87、沈阳桃仙机场沥青面层施工专项方案_第1页
87、沈阳桃仙机场沥青面层施工专项方案_第2页
87、沈阳桃仙机场沥青面层施工专项方案_第3页
87、沈阳桃仙机场沥青面层施工专项方案_第4页
87、沈阳桃仙机场沥青面层施工专项方案_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

沈阳桃仙机场新建局部二平滑工程飞行区场道工程沥青面层施工专项方案编制人:审核人:审批人:中机空港(北京)建设有限公司沈阳桃仙机场项目部2020年09月28日沥青面层施工专项方案一、工程概况道面工程包括水泥混凝土道面和沥青混凝土道面。其中,水泥混凝土道面道肩为73328㎡,新建沥青混凝土道面道肩为15324㎡。结构层如下:结构层水泥混凝土道面水泥混凝土道肩沥青混凝土道面沥青混凝土道肩面层40cm厚水泥混凝土12cm厚水泥混凝土60mm厚SMA-1380mm厚AC-2080mm厚AC-20土工布20mm厚AC-550mm厚AC-1050mm厚AC-10隔离层复合土工膜(两布一膜)复合土工膜(两布一膜)----基层20cm厚碾压混凝土20cm厚碾压混凝土20cm厚碾压混凝土20cm厚碾压混凝土20cm厚碾压混凝土20cm厚碾压混凝土垫层30cm厚级配碎石78cm厚级配碎石46cm厚级配碎石80cm厚级配碎石各个沥青道面施工区域施工班组需投入2台沥青摊铺机、2台压路机,沥青洒布机1台,自卸车辆20台,人员70名。面层施工若因特殊情况,当日计划摊铺工作不能一次成型,未完成部分采用碎石回填和钢板覆盖的方式恢复平整,具体做法与地基处理相同,第二日施工时铣刨后接续施工。不停航施工的主要时段为夜航结束后半小时至开航前一小时,我单位将按照不停航施工方案中的内容展开施工。具体进场时间以每日航班信息为准。A施工区域不停航施工计划表计划时间完成内容夜航结束前30分钟在集结区进行人员、设备数量的清点,清点结束后上报机场管理部门,待检查完毕后进入施工区域内施工夜航结束后30分钟人员、机械、设备到达指定施工地点施工过程完成当日上报的施工计划工作内容开航前一小时停止施工,对滑行道边安全区域内坑槽回填平整、碾压密实、钢板覆盖,并进行彻底清理,不能有任何松散的颗粒和粉尘。退场进行人员、设备集结,统一带到集结区再次进行清点人员、设备数量,核实无误后经场务保障室确认适航后离开施工场地。二、施工准备1、铺筑沥青混凝土面层前,首先在基层表面上设5m×5m方格网,并按标杆拉线控制虚铺高程,保证道面平整度和顺畅的纵坡,防止积水。2、拟投入使用摊铺机、钢轮压路机、胶轮压路机等机械进行检修调试并试运行,准备好工具加热设备、清洗设备、热夯、熨平烙铁、耙、铲、耙平板等辅助工具,使之达到完好状态。3、人员准备:测量员:刘焱钊,测量负责人:李月鹏,确定沥青面层铺设的边界及高程,并对浇筑过程中进行高程复核;技术负责人:许永坤,负责对沥青面层施工方案进行编制审核,确定相关的作业顺序及计划;试验员:李长征,负责对沥青摊铺温度进行控制,对工程质量进行把关;现场负责人:冯正国,负责对沥青摊铺作业施工班族进行编排,现场安排专人指导施工机械。4、本次二平滑工程所用沥青混合料级配应通过目标配合比设计确定、经施工配合比试验验证,满足要求后方可使用。沥青混合料的总体性能应满足下表的要求。沥青混合料性能指标要求SMA-13以及AC-20改性沥青混合料的技术指标应不低于下表的要求。沥青混合料技术指标要求正式施工前应根据现场使用的材料进行生产配合比试验,得出的试验成果应符合本技术要求和目标配合比设计要求才能正式生产。必须严格按照最佳油石比控制混合料中沥青的含量,每批料的油石比允许误差按-0.1%~+0.3%控制,且各批料的油石比均值应不小于最佳油石比。沥青混合料拌和、施工温度范围5、沥青混凝土技术要求(1)沥青:沥青道面各结构层均采用A-90号基质沥青并用SBS进行改性,根据沈阳机场气候条件,SBS改性沥青类等级要求为Ⅰ-C。基质沥青、改性沥青的技术指标见下表,同时还应符合《民用机场沥青道面施工技术规范》(MH5011-2019)中的有关规定。沥青进场时必须具有供应商或制造商提供的质检合格单,改性沥青宜采用现场改性方式生产。进场沥青应附产品说明书,注明产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等;且各项性能指标均符合本技术要求时方可使用。为保证控制参数的科学合理性,在沥青原材料储存管理、试验检测、运输等方面应规范管理,严格要求。基质沥青与改性沥青技术要求(2)粗集料:道面上面层(SMA-13)宜根据当地集料供应情况,采用玄武岩集料(选用其他材质的集料需经过沥青混合料配合比试验确定,应满足规范各项指标要求);下面层沥青混合料集料采用石灰岩。其质量应符合下表的要求。玄武岩与沥青的粘结力、石灰岩与沥青的粘结力均应不小于5级,如不满足要求,应掺入抗剥落剂来提高粘结力。石灰岩粗集料的级配宜为骨架密实型,其他粗集料级配应符合《民用机场沥青道面施工技术规范》(MH5011-2019)的相应要求。粗集料必须严格分级堆放,不得混杂;堆放场地应硬化,不得使用土质堆场,无泥土污染;避免风化石混入等;下面层沥青混合料用粗集料宜采用反击式破碎机加工。(3)细集料:沥青道面所用细集料宜采用机制砂。机制砂应为专用设备生产,面层沥青混合料不得使用天然砂。细集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质,应具有适当的颗粒组成,细集料的质量应符合下表规定。沥青面层用细集料质量技术要求矿粉:本工程所用矿粉应为石灰岩所磨制的石粉。矿粉应干燥、颗粒松散、无结团,遭雨淋或受潮结团的矿粉不得使用,其质量应符合下表规定。矿粉质量指标改性剂:改性剂采用星形SBS,嵌段比S/B为30:70。技术要求如下表所示。星形SBS技术指标要求纤维:SMA混合料应采用选用聚丙烯腈纤维或聚酯纤维,其质量标准应符合下表规定。聚合物纤维质量标准抗车辙剂:下面层AC-20沥青混合料应掺加抗车辙剂,掺量初定为0.5%(以沥青混合料重量计,施工时根据配合比报告调整),其性能应通过沥青混合料使用性能的试验进行评价,并符合下表的技术要求。抗车辙剂性能指标(8)粘层油:每层沥青混合料开始摊铺前应喷洒粘层油,采用与沥青加铺层同标号的改性热沥青。三、混合料的运输与卸料1、采用17t自卸汽车运输。沥青混凝土面层在基层验收合格后即可进行铺筑。在全面铺筑前应进行试铺。根据拌制一车混合料所需时间、空载运输时间、重载运输时间、在工地卸料和等待时间,确定运输车数量。运输中尽量避免刹车,以减少混合料离析。为防止下雨和热量过分损失,混合料在运输中应采取覆盖措施。2、对已离析或结成硬壳、团块的混合料,低于规定的摊铺温度的混合料,被雨水淋湿的混合料都应废弃,不再用于本工程。3、沥青混合料运至工地后,试验人员应立即测量混合料温度(测量沥青距表面10cm深处),并检查颜色是否均匀,有无花白石子、颗粒离析现象。一般情况下油多发亮成团,油少发干离析,过火表面焦褐色。混合料到达工地温度符合规范要求。四、混合料的摊铺1、摊铺准备工作a.根据道面宽度划分摊铺宽度,应注意摊铺机梯次铺筑边缘重合,按当日供料总量计算摊铺长度。b.测定基准线:施工前,用全站仪测设路基中心线,每隔20m设一控制桩,然后根据控制点测设摊铺基准线,用以控制结构层的标高、厚度、横坡和平整度。基准线使用钢丝拉设,每隔5m设一可调支架臂,钢丝拉力不小于80Kg。基准线必须准确无误,施工时设专人检查,并保护其不被碰动、破坏。2、机械就位摊铺摊铺机进入施工位置后,先将传感器对准基线(钢丝),然后将其熨平板落到与未碾压的摊铺层同厚的木垫块上,固定好调节螺旋,加热熨平板,使其与混合料同温,并在其底部涂刷一薄层油水混合物(透层油),透层油应采用与沥青加铺层采用同标号热改性沥青,用量应通过试洒确定。储料斗内有一定混合料后,即可开机摊铺,摊铺温度不低于110~130℃(改性沥青砼要提高10~20℃)。一般机械摊铺压实系数为1.15~1.30。摊铺作业应与运料速度协调一致,摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走,中间不得有停机待料现象。摊铺机料斗内任何时候都应保持1/3~1/2以上的混合料,搅笼内的混合料高度应保持一致。同时,摊铺过程中应不断将粘附在料斗边板上的混合料松碎并摊入流动的新混合料中。当摊铺5~10m后,检查摊铺厚度、调整横坡,无误差时继续摊铺。摊铺至50~100m时,由质检员检测铺料温度,合格后上压路机碾压。3、在摊铺过程中,摊铺的混合料应得到有效的振动压实,并不得有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄梗等现象。4、熨平板加热时间不少于30min,温度不低于100℃,并在熨平板下面拉线测校,保证熨平板的平整度。5、控制摊铺高度的钢绞线应用精密的仪器准确地放样,两个支撑点的间距不得大于5m,中间挠度不得大于2mm。6、摊铺遇雨时应立即停止施工,并清除未压实受雨淋的混合料。7、尽量采用全幅道面摊铺,并避免或减少纵向施工接缝。8、对外形不规则道面,摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。五、碾压沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。碾压温度在110~140℃之间,碾压终了温度不低于设计要求。1、初压采用双光轮振动压路机静压1~2遍,由边向中,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,碾压速度控制在1.5~2km/h左右。2、复压紧接在初压后进行,采用双光轮和胶轮振动压路机组合碾压,碾压不少于4~6遍,速度控制在3~4km/h左右。3、终压紧随在复压后进行,先采用胶轮压路机静压1~2遍,然后采用双钢轮振动压路机静压1~2遍压光,碾压速度控制在5~6km/h左右,温度不低于65~80℃。六、接缝1、铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量,接缝处的密度和表面修饰都应与其它部分相同,不得有凹凸不平和离析现象。2、纵横接缝都应是直茬热接,接缝方向应与路线垂直或平行。下次铺油前在立茬上刷一薄层粘油,用热混合料覆盖预热,约5~10min后清除,换新热料接茬摊铺。压实时,应对接缝处用钢轮压路机反复横向或斜向压实,直至接缝处道面平整度达到要求为止。上层纵向接缝与下层纵向接缝应错位15cm以上,上层横向接缝与下层横向接缝应错位1m以上。3、与水泥混凝土道面相接处及边角部位应用墩锤夯实并熨平。七、沥青混凝土道面质量标准1、基本要求=1\*GB3①混合料的矿料质量及级配符合设计要求和施工规范规定。=2\*GB3②沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。=3\*GB3③严格控制各种矿料和沥青用量以及各种材料和沥青混合料的加热温度。=4\*GB3④拌制的混合料应均匀一致、无花白、粗细料分离和结团现象。⑤基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和坡度应符合要求。⑥摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度,细致找平,要注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。2、外观鉴定沥青混凝土:表面应平整密实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。用10T压路机碾压后,不得有明显轮迹。接茬应紧密、平顺

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论