乘务室练习试卷附答案（一）

第页乘务室练习试卷附答案1.根据行车闭塞法的要求，一个闭塞区域内允许有两列列车运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析2.列车TCMS可以监控车门的各种状态。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析3.点式级别下，通过关闭出站信号机的方式实现扣车功能。（）A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析4.列车SIV正常启动后，SIVK仍处在断开状态。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析5.提示标志是向人们提供某种信息的图形标志。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析6.快速制动采用电空混合制动并优先使用电制动，当电制动不足时补足空气制动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析7.天津地铁2、3、5、6号线车辆均符合《地铁限界标准》（CJJ96-2003）中B型车辆限界的B型地铁车辆。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析8.列车应设置两台或两台以上独立的电动空气压缩机组。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析9.电话闭塞法行车时，列车运行方式为：列车自实施电话闭塞法的起点站起以全人工模式运行，至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式（ATOATP）运行。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析10.道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，是轨道的重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析11.TCMS是列车控制管理系统的英语缩写。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析12.点式级别下可以实现跳停功能。（）A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析13.列车到达时刻以列车在规定位置停稳时为准。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析14.电客车M1、M车体自重小于35t，Tc车体自重小于32t。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析15.在夏季和冬季，电客车司机要根据室外气温的变化情况，在符合空调、电热器系统开启标准时，及时开启空调或电热器系统设备。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析16.消防安全重点部位是指发生火灾可能性较大或一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全以及对消防安全有重大影响的部位。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析17.手摇道岔折返作业时，为了提高折返效率，司机应在值班员发出手信号后立即动车。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析18.其中主备设备的转换可以自动进行，转换时间不会影响列车正常运行和司机正常驾驶。（）A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析19.空调紧急通风逆变器在车辆正常模式下是不工作的。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析20.司机班前2小时不做大运量的剧烈运动和超出自身承受力的体力劳动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析21.点排表是为了保证列车按照运行图正线开行的依据，可以让司机直观了解本列车在正线各个位置的时刻。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析22.段、场行车工作由行车调度员统一指挥。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析23.夜班收乘后，当班人员可选择在宿舍休息，就近员工可选择回家休息。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析24.只有列车停在站台区域规定的停车范围内，才允许向列车发送开门命令；车门均已关闭后，才允许启动列车。这是地面ATP设备防护功能，与车载ATP设备无关。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析25.电客车正线运营时无论高架、洞下区段全天开启客室照明。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析26.电客车司机在终点站交接班时，交车司机应将手持台、备用钥匙等交予接车司机，其他行车备品可放在另一端司机室。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析27.地铁车辆的构造速度应为最高运行速度的1.1倍。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析28.司机负责配合行车事件（事故）的调查、取证工作，并提供真实报告。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析29.列车上线前10分钟，电客车司机应保证列车具备随时动车出库条件。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析30.列车TCMS时间可以进行手动修正。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析31.带电轨比接触网更适合安装于净空较大的隧道。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析32.驾驶模式CBTC-AM（ITC-AM）转CBTC-CM(ITC-CM)，手柄牵引位或制动位自动更改，不停车。（）A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析33.贯通道位于列车内部相邻两辆车之间，保证车辆之间的贯通与连接。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析34.正线是连接两个车站并从区间深入或贯穿车站、行驶载客列车的线路。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析35.计轴设备主要是CBTC列车占用检测设备。（）A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析36.熟悉工作区域的消防设施设备情况，掌握相应消防器材的操作，做到“四懂四会”。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析37.正线驾驶过程中，当驾驶台上的行车物品发生掉落时，司机应立即捡拾掉落物品。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析38.每节车都有一个空气压缩机设备。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析39.列车运行中加强瞭望，按规定进行乘客服务广播；因故停止运行时，司机应做好广播、安抚乘客。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析40.未乘降事件预防措施内要求：公司各部门加强一线人员作业执行情况的检查，确保一线人员规范作业，着力消除人的不安全因素，全面控制事故隐患，保证在岗作业安全。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析41.当站台门未能正常打开时，系统允许通过人工操作站台门开关按钮来打开或关闭站台门，系统不对站台门的状态进行监督。（）A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析42.列车在任何点停车，未处于退行防护中且发生非预期的后溜且后溜距离大于后溜最大允许值（50cm）,实施紧急制动不可缓解（主动降级为RM模式或者重启VOBC可以缓解）。（）A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析43.蓝灯是禁止信号，表示进行调车作业的机车车辆不得越过该信号机。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析44.段、场试车线道岔设备采用50kgm钢轨9号道岔。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析45.手动开门时，需先将门选开关转到对应位置，再同时按下对应门的两个开门按钮才可以开门。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析46.列车驾驶模式有列车自动驾驶（ATO）、ATP监督下的人工驾驶、限制人工驾驶和非限制人工驾驶四种模式；通常采用自动驾驶（ATO）模式，需要时可改为ATP监督下的人工驾驶模式，这两种模式均为正常的运营模式。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析47.列车空转和滑行都可能导致车轮擦伤。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析48.电客车每节车厢最少设置有2个摄像头。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析49.驾驶模式CBTC-CM(ITC-CM)转CBTC-A(ITC-AM)必须停车更改。（）A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析50.连挂后解钩只能下车操作解钩扳手，不能在司机室进行解钩操作。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析51.区间遇单个车门故障（未开启）无法动车，经行调允许后可先操作车门旁路运行至前方站台进行处理。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析52.常见的线路连接有单开道岔、双开道岔及菱形道岔。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析53.天津地铁1、2、3号线电动列车供电均采用第三轨供电方式，5、6、9号线均采用接触网供电方式。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析54.设备限界是介于车辆限界与建筑限界之间，是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析55.天气为雪天或小雨时，列车容易空转。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析56.地铁线路按其运营中的功能定位，分为正线（包括支线）、折返线和车场线。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析57.乘务室员工在没有值乘任务期间均不得自行开启驾驶端和非驾驶端司机室的司机室间壁门，包括。安排接后端司机室的、有值乘任务的司机也不得提前进入尾端司机室。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析58.列车在进行折返作业前必须清客，清客完毕后，车站人员应向司机出示清客完毕关门手信号。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析59.车下电气设备不通过任何连接装置吊装在车体上。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析60.救援列车推送被救列车运行时，被救列车最前端司机室必须有司机负责瞭望和确认进路，并用手持台与救援列车及时联系。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析61.轨枕的主要作用是支撑道床，把来自道床上部的巨大载荷，均匀地分布到路基面上，以减少路基的变形。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析62.列车在折返轨停车时未到达指定停车位置的，司机不得倒台换端。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析63.全体司机要提高安全意识，面对设备故障等突发事件时反应沉着冷静，发现影响行车的情况要及时、主动与行调联系，并报告现场情况，听从行调指令，不得臆测行车。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析64.火灾隐患是指火灾隐患：单位、场所、设备以及人们的行为违反消防法律、法规、有引起火灾或爆炸事故、危及生命财产安全、阻碍火灾扑救等潜在的危险因素和条件A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析65.行车作业中，车次号“127次”的正确发音是“幺两柒次”。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析66.在正线运行时，列车司机应按车载信号、地面信号显示或行车调度员指令行车，遇紧急情况应按相关预案要求果断处理。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析67.行车闭塞方法分为自动闭塞和人工闭塞两种。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析68.列车在站台扣车期间，应保持开门状态(有特殊要求的除外),扣车车站要做好客运组织工作。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析69.曲线站台，司机只需要瞭望车站安全员给出的关门良好信号，不需要确认车站安全员给出的关门信号。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析70.高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析71.车场线是车辆段（停车场）内进行车辆停放、编组、列检、检修、清洗和调试等作业的线路。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析72.所有正线线路、折返线、存车线、停车场及车辆段（非自动区域除外）与正线间的联络线均应具备连续式通信级的ATPATO列车控制功能，同时具备点式ATPATO控制功能。（）A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析73.牵引变电站将35KV整流、变换成1500V或750V直流电，再经馈电线输送到三轨接触网，提供给电动列车作为牵引电源。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析74.司机室设有司机室端门、司机操作控制台、电器控制柜、可旋转的司机座椅、两扇手动塞拉门、电热器、灭火器、空调送风器或司机室空调等。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析75.门锁紧指示灯不亮，表示所有车门全部开启。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析76.向封锁区间线路开行救援列车时，列车需凭车站值班员手信号进入区间线路。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析77.司机室电气柜设在司机室后面右侧，负责列车的启停控制、列车牵引制动控制、列车门控制等逻辑控制、TCMS模块安装及列车交直流配电等功能。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析78.司机工装、帽子、工作皮鞋必须穿戴整齐，领带、肩章、工牌、工作证等齐全，并按工作需求合理使用护目镜。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析79.列车在站台运营停车点、折返停车点具备退行防护功能，保证列车在最不利情况下的退行不超过系统允许的范围。（）A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析80.列车上的紧急制动旁路开关打至合位，从紧急制动控制电路的角度分析，旁路电路实际上是与控制电路为串联关系。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析81.列车正常运行时，尾端空压机开关应放置关（off）位。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析82.列车出发时刻，以列车由车站启动不再停车为准；通过时刻，以列车最前部通过出站信号机时为准。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析83.运营过程中，因故无ATP防护的列车可运行至当日运营结束后下线。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析84.屏蔽门包括固定门、应急门、端门、滑动门。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析85.ATO模式驾驶时段，运营列车因设备原因只能ATP运行的，司机可直接变更为ATP模式，并报告行车调度员、运转值班员。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析86.警告标志是提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。其基本型式是正三角形边框。三角形边框及图形为黑色，衬底为黄色，如图所示。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析87.如需进行VVVF或高速断路器复位在司机室后方电器柜内。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析88.电客车每个空气弹簧配有一个高度调整阀，用来当车辆负载发生变化时调节空气弹簧的充气和排气。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析89.列车TCMS可以监控牵引制动的相关运行参数。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析90.单个车门未关闭，门锁紧指示灯不亮。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析91.洪水等天灾不会对带电轨供电造成影响。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析92.遇车载信号或发车表示器显示扣车提示，但未收到行车调度员命令时，司机应与行车调度员核对扣车指令。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析93.落实好班前确认和班会制度。管理人员要将重要信息及时传达清晰，并确认司机明白无误。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析94.正点的时间界限指到达终到站的实际时间与计划时间的偏离值不大于1分钟的列车。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析95.车载系统设备可以通过司机操作来实现各种驾驶模式。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析96.客室门是由电子门控器（EDCU）控制的。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析97.列车在运行过程中可直接从ATO模式降级为RM模式运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析98.电话闭塞法行车时，列车司机在发车前需核对路票填记的车次、区间、电话记录号，发现错误严禁动车，并将错误路票退还车站，车站回收错误的路票，重新填写正确的路票。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析99.转向架在轮对与构架之间，设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析100.终点站清客作业完毕后，司机需根据车站人员关门手信号进行关门作业。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析101.空气弹簧的充放气是通过高度调节阀控制的。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析102.行车作业中，车组号“130”车的正确发音是“幺叁栋”。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析103.组织跳停时，行车调度员应及时通知列车司机及相关车站。接到列车跳停的指令后，司机和车站应立即广播告知乘客列车不停站信息。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析104.列车车次以十进制三位数表示。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析105.牵引电机把输入的电能转换成机械力矩，通过齿轮箱使轮轴转动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析106.电客车司机岗前必须使用酒精测试仪进行酒精检测，如发现或司机承认存在班前饮酒，则乘务长停止其本班次驾驶权，按本班次担当备用司机处理。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析107.天津地铁1、2、3号线电动列车供电均采用第三轨供电方式，5、6、9号线均采用接触网供电方式；其中第三轨供电电压是1500V，接触网供电电压是750V。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析108.当列车运行速度超过ATP推荐速度5kmh时，车载设备产生声光报警。（）A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析109.双开道岔又称对称道岔，为Y形。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析110.司机应控制驾驶室添乘人员数量：包括当班司机在内，同一时间驾驶室内总容纳人数不得超过5人。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析111.添乘人员在列车驾驶室添乘时严禁聊天；可根据工作内容操作工作台和相关设备。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析112.当列车司机正线运行发现人员非法进入本线及临线轨行区时，应立即采取紧急停车措施并优先使用手持台上报行车调度员；所在区间和两端车站的列车司机听到该消息后慢速运行至该区段。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析113.列广播报时不会出现错误，因此不需要司机监听。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析114.ATO子系统与ATP子系统共用室外设备。（）A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析115.区间清客时，车站必须派人引导，列车司机除引导乘客下车外，还必须做好列车的防护及协助救援工作。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析116.操作强制缓解时，司控手柄需放置制动位。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析117.单开道岔是主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析118.联锁是指道岔、进路和信号机三者之间按一定的规则和条件建立起相互关联、相互制约的关系；道岔、进路、信号机之间的联锁关系主要有：道岔位置不正确、进路未排通、进路上有车占用，防护该进路的信号机不能开放允许信号等。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析119.电客车司机的职责不包括参与列车调试驾驶。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析120.记录填写时，不得随意涂改。可以使用修正液、小刀刮改等方法。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析121.当出现越标、冒进情况时，先退行，再报行调。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析122.关车前必须先将空调、照明、空压机等负载断开。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析123.司机负责对驾驶列车随时可能出现的列车设备故障或其它事件，按照相关工作流程及规章制度执行进行应急处理。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析124.在客运服务标准中，男员工不准留长发、大包头，对鬓角和胡须未做要求。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析125.车门隔离装置在客室门上方。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析126.出库列车出现故障，维修人员未能及时修复完成的，在列车出库时间前5分钟时值乘司机需立即制止维修人员进行维修，并向运转进行情况说明。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析127.需要进行两端司机室对讲时，应按“人工”，在进行通话。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析128.车载ATP防护列车的运行方向，当列车的运行方向与MA防护的方向不一致时，将输出快速制动，禁止列车运行。（）A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析129.司机在进行库内检车作业时，当发现车体、车下电气、走行部件异常时，应立即上报维修调度。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析130.运营列车越站事件直接原因：根据事件经过和当事人自述可知，电客车司机A当时由于犯困闭眼了、注意力不集中，驾驶运营列车越过了某车站上行站台，未在车站正常停车、乘降，导致本次事件的发生，是本次事件的直接原因。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析131.列车司机接收调度命令后，可不进行复诵直接执行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析132.列车广播系统主要功能：为列车内部乘客提供语音通信与语音广播。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析133.三开道岔可同时衔接四股道。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析134.运营列车越站事件预防措施:责任部门应认真汲取事故教训，研究制定有效的整改、防范措施，对乘务管理要加强力量，并强化行车关键岗位的监督工作，加强全体电客车司机的安全教育，提高安全意识和操作技能，确保作业安全。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析135.正线信号机显示为黄灯+红灯时，表示允许列车以不大于30kmh的速度越过信号机，并随时准备停车。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析136.司机负责执行行车规章、管理制度、作业程序、故障处理指引和应急处置方案等。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析137.正线行车时，信号机显示黄色代表道岔开通正向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机，运行至折返点。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析138.电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析139.车体采用不锈钢或铝合金材料轻量化整体承载焊接结构。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析140.城市轨道交通供电系统不但给运行列车提供电力能源，还要为照明、通风、空调、排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等服务设施提供电力保障。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析141.列车运行时可用紧急解锁打开车门。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析142.在排故过程中，司机离开司机室可以不锁闭间壁门。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析143.未乘降事件预防措施内要求：责任部门各级组织召开专题会议，深刻吸取事件教训，进一步落实安全责任，保持安全生产红线高压意识，警钟长鸣，保障运营安全。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析144.列车广播系统系统可与列车乘客进行紧急对讲。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析145.客运行车应保证首班车不晚点，末班车不早点。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析146.司机出乘表内容：接车时间地点、发车时间、发车车次、终点站到达时间、列车是否回段、场等。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析147.一列车可以设置一台独立的空气压缩机组。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析148.列车投入运营后司机出、入司机室无需锁闭司机室间壁门。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析149.限速标一般设在需要减速起点20米处，表示列车应按规定限速通过地段的始点，限速截止标表示列车按规定速度通过地段的终点。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析150.在ATP模式驾驶时，当列车运行的实际速度超过目标速度时，TODHMI会进行超速报警；当实际速度超过限制速度时，信号系统进行5秒报警后施加紧急制动。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析151.启动扣车程序时，行调应对故障区域内的列车、车站下达扣车定位程序的口头调令，非故障区域列车可继续运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析152.当列车出现停车过标时，司机应向行车调度员报告过标程度，并立即进行退行作业。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析153.司机驾驶列车时，不得与添乘人员攀谈；如有业务上的需要，应在列车停站时解决。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析154.运营过程中，因故无ATP防护的列车应根据该区段的ATP推荐速度运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析155.空调紧急通风模式运行时，能保持客室紧急通风45分钟。A、正确B