新能源汽车电气系统检修（微课版） 课件 项目二任务1新能源汽车低压电源系统故障检修

任务一

新能源汽车低压电源故障检修延时符项目二

新能源汽车起动系统检修

任务一

新能源汽车低压电源故障检修知识目标1.了解蓄电池的组成。2.掌握蓄电池的结构原理。3.掌握蓄电池的使用。能力目标1.能说出蓄电池的结构名称。2.能正确使用和养护蓄电池。3.能对蓄电池进行检测。素养目标1.养成独立思考解决问题的能力。2．能在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。二、知识储备四、任务实施五、考核评价一、任务描述三、任务分析

任务一

新能源汽车低压电源故障检修

比亚迪新能源汽车4S店售后维修小组接到一张任务工单：一辆新能源汽车，行驶里程75000km，突然出现车辆无法起动的现象。维修技师初步断定为低压电源电压不足故障。你接下来要做的是查找资料，了解蓄电池的工作原理及作用，掌握蓄电池的维护方法，学会正确检测蓄电池。任务描述

任务一

新能源汽车低压电源故障检修传统燃油汽车辅助蓄电池是唯一的电源，发动机未启动或启动时，由辅助蓄电池为汽车供电;发动机启动后由发电机为汽车供电且为辅助蓄电池充电。新能源汽车

动力电池可以直接为新能源汽车提供动力，因此新能源汽车省去了发动机，同时采用DC/DC转换器代替发电机来维护辅助蓄电池的正常工作。PK知识储备

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新能源汽车低压电源故障检修1、蓄电池的作用

低压蓄电池是电动汽车的必要装置，从车锁到车灯再到控制单元都依靠它提供电力。即使是在高压电池带动车辆行驶的时候，车辆的低压系统始终依靠它运行。知识储备

任务一

新能源汽车低压电源故障检修2、蓄电池的结构1.普通铅酸蓄电池普通铅酸蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条、极桩等组成。

蓄电池一般由6个或12个单格电池组成，每个单格电池的标称电压为2V,串联成12V或24V的蓄电池供汽车电气设备使用.知识储备

任务一

新能源汽车低压电源故障检修极板—由栅架和活性物质组成。正极板：二氧化铅（PbO2）,深棕色负极板：海绵状纯铅（Pb）,青灰色注意：正极活性物质脱落和柵架腐蚀是决定蓄电池使用寿命的主要原因。正极板附近的化学反应剧烈，固正极板比负极板厚。负极板比正极板多一块。知识储备

任务一

新能源汽车低压电源故障检修2、蓄电池的结构：避免正、负极板彼此接触而短路。隔板厚度小于1mm，其长和宽比极板略大。隔板具有良好的绝缘性能、多孔结构、耐酸和抗氧化性。隔板常用材料：微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维纸张和玻璃丝绵等。新型蓄电池采用袋式微孔塑料隔板，包裹正极板，避免正极板活性物质脱落。

隔板---

作用知识储备

任务一

新能源汽车低压电源故障检修2、蓄电池的结构电解液-----电解液（俗称电瓶水）是用纯净硫酸和纯净蒸馏水按一定比例配制而成的稀硫酸溶液。气候条件蓄电池完全充足电时电解液的密度（25℃）／（g／cm3）冬季夏季冬季气温低于－40℃的地区1.301.26冬季气温在－40～－30℃的地区1.281.24冬季气温在－30～－20℃的地区1.271.24冬季气温在－20～0℃的地区1.261.23冬季气温在0℃以上的地区1.231.23表2-1不同地区和气候条件下电解液的密度知识储备

任务一

新能源汽车低压电源故障检修2、蓄电池的结构壳体功用：用来盛放电解液和极板组。要求：耐酸、耐热、抗震、绝缘性好并有一定机械强度。材料：硬橡胶工程塑料（聚丙烯塑料）加液孔：用于添加电解液和蒸馏水，也可用于检查电解液液面高度和测量电解液相对密度。

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新能源汽车低压电源故障检修2、蓄电池的结构知识储备

联条-----作用是将单格电池串联起来，以提高整个蓄电池总成的端电压。制造联条的材料是铅锑合金。单格电池串联的方式有传统外露式、穿壁式、跨越式三种

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新能源汽车低压电源故障检修知识储备2、蓄电池的结构极桩蓄电池极桩的形状有圆锥形和L形等。蓄电池极桩分为正极和负极。为了便于区分，正极桩的直径通常比较粗，且用“＋”或符号“P”表示，表面常涂红色油漆；负极桩的直径通常较细，且用“-”或符号“N”表示，表面可涂成蓝色或不涂颜色

图

极桩

（a）圆锥形极桩；（b）L形极桩

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新能源汽车低压电源故障检修知识储备2、蓄电池的结构免维护蓄电池电眼电眼又称为密度指示器，如图1-15所示。它是以蓄电池内部电解液的密度为测试标准的。蓄电池在使用过程中，电解液的密度随着电量的多少而变化。电量大，密度高；电量少，密度低。电眼内有一个红色和一个绿色密度球，它们随着密度的变化而升降，显示不同的颜色，但因准确度低，一般只作参考。

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新能源汽车低压电源故障检修知识储备2、蓄电池的结构3、蓄电池的工作原理

蓄电池充、放电过程就是化学能与电能相互转化的过程：当蓄电池向外供电时，将化学能转化为电能对外输出，此时电解液的密度会下降；而当蓄电池与外部直流电源相连进行充电时，电能转化为化学能储存起来，此时电解液的密度会增大。

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新能源汽车低压电源故障检修知识储备蓄电池的工作原理

在蓄电池处于过充电时，会引起水的电解。其反应式为：

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新能源汽车低压电源故障检修知识储备3、蓄电池的工作原理

DC-DC:将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电，给整车低压用电系统供电及蓄电池电池充电。

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新能源汽车低压电源故障检修4、DC/DC转换器的作用知识储备5、DC/DC变换器的结构DC/DC转换器的一般外观如图所示，它主要有四个接口，从左到右依次为高压输入端、低压控制端、低压输出正极、低压输出负极。它的内部主要由主电路、驱动模块和控制模块三部分组成。高压输入端低压控制端低压输出正极低压输出负极

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新能源汽车低压电源故障检修知识储备

为了减小配件的占用空间，个别新能源汽车会将DC/DC转换器与其他系统集成在一起。

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新能源汽车低压电源故障检修5、DC/DC变换器的结构知识储备(1)主电路主电路是DC/DC转换器的主体，它的电路图如图所示。当高压直流电通过Vin输入DC/DC转换器后，会通过转换、降压、转换等过程，经由Cf和RL进行滤波处理，最终变为新能源汽车内部电气系统常用的12V低压直流电。图DC/DC主电路

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新能源汽车低压电源故障检修5、DC/DC变换器的结构知识储备(2)驱动模块。

驱动模块可控制DC/DC转换器内部的多个开关，以便控制其输出电压。通常，驱动模块的控制能力是通过驱动电路实现的，常见的驱动电路有直接耦合型、脉冲耦合型、芯片驱动型三种。(3)控制模块。

控制模块主要用来反馈主电路的工作状态，通过监控主电路的输出状态，来控制主电路的工作状态。控制模块主要有电压控制、峰值电流控制、平均电流控制三种控制模式。

任务一

新能源汽车低压电源故障检修5、DC/DC变换器的结构知识储备6、DC/DC变换器的工作原理动力电池DC/DC变换器整车控制器低压（12V)用电设备蓄电池（12V)

任务一

新能源汽车低压电源故障检修知识储备高压直流高压交流低压交流低压直流

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新能源汽车低压电源故障检修6、DC/DC变换器的工作原理知识储备

任务一

新能源汽车低压电源故障检修6、DC/DC变换器的工作原理知识储备7、典型电动汽车DC/DC变换器

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新能源汽车低压电源故障检修知识储备

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新能源汽车低压电源故障检修7、典型电动汽车DC/DC变换器知识储备

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新能源汽车低压电源故障检修7、典型电动汽车DC/DC变换器知识储备

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新能源汽车低压电源故障检修7、典型电动汽车DC/DC变换器知识储备

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新能源汽车低压电源故障检修7、典型电动汽车DC/DC变换器知识储备

任务一

新能源汽车低压电源故障检修7、典型电动汽车DC/DC变换器知识储备

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新能源汽车低压电源故障检修任务分析要想完成本任务故障的诊断与排除，需要具备以下知识和技能：1.相关知识（1）了解蓄电池的组成。（2）了解蓄电池的工作原理。（3）了解蓄电池的使用方法。2.相关技能（1）万用表、示波器、解码器等常见设备的使用。（2）蓄电池性能检测。（3）蓄电池的拆卸与更换。（4）7S管理和操作。任务实施可按照图2-1-29所示的流程图进行。

任务一

新能源汽车低压电源故障检修任务实施技能训练低压辅助蓄电池的检修步骤1：测量蓄电池电压。蓄电池静态电压、充电电压测量：将万用表旋转至20V直流电压挡，用红表笔接蓄电池正极，黑表笔接蓄电池负极，在没上电时读取电压表读数应在12V左右，如图2-1-30所示。车辆正常上电以后，读取电压表读数应在14V左右，如图2-1-31所示，电压应为DC/DC转换器充电电压。

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新能源汽车低压电源故障检修任务实施步骤2：蓄电池亏电应急处理。如果电压不正常导致车辆无法上电，实用的应急处理方法是用一个正常的蓄电池和故障车蓄电池相连，进行跨接起动，如图2-1-32和图2-1-33所示。

任务一

新能源汽车低压电源故障检修任务实施步骤3：蓄电池放电检测。测量蓄电池放电电压主要用于判断蓄电池的放电程度，以此来判断蓄电池的技术状况。检测时，可用高率放电计（如图2-1-34所示）或蓄电池检测仪检测。检测时，将高率放电计的正、负放电针分别压在蓄电池的正、负极柱上，保持7s，如果电压稳定在9.6～10.6V，说明性能良好，但存电不足，应进行补充充电；如果电压稳定在10.6～11.6V，说明存电充足；如果电压迅速下降，说明蓄电池有故障，应进行修理或更换。蓄电池放电检测还可利用检测仪，如图2-1-35所示，它是判断汽车蓄电池工作能力的专业分析检测设备，能够精确测量蓄电池两端电压和内阻，并以此来判断蓄电池容量和技术状态的优劣。

任务一

新能源汽车低压电源故障检修任务实施步骤4：蓄电池漏电检测。检测蓄电池漏电的方法一般是将电流表串接在负极电缆中，先把万用表旋转至直流4520A挡，如果发现放电电流很小，再转换到直流mA挡，用黑表笔接