第一课溢油设备收油机

收油机的原理A.利用油和水的密度差别B利用油对某些材料粘(吸)附性能差别C利用油和水的水力学性能差别D机械捞取收油机专门设计用于去除水面油（或油水混合物）而不改变其物理和化学性质的机械装置收油机的三个性能参数

回收速率----m3/h单位时间内回收油的体积制造商标明的回收速率是在最佳条件下回收速率，也就是油层很厚，油的粘度最适宜以及没有波浪等。一般现场真正回收速率为制造商标明回收速率的20-35%

回收效率---%回收油占总回收液体积百分数回收效率被收油机种类和使用条件(风、浪和温度)所决定

彻底性效率--%回收油占遭遇油体积百分数彻底性效率被系统性能、使用条件(风、浪和温度)和作业条件（拖带速度等）所决定亲油式收油机堰式收油机水动力收油机真空式收油机收油机分类收油机的基本构造

撇油器动力站

管线组*绳式收油机*亲油带式收油机*刷式收油机*转筒式收油机*转盘式收油机机械捞取收油机堰式收油机原理

堰式收油机利用重力使油从水面上分离。堰唇刚好位于油膜下面，使油能流过堰唇进入集油槽，然后被泵传送到存储装置。堰的高低可以调整以防大量水进入泵中。可收油的粘度范围较宽,回收油中含水多.适于厚油层回收堰式油油机堰式油油机堰式油油机动力站堰式收油机性能收油效率低，特别是在油层薄和风浪大时。收油速率目前可达400m3/h结构特点重量轻，维护简单，成本低适用油粘度除很高粘度外的油垃圾敏感性可处理一定尺寸的垃圾波浪敏感性波浪中收油效率低适用水深水流影响适于在静水和低速流中工作应用方式其他真空式收油机1用泵或真空罐通过吸头将水面油抽吸上来。真空式收油机2真空收油机2真空吸头有多种形式，适应各种场合。真空收油机性能收油效率收油效率一般10%，油层薄更低收油速率~100m3/h结构特点结构简单，尺寸小，成本低适用油粘度适于回收中、低粘度油垃圾敏感性垃圾易堵塞吸头波浪敏感性有波浪时收油效率很低适用水深最浅水也能工作，适于滩岸作业水流影响适于在静水中工作应用方式其他绳式收油机

绳式收油机采用长的、连续的、由软的、平滑的亲油聚丙烯材料制成的收油绳收油。收油机的挤压辊机构带动收油绳经过油污染的水面，并将收油绳吸附的油挤到集油槽中。绳式收油机即可在海洋那样广阔水域，也可在工厂污油井那样狭小空间使用。

绳式收油机性能收油效率一般在90%以上。收油速率目前可达60m3/h。结构特点收油绳可重复使用，易维护。适用油适于回收中、低粘度油。垃圾影响除对海草敏感外，其他垃圾无影响。波浪影响收油绳乘波性好，可在波浪中收油。适用水深可在很浅的水中使用。水流影响水平和垂直绳式收油机适于在静水和低速流中工作；装在收油船上的零相对速度绳式收油机才适合在水流中以前进模式收油。水平绳式收油机

一根长收油绳被固系在合适地点的一个或几个滑轮导引经过很大面积油污染水面收油机有不同的尺寸规格，可用在码头桩柱下、在小池塘中、或在岸线清理时平行岸线布放，也可用船慢速拖带在宽阔水域回收溢油。垂直绳式收油机垂直（悬吊）绳式收油机垂直绳式收油机可采用多根收油绳，收油速率较大；一般用船或码头上的吊车悬吊在油污染水域上方，因此只能在相对较小的区域收油。只有随船移动才能扩大收油面积。

垂直（悬吊）绳式收油机收油试验收油试验转盘旋转通过油/水界面，油粘附在转盘侧面，然后被装在两边的刮油片除下，集聚在集油槽中，并被泵送走。三种转盘：凸缘转盘有较高的转速收油速率高。齿形转盘除侧面能粘附油外，也用齿盘的机械作用收油。亲油转盘式收油机转盘式收油机原理转盘组配置适于回收中等粘度的油亲油转筒式收油机转盘和转筒收油机性能收油效率收油效率高，最大可达97%。收油速率收油速率较低，一般为60m3/h以下。结构特点收油绳可重复使用，易维护。适用油使用中、低粘度油。垃圾影响垃圾有影响，能阻碍油流向撇油器。波浪影响波浪有影响，适于长周期波中收油。适用水深小型机可在浅水中使用。水流影响适于在静水中工作。ZSY20转盘式收油机

铝制机体；凸缘转盘；双排平行转盘组传输泵在动力站上刷式收油机刷式亲油元件通过水/油界面拾取油并带一些水。回收的液体随后被梳下流入集聚槽。有转刷和刷带两种收油机。刷式收油机性能收油效率收油效率高。收油速率收油速率高。结构特点结构较复杂，成本较高。适用油中高粘度油。垃圾影响小尺寸垃圾不影响收油。波浪影响波浪敏感性低。适用水深小型机吃水浅。水流影响适于在静水和水流中工作应用方式可以静止模式和前进模式收油其他转筒/转刷式收油机收油机有两种可更换亲油元件—转筒和转刷。根据需回收油的性能选择一种亲油元件装在收油机的撇油器上。该种收油机适用油的粘度范围比任何一种单一亲油元件收油机都大。亲油带式收油机导流装置将液体曳过允许水通过的多孔亲油收油带。收油带与水面成一角度，前端浸入油膜中。收油带在顶端经过滚轮时，带吸附的油和水被挤压下来。带粘附油被刮下来

亲油带式收油机性能收油效率收油效率高。收油速率收油速率高。结构特点结构较复杂，成本较高。适用油中高粘度油。垃圾影响一般垃圾不影响收油。波浪影响波浪敏感性低。适用水深吃水较深。水流影响适于在静水和水流中工作应用方式可以静止模式和前进模式收油其他适合装在专用收油船上。亲油带收油船收油机装在双体船的两船体间，船首有导流臂加大扫油宽度，船上带油存储舱和传输泵。流体力学原理动态斜面收油机收油原理：水面浮油和水①被高速移动的倾斜收油带②向后/向下导引到集油井③中，油浮到集油井顶部并被泵⑤传输走，水经集油井底部的排出口④排出动态斜面收油机应用动态斜面收油机应用动态斜面收油机动态斜面收油机性能收油效率收油效率高，可达95%。收油速率收油速率高。结构特点结构较复杂，成本较高。适用油任何粘度油。垃圾影响一般垃圾可被收油机回收。波浪影响波浪敏感性低。适用水深吃水较深。水流影响适于在静水和水流中工作。应用方式可以静止模式和前进模式收油。其他适于装在专用收油船上。机械式收油1.机械挖取2.机械带式收油机3.齿形转盘收油机4.其他机械挖取机械式收油提升型叶片带式收油机机械回收适于回收高粘度溢油和垃圾齿形转盘收油机机械式收油机齿形转盘收油机性能收油效率收油效率较低。收油速率收油速率高。结构特点结构较复杂，成本较高。适用油高粘度油，特别是成固态的油块。垃圾影响垃圾影响收油。波浪影响波浪敏感性低。适用水深小型机吃水浅。水流影响适于在静水和低速流中工作。应用方式可以静止模式收油。其他双层带式收油机1复合式双层带式收油机2双船“J”形拖带收油网双船“U”形拖带单船拖带收油网三种吸油材料：有机吸油材料无机吸油材料合成吸油材料吸油材料产品：吸油毡吸油枕吸油器材吸油毡使用吸油拖栏左图：圆形吸油拖栏左下图：片状吸油拖栏溢油应急处理－低污染转化溢油处理剂及洒布装置分散、沉降、粘弹性增加(胶凝、固化)微生物处理燃烧处理喷洒装置船用喷洒臂喷洒臂和泵站飞机喷洒溢油分散剂浮动油囊

回收油临时储存可吊式浮动油囊用于在水面上临时存储回收的溢油橡胶浮动油囊PVC浮动油囊快装罐柔性自支撑储油罐溢油应急作业专用船浮油回收船－专用船专用设备集成－－可改变传统应急作业方式双体船型单体船型特殊船型布栏船

拖力工作面干舷高度船尾部结构可装在母船上的小型收油船经过改造的胜利502溢油回收船

经过改造的胜利502溢油回收船

碧海1号37m浮油回收船

该船为中海壳牌石油化工有限公司竞标、建造，该船配备了浮油回收设备，CFS50Χ2复合式收油回收装置，该装置集堰式、下行、真空等多种收油功能于一体，采用安全性能高的全液压系统，具有智能化的油水探测和自动的泵吸功能。油水分离采用了复合式和高于海平面的负压式全封闭的油水界面分离方式，可回收高、中、低粘度的各类油品，具有高油水分离精度和受海面波浪影响小的特点。该船总长37.3m，水线长36.4m，型宽7.5m型深3.4m，满载吃水2.4m，设计满载航速10节，续航力800浬，自给力7天，船员6人，回收作业时最多共可搭载20人。最大回收油速率：100m3/h。溢油分散剂喷洒速率：7.2m3/h。载货量：回收浮油250m3，固体垃圾10m3，溢油分散剂3m3燃油10T

碧海1号37m浮油回收船

驾驶室的可视范围为360度，“碧海1号”驾驶室的可视范围为360°，控制台设计为机、驾合一的集中控制形式。浮油回收全过程采用可在驾驶室操作的自动化方式。驾驶室内配备有SMR-3600型航海雷达、CPT-165A罗径、SPR-1400型GPS定位仪、NAVTEX接受机、带DSC的VHF甚高频无线电话和带DSC的MHF中高频单边带无线电话、SEP-406型、406MHZ的应急无线电示位标和S4型雷达应答器。可以满足GMDSS国际