盾构机吊装、组装、拆卸方案

I 2 2 3 4 6 8 8 8 I I IV 1第一章编制依据2始发端左右线向XX站和XX站掘进。个长链0.130m。区间左线起讫里程为左XK14+269.521~左XK16+004.811,全长1735.903m,含一个长链0.61右SK14+820.000(左XK14+820.454)处设联络通道，右SK15+408.295(左XK15+3408.505)处设联络通道兼泵房。区间采用盾构法施XK17+152.410)处设联络通道兼泵房。区间采用盾构法施工第三章盾构机吊装施工总体部署4“表3-1”星期一125123456123456786），78位置南端吊装范围内无构建物，北端有北园高架的之间有东西走向的地下雨水管道不在吊装范围之内线，保护措施为在吊装作业区域履带吊下面铺设9m×2.5m×0.02m钢板保护。在吊装范9//123在附近桥桩周围布设监测点，监测点必须在吊装施完成初始值采集，监测点在桥桩四周呈十字布第五章盾构吊装选型123456789型具具10T12224212242213242442261料64414242333332312266台台442222的空中转体，并单独将中盾、前盾、盾尾和刀盘放入井角度20°,主臂和副臂满足盾构机部件的翻转作业。24米主臂吊拆，副臂与主臂成20°,副钩选用100吨钩（吊钩自重2.3吨）穿三轮七），本标段使用的盾构机由中铁装备生产的四台要分件吊装。由于各部件体积尺寸较大，施工作业123456789111111111111115930×1872×8875280×5248×42054123456789米1234123456789单根钢丝绳负荷：132÷4÷sin74°=34.3t单根钢丝绳负荷：114÷4÷sin70°=30.3t单根钢丝绳负荷：70÷2÷sin75°=36.2t单根钢丝绳负荷：39÷4÷sin59°=11.4吨244444444789盾构机的前盾、中盾、尾盾卸扣的选用按盾构副钩同时起升，离开地面200mm时，主钩以0.5m/min起钩，副钩以0.5m/min落钩，保），）；），了满足端头地面承载力的要求，将吊装区域内进成影响，履带吊未上配重前走行至预定位置，再进行配重力传递至端头路面钢筋混凝土硬化层，受力面积为履带面积8.45×10=84.5m2；端头盾构机吊耳按照盾构机出厂设置的吊耳进行设心对称两侧设置，另外两个翻身吊耳设置在盾尾下部里面对称中心。在吊装前对焊Q345B钢材屈服强度为：T>36～50mm，ST=295GB/T1591《低合金高强度结构钢》，GB/T50017《钢结构设计规范》，刀盘钢刀盘吊耳有限元分析所采用的三维模型，载荷施A．安全技术流和电压表上的数值是其有效值，而不是瞬时值接电流流经此段所产生的电阻热对焊接过程有很大影响个盾体上的四个吊耳是配合在一起使用的。当吊耳盾构机的吊耳在焊接完成后，必须委托具有相施焊前，应检查坡口组对质量，如发现尺寸超差或双面焊的焊缝，焊接方法采用双面循环，做到焊缝的表面尽可能平滑，咬边、焊瘤、焊趾过度角过大焊缝焊后，首先进行外观检查。外观检查合格量分级》、GB11345—1989《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》、JB3965—根据受力模型可知，角焊缝主要承受与焊缝长度满足要求。（因为焊缝直接承受动荷载，所以端焊缝强对吊耳承载能力进行简化验算如下:施工机械检查验收表(履带吊)编号目3收位分分分六符合验收程序，同意使用()不符合验收程序，重新组织验收()注:本表由施工单位填写，施工单位、租赁单位各存一份.第六章盾构机吊装下井方案1员人人人人/////明因场地空间狭窄，盾构机构件运输至场地后不123412345台管片车用于后配套车架由始发井口运输到车站站6号后配套车架吊下5号后配套车架吊下4号后配套车架吊下3号后配套车架吊下300t履带吊2号后配套车架吊下1号后配套车架吊下连接桥吊下螺旋输送机吊下完成后配套设施连接、安装前盾吊装刀盘吊装300t履带吊管片拼装机吊装盾尾吊装完成吊装任务盾体翻转过程：主副钩同时起钩，离开车体500mm时，使盾构运输车合主钩以相应配合速度缓慢落钩，保持均匀通过分析整个翻身过程主副钩的受力情况，副关：大部分情况为主副钩的受力基本相同，甚至副钩承械选择、工况校核是根据主副吊耳的相对位置关系，已特殊情况出现，因此副钩的最大额定载荷不必大于5/1000，起重臂（杆）起落及回转半径范围内无障碍物.检查后，机械及环境均满足要求，开始进行试吊臂、吊钩起落升降到规定的极限位置；回转机构向左右各回转360°;前进、后安全控制装置灵敏有效，运转部位无异常、无过开始检查钢丝绳等吊索具的受力情况，确认466号后配套车架吊下4号后配套车架吊下3号后配套车架吊下300t履带吊1号后配套车架吊下连接桥吊下安装×7.5m，井口尺寸满足6号车架在地面组装完成整体吊放条（11137mm/21T)的上部，并用螺用管片车运到连接桥的下面，然后安装上。始缓慢提升，将被吊部件逐渐竖起。副吊上的钢丝绳逐渐放或变幅会引起所吊中盾产生晃动，这种晃动难以控制，仔细调整中盾的姿态，对正中盾就落基座上的准确位置续缓慢提升，将被吊部件逐渐竖起。副吊上的钢丝绳逐或变幅会引起所吊中盾产生晃动，这种晃动难以控制，座上的中盾前部，平稳缓慢的将前盾和中盾逐渐3）拼装机吊装下井栓时方便螺栓孔的定位和连接。吊装拼装机特别（为了下一步安装螺旋输送机做准备）由于尾盾就5）螺旋机安装吊装台板中的轨道相连接，为安装螺旋输送机做好准备。将放松，至刀盘完成竖立状态时去掉副吊上的钢丝绳为井下环境的狭窄,转向或变幅会引起所吊刀盘产生晃动，这种晃动难以控制，容易发7）反力架安装吊装柱安装—反力架上结构件安装—下钢环安装—上钢环8）吊装验收起吊作业暂停，项目部物设、安全负责人并请监理强度刚度是否满足要求、安全防护装置是否有效、承载力是否足够，吊钩及钢丝绳是否满足要求，四周安全防护及警戒范围内是否无人，第七章盾构机解体、吊出方案数数员员作接收托架下井定位拼装机拆除与吊出接收托架下井定位拼装机拆除与吊出盾构机上托架前盾拆除吊出焊接吊耳和拆除机盾体与连接桥解体和后配套后移刀盘拆除吊出盾体前移和螺旋机拆除盾尾拆除吊出接收托架吊出后配套台车拆除吊出连接桥拆除吊出螺旋机吊出根据盾构机出洞姿态，安装接收托架。接收托盾体出洞姿态的关系，方便盾构机顺利上托架。定盾构机刀盘转动到合理位置后停止不转，这664①作业人员须焊接防护栏、带好安全带，避免造成④吊耳焊接完成后如自然气温低于15C°,应保温自然冷却，严禁直接用水或其他主轴承外圈的连接螺栓，在吊耳焊接完成，吊①螺栓松动：首先用液压扭力扳手从刀盘后部拆卸5盾体部分吊装完毕后，在托架上铺设管片安装管线；连接销拆除后，检查设备桥上是否有与相关连接件拆卸完成后，检查顶部的四个吊耳安装1234123456789在盾构机盾尾脱出最后一环管片后，对吊装范围内的管第八章盾构吊装条件验收及各环节检查要求执行。施工单位应根据所确定的项目内容逐项进行勘察(如需要)设计、施工、第三方监测等单位进行条件参加特别重大(一级)风险工程,其他工程可选择性参加。项目管理中心安全质量室、工程管理室、技术方案室等有关部室负责人及勘察、设计负责人参会。开工条件验收应按照记录所确定的项目内123456789般整度检查，无关人员定123分44668899程第九章盾构机吊、拆装过程中危险源辨识及应对措施别装别装7装8钢筋混凝土层加固以增加上部荷载的扩散面积，减小上部域，对沉降位置进行加固处理，同时检查地下管板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，人及安全员，各部门负责人为组员，主要负责拨打救援电话，并同时向上级有关部门汇报，行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人及安全员，各专业工长为组员，主要负责发生时有条不6措施：加强吊装前的安全检查，在与钢丝绳接电火花则会灼伤、熔断钢丝绳的钢丝，导致钢丝钢丝绳与电源线相接触磨破导线的绝缘层时，导致钢措施：设置机具时，应尽量使两者避开，当无/3左右。为便于观察轧头是否滑动，可采取加设一个安全绳卡的方法来监督，安全绳（7)必须提前向监理单位进行动火审批（7）作业点附近的可燃物无法搬移时,可采用喷水的办法“三无一杜绝”、“一创建”，即“三无”：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火班组长、从事特种作业的起重工、电工、焊工、机械工不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、坚持班前讲话制度。非定期检查应视工程情况，新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查），曲变形。钢丝绳长度应与构件的夹角为70°,大大减少了构件的压应力。合理安排夜间施工项目，有效控制施工噪声现场施工人员凭出入证进出，非现场施工人员第十一章应急救援预案抢险救援工作，防止事故扩大，最大限度的减少事损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全生产《国务院关于进一步加强安全生产工作决定》、《产安全事故报告和调查处