DB32T 4511-2023 城市道路交叉口数据采集技术规范

城市道路交叉口数据采集技术规范发出布版发出布版江苏省市场监督管理局Ⅰ前言 Ⅲ 2规范性引用文件 3术语和定义 4数据采集内容 5编码规则 附录A（规范性）数据类型及格式表示方法 附录B（资料性）进口道、出口道和车道的编码示例 参考文献 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江苏省公安厅提出并归口。本文件起草单位：江苏省公安厅交通警察总队、东南大学、南京理工大学、连云港杰瑞电子有限公司。1城市道路交叉口数据采集技术规范本文件规定了城市道路交叉口数据采集内容及相关的数据编码规则。本文件适用于城市道路交叉口信息化建设、管理和服务。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T29100道路交通信息服务交通事件分类与编码GA/T543.5GA/T543.9GA/T1049.2公安交通集成指挥平台通信协议第2部分：交通信号控制系统3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4数据采集内容4.1基础数据基础数据采集内容包括交叉口概况及进口道、出口道、车道和设备的基础数据，见表1~表4，其数据有变化时更新。数据类型及格式符合附录A的要求。表1交叉口概况序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1交叉口编码—符合GA/T1049.2必采2交叉口名称—由相交道路的名称组成必采3交叉口等级—01——关键性交叉口；02——控制性交叉口；03——其他交叉口必采4交叉口特征—符合GA/T1049.2必采5交叉口控制方式—必采6有无渠化—当前交叉口是否有渠化必采2DB32/T4511—2023表1交叉口概况（续）序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级7交叉口中心经度(°)符合GA/T543.9，公安数据元DE01119必采8交叉口中心纬度(°)符合GA/T543.9，公安数据元DE01120必采9交叉角度(°)交叉口相交道路的最小夹角选采10交叉口设计图—bn矢量形式的交叉口的平面设计图纸选采a11——特殊控制⁃关灯；12——特殊控制⁃全红；13——特殊控制-全部黄闪；21——单点多时段定时控制；22——单点感应控制；23——点自适应控制；31——线协调控制；41——区域协调控制；51——干预控制⁃手动控制；52——干预控制⁃锁定阶段控制；53——预控制-制订方案；77——让行控制；88——无控制；99——其他。表2进口道、出口道基础数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1进、出口道编码—c17必采2进、出口道名称—c..20进、出口道的道路名称必采3进、出口道长度m与进、出口道相对应的渠化段长度选采4进、出口道宽度m进、出口道路的宽度选采5进、出口道坡度%进、出口道的纵向坡度选采6进、出口道路等级—c201——快速路；02——主干路；03——次干路；04——支路必采7进、出口道路限制速度km/h进、出口道路的限速值必采8左转待行区长度m进、出口道的左转待行区长度选采9直行待行区长度m进、出口道的直行待行区长度选采10是否有人行横道—bl进、出口道是否有人行横道必采11人行横道是否有安全岛 bl进、出口道是否有安全岛必采12人行横道宽度m人行横道的宽度选采13人行横道长度m进、出口道路边缘间的人行横道的长度选采14中央分隔带隔离方式 c201——绿化带；02——隔离栏；03——其他必采15中央分隔带宽度m中央分隔带的宽度选采16侧分带隔离方式—c201——绿化带；02——隔离栏；03——其他必采3表2进口道、出口道基础数据（续）序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级侧分带宽度m侧分带的宽度选采停车视距m该进、出口道的停车视距选采是否有右转安全岛—进、出口道是否有右转安全岛必采是否包含可变车道—进、出口道是否包含可变车道必采是否禁止左转—进、出口道是否禁止左转必采是否有非机动车二次过街—进、出口道是否有非机动车二次过街必采表3车道基础数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1车道编码—车道的编码，见5.3必采2车道特征—符合GA/T1049.2必采3车道属性—符合GA/T1049.2必采4车道流向—必采5车道宽度m车道的宽度必采6设计小时交通量标准车或人/h车道的设计标准车交通量或设计行人交通量选采7是否公交专用道—该车道是否是公交专用道必采8是否快速公交车道—该车道是否是快速公交车道必采9是否货车禁行—该车道是否禁行货车必采a11——直行；12——左转；13——右转；21——直左混行；22——直右混行；23——左右混行；24——直左右混行；31——掉头；32——左转掉头混合；99——其他。表4设备基础数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1设备编码—设备的编码，见5.4必采2设备类型—01——交通信息采集设备；02——信号控制设备；03——违法抓拍设备；04——交通安全设备；05——其他必采3设备名称—设备的文字说明必采4表4设备基础数据（续）序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级4生产厂商—设备的生产厂商名称必采5生产日期—设备的生产日期必采6安装日期—设备的安装日期必采7是否联网—该设备是否联网必采8设备数据更新最快频率设备中数据更新的最小时间间隔必采9设备位置经度(°)符合GA/T543.9，公安数据元DE01119必采设备位置纬度(°)符合GA/T543.9，公安数据元DE01120必采交叉口编码—设备所在的交叉口编码必采进、出口道编码—设备所服务的交通流向选采车道编码—设备所服务的车道选采4.2交通流数据交通流数据采集内容包括机动车交通流数据、过车数据、非机动车交通流数据和行人过街交通流数据，分别见表5~表8，其中表5、表7和表8的数据更新时间间隔不超过5min，表6数据应实时更新。表5机动车交通流数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1车道编码—车道的编码，见5.3必采2日期时间—数据更新时刻必采3车道流量辆当前时段通过该车道的车辆数必采4平均速度km/h当前时段该车道的平均速度必采5时间占有率%当前时段该车道的平均时间占有率必采6空间占有率%当前时段该车道的平均空间占有率选采7平均排队长度m当前时段该车道的平均排队长度选采8停车次数次当前时段该车道的停车次数总数选采9大型车比例%当前时段该车道的大型车占比选采中型车比例%当前时段该车道的中型车占比选采小型车比例%当前时段该车道的小型车占比选采平均车头时距s当前时段该车道的平均车头时距选采5DB32/T4511—2023表6过车数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1车道编码—c18车道的编码，见5.3必采2过车序号—c8过往车辆的唯一标识必采3过车时间—d14车辆通过时刻必采4号牌种类—c2符合GA/T543.5，公安数据元DE00306选采5号牌号码—c..15符合GA/T543.5，公安数据元DE00307选采6号牌颜色—c2分别编号，共7种a选采7车辆类型—c3符合GA/T543.5，公安数据元DE00303选采8车型识别可信度%0⁃100选采9号牌识别可信度%0⁃100选采10交通行为特征—c..5共5种b，若有多个行为则按顺序输出多项值选采a00——白色；01——黄色；02——蓝色；03——黑色；04——绿色；05——未识别；06——其他。b1——驾驶人不系安全带；2——驾驶人拨打手机；3——主驾驶座位放下遮阳板；4——副驾驶座位放下遮阳板；5——粘贴临时号牌。表7非机动车交通流数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1车道编码—c18车道的编码，见5.3选采2日期时间—d14数据更新时刻选采3非机动车流量辆n..4当前时段通过该非机动车车道的车辆数选采表8行人过街交通流数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1进、出口道编码—c16选采2日期时间—d14数据更新时刻选采3双向人流量人n..4当前时段通过进、出口道的行人数选采4.3交通事件数据交通事件数据采集内容见表9，其数据每日更新。6表9交通事件数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1事件编码—必采2发生日期—事件发生的日期必采3事件类型—符合GB/T29100必采4事件发生交叉口编码—事件发生的交叉口编码必采5事件发生进、出口道编码—事件发生的进、出口道编码必采6事件发生车道编码—事件发生的车道编码选采7事件导致的死亡人数人事件导致的死亡人数选采8事件导致的重伤人数人事件导致的受伤人数选采9事件导致的轻伤人数人事件导致的受伤人数选采事件导致的轻微伤人数人事件导致的受伤人数选采事件导致的财产损失元事件导致的财产损失选采事件发生时间—事件发生的时间必采事件上报时间—事件上报的时间必采事件处理结束时间—事件处理结束的时间必采事件文字描述—事件的简要文字说明选采事件现场图片—事件处置现场照片选采4.4路面环境数据路面环境数据采集内容见表10，其数据更新时间间隔不超过1h。表10路面环境数据序号数据项名称单位数据类型和格式说明采集优先级1日期时间—数据采集时间选采2交叉口编码 符合GA/T1049.2选采3路面温度℃交叉口相交区域内的路面最高温度选采4路面积水深度交叉口相交区域内的路面积水最大深度选采4.5设备状态数据设备状态数据采集内容见表11，其数据每日更新。7表11设备工作状态数据数据类型说明先级12日期时间设备状态更新时间34故障类型01——通信故障；02——断电故障；03——设备故障；交叉口编码应符合GA/T1049.2,共14位数字，编码结构如图1所示，其中行政区域代码共6位数8图3车道编码结构图设备编码共16位数字，编码结构如图4所示，其中行政区域代码共6位数字，设备类型代码共2位数字，设备识别码共8位数字。数字，设备识别码共8位数字。图4设备编码结构图5.5交通事件编码交通事件编码共18位数字，编码结构如图5所示，其中行政区域代码共6位数字，交通事件日期代码共8位数字，格式为YYYYMMDD,交通事件序号码共4位数字，顺序排列。图5交通事件编码结构图9（规范性）数据类型及格式表示方法数据类型及格式见表A.1。表A.1数据类型及格式数据类型格式表示方法说明字符型c以字符包括字母、数字、汉字和其他字符形式表达的数据元值类型定长为p的字符型数据不超过p个字符的字符型数据数值型n用任意实数表达的数据元值的类型不超过p位数字的数值型数据不超过p位数字的数值型数据，其中小数点后q位，小数点前p-q位布尔型有且只有两个表明条件的值，如：是/否、有/无日期型d表示数据类型为日期型以YYYYMMDD表达的日期型数据，其中：YYYY表示年，MM表示月，DD表示日时间型t表示数据类型为时间型以hhmmss表达的时间型数据，其中：hh表示小时，mm表示分钟，ss表示秒日期时间型以YYYYMMDDhhmmss表示的日期时间型数据，其中YYYY表示年，MM表示月，二进制流图像、文本等二进制流文件NN编码出口道编码编码交叉口编号［1］GB/T20134道路交通信息采集事件信息集［2］GB/T20839智能运输系统通用术语［3］GB/T29192城市交通流信息采集与存储［4］GB/T29744道路交通信息服务