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文档简介

柴油机燃料供给系柴油机供给系同样要完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。一、功用二、可燃混合气的形成与燃烧

可燃混合气形成方法有：空间雾化和油膜蒸发。柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。

柴油机燃料供给系高温压缩空气雾状柴油燃烧喷射物理化学变化持续喷射雾状柴油喷射

柴油机燃料供给系1、空间雾化混合:

直接将柴油喷射到燃烧室空间,经雾化、蒸发与空气混合，形成雾状混合物。2、油膜蒸发混合:

将柴油顺着气流的运动方式，涂到燃烧室壁面，形成油膜，油膜受热蒸发，并与空气混合均匀。

柴油机燃料供给系3、柴油机混合气的形成与汽油机的比较：一是混合气在气缸内形成；二是混合气形成时间较短。4、对柴油机而言，及时形成可燃混合气极为重要。因此，要发动机具有良好的性能，不但要有良好的燃料喷射系统、较高的燃料喷雾质量，还必须有与燃料喷射配合恰当的燃烧室形状和气流运动，使燃料与空气混合均匀，提高空气利用率，即燃烧室形状、空气运动和喷油系统之间的最佳匹配。

柴油机燃料供给系柴油燃烧的主要特点是：（1）燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。（2）混合与燃烧的时间很短0.0017～0.004秒（气缸内）。（4）可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连续重叠进行的，即边喷射，边混合，边燃烧。（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。

柴油机燃料供给系三、组成燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。空气供给装置：空气滤清器、进气管

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