《汽车电气设备构造与检修》课件-诊断与排除点火系统故障

汽车电气设备构造与维修诊断与排除点火系统故障相关知识点火系统对发动机的工作影响较大。如果点火系统出现故障，将导致发动机运转不稳、动力下降、油耗增加，严重时还将导致发动机不能工作。4.2.1点火正时不准的故障诊断与排除1．故障现象发动机启动困难；怠速时，发动机抖动；着车后，发动机水温高；发动机动力不足；发动机易爆震。2．故障原因曲轴位置传感器是影响发动机点火正时不准的主要零部件，所以故障原因可能是曲轴位置传感器工作性能不良或安装位置不正确。4.2.1点火正时不准的故障诊断与排除3．故障诊断与排除（1）检查曲轴位置传感器的信号转子是否有变形、歪斜等情况，以及信号采集与输出部分的安装有无不当，工作间隙是否合适。若有以上情况，则需要对曲轴位置传感器进行更换或调整。（2）拔下曲轴位置传感器，用数字万用表检测其阻值是否符合要求。若不符合要求，则应对其进行更换。4.2.2点火系统无高压火的故障诊断与排除点火线圈的初级电路断路或次级电路断路。火花塞工作性能不良。曲轴位置传感器的连接电路短路或断路，曲轴位置传感器的工作性能不良。打开点火开关，启动机能带动发动机曲轴运转，点火系统无高压火。1．故障现象2．故障原因4.2.2点火系统无高压火的故障诊断与排除010203检查点火线圈是否有故障，若有故障则进行更换检查火花塞电极是否烧蚀或火花塞间隙是否标准，若有以上情况则更换火花塞或调整火花塞间隙。检查曲轴位置传感器有无故障，若有故障则进行更换3．故障诊断与排除4.2.3点火系统高压火弱的故障诊断与排除1．故障现象汽车启动困难；怠速不稳；排气冒黑烟；加速性较差。2．故障原因（1）火花塞绝缘体起皱、破裂；

火花塞电极烧蚀、融化；

火花塞间隙过大或过小。（2）点火器、点火线圈故障，点火器搭铁不良。（3）点火系统供电电压不足等。4.2.3点火系统高压火弱的故障诊断与排除3．故障诊断与排除观察火花塞绝缘体和电极的外观，有无上述问题，若有则进行更换；检测火花塞间隙，若过大或者过小，则应进行调整。检查点火器和点火线圈工作状况是否良好，点火器搭铁是否良好，若有故障则进行更换。检查点火系统供电电压是否正常，以及各插接件、导线连接是否牢固，若有异常则更换或者紧固各插接件、导线等。4.2.4点火系统缺火的故障诊断与排除检查点火线圈外观是否有破损，初级电路或次级电路是否断路，若有故障则更换点火线圈或连接相应线束。检查曲轴位置传感器和点火器是否损坏，若损坏则进行更换。3．故障诊断与排除点火线圈故障。曲轴位置传感器损坏。点火器损坏。2．故障原因1．故障现象启动车辆，发动机故障灯常亮，发动机伴随抖动。4.2.5个别气缸不点火的故障诊断与排除故障现象01故障原因（1）火花塞损坏。（2）点火线圈故障。（3）无燃油、油压不够。02启动发动机后，逐渐加大油门，从低速到高速整个转速提升过程中均能听到排气消声器内有节奏的“突突”声，怠速运转时发动机抖动。4.2.5个别气缸不点火的故障诊断与排除（1）检测火花塞间隙是否正常、电极是否良好，若有问题则进行调整或更换。（2）检查点火线圈是否有故障，若有故障则进行更