汽车底盘构造与维修（彩色版配实训工单） 课件3.1 车架

汽车底盘构造与维修

（彩色版配实训任务工单）任务一车架的结构和检修

一、车架的结构二、承载式车身的受力分析 三、更换车架的注意事项四、边梁式车架的维修项目三行驶系统的工作原理和检修行驶系统是汽车底盘的重要组成部分，它将汽车构成一个整体，并支撑汽车的总质量。行驶系统功用是接收传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系统配合，保证汽车操纵稳定性。一、车架的结构车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一、车架的结构1.边梁式车架的结构一、车架的结构边梁式车架由两根位于两边纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固刚性构架。纵梁常用低碳合金钢钢板冲压而成，其断面多为槽形，也有的制成箱形断面。2.中梁式车架的结构一、车架的结构中梁式车架主要一根贯穿于中央的纵梁和若干横向悬伸托架构成，亦称为脊骨式车架3.综合式车架的结构一、车架的结构综合式车架前部是边梁式，而后部是中梁式的，这种车架称为综合式车架4. 承载式车身的结构一、车架的结构无梁式车架是以车身兼代车架，绝大多数的总成和零部件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受4. 承载式车身的结构一、车架的结构燃油轿车为了更好地支撑发动机，在发动机的下部安装了前副车架，有的前副车架其形状像元宝，所以俗称其为“元宝梁”。前副车架通过螺栓紧固在车身上，发动机通过悬置（机脚）安装在前副车架上。

二、承载式车身的受力分析车行驶系的受力情况，在垂直地平面方向上，汽车总重力G通过悬架和车桥先传到前、后车轮再传到地面，引起地面作用于前轮和后轮上的垂直反力Z1和Z2。

二、承载式车身的受力分析车行驶系的受力情况，在垂直地平面方向上，汽车总重力G通过悬架和车桥先传到前、后车轮再传到地面，引起地面作用于前轮和后轮上的垂直反力Z1和Z2。

三、更换车架的注意事项（1）检查缓冲材料有无损坏，如有损坏将其更换。缓冲材料有泡沫制成，在汽车碰撞时能吸收能量。三、更换车架的注意事项（2）在拆装前保险杠时，卡扣会损坏，安装时，需要采用新的卡扣，拆装。三、更换车架的注意事项（3）在关闭点火开关后，电子风扇依然可能启动，需要拆卸蓄电池负极，或勿将手或工具触及风扇叶片转动得范围内。（4）拆装时要翼子板布进行遮蔽，避免划伤前翼子板等处的油漆。（5）对损坏的前防撞梁不能进行修复，因为达不到原来的强度，如果再次发生碰撞事故时起不到保护作用，因此，对损坏后的前防撞梁不建议修复，应予以更换。四、边梁式车架的维修发现纵、横梁开裂，应及早修理，避免裂纹扩展，增加修理难度，甚至引起相关零件的损坏1.车架裂纹的维修四、边梁式车架的维修有的铆钉位置比较隐蔽，检查时不要错过。2.车架铆接松动的维修四、边梁式车架的维修(5)铆接时，压力要适度，若压力太小，则铆得不紧，压力太大则铆钉易变形。铆接以后，铆钉头与铆接零件表面应紧密贴合，两铆接零件的结合面应贴合无间隙，铆接通常需要对正、拉铆、变形、断尾成型等过程2.车架铆接松动