QC-提高地铁车站直螺纹钢筋机械连接一次性合格率

中铁X局宁波地铁3号线项目经理部提高地铁车站直螺纹套筒丝头加工一次性合格率第1页共NUM页共22页提高地铁车站直螺纹钢筋机械连接一次性合格率中铁X局五公司“宁波地铁3号线项目部不忘初心”QC小组一、工程概况1、项目概述明楼站主体基坑全长约153.6m，车站基坑宽为21.7m。围护结构采用地下连续墙形式，墙深32米至36米，其钢筋连接方式主要为接驳器连接，主体结构钢筋主要采用直径为32mm、28mm、25mm的螺纹钢筋，其连接方式优先采用机械连接。图1：明楼站平面图二、小组情况1、QC小组成立情况为做好地铁车站直螺纹钢筋机械连接的质量控制要求，保证车站结构质量在施工过程中各项指标控制符合要求，避免因直螺纹钢筋机械连接的质量问题，对今后施工中造成安全隐患，影响结构使用安全和施工工期。项目部于2017年4月15日成立了以“提高地铁车站直螺纹钢筋机械连接一次性合格率”为活动课题的中铁X局五公司宁波地铁3号线项目部QC小组。QC小组主要由业务能力强，管理经验丰富的项目管理技术人员及分包单位组成，进行该项课题的小组成员平均接受TQC教育时间48小时，详细情况如下表。表一：QC小组概况表小组名称“地铁3号线项目部不忘初心”QC小组成立日期2017年4月15日课题登记时间2017年5月1日小组类型现场型注册号ZTSJWGS-NBSHX2-2017-02小组人数9活动时间20170501～20170930循环次数1课题名称提高地铁车站直螺纹钢筋机械连接一次性合格率小组成员顺序姓

名性别年龄学历职

称组内职务及分工1本科工程师组长组织领导2本科工程师副组长技术组织3本科工程师组员对策实施4本科助

工组

员对策实施5本科助

工组

员对策实施6本科助

工组

员对策实施7本科助

工组

员对策实施8小学钢筋工人组

员对策实施9大专钢筋负责人组

员对策实施制表人：X审核人：X时间：2017年5月2日2、活动计划表二：QC小组活动计划表制表人：X审核人：X时间：2017年5月2日（1）每个星期平均活动2次，每次2小时；（2）人员出勤率要达到100%；（3）对现场全体施工人员进行全方位技术及施工培训；（4）责任到人，每个环节都有人亲自监督、严格管理；三、选题理由1、地铁工程属于百年工程，明楼站位于宁波轨道交通3号线枢纽地带，与规划6号线换乘车站，其过特殊的车站结构对质量要求极高，设计要求直径大于25mm的钢筋连接方式优先采用机械连接。2、机械连接有利于确保工程结构钢筋混凝土质量，减少返工，节省人力和钢筋原材，达到质量与效益双收。3、机械连接与传统冷搭接、焊接相比，更加方便、快捷，雨雪天气下均可施工，不占工期，提前预制，加工效率高。通过以上分析，QC小组成员一致认为如何提高地铁车站直螺纹钢筋机械连接质量是保证地铁车站施工的重要环节，对控制车站主体质量产生极大影响。因此我们将本次QC的课题定为：提高地铁车站直螺纹钢筋机械连接一次性合格率。四、现状调查通过收集明楼主体基坑底板套筒连接数据的施工情况，结合现场施工，小组成员对现场已连接好的套筒进行检查，对套筒连接质量不合格进行统计、整理，其结果如下：表三：钢筋连接质量不合格问题统计表制表人：刘通审核人：X时间：2017年5月3日表四：钢筋机械连接质量问题调查表制表人：X审核人：X时间：2017年5月3日从上二表可知，影响钢筋机械连接质量的的主要原因是丝头加工的质量不合格，只要解决了这个难题，将会大大降低钢筋机械连接质量问题的可能。通过分析明楼站主体基坑底板钢筋连接情况所得统计表，影响丝头质量汇总如下：表五：丝头加工质量问题统计表制表人：X审核人：X时间：2017年5月4日通过以上调查分析，如果能通过减少丝头加工质量的问题，将有效提高机械连接的一次性合格率。五、设定目标1、目标设定通过以上调查分析，丝头加工质量不合格直接影响直螺纹钢筋机械连接质量，其中有效螺纹加工丝头质量影响最大，达到了37%，即有效丝头加工一次性合格率仅为63％，如果能充分减少有效螺纹丝头加工的影响，机械连接质量合格率将大大提高。通过小组讨论，改进施工工艺，提高各工序施工效率，加强现场施工管理等措施，来保证底板以上侧墙、中板及顶板机械连接丝头成品质量，因此我们把目标设定为：提高地铁车站机械连接丝头加工质量的一次性合格率达到95%以上。制图人：朱宗春审核人：X时间：2017年5月5日2、保证措施为了保证地铁车站机械连接丝头加工的质量，我项目部成立了专项质量保证体系，由项目经理牵头担任组长，小组其余成员担任组员。3、目标可行性分析（1）数据收集方便：明楼站主体基坑丝头加工质量检查数据比较完整，数据收集较容易。小组成员拥有丰富的施工经验：本课题目标单一，针对性强，小组成员技术全面，有一定的QC活动经验和实践经验。制度健全、措施到位：已制定完善的施工组织、技术保证措施及各项规章制度，并设有专人负责落实实施。因此我们相信，通过我们QC小组成员的共同努力，该目标的设定是完全可行的。六、原因分析为了解地铁车站施工过程中影响钢筋丝头加工质量的问题，QC小组成员召开专门会议，从人、机、料、法、环、测六个方面分析可能影响钢筋丝头加工质量的主要问题，经归纳汇总后作出因果分析图：图2：因果分析图制图人：X审核人：X日期：2016年5月12日七、要因确认通过上图，小组成员归结了上述11条影响丝头加工质量的末端因素，具体见表六。表六：要因确认表序号末端原因确认方法确认情况确认人是否要因1培训、交底不到位查看记录及交底培训交底针对性强，教育培养到位吴鹏飞否2质量意识不强现场调查工人质量意识薄弱X是3钢筋固定夹松动，未夹牢钢筋现场调查经过检查，钢筋固定夹固定可靠。朱宗春否4滚丝刀环受损严重，未及时更换现场调查现场加工丝头量大，滚丝刀环磨损严重。张义是5钢筋原材不合格现场调查钢筋进场时合格证随同入场，半成品加工前，钢筋原材严格送检合格后才能使用。程乐否6丝头加工标准不清晰现场调查针对丝头加工有专项作业指导书，现场有套丝作业标识牌。张义否7钢筋端口弯曲部分未切割、打磨现场调查加工前后钢筋端口未切平打磨，存在马蹄形。X是8未设置固定钢筋加工区域现场调查现场有固定钢筋加工棚X否9夜间加工照明不足现场调查现场加工区域有固定照明，照明充足张义否10检查测量不到位现场调查现场检查丝头工具不足闫报进是制表人：X审核人：X时间：2017年5月15日1、确认一：培训、交底不到位小组成员对分包队伍施工人员进行了摸底调查，了解到项目部技术人员进行交底针对性强，分工种进行交底、教育。每月对工人进行安全教育，观看视频、进行技能考核。图3：技术交底情况结论：非要因！2、确认二：质量意识不强小组成员根据现场施工要求调查发现，现场钢筋丝头加工工人质量意识淡薄，责任心不强。图4：责任心不强结论：要因！3、确认三：钢筋固定夹松动，未夹牢钢筋小组成员对现场丝头加工去进行检查，发现钢筋加工时固定夹已卡死，无松动现象。图5：固定夹紧固结论：非要因！4、确认四：滚丝刀环受损严重，未及时更换图6：刀环受损导致丝头长度不一小组成员对现场丝头加工机械检查发现，丝头加工过多后，滚丝刀磨损严重，且未维修及更换，严重影响丝头加工质量。结论：要因！5、确认五：钢筋原材不合格现场每个规格型号的钢筋原材均有出厂合格证，并且钢筋在加工前均要送检，送检合格后才能使用。图7：原材检测标识结论：非要因！6、确认六：丝头加工标准不清晰在根据现场调查发现，项目部针对丝头加工制作了丝头加工连接标准，放置现场，指导工人现场操作学习。图8：丝头加工标准结论：是非要因！7、确认七：钢筋端口弯曲部分未切割、打磨小组成员对现场丝头检查时发现，部分钢筋加工前未把钢筋端头切割平整，且丝头加工完成后也未有效打磨。图9：钢筋端头未打磨结论：要因！8、确认八：未设置固定钢筋加工区域小组成员对现场调查发现，现场有固定的钢筋加工棚，操作空间大，运输钢筋方便，雨天均可作业。图10：钢筋加工棚结论：是非要因！9、确认九：夜间加工照明不足小组成员对现场调查发现，钢筋棚夜间施工时，现场专门配置了夜间照明设施，满足夜间施工要求。图11：夜间照明充足结论：是非要因！10、确认十：检查测量不到位小组成员对现场调查发现，现场缺少检查加工完成后丝头工具，如：缺少个别型号环通规、环止规。图12：检查工具不足结论：是要因！八、制定对策通过以上分析，我们找出了以下4项主要原因，并制订了相应的对策措施，合理分工，逐一突破，具体见分工对策表。对非主要因素立即组织进行排查，并通过指导立即予以消除，详见表八。表八：分工对策表序号要因对策目标措施地点时间责任人1质量意识不强加强对工人责任心教育提高工人责任心现场加强管理，采用说教形式，提高工人责任心明楼站2017.5.1-2017.5.15张义2滚丝刀环受损严重，未及时更换定期检查丝头磨损情况提高丝头加工质量现场定期检查，并形成记录，并定期更换刀环明楼站2017.5.10-2017.5.16程乐3钢筋端口弯曲部分未切割、打磨丝头加工前检查钢筋端口切割情况提高丝头加工质量要求钢筋切割使用锯床，提高端口切割效率明楼站2017.6.1-2017.8.10朱宗春4检查测量不到位现场配置足够的检查工具提高丝头加工质量现场分批次检查加工丝头，提高丝头检查次数明楼站2017.6.5-2017.8.10X制表人：X审核人：X日期：2017年6月5日九、对策实施小组成员按照要因论证表及对策表对影响丝头加工长短不一主要因素进行对照整改：1、针对工人质量意识不强的问题由现场技术人员张义负责加强对工人责任心教育，通过学习、说教等方式提高责任心，同时要关心工人的生活健康，提高工人的工作满意度，让工人明白自己的岗位职责的重要性。图13：提高工人责任心2、针对滚丝刀环受损严重，未及时更换的问题由现场技术员程乐负责对钢筋加工的套丝机进行定期检查，并形成检查记录，对刀环要定期保养维修，若丝头加工仍不合格，要求施工队对磨损严重的刀环进行更换，严禁使用刀环磨损严重的套丝机进行钢筋丝头加工。图14：检查、更换滚刀环3、针对钢筋端口弯曲部分未切割、打磨的问题现场钢筋在丝头加工之前统一用锯床切割平整，未经切割或切割不平整的钢筋禁止加工丝头，对切割平整后的钢筋加工丝头完成后，采用砂轮片对丝头端部进行打磨，对打磨过后仍不平整的丝头要全部切割掉在重新加工，禁止对不合格的丝头进行套筒连接。丝头加工合格后要用油漆进行标记，最后套上保护帽对丝头进行保护，统一运输到半成品堆放区进行覆盖，使用时吊装基坑内进行套筒连接。图15：钢筋端口切割打磨4、针对检查测量不到位的问题由实验室购买标定合格的丝头检查工具，对不足的环通规、环止规进行补充，并放置在现场。技术人员需每日对已加工完成的丝头进行检查并形成记录，对不合格的丝头做好标记，统一处理再加工，严禁不合格的丝头进行套筒连接。图16：专业工具检查丝头十、效果检查1、检查结果2017年09月12日小组成员对明楼站主体基坑侧墙中板、顶板丝头加工过程中各钢筋型号丝头检查数据进行统计分析。对机械连接加工一次性合格率进行检查，具体情况统计如下表：表七：丝头加工质量统计表制表人：X审核人：X日期：2017年09月12日2、活动前后对比图18：前后效果对比图制表人：闫宝进审核人：X日期：2017年9月30日以上数据可以看出，通过QC活动的开展，丝头加工质量的控制明显提高，丝头成品质量得到了有效控制，符合质量标准要求。3、目标检查结果通过上述检查可知，钢筋工程整体施工质量得到了很大的提高，钢筋直螺纹钢筋机械连接质量得到了质的飞跃，丝牙不合格率大幅下降，基本上避免了返工重新加工的现象，因机械问题引发的丝头质量问题也很少出现，钢筋直螺纹钢筋机械连接质量得到了保证，而综上所述：提高地铁车站机械连接丝头质量一次性合格率达到95％以上的目标实现!4、社会效益我标段提高丝头加工质量控制的提高得到了业主、监理及设计单位的一致肯定，并为其他兄弟单位提供了一定的技术和施工经验，避免后续施工时存在质量隐患。图19：现场检查指导5、经济效益通过PDCA循环，我标段提高丝头加工质量控制在节省了钢筋原材的浪费同时，也在一定程度上减缓了工期紧张的压力，取得了一定的经济效益。十一、巩固阶段QC小组通过PDCA循环，解决了主要的影响机械连接丝头加工质量普遍性问题，并对检查中发现的问题进行了及时分析并研制了相应的整改措施，通过学习总结，将取得的技术经验和施工经验进行整理，在施工中贯彻落实。为巩固已取得的成绩，特制定如下措施:（1）及时补充完善施工过程中的质量控制方法，以设计图纸、施工规范、工艺规程和质量检验评定标准为依据，编制