《多式联运单证》

第四章

多式联运单证学习要求：掌握空运业务常用单据理解铁路运输和公路运输常用单据掌握多式联运单证•整理课件第一节

基础知识•一

、

国际航空货物运输组织•IATA

:

国际航空运输协会•ICAO

:

国际民用航空组织•

SITA

:

国际电讯协会•整理课件1、航空集中托运（Consolidaitontransport）是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单将货物发运到同一目的站,由航空货运代理公司在目的站的代理人负责收货、报关,并将货物分别拨交给各收货人的一种运输方式。包机Chartered

Carrier集中托运Consolidation班机Scheduled

Airline

航空快递Air

Courier二

、航空货运经营方式•整理课件2、集中托运的具体做法（1）出具货运代理的分运单HAWB（HouseAirWaybill）（2）制定出航空公司的主运单MAWB(MasterAirWaybill),总运单的发货人和收货人均为航空货运代理公司。（3）打出该总运单项下的货运清单（Manifest）。（4）把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。（5）目的地站货运代理公司作为总运单的收货人负责接货。（6）实际收货人在分运单上签收。•整理课件A

航空

航空B货代货代C航空集中托运业务公司

公司A′B

′

C′•整理课件A

航空

航空B

货代

货代公司

公司C航空集中托运业务A

′B

′C

′•整理课件A

航空

航空B

货代

货代公司

公司C航空集中托运业务A

′B

′C

′•整理课件A

航空

航空B

货代

货代公司

公司C航空集中托运业务A

′B

′C

′•整理课件航空集中托运业务HAWBHAWBHAWBHAWBHAWBHAWB主运单航空

公司分运单货代A

′B

′C

′航空

公司•整理课件ABC主运单分运单货代MAWBMAWB航空集中托运业务HAWBHAWBHAWBHAWBHAWBHAWB主运单航空

公司分运单货代A

′B

′C

′航空公司•整理课件随机单证ABC货代MAWBMAWBTC1区:南、北美洲TC2区:欧洲、中东、非洲TC3区:亚洲、大洋洲三

、航空区划•整理课件四

、航空货运代码及缩写（一

）

国家代码UnitedStatesofAmerica美国US英文全称GermanyCanadaChinaFranceSingaporeUnitedKingdomJapanKoreaAustralia中国英国德国法国日本韩国新加坡加拿大中文全称澳大利•整亚理课件KRCNFRSG两字代码JPCAGBDEAU（二）

城市代码英文全称SEOULOSACABEIJINGPARISTOKYOGUANGZHOULONDONNEW

YORKSHANGHAINAGOYACHICAGOSHENZHEN中文全称北京广州上海深圳伦敦名古屋汉城巴黎芝加哥纽约东京大阪

•整理课件PARSHANGOCHICANSELNYCBJSSZXTYO三字代码LONOSA（三）

机场代码机场的英文全称O

’Hare

InternationalHongqiaoInternationalAirportNaritaCapitalInternationalAirportJohnF.KennedyInternationalKansaiInternationalCharlesdeGaullePudongInternationalAirportDullesInternationalHeathrow中文全称大阪关西国际机场戴高乐机场首都国际机场希斯罗国际机场成田机场上海浦东国际机场奥黑尔国际机场肯尼迪国际机场上海虹桥国际机场杜勒斯国际机场所在国家中国中国中国法国日本美国美国日本美国英国三字代码PEKPVGSHACDGNRTIADKIXORDLHRJFK•整理课件航空公司英文名称NorthwestAirlinesInc.AirCanadaGermanLufthansaAGDragonAirItalia

AirlinesAirFranceQantasAirwaysLimitedSwissairBritishAirwaysJapanAirlinesKorean

AirAllNipponAirlinesThaiAirwaysInternationalMalaysiaAirlinesTurkishAirlines航空公司中文名称美国西北航空公司加拿大航空公司汉莎航空公司港龙航空公司意大利航空公司法国航空公司澳洲航空公司瑞士航空公司英国航空公司日本航空公司大韩航空公司全日空航空公司泰国航空公司马来西亚航空公司土尔其航空公司两字英文代码NWACLHKAAZAFQFSR

BAJLKENHTGMHTK所在国

家地区美国加拿大德国中国香港意大利法国澳大利亚瑞士英国日本韩国日本泰国马来西亚土耳其三字数

字代码012014020043055057081085125131180205217232235（四）

航空公司代码•整理课件

奥地利航空公国司AustrianAirlines奥地利257OS（五）

货运操作代码代码英文全称中文全称AOGAircraftonGround航材AVILiveAnimal活动物BIGOutsized超大货物CAOCargoAircraftOnly仅限货机EATFoodstuffs食品FROFrozenGoods冷冻货物ICEDry

Ice干冰NWPNewspapers,Magazines报纸、杂志OBXObnoxiousCargo有强烈异味的货物PEFFlowers鲜花PEMMeat肉PERPerishableCargo易腐货物PESFish/Seafood鱼/海鲜VALValuableCargo贵重物品HEAHeavyCargo,

150kgsandOverPerPie•c

理课件单件150公斤以上的货物（六）

常见的缩写NoValueDeclared英文全称CargoChargesCorrectionAdviceAir

Way

billCargoAccountsSettlementSystemChargesCollectLive

Animals

RegulationsChargesPrepaidShipper

’sLetterofInstructionUnitLoadDeviceHouseAir

Way

billMaster

Air

Way

bill中文全称航空货运单货物运费更改通知书货运账目清算系统活动物运输规程运费到付无声明价值运费预付托运书集装器分运单主运单CCALARULD缩写AWBHWBPPCASSMWBCCSLINVD•整理课件•

五

、航空货运进

、

出口业务程序1

、航空货运出口代理业务程序（

1）

市场销售——

>(2)委托运输——

>(3)审核单证——

>(4)预配舱——

>（5）

预定舱——

>

（6）

接单——

>（7）

制单——

>（8）

接货——

>（9）

标签——

>（10）

配舱——

>（11）

订

舱——

>（12）

出口报关——

>（13）

出仓单—

—

>（14）

提板箱——

>（15）

装板箱——

>（

16）

签单——

>（17）

交接发运——

>（18）

航班跟踪——

>（19）

信息服务——

>（20）

费

用结算•整理课件•

2

、航空货运进口代理业务程序（

1）

代理预报——

>(2)交接单

、

货——

>（3）

理货与仓储——

>（4）

理单与到货通知——

>（5）

制单与报关——

>（6）

收费与发货——

>（

7）

送货与转运等。•整理课件第二节空运段货物运输单证•根据《华沙公约》第5条第l款和第5款规定,货运单应由托运人填写,也可由承运人或其代理人代为填写。实际上,目前货运单均由承运人或其代理人代为填制。为此,作为填开货运单的依据——托运书,应由托运人自己填写,而且托运人必须在上面签字或盖章。•托运书(Shipper’SLetterofInstruction,SLI)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单,表单上列有填制货运单所需各项内容,并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。•整理课件1)托运人填列托运人(Shipper’SNameandAddress)的全称、街名、城市名称、国家名称及便于联系的电话、电传或传真号码。2)收货人填列收货人(Consignee’SNameandAddress)的全称、街名、城市名称、国家名称(特别是在不同国家内有相同城市名称时更应注意填上国名)以及电话号、电传号或传真号,本栏内不得填写“tOorder”或“toorderoftheshipper”等字样,因为航空货运单不能转让。3)始发站机场填始发站机场(AirportofDeparture)的全称。•整理课件一、托运书的内容主要有:4)目的地机场填目的地机场(AirportofDestination，机场名称不明确时可填城市名称)，如果某一城市名称用于一个以上国家时，应加上国名。例如，LONDONUK；LONDONKYUS；LONDONCA。5)要求的路线／申请订舱要求的路线／申请订舱(RequestedRouting／RequestedBooking)栏用于航空公司安排运输路线时使用，但如果托运人有特别要求时，也可填入本栏。为保证制单承运人收运的货物可以被所有续运承运人接受，可查阅TACT-RULES8.1的双边联运协议。•整理课件6)供运输用的声明价值填列供运输用的声明价值金额(DeclaredValueforCarriage),该价值即为承运人赔偿责任的限额。承运人按有关规定向托运人收取声明价值费。但如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元(或等值货币),无需填写声明价值金额,可在本栏内填入“NVD”(NoValueDeclared,未声明价值),如本栏空着未填写时,承运人或其代理人可视为货物未声明价值。7)供海关用的声明价值供海关用的声明价值(DeclaredValueforCustoms)。国际货物通常要受到目的站海关的检查,海关根据此栏所填数额征税。•整理课件保险金额InsuranceAmountRequested)。中国民航各空运企业暂未开展国际航空运输代保险业务,本栏可空着不填。9)处理事项处理事项(HandlingInformation)。填列附加的处理要求。例如,另请通知(AlsoNotify),除填收货人之外,如托运人还希望在货物到达的同时通知他人,应另填写通知人的全名和地址；外包装上的标记；操作要求,如易碎、向上等。10)货运单所附文件货运单所附文件(DocumentationtoAccompanyAirWaybill)填列随附在货运单上运往目的地的文件,应填上所附文件的名称例如,托运人所托运的动物证明书(Shipper’SCertificationforLiveAnimals)。•整理课件8)保险金额11)件数和包装方式件数和包装方式(NumberandKindofPackages)。填列该批货物的总件数,并注明其包装方法。例如,包裹(Package)、纸板盒(Carton)、盒(CASE)、板条箱(Crate)、袋(Bag)、卷(Roll)等。如货物没有包装时,就注明为散装(Loose)。12)实际毛重实际毛重(ActualGrossWeight)。本栏内的重量应由承运人或其代理人在称重后填入。如托运人已填上重量,承运人或其代理人必须进行复核。13)运价类别运价类别(RateClass)。所适用的运价、协议价、杂费、服务费。•整理课件15)费率费率(Rate／Charge)。本栏可空着不填。16)货物的品名及数量(包括尺寸或体积)填列货物的品名和数量(包括尺寸或体积)[NatureandQuantityofGoods(Incl.DimensionsorVolume)]。若一票货物包括多种物品时，托运人应分别申报货物的品名，填写品名是不能使用“样品”、“部件”等这类比较笼统的名称。本栏所填写内容应与出口报关发票、进出口许可证上列明的货物相符。17)托运人签字托运人(SignatureofShipper)必须在本栏内签字。•整理课件18)日期填托运人或其代理人交货的日期(Date)。在接受托运人委托后、单证操作前,货运代理公司的指定人员会对托运书进行审核,或称之为合同评审。审核的主要内容有价格和航班日期等。需要指出的是,货运单上显示的运价虽然与托运书上的运价有联系,但相互之间有很大区别。货运单上显示的是TACT上公布的适用运价和费率,托运书上显示的是航空公司优惠运价加上杂费和服务费或使用协议价格。托运书的价格审核就是判断其价格是否能被接受、预定航班是否可行。审核人员必须在托运书上签名和写上日期以示确认。•整理课件二、航空货运单（一）航空货运单概述《华沙公约》、其他国际条约和我国《民航法》均没有设定航空货运单的定义。《华沙公约》第11条第1款规定:“在没有相反的证据时，航空货运单是订立契约、接受货物和承运条件的证明。”我国《民航法》第118条规定:“航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。”一般来说，航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制的，托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立的运输合同的证明。•整理课件的要求进行填制,经承运人确认后,航空货物运输合同即告成立（二）货运单的构成航空货运单既可用于单一种类的货物运输,也可用于不同种类货物的集合运输；既可用于单程货物运输,也可用于联程货物运输。目前,国际上使用的航空货运单少的有9联,多的有14联。我国国际航空货运单一般由一式12联组成,包括3联正本、6联副本和3联额外副本。正本单证具有同等的法律效力,副本单证仅是为了运输使用方便。•整理课件航空货运单由承运人制定,托运人在托运货物时要按照承运人人签字、盖章；第二份注明“交货人”,由托运人和承运人签字盖章；第三份由承运人在接受货物后签字、盖章,交给托运人,作为托运货物及货物预付运费时运费的收据,同时也是托运人与承运人之间签订的具有法律效力的运输文件。（二）航空货运单的分类1、根据是否印有承运人标志,货运单分为航空公司货运单和中性货运单(NeutralAirWaybill)两种。前者是指印有出票空公司(IssuingCarrier)标志(航徽、代码等)的航空货运单；者是指无承运人任何标志、供代理人使用的航空货运单。2、根据航空货运单的签发人不同,货运单分为主运单和分运单两种。•整理课件航空货运单的3份正本,第一份注明“交承运人”,由托运代理人在进行集中托运货物时,首先从各个托运人处收取货物,在收取货物时,需要给托运人一个凭证,这个凭证就是分运单(HouseAirWaybill)它表明托运人把货物交给了代理人,代理人收到了托运人的货物,所以分运单就是代理人与发货人交接货物的凭证,代理人可自己颁布分运单,不受到航空公司的限制,但通常的格式还按照航空公司主运单来制作。在分运单中,托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。2）主运单(MasterAirWaybill)代理人在收取货物之后,进行集中托运,需要把来自不同托运人的货物集中到一起,交给航空公司,代理人和航空公司之间就需要一个凭证,这个凭证就是主运单(MasterAirWaybill)。•整理课件1）

分运单

(House

Air

Waybill)三、货运单的填开、签发和限制根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输条件的条款规定,承运人的承运条件为托运人准备航空货运单。托运人有责任填制航空货运单。法律明确指出,托运人应自行填制航空货运单,也可以要求承运人或承运人授权的代理人代为填制。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。托运人在航空货运单上的签字,证明其接受航空货运单正本背面的运输条件和契约。•整理课件点托运的由承运人承运的,运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。分运单货代MAWB主运单航空

公司随机单证航空公司MAWB货代一张货运单只能用于一个托运人在同一

时间

、

同一地HAWBHAWBHAWBHAWBHAWBHAWBA

′B

′C

′•整理课件ABC•1)货运单号码•货运单号码(TheAirWaybillNumber)是货运单不可缺少的重要组成部分，每本货运单都有一个号码，它直接确定航空货运单的所有人——出票航空公司，它是托运人、发货人或其代理人向承运人询问货物运输情况的重要依据，也是承运人在各个环节组织运输，如订舱、配载、查询货物时必不可少的依据。•货运单的号码由n位阿拉伯数字组成。货运单号码应清晰地印在货运单的左右上角以及右下角(中性货运单需自行填制)。其中，第7位数字与第8位数字之间应留有比其他数字之间较大的空间:1～3位:AirlineCodeNumber航空公司的数字代号；4～10位:SerialNumber货运单序号；11位:CheckNumber货运单检验号。其中，第11位数字是检验号，是4~10位数值对7取模的结果。•整理课件•2)始发站机场①•填制始发站机场(AirportofDeparture)的IATA三字代号(如果始发地机场名称不明确，可填制机场所在城市的IATA三字代号)。•3)货运单所属承运人的名称及地址•IssuingCarrier’s、NameandAddress货运单所属承运人的名称及地址:此处一般印有航空公司的标志、名称和地址。在图5—3中，显示为“AmericanAirlinesCargo”。•4)正本联说明•ReferenceToOriginals正本联说明:无需填写。在图5—3中，显示为“Copies1．2and3ofthisAirWaybillareoriginalsandhavethesamevalidity．”•整理课件•5)契约条件•ReferenceToConditionsofContract契约条件:一般情况下无需填写，除非承运人需要。在图5—3中，显示为“ReceivedinGoodOrderandCondition…”•6)托运人栏•Shipper’sNameandAddress托运人姓名和地址④•填制托运人姓名(名称)、地址、国家(或国家两字代号)以及托运人的电话、传真、电传号码。•Shipper’sAccountNumber托运人账号③•此栏不需填写，除非承运人需要。•整理课件•7)收货人栏•Consignee’SNameandAddress收货人姓名和地址⑥•填制收货人姓名(名称)、地址、国家(或国家两字代号)以及货人的电话、传真、电话号码。•Consignee’SAccountNumber收货人账号⑤此栏仅供承运人使用,一般不需填写,除非最后的承运人需要。•8)填开货运单的承运人的代理人栏•IssuingCarrier’SAgentNameandCity名称和城市⑦•填制向承运人收取佣金的国际航协代理人的名称和所在机场或城市。•根据货物代理机构管理规则,该佣金必须支付给目的站国家的一个国际航协代理人,则该国际航协代理人的名称和所在机场或城市必须填入本栏。填入“收取佣金代理人”(CommissionableAgent)字样。•Agent’SIATAcode国际航协代号⑧•整理课件•AccountNo.账号⑨本栏一般不需填写，除非承运人需要。•9)运输路线•AirportofDeparture(Addr.ofFirstCarrier)andRequestedRouting(亘发站机场(第一承运人地址)和所要求的运输路线。•此栏填制与其他栏中一致的始发站机场名称以及所要求的运输路线。应注意的是此栏中应填制始发站机场或所在城市的全称。To(byFirstCarrier)至(第一承运人)(12)•填制目的站机场或第一个转运点的IATA三字代号(当该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市代号)。ByFirstCarrier由第一承运人(13)•填制第一承运人的名称(全称与IATA两字代号皆可)。To(bySecondCarrier)至(第二承运人)(14)•填制目的站机场或第二个转运点的IATA三字代号(当该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市代号)。•整理课件•by(SecondCarrier)由(第二承运人)(15)•填制第二承运人的IATA两字代号。•To(byThirdCarrier)至(第三承运人)(16)•填制目的站机场或第三转运点的IATA三字代号(当该城市有多个机场,不知道机场名称时,可用城市代号)。•by(ThirdCarrier)由(第三承运人)(17)•填制第三承运人的IATA两字代号。•AirportofDestination目的站机场(18)•填制最后承运人的目的地机场全称(如果该城市有多个机场,不知道机场名称时,可用城市全称)。•Flight／Date航班／日期一仅供承运人用(19)•本栏一般不需填写,除非参加运输各有关承运人需要。•整理课件•10)AccountingInformation财务说明⑩•此栏填制有关财务说明事项。付款方式为现金支票或其他方式；用MCO付款时,只能用于作为货物运输的行李的运输,此栏应填制MCO号码,换取服务金额,以及旅客客票号码、航班、日期及航程；代理人不得接受托运人使用MCO作为付款方式；货物到达目的站无法交付收货人而需退运的,应将原始货运单号码填入新货运单的本栏内。•11)Currency货币⑨•填制始发国的ISO(国际标准组织)的货币代号；除目的站“国家收费栏”(33A)一(33D)内的款项货运单上所列明的金额均按上述中货币支付。•整理课件•12)CHGSCode运费代号(仅供承运人用)(22)•本栏一般不需填写,仅供电子传送货运单信息时用。•13)Charges运费•WT／VAL航空运费(根据货物计费重量乘以适用的运价收取的运费)和声明价值附加费的预付和到付23、24。•货运单上39、41或40、42两项费用必须全部预付或全部到付；在23中打“×”表示预付,在24中打“×”表示到付。•Other(ChargesatOrigin)在始发站的其他费用预付和到付25、26•整理课件•货运单上45、47或46、48两项费用必须全部预付或全部到付；在25中打“×”表示预付,在26中打“×”表示到付。•14)DeclaredValueforcarriage供运输用声明价值27•打印托运人向货物运输声明的价值金额。如果托运人没有声明价值,此栏必须打印“NVD”字样,表示NoValueDeclared没有声明价值。•15)DeclaredValueforCustoms供海关用声的价值28•打印货物及海关时所需的商业价值金额。如果货物没有商业价值,此栏必须打印“NCV”字样,表示NoCommercialValue没有商业价值。•整理课件•16)AmountofInsurance保险金额29•如果承运人向托运人提供代办货物保险业务时，此栏打印托运人货物投保的金额。如果承运人不提供此项服务或托运人不要求投保时此栏内必须打印“×××”符号。•17)HandlingInformation运输处理注意事项⑩•此栏用于填制相应的需要航空公司注意的事项。•18)ConsignmentRatingDetails货物运价细目31至38•No．ofPiecesRcp件数／运价组合点31:打印货物的件数如果使用非公布直达运价计算运费时，在件数的下面还应打印运价组合点城市的IATA三字代号。•GrossWeight毛重32:适用于运价的货物实际毛重(以公斤为单位时可保留至小数后一位)。•整理课件•Kg／Lb重量单位33:以公斤为单位用代号“K”；以磅为单位用代号“L”。•RateClass运价等级:根据需要打印各类代号——M为最低运费MinimumCharge；N为45k以下(或100kg以下)运价NormalRate；Q为45kg以上运价QuantityRate；C为指定商品运价SpecificcommodityRate；R为等级货物附减运•价ClassRateReduction；S为等级货物附加运价ClassRateSurcharge。•CommodityItemNo．商品品名编号34:使用指定商品运价时，此栏打印指定商品品名代号(打印位置应与运价代号C保持水平)；使用等级货物运价时，此栏打印相应普通货物运价的字母代号以及附加或附减运价的比例(百分比)；如果是集装物，打印集装货物运价等级。•整理课件•ChargeableWeight计费重量35:打印与运价相应的货物计费重量；如果是集装货物，则与运价代号“U”对应打印适合集装货物基本运费的运价点重量、与运价代号“E”对应打印超过使用基本运费的重量、与运价代号“×”对应打印集装器空重。•Rate／Charge运价／运费36:当使用最低运费时，此栏与运价代号“M”对应打印最低运费；打印与运价代号“N”、“Q”、“C”等相应的运价；当货物为等级货物时，此栏与运价代号“S”或“R”对应打印附加或附减后的运价。•Total总计37:打印计费重量与适用运价相乘后的运费金额；如果是最低运费或集装货物基本运费时，本栏与36内金额相同。•整理课件•NatureandQuantityofGoods货物品名和数量38:本栏应按要求打印，尽可能地清楚、简明，以便涉及组织该批货物运输的所有工作人员能够一目了然。同时应注意:打印货物的品名(用英文大写字母)；当一票货物中含有危险货物时，应分列•打印，危险货物应列在第一项；活动物运输，本栏内容应根据IATA活动物运输规定打印；对于集合货物，本栏应打印“ConsolidationasPerAttachedList”；打印货物的体积，用长×宽×高表示，例如，DIMS:40cmX30cmX20crn；可打印货物的产地国。•总件数:打印31中各组货物的件数之和。•总毛重:打印32中各组货物毛重之和。•总计:打印37中各组货物运费之和。•无名阴影栏:此栏一般不需填制，除非承运人需要，此栏内可填制各类服务代号。•整理课件•19)OtherCharges其他费用54•打印始发站运输中发生的其他费用，按全部预付或全部到付。•作为到付的其他费用，应视为“代垫付款”。托运人应按代垫付款规定支付手续费，否则，对其他费用应办理到付业务。•打印“其他费用”金额时，应冠以相应代号，同时，应注意:承运人收取的其他费用“C”表示；代理人收取的其他费用“A”表示。•20)Prepaid预付•WeightCharge(Prepaid)预付航空运费39:打印按货物计费重量与适用运价计得的航空运费，并注意应与37中的金额一致。•ValuationCharge(Prepaid)预付声明价值附加费41:如果托运人就货物运输声明价值的话，此栏应打印根据公式“(声明价值一实际毛重×最高赔偿额)×0．5％”计算所得的声明价值附加费的金额。•整理课件•Tax(Prepaid)预付税款43：打印适用的税款。此项费用与37中货物运费以及声明的价值附加费一起必须全部预付或全部到付。•TotalOtherPrepaidCharges预付的其他费用总额：应根据54内的其他费用打印相应的金额。其中，TotalOtherChargesDueAgent(Prepaid)45打印由代理人收取的预付的其他费用总额。TotalOtherChargesDueCarrier(Prepaid)47打印由承运人收取的预付的其他费用总额。无名称阴影栏目：本栏不需打印，除非承运人需要。•TotalPrepaid预付总计：打印39、41、43、45.47等栏有关预付款项之和。•整理课件•21)Collect到付•WeightCharge(Collect)到付航空运费40:打印按货物计费重量与适用运价计得的航空运费，并注意应与37中的金额一致。•ValuationCharge(Collect)到付声明价值附加费42:如果托运就货物运输声明价值的话，此栏应打印根据公式“(声明价值一实际毛重×最高赔偿额)×0．5％”计算所得的声明价值附加费的金额。•Tax(Prepaid)到付税款44:打印适用的税款。此项费用与37中货物运费以及声明的价值附加费一起必须全部预付或全部到付。•TotalOthercollectcharges到付的其他费用总额:应根据54的其他费用打印相应的金额。其中，TotalOtherChargesDueAgent(Collect)46打印由代理人收取的到付的其他费用总额；TotalOtherChargesDueCarrier(Collect)48打印由承运人收取的到付的其他费用总额。•整理课件•无名称阴影栏目:本栏不需打印，除非承运人需要。•TotalCollect到付总计:打印40、42、44、46、48等栏有关到付款项之和。•22)Shipper’SCertificationBox托运人证明栏55•打印托运人名称(可参考④中内容)并令其在本栏内签字或盖章。•23)Carrier’SExecutionBox承运人填写栏56•Executedon(date)填开日期:按日、月、年的顺序打印货运单的填开日期(月份可用缩写)，例，18OCT2003，表示2003年10月18日。•At(place)填开地点:打印机场或城市的全称或缩写。•SignatureofIssuingCarrierorItsAgent填开货运单的承运人或其代理人签字:填开货运单的承运人或其代理人在本栏内签字。•整理课件•24)ForCarrier’SUseonlyatDestination仅供承运人在目的站使用•本栏不需打印。•25)用目的国家货币付费(仅供承运人使用)•CurrencyConversionRate货币兑换比价51:打印目的站国家货币代号，后面是兑换比率。•CCChargesinDestinationCurrency用目的站国家货币付费52:将50中所列到付总额，使用51所列的货币换算比率折算成目的站国家货币的金额，打印在本栏。•整理课件•ChargesatDestination在目的站的费用53:最后承运人将目的站发生的费用金额(包括利息)等打印在本栏。•Totalcollectcharges到付费用总额57:打印52与53内的费用金额之和。•26)OptionalShippingInformation选择性货运信息20•证明编号ReferenceNumber．打印托运人、代理人和承运人均认可的某些证明的编号。•无名栏目:打印某些承运人同意的事项。•27)其他•某些航空货运单中还有其他栏目，用来打印收货人提取货物地点、时间等内容，并由收货人或其代理人签字盖章。•整理课件第四节航空货运单四、货运单的性质和作用航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注明经过查对或者书写关于货物的外表情况的说明外航空货运单上关于货物的数量、体积和情况的说明不能构成不利于承运人的证据。虽然《海牙议定书》明确规定不限制填发可以流通的航空货运单,但目前,任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单,货运单上的“NotNegotiable‖（不可转让）字样不可被去或篡改。•整理课件航空货运单自填制完毕、托运人或其代理人和承运人或者其代理双方签字后开始生效；货物运到目的地,收货人提取货物并在货运单交付联（或提货通知单）上签收认可后,货运单作为运输凭证,其有效期即告终止。但作为运输合同的法律依据,航空货运单的有效期应至自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起两年内有效。五

、

货运单的有效期•整理课件1．说明货运单效力的文字Copies1,2and3ofthisAirWaybillareoriginalsandhavethesamevalidity.2．说明特别注意事项的文字:Itisagreedthatthegoodsdescribedhereinareacceptedforcarriageinapparentgoodorderandcondition(exceptasnoteandSUBJECTTOTHECONDITIONSOFCONTRACTONTHEREVERSEHEREOF.ALLGOODSMAYBECARRIEDBYANYOTHERMEANSINCLUDINGROADORANYOTHERCARRIERUNLESSSPECIFICCONTRARYINSTRUCTIONSAREGIVENHEREONBYTHESHIPPER.THESHIPPER’SATTENTIONISDRAWNTOTHENOTICECONCERNINGCARRIER’SLIMITATIONOFLIABILITY.Shippermayincreasesuchlimitationofliabilitybydeclaringahighervalueforandpayingasupplementalchargeifrequired.•整理课件六

、航空货运单的正面内容印制在三份正本航空货运单背面的内容,包括“关于承运人责任限额的通知”和“契约条件”两部分。NOTICECONCERNINGCARRIER’SLIMITATIONOFLIABILITYIfthecarriageinvolvesanultimatedestinationorstopinacountryotherthanthecountryofdeparture,theWarsawConventionmaybeapplicableandtheConventiongovernsandinmostcaseslimitstheliabilityofthecarrierinrespeofloss,damage,ordelaytocargoto250Frenchgoldfrancsperkilogram,unlessahighervalueisdeclaredinadvancebytheshipperandasupplementarychargepaidifrequired.Theliabilitylimitof250FrenchgoldfrancsperkilogramisapproximatelyUS$20.00perkilogramonthebasisofUS$42.22perounceofgold.整理课件七

、航空货运单的背面条款Asusedinthiscontract“carr

ier

”

meansallair

carr

iersthatcarryorundertaketo

carry

the

goodshereunder

orperformanyotherservices

incidentaltosuch

air

carr

iage

,“WarsawConvention

”

means

the

convention

for

theUn

ificationofcertainRulesrelatingtoInternationalCarr

iaby

Air

,

signed

at

Warsaw

12October

1929

,or

thatConventionasamendedat

The

Hague

,

28

September

1955

,whichevermaybeapplicable

,and

“French

go

ld

francs

”meansfrancsconsistingof651/2milligrams

of

go

ldwithafinenessofn

inehundred

thousandths

.CONDITIONS

OF

CONTRACT•整理课件carr

iers

isregardedasasingleoperation

.Exceptasotherwiseprovided

incarr

ier

’star

iffsorconditionsofcarr

iage

,

incarr

iagetowhich

theWarsawConventiondoesnotapply

carr

iers

’liabilityshallnotexceed

US$20

.00or

the

equ

ivalent

per

kilogram

of

goodslost

,damagedordelayed

,unlessahigher

value

is

declaredbythe

shipperanda

supplementary

charge

paid

.Incaseof

loss

,damage

or

delay

of

part

of

theconsignment

,theweighttothe

taken

into

account

indetermin

ingcarr

ier

’slimit

of

liabilityshallbeonlythewe

ofthepackage

orpackages

concerned

.•整理课件Carr

iagetobeperformedhereunderby

several

successiveNotwithstandinganyotherprovision,forforeignairtransportationasdefinedintheU.S.FederalAviationAct,asamended,incaseoflossordamageordelayofashipmentorpartthereof,theweighttobeusedindeterminingthecarrier’slimitofliabilityshallbetheweightwhichisuse(oraproratashareinthecaseofapartshipmentloss,damageordelay)todeterminethetransportationchargeforsuchshipment.Anyexclusionorlimitationofliabilityapplicabletocarrshallapplytoandbeforthebenefitofcarrier’sagents,servantsandrepresentativesandanypersonwhoseaircraftisusedbycarrierforcarriageanditsagents,servantsandrepresentatives.Forpurposeofthisprovisioncarrieractshereinasagentforallsuchpersons.•整理课件reasonabledispatch.Carriermayusealternatecarriersoraircraftandmaywithoutnoticeandwithdueregardtotheinterestsoftheshippersubstituteothermeansoftransportation.Carrierisauthorisedtoselecttheroutingorchangeordeviatefromtheroutingshownonthefacehereof.Noticeofarrivalofgoodswillbegivenpromptlytotheconsigneeortothepersonindicatedonthefacehereofasthepersontobenotified.Onarrivalofthegoodsattheplaceofdestinationsubjecttotheacceptanceofotherinstructionsfrtheshipperpriortoarrivalofthegoodsattheplaceofdestination,deliverywillbemadeto,orinaccordancewiththinstructionsoftheconsignee.Iftheconsigneedeclinestoacceptthegoodsorcannotbecommunicatedwith,dispositionwillbeinaccordancewithinstructionsoftheshipper.•整理课件Carr

ierundertakestocompletethe

carr

iagehereunderwith•一、联运运单•联运运单是发货人与铁路联运承运人之间的运输合同,对发货人、收货人和承运人都具有法律效力。《国际货协》采用的联运运单有“慢运运单”和“快运运单”两种,这两种运单格式相同,区别在于慢运运单不带红边,而快运运单带红边,两者不得互相代用。•发货人在托运货物时,应按《国际货协》的规定,对每批货物填写运单和补充运行报单,对慢运货物应填制用白纸印刷的运单和补充运行报单；对快运货物应填制上下带有红边的运单和补充运行报单。整理课件第五节

铁路段货物运输单证带号码的补充运行报单由发站填制三份,一份留站存查；一份报发送局；一份随同货物至出口国境站截留。带号码的补充运行报单上印就的号码为批号(也即运单号),应填入运单和不带号码的补充运行报单“25,批号”栏内。不带号码的补充运行报单按每一过境路填制一份。货物由我国港口站运入,过境我国铁路运送时,港口站应多编一份不带号码的补充运行报单,以便我国出口国境站截留后对外清算过境运送费用。•整理课件•运单和补充运行报单用中文填写,并在每一行下附俄文译文。我国发往越南、朝鲜的货物可免附俄文,我国经满洲里、绥芬河到俄罗斯的货物,也可只用中文填写,不附俄文。•运单和补充运行报单中记载的事项,应用钢笔、圆珠笔填写清楚,或用打字机打印、印刷或加盖戳记。加盖戳记的印文必须清晰,填写的文字必须正确,不得自造简称或简化字。除对危险货物特定的以外,不应加盖红色戳记或用红色墨水、圆珠笔填写。•整理课件•二、添附文件•按《国际货协》的规定,发货人必须将在货物运送全程为履行运输合同和海关以及其他规章所需要的添附文件和单证附在运单上,必要时,还须附有证明书和明细书。这些文件和单证应只限与运单中所记载的货物有关。发货人应将添附文件和单证的名称和份数记入运单“发货人添附文件”栏内。•我国外贸出口货物必须添附的文件和单证主要有“出口货物明细单”、“出口许可证”、“品质证明书”、“原产地证书”、“商品检验证书”、“动物检疫证书”、“植物检验证书”、“卫生检疫证书”、“兽医说明书”,以及装箱单、磅码单、化验单、零部件清单或发运清单等。•整理课件•在运单上所添附文件和单证,除应由发货人将其名称和份数记入运单“发货人添附的文件”栏内外,还应牢固贴附在运单上随货同行,以免在运送途中脱落。铁路发送站应核对发货人在运单“发货人添附的文件”栏内关于添附文件所做的记载同实际添附的文件是否相符。运送铁路负责添附在运单上的文件和有关单证的运送传递和交接。但是铁路没有义务检查发货人在运单上所附的文件是否正确和是否齐全。由于没有添附文件或文件不齐全、不正确而产生的后果,发货人应对铁路负责。如由于铁路的过失而使发货人在运单上已做记载的添附文件丢失,则铁路应对其后果负责。•整理课件•公路段货物运输单证•《管理办法》规定,道路货物运单是道路货物运输及运输代理的合同凭证,是运输经营者接受货物并在运输期间负责保管和据以交付的凭据,也是记录车辆运行和行业统计的原始凭证。道路货物运单分为甲、乙、丙三种,甲种运单适用于普通货物运输、大件货物运输、危险货物运输等货物运输和运输代理业务。乙种运单适用于集装箱汽车运输。丙种运单适用于零担货物运输。•整理课件•一、多式联运单证的种类•目前，国际多式联运单证可分为以下4类:•(1)波罗的海国际航运公会(BIMCO)制定的Combidoc。此单证已得到了国际商会(ICC)的认可，通常为拥有船舶的多式联运经营人所使用。•(2)FIATA联运单证。它是由FIATA制订的、供作为多式联运经营的货运代理所使用。它也得到了国际商会的认可。•(3)UNCTAD制订的Multidoc。它是便于《国际货物多式联运公约》得以实施而制定的。它并入该公约中责任方面的规定。由于该公约尚未生效，因而该多式联运单证尚无任何多式联运经营人选用。•(4)多式联运经营人自行制定的多式联运单证。目前几乎所有的多式联运经营人都制订自己的多式联运单证。但考虑到适用性，与Combidoc、FBL一样，绝大多数单证都并入或采用《ICC联运单证统一规则》，即采用网状责任制，从而使现有的多式联运单证趋于标准化。整理课件第六节

多式联运单证•二、转船提单、联运提单与多式联运提单的异同•转船提单、联运提单、多式联运提单都是属于中途需要换装作业的提单。从提单的正面来看,这3种提单的栏目设置基本相同,似乎表明各类提单具有一定的可替代性,但从提单背面条款来看,转船提单(TransshipmentB／L)与联运提单(ThroughB／L)都规定承运人仅对自己完成的区间承担责任；而多式联运提单(CombinedTransportB／LorMultimodalTransportB／LorIntermodalTransportB／L)则规定多式联运经营人对全程负责。很明显,它们之间存在本质的不同。•整理课件•转船提单,是指在装货港装载的货物不能直接运往目的港,需要在中途港装其他船舶转运至目的港时承运人签发的提单。目前,此种提单背面均规定承运人仅对自己完成的区段承担责任。•联运提单,是指承运人对经由海／海、海／陆、陆／海运输的货物所出具的全程提单。目前,此种提单背面均规定承运人仅对自己完成的区段承担责任。•多式联运提单,是指多式联运经营人对经由两种以上的不同运输方式运输的货物所出具的全程提单,多式联运经营人对全程运输承担责任。•整理课件•CombinedTransport、MultimodalTransport、Intermoda|Transport均应译成“多式联运”，它们的不同之处在于:•IntermodalTransport来源于美国，被普遍认为是指两种或两种以上运输方式之间的联运，而不论这种联运是在一个国家内还是在两个或两个以上国家内进行；•MultimodalTransport出自联合国《国际货物多式联运公约》，是指用两种或两种以上运输方式在两个或两个以上国家之间进行的联运；•CombinedTransport出自国际商会制定的《联运单证统一规则》，其含义与MultimodalTransport相同，也是指国际多式联运，承运人应对全程运输承担责任。•整理课件•为了与国际商会(1990年国际贸易术语解释通则》和联合国《国际货物多式联运公约》中所使用的名称相统一,UCP500中也将“联合运输单证(CombinedTransportDocument)”名称改为“多式联运单证(MultimodalTransportDocument)”。因而,CombinedTransportB／L应译为“多式联运提单”,而非“联运提单”。•整理课件•TransshipmentB／L通常可译成“转运提单”