消防车道临时支撑设计计算书_第1页
消防车道临时支撑设计计算书_第2页
消防车道临时支撑设计计算书_第3页
消防车道临时支撑设计计算书_第4页
消防车道临时支撑设计计算书_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

地下室临时支撑设计计算书计算依据:1、《钢结构设计标准》GB50017-20172、《建筑结构荷载规范》GB50009-20123、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-20164、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013一、参数信息1、基本参数支撑位置临时道路支撑高度H(m)5.55地下室顶板厚度h(mm)220临时支撑长a(m)62.3临时支撑宽b(m)12考虑覆土荷载传递否2、荷载参数道路同时通过的满载车辆总重量Q(吨):55车辆荷载有效分布面积A(m2):21.75二、设计简图三、支撑结构验算支撑类型碗扣式钢管支撑架支架计算依据《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013永久荷载的分项系数γG1.2可变荷载的分项系数γQ1.4立杆纵向间距la(mm)900立杆横向间距lb(mm)900立柱水平杆步距h0(mm)1200立柱顶部步距hd(mm)500扫地杆高度h2(mm)350立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a1(m):0.2剪刀撑设置有节点转动刚度k(kN·m/rad)20支撑钢管类型Φ48×2.8抗压强度设计值[f](N/mm2)205可调托座承载力容许值[N](kN)30地下室顶板存在覆土但结构本身可承担外部覆土荷载,按最不利原则,只考虑施工荷载传递;支撑结构承担的总施工荷载标准值NQk=9.8×Q/A=9.8×55/21.75=24.782kN/m2设梁板下Φ48×2.8mm×0.9m支承上部施工荷载,可得:N=γQ×NQK×la×lb=1.4×24.782×0.9×0.9=28.102kN1、可调托座承载力验算【N】=30kN≥N=28.102kN满足要求!2、长细比验算根据《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013条文说明4.1.3条,构件的允许长细比计算时构件的长度取节点间钢管的长度l0=h0=1200mmλ=l0/i=1200/16=75≤[λ]=180满足要求!3、立杆稳定性验算根据《规范》JGJ300-2013第4.4.11条规定可知,支撑结构设置剪刀撑,立杆计算长度:l0=(1+2α)h0=(1+2×0.292)×1200=1900mmα----扫地杆高度h2与步距h0之比与悬臂长度a1与步距h0之比的较大值,α=max(h2/h0,a1/h0)=max(350/1200,200/1200)=0.292λ=l0/i=1900/16=118.75λ=118.75,查《规范》JGJ300-2013附录A表A-1,取φ=0.358

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论