徐州农产品物流竞

徐州农产品物流竞

前沿：大力发展商贸物流是徐州市全力打造的四大千亿元产业的重要内容，徐州市作为全国五大蔬菜与果品的生产地之一，每年有为数众多的生鲜农产品以及深加工农产品销往全国和世界各地，其中连接生产者和商贸节点的农产品物流，对徐州建立完整的农产品供应链和区域物流的发展具有重大作用。因此，我采用定量和定性分析、微观和宏观分析相结合，以全国和徐州市的农产品物流数据基础，通过经济状况、竞争态势、政策和市场驱动等方面展开对徐州市农产品物流竞争环境分析，并提出相关建议。

1234徐州农产品物流业的主要经济特征徐州农产品物流业在优良的政策与市场环境驱动中发展徐州农产品物流业发展中存在的问题徐州农产品物流业吸引力竞争态势分析徐州农产品物流竞争环境分析1.徐州农产品物流规模巨大徐州是农业大市，是全国五大蔬菜产业基地和五大果都之一。2009年，徐州市实现农林牧渔业总产值457.49亿元，以全国平均物流产值占两成GDP计算，徐州农业物流产值达到91亿元，并保持每年5%以上的速度增长。2.徐州有众多农产品交易场所据不完全统计徐州市区分布着徐州供销合作社、淮海蔬菜批发市场等50多家农贸市场，有沃尔玛、家乐福、大润发、易初爱莲、新一佳、百惠佳美时等1000多家超市。3.徐州农产品市场发展空间巨大，带动相关物流活动发展

资料表明，2007年徐州100家市级以上农业龙头企业实现销售收入预计达220亿元，同比增长19.7%；利润13.7亿元，增长34.2%；出口交货值2.2亿美元，增长44.4%。当年，销售收入超过1亿元的龙头企业有46家，比上年增加21家；超过5亿元的有7家。2家重点农产品批发市场实现交易额35.6亿元，增长18.6%。一、徐州农产品物流业的主要经济特征4.徐州市具备农产品流通强市优势（1）农产品资源丰富，徐州市是江苏省高效农业第一大市。目前全市高效农业面积434.7万亩，年产70亿斤粮食，仅设施蔬菜产量就有815万吨。养殖业较发达，5万头奶牛、年产1亿多只肉鸭的出栏率、生产总量16.65万吨的水产品……高效农业规模、质量、总量在全国领先。（2）从流通条件看，徐州铁路、高速公路网络四通八达，可在2个小时左右到达20个地级市、3个多小时到达4个省会城市、6个多小时到达3个直辖市。徐州市运管部门在丰县、铜山建立起的两个配送中心被授予“全省农村交通物流示范点”称号。（3）从流通组织方面的资源看，全市有各种协会2000多个，到11月底，仅全市供销合作社系统就新建为农服务社243个，专业合作社90个，农产品市场32个，市场交易额68亿元，成为全市农村商品流通体系建设的主力军。（4）从人才培养看，2008年12月16日，由徐州市供销合作总社牵头组织的徐州市农产品流通经纪人协会正式成立，标志着徐州农产品经纪活动进入新的发展阶段。目前,徐州有10万名农产品经纪人。协会的成立，有利于提高农产品流通经纪人的劳动素质和组织化程度，加大农产品经纪人在市场竞争中的优势。一、徐州农产品物流业的主要经济特征1.徐州农产品物流行业为产供销各方创造了巨大利益（1）进入2008年，仅徐州市供销合作系统就培育了连锁骨干企业22家，建成各类配送中心26个，连锁网点8296个，年实现连锁销售额78亿元；有6个试点企业、7个配送中心、304家超市通过“万村千乡市场工程”验收。通过连锁配送网络的建设，促进了工业品和农副产品“双向流通”，为工业品下乡、农副产品进城创造了便捷通道。徐州市供销合作系统还建办了各类专业合作社196个，带动农户超过10万户，通过专业合作社每年帮助农民销售、加工农副产品4亿元；建办的为农服务社达到1573个，2008年上半年，通过为农服务社帮助农民销售农副产品3.2亿元。（2）徐州市淮海蔬菜批发市场2009年全年实现交易量18亿公斤，交易额达22亿元，创造GDP产值近50亿元，间接提供餐饮、洗浴、运输等就业机会1000余个，带动农民增收5000余户，对徐州经济的增长起着很好的拉动作用。2.行业内企业主要竞争力量以徐州供销合作社为龙头的徐州农产品物流企业经过近些年的发展已初具规模，能够在数小时内将农民或农产品生产基地的农产品交付到最终消费者手中，而这些物流企业都在不断地抢夺农村物流市场。二、徐州农产品物流业吸引力竞争态势分析第一，徐州供销合作社凭借政策扶持、较长的服务历史和在城乡布置的众多服务网点而成为沟通徐州城乡农产品物流是的龙头企业，包括徐州市农副产品中心批发市场、徐州现代农副产品物流中心等都是徐州市供销合作社投资兴建或培育的农产品物流主体，占据了徐州农产品物流的半壁江山。第二，以徐州市淮海蔬菜批发市场为代表的一批借助省、市政府规划，依托便利的交通条件和丰富的农产品资源兴建起来的现代农产品交易中心，成为徐州市农产品物流的新兴增长力量。第三，在徐州维维集团带领下，众多农产品加工企业纷纷建立自营物流或所委托的第三方物流公司，也在徐州的农产品物流市场中分一杯羹。第四，家乐福、沃尔玛、新一佳、大润发等连锁超市，作为最接近市民消费者的零售终端，不仅成为徐州农产品物流的重要节点，而且在徐州农产品物流服务中建立自己的品牌力量。二、徐州农产品物流业吸引力竞争态势分析3.徐州农产品物流业在价值链的不同环节讨价还价能力二、徐州农产品物流业吸引力竞争态势分析下图是徐州农产品的基本流向，从农户将产品送往最终消费者手中经过一到三级市场不等，每一级市场都是物流节点所在，经过的物流节点越多，产生的综合物流费用也越高。从市场角度看，产生的物流费用越高，农产品物流企业的收入也越高；从效率角度看，经过的物流节点越少，农产品的经济效益越高。二、徐州农产品物流业吸引力竞争态势分析随着“十一五”倡导的集约型农村经济的建设，为提高效率和减少农产品耗损，徐州市农产品物流公司将难以依靠传统农产品运输业务来大幅获得公司收入。农产品作为典型的低附加值的初级产品，产供销各方为提高利润会大力压缩农产品的物流费用；市场众多物流竞争者为争夺市场份额，导致物流公司的收益比公开化。在这样的背景下，徐州农产品物流企业只能微利经营甚至为抢夺市场份额而亏损经营，也即徐州农场品物流企业在传统物流环节的讨价还价能力以及定价能力比较薄弱。这些物流企业为寻求新的利润增长点必须延伸农产品物流产业链，介入农产品产前、产中、产后物流以及深加工环节的物流，利用新的包装冷藏以及储存加工技术，才能提高物流企业在农产品物流行业中的讨价还价能力。

二、徐州农产品物流业吸引力竞争态势分析1.宏观政策环境：（1）战略提出：徐州市在全力打造大市场的同时，实施“小网点、大网络”和“小门店、大连锁”的发展战略，推动城乡农产品物流的发展。（2）政策指导：徐州市制订2010-2012年全市农业提档升级“十百千万”工程行动方案，即新增10个省级以上龙头企业，新增100万亩设施农业和高效园艺业生产基地、食品及农副产品加工业实现产值1000亿元，配合千亿元商贸流通产业的打造，真正使徐州市成为“全省农产品流通第一市”，市政府决定重点建设淮海蔬菜批发市场和徐州农副产品中心批发市场，建设县级区域性农产品批发交易市场和30个产地专业批发市场。（3）行业建设：2008年12月，徐州市农产品流通经纪人协会的成立，为农产品集聚分销以及在促进农产品的生产、流通、出口及城乡供应和技术信息交流方面发挥重要作用。2.微观市场建设：（1）近期建设：2009徐州市供销合作总社、泉山区政府、香港宏安集团三方共同签订了徐州现代农副产品物流中心扩建项目意向协议书，计划未来3年投资4.5亿元，重点建设果品、蔬菜、粮油、干货、水产（冻）品、禽蛋、兽药、花卉八大物流园区，万吨冷库及冷链业务，基地建设及加工配送中心，多功能服务中心及信息平台，配套商务设施等五大类项目，共同将徐州现代农产品物流中心建设成为全国一流的现代农产品物流中心。三、徐州农产品物流业在优良的政策与市场环境驱动中发展（2）市政措施：2010年，徐州商贸局以农贸市场建设为重点，新建4个，改造9个农贸市场已完成集中立项。生态园一期农贸市场、民祥园农贸市场、泉山区北湖农贸市场、火花农贸市场等4个新建项目和云龙区东苑、袁桥农贸市场、鼓楼区堤北农贸市场、杨庄农贸市场、九里区苏山农贸市场、贾汪区夏桥农贸市场、再就业商城等9个改造提升项目。（3）中期规划：2010-2012年，重点培育黄淮水产品批发市场，在徐州经济技术开发区新建一个观赏鱼批发市场，建设徐州大流通。（4）远期目标：把徐州建设成为江苏省“农产品物流第一市”、全国主要的农产品物流节点之一。三、徐州农产品物流业在优良的政策与市场环境驱动中发展3.未来发展方向：

按照“大商贸、大流通、大市场、大产业”理念，积极发展连锁经营、物流配送、代理制、电子商务等现代营销形式，形成以大型购物中心为骨干，超市、专卖店、便民店、仓储式商场等互为补充的多元化、多层次的销售网络，构建现代化农产品流通体系。建设一批有产业支撑、特色鲜明、辐射能力强的物流中心和批发市场，重点建设大型农副产品批发市场，形成农副产品集散地之一；积极对传统农贸市场实施“农改超”，促进“净菜”、“放心菜”进超市；加快城区服务业向农村辐射的步伐。三、徐州农产品物流业在优良的政策与市场环境驱动中发展1.无序竞争，标准化推行不力除了徐州市供销合作社、淮海蔬菜批发市场、维维集团、雨润集团等大型物流企业外，还存在众多小运输公司和私人运输车辆在徐州农场品物流市场中营运，导致农产品物流费用不统一，产生无序竞争。小运输公司和私人车辆因为管理粗放，资金和技术投入不足，直接加大农产品损耗率。为解决这一问题，徐州市应该成立农产品物流协会等相关行业机构，制定农产品物流标准，并在行业内具有较强约束力，奖励为徐州市农产品物流做出贡献的企业和个人，同时对破坏竞争秩序和物流标准的企业和个人给予一定的惩罚措施。2.缺乏现代农产品物流观念徐州农产品物流受到计划经济体制影响较深，徐州供销合作社牢牢握住农产品物流市场的半壁江山，不利于其他市场竞争者带来现代农产品物流的思想和技术。而且，徐州农产品物流的业务主要是将生鲜农产品送往商贸节点或最终消费者手中，在运用现代冷藏保鲜和储存加工技术对农产品进行深加工以延伸农产品物流产业链的努力不足。所以，徐州市要大力发展农产品第三方物流，建设一批具有专业化的农产品物流知识、技术、装备和人才的物流企业共同推动徐州现代农产品物流的进步。同时鼓励一大批农产品深加工企业的发展，拓展农产品物流产业链，提高农产品的附加值。四、徐州农产品物流业发展中存在的问题3.农产品流通环节过多，交易市场简单粗放从农产品出产到消费者手中要经历3到4个交易环节，每个交易环节都会增加农产品的交易成本，包括包装、装卸、运输、仓储以及正常损耗等费用，这些费用并不会实际提高农产品的附加值，却最终加在消费者身上。不论是徐州的田头交易、批发市场还是超市，都是简单的农产品交易，比较少开设农产品深加工、保鲜、冷藏场所，部分农产品可能因为天气、运力、交通等原因无法及时送达销售地，导致农产品交易的低效率和高成本。因此，徐州市应该积极发展冷链物流，建立比较完善的冷链管理系统，以相对合理的成本支出保证农产品的质量，延长农产品的交易寿命和扩展交易地域。推动农产品电