发动机技术发展与润滑油

综合培训推荐产品完成交易送客了解需求迎客准备爱车养护中心专业服务引导培养门店准备时间：至少提前半小时做准备工作具体准备工作：1．环境：门店装修是否规范、室内特别是工位区是否整洁干净、灯光是否足够明亮等体现专业品质，提升店面专业形象门招背景墙产品展板超凡大展板橱窗展示产品货架接待区工位区超凡展板工具车流程展板产品货架准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客

2．商品：

1）整洁、干净，注意摆放顺序、角度和高度；2）商品货架摆放在走廊、收银台旁等顾客在店内主要行走路线的两边。

3．自己：注意个人衣着、要保持良好的精神状态和积极的工作态度请问：产品货架上的产品（HX5、HX6、HX7、超凡），按照从上到下的顺序，如何摆放？按照从上到下的顺序，产品的摆放是：超凡、HX7、HX6、HX5

基础知识准备——润滑油的组成能够改善基础油性能能够保护基础油能够帮助保护设备润滑油的主要组分决定了润滑油的基本性能+基础油添加剂准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客基础知识准备——基础油的分类基础油分为矿物油和合成油两种：矿物基础油

–矿物油是从原油中通过物理的方法得出的，炼制较简单，能满足大多数发动机的性能需求全合成基础油–全合成油是使用的是原油中较好的成分，通过化学合成或精炼加工的方法获得的，其工艺复杂，炼制成本高昂，拥有矿物油不可比拟的优势：1)纯度和质量更高，拥有流动性好、形成油膜稳定、抗剪切能力强、抗高温性能和抗氧化性能优异等许多优势；2)用于制造高端发动机润滑油合成技术基础油

–由矿物基础油和合成基础油通过科学、准确调配得到，纯度接近全合成油，但其成本较矿物油略高；引导引导用户了解高级别的合成油是润滑油未来的发展趋势基础知识准备——添加剂的组成（以超凡为例）低粘度全合成基础油(1)抗剪切粘度指数改进剂(2)科学配比的组合添加剂(3)动力清洁分散因子（清净分散剂）抗氧化剂摩擦改进剂抗磨剂等等其它添加剂321准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客

SAE5W-40美国汽车工程师协会W代表冬季，它衡量了机油的低温流动性。该数字越小，发动机低温时启动越迅速，启动和暖机过程中的磨损更小。该数字代表机油在100摄氏度时的粘度标准。该数字越大，机油在高温情况下粘度越高。基础知识准备——粘度指数SAE请问：全线产品（HX5、HX6、HX7、超凡）是否都是四季通用的油品？请说明判断的方法。基础知识准备——润滑油规范API（美国石油协会）自2010年10月1日起，正式颁布SN级别机油的标准和认证，在技术上对比SM级别，对润滑油提出更高要求：提升了抗沉积物和油泥控制的要求，润滑油使用寿命更长；更高粘度稳定性和流动性，在发动机启动时有效降低磨损；硫、磷含量限值设定对油泥控制要求有所提升，更好保护三元催化器寿命，防止三元催化器过早中毒和堵塞；汽油发动机类别 状态 使用--------------------------------SN 在用 2010年发布，截至目前最新的标准。在高温下抗活塞沉积物能力更强，更好油泥控 制能力以及更好的密封材料相容性。SM 在用 用于2010年及更早的发动机。可在整个使用过程中提高抗氧化性，改善抗沉积物特 性，增强抗磨损性以及提升低温性能。SL 在用 用于2004年及更早的发动机。SJ 在用 用于2001年及较早的发动机。SH 废止 用于1996年及较早的发动机。SG 废止 用于1933年及较早的发动机SF 废止 用于1980年至1989年及较早的发动机SE 废止 用于1972年至1979年及较早的发动机SD 废止 用于1968年至1970年和某些1971年的机型及较早的发动机SC 废止 用于1964年至1967年及较早的发动机SB 废止 用于较早的发动机。只能当制造商专门推荐时使用。SA 废止 用于较早的发动机；无性能要求。只能当制造商专门推荐时使用。---------------------------------注：API标准是目前应用最广泛的机油技术规格基础知识准备——汽机油主要技术规格APIShellHelixSuperSLShellHelixPlusSLShellHelixUltraSM原有产品ShellHelixHX5SLShellHelixULTRASMShellHelixHX6SM全新产品ShellHelixHX7SM2008年产品升级ShellHelixHX6SNShellHelixHX7SNShellHelixULTRASNShellHelixHX5SM润滑油作用视频不断革新的发动机技术对润滑油提出新要求：保护尾气净化系统、液压控制润滑作用进入金属和金属之间形成油膜，以降低发动机各部分的摩擦，防止因金属接触而造成的磨耗。密封作用渗入活塞和气缸之间，防止从燃烧室喷射出燃烧气体。清洁作用去除燃烧时产生的灰和不溶成分，清洁发动机内部。冷却作用通过机油的循环去除发动机各部分的热，防止发动机过热。防腐蚀作用防止由于酸和水等燃烧生成物造成的发动机各部分的腐蚀（生锈）。基础知识准备——润滑油的作用用微笑迎接客户，友好地与顾客打招呼让顾客轻松自由地置身于商品中，自由地去选择他所喜欢的商品。初次接触时，要注意保持相当的距离第二次接触可采用主动法或选择法通常，当顾客长期停留在某一个商品面前时，或者当顾客用目光或者用语言示意销售人员介绍商品时，说明顾客对这种商品产生了比较浓厚的兴趣，这时销售人员可以适时地上前为顾客介绍商品。从始至终保持微笑很多顾客走近柜台只是为了了解商品信息，并不会购买商品，也没有要求销售人员介绍商品时，销售人员可以不做任何事情，微笑着看着顾客，让顾客尽情地去自由选择商品。

请问：通常与陌生人第一次接触时保持的距离是多远？准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客调查研究细心观察引导提问：提问是销售的好方法!让顾客更多的参与了解顾客的兴趣与欲望探明顾客的思想与感情消除顾客的担心与顾虑提问的方式封闭式问题——只能用“是”或“不是”回答;提问方式:是….吗?有没有….?开放式问题——提问方式：怎么样?为什么?….销售中尽量采用扩大成果准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客具有代表性的发动机技术正在越来越被广泛运用在不同的车型中：以日韩车系可变气门正时(VVT-i，I-VTEC等)技术为代表的技术普及以德美车系涡轮增压技术和缸内直喷技术（TSI、FSI等）为代表的技术普及不同气缸布置形式环保法规带来的汽车尾气后处理系统的技术普及这些技术对于机油质量的要求很高准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客车型、发动机技术可变气门正时技术和气门升程控制技术可变气门正时技术和气门升程控制技术能够根据不同发动机转速和工况优化进气时刻和进气量，提高发动机进气效率，增加功率和扭矩输出，并降低排放和燃油消耗。机油必须具有良好的清洁分散性能，防止油泥形成；油泥形成后，会在机油控制阀体内或油路内沉积，造成堵塞，造成系统故障；油泥形成后，会使机油粘度增大，流动性下降，影响气门正时控制精度；机油具有良好的清洁分散性能，可以有效分解油泥、抑制新油泥产生、保持粘度稳定，可以提高气门正时控制效率，从而降低油耗、提高动力输出。对机油的要求车型：以日韩车系可变气门正时(VVT-i，I-VTEC等)技术为代表的技术普及涡轮增压技术涡轮增压技术在不改变发动机排量的基础之上，大幅度提高发动机功率和扭矩输出。因此，发动机零部件所承受的负荷更大、温度更高。同时，涡轮增压器工作转速很高（最高可达每分钟数十万转），工作温度也很高（排气温度在500度以上），对于机油的抗高温、抗氧化、抗剪切等性能要求非常高。

涡轮增压器对润滑条件要求十分苛刻，对机油品质要求很高废气涡轮侧一直承受高温，会使局部机油温度很高，促使机油氧化，从而失去润滑效果，造成涡轮增压器损坏。机油抗氧化性能至关重要涡轮增压器转速，低则几万转，最高甚至超过400000转，润滑油膜容易被剪切断，从而失去润滑效果，造成增压器损坏。油品抗剪切性至关重要对机油的要求车型：以德美车系涡轮增压技术和缸内直喷技术（TSI、FSI等）为代表的技术普及缸内直喷技术

缸内直喷最早在柴油机中得到普及，如今在汽油机中也逐渐开始采用；缸内直喷能够高精度的控制喷油量，提高燃油雾化效果，优化空气燃油混合效率；缸内直喷往往需要非常大的喷油压力，汽油缸内直喷最高可以到200bar以上，其喷射压力最高是普通进气管喷射方式的30倍、甚至是40倍；对机油的要求缸内直喷系统的喷油嘴非常精密，对积碳等沉积物非常敏感；带缸内直喷系统的发动机，发动机温度较高，机油容易被氧化；机油必须拥有很高的抗沉积物特性、很高的清洁分散性、以及很好的抗氧化性能；V型或W型发动机市场上，大部分六缸及以上的大排量发动机采用了V型和W型的气缸布置形式。如V6、V8、V12、W12。这些发动机技术先进，排量大，马力强劲，发动机内零部件工况非常严苛，温度很高。

这些发动机对于润滑油的质量要求极高。机油必须能够在任何工况下保持润滑油膜强度，具备极强的抗剪切性能，以及极佳的抗磨损和抗高温性能。对机油的要求气缸布置形式尾气后处理系统现代机油必须能够保护发动机尾气后处理系统，减少设备维护成本，帮助降低排放。全合成机油或合成技术机油的特殊的配方能够帮助延长尾气后处理设备寿命，防止三元催化过早老化或堵塞。帮助降低有害尾气排放，为环保出一份力A、三元催化器1、外壳；2、丝网；3、整体催化剂环保法规带来的汽车尾气后处理系统的技术普及发动机技术应用对机油的要求特殊配方，保护催化器全合成或合成技术机油抗高温、抗氧化、抗剪切全合成机油流动性好、清洁性好全合成或合成技术机油汽车尾气后处理系统（三元催化器）涡轮增压技术（TSI、GTDI、TFSI等）气门控制技术（VVT-i，I-VTEC等）V型和W型发动机（V6/V8/V12/W12）油膜强度、抗剪切、抗高温全合成机油抗高温、抗沉积物、清洁性全合成机油缸内直喷技术（FSI、SIDI、GDI等）常见的驾驶习惯和外界环境：经常低速短途行驶的；城市拥堵路况，频繁启停；经常高速长途行驶；经常在恶劣路况下行驶；寒冷及炎热的气候；对机油的要求：清洁性好、流动性好；清洁性好、氧化稳定性好；氧化稳定性好、挥发性低；清洁性好、抗剪切性强；流动性好、高低温性能稳定；驾驶习惯和外界环境准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客客户的期望与预算客户类型：品牌导向、价值导向、价格导向每个企业或公司对会在不同时期调整销售策略,因此在推荐产品时应遵循公司的销售策略,配合相应的促销机制准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客FAB产品推荐法则

F属性:商品或服务所具备的一切属性.“它是什么？”

A用处:商品或服务的用处和为顾客带来的帮助.“它能做什么？”

B利益:商品或服务能明显满足顾客的需求.“它能带来什么？”是世界润滑油市场的主要制造商和技术领导者在润滑油专业领域拥有超过60年的研究经验在研发领域的投入无可比敌,每年高达十一亿美金在全球拥有七个专业润滑油科学研究中心,六千余位科研人员和最先进的仪器设备,根据发动机发展趋势研制最能保护发动机的润滑油技术润滑油是法拉利指定用油。在每一个一级方程式赛道拥有专用的赛道实验室,确保拥有适合不同气候,温度和条件的合适的机油跟全球著名OEM合作并广受推荐.同时针对中国路况研究最合适的配方,做到来源于国际,根植于本地准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客客户类型——品牌导向在法拉利F1赛车发动机内的极端工况给我们为公路汽车研发高级机油提供一个极好的测试环境。极高载荷----

F1发动机的机油，所承受的峰值压力等于把13辆法拉利F1赛车一辆接一辆地堆放在1枚硬币上所产生的压力！极高温度----

F1发动机内的活塞，常常承受超过300摄氏度的高温，远远高于普通公路汽车发动机的活塞！极高转速----

F1发动机的峰值转速超过每分钟18000转，远远高于普通轿车发动机！超凡超过95%的成分与法拉利F1赛车使用的机油相同！领先科技——把来自法拉利F1车队的技术转化到公路最新广告视频壳牌喜力HX5壳牌喜力HX6壳牌喜力HX7壳牌超凡喜力客户类型——价值导向准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客特别适用于涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等先进发动机技术。特别适用于V型和W型大排量发动机。对于排量大于3.0升的发动机，超凡0W-40能提供更好保护。帮助提高发动机工作效率和燃油经济性。冷启动更容易，暖机更轻松，加速更顺畅。帮助降低机油消耗，同样的换油周期内，性能更加稳定。帮助减少振动和噪声，提供更为顺畅安静的驾驶环境。5W-40超凡全合成机油0W-40超凡E、超凡AJ5W-30E/AJ超凡E，专为欧系车型设计，符合ACEA

A3/B4标准，获得宝马、奔驰、大众等众多欧系汽车厂商的推荐。超凡AJ，符合ILSACGF-5标准，专为美系、日系、韩系车型设计。超凡RACING10W-60超凡10W-60全合成机油，与法拉利合作研制的车用润滑能在追求引擎极端表现或严酷赛况条件下更好地保护发动机，可用于装备有缸内直喷和涡轮增压技术的、高性能赛车引擎和改装引擎。适用于如BMW

M系、法拉利等豪华跑车。特点实验证明，HX7的油泥清洁能力是SL/CF级别普通矿物油的2倍，并且能持续保持发动机清洁。大量路试结果表明，使用HX7之后，车辆的响应更加迅速。HX7

AJ，符合ILSAC

GF-5标准，专为美系、日系、韩系车型设计。10W-405W-30AJ5W-40HX7--清洁保护,车随意动特点实验证明，HX6的抗氧化性能优于实验中其它品牌普通合成技术机油，发动机保护性能提升19%。比普通矿物油拥有更好的流动性，迅速到达润滑表面，减少启动和暖机过程中的磨损。在整个换油周期内，机油粘度和性能保持稳定，为发动机提供持久保护。特点实验证明，HX5的油泥清洁能力比SG/CD级别普通矿物油高出20%。大量路试结果表明，使用HX5之后，车辆运转的更加安静。HX5

AJ，符合ILSAC

GF-3标准，专为美系、日系、韩系车型设计。清洁保护，宁静顺畅清洁保护，宁静顺畅合成技术，更好保护产品与某主要竞品产品性能比较产品抗氧化保护性能剪切稳定性抗氧化性能超强保护越持久剪切稳定性越强润滑油的粘度稳定性越好超凡比竞品更优60%比竞品更优95%

HX7比竞品更优24%比竞品更优2.5倍

HX5比竞品更优69%比竞品更优85%养护爱车从“心”开始视频性能独有技术污物颗粒粘附在一起导致了油泥的积累。机油能够有效抑制污物颗料粘附在一起，从而减少污物的积累。超凡所含有的动力清洁分散因子可以高效保持发动机内部清洁。清洁、打散、锁住、带走使用全合成的高端油品，到底划不划算？

以普通的上班族开车为例，一年行驶里程大概是15000公里左右。

普通矿物机油4L：普通的矿物机油，5000公里更换一次，一年2次小保（只换机滤），1次大保（需要换三滤）。每瓶是162元，机滤是30元，三滤一起是140左右，人工费是60元。则一年保养所需花费的钱是：（162＋30＋60）*2＋（162＋140＋60）*1＝866。

全合成机油（以超凡/灰壳为例）4L：使用高端全合成机油，换油里程8000－10000公里。两年换三次，一年平均1.5次。每瓶450元，三滤一起是140左右，人工费是60元。则一年按照1.5次大保计算，所需花费的钱是:（450＋140＋60）*1.5＝975。

高端全合成油除了延长换油周期，还能促进燃油经济性。因为灰超凡清洁性是普通矿物油的5倍，能够及时清除附着在发动机内的油泥、积碳，提供厚油膜保护，降低摩擦，减少发动机因为摩擦需要额外输出的功率，从而降低燃油的消耗。经过实验，同种车型，相同车况，行驶相同里程，使用超凡百公里油耗降低3％－5％。客户类型——价格导向准备迎客了解需求推荐产品完成交易送客

隐性经济账

如果一直使用的是普通机油，虽然定期更换，但由于矿物油在清洁性能方面明显不如超凡这样的全合成油，所以发动机由于油泥、积碳的堆积容易受到磨损，如果阻塞油路还可能发生发动机大修的危险。使用全合成的润滑油，换油周期不仅延长，还节省燃油。何乐而不为呢？再深想一层，多一次更换机油,就多一次麻烦。也就是说，你要比别人多出几趟门，多浪费几趟更换机油来回的汽油费和时间。这也是成本。

使用全合成机油其价格比普通机油贵，但是这只是表面现象。全合成油对于发动机以及相关部件的保护则是无形的财富。引导引导车主消费理念，特别