DB22T 3410-2022 高寒地区纯电动汽车用动力蓄电池低温性能要求及试验方法　　

22Low-temperatureperformancerequirementsandtestmethodsoftractionbatteryforbatteryelectricvehiclesinfrigidregionsI 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 6 6 6请注意本文件中的某些内容可能涉及专利。本文件的1高寒地区纯电动汽车用动力蓄电池低温性能要求及试验方法金属氢化物镍动力蓄电池试验方法及锂离子动力蓄电GB/T31484电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验GB/T31467.1电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分:高功率应用测试GB/T31467.2电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分:高能量应用测试规程蓄电池控制单元batterycontr24符号和缩略语），nC：电流倍率，等于1h放电容量的n倍5.1一般条件c)单体-单体壳体在所有测试前进行绝缘电阻测试，测试位置为：正极与壳体、d)当测试的目标环境温度改变时，在进行测试前测试对象应在低5.2准确度要求b)测试过程中，对充放电装置、温控箱等控制仪器的控制精度要求如下:5.3环境条件试验应在指定摄氏温度±2℃、相对湿度10%-90%、大气压力86kPa～106kPa6.1.1按照8.1.1试验时，在6.1.2按照8.1.2试验时，在6.1.3按照8.1.3试验时，在-403按照8.2b）和c）试验时，要求连续7.1.1测试对象为锂离子动力蓄电池包，按9.1进行测试，蓄电池平均温度变化速度应≤57.1.2整个试验过程中同一时刻蓄电池内部所有温度测量点的温差应≤b)测试过程中所有温度测量点的最大温差应≤15℃。c)试验后，测试对象可见区域不应有明显变形、破裂等异常现环境温度(℃)12 3a)进行直流充电应先开启预热功能，蓄电池系统温度达到0℃时，从开启预热功能至蓄电池开c)开启预热功能至蓄电池系统完成充电，过程中蓄电池系统内部温差应≤4环境温度(℃)123a)进行直流放电应先开启预热功能，蓄电池系统温度达到0℃时，从开启预热功能至蓄电池开b)调整蓄电池SOC为90%，进行放电，放电至10%SOc)开启预热功能至蓄电池系统完成放电，过程中蓄电池系统内部温差应≤达到200次时，放电容量应大于初始容量的80%。未装配热管理系统的蓄电池，循环次数达到100放电容量应大于初始容量的80%；或者循环次数达到200次时放电容量应大于初始容量7.5.1热管理系统若采用液冷方案，带电部件与冷却液之间需有机械结构隔离措施，在进行蓄电池包5按照如下步骤测试低温循环寿命:9锂离子动力蓄电池试验方法9.1被动保温b)将测试对象放置于恒温设备内，如测试对象具有热管理功能则应将热管理功能关闭；c)开启恒温设备，将恒温设备温度控制在室温状态，保持不少于2d)将恒温设备温度调整至45℃,记录蓄电池所有温度测量点的初始温度并计算初始平均温度e)在45℃环境下，静置不少于24h，记录温度保持时间t2（h），并同步记录静置时间截止g)计算升温过程中的最大温差（最高温度和最），69.2低温充电9.2.1充电容量应满足下列要求：a)室温下蓄电池包进行预处理循环后，将测试对象以1C放电至截止电压；b)将测试对象在-20℃、-30℃、-40℃环境下，9.2.2系统试验（有加热管理系统的充电容量）应满足下列要求：9.3低温放电9.3.1放电容量应满足下列要求：a)将测试对象在-20℃、-30℃、-40b)蓄电池包完成预处理循环后，按表3进行测试，直至达到放电终止电压，或达到企业规定的1239.3.2系统试验（有加热管理系统的充电容量）应满足下列要求：b)启动放电，检查预热功能是否正常开启，记录时间；9.4低