2021年客运站安全生产管理制度规范

***客运站

安全生产管理规范

一、安全生产管理

（一）安全生产基础保障

L安全生产管理机构

1.1车站设立安全生产领导小组。安全生产领导小组组长由站长

担任；副组长由分管安全生产的支部书记、副站长担任；安全生产领

导小组成员分别由各班组长组成。安全生产领导小组办公室设在副站

长办公室（值班电,负责处理日常安全管理工作。

1.2车站法定负责人是安全生产第一责任人，对安全生产负全面

组织领导、管理责任和法律责任；副站长是安全生产重要负责人，对

安全生产负主要管理责任；支部书记是安全生产综合治理的责任人，

对安全生产负有管理责任；各班组长对安全生产负有管理责任。车站

总务、稽查班组长为专（兼）职安全管理人员。

1.3安全管理人员应当具有高中以上文化程度，在车站具有三年

以上从业经历，掌握安全生产相关政策和法规。经相关部门统一培训

且考试合格，持证上岗。

1.4安全管理人员应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每

年参加脱产培训的时间不少于24学时。

2.职业健康管理机构

2.1车站成立职业健康管理领导小组；组长由站长担任；副组长

由支部书记、副站长担任；小组成员分别由各班组长组成。职业健康

领导小组办公室设在支部书记办公室，负责处理日常职工身心健康工

作。另外，车站配备一名专（兼）职职业健康管理人员，具体工作由

售票班组长担任；

2.2职业健康管理人员应当具有高中以上文化程度，具有在道路

客运行业三年以上从业经历，掌握职业健康管理相关政策和法规，经

卫生检疫部门统一培训且考核合格，持证上岗。

2.3职业健康管理人员应当每年定期参加卫生防疫管理部门组织

的培训，且每年参加脱产培训的时间不少于12学时。

3.安全生产组织机构图

客运站

安全生产组织机构图

4.安全生产工作会议和安全例会制度

4.1车站安全例会每月不少于1次；安全工作会议每季度不少于

1次。若遇到重大节假日、出现重大安全隐患或责任事故应及时召开

相关会议；

4.2安全生产工作会议和安全例会的主要内容：定期分析车站安

全生产形势，安排各项安全生产工作，研究解决安全生产中出现的重

大问题，查找安全生产存在的隐患，学习安全法规文件，落实好有关

会议精神，研究部署安全生产工作，并做到措施具体，内容详实，记

录完整，有据可查；

4.3车站安全每月开展安全学习活动，其主要内容是传达、学习

有关安全法律法规或文件，车站安全活动建立学习记录和考勤签到制

度。要求安全学习参学率必须得到100%;

4.4会议记录（JL-34）应建档保存，保存期不少于3年。

5.安全生产费用提取及财务管理（暂行）办法

5.1依据国家财政部、安监总局《高危行业企业安全生产费用财

务管理暂行办法》（财企（2006）478号）规定，按照国家财政部、

安监总局《企业安全生产费用财务管理暂行办法》（财企（2006）478

号）要求，由车站财务按不低于营业收入的0.5%的比例提取、并设立

安全生产专项资金，建立独立台账，专款专用不得挪作它用，违者按

总公司财务管理制度、规定处罚。

5.2安全生产专项资金（也称安全生产费用），是指车站按照规

定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进车站安全生产条件

的资金，车站需要在安全生产方面投入资金，应依据车站的相关会议

和总公司相关审批程序列出使用计划，上报总公司审批通过后方可使

用。

5.3安全生产费用使用范围：

5.3.1完善、改造和维护安全防护设施设备；

5.3.2购置、安装和使用具有记录功能的装置；

5.3.3配备、维护、保养应急救援器材、设备和应急演练支出；

5.3.4安全生产检查、评估、咨询、标准化建设支出；

5.3.5配备和更新现场工作人员安仝防护用品支出；

5.3.6安全生产宣传、教育、培训支出；

5.3.7安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广

应用支出；

5.3.8控制重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出；

5.3.9安全设施及特种设备检测检验支出；

5.3.10其它与安全生产直接相关的支出。

（二）安全生产管理职责

1.安全生产责任体系五落实五到位规定：

1.1必须落实“党政同责”要求，站长、支部书记、副站长对车

站安全生产工作共同承担领导责任；

1.2必须落实安全生产“一岗双责”，所有领导班子成员（包括

班组长）对分管范围内安全生产工作承担相应责任；

1.3必须落实安全生产组织领导机构，成立安全生产领导小组，

由站长担任组长，支部书记和副站长担任副组长；

1.4必须落实安全管理力量，依法设置安全生产管理机构，配齐

配强安全管理人员；

1.5必须落实安全生产报告制度，通过安全例会向领导班子报告

安全生产情况，并且进行公示；

1.6必须做到安全责任到位，安全投.入到位，安全培训到位，安

全管理到位，应急救援到位。

2.安全生产主要负责人（站长）管理职责：

2.1严格执行安全生产的法律、法规、规章、规范和标准，组织

落实相关管理部门及总公司的工作部署与要求；

2.2建立健全车站安全生产责任制，组织制定并落实车站安全生

产规章制度，落实安全生产操作规程；

2.3依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定

符合条件的分管安全生产负责人、技术负责人，配备专职安全管理人

2.4按规定足额提取安全生产专项基金(0.5%),保证本单位安

仝生产投入的有效实施；

2.5督促、检查车站安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患;

2.6组织开展车站的安全生产教育培训工作；

2.7组织开展车站安全生产标准化建设；

2.8组织制定并实施车站的生产安全事故应急救援预案，建立应

急救援组织，开展应急救援演练；

2.9定期组织分析车站安全生产形势，研究解决重大问题；

2.10按相关规定报告安全生产事故，严格按照“四不放过”的原

则，即事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改

措施不落实不放过、教训不吸取不放过，严肃处理事故责任人，落实

生产安全事故处理的有关工作；

2.11实行安全生产目标管理，定期公布车站安全生产情况，认真

听取和积极采纳职工关于安全生产的合理化建议意见和要求。

3,分管安全生产责任人(支部书记、副站长)管理职责：

3.1认真贯彻执行国家安全生产的方针、政策、法规和总公司相

关管理规定，并结合实际制定车站安全生产管理制度、规章和技术规

范；

3.2监督执行安全生产法律、法规和标准，参与车站安全生产决

策；

3.3制定安全生产经费投.入计划和安全技术措施计划，组织实施

或监督各班组实施；

3.4组织开展安全生产检查，对检查出的安全隐患及其他安全问

题应当对责任班组及责任人立即处理，情况严重的，责令停止生产活

动，并进行及时整改；

3.5组织实施安全生产宣传、培训和教育，总结和推广安全生产

工作的先进经验；

3.6定期召开安全生产会议，听取安全生产领导小组和其他班组

的汇报，研究解决安全生产问题；

3.7落实安全生产的管理制度、操作规程和安全生产责任制，组

织查处作业过程中的违章指挥、违章作业和违法劳动纪律的行为；

2.8对重大危险源进行登记建档监控，组织排除或治理安仝生产

隐患，协助、配合事故查处；

2.9发生生产安全事故时，按照《生产安全事故报告和调查处理

条例》等有关规定，及时报告相关部门；组织或者参与车站生产安全

事故的调查处理，承担生产安全事故统计和分析工作；

2.10其他安全管理工作。

4.其他负责人（班组长）管理职责：

2.3.1车站其他负责人（班组长）按照“一岗双责”和“谁主管，

谁负责”的原则，协助主要负责人和分管安全生产负责人做好安全生

产工作，并对分管范围内的安全生产承担相应领导责任。

5.安全生产“一岗双责”制度

5.1安全生产“一岗双责”是落实车站安全生产主体责任的基本

要求，也是建立车站安全生产责任制的重要内容和抓手，车站实行安

全生产一岗双责制是指不仅要对所在岗位承担的具体业务工作负责，

还要对所在岗位相应的安全生产负责（管生产必须管安全）；也就是

汽车站领导及各班组成员不仅要完成本职范围内的业务工作，同时承

担业务职责范围内的安全生产目标管理工作，按照“谁主管、谁负责”

的原则履行安全生产职责。车站实行安全生产岗位责任制度，坚持谁

在岗谁负责、谁主管谁负责的原则；坚持责任明确，落实到人，分工

负责，齐抓共管的原则；车站实行安全生产一岗双责制要实现：“统

一领导、综合协调、分级监管、全员参与”的安全生产格局的目标；

5.2车站领导班子其他安全管理成员（班组长）对分管工作范围

内的安全生产负直接领导责任（管生产必须管安全）；

5.3通过层层签订《安全生产责任书》的形式，明确车站与各班

组的安全生产责任；5.4车站全体员工必须在各自岗位上对安全生产

负责，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，相互支持，

密切配合；

5.5车站全体管理人员除应履行本规定的安全职责外，还应完成

车站安排的其它安全生产工作。

（三）安全生产管理制度

L站务人员管理

1.1站务员转岗岗前安全生产培训制度

1.1.1站务员因为工作或其他原因需要转岗，在转岗前必须参加

车站组织的各项安全生产管理知识培训，培训合格后方可上岗；

1.1.2岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产

相关的法律法规、职业道德、安全操作规程、应急处置知识，公司有

关安全运营管理的制度和规定；

1.1.3站务人员岗前理论培训不少于24学时，实际操作不少于36

学时，并要提前熟悉和掌握所从事岗位的实际情况。

注：站务员转岗岗前安全生产所培训记录及考核全部记录归档。

1.2站务员安全教育培训及考核制度

1.2.1车站每年度必须进行安全生产教育培训，并制定年度培训

计划，明确培训内容、年度培训时间、培训学时等，确保工作人员具

备必要的安全生产知识和安全生产操作技能；

1.2.2培训内容：及时传达上级有关安全工作会议精神，学习安

全法规、总公司安全管理制度规定、职业道德、安全生产操作规程、

危险源辨识与风险控制知识、应急处置知识、事故案例警示教育等；

1.2.3培训结束后，车站每季度开展培训评估工作，以判断培训

是否取得预期的效果。评估的形式包括：考卷式评估、实际表演式评

估、实际工作险证评估等；

1.2.4车站每年组织一次安全生产培训知识的考核，对在安全生

产培训考核中不达标的工作人员，责令其进行下岗再培训，直至考试

合格，才能上岗工作；

1.2.5车站建立培训考核档案管理制度，员工培训的成绩列为考

评的记录，作为年终员工考核的资料之一。

1.3站务员新技术专项培训管理制度

1.3.1车站因购置配备新技术、新设备，投入使用前，站务管理

及操作人员必须专项培训，培训合格后方可上岗；

1.3.2新技术、新设备投入使用前培训的主要内容包括：使用新

投入使用的设施设备的安全操作规程、安全防护知识和应急处置知识;

1.3.3站务人员岗前理论培训不少于12学时，实际操作不少于24

学时，并要提前熟悉和掌握所操作设施设备的实际情况。

注：站务员新技术专项培训记录及考核全部记录归档。

1.4站务员职业健康检查及档案管理规定

L4.1为确保车站员工的生命安全与身体健康，根据国家卫生部

部《公共场所卫生管理实施细则》和行业主管部门的有关规定和要求,

车站每年度对所有站务人员进行一次健康检查；具体工作由车站工会

负责组织实施（新招聘员工由总公司具体组织实施），费用从员工福

利中列支；

1.4.2站务员在岗期间体检发现患有重大疾病的（即痢疾、伤寒、

病毒性肝炎、活动性肺结核、化脓性及渗出性皮肤病以及有碍公共卫

生的疾病），在没有治愈的前提下，调离原工作岗位或继续休假治病。

待病愈，经体检合格，方可继续从事原工作岗位；

1.4.3车站对所有员工建立健康档案，具体工作车站办公室负责,

健康档案的主要内容：员工基本信息、从事岗位、是否转岗及培训、

年度检查身体状况、健康评估结果等；健康档案一式一份，每年更新

一次长期保持。

1.5站务员职业健康教育培训制度

1.5.1车站每年度必须进行职业健康和公共卫生常识教育培训，

并制定年度培训计划，明确培训内容、年度培训时间、培训学时等，

确保工作人员具备必要的健康知识和公共卫生常识；

1.5.2培训内容：学习卫生法规、总公司各项管理制度规定、职

业道德、卫生常识、应急处置知识、事故案例警示教育等；

L5.3培训结束后，车站每季度开展培训评估工作，以判断培训

是否取得预期的效果。评估的形式包括：考卷式评估、实际表演式评

估、实际工作验证评估等；

1.5.4车站每年组织一次健康教育培训知识的考核，对培训考核

中不达标的工作人员，责令其进行下岗再培训，直至考试合格，才能

上岗工作；

1.5.5车站建立培训考核档案管理制度，员工培训的成绩列为考

评的记录，作为年终员工考核的资料之一。

2.装备设施管理及车辆管理

2.1设施、装备档案

2.1.1车站设施、装备实行一设施一装备一档，是从设置、购置

到报废全过程的技术监督与管理，由总务负责、办公室归档负责；

2.L2设施、装备档案任何人不得涂改、伪造，未经站长许可，

不得随意转借，负责人员变动应整体移交；

2.1.3设施、装备档案的内容:设施设置时间、地点、尺寸、标识

等；装备的购置时间、型号、规格、产地、数量、价格、使用年限、

防护措施等。

2.2设施、装备维护规定

设施、装备负责人（办公室）要建立和制定维护保养计划，保证

设施、装备按照国家有关规定、技术规范以及车站相关规定进行维护,

日常检查维护由总务实施，等级检查维护由车站组织实施，办公室做

好检查维护记录（DZ-JL-02,DZ-JL-03）

2.3车辆安检管理机构

2.3.1车站车辆安全检查站，配备3名有驾驶经历或从事过修理

专业的技术员，持证上岗，负责车站所有发班前车辆的安检工作；

2.3.2工作职责：车站车辆安检员要具备一般性故障的排除和诊

断能力，对各类车型的结构、性能、工作质量都有所了解，具备保持

车辆技术状况良好的意识，加强工作责任心，按照《汽车客运站营运

客车安全例行检查项目及要求》尽职尽责做好发班前车辆的安全检查工

作，不得漏检。

2.4自运及运营车辆（驾驶员信息）档案

2.4.1车站必须建立规范的车辆及驾驶员信息档案（包括车站自

用车辆、驾驶员），要求做到一车一档（车站按规定收取管理费用），

车站办公室负责管理；

2.4.2档案的内容：包括车型、车号、车辆技术等级证书（复印

件）、行驶证、营运证号等；所有运营车辆必须按照规定进行强制保

险，并按照企业规定标准投保承运人责任险和商业险（复印件）；驾

驶员基本信息、身份证（复印件）、驾驶证（必须持A1）、从业资格

证等；2.4.3办公室要妥善保管档案，做到严格管理，不得随意转

接、涂改，要建立存档、销毁记录，确保资料全面、真实、完整准确。

2.5车辆派车单制度

2.5.1车站对客运车辆建立派车单制度。派车单一式两联（调度

检查填写），调度留档一份，客运公司回收一份。

2.5.2车辆发班前，安检人员对车辆的技术状况进行检查，安检

合格后，方可签发派车单，并如实填写派车单相关内容，客运驾驶员

领取派车单后，方可排班运营。

2.5.3派车单的主要内容包括：

2.5.3.1调度应填写辖车单位、车号、客运驾驶员、替班驾驶员、

营运班线、始发点（站）、中途停靠点（站）、终点（站）、批准签

发人（调度）。2.5.3.2驾驶员应填写旅客人数，运行距离和时间，

途中休息时间，天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、事故

等。2.5.3.3派车单应按照统一、规范的表格如实填写，不得编

造；2.5.3.4派车单应存档保存，时间不少于1年。

2.6客运汽车站车辆安检单（表1）

客运汽车站车辆安检单客运汽车站车辆安检单

JL-33（修订/Q）-N00000001几-33（修订/Q）-N00000001

检查检查

车号：车号：姓名：

结果结果

车身外观轮胎外观

车内环境轮胎花纹深度

1外观视镜6轮胎轮胎规格和花纹

刮水器轮胎气压

发动机、水箱轮胎螺栓、螺母

客车安全检查

气压表工作状况弹性元件

悬架

制动制动管路密封性7U形螺栓螺母

2系统

制动系统自检吊耳销（*＞、镇箱

空气压缩机传动带车门应急开关合格证

3e向索姬转向机构及连接安全安全顶窗

8

传动传动机构及连接设施安全锤

4

系统自动交速箱.波力找速舁密封住灭火器

殷明、信号前照灯

59畏像头摄像头的拍摄方向

翥示灯信号指示灯

驾驶员签字：

检验员：年月日检验员：年月日

2.7车辆派车单（表2）

*****总公司营运客车班次派车单

年月日

辖车单位：客运公司车号运营班线

驾驶员替班驾驶员

始发站：中途停靠站：终点站：

核载人数实载人数中途补客人数实载人数运行时间：

运行距离：

终点站返回中途停靠站返回始发站：

核载人数实载人数中途补客人数实载人数运行时间：

运行距离：

天气和道路情况：

行车中发生的故障、事故等情况：

签发人:

3.动态监控

3.1车站消控室、监控室管理办法

3.1.1车站消控室、监控室（以下简称监控室）日常工作由兼职

安全员负责安排落实和检查；

3.1.2消防控制：值班人员严密监视设备运行状况，遇有报警要

按规定程序迅速、准确处理，做好各种记录并经负责人签字确认，遇

有重大情况要及时报告。未经公安消防机构同意不得擅自关闭火灾自

动报警、自动灭火系统；

3.1.3监控控制：工作人员当班期间，及时查看各工作场所及场

区治安状况，发现工作人员违规、场区异常或其它情况特殊时应立即

向主管人员或站长汇报，工作人员在当班期间不得随意关闭监控设备,

同时还应收集整理好违法违规行为的信息及处理结果的相关资料；

3.L4监控室工作人员要熟练掌握监控系统的操作要领和设备的

维护保养技术，要定期进行系统升级和病毒清杀，认真做好监控设备

的日常维护工作，确保设备运转正常；要定时检查设备、网络运行情

况，对机房设备和车载终端设备出现的问题在及时进行排除和汇报的

同时还应详细做好记录；

3.1.5监控到的违规违法行为要做到证据确凿，事实清楚，确保

车站对违规违法现象的处罚有理有据；

3.1.6监控室工作人员严禁将平台交与无关人员操作，严禁车站

以外的其它任何人员进入，更不允许其它人员查阅相关监控记录和资

料，外单位人员和车站人员查阅相关记录资料必须经负责人或站长批

准。

3.2车站消控室、监控室操作人员岗位职责

3.2.1监控室工作人员在岗期间，当发现重大安全隐患或严重情

况时，必须立即向负责人或站长报告。

3.2.2坚守工作岗位，严禁工作期间上网浏览与本职工作无关的

其他信息和网页，决不允许擅离职守、脱岗、串岗现象发生。

3.2.3严守岗位职责和职业道德，不得徇私舞弊，隐瞒不报和弄

虚作假。

3.2.4认真检查设备、网络运行情况，对设备出现的问题及时进

行排除，定期保养和维护监控设备，确保设备运转正常；

3.2.5按时录入监控所需的各项基础资料，严禁无关人员进入，

严禁将平台交与无关人员操作，不允许外人查阅、改动档案资料。

3.3安全生产值班制度

3.3.1为强化安全生产管理，认真落实各项安全管理制度，及时

协调解决营运生产中存在的问题，提高应急处置能力，消除各类事故

隐患，制定本制度。

3.3.2安全生产值班规定

3.3.2.1车站实行日常值班实行值班站长轮流值班，夜间值班由

调度、专职值班人员轮流值班制度；

3.3.2.2在节假日、春运、暑运、特殊时期，由办公室根据国家

和行业管理部门规定以及上级通知要求编制值班表，站长审批后执行;

并向总公司、行业主管部门报备；

3.3.3安全生产值班职责

3.3.3.1车站安全生产领导班子值班。负责监督检查营运生产人

员上岗情况，车辆安全运营情况、协调处理客运公司与车站相关业务

和运营生产中出现的突发情况，现场处理事故、群体事件等安全问题;

3.3.3.2夜间值班人员、视频监控值班。按岗位职责落实。

3.3.4安全生产值班要求

3.3.4.1所有值班人员和岗位安仝管理人员，必须保持通讯工具

24小时畅通；

3.3.4.2值班人员必须按时交接班，坚守岗位；

3.3.4.3值班人员值班前8小时和值班期间禁止饮酒；

3.3.4.4到岗值班人员必须在各自值班岗位值班确保安全生产业

务和重要情况及时处理；

3.3.4.5值班人员要严格执行值班制度，不得擅离值守或者随意

离岗，有事请假或由别人替岗时必须有带班领导批准；

3.3.4.6值班人员要做好值班信息收集、登记、传递、报告工作,

发现安全隐患和突发事件，及时上报并采取有效措施进行处置，如发

生事故，立即视情和程序上报。

3.3.5安仝生产值班保障和处罚

3.3.5.1节假日和夜间值班，依据实际到岗情况，按国家《劳动

法》和公司相关规定，安排轮休（补休），因工作原因不能轮休（补

休）的，给予薪酬补助；

3.3.5.2值班人员必须严格遵守车站劳动纪律管理制度，违反规

定，严肃处理；

3.3.5.3值班人员擅离职守，值班期间失职、渎职，造成严重后

果的，按国家法律法规和公司相关规定予以处罚。

4.运输组织

4.1进站参营车辆协议书

进站参营协议

甲方：甘肃酒泉汽车运输公司敦煌汽车站

乙方：

为了强化道路旅客运输市场管理，达到“车进站人归点”的管理

要求，规范客运市场经营行为，发展和沟通两地交通事业。甲乙双方

本着互惠互利、公平、公正、公开的原则，确保双方经营者利益和良

好的客运秩序。依据国家有关法规，经甲、乙双方协商，达成如下协

议：

一、营运安排

1.起讫站点：班车自敦煌站至站，途经、、

全程公里；

2.车型票价：乙方提供—型一级客车—辆一座，车牌号

为,全程票价为一元（根据客运市场情况可临时调

整票价）；

3.发车时间：班车自年月日起从本站开

行，班次为—日—班，发车时间为时（甲方有权根据运输市场

需要增加班次或调整发车时间）。

二、双方的权利和义务

（一）甲方的权利和义务：

1.甲方依据审核乙方所属公司资质、经营者身份证、行驶证、保

险单、所配备驾驶员的驾驶证和从业资格证（包括替班驾驶员的驾驶

证和从业资格证），以及运管部门核发的“道路运输证”、“客运线

路审批表”、“线路标志牌”等手续齐全有效后，按程序签订进站协

议、安全协议，接纳乙方车辆进站参营（乙方应该提供上述各类证照

复印件做为协议附件）；

注：没有运管部门核发批准手续或证照不齐全者，车站不接纳车

辆进站参营。

2.甲方为乙方组织客源、代售客票、提供车辆停、发场地、司乘

人员住宿、加油等有偿服务；

3.甲方负责对站内乘车旅客行包及托运行包进行“三品”检查，

严禁“三品”进站上车；

4.甲方按甘肃省发展改革委员会、甘肃省交通运输厅公布的各项

收费标准及各线路里程、票价，严格执行收费标准；

5.甲方应严格按车辆核定座位数出售客票，严禁出现重票、错票,

如产生纠纷，由甲方负责解释；

6.甲方按照《汽车客运站安全生产规范》之营运客车安全例行检

查项目及要求及“六不出站”规定对乙方车辆进行机械、营运手续、

出站等安全检查。未经安全检查或安检不合格车辆严禁私自出站。甲

方有权责令乙方隐患车辆现场整改或停班整改；

7.为落实《中华人民共和国反恐怖主义法》（以下简称反恐法），

甲方将严格落实所有进站购票乘车旅客全部实行“实名制”售票及旅

客乘车身份查验工作。并将按照相关规定严厉查处无票乘车旅客及车

辆（由甲方稽查监督落实）；

8.甲方有权对乙方进站参营车辆进行规范、监督、调度、管理，

同时可依据相关政策法规、合同约定及车站系列管理制度对乙方违规、

违纪进行处理。必要可留置乙方线路牌并交驻地运管处理。

（二）乙方的权力和义务：

1.乙方车辆进站必须与甲方签订《进站参营协议》、《进站参营

安全协议》，并按程序申领报班卡；

2.乙方所提供的进站营运车辆的各类证牌卡、经营手续及驾乘人

员（包括替班驾驶员）资质必须真实、齐仝、有效；

3.乙方有责任维护甲方信誉，乙方依据行业管理规定（行规）服

从甲方管理，同时，要严格遵守甲方的各项站务管理规定，共同搞好

运输过程中的各项服务；

4.乙方必须保持营运车辆技术状况完好，安全设备齐全有效，车

容车貌整洁。进站参营车辆必须严格遵守甲方安检一报班一开班一售

票流程，并及时交纳甲方各项费用（发班费、行包运输代理费、安全

服务费、卫生费、停放费等）；

5.乙方必须遵循“客运站统一对旅客售票、统一对旅客受理行包”

的服务宗旨和原则，不得在站内、处揽客、揽货、设点或委托拉客仔

叫人；另外，车站周围一公里范围内禁止上下旅客或卸货，车辆必须

在站内划定区域下客；更不得中途甩客、卖客、倒客，若发生甩客、

卖客、倒客，造成的一切后果，责任由乙方全部承担；另外，休班期

间，严禁拉乘和班线有关的旅客；

6.为落实《反恐法》的相关规定，乙方不得在车站（包括车站周

边1公里范围内）私自承揽拉运无实名登记旅客乘车，不得私自承揽、

接送未通过安检的货物进站上车。扰乱车站正常营运秩序；

7.乙方在经营活动中应文明服务、礼貌待客，不得私自涨价或降

价经营；乙方必须无条件依据《客规》接受甲方对营运车辆进行客运

稽查、补票，违者按《客规》规定处理；

8.乙方在发车时，驶离发车区前必须播放安全告知、驾乘人员及

旅客必须系好安全带，不得违反“六不出站”规定；

9.乙方不得在候车室、检票口、售票厅逗留喊拉旅客，扰乱车站

正常营运秩序；

10.乙方必须做到文明服务，在站内必须佩带服务卡；

11.乙方车辆必须按甲方指定的地方停放，按发班顺序装载，车未

停稳禁止上下旅客及装卸行李。发车区严禁修车；车辆进出站，时速

5公里，站内严禁鸣笛；

12.乙方经营者必须维持发车区车辆停放地的环境卫生，不得在发

车区擦车、乱认垃圾、乱泼污水；爱护站内公共设施，损坏公物照价

赔偿；

13.乙方车辆必须服从甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不

得延误发班、失班、停班。并应当准班正点发车，不得随意压班和提

前发车，不得提前抢占站台、发车位，不得无故脱班、晚点。凡乙方

进站参营车辆晚点发班，在30分钟以内的，每次计收晚点费100元，

30分钟以上的按脱班处理；乙方必须保证班次正常营运，不得无故脱

班，如发生脱班，按其单程票价总额的50%计收脱班费。（除车辆路

途发生风、雨、雪、路阻及车辆抛锚，肇事等原因，不能行驶等），

如乙方确有特殊原因需要停班的，应提前向甲方提出书面申请及电话

通知，经甲方同意后方可停班。否则按无故脱班处理；

14.乙方发班过程中与前后发班车辆发生矛盾时，必须向甲方领

导及时如实反映情况，不得私自处理；若因私自处理不当发生打架斗

殴、堵车、堵车辆进出站口等事件发生，甲方视情严肃处理。

三、票款结算：

1.甲方按甘肃省发改委和物价部门核定的收费项目、收费标准收

取相关费用（若遇到政策性调整，收费标准按新标准执行）；

2.乙方凭甲方开具的售票三联单于当月25日至月底前向甲方财

务部门办理结算手续（结算手续时乙方必须携带三联单收入的纳税发

票）。甲方扣除乙方应交纳的款项后将票款结算汇乙方帐户。甲方不

得挪用乙方营收款。当月款项当月结清；

3.甲方不能按照双方约定时间，向乙方结算当月营收款或拖欠不

付当月营收款，每拖欠一天甲方向乙方支付乙方当月营收款数额项

的滞纳金。

四、违约责任

1.甲方未严格执行各级部门规章制度违章指挥或不按操作规程、

标准作业的，产生的后果甲方负管理责任，并追究相关人员管理责任；

2.乙方提供虚假证件、发票、资料造成的一切后果，责任由乙方

全部承担；

3.乙方因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，

对甲方造成信誉损害的，每次向甲方支付违约金5000——10000元；

4.乙方从车上向发车区内乱扔、乱倒垃圾的，视情节每次向甲方

交纳清洁费100元；

5.乙方不遵守行规及车站管理规定并造成不良影响和后果的，甲

方有权责令其停班，情节严重的甲方有权解除本协议；

6.乙方车辆连续一个月不进站，也无正当理由不进站发车的，属

乙方单方无故终止协议。乙方应向甲方支付违约金5000——10000元;

7.乙方违反条款第二、（二）、5、6之规定，甲方依据《客规》、《反

恐法》处于500元/次违约金。

8.乙方违反条款第二、㈡、8、9、10、11之规定，甲方将给予200

元/次违约金。

9.乙方违反条款第二、㈡、14之规定，甲方将给予500To00元/

次违约金。

10.各项违约金及罚款可现场收取亦可在营收结算中扣除。

五、其它事项：

1.双方的权利、义务以国家法规和本协议为准。

2.甲方开具的结算凭证遗失不补。

3.本协议未尽事宜，双方经协商可制定附加条款。协议双方发生

纠纷可协商解决，协商不成的双方约定向甲方住地人民法院起诉。

六、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。

七、本协议甲、乙双方签章后生效。

甲方单位：（盖章）代表：（签字）

地址：******

联系电话：09**-*******

乙方单位：（盖章）代表：（签字）

车号：驾驶员：（签字）

乙方地址：

签订日期:

4.2进站参营车辆安全责任协议书

进站参营车辆安全责任协议

甲方：***客运站

乙方（车号）：

依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路

运输条例》、《中华人民共和国反恐怖主义法》、《汽车客运站安全

生产规范》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的管理

要求，车站必须与道路旅客运输参营者签订进站运营车辆安全责任协

议，依法明确双方的安全责任。甲乙双方本着互惠互利、公平、公正、

公开的原则，确保双方经营者利益和良好的安全客运秩序，就车辆班

线安全规范有序运营有关事宜达成以下协议：

一、双方的责任

（一）甲方的责任：

1.甲方根据安全工作要求，全面建立健全安全检查责任制度，落

实岗位及责任人；

2.甲方负责对所有进站参营车辆，依据《汽车客运站安全生产规

范》之要求进行安仝例检（即参营车辆报班前检查），并对当班驾驶

员（包括替班驾驶员）身份证、驾驶证、行驶证、客运线路牌、从业

资格证、营运证、车辆保险证进行检查；经检查车辆完好、核对证照

齐全有效确认无误，方可报班；

3.甲方将严格按照《中华人民共和国反恐怖主义法》规定，进行

实名制售票、查检票；

4.甲方负责对所有进站参营车辆进行危险品查堵。在旅客上车前、

寄存或托运行包时，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理

工作；以确保参营车辆“三不进站”规定落实到位；

5.甲方负责对所有进站参营车辆进行出站检查，主要检查驾驶证、

行驶证、从业资格证、营运证、车辆保险证、客运标志牌和实载旅客

人数等。以确保参营车辆“六不出站”规定落实到位；

6.甲方负责为所有进站参营车辆建立和完善安全生产管理登记台

账和档案，以备甲乙双方及行业主管部门备查；

7.甲方负责在超载大门口设立醒目的车辆进出站限速标志牌；并

确保发车区停车线、发车牌排序合理、清晰。

（二）乙方的责任：

L乙方进站参运车辆、驾驶员必须保证各类证、牌、卡、手续齐

全有效，车辆技术状况达到参运要求；

2.乙方在营运期内必须服从当地运管部门及甲方的管理和指挥，

严格遵守各项法律法规、行业部门管理规定，严格遵守驾乘人员工作

规范，严格遵守甲方车辆安全例检、实名制售检票、危险品检查、出

站检查、报班等制度。不得违规运营。若乙方违规运营，甲方有权不

予报班进站运营。造成损失的，甲方有权做出相应的经济处罚；

3.乙方参运车辆必须按规定的线路、班次、发车时间运行，并悬

挂运输管理部门核发的有效线路牌，严禁悬挂自制线路标志牌；违者

按相关规定处理；

注：本司参营车辆线路标志牌由车站签发，随车携带，并按规定

回收、保管，不按时交回线路标志牌的车辆或发生线路牌丢失，按甲

方（总公司）《客运经营管理制度》进行处罚。

4.乙方参营车辆必须一趟一安检（报班），短途每日一安检（报

班），乙方参营车辆安检报班时必须出示“道路运输证”、“行驶证”、

“客运线路标志牌”、车辆保险、驾驶员驾驶证、从业资格（包括替

班驾驶员）等有效证件备查；同时车辆要保持卫生干净、整洁，车内

安全设施、设备齐全有效。车辆“安全例检合格通知单”24小时内有

效。超过安检有效期的车辆发生事故责任自负。乙方未经安检或安检

不合格的车辆不得参加营运，私自参加营运的车辆发生事故。由乙方

自行承担所有事故责任；

5.乙方必须严格服从甲方安检人员的检查和管理。对查出故障要

及时排除。不服从或故意刁难安检站检查人员的检查和管理。对查出

故障不及时排除，造成的一切安仝责任事故，由乙方自行承担；

6.乙方车辆在安检时，本车驾驶员（包括替班驾驶员）、乘务员

必须在场。进安检站时，乘务员必须下车指挥驾驶员开车，小心进入

安检站，待车辆检查完毕，继续由乘务员指挥，在确认车辆前后、左

右无安全隐患时，指挥驾驶员慢速驶离安检站。乙方驾驶员违反规定

造成人员伤亡、财产损失或其它停靠车辆损失的，由乙方全部承担因

此造成的一切损失，情节严重的，由甲方移交司法机关处理；

7.乙方参营发班车辆或到站下客车辆必须服从站场工作人员的

指挥和调度安排，严禁鸣气喇叭，场区时速不得超过5公里/小时；对

不听劝告，在场区鸣气喇叭，场区时速超过5公里/小时的，每次处罚

违约金200元。严禁乙方驾驶员在进站时和场区超速行驶及驾驶员酒

后驾车。乙方驾驶员违反规定造成造成人员伤亡、财产损失或车辆挂

擦损失的，由乙方全部承担因此造成的一切损失。甲方有权并处违约

金200—500元。如果继续我行我素不听指挥，甲方有权做出停班处理;

8.乙方参营车辆必须严格遵守车站场区管理人员指挥停放车辆，

严禁堵塞安检站通道、消防通道和车辆进出通达。车辆进站下客必须

在下客区下客，旅客下车后驾驶员（乘务员）必须指明出站口、卫生

间方向，夜班车辆进站下客必须在大门口下客，旅客下车后驾驶员（乘

务员）必须指明出站口、卫生间方向。乙方必须确保旅客下车后在场

区内的安全，确保旅客安全离开车站场区。乙方驾驶员违反规定造成

人员伤亡和财产损失的，由乙方全部承担因此造成的一切损失，甲方

有权并处违约金500-2000元。情节严重的，甲方移交司法机关处理;

9.乙方参运车辆必须按核定座位载客，严禁超载，转载旅客应由

甲方另行安排或调派车辆加班，发现驾乘人员私自转让旅客，每次处

罚违约金500-2000元。同时，甲方参运车辆，必须主动接受甲方稽查,

不得以任何理由拒绝补票或强行冲关，若有违者处罚违约金500元；

10.乙方参营车辆必须随车配备携带符合标准的灭火器（8KG）、

防滑链、三角木、安全手锤、安全警示牌等安全设备，站内不得从事

危害他人的安全作业（不得在发车区维修车辆、打黄油、洗车等）。

违者甲方处以200元违约金；

11.乙方必须确保车辆在停车位停放期间的一切安仝问题。车辆进

站下客完毕停放车辆时，必须采取一闻二看三检查的措施，认真检查

车内有无火种及电路有无安全隐患，如果发现不安全因素及时排除，

不留任何火灾隐患，确认无安全隐患的条件下，关好门窗离开车辆，

确保自己的车辆和周边车辆的消防和治安安全。乙方驾驶员违反规定,

不认真检查或忽视检查车辆，造成自己的车辆发生火灾殃及周边车辆

同时起火受损。由此造成的一切损失，由乙方自己全部承担所有损失

和责任。如果引发场区其它车辆受损，损失和责任由乙方全部承担。

情节严重的，甲方移交司法机关处理；

12.乙方参营车辆驾驶员严禁聚众打架闹事，破坏公共设施等扰乱

正常运输生产秩序的行为，违者除赔偿损坏公物，并按照甲方《客运

经营管理制度》处罚，情节严重者送有关部门处理。另外，乙方参营

车辆驾驶员燃放烟花爆竹时，车辆必须驶离场区（停车区）。乙方驾

驶员违反规定由此造成的火灾事故、人员伤亡财产损失及其它无辜停

靠车辆损失的，责任和损失全部由乙方承担。情节严重的，甲方移交

司法机关处理。

二、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。本协议未尽事宜，

双方协商后补充修订。

三、本协议甲、乙双方签章后生效。

甲方单位：（签章）代表：（签字）

乙方车号：车主：（签字）

签约日期：年月日

4.3实名制售票、检票管理规定

4.3.1为贯彻落实《中华人民共和国反恐怖主义法》（以下简称

反恐法）有关开展道路旅客身份查验（其第二十一条规定“长途客运

业务经营者、服务提供者，应当对客户身份进行查验，对身份不明或

者拒绝身份查验的，不得提供服务”。）的要求，车站实行“实名制”

售、检票和身份查验工作；

4.3.2实名制售检票是指车站售票员、检票员在售票和检票时对

旅客身份进行查验，即售票通过旅客身份证件扫描，并将旅客身份信

息打印在票面的过程；检票时通过旅客身份证件和客票同时扫描核对

有效身份证件信息与票面记录的有效身份证件信息是否相符，全部符

合的方可进行售、检票。对身份不明或者拒绝身份查验的，不得提供

客票或乘车服务；

注：有效身份证件范围。参照铁路及民航售票，以下26种证件为

有效身份证件：居民身份证（若对身份证进行查验须配备身份证读卡

器）、临时身份证、户口簿、机动车驾驶证、军官证、武警警官证、

士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证、军队职

工证、退伍证、护照、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国往

来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、

外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外

交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护

照报失证明、公安部门填发的乘车临时身份证明、1.5米以上16周岁

以下未成年人的学生证。

4.3.3车站稽查人员要严把运营车辆站外拉客、倒客现象，对无

持实名车票或查验登记的旅客乘车，一经发现将按“进站参营协议”

严肃处理，情节严重的，进行停班整顿。确保车站实名制售检票各种

落到实处。

5.安全生产操作规程

5.1安全生产检查

5.1.1车站每月进行一次安全检查，遇到重大节假日或安全生产相

关活动再进行检查，由各分管安全生产责任人组织，各班组长参与。

5.1.2车站重点检查：安全例会记录、发班前的安全列检、营运客

车报班记录（JL-88）、“三品”检查记录（JL-85）、安仝隐患排查

记录（JL-43）、长途班线双班驾驶员登记记录（JL-40）、“三不进

站、六不出站”的落实情况消防安全等内容。

5.2车辆日常安全检查操作规程

5.2.1为保证车辆安全行驶，做好日常的安全检查工作，车辆日

常安全检查应按照下列操作规程。

5.2.2客运车辆每日在出车前必须到安全检查站进行车辆安全状

况检查，安检人员要严格执行客运汽车站营运客车安全例行检查项目

及要求，主要检查制动、转向、传动、照明、轮胎、悬挂、车身等关

键部位的安全技术状况和随车安全设施的配备及车辆卫生状况。检查

过程中车主（驾驶员）应积极配合，并如实反映车辆安全技术状况。

夜班车或长途车辆必须坚持每趟（次）安全检查，其它营运车辆每天

进行一次安检。检验合格的车辆由安全检查站签发“安检合格通知单”;

对检查出的不合格项目，安检站及时通知驾驶员进行整改维修和相关

手续办理，待检查项目全部合格后，安检站出具安全检查合格单。

5.2.3安检站要对客车及当班驾驶员驾驶证、行驶证、从业资格

证、营运证、车辆保险证、车辆二级维护卡进行检查；同时查验上一

班次客车运行收车后客运公司安技室对车辆的安全检查单。

5.2.4客车车主持“六证两单”到调度室进行报班（排班），当

班调度员凭安检合格单按报班程序查验“六证两单”齐全有效后，给

予报班（排班），客车及驾驶员“六证两单”任何一项不合格，调度

室都不得予以调派车辆或安排班次。“六证”指驾驶员驾驶证、行驶

证、从业资格证、营运证、车辆保险证、车辆二级维护卡；“两单”

指上一班次客车运行收车后客运公司安技室对车辆的安全检查单、客

车当日发班安检站安全检查单。

5.2.5客车发车前，当班调度要对客车驾驶员是否与报班登记相

符进行核对检查，发现驾驶员与登记情况不相符的，调度室应立即通

知车主更正或补办相关手续，否则不予发班；同时，监督落实好客车

发班运行车主驾车跟车制度。

5.2.6客车发车时，当班调度必须进行客车出站“三联单”填写

人数与实际载客人数核对检查登记，绝不允许超员客车出站；客运高

峰期，车站稽查人员要进行重点线路押车，以防止驾驶员受利益驱使,

出现客车超员、超速等违章违法行为。

5.3客车安检报班流程图

***客运站客车安检报班流程图

5.4车站发班车辆出站安全检查工作流程图

***客运站

发班车辆出站安全检查工作流程图、

5.5危险品（“三品”）查堵制度

5.5.1为了把住安全生产源头管理职责。规范车站安全生产管理

工作，强化车站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产

法》、《汽车客运站安全生产规范》及有关法律和总公司行政的规章

制度，结合车站实际，特制定本制度。

5.5.2车站安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治

理”的方针。车站“三品检查”人员必须熟悉岗位的安全生产业务操

作规程，并负责监控汽车客运站的安全生产运营，向站长或者分管安

全生产的领导负责，报告安全隐患，提出预防措施和整改建议。同时,

要求“三品检查”人员每人每年应当接受24小时以上培训，以提高车

站危险品检查人员的业务素质，增强识别危险品的能力，有效防止和

杜绝携带危险品的旅客进站乘车。

5.5.3为了有效防止旅客携带易燃、易爆和易腐蚀等危险品进站

上车，规范危险品查堵工作。车站设立专门的危险品查堵岗位：候车

室2名、行包房1名。在候车室进站口、行包房等关键环节对进站旅

客携带的行李物品和托运行包进行安全检查危险品检查。

5.5.4候车室“三品检查”人员要负责检查和引导旅客受检，严

格执行危险品禁运规定，认真仔细检查核对旅客随身携带物品，发现

问题及时就地处理解决。

5.5.6行包房“三品检查”人员要严格执行危险品禁运规定，认

真仔细检查核对旅客寄存物品和托运物品，发现问题及时就她处理解

决。

5.5.7售票代办点上车的旅客随身携带的物品由司乘人员负责危

险品检查。严格执行危险品禁运规定，认真仔细检查核对旅客随身携

带物品，发现问题及时就地处理解决。

注：5.5.4、5.5.5、5.5.4三项情形处理不了的及时汇报值班站

长和现场管理人员协同解决。严格查堵危险品，严禁爆危险化学品进

站、上车。

5.5.8“三品检查”人员必须态度诚恳、耐心宣传，要求办理乘车、

行包寄存、托运的旅客接受检查。若检查中发现疑似“危险品”时，

应汇同当事人当面打开行包进行检查。

5.5.9对查获的危险品要进行登记并将查获物品上交治安室。

5.5.10“三品”进站上车关，按照“谁检查，谁负责，谁登记，

谁签字”的办法，实行责任追究制，确保站区和乘客的安全。

5.5.11对于工作疏忽，造成不安全事故者，责任人负全部责任。

对不认真履行职责，而引发重、特大事故的，追究班组长及责任人的

责任。对工作责任不落实，工作不到位，或失职、渎职而发生特大安

全事故的，依照法律、法规、规章制度，严肃追究有关人员和有关领

导的责任。

5.6车站务人员安全操作规程

5.6.1“三品”检查人员安全操作规程

5.6.1.1严格遵守国家有关道路交通安全法律法规和车站安全生

管理产规章制度；

5.6.1.2熟练掌握“三品”检测仪性能和操作，能鉴别各种类型

危险品性能和特性能力，善于观察。做好安全宣传教育工作；

5.6.L3上岗前打扫区域内卫生，着统一服装，配证上岗，检查

设备、线路、插座、开关等。要求操作台无杂物，设施、设备、工作

区域内整洁有序；

5.6.L4要求按规定程序开机和关机，接通电源，钥匙插入锁孔,

朝右扭转，指示灯亮后按回车键，检查机器是否运行正常，射头是否

对F,如有差错应进行微调，出现机器故障应立即报告有关领导安排

维修，安检行包时必须做到规范化、程序化；

5.6.1.5密切注视显示屏，严格按“逢包必检、逢液必检、逢疑

必开”的工作要求，发现有“违禁品”的行包后，对携带“违禁品”

的旅客做好解释工作，请予配合交出“违禁品”，对“可疑行包”、

“可疑液体”向旅客做好解释工作，请旅客将行包、液体容器打开接

受检查；行包通过时如有可疑情况应立即请旅客将行包打开接受检查,

如遇旅客不配合可通知警方处理。要求旅客行包在接受安检时，旅客

从机器旁的行人通道进入候车厅，严禁闲杂人员在机器旁围观，严禁

小孩在机器上玩耍，严禁“三品”进站上车，不得漏检、漏查。

5.6.1.6检查过程中，发现禁运物品可根据实际情况按规定做收

缴暂扣、代为保管，按规定及时上交；如查出枪支弹药应立即通知警

方，对收缴物品作出登记并妥善处理，旅客可凭有效证件、身份证领

取代为保管的物品。

5.6.1.7工作人员要不断提高自身素质和培训，善于识别各类危

险物品的能力，熟练掌握安检机的操作规程，严格交接班制度，机器

运转时不能离人，即：上班的人没到岗，下班的人就不能走，中途有

事离岗，由负责人另行安排人员接替。

5.6.L8按时填写“三品”检查登记记录，负责交接好当班工作。

工作人员下班时必须关好所有电源及机柜方可离岗。

5.6.2进站口检查人员安全操作规程

5.6.2.1严格遵守国家有关道路交通安全法律法规和车站安全生

管理产规章制度；

5.6.2.2妥善应对各种突发事件；

5.6.2.3认真执行“三不进站”（即：无关人员、无关车辆、危

险品不进站）管理规定及车站的各项管理规章制度；

5.6.2.4对载客进站的车辆，准确及时地引导车辆停放在下客区

下客，指挥引导旅客有序出站；

5.6.2.5制止清理停放在车辆进站通道处以及旅客出站通道处的

车辆，确保车辆进站通道和旅客出站通道畅通；

5.6.2.6禁止任何车辆在非旅客下客区停放下客；

5.6.2.7禁止任何人在旅客下客区和旅客出站通道揽客、拉客；

5.6.2.8对不带班发车的车辆，禁止在发车区停放。

5.6.3服务员安全操作规程

5.6.3.1严格遵守国家有关道路交通安全法律法规和车站安全生

管理产规章制度；

5.6.3.2上岗时，按规定穿着站服，佩戴服务卡；

5.6.3.3实行“旅客首问责任制”，态度和蔼，言语礼貌，耐心

准确解答旅客询问，应尽可能为旅客提供帮助；

5.6・3.4向旅客做好有关业务、安全、卫生常识等方面的宣传，

引导旅客分区候车；

5.6.3.5仝面服务，突出重点对老、弱、病、残、孕、幼等重点

旅客进行服务，观察旅客情况，查看携带物品，禁止违禁物品上车，

及时制止旅客不文明行为；

5.6.3.6搞好候车室内卫生，维护好候车室内秩序，做好交接班

工作。

5.6.4检票员安全操作规程

5.6.4.1严格遵守国家有关道路交通安全法律法规和车站安全生

管理产规章制度；

5.6.4.2做好检票前准备工作，按发车时间和班次整理队伍，检

票前，向旅客介绍车次、时间、沿途停靠站点、终点站和中转换乘情

况，对重点旅客优先安排上车；

5.6.4.3检票时认真查验旅客所持客票票面的日期、班次、终点

站站点、发车时间、身份信息等是否相符；

5.6.4.4注意核查儿童和残废军人车票的旅客是否符合优待标

准；

5.6.4.5注意查验旅客携带的物品是否符合免费重量的规定，严

禁旅客携带危险品、禁运品和超限量物品检票上车，并做好宣传解释

工作；

5.6.4.6做好各项原始记录，做到字迹清楚，项目齐全；

5.6.4.7检票或发车前要向旅客进行安全乘车常识等宣传，对重

点旅客要向驾乘人员交待。

5.6.5出站口检查员安全操作规程

5.6.5.1严格遵守国家有关道路交通安全法律法规和车站安全生

管理产规章制度；

5.6.5.2严格执行“三不进站、六不出站”（即：危险品不进站、

无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安

全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车

证件不齐全不出站、”出站登记表”未经签字审核不出站、旅客安全

带未系好不出站）规定；

5.6.5.3严格按照交通运输部《汽车客运站营运客车出站检查工

作规范》要求，做好出站检查工作；

5.6.5.4引导出站车辆在出站口有序停放，有序出站；

5.6.5.5上车清点载客人数，核对“三联单”和实载人数，免票

儿童，进行清点，是否超员，严禁车辆超载出站；

5.6.5,6按规定如实填写《出站登记表》，督促驾驶员签字（班

车每日运行里程超过400公里，高速公路直达超过600公里需两名驾

驶员签字）；

5.6.5.7督促驾驶员、旅客系好“安全带”，向旅客宣讲系好“安

全带''的重要性，不准旅客携带“三品”出站，并做好相关安全提示；

5・6.5・8下班前检查保管好《出站登记表》。

5.6.6调度员安全操作规程

5.6.6.1严格遵守国家有关道路交通安全法律法规和车站安全生

管理产规章制度；

5.6.6.2着装整洁，佩戴调度员服务卡，签到上班，掌握当日车

次、时间、及线路变更情况，根据客流、车况和路况修订班次运行计

划；

5.6.6.3严格执行“六