【铁路实务】陈士甲 教材精讲班课件 09-第3章-3.1-路基施工（三）

3.1路基施工3.1路基施工3.1.2路堑及路堤施工一、路堑施工（一）路堑的基本结构自下至上分为：路堑基床底层、路堑基床表层、路堑排水系统（路堑侧沟、路堑堑顶天沟、吊沟等）、路堑边坡。3.1路基施工（二）开挖方法1.全断面适用于平缓地面上短而浅的一般土石路堑3.1路基施工（二）开挖方法2.横向台阶开挖适用于平缓横坡上的一般路堑。3.1路基施工（二）开挖方法3.逐层顺坡开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。3.1路基施工4.纵向台阶开挖适用于傍山路堑。边坡较高时宜分级开挖;路堑较长时，可适当开设马口（马口是指在路堑的纵向方向上设置的横向通道）。3.1路基施工（三）路堑排水系统施工规定1.路堑施工前应先做好堑顶截、排水，堑顶为土质或软弱夹层岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。2.石质路堑开挖严禁使用峒室药包爆破。石质路堑边坡开挖应采用光面爆破、预裂爆破。3.1路基施工（四）路堑开挖1.路堑开挖施工应自上而下进行，边开挖边整形，严禁掏底开挖。2.路堑开挖除不易风化硬质岩石基床外，开挖至基床设计标高以上不小于0.5m时应进行地基条件核查。对地质不符或有疑问地段，根据不同地质情况采用相应检测方法进行地质复核。必要时进行地质补钻，重新评价地基条件、确定路堑换填厚度和地基处理措施。3.1路基施工3.膨胀土路堑施工应符合以下规定：（1）膨胀土路堑不宜在雨季施工。（2）膨胀土路堑边坡宜采用跳槽开挖方法，支挡和防护结构应随挖随护。支挡和防护施工不能紧跟时，边坡应预留不小于0.5m的保护层，待支挡或防护施工时开挖。（3）施工过程中发现边坡有渗水时应及时反馈相关单位，并采取引排等处理措施4.黄土路堑宜在旱季施工。在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面随时保持大于4%的排水坡度。路堑边坡不应受水浸泡或冲刷。3.1路基施工（五）路堑基床施工不易风化硬质岩石基床，应将表面做成向两侧4%的排水坡，做到表面平顺，肩棱整齐，对开挖不平处宜用强度等级不低于C25的混凝土补齐。3.1路基施工（六）半填半挖路基施工1.填挖结合部基底地质为土质或风化岩，应按设计要求开挖台阶，台阶宽度不小于2m;基底为岩石，先将覆盖层表土清除，将基岩表面爆破开挖成不小于2m宽的台阶，再进行填筑。2.挖方部位应先按设计要求进行侧沟施工并做防渗处理，填筑部位按设计要求及时进行坡脚防护。3.1路基施工（七）爆破作业1.石质路宜采用光面爆破、预爆破与深孔爆破相结合的施工方法。爆破施工应符合以下规定：（1）路堑石质完好，宜采用台阶法爆破开挖。土夹石路，宜分层先挖，再采用浅孔或孤石爆破法爆破开挖。（2）光面爆破和预裂爆破应选用低威力、低爆速、低密度的炸药，并应采用导爆索导爆。3.1路基施工（3）预裂炮孔和光面炮孔的斜度应与设计边坡坡度一致，每层炮孔底应设在同一平面上。（4）光面爆破可采用预留光爆层的办法实施。光面炮孔与主炮孔在同一网路中起爆时，主炮孔应先于光面炮孔起爆。3.1路基施工【小试牛刀】平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，施工时宜选择（）开挖方式开挖路堑。A.全断面

B.横向台阶C.逐层顺坡

D.纵向台阶答案：A3.1路基施工二、路堤施工铁路路堤的构造自下至上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。3.1路基施工（一）一般要求1.基床表层以下路基施工应配置平地机、重型振动压路机等设备;基床表层级配碎石施工宜配置拌和站、摊铺设备、重型振动压路机等设备。2.填料含水率控制范围应由室内试验和现场工艺试验段综合确定。含水率过高时，应采取疏干、松土、晾晒或其他措施；含水率过低时，应加水润湿。3.1路基施工3.路堤填筑施工应符合以下规定：（1）不同类别的填料应分别填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。非渗水土上填筑渗水土时，非渗水土顶层面应设向两侧4%的横向排水坡。（2）路堤填筑不宜在雨季、低温条件下施工。4.改良土施工拌和方法应根据设计要求确定，可采用场拌法或集中路拌法，条件具备时宜选择场拌法施工。3.1路基施工（二）填筑填料1.基床以下路堤填料（1）填料类型及最大粒径重载铁路有砟轨道无砟轨道＜200km/h＝200km/h＞200km/h填料类型A，B，C组A，B，C组若用D组应改良或加固A，B，C组A，B，C1，C2组化学改良土最大粒径≤摊铺厚度的2/3且≤300mm≤150mm≤75mm3.1路基施工（2）路堤浸水部位需采用水稳性好的填料或采取封闭、隔水措施，长期浸水部分应采用渗水土填料。寒冷地区有害冻胀深度范围内的路基，宜采用冻胀不敏感填料。3.1路基施工2.基床表层填料（铁路等级，设计速度，轨道类型）基床表层填料选择标准铁路等级及设计速度粒径限值可选填料类别客货共线铁路及城际铁路200km/h≤60mm级配碎石160km/h≤100mm宜选用砾石类、碎石类中的A1、A2组填料；当缺乏A1、A2组填料时，经经济比选后可采用级配碎石≤120km/h≤100mm优先选用砾石类、碎石类中的A1、A2组填料，其次为砾石类、碎石类及砂类土中的B1、B2组填料，有经验时可采用化学改良土。无砟轨道≤60mm级配碎石高速铁路≤60mm级配碎石重载铁路≤60mm应采用级配碎石及A1、A2组填料注：1、有砟轨道及非冻土地区无砟轨道基床表层采用I型级配碎石。2、冻结深度大于0.5m的冻土地区以及多雨地区无砟轨道基床表层采用Ⅱ型级配碎石。3.1路基施工3.基床底层填料（铁路等级，设计速度，轨道类型）基床底层填料选择标准铁路等级及设计速度粒径限值可选填料类别客货共线铁路及城际铁路200km/h≤100mm砾石类、碎石类及砂类土中的A、B组填料或化学改良土160km/h≤200mm≤120km/h≤200mm砾石类、碎石类及砂类土中的A、B、C1、C2组填料或化学改良土无砟轨道≤60mm砾石类、砂类土中的A、B组填料或化学改良土高速铁路≤60mm重载铁路≤100mm砾石类土、碎石