动车组制动系统检修课件:CRH1A动车组制动系统检修_第1页
动车组制动系统检修课件:CRH1A动车组制动系统检修_第2页
动车组制动系统检修课件:CRH1A动车组制动系统检修_第3页
动车组制动系统检修课件:CRH1A动车组制动系统检修_第4页
动车组制动系统检修课件:CRH1A动车组制动系统检修_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

CRH1动车组制动系统检修

学习目标学习目标制动试验二级检修作业一级检修作业一、一级检修作业CRH1REGINA一级检修1/4个月、1/2个月、1个月和5000公里二级检修2个月、3个月、4个月、6个月、12个月和20万公里、60万公里三级检修24个月、36个月和120万公里四级检修48个月、60个月、72个月和240万公里、300万公里五级检修84个月及以上和480万公里一、一级检修作业一级修二级修三级修四级修隔次三级修五级修每次入库或48小时120万公里15天240万公里360万公里480万公里CRH1型动车组检修周期循环图一、一级检修作业运用专项修:车轴探伤:每运行20万公里进行一次。踏面修形:每运行20万公里进行一次。轴承拆检:每60万公里进行一次。油压减振器更换:每60万公里进行一次。受电弓测试:每4个月进行一次。牵引电机轴承润滑:每20万公里进行一次。空气压缩机润滑:每12个月进行一次。滤网清洗:每12个月/20万公里进行一次。一、一级检修作业检修限度动车组检修限度指在检修时,对动车组零部件允许存在的损伤程度的规定。一、一级检修作业一、一级检修作业一、一级检修作业二、制动试验CRH1动车组制动试验分为全部制动试验和简略制动试验。全部制动试验办法:1.启动制动试验有两种方式:(1)通过激活司机室IDU上的“启动试验”按钮启动,如图所示。二、制动试验(2)通过操纵台上“制动测试”按钮启动二、制动试验(二)简略制动试验方法简略制动试验通过激活司机室IDU上的“启动试验”按钮启动。1.施加停放制动,开始试验(按停放制动按钮施加停放制动,将司机主控手柄置于0位,按IDU上“启动试验”按钮开始测试)。2.施加最大常用制动(按IDU提示,将司机主控手柄置于7位)。3.缓解最大常用制动(按IDU提示,将司机主控手柄置于0位)。4.施加紧急制动(按IDU提示,将司机主控手柄置于8位)。5.缓解紧急制动(按IDU提示,将司机主控手柄置于0位)。执行完成以上步骤后,IDU会给出试验结果。三、二级检修作业CRH1制动系统二级检修主要检查制动装置、轮盘、制动夹钳及闸片、空气弹簧装置、空气压缩机等。对于制动装置的检查,主要集中在制动装置闸片托外观状态良好,闸片厚度符合规定;夹钳装置配件齐全,状态良好;悬吊螺栓紧固,各部件无裂纹。制动缸保护托吊及闸片托防翻转装置状态良好,安装紧固。三、二级检修作业对于轮盘的检查,主要集中在轮盘螺栓安装牢固,无松动。轮盘裂纹不过限,盘面裂纹沿半径方向长度不过限。对于制动夹钳及闸片的检查,主要集中在闸片托外观状态良好,安装牢固,闸片厚度符合规定,闸片不反装。闸片托防防翻转机构安装牢固,无变形、折断。制动夹钳装置配件齐全,状态良好;悬吊部件齐全、无裂纹,安装螺栓紧固。三、二级检修作业对于空气弹簧装置的检查,主要集中在空气弹簧胶囔外

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论