市智慧航道与信息服务系统设计方案

11.1项目背景 11.2项目建设范围和工程设计任务 31.3现状分析 31.3.1市海事安全监控现状调研分析 31.3.2存在的问题分析 81.4需求分析 81.4.1管理与服务需求 8142性能需求分析101.5设计依据 2设计工作内容、工作方案及计划工作量 2.1建设思路 2.2项目建设目标和主要设计内容 2.2.1项目建设目标 2.2.2主要设计工作内容 2.3系统总体设计 2.3.1总体架构设计 232系统总体布局 2.33建设任务设计 2.3.4工程边界分析和设计 232.4.1监控预警系统 2.4.2巡航救助系统 2.4.3应急处置系统 2.4.4信息服务系统 2.4.5系统接口 2.5数据资源分项设计 562.5.1数据采集方案设计 2.5.3数据量估算 67 73 2.6.1方案概述 2.7.2操作系统 2.7.3应用服务器中间件 76 2.7.5GIS软件 772.7.6防病毒软件 2.7.7备份软件 2.7.8网络安全审计系统 2.8.3移动手持终端 2.8.4工程量清单 2.9.1总体规划方案 952.9.2网络系统核心区架构 2.9.3网络系统配置清单 2.10.4工程量清单 2.11.1运行维护系统建设方案 1062.11.2运行维护管理 2.11.3运行维护方式 2.12系统投资概算 2.12.1估算依据 2.12.2估算一般取费说明 2.12.3投资估算 3.1项目周期 3.2项目进度安排 3.3进度保障措施 4设计项目组织机构及主要人员安排 4.1项目组织管理 4.2人员配备情况 4.3技术支持与服务时间 5设计质量保证体系 5.1项目质量控制 5.1.1例会制度 5.1.2质量控制记录 513质量保证活动1195.1.4重点控制 5.2项目变更管理 5.3项目实施管理 5.4项目服务管理 5.4.1服务承诺 5.42服务形式1216后续服务工作安排 6.1售后服务 4—6.2培训 11项目背景 (含市高新技术产业开发区)、4个县(犍为县、井研沐川县)和2个自治县(峨边彝族自治县、马边彝族自治县),代管1个县级市(峨眉山市)。江(市～宜宾段)航电规划。岷江(市至宜宾段)航电开发推荐六级1000吨级船舶常年可通航，3000吨级船舶丰水期可通行，相当于长江航线向上延伸162公里，市港客货运输可常年直达重庆、上海岷江市至宜宾段航道约162公里，是进出川的重要水运主通道2根据成都、市两地政府达成的协议，岷江航电开发工程实施后，“市港”将升级为“成都港”,成为名副其实的“万里长江第一年综合通过能力346万吨和260万人次，港口吞吐量达100万吨以31.2项目建设范围和工程设计任务 4江大件运输航道(市-宜宾)164.7km,航道等级为IV级，维护水深1.5m,航漕宽45m,弯曲半径550m,通航保证率需维护在95%。2015年全年水路运输货源较为充足，货物吞吐量由2014年的图1-1市近6年港口货物吞吐量5截止2016年6月底，市全市登记船舶702艘，注册船员2220人，货运船舶总运力9.75万吨，货运量160.15万吨，货运周转量31187.15万吨公里，其中大件运输30批次，4729.92吨。港口货物吞吐量137万吨。客运船舶运力9865客座，运量108.54万人次，客表1-1市船舶登记表高速客船游艇交通艇小计货船多用途船小计工程船工程船小计工作船工作船游艇交通艇小计小计公务船交通艇小计6图1-2市船舶种类比例图表1-2市管辖航道现状表起止点1大件航道九龙滩-宜宾合江门国家级航道164.7KM,市航务局代管2新漕口滩左顺坝-大件码头3岷江上段九龙滩一悦来断颈佛滩4大渡河大件码头-沙湾玉溪河口5沙湾玉溪河口—铜街子电站技术条件符合VI级到VI标准航6铜街子库区同上7龚嘴库区同上8马边河坛罐窑库区同上9黄丹库区同上舟坝库区同上大佛水库大佛码头-烧房嘴技术条件符合VI级1大渡河桥-千佛岩电站市中区、2马边河犍为河口一坛罐窑电站犍为3马边河汉河舟坝码头-仁和码头8沐川4马边河汊河舟坝码头-胡溪口码头8沐川5洋溪河8沐川6洋溪河洋溪大桥-胡溪口大坝5沐川7龙溪河三宝石码头-周叉河码头沐川7起止点8洋溪河洋溪大桥-胡溪口大坝5沐川9沐溪河口川箭板河平桥码头-箭板码头8川新店水库双龙桥主坝-罗城龙家沟犍为太平寺水库打儿凼-大场门犍为红星水库红星水库1号码头-龙凼码头门坎水库水库大桥-观音坡码头月波河胜泉街码头-三江镇码头东林河7黄钵河马村水库水库村堤坝-李坝村李坝夹江龙华水库龙华村龙华寺-金牛河石碑5夹江小河小河河口-毛坪镇高山村人行桥峨边苦蒿坪水库水库进水口-大坝峨眉山(2)海事局目前所具有的安全监控和信息化现状分析1)海事信息化现状分析2)CCTV安全监控系统分析3)通讯和网络系统现状分析此系统利用有限。已远远不能满足对辖区内的“四类重点船舶”目前，市海事局主要通过不定期巡查及VHF喊话等形式，提醒8目前辖区内船舶AIS系统基本处于荒废状态，船舶仅通过近距离(2)应急指挥处置的流程和机制存在的问题(3)信息服务应用不够的问题(1)省级主管部门9(2)市政府(3)市交通委(4)市海事局(5)水陆运输业(6)公众为99.5%。(2)系统安全性表1-3系统安全等级表公民、法人和其他组织的合法权益第一级第二级第二级社会秩序、公共利益第二级第三级第四级国家安全第三级第四级第五级(3)系统扩展能力随着市社会经济和交通运输行业的快速发展，市海事局在信息服务方面的工作也将不断产生新的需求，要求本工程信息系统能够灵活适应业务的发展需要。所以，本系统应具有良好的可扩展性，可以根据业务的发展状况扩展软件应用，系统视频数据处理、信息综合处理、通信能力等应具有进一步扩展的能力；系统硬件应易于(4)系统友好性本系统应具备面向用户(海事航运主管部门、水路运输经营业户和社会公众)的简单易用性。系统界面友好，符合用户操作习惯，最根据人机工程学和心理学理论，一般要求本地操作指令发出后，3～5秒钟内就有结果输出。(6)网络传输能力本工程中，各站点的信息传输主要包括CCTV视频或船舶GPS实用性：系统具有低成本、使用方便、简单、易扩展的特点。布线系统应在满足各种需求的情况下尽可能降低材料成本；布线系先进性：系统具有高速传输的能力。工作站子系统传输速率达到100Mb/S,水平系统传输速率达到1000Mb/S,满足现在和未来的数据传输的需求。主干系统传输速率达到1000Mb/S,同时具有较高灵活性：系统具有较高的适应变化的能力。当用户的物理位置发生变化时可以在非常简便的调整下重新连接；布线系统适应各种第625号令);[2]《中华人民共和国港口法》(2015年最新修订版);令);第355号令);运输部2011年第5号令);[9]《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》(交通运输部2015年第8号令);令);2设计工作内容、工作方案及计划工作量(3)在船舶安全监控设备设计上：以移动物联网、GPS/定位技术，同时考虑与原有AIS技术对接，对现有700多艘运营船殊地理情况(江面狭窄),采用较为精确的地理信息的采集和制作电(6)在信息服务设计上，加强互联网+交通运输的思路，通过应用系统设计数据资源设计图2-1系统设计技术路线图2.2项目建设目标和主要设计内容(5)投资估算；(6)完成设计方案。2.3系统总体设计应用支撑层源层基础支备层建设与运营管理保障体系用户层图2-2系统总体架构(1)终端设备层(2)基础支撑层(3)数据资源层(4)应用支撑层(5)应用层(6)用户层省厅航务局省厅航务局相关部门交通专网乐山市地方海事局乐山市交通指挥中心机房图2-3系统布局图本工程主要建设4大应用系统、1个数据资源中心、1套终端设建设与运营保障体系建设与运营保障体系船载定位设备终端设备视频监控设备软硬件支撑及机房配套信息服务系统监控预警系统应用系统巡航救助系统应急处置系统数据资源中心图2-4建设内容(1)监控预警系统(2)巡航救助系统(3)信息服务系统个渡口以及12个码头建设视频监控点位，在135艘渡船上配置船舶2335健全建设和运营保障体系安全监管应用系统其他部门船舶检验管理系统船舶登记系统图2-5项目边界图(1)与部级相关系统的关系(2)与省航务海事综合信息平台的关系(待建)(3)与市交通委交通指挥中心的关系(4)与其他部门的关系2.4应用系统设计方案即时通信即时通信键报警视频采集事件上报日常巡查签到管理GS集成管理报警提示电子围栏轨迹回放定位控制联动控制GIS集成分控授权管理录像管理快照与回放图像控制视频显示视频监控子系统船舶动态监管子系统移动执法子系统图2-6综合监管系统功能架构图(1)视频显示(2)图像控制(3)图像快照和回放(4)录像管理(5)分控授权(7)联动控制船舶动态监管系统由船载终端和指挥中心终端两大部分组成。(1)定位监控等)、船舶位置(经、纬度)、船舶运行信息(速度、方向、状态、(2)历史轨迹回放(3)电子围栏 (4)报警提醒当船舶行驶速度超过预设的阀值或者偏离设定航线时，系统GIS地图是船舶动态监管系统的基础，应具有GIS平台的基本功能，并具有空间数据管理、底图显示功能、底图作业、二次1)空间数据管理空间数据管理包含空间数据导入、空间数据改正、空间数据2)底图显示功能底图显示是指在电子海图平台上可以显示GI图和电子地图，并自动拼接，功能包含手动选择底图、自动选择底图(自动拼接)、底图放大、底图缩小、底图漫游、画面回退、“书签”管理(记忆功能)、视图打印、底图显示方式控制(分层3)江图作业功能江图作业包含方位与距离计算(测量)、折线距离测量、多边形面积测量、已知量方位求位置、重点区域标绘、江图要素拾取4)二次开发接口二次开发接口包含二次开发接口API、GPS设备接口、●签到管理：用户每日可进行两次签到，分为上午与下午时位置信息等，并显示在界面使用户进行确认。签到人固定点击提交按钮后将上述所有信息进行打包并上传至服务器●日常巡查：模块主体为天地图提供的插件。使用gps卫星●事件上报：分为快速上报和图文上报两种形式，模块加载心可在PC端进行接收并查看。●一键报警：该模块加载时由终端自动获取当前登录用户、GPS信号不稳定所在位置信息获取失败，用户可进行手动简单的文字描述。点击提交按钮后将上述信息进行打包最最新船舶位置查询船舶历史轨迹检索船舶实时监控船舶基本信息登记航道图单元密钥管理鉴别数据服务商证书数据服务商创建S设备制造商信息管理航标更新信息检索航标信息可视化审查导出航标信息航标信息维护一次开发接口管理应用服务服务管理在线电子航道图用户管理门户基础应用图2-8电子航道图公共服务平台总体功能结构图图二次开发接口电子航道图公共服务平台门户系统(2)航标管理系统航标管理系统图2-10航标管理系统功能数据保护系统图2-11数据保护系统功能模块结构图(4)船舶终端监控系统船舶终端监控系统图2-12船舶终端监控系统功能模块图2-13系统基站布局其中每个基站配置3个信道，分别为CH6广播信道，CH16守息播发频道，还配置有1个VHF工作频道。VHF通信系统包含设备包括两个部分。第一部分：VHF基站，包括VHF收发信机、天线和馈线系天线共用设备、天线杆塔、传输线路接口装置、通信电源、接地第二部分：控制部分，包括VHF交换控制单元、VHF操作控制终端、传输线路接口装置、话音记录设备、通信电源、接地系(1)VHF天线项目频率范围-MHz带宽-MHz8增益-dBi垂直面波瓣宽度驻波比阻抗-Q极化方式垂直1频率范围2发射类型G2B(用于DSC时),G3E或F3E(RT时)3工作方式同频单工、异频单工、双工4频道间隔5频率容限650W连续可调78调制指数9容许调制频偏占用带宽预加重音频响应音频失真系数监控性能256个参数智能监控，故障报警频道转换时间杂散辐射当载波功率大于25W时，任一离散频率的杂散辐射功率衰减量应大于70dB,当载波功率低于或等于25W时，落在国际水上移动业务频段内的任一离散频率的杂散辐射功率应保护具有过热、过流、过压保护连续发射时间≥100m,且各项指标不改变1频率范围2灵敏度优于0.25μV(SINAD=12dB)3邻频道抑制4寄生抑制5互调抑制6抗阻塞78去加重9静噪关闭时间静噪自动调整/人工连续调整静噪启动时间音频响应音频失真系数音频输出功率监控性能256个参数智能监控、故障报警。包括监控当前信道、频率、信令，监控发射输出功率、温度、工作负荷，监控静噪方式、接收出线路电平，监控电源模块输出电压、电池自诊断性能包括能进行接收频段的频谱分析，能进行功放、激励、接收机、频综、电源等模块诊断，能进行发射键、发话音、收话音等接口电平测试。(3)接收耦合放大器频率范围增益输入输出驻波比输出间隔离度系统噪音系数(4)发射合路器项目频率范围信道间隔离输入端口电压驻波比输出端口电压驻波比连续输入功率(5)同轴避雷器项目SPD端口二端口SPD类别电压开关型匹配阻抗标称放电电流In(8/20μs)最大放电电流Imax(8/20μs)限制电压驻波比频率范围(6)7/8"低损耗同轴电缆表2-67/8"低损耗同轴电缆主要技术指标表项目内导体直径标称绝缘外径外导体标称外径标称电缆外径参考电容项目2M接口比特率2.048Mb/s50ppm码型HDB3音频接口阻抗：600Ω;采用A律压缩编码；音频调节范围：音频四线，收信电平+2dBr～-13dBr,发信电平音频调节范围：音频二线：收信电平0dBr～-7.5dBr,发信电平数据接口V.24数据接口，速率为64kb/s以下，同步或异步，X.50复接；G70364kb/s同步数据接口；V.35同步数据接口，速率为N64kb/s,最大1.984Mb/s;数据线路ISDN-U接口，速率为128kb/s;10Base-T以太网接口，速率为10/100Mb/s。(8)以太网交换机表2-8以太网交换机主要技术指标表项目交换机类型快速以太网交换机应用层级二层项目网络标准端口结构非模块化接口介质交换方式(9)数字式调度系统项目交换体制组网架构通信调度系统采用分布式系统结构，支持本地联网操作终端类型等操作终端与调度系统接口类型自带界面设计工具，可灵活地在现场编辑界面系统维护通信调度系统具备完善的网管维护端口和软件工具无线通话操作功能呼叫、线路组呼、无线/有线转接有线通话操作功能监听、快速拨号、记忆拨号、振铃静音、呼叫重拨具有选择性监听、非选择性监听两种板卡类型具备有线接口板卡、无线接口板卡、席位接口板卡线路接口录音接口E1、2线音频输入输出阻抗600Ω(平衡)音频输入输出电平音频-PCM变换音频输入：300Hz～3400HzPCM输出：64kbps音频和PTT接口数单环系统最大音频(含PTT)输入量：28音频响应(300Hz~音频失真系数表2-10录音与广播设备主要技术指标表项目存储温度录放音失真度频率响应电话线阻抗符合国家标准三元网络阻抗电话线对微机隔离绝缘电阻防雷击能力4级信噪比项目主控板(MCT)码率：2048Kbps±50×10-6码型：HDB31MHz时放射与接收允许衰减：≤6dB抖动：符合ITU-TG.823和G.736建议口板音频二线：收信电平+7~-8.5dBm,发信音频四线：收信电平+7~-8.5dBm:发信异步比特率：2.4,4.8,9.6,19.2kb/s异步比特率：1200至64kbit/s最高波特率：19.2kbit/s(每路占用一个64kbit/s时隙；同步数据为64kbit/s)10Base-T以太接口板符合IEEE802.3规范数据传输速率：10M/100Mbps速率自适应网络电缆：UTP5类线便于与地区甚高频通信(控制)分中心信号传输或租用(或自建)传无人机作为一种空中监管手段，具有快速高效，覆盖范围广的特点，已在地质测绘和勘探、灾害评估、城市规划、电力巡线、影视拍摄等领域得到广泛应用。近年来海事系统开展了多项海事监管无人机应用研究和试点工作，进一步验证了无人机在海事监管业务传统监控设备由于监控范围小、夜视能力差等问题，已经不能满足航道大面积监控需要，采用无人飞行平台的航道监控系统，可以实现几十公里的监控距离，与各种固定监控点相配合，可广泛用于航道安全导航、航道入侵监测、桥跨安全通航监控等各方面，大无人飞行监视与巡查系统由飞行平台、视频采集(光电吊舱)、图像传输(图传模块、4G网络、数据链中继站等)、地面服务站等(光电吊舱)图2-14无人飞行监视与巡查系统组成(1)功能要求可携带侦察电视、红外摄像机等任务载荷，具备地面固定目标和移动目标的侦察、追踪、监视等功能，并可将拍摄高清照片存储夫拉材料的高韧性、耐磨性及EPP泡沫的强吸能性能，使飞行平台无论滑降、伞降或是失速降落均不会损坏，具有适应能力强，可靠(2)性能要求表2-12飞行平台性能要求翼展操作半径小于5.0Kg升限最大手抛起飞海拔高度续航时间巡航速度抗风能力4级抗雨能力中雨飞行(1)功能要求视频采集由摄像设备和云台(吊舱)组成，摄像设备提供将光学图像转化为通用视频电信号的功能，云台(吊舱)为摄像设备提供稳定平台，以维持清晰平稳的图像摄制。另外，可通过电视跟踪器实(2)设备性能表2-13视频采集设备性能要求摄像设备下，对(3米×4m)目标识别距离大于1千米水平分辨率大视场4.6°~46°(1±5%)变焦的功能地面分辨率≤0.5m(500m高度)≥1000万调光方式自动调光最小拍摄间隔时间电视跟踪器最小跟踪目标尺寸3×3个像素最小跟踪对比度跟踪误差目标截获跟踪方式人工截获，自动跟踪/手动跟踪云台搜索范围横滚：-90°~+90°;搜索角速度大于25°/秒搜索角加速度大于30°/秒平方测角精度小于15mrad稳定精度小于2mrad直径尺寸高度功耗小于20瓦.3图像传输图像传输模块利用移动通讯运营商提供的4G网络为数据(飞行数据和图像数据)的传输媒介，利用机载4G传输模块将视频采集模块采集的图像数据发送到4G网络并传输至指定服务器，最终可通过表2-14传输模块主要性能4G(电信/联通/移动)视频接口25帧/秒传输画质流量消耗不大于2GB/小时设备尺寸不大于100*50*50毫米(1)地面服务站功能地面服务站的主要功能是提供飞行前的任务准备工作(包括任务设置、地图管理、航线规划等)、飞行中的飞行状态实时监测和图像(2)地面服务站部署保证在应急情况下，岷江主航道上市管辖区域内30分钟内飞临事故图2-15无人机地面服务站设置(3)地面站服务性能表2-15地面站主要技术指标工作时间大于4小时(可使用外接电源或外置备用电池延长使用时间)重量不大于20千克尺寸工作温度-20℃~55℃2.4.3应急处置系统突发事件查询与统计突发事件查询与统计突发事件档案管理应急处置善后及分析评估报告管理应急评估打分评估指标管理调度过程记录任务分发和任务跟踪处置方案生成事件信息调用和展示信息报送警情核实接警管理应急信息管理应急预案管理设施资源管理物资资源管理人力资源管理风险规避方案生成风险评估风险事件识别风险事件管理风险源管理系统系统统图2-16应急处置系统功能结构图(1)风险源管理(2)风险事件管理(3)风险事件识别(4)风险评估(5)风险规避方案生成(1)人力资源管理(2)物资资源管理(3)设施资源管理(4)应急预案管理(5)应急信息管理(1)接警管理(2)警情核实●事件定位●警情核实●事件类别级别初步判断(3)信息报送(1)事件信息调用和展示(2)处置方案生成(3)任务分发和任务跟踪(4)调度过程记录备情况、应急救援队伍建设情况、应急培训演练与宣传情况等6个方(2)应急评估打分(3)评估报告管理管理工作总体情况、应急组织领导体系、应急预案、应急队伍建设、2)生成评估报告(1)应急处置善后及分析(2)突发事件档案管理安全疏散方案等)和受损情况等，以便对事件信息进行归档、保存。(3)突发事件查询与统计违章信息公布违章信息公布法律法规船员培训信息天气预报水位公告事故险情安全预警航行通告2.5数据资源分项设计表2-16数据采集方案表1船舶基本信息数量等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集2船舶登记信息管理人许可证信四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集3船舶检验信息船舶检验机构信息、船舶检验结果信息等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集4船舶营运信息位、运营证发证时四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集5船舶运行状态状态数据航行轨迹、运行状态等本工程船舶动态监管系统集新从本次工程新建系统获取，可采集6渡口信息名称、地理位置等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集7码头信息名称、地理位置等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集8航道信息四川省航务海事数据接口/通过数据接口从省航务综合信息平台人工录入新取，可采集9船员信息书信息等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集基础地理数据数据航道GIS空间数据和属性数据省厅航务局/测绘部门数据导入新从省厅航务局或测绘部门购买，可采集航务海事GIS数据采集、处方地图服务机构数据导入新从测绘部门或第三方地图服务机构获取，可采集地形数据采集、地形数据方地图服务机构数据导入新从测绘部门或第三方地图服务机构获取，可采集应急资源数据应急资源数据、风险隐患数据四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集视频监控信息重点渡口、码头、景区视频监控数据、设备信息等监控信息本工程视频监控系统新通过数据接口从省航务取，可采集水路运输从业企业信息许可信息等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集水路运输从业企业信息名称、营业执照、经营范围等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集水路运输从业人员资质信息资质等级、资质类型等信息四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集水路运输从业人员基本信息姓名、性别、职称信息等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集人员资质信息证书名称、有效日期等四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集行政许可信息水路运输企业初设运力总规模、船舶信息、船舶营运证、船舶经营范围、水路运输服务企业信息、水路运服务企业经营许可证业务范围、水路运输服务企业档案股东、四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集行政执法数据行政处罚案件、船舶违法违章信息、四川省航务海事综合信息平台数据接口/人工录入新通过数据接口从省航务取，可采集气象水文信息交通气象数据、气象状况及预报、城市天气预报水文、气象部门数据接口新通过数据交换平台从水文、气象部门获取，可船载终端运行状态信息船舶签证信息GIS基础信息图2-18数据库逻辑结构划分表2-17基础数据库表船舶基础信息式、船舶投保公司、船舶类型、船体材料、造船地、造船日期、经营航线、经营航区、总长、载重量、功率、主机种类、推进器种类、推进器数量、航区代码船员基础信息志、证书变更时间、证书变更原因、黑名单标志港口企业信息企业名称、港口名称、系缆工持证数、起重司机总数、起重司机持证数、司索总数、司索持证数、指挥总数、指挥持证数、厂内机动车驾驶员总人数、厂内机动车驾驶员持证数、系缆工总数、拖船数、总功率港口基础信息港口名称、经营业务、经济类型、安全事故数、伤死人数、经济损失、安检机构、所属地区码头基础信息渡口基础信息名称、地址、水系名称、经纬度、所在区域、航道航道基础信息航道名称、航段序列号、河流名称、管辖单位、所属区域、起点名称、起点是否为主控点、起点是否为分界点、起点分界点类别、终点名称、终点是否为主控点、终点是否为分界点、终点分界点类别、航段是否为界河、是否有分叉辅航航段、是否有瓶颈区段、是否有主要浅滩、是否为重复航段、保证率、是否为季节性通航、航道最小水深、航道最小宽术等级、航段属性、是否为专用航道、航段维护类别、航标配布类别础信息应急物资库信息、应急物资信息、应急装备库信息、应急装备信息、应急人员信息、应急专家信息、应急机构信息等从业企业基础信息企业名称、企业属地、开业日期、主营业务航区、主营客运范围运行范围、主营货运范围、集装箱内资线、运行范围、业务类型、业务范围、申请日期、注销日期、企业变更日期、变更内容、黑名单标记从业人员基础信息姓名、性别、身份证件、身份证件号码、出生日期、国籍、最高学历、最高学历毕业院校、最高学历毕业时间、单位名称、组织机构代码、联系电话、专业培训记录、资质信息、职称信息视频基础信息监控点位置、设备类型、设备编码、工作状态、视频图像信息等GIS基础信息行政区域、水系、地形数据、空间位置表2-18业务数据库表态信息置行状态信息终端号、终端类型、通信类型、GPS端口、发送端口、接收端口等船舶签证信息船名、IC卡号、签证机关、上一港、进港时间、停泊地点、实载货量、实载危货量、本港卸货量、驳船数量、载客人数、载车数量、标箱数量、空箱数量、配员总数、船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮船舶证书信息书、变更登记证书、最低配员证书、废钢船证书、光船租赁证书、注销登记证书、二薄(船舶签证薄和安全检查记录薄)的信息船舶检验信息船舶登记号、船舶名称、船籍港、船舶类型(河船、海船)、船舶建造厂、船舶改建厂、设计单位、图纸编号、图纸审核日期、合同鉴定日期、安放龙骨日期、下水日期、建造完工日期、检验完成日期、改造日期、航区、急流航段、船舶总长、船长、满载水线长、型宽、最大船宽、型深、全高、水密横舱壁数、舾装数、总吨位、净吨位、船体材料、结构形式、补充加速结构、航速、日耗油量、载重吨、主机台数、主机总功率、乘客总数、IMO编号、船舶种类、船舶经营人、船舶所有人、所有人地址、船舶所属机构船舶营运信息唯一标识、船舶登记号、中文船名、所有人名称、经营人序号、船舶经营人许可证、经营方式代码、船检编号、船舶类型代码、船舶型号代码、出租代码、注册地、船籍港、改建日期、船舶来源代码、经营航线、经营航区、运营证号码、运营证发证单位、运营证发证时间、运营证有效期截止时间、来源单位编号、地区编号、材料单位编号、功率、船舶状态、建档日期、注销状态、经营方式、船舶类型、船舶型号、材质、船舶来源、经营人、经营方式代码突发事件数据突发事件发生时间、地点、事故种类、船舶总吨数或主机功率数、伤亡人数等指挥调度数据调度方式、关联事件、调度内容、调度时间等据应急预案名称、类型、发布时间、适用范围、所属部门、主要内容(各类、各级事件的应急组织相关信息、分级上报制据统计模版、事件统计信息、灾害损失统计信息、评估信息等危险货物港口作业信息港口名称、码头名称、库区名称、油品类罐容量在50000-10万(含)立方米之间数量、库区罐容总计、油品类罐容量、米、油品类罐容量在5000—10000(罐容量在10000-50000(含)立方米之间通航信息航航段、堵航原因、堵航交通管制时间行政许可信息水路运输企业运输许可证、水路运输企业经营范围、水路运输企业专职管理人员、水路运输企业初设运力总规模、船舶信息、船舶营运证、船舶经营范围、水路运输服务企业信息、水路运输服务企业经营许可证、水路运输服务企业经营务企业档案专职管理人员、船舶管理业国内符合证明行政执法信息案件编号、笔录编号、新增时间、修改时间、执法单位编号、执法单位、执法程序类别、案发时间、案发地点、现场笔录、立案时间、案别编号、案由、案件情况、违反条例、行政相对人类别、当事人姓名、单位名称、是否听证、处罚时间、是否当场执行、处罚依据、罚没金额、罚款金额、违法事实、处罚内容、当事人意见、是否行政复议、行政复议情况、是否行政诉讼、行政诉讼情况、是否移送、结案时间、执行结果、执行情况、记录人、执行人1、执行人2力信息企业名称、企业属地、船舶类型名称、船舶数量、航运载客量、航运载货量、航运载箱量、航运载车量、航运主机总功率、航运载气量、新增船舶类型名称、航运新增艘数、航运新增载客量、航运新增载货量、航运新增载箱量、航运新增2.5.23主题数据库表2-19主题数据库表相关信息海事主题数据船舶基础信息舶呼号、IMO编号、航区代码、船籍港代码、原船籍港、原船舶登记号、初次登记号、船舶类型代码、船体材料代码、船舶价值、造船地点、改建地点、船舶制造厂、建成日期、船舶长度、型宽、型深、船舶制造单位、船舶拆解单位、总载重吨、主机种类代码、主机数量、主机功率、推进器种类代码、推进器数量、抵押标志、光租标志、变更标志、注销标志、更新标志、创建更新时间、信息来源、受理机构代码、换证备注、受理港口、传输标志、船检登记号、吨位代码。信息船检登记号、检验编号、检验完成日期、检验地点、检验编码、是否完成、备注、申请人、检验单位代相关信息机构代码、船舶状态、船舶登记日期、船舶类型代码、船舶经营人、船舶注册、型宽、帐单出库、型舶制造厂、船舶类型、航区、船体材料、满载吃水、空载吃水、船检登记机构名称、抽取时间、航海船、主机台数、改建日期、曾用证书。信息统计信息船舶登记号、船籍港代码、吨位代码、船舶类型代码、海河船代码、时间代码、注销标志船舶注销信息志、注销原因、注销单位、债务纠纷、登记机构、受理日期、审核日期、审批日期、中文船名、IMO编号、原船籍港、造船地点、改建地点、船舶制造厂、注销标志水路运输主题船舶航区信息船舶登记号、时间代码、船籍地代码、经营航区代信息唯一标识、船舶登记号、中文船名、所有人名称、经营人序号、船舶经营人许可证、经营方式代码、船检编号、船舶类型代码、船舶型号代码、出租代码、注线、经营航区、运营证号码、运营证发证单位、运营证发证时间、运营证有效期截止时间、来源单位编号、地区编号、材料单位编号、功率、船舶状态、建档日期、注销状态、经营方式、船舶类型、船舶型号、材质、船舶来源、经营人、经营方式代码货运船舶信息船检登记号、时间代码、船籍地代码、船舶类型代码、船舶状态代码客运船舶信息船检登记号、时间代码、船籍地代码、船舶类型代码、船舶状态主题客货运码头信息构代码、经营业务代码、经营状态代码、经营证书代码、航道代码、水系代码、结构形式代码、服务代数、靠泊能力、货物通行能力、集装箱通行能力、旅客通行能力、汽车通行能力、岸线总长度、时间代码港口经营人许可信息址、经济类型、法人代表、法人电话、联系人、联系电话、邮政编码、安全管理人员、安管人员联系电对应组织机构、经营业务三、注销标志位、许可证书编号、地区代码、经营人编号、发证日期、有效期限相关信息信息泊位编码、泊位名称、泊位对应港口经营人、泊位所处区域、区域对应组织机构、泊位地理位置、航道等级、所处水系、结构形式、服务类型、生产类型、主要用途、装卸货种、前沿水深(设计)、前沿水深(实际)、投产年月、泊位长度(米)、泊位个数(个)、靠泊能力(吨级)、生产定位、泊位年通过能力(货物)、泊位年通过能力(集装箱)、泊位年通过能力(旅客)、泊位年通过能力(汽车)、批准岸线使用号、岸线使用有效期限、岸线长度、注销标志位、危险作业场所标志位、港口经营人编码、港口名称、工程建设主题工程信息项目名称、所在区域、建设地址、建设类别代码、建设性质代码、建设依据、项目类别代码、水运建设规模、主要建设内容、项目级别代码、计划下达机关、计划下达文号、计划开工日期、实际开工日期、计划完工日期、实际完工日期、工程估算额、工程概算额、工程预算额、工程决算额、财务决算额、所在水系代码、所在海区代码、码头结构类型代码、码头靠泊能力、码头前沿水深、泊位个数、码头泊位长度、岸线总长度、仓库面积、堆场面积、港池底高程、陆域纵深、泊位利用率、码头面顶部高程、码头前停泊水域长度、码头前停泊水域宽度、回旋水域长度、回旋水域宽度、整治河段起点距航道起点里程、整治河段终点距航道起点里程、整治河段全长、整治滩险个数、航道整治及疏浚前技术等级代码、航道整治及疏浚后技术等级代码、整治后航道水深、整治后航道宽度、整治后航道最小弯曲半径、浅滩整治水位、整治线宽度、上行船队允许最大流速、上行船队允许最大比降、航道断面系数、航道整治建筑物结构型式代道维护宽度、设标河段航道维护最小弯曲半径、设标最小间距、航标最小安全航行距离、设计视距、校核洪水位、设计洪水位、正常蓄水位、汛期限制水位、死水位、总库容、正常蓄水位以下库容、调节库容、死库容、最小通航流量、最小通航流量相应下游水水上安全主题安全基本信息案件编号、笔录编号、新增时间、修改时间、执法单情况、违反条例、行政相对人类别、当事人姓名、单位名称、是否听证、处罚时间、是否当场执行、处罚依据、罚没金额、罚款金额、违法事实、处罚内容、当事人意见、是否行政复议、行政复议情况、是否行相关信息政诉讼、行政诉讼情况、是否移送、结案时间、执行结果、执行情况、记录人、执行人1、执行人2安全信息时间、地点、案由、违反条例、船舶登记号、船舶所有人、案件数、执法单位编号、执法单位、执法程序类别交换共享数据库表2-20交换数据库表据式、船舶投保公司、船舶类型、船体材料、造船地、造船日期、经营航线、经营航区、总长、载重量、功率、主机种类、推进器种类、推进器数量、航区代码据志、证书变更时间、证书变更原因、黑名单标志船舶检验信息船舶登记号、船舶名称、船籍港、船舶类型(河船、海船)、船舶建造厂、船舶改建厂、设计单位、图纸编号、图纸审核日期、合同鉴定日期、安放龙骨日期、下水日期、建造完工日期、检验完成日期、改造日期、航区、急流航段、船舶总长、船长、满载水线长、型宽、最大船宽、型深、全高、水密横舱壁数、舾装数、总吨位、净吨位、船体材料、结构形式、补充加速结构、航速、日耗油量、载重吨、主机台数、主机总功率、乘客总数、IMO编号、船舶种类、船舶经营人、船舶所有人、所有人地址、船舶所属机构船舶登记信息书、变更登记证书、最低配员证书、废钢船证书、光船租赁证书、注销登记证书、二薄(船舶签证薄和安全检查记录薄)的信指挥调度数据调度方式、关联事件、调度内容、调度时间等据应急预案名称、类型、发布时间、适用范围、所属部门、主要内容(各类、各级事件的应急组织相关信息、分级上报制船舶营运信唯一标识、船舶登记号、中文船名、所有人名称、经营人序息号、船舶经营人许可证、经营方式代码、船检编号、船舶类型代码、船舶型号代码、出租代码、注册地、船籍港、改建日期、船舶来源代码、经营航线、经营航区、运营证号码、运营证发证单位、运营证发证时间、运营证有效期截止时间、来源单位编号、地区编号、材料单位编号、功率、船舶状态、建档日期、注销状态、经营方式、船舶类型、船舶型号、材质、船舶来源、经营人、经营方式代码态信息置视频监控信息监控点位置、设备类型、设备编码、工作状态、视频图像信息等行政许可信息水路运输企业运输许可证、水路运输企业经营范围、水路运输企业专职管理人员、水路运输企业初设运力总规模、船舶信息、船舶营运证、船舶经营范围、水路运输服务企业信息、水路运输服务企业经营许可证、水路运输服务企业经营务企业档案专职管理人员、船舶管理业国内符合证明行政执法信息案件编号、笔录编号、新增时间、修改时间、执法单位编号、执法单位、执法程序类别、案发时间、案发地点、现场笔录、立案时间、案别编号、案由、案件情况、违反条例、行政相对人类别、当事人姓名、单位名称、是否听证、处罚时间、是否当场执行、处罚依据、罚没金额、罚款金额、违法事实、处罚内容、当事人意见、是否行政复议、行政复议情况、是否行政诉讼、行政诉讼情况、是否移送、结案时间、执行结果、执行情况、记录人、执行人1、执行人2(1)静态数据量估算表2-21静态数据量估算5年后目说明1船舶基础数据2船员基础数据3从业企业基础数据4从业人员基础数据5据6GIS基础数据(2)动态数据量估算表2-22动态数据估算量(G)1船舶运行状态信息按船舶1000艘计算，30M*1000≈2视频图像数据保存1年，备份5年3船舶签证信息58保存1年，备份5年4船舶证书信息58保存1年，备份5年5船舶检验信息35保存1年，备份5年6船舶营运信息保存1年，备份5年7突发事件数据35保存1年，备份5年8指挥调度数据23保存1年，备份5年9应急预案数据23保存1年，备份5年应急评估数据23保存1年，备份5年危险货物港口作业信息35保存1年，备份5年通航信息58保存1年，备份5年行政许可信息58保存1年，备份5年(G)量(G)行政执法信息35保存1年，备份5年航运企业运力信息35保存1年，备份5年合计保存1年，备份5年(3)视频监控数据1)码流按照4mbps,单个网络摄像机24小时存储容量计算如2)200多路像机30天存储容量计算如下：1)数据交换体系由于数据交换体系需要连接各部门的各种异构政务信息资源系2)数据标准在定义以上标准时，必须遵守国家2007年颁布的《电子政务信息资源目录体系与交换体系》和国家交通部2007年颁布的《交通信息基础数据元第1-12部分》,结合四川省已有的在行数据交换标准信息交换与共享系统更好的为南江县交通运输行业的的业务系统服在制定数据交换标准时，必须符合国家以及国家交通部颁布的第1-12部分》文件，结合四川省已有的在行数据交换标准规范，并3)接口标准在定义接口标准时，充分考虑省数据共享平台的接口规范，对数据接口标准初步定义为：接口模型由数据包概要信息、数据包内容两部分组成。数据包概要信息主要用于描述数据包的相关属性；数据包内容由数据对象组成，每一个数据对象表示一条数据库记录。接口返回对象模型参照国家标准GB/T数据集，附件集组成。数据结构是可选元素，用来描述交换信息内容的结构信息。数据集是可选元素，用来封装结构化数据。附件集是可选元素，用来表示非结构化数据。数据和附件集可以同时出现，(1)与省级航务海事综合信息平台数据交换(2)与市交通指挥中心数据交换(3)与水文气象部门的接口表2-23数据交换与共享清单器数量、航区代码2据类别、适任职务、适任证证书编号、技术证书级别、适任证有效标志、证书变更时间、证书变更原因、黑名单标志3船舶检验信息船舶登记号、船舶名称、船籍港、船舶类型(河船、海船)、船舶建造厂、船舶改建厂、设计单位、图纸编号、图纸审核日期、合同鉴定日期、安放龙骨日期、下水日期、建造完工日期、检验完成日期、改造日期、航区、急流航段、船舶总长、船长、满载水线长、型宽、最大船宽、型深、全高、水密横舱壁数、舾装数、总吨位、净吨位、船体材料、结构形式、补充加速结构、航速、日耗油量、载重吨、主机台数、主机总功率、乘客总数、IMO编号、船舶种类、船舶经营人、船舶所有人、所有人地址、船舶所属机构4船舶登记信息登记证书、变更登记证书、最低配员证书、废钢船证书、光船租赁证书、注销登记证书、二薄(船舶签证薄和安全检查记录薄)的信5指挥调度数据调度方式、关联事件、调度内容、调度时间等6据应急预案名称、类型、发布时间、适用范围、所属部门、主要内容(各类、各级事件的应急组织相关信息、分级上报制度信息、主要处置方法等)等7船舶营运信息唯一标识、船舶登记号、中文船名、所有人名称、经营人序号、船舶经营人许可证、经营方式代码、船检编号、船舶类型代码、船舶型号代码、出租代码、注册地、船籍港、改建日期、船舶来源代码、经营航线、经营航区、运营证号码、运营证发证单舶状态、建档日期、注销状态、经营方式、船舶类型、船舶型号、材质、船舶来源、经营人、经营方式代码8态信息向、船舶位置9视频监控信息频图像信息等行政许可信息水路运输企业运输许可证、水路运输企业经营范围、水路运输企业专职管理人员、水路运输企业初设运力总规模、船舶信息、船舶营运证、船舶经营范围、水路运输服务企业信息、水路运输服务企业经营许可证、水路运输服务企业经营许可证业务范围、水路运输服务企业档案股东、水路运输服务企业档案专职管理人员、船舶管理业国内符合证明行政执法信息单位编号、执法单位、执法程序类别、案发时间、案发地点、现场笔录、立案时间、案别编号、案由、案件情况、违反条例、行政相对人类别、当事人姓名、单位名称、是否听证、处罚时间、是否当实、处罚内容、当事人意见、是否行政复议、行政复议情况、是否行政诉讼、行政诉讼情况、是否移行人1、执行人2本工程存储方案将采用IPSAN的方式，各服务器通过光纤交换机访问存储系统。数据库服务器采用HA方式，实现各信息系统的数2.6主机及存储系统分项设计 根据数据量估算，水上交通安全监管与信息服务系统5年后需要的静态数据、动态数据以及视频资源数据分别为0.06T、0.277T,共计约278TB。考虑存储空间冗余，设计磁盘阵列的存储空备份容量需求配备4台高性能应用服务器、2台数据库服务器以及1台虚拟化管理服务器，以满足系统应用层面以及数据层面存储备份等性能需1)共享硬件资源池针对无特殊性能要求的应用系统，设计由4台X86体系高性能应用服务器和1台虚拟化管理服务器构成业务系统服务器共享资源池。应用服务器通过虚拟化为本工程提供支撑。虚拟化管理服务器2)共享服务器虚拟化技术虽然对于一般性计算服务非常适合，但是针对有特最佳解决方案，所以在本次工程中，通过将各系统中应用在服务层面进行整合，由2台独立的高性能服务器作为数据库共享服务器，提供可靠高效的数据库服务。1台作为数据备份服务器，保障数据存2.7应用支撑平台分项设计可用性和可靠性。利用复杂的CPU架构、增强操作系统的组件化以应用服务器与其它支撑服务器操作系统采用Windows操作系统●具有开放性，支持跨平台；●具有高性能指标，支持集群技术，支持同构或异构环境下的●具有高可靠性，能够保证事务及关键业务不丢失。服务器中间件1套。本次工程将购置1套GIS软件，用于空间数据编辑、管理和GIS平台二次开发。部署在GIS服务器上。●图层管理功能●空间查询功能。GPS实时数据和历史数据的地图显示等。例如，在电子地图●提供电子地图与业务系统集成框架，提供可伸缩框架，实现能，能够建立一套完整的数据备份和恢复策略。本次工程将购置1置1套审计数据中心、1套数据库审计软件以及1套漏洞扫描软表2-24支撑软件清单1数据库管理系统套22服务器操作系统套3套4数据交换平台中间件套15安全审计系统套16数据库审计软件套17套18套19防病毒软件套1网络管理软件套1备份软件套12.8终端系统分项设计本次工程将在76个渡口以及12个码头处安装视频监控设备。根1水工施工工地高新区大渡河大桥12成贵铁路五通岷江特大桥23成贵铁路大渡河特大桥2425沙湾福禄渡口(右)2617灰石盆渡口18铜茨子码头39刘沟码头3易坝码头3范店码头1安谷库区2明仁大桥1五通东风二码头1桥沟码头之1恒邦码头1桥沟码头之2运安码头1双漩渡口1夹江马村水库1千佛渡口2旧大桥下500米1龙华水库1陶渡12石棉1峨边老五渡码头3老鸭溪码头1小河子渡口1恒心村码头1江峨码头万旋码头11万旋码头21万旋码头31新五渡3犍为下渡货运码头11石火盆渡口南岸1河口渡口2石马关货运码头1河西渡口2狗儿石渡口3老渡口渡口3桐子浩渡口3龙君渡口3沙湾子渡口3马场坝渡口3新民客渡码头2甘龙子渡口3永红客运码头3新旅游客运码头3马庙码头3官沐沱码头3铁炉码头1磨儿沱码头1沙嘴儿客运渡口1孝姑渡口2龙溪口2沐川滴水岩渡口3罗点(店)儿渡口3麻姑石渡口3舟坝渡口2大坨渡口3羊子石2号码头1德胜码头1关上码头1建国码头1利店码头1三宝石1铜车坝1舟坝大码头1桃花水1川沐客00162川沐客00182川沐客00192川沐客00222川沐客00332航道队市局海事趸船码头2大件码头2市中区悦来渡口3漩水沱渡口3板桥渡口3大河坝渡口3李码头横渡2塘房渡口3立事达码头2苏稽周村古食渔码头2王浩儿渔码头32岷江一桥2岷江二桥2岷江三桥2剑锋流星水库1王坝子1高新区乐自高速大桥2杜家场码头3安谷库区1峨眉山树林口码头1杨漩码头1观音崖水库2苦花坪水库2大佛景区铁牛门码头2川乐景客00152川乐景客00162川乐景客00172川乐景客00182肖坝旅游码头3合计(1)功能要求1)实时监控2)录像检索3)报警联动报警换页：当同时产生多组报警时系统将依报警优先级和发生的4)数字矩阵(解码上墙)解码上墙服务负责对平台内部署的硬件解码器和软件解码客户端进行统一配置、管理和调度，转发用户对电视墙的视频画面切换、动切换●管理控制软件解码客户端●实时监测解码状态●解码参数设置(2)性能要求表2-26视频监控设备性能参数机芯图像传感器有效像素约240万像素最低照度彩色：0.005Lux@(F1.5,AGCON)黑白：0.0005Lux@(F1.5,AGCON)白平衡自动/手动/自动跟踪白平衡/室外/室内/日光灯白平增益控制自动/手动信噪比3D降噪背光补偿宽动态区域曝光区域聚焦电子快门日夜模式自动ICR彩转黑数字变倍16倍隐私遮蔽最多24块多边形区域；支持多种颜色、马赛克可选聚焦模式镜头焦距5.9-135mm,23倍光学变倍变倍速度大约4.4秒(光学，广角-望远)水平视角59.8-3.0度(广角-望远)10-1500mm(广角-望远)光圈数能Smart跟踪手动跟踪、全景跟踪、事件跟踪；支持多场景巡航跟踪Smart侦测侦测、视频遮挡侦测Smart道路监控车牌捕获及检索、混行检测、多场景巡航检测、云存储服务Smart录像断网续传、智能后检索Smart图像增强透雾、强光抑制、电子防抖、SmartIRSmart编码Smart报警网线断、IP地址冲突、存储器满、存储器错、非法访问功能水平范围360°连续旋转水平速度水平键控速度：0.1°-160°/s,速度可设水平预置点速度：240°/s垂直范围-15°-90°(自动翻转)垂直速度垂直键控速度：0.1°-120°/s,速度可设垂直预置点速度：200°/s比例变倍预置点个数300个巡航扫描8条，每条可添加32个预置点花样扫描4条，每条路径记录时间大于10分钟断电记忆守望功能预置点/花样扫描/巡航扫描/自动扫描/垂直扫描/随机扫描/帧扫描/全景扫描方位角信息显示预置点视频冻结定时任务预置点/花样扫描/巡航扫描/自动扫描/垂直扫描/随机扫描/帧扫描/全景扫描/球机重启/球机校验/辅助输出红外功能红外照射距离200米红外控制红外灯亮度、角度根据场景智能调整网络最大图像尺寸主码流分辨率及帧率子码流分辨率及帧率50Hz:25fps(704×576)、25fps(35260Hz:30fps(704×480)、30fps(352×24分辨率及帧率H.264/MJPEG/MPEG4,H.264编码支持Baseline/Main音频压缩G.711/G.722/G.726/MP2L2网络协议IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1,DNS,DDNS,NTP,RTSP,RTCP,RTP,TCP,UDP,PPPoE,Bonjour同时预览最多20路用户权限最多32个用户，分3级：管理员、操作员和普通用户安全模式授权的用户名和密码，以及MAC地址绑定；HTTPS加密；IEEE802.1x网络访问控制、IP地址过滤系统集成7路开关量输入(0-5vDC)报警输出2路，支持报警联动报警联动客户端电子地图/智能抓图/上传FTP/邮件联动音频输入音频输出线性电平，阻抗：600Ω网络接口内置RJ45网口，支持10M/100M网络数据SD卡接口内置MicroSD卡插槽，支持MicroSD/SDHC/SDXC卡(最大支持64G),可支持手动录像/报警录像输出1.0V[p-p]/75Ω,PAL或NTSC,BNC头制接口采用半双工模式，支持自适应HIKVISION,PELCO-P和接口客户端浏览器支持IE7+,Chrome18+,Firefox5.0+,Safari5.02+浏览器2.8.13施工设计(1)施工图设计1)监控杆立杆图2-19监控杆立杆2)监控杆横杆C2C20O比例3:1比例3:12、监控横臂整体为Q235B优质钢板制作，横臂为φ60等径管，整体热镀锌后表面喷塑颜色：白色。4、所有五金件均为8.8级镀锌五金件。5、焊接平整、光滑牢固可靠，未注明连接均为满焊。6、开孔边缘打磨处理、光滑无毛刺。图2-20监控杆横杆3)监控杆基础设计EE3直E、本基础底部做C10砼垫层，垫层厚度为100mm;每边宽出100a本基础电缆管用直径50毫来的PE营2权，电缆管通通向电现手井；5、图中所录的接地极镀静别铁与接并接入电缆手片一根40+4的镀锌启铁，并与电力井井底下方接地桥焊接在起，露在电党手井的扁钢上留有φ12的螺栓孔2个，以促性杆设备箱接地，接地极的接地棒的风格数量不作夏攻，只要满足接地电阻小于4欢好印可；6.地脚螺检与钢板穿孔寒焊，采月φ20螺栓，材质为Q3453或454钢。来注明的钢材材股均为Q2353,采用双螺母；7,地脚螺检露出部分长度为80毫米套丝，与绿化带侧石顶面高度一致。图2-21监控杆基础(2)施工要求5)摄像机安装的引出电缆应留有1m的余量，6)摄像机电缆传输距离不大于超过500m。7)摄像机安装和各种安装支架应牢固、稳定，具有符合使用要求的抗风等级，生存风速不小于30m/s。8)摄像机现场安装的线缆、管槽应使用环保材料。9)摄像各种安装支架应考虑防腐、防锈、防酸。(3)布线要求1)管线敷设要求按照施工布线规范(GB/T50311/GB/T50312)2)强电和弱电线路应分开敷设，并相距20CM以上。3)金属管线两端口应有塑料衬套，金属管应安全接地。4)非金属管材、线槽及其它附件应能抗阻燃试验。5)从管槽中引出的线缆应有标记，各线对地绝缘电阻不小于6)线路接续时，应用焊接形式或接插件方式，接头应能承受沿引结走方向24.5N,作用60s的拉力试验，引线不应被拉断或插件被拉出抽查检验应不少于5处。本次工程将在主要的135艘渡船安装定位设备，实现船舶的动(1)功能要求定时监控：按照时间间隔周期汇报位置信息，最小时间隔可达1定距监控：按照行驶距离周期汇报位置，最小行驶距离可达50支持至少20个卫星接收通道，定位精度优于等于15米。化设计，可不用更换主机升级到3G;支持主/副服务器连接切换。●报警功能超时报警；超时停泊；进出区域(电子围栏);船舶非法位移；GPS●调度功能●录音管理功能能够根据参数设置，在特定条件(如报警状态、投诉状态等)触可存储最近5天的录音。可存储15天的图像。能够根据参数设置，在特定条件(如报警状态、投诉状态等),以远程、本地(串口或USB口)两种方式，对船载终端设备进行维护和管理，主要包括：设置/查询终端参数；对终端固件升级；控(2)性能要求表2-27设备性能要求工作电压12/24VDC,极限电压10.5～40VDC电源抗反接特性工作电流平均100mA@12VDC;终端尺寸数字信号传输指标使用频段：900MHz/1800MHz性能指标定位精度：<15米(95%)冷启动时间：<34秒(平均)温启动时间：<33秒(平均)热启动时间：<3.5秒(平均)输入接口输出接口1路高电平：最大30mA数据接口1路标准RS232串口；1路TTL-RS232串口天线工作温度-20℃~+70℃工作湿度存储温度-40℃~+85℃放40台移动手持终端。●网络频率：FDDB3/7(国际漫游);TDD-LTE:B38/3850/900/1800/1900MHz(国际漫游),900/1800MHz(国内)●显示：屏幕尺寸5.0英寸，触摸屏电容屏，分辨率1920×感应支持，距离感应支持，电子罗盘支持，陀螺仪支持，●后置摄像头：1300万像素●前置摄像头：800万像素●传输功能：Wi-Fi支持，蓝牙支持，WIFI热点支持●电池类型：锂电池●电池更换：不支持●理论通话时间(小时)LTE网络：通话时间22小时●理论待机时间(小时)LTE网络：待机时间381小时●其他不支持热插拔表2-28终端系统工程量清单1套2船载定位设备套3移动手持终端套2.9网络系统分项设计服务器集群出口路由防火墙插卡图2-22网络拓扑图网络的核心层由2台数据中心交换机堆叠构成，并对两台核心进行虚拟化，提供核心的处理性能、可靠性并简化管理，核心交换机通过万兆光缆和海事局办公区域、水文气象平台进行互联，从而进一船舶动态监控系统的船舶实时动态GPS数据通过运营商3G、4G网络回传至部署在出口的高性能路由器，达到船舶动态位置的实时监控管理的目的。视频监控系统中的视频信号数据通过部署在渡口、码头的交换机汇聚后通过租用供应商网络经出口路由器传至核心交换机。本工程网络系统根据业务需要还需要在出口部署两台高性能路由器通过运营商专网连接13个海事办事处，每个办事处将各配置一台千兆路由器通过此网络接入到数据中心进行资源访问，为保障数据中心路由器可靠性其中两台路由器采用主备方式部署，避数据中心的核心区交换机与各服务器区、内网接入区及外网访问接入区的汇聚层交换机相连，之间建议使用10G以太网链路。核心区的作用就是为各个区域提供无阻塞的高速转发，对于各区域之核心交换区的主要功能是完成各服务器功能分区、海事局信息服务系统、海事局航务海事业务管理系统、水文气象等平台之间数据流量的高速交换，是广域/局域纵向流量与服务功能分区间横向流量的交汇点。核心交换区必须具备高速转发的能力，同时还需要有很强的扩展能力，以便应对未来业务的快速增长。核心模块是整个平台的枢纽。因此，可靠性是衡量核心交换区设计的关键指标。否则，一旦核心模块出现异常而不能及时恢复的话，会造成整个平台业务的长时间中断，影响巨大。核心区中包含了两台互连的高端交换机。万兆核心网络为数据中心提供了更高效、快速、可靠的数据Xb个万兆端口区Xx图2-23网络核心区架构图表2-29网络设备配置清单1核心交换机2利旧2核心路由器2324256运维管理平台12.10安全保护系统分项设计(1)物理安全风险以及高可用性的硬件、双机多冗余的设计、机房环境及报警系统、(2)来自外部网络的安全威胁(3)来自内部网络的安全威胁(4)数据安全风险(5)系统安全风险的安全。因此不但要选用尽可能可靠的操作系统和硬件平台，并对操作系统进行安全配置。而且，必须加强登录过程的认证(特别是在到达服务器主机之前的认证),确保用户的合法性；其次应该严格限(6)管理制度安全风险管理是网络安全中最重要的部分。责权不明、安全管理制度不健全及缺乏可操作性等都可能引起管理安全的风险。当网络出现攻击行为或网络受到其它一些安全威胁时(如内部人员的违规操作等),无法进行实时的检测、监控、报告与预警。同时，当事故发生后，也无法提供黑客攻击行为的追踪线索及破案依据，即缺乏对网络的可控性与可审查性。这就要求必须对网络门户的访问活动进行多层信息安全等级保护制度是当前我国在国民经济和信息化发展过程中，提高信息安全保障能力和水平，维护国家安全、社会稳定和●信息系统所属类型，即信息资产的安全利益主体●信息系统主要处理的业务信息类别●信息系统服务范围●业务对信息系统的依赖程度。●根据等级保护定级指南要求，信息系统安全等级包括业务信表2-30安全等级表公民、法人和其他组织的合法权益第一级第二级第二级社会秩序、公共利益第二级第三级第四级国家安全第三级第四级第五级本系统受到侵害时，社会秩序及公众利益将受到影响，侵害程(1)物理位置选择(2)物理访问控制●机房出入口安排专人值守，控制、鉴别和记录●来访人员需经过申请和审批流程，并限制和监控其活动范(3)防盗窃和防破坏●主要设备或主要部件进行固定，并设置明显的(5)防静电(6)温湿度控制(7)电力供应(8)电磁防护(1)外部网络安全设计●通过分别在2台核心交换机设备上内置IPS入侵防范设备，(2)内部网络安全审计(3)网络设备防护●当对网络设备进行远程管理时，防止鉴别信息在网络传输过(1)数据完整性与保密性(2)存储备份情况下的数据丢失，同时购置1台虚拟带库及1套备份软件实现对重2.103.4应用系统安全●对登录操作系统和数据库系统的用户进行身份标识和鉴(2)访问控制●通过启用访问控制功能，依据安全策略控制用●严格限制默认帐户的访问权限，重命名系统默认帐户，修●限制单个用户对系统资源的最大或最小使用限度.(3)安全审计●审计范围覆盖到服务器的每个操作系统用户和数据库用●审计内容包括重要用户行为、系统资源的异常使用和重要●审计记录包括事件的日期、时间、类型、主体标识、客体(4)入侵防范●操作系统遵循最小安装的原则，仅安装需要的组件(5)软件容错(1)管理制度(2)安全管理机构(3)授权和审批(4)审核和检查(5)安全意识教育和培训(6)外部人员访问管理一、网络安全1核心交换机台2网络方案统一考虑2审计数据中心套1支撑系统统一考虑3数据库审计软件套14套1二、数据安全1核心数据库服务器