2025届北京市密云区物理高一上期末达标测试试题含解析

2025届北京市密云区物理高一上期末达标测试试题请考生注意：1．请用2B铅笔将选择题答案涂填在答题纸相应位置上，请用0．5毫米及以上黑色字迹的钢笔或签字笔将主观题的答案写在答题纸相应的答题区内。写在试题卷、草稿纸上均无效。2．答题前，认真阅读答题纸上的《注意事项》，按规定答题。一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、下列各组物理量中，都是矢量的是()A.位移、时间、速度B.速度、速率、加速度C.加速度、速度的变化、速度D.速度、路程、位移2、川藏铁路成雅段，长约，设计时速；通车后，成都至雅安原来的汽车车程将缩短为的火车车程。由以上信息可知（）A.指的是位移B.指的是平均速度C.指是时刻D.研究火车从雅安到成都所需时间，可以将火车看成质点3、如图所示，两竖直木桩、固定，一不可伸长的轻绳两端分别固定在端,轻绳长为L，一质量为m的物体A通过轻质光滑挂钩挂在轻绳中间，静止时轻绳两端夹角为120°。若把轻绳换成自然长度为L的橡皮筋，物体A悬挂后仍处于静止状态，橡皮筋处于弹性限度内。若重力加速度大小为g，关于上述两种情况,下列说法正确的是（）A.轻绳的弹力大小为 B.轻绳的弹力大小为C.橡皮筋的弹力大于 D.橡皮筋的弹力大小可能为4、下列有关质点或参考系的说法中正确的是A.研究自行车的运动时，在任何情况下都不能把自行车视为质点B.虽然地球很大，还在不停地自转，但是在研究地球的公转时，仍然可以把它视为质点C.参考系是在描述物体运动时，用来做参考的物体，必须选静止的物体D.参考系可以任意选择，并且选择不同的物体做参考系来描述同一个物体的运动时，结果是相同的5、有2个力，它们的合力为0．现把其中一个大小等于10N、方向向东的力改为向南（大小不变），则它们的合力A.大小为10N，方向东偏南45°B.大小为10N，方向西偏南45°C.大小为10N，方向西偏南45°D.大小为10N，方向东偏南45°6、两个共点力的大小分别为5N和8N,其合力的大小可能等于()A.2N B.5NC.8N D.13N7、图是A、B两物体同时由同一地点向同一方向做直线运动的v-t图像，从图像上可知以下说法正确的是（）A.20s末A、B相遇 B.40s末A、B相遇C.20s末A、B相距最远 D.A做匀速运动，B做匀加速运动8、甲、乙两汽车在同一条平直公路上同向行驶，其速度—时间图象分别如图中曲线甲和直线乙所示.已知两车在时刻并排行驶，则（）A.0时刻，甲车在后，乙车在前B.t2时刻，甲车在前，乙车在后C.从0到t1时间内的某时刻，两车加速度相同D.从t1到t2时间内的某时刻，两车加速度相同9、如图所示，某同学在教室中站在体重计上研究超重与失重。她由稳定的站姿变化到稳定的蹲姿称为“下蹲”过程；由稳定的蹲姿变化到稳定的站姿称为“起立”过程。关于她的实验现象，下列说法中正确的是（）A.只有“起立”过程，才能出现失重的现象B.只有“下蹲”过程，才能出现超重的现象C.“起立”、“下蹲”的过程，都能出现超重和失重的现象D.“起立”的过程，先出现超重现象后出现失重现象10、如图所示，小明在做双脚跳台阶的健身运动，若忽略空气阻力，则下列说法正确的是()A.小明在空中上升过程处于超重状态B.小明在空中下降过程中处于失重状态C.小明向上起跳脱离地面前处于超重状态D.小明落地后下降过程处于失重状态二、实验题11、（4分）12、（10分）三、计算题：解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤．只写出最后答案的不能得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位13、（9分）某同学研究雨滴下落的规律时查阅资料，了解到较大的雨滴是从大约1000m的高空形成并下落的。雨滴间无相互作用且雨滴质量不变，取重力加速度。（1）若忽略空气阻力的影响，请你估算雨滴落地时速度的大小。（2）由资料可知：①雨滴由于受空气阻力的影响，实际到达地面附近时的速度已趋于稳定（即收尾速度），其数值大约为4m/s；②雨滴运动过程中所受空气阻力Ff大小与速度v关系如图1所示。a．请在图2中定性画出雨滴下落过程中的v-t图像；b．求当雨滴的速度为1m/s时加速度的大小。14、（14分）一质量为2kg的木块放置于粗糙水平面上，在水平外力F=4N的作用下做匀速直线运动，求：木块与水平面间的动摩擦因数μ。15、（13分）关于速度和加速度的关系，下列说法正确的是（）A.速度变化得越快，加速度越大B.加速度方向保持不变，速度方向也保持不变C.速度变化量越大，加速度越大D.加速度大小不断变小，速度大小也不断变小

参考答案一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、C【解析】A.位移、速度都是矢量，时间是标量，故A不符合题意；B.速度、加速度者是矢量，速率是标量，故B不符合题意；C.加速度、速度的变化，速度都是矢量，故C符合题意；D.速度、位移都是矢量，路程是标量，故D不符合题意2、D【解析】A．42千米是川藏铁路成雅段的长度，因高铁轨道不可能为直线，故只能为路程，故A错误；B．设计时速160千米/小时对应的是最大速度，应理解为瞬时速度，故B错误；C．2小时为汽车运动所经历的时间间隔即为时间，故C错误；D．研究火车从雅安站到成都站所需时间，火车的大小相对于该距离可以忽略不计，可以将火车看成质点，故D正确。故选D。3、B【解析】AB．设两杆间距离为S，细绳的总长度为L，静止时轻绳两端夹角为120°，由于重物的拉力的方向竖直向下，所以三个力之间的夹角都是120°．根据矢量的合成可知，三个力的大小是相等的。故轻绳的弹力大小为mg。故A错误，B正确；CD．若把轻绳换成自然长度为L的橡皮筋，橡皮筋受到拉力后长度增大，杆之间的距离不变，所以重物静止后两根绳子之间的夹角一定小于120°，两个分力之间的夹角减小，而合力不变，所以两个分力减小，即橡皮筋的拉力小于mg。故CD错误。故选B。4、B【解析】A项：研究平直公路上行驶的自行车时，自行车的形状可以忽略，自行车可以看作质点．故A错误；B项：在研究地球的公转时，地球的大小相对于运动的半径可以忽略不计，仍然可以把它视为质点．故B正确；C项：参考系是描述物体运动，用来参考的物体．参考系可以是静止的，也可以是运动的．故C错误；D项：参考系可以任意选取，选择不同的参考系，物体的运动情况可能不同．故D错误5、C【解析】因物体两力而平衡，将一个正东10N的力改为正南方向，即可看成两个大小相等，相互垂直的两力的合成【详解】由题意知，两力的大小为10N，方向相互垂直，根据力的平行四边形定则，由勾股定理可得，合力大小为：；方向为两力夹角的角平分线上，即西偏南45°；故选C【点睛】力的合成与分解的依据为等效性，故在解题中应明确等效替代的作用，再由力的平行四边形定则求解即可6、BCD【解析】两力合成时，合力范围为：|F1-F2|≤F≤F1+F2；故3N≤F≤13N；A．2N，与结论不相符，选项A错误；B．5N，与结论相符，选项B正确；C．8N，与结论相符，选项C正确；D．13N，与结论相符，选项D正确；故选BCD.7、BCD【解析】AB．A、B两物体同时由同一地运动，相遇时位移应相同，由图知在40s末两图线的“面积”相等，说明A、B两物体此时相遇，在20s末时A的位移大，故A、B不相遇；故A错误，B正确；C．前20s内A物体速度大、B物体的速度小，所以两物体间的距离逐渐增大，20s-40s内，后方B物体速度大，两物体间距减小，则20s末A、B相距最远，故C正确；D．A的速度不变，做匀速运动，B的速度均匀增大，做匀加速运动，故D正确。故选BCD。8、AD【解析】A.根据速度图象面积的物理意义可知，在t1时刻两车的位置相同，0时刻，甲车在后，乙车在前，故A正确；B.两车在时刻并排行驶，由速度图像可知，t1-t2时间内，乙的位移大于甲的位移，t2时刻，甲车在后，乙车在前，故B错误；C.从0到t1时间内甲的加速度为负，乙的加速度为正，故C错误；D.从t1到t2时间内的某时刻，甲图像的切线与乙平行，两车加速度相同，故D正确故选AD9、CD【解析】“下蹲”过程中，人先向下做加速运动，后向下做减速运动，所以先处于失重状态后处于超重状态；“起立”的过程中，先向上做加速运动，后向上做减速运动，最后回到静止状态，人先处于超重状态后处于失重状态，故“起立”、“下蹲”的过程，都能出现超重和失重的现象。AB错误，CD正确。故选CD。10、BC【解析】A.小明在空中上升过程中只受重力作用，加速度为g，处于失重状态，选项A错误；B.小明在空中下降过程中只受重力作用，加速度为g，处于失重状态，选项B正确；C.小明向上起跳脱离地面前有向上的加速度，则处于超重状态，选项C正确；D.小明落地后下降过程做减速运动，加速度向上，则处于超重状态，选项D错误二、实验题11、12、三、计算题：解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤．只写出最后答案的不能得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位13、（1）；（2）a．b．【解析】（1）雨滴下落忽略空气阻力的影响为自由落体运动，由运动学公式；可得：（2）a．由图像可知Ff大小与速度v成正比，设比例系数为k，则表达式为由牛顿第二定律：故雨滴加速下降，随着速度的增大，加速度大小逐渐减小，当加速度减为零时，速度达到最大，此后做匀速直线运动，图像如图所示：b．收尾速度即雨滴的最大速度，此时加速度为零，由当,由牛顿第二定律得：联立可得14、μ=0.2【解析】因为物体做匀速直线运动，处于平衡状态