【市政实务】郭炜 教材精讲班教案 07-第1章-1.3-城镇道路路面施工（一）

1.3城镇道路路面施工城镇道路路面施工202320222021202020192018城镇道路基层施工316463城镇道路面层施工1522051301.3.2城镇道路基层施工1.常用无机结合料稳定基层特性

基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。1）目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。

2）常用的基层材料（1）石灰稳定土类基层①石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。石灰土的强度随龄期增长，温度低于5℃时强度几乎不增长。②石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。与水泥土一样，由于其收缩裂缝严重，石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。（2）水泥稳定土基层①水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，导致裂缝。②水泥稳定细粒土（简称水泥土）的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多；水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。水泥土只用作高级路面的底基层。（3）石灰工业废渣稳定土基层①石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土（粒料），简称二灰稳定土（粒料）。②二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。④二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。（2010）道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（）高于石灰土。A.板体性B.早期强度C.抗冻性D.干缩性答案：C解析：二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。2.城镇道路基层施工技术1）石灰稳定土类基层与水泥稳定土类基层（1）运输与摊铺①水泥稳定土材料自搅拌至摊铺碾压成型，不应超过3h②运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。③宜在春末和气温较高季节施工，施工气温应不低于5℃。（2）压实与养护②摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成型。③直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。④纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。⑤石灰土压实成型后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止；水泥土分层摊铺时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料。⑥养护期应封闭交通。二、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（1）运输与摊铺①运送混合料应采取覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。（2）压实与养护①每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压，宜在当天碾压成型。③禁止用薄层贴补的方法进行找平。④混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。3.土工合成材料的应用2）工程应用（1）路堤加筋①主要目的是提高路堤的稳定性。其中土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。土工合成材料应具有足够的抗拉强度，较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。【例-多选题】土工合成材料用于路堤加筋时应考虑的指标有（）强度。A.抗拉B.撕破C.抗压D.顶破E.握持答案：ABDE解析：路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。土工合成材料应具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。【例-单选题】土工格栅用于路堤加筋时，宜优先选用（）且强度高的产品。 A.变形小、糙度小 B.变形小、糙度大 C.变形大、糙度小 D.变形大、糙度大答案：B解析：土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。（2）台背路基填土加筋①采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是减小路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋材料宜选用土工网或土工格栅。土工网土工格栅台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。【例-单选题】桥台后背0.8～1.0m范围内回填，不应采用的材料是（）。A.黏质粉土B.级配砂砾C.石灰粉煤灰稳定砂砾D.水泥稳定砂砾答案：A解析：台背回填要求采用透水性材料（砂砾、碎石、矿渣等），A黏质粉土不属于透水性材料。（3）路面裂缝防治①采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。

【例-单选题】道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）℃以上的高温。A.140B.150C.160D.170答案：D【例-多选题】用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有（）。A.抗拉强度