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福建省莆田市第九中学2025届高三物理第一学期期中学业质量监测试题注意事项:1.答题前,考生先将自己的姓名、准考证号填写清楚,将条形码准确粘贴在考生信息条形码粘贴区。2.选择题必须使用2B铅笔填涂;非选择题必须使用0.5毫米黑色字迹的签字笔书写,字体工整、笔迹清楚。3.请按照题号顺序在各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试题卷上答题无效。4.保持卡面清洁,不要折叠,不要弄破、弄皱,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。一、单项选择题:本题共6小题,每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1、放在水平地面上的物块,受到一个与水平方向成角斜向下方的力F的作用,物块在水平地面上始终静止如图所示,如果保持力F的大小不变,而使力F与水平方向的夹角变小,那么地面受到的压力N和物块受到的摩擦力f的变化情况是A.N变小,f变大 B.N变大,f变小C.N变小,f变小 D.N变大,f变大2、小明乘坐竖直电梯经过1min可达顶楼,已知电梯在t=0时由静止开始上升,取竖直向上为正方向,该电梯的加速度a随时间t的变化图像如图所示。若电梯受力简化为只受重力与绳索拉力,则A.t=4.5s时,电梯处于失重状态B.在5~55s时间内,绳索拉力最小C.t=59.5s时,电梯处于超重状态D.t=60s时,绳索拉力的功率恰好为零3、光滑的半球形物体固定在水平地面上,球心正上方有一光滑的小滑轮,轻绳的一端系一小球,靠放在半球上的A点,另一端绕过定滑轮后用力拉住,使小球静止,如图所示,现缓慢地拉绳,在使小球沿球面由A到B的过程中,半球对小球的支持力N和绳对小球的拉力T的大小变化情况是()A.N变大、T变小B.N变小、T变大C.N变小、T先变小后变大D.N不变、T变小4、如图所示的几种情况中,不计绳、弹簧测力计、各滑轮的质量,不计一切摩擦,物体质量都为m,且均处于静止状态,有关角度如图所示.弹簧测力计示数FA、FB、FC、FD由大到小的排列顺序是()A.FD>FB>FA>FCB.FD>FC>FB>FAC.FB>FD>FA>FCD.FC>FD>FB>FA5、关于重力做功与重力势能变化的下列说法中正确的是()A.物体从A点沿不同的路径运动到B点,重力势能的变化不同B.物体在重力和弹力作用下做匀速运动,物体的重力势能一定不变C.重力对物体做正功,物体的重力势能就增加D.重力对物体做的功等于物体的重力势能的变化6、如图示,点P在与通电直导线垂直的圆周面上,则P点的磁场方向为()A.垂直纸面向里 B.垂直纸面向外C.水平向左 D.水平向右二、多项选择题:本题共4小题,每小题5分,共20分。在每小题给出的四个选项中,有多个选项是符合题目要求的。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。7、一个质量为0.3kg的弹性小球,在光滑水平面上以6m/s的速度垂直撞到墙上,碰撞后小球沿相反方向运动,反弹后的速度大小与碰撞前相同.则碰撞前后小球速度变化量的大小Δv和碰撞过程中墙对小球做功的大小W为()A.Δv=0 B.Δv=12m/s C.W=0 D.W=10.8J8、如图所示,生产车间有两个相互垂直且等高的水平传送带甲和乙,甲的速度为v0,小工件离开甲前与甲的速度相同,并平稳地传到乙上,工件与乙之间的动摩擦因数为μ.乙的宽度足够大,重力加速度为g,则()A.若乙的速度为v0,工件在乙上侧向(垂直于乙的运动方向)滑过的距离s=B.若乙的速度为2v0,工件从滑上乙到在乙上侧向滑动停止所用的时间不变C.若乙的速度为2v0,工件在乙上刚停止侧向滑动时的速度大小v=D.保持乙的速度2v0不变,当工件在乙上刚停止滑动时,下一只工件恰好传到乙上,如此反复.若每个工件的质量均为m,除工件与传送带之间摩擦外,其他能量损耗均不计,驱动乙的电动机的平均输出功率=mgμv09、如图所示,虚线a、b、c为电场中的一簇等势线,相邻两等势面之间的电势差相等,等势线a上一点A处,分别射出甲、乙两个粒子,两粒子在电场中的轨道分别交等势线c于B、C点,甲粒子从A到B的动能变化量的绝对值是E,乙粒子从A到C动能变化量绝对值为E,不计粒子的重力,由此可以判断()A.甲粒子一定带正电,乙粒子一定带负电B.甲的电量一定为乙电量的2倍C.甲粒子从A到B电场力一定做正功,乙粒子从A到C电场力一定做负功D.甲在B点的电势能的绝对值一定是乙在C点电势能绝对值的2倍10、如图所示为2017年我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞的照片,C919的成功首飞意味着经过近半个世纪的艰难探索,我国具备了研制一款现代干线飞机的核心能力。假设一架大型飞机的总质量为m,从静止开始保持额定功率滑跑,当速度达到最大速度v时起飞,在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重力的k倍(重力加速度为g),根据题目所给物理量可以求出的有()A.飞机起飞时的动能Ek B.飞机滑跑过程所用的时间C.飞机滑跑过程中牵引力所做的功 D.飞机滑跑过程中某一速度(不为0)时的加速度三、实验题:本题共2小题,共18分。把答案写在答题卡中指定的答题处,不要求写出演算过程。11.(6分)某同学设计了一个用电磁打点计时器验证动量守恒定律的实验:小车的前端粘有橡皮泥,推动小车使之做匀速运动,后与原来静止在前方的小车相碰并粘合成一体,继续做匀速运动。他设计的装置如图所示.在小车后连着纸带,电磁打点计时器所用电源频率为50,长木板下垫着小木片以平衡摩擦力.(1)若已测得打点的纸带如图乙所示,并测得各计数点的间距(已标在图上).A为运动的起点,则应选________段来计算碰撞前的速度,应选________段来计算和碰后的共同速度(以上两空选填“AB”“BC”“CD”或“DE”)。(2)已测得小车的质量,小车的质量,则以上测量结果可得:________,碰后________。12.(12分)某实验小组设计了“探究加速度与合外力关系”的实验,实验装置如图所示.已知小车的质量为500克,g取10m/s2,不计绳与滑轮间的摩擦.实验步骤如下:(1)细绳一端系在小车上,另一端绕过定滑轮后挂一个小砝码盘.(2)在盘中放入质量为m的砝码,用活动支柱将木板固定有定滑轮的一端垫高,调整木板倾角,恰好使小车沿木板匀速下滑.(3)保持木板倾角不变,取下砝码盘,将纸带与小车相连,并穿过打点计时器的限位孔,接通打点计时器电源后,释放小车.(4)取下纸带后,在下表中记录了砝码的质量m和对应的小车加速度a.(5)改变盘中砝码的质量,重复(2)(3)步骤进行实验.①某次实验用打点计时器(交流电的频率为50Hz)研究小车的运动,纸带记录如图所示,从O点开始每打五个点取一个计数点,根据纸带计算小车过e点的对应速度ve=______m/s,小车的加速度是______m/s2.②某同学按照下表中的测量结果在坐标纸上作出a-mg图象(_____________)实验次数1234567m/kg0.020.040.050.060.070.080.10a/(m·s-2)1.401.792.012.202.382.613.02上述图象不过坐标原点的原因是:______________________________.③根据(②)问中的图象还能求解哪些物理量?其大小为多少?______________④你认为本次实验中小车的质量是否要远远大于砝码的质量:______(选填“是”或“否”).四、计算题:本题共2小题,共26分。把答案写在答题卡中指定的答题处,要求写出必要的文字说明、方程式和演算步骤。13.(10分)某玻璃材料制成的棱镜的横截面ABCD如图所示∠C=∠D=30°,从M点发出的一束平行于底边CD的单色光从AC边射入,已知棱镜玻璃的折射率n=。(1)求光线进入棱镜AC边时的折射角;(2)并通过计算说明光线能否从CD边射出。14.(16分)如图所示是过山车的模型。为了便于研究,简化为示意图,它由倾角θ=53°的倾斜轨道、水平轨道和在同一竖直平面内的两个圆形轨道组成,两个圆轨道半径R1=2R2=1m,所有轨道均平滑相接。小车与倾斜轨道和水平轨道间的动摩擦因数相同,圆形轨道光滑。在一水平力F=6.5N的作用下,重量G=8N的小车静止在倾斜轨道上刚好不下滑,撤去力F,小车沿倾斜轨道滑下,先后以最小速度通过两个圆轨道的最高点,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,sin53°=0.8,cos53°=0.6。求:(1)小车与倾斜轨道间的动摩擦因数μ;(2)两圆轨道的间距L。15.(12分)如图所示,斜面ABC下端与光滑的圆弧轨道CDE相切于C,整个装置竖直固定,D是最低点,圆心角∠DOC=37°,E、B与圆心O等高,圆弧轨道半径R=0.30m,斜面长L=1.90m,AB部分光滑,BC部分粗糙。现有一个质量m=0.10kg的小物块P从斜面上端A点无初速下滑,物块P与斜面BC部分之间的动摩擦因数μ=0.75。取sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2,忽略空气阻力.求:(1)物块通过B点时的速度大小vB;(2)物块第一次通过C点时的速度大小vC;(3)物块第一次通过D点后能上升的最大高度;

参考答案一、单项选择题:本题共6小题,每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1、A【解析】

对物体受力分析,受推力、重力、支持力和静摩擦力,如图:根据共点力平衡条件,有:当变小时,静摩擦力f变大,支持力N变小;A.描述与分析相符,故A正确.B.描述与分析不符,故B错误.C.描述与分析不符,故C错误.D.描述与分析不符,故D错误2、D【解析】

A.电梯在t=1时由静止开始上升,加速度向上,电梯处于超重状态,此时加速度a>1.t=4.5s时,a>1,电梯也处于超重状态。故A错误。

B.5~55s时间内,a=1,电梯处于平衡状态,绳索拉力等于电梯的重力,应大于电梯失重时绳索的拉力,所以这段时间内绳索拉力不是最小。故B错误。

C.t=59.5s时,电梯减速向上运动,a<1,加速度方向向下,电梯处于失重状态,故C错误。

D.根据a-t图象与坐标轴所围的面积表示速度的变化量,由几何知识可知,61s内a-t图象与坐标轴所围的面积为1,所以速度的变化量为1,而电梯的初速度为1,所以t=61s时,电梯速度恰好为1,根据P=Fv可知绳索拉力的功率恰好为零,故D正确。3、D【解析】试题分析:以小球为研究对象,分析小球受力情况:重力G,细线的拉力T和半球面的支持力N,作出N、T的合力F,由平衡条件得知.由得,得到,,由题缓慢地将小球从A点拉到B点过程中,,AO不变,变小,可见T变小,N不变,故选项D正确。考点:共点力平衡的条件及其应用、力的合成与分解的运用【名师点睛】本题是平衡问题中动态变化分析问题,N与T不垂直,运用三角形相似法分析,作为一种方法要学会应用。4、A【解析】

对A图中的m受力分析,m受力平衡,根据平衡条件得:解得对B图中的m受力分析,m受力平衡,根据平衡条件得:对C图中的m受力分析,m受力平衡,根据平衡条件得:对D图中的m受力分析,m受力平衡,根据平衡条件得:解得:所以有,故A正确。5、D【解析】

重力做功W=mg△h,与物体初末位置的高度差△h有关,物体从A点沿不同的路径运动到B点,高度差相同,重力势能的变化相同,故A错误;物体在重力和弹力作用下做竖直方向的匀速运动时,物体的重力势能一定改变;故B错误;重力做正功,物体的重力势能一定减小。故C错误;重力势能的变化量等于重力做功的数值,即为WG=-△EP,故D正确。故选D。【点睛】解决本题的关键知道重力势能的大小与零势能的选取有关,但重力势能的变化与零势能的选取无关。以及知道重力做功和重力势能变化的关系,重力做正功,重力势能减小,重力做负功,重力势能增加,注意重力对物体做的功等于物体的重力势能的减小量,而不是变化量。6、D【解析】

通电直导线中的安培定则:用右手握住通电直导线,让大拇指指向电流的方向,那么四指的指向就是磁感线的环绕方向,所以在点产生的磁场的方向水平向右,故D正确,A、B、C错误;故选D。二、多项选择题:本题共4小题,每小题5分,共20分。在每小题给出的四个选项中,有多个选项是符合题目要求的。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。7、BC【解析】

A.规定初速度方向为正方向,初速度,碰撞后速度,则速度变化量为:负号表示速度变化量的方向与初速度方向相反,所以碰撞前后小球速度变化量的大小为12m/s,故A错误,B正确;

C.运用动能定理研究碰撞过程,由于初、末动能相等,则:碰撞过程中墙对小球做功的大小W为0,故C正确,D错误。8、CD【解析】根据牛顿第二定律,μmg=ma,得a=μg,摩擦力与侧向的夹角为45°,侧向加速度大小为,根据−2axs=1-v12,解得:,故A错误;沿传送带乙方向的加速度ay=μg,达到传送带乙的速度所需时间,与传送带乙的速度有关,故时间发生变化,故B错误;设t=1时刻摩擦力与侧向的夹角为θ,侧向、纵向加速度大小分别为ax、ay,

则,很小的△t时间内,侧向、纵向的速度增量△vx=ax△t,△vy=ay△t,解得.且由题意知,t,则,所以摩擦力方向保持不变,则当vx′=1时,vy′=1,即v=2v1.故C正确;工件在乙上滑动时侧向位移为x,沿乙方向的位移为y,由题意知,ax=μgcosθ,ay=μgsinθ,在侧向上−2axs=1-v12,在纵向上,2ayy=(2v1)2−1;工件滑动时间,乙前进的距离y1=2v1t.工件相对乙的位移,则系统摩擦生热Q=μmgL,依据功能关系,则电动机做功:由,解得.故D正确;故选CD.点睛:本题考查工件在传送带上的相对运动问题,关键将工件的运动分解为沿传送带方向和垂直传送带方向,结合牛顿第二定律和运动学公式进行求解.9、BC【解析】

A.根据等势面与电场线的方向垂直的特点,画出两条电场线如图,对比轨迹与电场线的可得,甲偏转的方向大体向下,而乙偏转的方向大体向上,二者偏转的方向沿电场线的两个不同的方向,所以甲与乙一定带不同性质的电荷;由于不知道abc个等势面的电势的高低,所以不能判断出电场线的方向,也不能判断出甲、乙的具体的电性,故A错误;B.由题目可知,电场力对甲做的功是对乙做的功的2倍,根据电场力做功的特点:W=qU,甲的电荷量的绝对值是乙的电荷量的绝对值的2倍,故B正确;C.对比轨迹与电场线的可得,甲的轨迹的方向与受力的方向之间的夹角是锐角,所以电场力对甲做正功;而乙的轨迹方向与电场线的方向之间的夹角是钝角,所以电场力对乙做负功,故C正确;D.电势能的大小与0势能面的选取有关,由于不知道0势能面的位置,所以不能判断出甲、乙电势能绝对值的关系,故D错误。故选BC。10、AD【解析】

A.飞机起飞时的动能,说明可求出飞机起飞时的动能,故A正确;B.该过程中飞机牵引力逐渐减小,因无法求出平均加速度,无法计算滑跑过程所用的时间,故B错误;C.飞机的额定功率飞机滑跑过程中牵引力所做的功因无法计算滑跑过程所用的时间,所以无法计算牵引力所做的功,故C错误;D.飞机滑跑过程中某一速度时的牵引力由牛顿第二定律可得联立可得故D正确。故选AD。三、实验题:本题共2小题,共18分。把答案写在答题卡中指定的答题处,不要求写出演算过程。11、BCDE【解析】

(1)[1][2].推动小车由静止开始运动,故小车有个加速过程,在碰撞前做匀速直线运动,即在相同的时间内通过的位移相同,故BC段为匀速运动的阶段,故选BC计算碰前的速度;碰撞过程是一个变速运动的过程,而A和B碰后的共同运动时做匀速直线运动,故在相同的时间内通过相同的位移,故应选DE段来计算碰后共同的速度。

(2)[3][4].由图可知,BC=10.50cm=0.1050m;DE=6.95cm=0.0695cm;

碰前小车的速度为碰前的总动量为p=mAvA=0.4×1.05=0.420kg•m/s;碰后小车的共同速度为碰后的动量为p′=(mA+mB)v=(0.4+0.2)×0.695=0.417kg•m/s;12、0.1963.92没有考虑砝码盘的质量砝码盘的质量为m=0.05kg是【解析】

(5)①[1]小车过e点的对应速度为df段的平均速度;[2]由可得;②[3]在坐标纸上做出图像为[4]当没有砝码的时候,还有加速度,说明合外力不为零,即没有考虑砝码盘的质量;③[5]砝码盘的重力充当合外力,通过截距可以求得砝码盘的质量为m=0.05kg;④[6]设绳中拉力为T,则对小车由牛顿第二定律可得对钩码牛顿第二定律可得两式联立可得,本实验需要钩码的重力约为小车所受合力,因此需要,即

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