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文档简介
ICS53.020.30J80DB41河南省质量技术监督局IDB41/T1532—2018 12规范性引用文件 13结构型式、基本参数 14技术要求 35试验方法 46检验规则 57标志、包装、运输和贮存 5附录A(资料性附录)车轮组的承载能力 7DB41/T1532—2018本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由河南省起重机械标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:河南卫华机械工程研究院有限公司、卫华集团有限公司、长垣县质量技术监督局、河南省起重设备配件产品质量监督检验中心、河南卫华重型机械股份有限公司、纽科伦(新乡)起重机有限公司、河南大方重型机器有限公司、河南蒲瑞精密机械有限公司、长垣县质量技术监督检验测试中心、河南省建筑科学研究院有限公司。本标准主要起草人:吴军、邵松涛、李虎、宁欣欣、张振强、刘峰、王国防。本标准参加起草人:王洪波、王胜豪、岳伟保、崔鹏、韩宇洁、刘新波、吴海召、韩慧娟、张鹏、赵东亚、李钢强、吴庆宁、郭大海、刘辉。1DB41/T1532—2018桥式和门式起重机用轴承箱车轮组本标准规定了桥式和门式起重机用轴承箱车轮组的结构型式和基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于桥式和门式起重机用轴承箱车轮组(以下简称“车轮组”)。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T699—2015优质碳素结构钢GB/T1348—2009球墨铸铁件GB/T3811起重机设计规范GB/T9439—2010灰铸铁件GB/T11352—2009一般工程用铸造碳钢件机电产品包装通用技术条件GB/T13384机电产品包装通用技术条件JB/T6392-2008起重机车轮3结构型式和基本参数3.1结构型式按采用轴承箱的结构型式分为:a)角形轴承箱车轮组,车轮组的轴承箱与端梁或台车架的联接面为夹角为90°的两平面,车轮组采用两平面的凹槽固定,并通过增减垫片调整安装精度,结构见图1。b)剖分轴承箱车轮组,车轮组的轴承箱与端梁或台车架的联接面为圆柱形面,车轮组采用45°剖分半环固定,结构见图2。c)圆形轴承箱车轮组,车轮组的轴承箱与端梁或台车架的联接面为圆柱形面,车轮组采用轴承箱端面的法兰孔固定,结构见图3。2DB41/T1532—2018图1角形轴承箱车轮组图2剖分轴承箱车轮组图3圆型轴承箱车轮组3DB41/T1532—20183.2基本参数3.2.1基本尺寸基本尺寸见表1。表1基本尺寸dsBBB------注:采用方钢、扁钢轨道的车轮组,其基本尺寸按与其同宽度的轻轨、重轨或起重机钢轨3.2.2车轮组的承载能力车轮组的最大承载能力应以车轮的最大许用轮压为准,并以此来校核其余零部件(车轮轴、轴承等)的承载能力。车轮的许用轮压计算按GB/T3811-2008中6.3.4.2的要求,车轮组的承载能力参见附录A。4技术要求4.1材料车轮组零件材料力学性能见表2。4DB41/T1532—2018表2材料力学性能123454.2精度4.2.1车轮精度应符合JB/T6392的规定。4.2.2车轮轴轴伸与联轴器、轴接手配合时,轴伸直径尺寸公差宜为s6,与减速器空心轴孔配合时,宜为g6。4.2.3剖分轴承箱、圆形轴承箱外径D1(见图2、图3)与尺寸偏差宜为f8。4.3表面质量4.3.1车轮表面质量应符合JB/T6392—2008的规定,车轮踏面硬度为300HBW~380HBW。4.3.2车轮轴轴伸加工表面的粗糙度,不应低于Ra3.2。4.3.3轴承箱与端梁、台车架联接处加工表面粗糙度,不应低于Ra6.3。4.3.4轴承箱机械加工面和车轮轴等外露部位应涂防锈油,非加工面应进行涂装。4.3.5铸件加工表面不应有砂眼、气孔、缩孔、裂纹和疏松等缺陷,非加工表面不应有影响强度的缺4.3.6锻件表面应光洁,不应有裂纹、折叠等缺陷。4.4内部质量车轮内部质量应符合JB/T6392—2008的规定。4.5装配4.5.1所有零件检验合格后,方可进行装配。4.5.2装配好的车轮组应转动灵活。4.5.3车轮组装配到端梁或台车架上之后,车轮的基准端面宜在方便检测的一侧。4.5.4车轮组与端梁的装配尺寸应符合图纸设计要求。4.5.5车轮组车轮直径及踏面尺寸检查,检查车轮组车轮直径尺寸是否符合设计要求,检查踏面尺寸与轨道匹配是否符合设计要求。5试验方法5.1精度5DB41/T1532—2018采用千分尺检验车轮、车轮轴、轴承箱尺寸的精度。5.2表面质量5.2.1车轮、铸锻件表面质量目测车轮、铸锻件表面质量及轴承箱机械加工面和车轮轴等外露部位的防护措施。5.2.2踏面硬度用布氏硬度计在车轮踏面上沿圆周等分测三点,其中两点硬度符合300HBW~380HBW即为合格,当某检测点的硬度值不符合要求时,沿该点的轴线方向加测两点,如该两点都合格即为合格。5.2.3粗糙度采用粗糙度测量仪检验车轮轴轴伸加工表面和轴承箱与端梁、台车架联接处加工表面粗糙度。5.3内部质量车轮内部质量按JB/T6392—2008中6.1的试验方法进行检验。5.4装配用钢尺及直角尺检验车轮组与端梁的装配尺寸,用钢尺、游标卡尺检验车轮直径及踏面尺寸。6检验规则6.1出厂检验出场检验为逐件检验,由制造厂检验部门检验合格,并签发产品合格证后方可出厂。检验项目:检查车轮组与端梁的装配尺寸、车轮组车轮直径及踏面尺寸。6.2型式检验6.2.1型式检验为全项检验,有下列情况之一时应进行型式检验;a)新产品或老产品转厂生产的试制产品定型鉴定;b)产品的结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时;c)正常生产状态下每三年进行一次;d)出厂检验结构和上次型式试验有较大差异时;e)国家质量监督机构和使用单位提出进行型式检验的要求时。6.2.2批量产品每次检验不少于三件,若少于三件则全部检验。若其中一项不合格,应加倍抽样进行复检,若仍有一项不合格,则判定产品不合格。7标志、包装、运输和贮存7.1标志每组车轮组应在醒目的位置设有永久性的、字迹清楚的车轮组型号标记和制造商标识标志。7.2包装6DB41/T1532—2018车轮组的包装应保证其不受损伤和腐蚀,并应符合GB/T13384的规定。7.3运输在运输过程中应采取适当的防护措施,避免车轮组受到损伤。7.4贮存在贮存过程中,不应与酸、碱性等腐蚀性物质接触,应防止被水侵蚀和在阳光下长期曝晒。7DB41/T1532—2018(资料性附录)车轮组的承载能力车轮组的工作
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