2017年某市关于建设应急避难广场的可行性研究分析报告

12010年某市关于建设应急避难广场的可行性研究分析报告1.1项目名称及项目业主项目名称：某市应急避难场所(停车场)可行性研究报告某市建设局始建于1980面4月26日，上隶南充地区建委。1984年2月28日，某市建设局、市沼气建设局、市环环境保护局”,上隶南充地区建环局。1986年1月1号，某市划归广元市，市建环局上隶广元市建环局。1998年7月13日，根据苍编发(1998)10号文，市建环局更名为“某市建设委员会”。2001年11月15日根据苍委发(2001)59号，苍建委重新更名为“某市建设局”。2006年7月19日，根据苍府办(2006)37号文规定，市建设局更名为“某市规划和建设局”。下设7个职能股室。1.3.2《国家关于支持汶川地震灾后恢复重建政策措施1.3.3《四川省人民政府关于支持汶川地震灾后恢复重21.3.4《关于优先发展城市公共交通的意见》(国办发[2005]46号);见》(建城[2006]288号);1.3.10《室外排水设计规范》(GBJ14-87)(97版);本可研报告的重点对市城应急避难场所(停车场)项目1.5.1项目场址1.5.2建设规模及内容(1)江岸御园东侧应急避难广场(停车场):占地约7378平方米，设计停车位157个。建设内容包括场地建设、3(2)北门大道应急避难广场(停车场):占地约4539平方米，设计停车位43个。建设内容包括场地建设费、绿1.5.3项目实施进度项目建设期2个月。即2010年12月至2011年1月。1.5.4投资估算及资金来源4第二章项目背景及建设的必要性2.1项目背景四川等灾区造成了巨大的人员伤亡和财产损失，使我国13亿人都为之悲痛欲绝，全世界都为之动容。对于广大灾区，为紧迫的任务。因受5.12特大地震的影响，某市受损严重，共造成直接经济损失63亿多元。全市死亡8人，受伤225人，其中重伤83人，垮塌房屋1.67万户6.14万间，5.55万人无家可归，死亡牲畜、家禽30头(只),受损水库98座，毁损各种小型水利、沼气等设施3万余处，毁损公路2922公里，损毁电力、通讯设施价值3260余万元，119所学校和255所医院受损严重，损毁校舍16万余平方米，倒塌病房5在5.12特大地震发生后，某市市城现有应急避难场所最多临时安置3万人，且配套设施不完善，供需矛盾相当突某市已在市城中建设了为数不多的几个小广场、体育应急避难场所是政府应对战争和突发灾害时紧急疏散沟体育场、滨江路公园三个主要应急场所，最多临时安置32.3项目建设的可行性2.3.1中央对地震灾区的恢复重建提供政策和专项资金2.3.2该项目重建所需的河沙、水泥、卵石等建材可以62.3.3该项目的建设是广大群众迫切期盼实施的一项民2.3.4市城应急避难广场(停车场)建设是广大群众迫综上所述，本项目建设具有较好的经济意义和社会意第三章建设场址及建设条件3.1场址选择3.1.2场址选择的原因(1)江岸御园东侧应急避难广场(停车场)主要为东城7(2)北门大道应急避难广场(停车场)主要为北门沟部分居民提供应急避难场所和解决市城货车车辆无序停放矛3.2场址条件富，雨水充沛，无霜期长，气候温和，四季分明，有“高16.9℃,一月平均气温6℃,七月平均气温27℃,极端最低气温-4.6℃,最高气温39.3℃,昼夜温差3-7℃,全年无霜期288天，多年平均降雨量1100毫米以上。3.2.2地质状况倾斜，形成东北高，西南低的长棱状。东西相距8.33公里公里，南北宽3.51公里，面积29.1平方公里，北部横亘着岭呈北、北东弧形走向，最高处九龙山主峰1377.5米。境8系，在大地构建上属杨子准地台之四川中台坳。从地质力学观点看，属我国东部巨型新华夏系第三沉降带四川盆地的川西褶带和川中褶带。以某市向斜为界，其西北为川西褶带，其东南为川中褶带。总的看来，构造较为简单，由宽缓的褶国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本项目抗震地震动峰值加速度按0.1g设防。3.3.1供电本项目拟从周边市政电力管网引入两路10KV供电电源。电源进线室外采用电缆直埋引入方式。供电管网及供电量均本项目动力用电接自市政10KV高压电网，项目总需求容量411kW,安装3台200本工程最高日生活用水量：105.3m3/d,最大时用水量14.2m3/d。目前项目附近已有市政供排水管网，能满足项目3.3.3供暖目前场址尚不具备集中供热条件。本项目近期采用分体空调解决冬天采暖的需要。待条件具备后，采用集中供热。项目9第四章工程建设方案《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)4.2设计原则4.2.1符合城市规划和公交发展规划；4.2.2设计和规划要具有前瞻性；4.2.3体现经济实用的原则，满足功能的前提下降低投4.2.4把握公交的特点，满足公交的特殊要求，做到人4.3建设规模江岸御园东侧城市应急避难广场(停车场),规划面积7378平方米，设计停车位157个。建设内容包括场地建设、北门大道南段城市应急避难广场(停车场),规划面积4539平方米，设计停车位43个。建设内容包括场地建设、2.生产和办公区相对独立，减少互相干扰，又便于管理场址位于城市周边地带，考虑到减少投资，方便发展，停车坪设置按地面停车设计。根据运营期间情况的发展，立停车场设置在场地的腹部，占用场地也最大，是项目的主要功能区。为了提高场地的利用效率，公共交通车辆的停放方式采用垂直式布置(面积系数垂直为0.35,斜排式为0.30)。小车停车位5.3MX2.4M,大车停车位10.8位之间留10米的停车通道。停车坪与回车道一起构成站内停车坪采用220厚钢筋混凝土地面硬化，设有雨水、污水排放系统，排水系统进水口处应设置沉沙池。停车坪的排水坡度(纵、横坡)不大于0.5%。在路面采用划线标志指示停车位置，并设有相应的行车标志和照明设施。停车场出入口与城市道路相结合，沿场地分别设置出入口各一个，与现有道路相接。出入口宽度设置在8M以上。场区内道路形成环状，方便车辆通行和改变方向。保证在站内按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道，道宽应不小4.4.4绿化系统场区内地形较为平缓。场地设计时，需根据地质勘察报4.5公用工程4.5.1.1设计依据《建筑灭火器设置设计规范》(GB50140-2《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001)(2005年版)4.5.1.2给水本项目水源由场址附近道路DN200干管引入场区。4.5.1.3给水系统场区内给水管网为生产、生活、消防联合管网，主管网形成环网，建筑内生活用水支状供水。本项目建筑均为低层或单层，室内给水系统由市政管网直接供水。4.5.1.4排水排水系统采用分流制，建筑物内采用污、废分流，室外采用雨、污分流系统。处理达标后排入市政管网。结合地域及地形特点，对绿地处的雨水采用先就地自然吸纳，短期超量雨水排入雨水管路，院区内适当部位采取土壤截流，深化与软式透水管收集的组合系统，以科学、生态方式对雨水资源加以利用。雨水由道路、停车坪雨水口收集进入雨水池，可用于洗车或浇洒用水，多余部分排入可外排。4.5.2消防场区内室外消防给水管网布成环状，其两条进水管从两条市政给水管道引入，室外消防采用低压制，在建筑室外及停车场区设地下式消火栓，其间距不超过120米。各建筑物耐火等级按二级设计。各建筑物设室内消火栓给予水系统，消火栓给水管网在室内布成环状。区域建筑群最高建筑物的最高部位设置消防水箱，储存火灾初期消防水量并对区域内各建筑物内的消火栓给水系统稳压。项目设置加压泵站内设置有效容积为540M³的消防水池一座和消火栓给水加压泵三台(二用一备),发生火灾时系统用水由停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小于7M,距加油站或油库不宜小于15M。4.5.3安全防范系统4.5.3.1周边防范报警系统：主要用于非正常入侵的周边警戒，安装各种类型的入侵探测器。各类入侵探测器应根据防范的需要选择和设置，构成立体和组合的防护系统。并能与电视监控系统及出入口控4.5.3.2闭路电视监控系统依防护和监视的具体要求，对重要部位如主要通道、车库及人流集中的公共场所，设摄像装置。各单元监控点的信号通过同轴电缆传至保安监控中心。4.5.3.3出入口控制系统按用途和安全防范管理的需要，对场区的大门安装出入口控第五章土地利用和环境保护5.1土地利用5.1.1土地利用依据《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国城市房地产管理法》《某市城市总体规划》(2009-2030年)5.1.2项目场址位置及占地规模园东侧应急避难广场(停车场)规划面积为7378M2,北门大道应急避难广场(停车场)规划用地面积为4539M2。5.1.3土地现状5.2环境保护5.2.1编制依据《中华人民共和国环境影响评价法》(2003.9.1)《中华人民共和国环境保护法》(1989.12.26)《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)《中华人民共和国水法》5.2.2环境现状5.2.3项目建设对环境的影响根据项目实施的不同阶段(施工期、运营期)主要的污5.2.3.1施工期主要污染工序5.2.3.2运营期主要污染工序侧的噪声污染不断加剧，全国80%以上大城市交通干线噪声超标(大于70DB),大型公交车辆进出站时的噪声很大，严5.2.4项目环境保护措施5.2.4.1施工期间环境保护措施本项目建设施工期间主要污染物源有：施工期机械噪影响。施工单位在施工前必须到环保管理部门办理有关手5.2.4.2运营期间环境保护措施产生浓度分别为400MG/L、38MG/L和45MG/L。式向场内中水管网供水。中水主要供给场区内洗车、绿化、停车坪浇洒、部分建筑物便器冲洗用水，洗车中水重复利用率达85%。废气：随着汽车数量的增加，汽车尾气污染已经成为社会问题，某市城市污染尤其严重。有资料显示，城市大气中碳氢化合物(HC)的73.5%,一氧化碳(CO)的63.4%,氮氢化合物(NOX)的46%来自机动车尾气，特别是非采暖期机动车尾气的污染所占的比例更高。由于机动车的排放位置低，实际对低空环境浓度的分担率达70%以上。噪声：车辆在停车场内低速行驶，禁止鸣笛；在厂区周围种植高大乔木，以减轻停车场噪声对周围村民的影响，符合《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)I类标准。车辆在运行过程中，进出中间站时噪音很大，甚至达到80DB(A),对周边居民影响较大，但该噪音难以控制和避免，主要依靠汽车技术进步逐步解决。第六章组织管理与保障措施6.1成立工作机构，强化组织领导6.2明确目标责任，加强相互协作监督和检查跟踪审核力度，杜绝挤占挪用现象的发生。项目建设单位要精心组织，科学规划，加强管理，有计划、有步6.3加强项目管理，确保工程质量项目重建工程将严格按照基本建设程序要求，实行项目积极推行工程建设公示制。建设单位严格按照建设内容和要求组织实施，提高建设标准，严格项目计划管理。工程建设期间，各相关部门(单位)定期或不定期深入施工现场督查项目实施情况，协调解决工程建设中存在的问题；同时，督促项目建设单位进一步加强内部管理，全力做好资料收集整理、工程施工质量内部自查等日常性工作，力促项目实施步入规范化管理轨道。严格项目资金使用管理，项目资金实行专款专用，坚决杜绝挪作他用。按合同、按进展及时拨付，财政、审计等部门对建设资金进行跟踪检查和审查，确保建工程完成后，首先由施工单位自验，并完成竣工报告，竣工图纸和财务决算报告等竣工资料，写出书面验收申请报告，并上报项目实施领导小组，领导小组组织有关部门进行验收，经验收合格后方可交付使用。第七章工程招标方案7.1招标方式7.2招标文件的编制该项目工程的招标由建设单位主持并组织专业人员编7.2.1招标邀请信和招标人须知：向通过资格预审的招标人发出参加工程投标的邀请信以及向投标人提供和投标7.2.2合同通用条件：FIDIC合同条件是国际招标、投7.2.3合同专用条件：根据每个工程性质和规模以及地结合本项目的情况加以具体化，编制一份专用本合同的条7.2.4技术规范：技术规范主要规定合同范围和技术要7.2.5与招标相关的有关资料：投标书和投标保函、工7.3资格预审投标的承包上是否具有足够的财力、物力和实施工程的经选商名单。7.4标底编制7.4.1根据有关资料分别进行人工、材料和机械台班计7.4.2按计算的工、料、机械单价和工程预算定额，进7.4.3工程基础单价计算分析，统计工、料、机械台班7.4.4根据有关基础资料，计算工程直接费以外的各项7.4.5按直接费的比例，将直接费以外的其它费用摊入7.4.6根据工程拟定单价和工程量清单所列工程数量计7.5招标业主或招标人对投标申请人进行资格预审并做好以上7.6评标7.7授予承包人施工合同7.7.1评标报告：决标后，评标小组将开标、评标的经7.7.2中标通知：在投标书有效期截至前，业主应对拟7.7.3下达开工令：中标通知书颁发后，由该项目的总第八章实施计划·2010年10月完成可行性研究报告、项目建议书的编·2010年11月进行工程设计、勘探，同期进行工程及·2010年12月～2011年1月土建工程施工，2011年1本项目实施总工期为2个月(未含项目可研报告、设计及项目申报阶段。)第九章投资估算及资金筹措9.1投资估算依据9.1.2新的有关财务制度和会计制度9.1.3《工程勘察设计收费管理规定的通知》、《国家于发布工程建设监理费有关规定的通知》9.1.4按四川省建设厅及造价处的有关文件的规定进行计算取定9.2投资估算按照《投资项目可行性研究指南》的规定，将建设投资(不含建设期利息)的估算分为工程费用、工程建设其他费用和预备费三个部分分别估算。本项目概算指标参照类似工序号工程或费用名称单位工程量经济指标(元)估算金额(万元)备注1工程费用江岸御园东侧城市应急避难广场(停车场)北门大道南段城市应急避难广场(停车场)2工程建设其它费用建设单位管理费(工程建设费)x1.5%工程建设监理费(工程建设费)x1.5%工程前期费用费)x0.5%勘测费(工程建设设计费(工程建设施工图预算编制费(工程建设费)x0.3%施工图审查费(工程建设费)X0.5%招投标代理服务费(工程建设费)x0.4%建设项目环境影响咨询费(工程建设费)x0.4%测量费项目建议书编制费可行性研究报告编制费3不可预见费(工程建设4合