《轮机自动化》操作级试卷及答案1

第=page10*2-119页（共=SectionPages11*222页）第=page10*220页（共=SectionPages11*222页）轮机自动化试卷（操作级）（1）试卷满分100分，考试时间100分钟。1.控制系统受到阶跃扰动时，其输出的动态特征为（）情况最好。A.等幅振荡B.稳定振荡C.衰减振荡D.临界振荡2.一个环节的输出量变化取决于（）。A.环节特性B.反馈量C.输入量的变化D.输入量的变化和该环节特性3.在反馈控制系统中，基本扰动（）。A.来自于系统外部环境的扰动B.来自于控制系统内部控制通道（调节通道）的扰动C.通过扰动通道影响被控量D.通过测量通道（反馈通道）影响被控量4.锅炉水位遥测系统是一个（）。A.闭环系统B.开环系统C.程控系统D.随动系统5.在反馈控制系统中，若执行机构发生故障而卡死在某一位置，这时被控量将（）。A.达到最小值B.达到最大值C.不能自动控制D.保持不变6.在定容气体容室中，若输入的气体流量G阶跃变化，则气室中压力P0的变化规律为（）。A.1B.3C.2D.47.导致喷嘴挡板机构故障几率最高的原因往往是（）。A.喷嘴脏堵B.恒节流孔脏堵C.喷嘴端面加工粗糙D.喷嘴轴线与挡板平面不垂直8.为使喷嘴挡板机构能工作在静特性曲线的最佳工作段上，可通过（）来实现。A.调整气动功率放大器的放大系数B.调整挡板的初始开度C.调整气动功率放大器的起步压力D.调整恒节流孔的孔径9.定容气室的气容是（）。A.常数B.时间的线性函数C.阶跃函数D.指数函数10.在稳定工况下，喷嘴背压与挡板开度有对应的关系，此关系被称为喷嘴挡板机构的（）。A.动特性B.静特性C.比例放大关系D.线性关系11.一台一级精度的控制仪表，它的精度是（）。A.1B.0.1%C.10%D.1%12.锅炉蒸汽压力控制系统YT-1226型压力调节器，由于年久失修，为保证安全需降压使用为此应（）。A.增大幅差B.升高给定值C.减小幅差D.降低给定值13.在采用浮子式锅炉水位控制系统中，若浮球破裂，则可能会出现的现象为：（）。A.水位不可控地低于最低水位B.水位不可控地超过最高水位C.水位保持在中间水位位置上D.水泵电动机立即停转14.在由如图所示的气动比例调节器组成的控制系统中，若被控量向给定值的方向恢复很慢且静态偏差较大，其原因和消除方法是（）。A.比例作用太弱，应右移反馈波纹管B.积分时间太长，应开大积分阀C.测量力矩太小，应下移测量波纹管D.比例作用太弱，应关小比例阀15.某温度调节器PB=20%，测量范围为20～100℃，输出电流为0～10mA，若温度为50℃，输出为8mA，问温度为48℃时，输出为（）（设为反作用式调节）。A.5.5mAB.4mAC.9.25mAD.2mA16.有一台调节器，给它加一个阶跃信号后，它立即有一定值的阶跃输出，后随时间其输出不断增加，这是（）。A.比例调节器B.比例积分微分调节器C.比例微分调节器D.比例积分调节器在采用比例积分调节器组成的控制系统中，其正确的说法是（）。①比纯比例控制的比例带要大一些；②比纯比例控制的比例带要小一些；③控制对象惯性越大，其积分时间和比例带都应小一些；④控制对象惯性小，比例带应大一些，积分时间应短一些；⑤系统受到扰动后，比例积分控制能消除静态偏差；⑥所整定的积分时间越短，系统稳定性越好。A.②④⑥B.①②⑤C.①④⑤D.②③⑥在用气动PID调节器组成的控制系统中，调节器的输出P出始终大于或等于0.1MPa，其不可能原因是（）。①喷嘴挡板机构中的喷嘴堵塞；②通负反馈波纹管的恒节流孔堵塞；③喷嘴挡板机构中的恒节流孔堵塞；④通正反馈波纹管的恒节流孔堵塞；⑤给定波纹管破漏；⑥测量波纹管破漏A.③④⑤⑥B.②③④⑤C.①②③⑤D.②③④⑥19.给一台调节器加一个阶跃的输入信号后，先有一个较大的阶跃输出，然后输出逐渐减小，到达某值后，又随时间其输出不断增大，这是（）。A.PI调节器B.PID调节器C.PD调节器D.比例调节器20.对差压变送器进行迁移调整，错误的认识是（）。A.B＋DB.迁移后量程改变C.迁移后量程不变D.迁移后零点改变21.热电偶可以用于检测（）信号，使用中须采用（）电路。A.温差，补偿B.温度，补偿C.温差，三线制D.温度，三线制22.QBC单杠杆差压变送器在使用中发现量程不准，则最佳调节方法为调整（）。A.放大器的放大倍数B.反馈波纹管上下移动C.调零弹簧D.反复C、B步骤23.机舱中检测排烟温度最常用的是镍铬-镍硅型热电偶，这种热电偶化学稳定性较高，其中优点还包括（）。A.价格便宜B.测量精度高C.灵敏度高D.稳升性好24.随着控制信号的增加，气动调节阀的开度增大，这是（）。A.正作用式调节阀B.气开式调节阀C.反作用式调节阀D.气关式调节阀25.气动薄膜调节阀的输出信号是（）。A.压力差B.压力C.位移D.力矩26.有一只调节器，当输入一个阶跃信号时，它首先有一个较大的阶跃输出，然后该输出值逐渐减小，最后稳定在某一值上，则这是（）。A.比例调节器B.比例微分调节器C.比例积分调节器D.比例积分微分调节器27.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，MRD板上的TU1和TU2反相端分别接（）。A.反馈信号，反馈信号B.不灵敏区信号，不灵敏区信号C.反馈信号，不灵敏区信号D.PD控制信号，PD控制信号28.在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，改变冷却水温度的给定值是通过改变（）来实现的。A.设定的电阻值B.设定的电流值C.设定的电容值D.设定的电压值29.在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（）。A.三通调节阀的开度，柴油机进口水温B.冷却水温度的给定值，测量值C.柴油机出口水温，三通调节阀开度D.水温的偏差值，测量值30.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，比例微分控制电路MRV板上的运算放大器TU3是（）。A.反相输入的加法运算放大器B.同相输入的电压比较器C.同相输入的加法运算放大器D.同相输入的比例运算放大器31.MR-II型+B85电动冷却水温度控制系统在自动控制状态时，电机转向灯均不亮，而手动时工作正常，其可能的原因是（）。A.其中一个输出接触器烧毁B.两个输出接触器烧毁C.稳压电源故障D.电机烧毁32.电动冷却水温度控制系统中，当主机负荷增加时电机不转，而改为手动可进行手动调节，其可能的原因是（）。A.减少输出继电器故障B.交流电源保险丝烧毁C.直流稳压电源故障D.增加输出继电器故障33.在以下系统中，不属于反馈控制系统的是（）。A.主机遥控换向逻辑回路B.船舶自动舵控制系统C.主机冷却水温度自动控制系统D.燃油黏度自动控制系统34.在FCM燃油供油单元的燃油黏度控制系统中，若已通过按钮操作将重油（HFO）转换为轻油（DO），则EPC50B控制器首先采用的控制方式为（）。A.黏度程序控制B.温度定值控制C.黏度定值控制D.温度程序控制35.在FCM型燃油黏度控制系统中，打开黏度控制器电源时，通常情况下，黏度控制器上选择开关的状态是（）。A.处在"DO"位置B.与选择开关的状态无关C.处在"OFF"位置D.处在"HFO"位置36.在FCM型燃油黏度控制系统中，PT100温度传感器的电阻值（）。A.不随温度而变B.随着温度的减低而增大C.随着温度的升高而增大D.随着温度的升高而降低37.EVT20黏度传感器本体工作时所需的振动源是由（）提供的。A.EPC-50B的基本操作面板OPB.EVT20黏度传感器的电源板C.EPC-50B的主控制板D.EVT20黏度传感器的黏度检测主板38.在燃油供油单元自动控制系统中，EVT20黏度传感器的电路板内，单片机CPU通过测量出该共振频率下两个压电元件振动信号间的特定相位偏差值，从而可获得一个表示燃油阻尼性质的值，而该阻尼与黏度的（）。A.立方成比例B.立方根成比例C.平方成比例D.平方根成比例39.FCM型燃油黏度控制系统的控制器EPC-50B主要分为三个部分，其中包括（）。A.通信接口B.操作面板C.内存D.CPU40.在采用EPC－50控制器的S型分油机自动控制系统中，EPC－50控制器箱的输出信号用来控制（）。A.水分传感器MT50B.电磁阀SV16C.温度传感器TT1D.压力传感器PT1在单片机控制的分油机自动控制系统中，分油机出油管路上安装的检测和控制元件包括（）。①温度开关；②压力开关；③电磁阀；④低流量开关；⑤水分传感器A.③④⑤B.②③⑤C.①③⑤D.①③④42.在采用EPC－50控制器的S型分油机自动控制系统中，其组成包括（）。A.重油沉淀柜B.黏度传感器C.重油日用柜D.工作水阀组43.在S型分油机自动控制系统中，通过EPC-50控制单元的操作面板OP上的按钮可以进行（）。①报警复位；②起动分油机马达；③控制系统参数设置；④手动排渣；⑤控制分油机进油；⑥接通燃油加热器电源；⑦起动或停止控制程序A.①②④⑤⑦B.①③④⑥⑦C.①③⑤⑥⑦D.①②③④⑤44.一般来说，纯矿物油的介电常数（），而水的介电常数（）。A.2～4、80B.1～4、80C.2～4、50D.1～4、5045.在采用EPC－50控制器的S型分油机自动控制系统中，用来控制待分油进入分油机的电磁阀是（）。A.SV4B.SV3C.SV2D.SV146.在采用EPC－50控制器的S型分油机自动控制系统中，用于检测分油机转速的传感器是（）。A.PT4B.STC.PT5D.VT47.S型分油机在时序控制期间，当时序进行到Ti74排放时，EPC-50控制发出指令使（）。A.电磁阀SV1通电B.电磁阀SV16通电C.电磁阀SV15断电D.电磁阀SV15通电48.空气反冲式自清洗滤器控制电路如图所示，若继电器R1线圈断路，则可能出现的故障现象是（）。A.对另一个滤筒进行清洗B.正常清洗发声光报警C.始终对同一个滤筒进行清洗D.电机不转，也不进行冲洗49.在空气反冲式自清洗滤器中，当滤器进出口的油压差低于（）时，停止冲洗。A.0.3MPaB.0.03MPaC.0.09MPaD.0.9MPa50.空气反冲式自清洗滤器是根据（）决定自动清洗工作的。A.滤器进出口间的压差B.油压大小C.滤器的使用时间D.油的清洁程度51.在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中，控制活塞被抬起期间，凸轮开关CS、电机及冲洗电磁阀S1的状态分别为（）。A.闭合，转动，断电B.断开，转动，断电C.闭合，停转，通电D.断开，停转，通电52.液舱遥测系统测量的是（），阀门遥控系统测量的是（）。A.液位／液位B.液位／阀门位置C.重量／偏载D.重量／液位53.液舱遥测系统的液位传感器常采用（）。A.静压式和雷达式B.电阻式和电容式C.浮子式和吹气式D.静压式和电阻式54.在阀门电液分散控制系统中，（）是电液驱动头的主要组成部分之一。A.微型电机B.压力开关C.液压油缸D.安全阀55.目前，用于液舱遥测的方法主要有（）。A.温度传感器式B.测深仪C.压力传感器式和雷达式D.电磁感应式56.在阀门电液分散控制系统中，（）不是电液驱动头的组成部分。A.动力模块B.液压执行机构C.电磁接触器组D.安全保护模块和阀位指示模块57.废气锅炉的蒸发量可以采用水位调节，因为（）。A.烟气温度不太高B.蒸汽温度不太高C.汽压较低D.蒸发量较小58.通常船用辅助锅炉主要工作指标可不包括（）。A.锅炉效率B.蒸发温度C.蒸发量D.工作压力59.在电极式锅炉水位控制系统中，若检测高水位的1号电极结满水垢，其故障现象为（）。A.锅炉失水B.锅炉满水C.水位在下限水位振荡D.水位在高水位振荡60.对采用汽轮给水泵的油轮辅锅炉，其水位控制由双回路控制系统组成，二个回路的被控量分别是（）和（）。A.水位，蒸汽量B.水位，给水阀前后压差C.水位，给水量D.给水量，给水阀前后压差61.在电极式锅炉水位控制系统中，若继电器4JY的线圈突然断线，这时会出现（）。A.锅炉满水B.水泵一直停转C.锅炉断水D.系统发声光报警并停止燃烧62.在电极式辅助锅炉水位控制系统中，电极属于（）。A.测量单元B.比较单元C.调节单元D.执行机构A63.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中，当锅炉负荷增大时，电桥输出的不平衡电压极性及执行电机的转动方向为（）。A.上正下负，朝使蒸汽压力增加的方向转动B.上正下负，朝使蒸汽压力降低的方向转动C.上负下正，朝使蒸汽压力增加的方向转动64.辅锅炉燃烧控制系统中的低火燃烧是指（）。A.单油头辅锅炉在汽压达到高限时的燃烧B.双油头辅锅炉在汽压达到高限时的燃烧C.双油头辅锅炉在汽压达到低限时的燃烧D.单油头辅锅炉在汽压达到低限时的燃烧65.在大型油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制系统中，蒸汽压力控制回路采用（）。A.随动控制B.定值控制C.程序控制D.程序控制和定值控制相结合66.信号发送器的作用是（）。A.监视与报警B.点火C.测量D.发送各种控制信号67.锅炉燃烧时序控制系统中，若给水泵因故障不能工作，使水位下降到危险低水位时，则（）。A.关闭燃油电磁阀，鼓风机继续工作B.立即停炉C.继续工作D.延时9s钟停炉68.关于辅锅炉火焰感受器，错误的说法是（）。A.常用光敏元件有光敏电阻、光电池和紫外线灯泡B.紫外线灯泡可接于直流或交流C.光敏电阻在有光照时时阻值增大D.光电池有光照射时两极间产生电压69.在船用辅锅炉燃烧时序控制系统中，能进行预扫风，但不能进行点火，其故障原因可能是（）。A.燃油电磁阀不能打开B.点火变压器线圈断路C.炉膛内残留有油气D.火焰感受器继电器FR线圈断路主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。①转矩的限制；②螺旋桨特性限制；③最低稳定转速限制；④启动油量的设置；⑤增压空气压力限制；⑥临界转速自动回避A.①③④⑥B.①②④⑤C.②③④⑤D.①③④⑤71.主机遥控系统的主要功能包括（）。A.主机滑油压力的监视与报警B.燃油限制C.主机冷却水温度的自动调节D.燃油滤器的自动清洗72.在转速设定精密调压阀中，为改变该阀输出特性线的斜率，其调整方法是（）。A.改变可调弹簧有效的工作圈数B.改变气源压力C.调整顶锥与上滑阀之间垫片厚度D.经螺钉10改变可调弹簧预紧力73.双座止回阀两个输入端分别为A和B，输出端为C，若输出端C为1，则两个输入端的状态不能是（）。A.A=0，B=0B.A=1，B=0C.A=1，B=1D.A=0，B=174.气动主机遥控系统的常见逻辑阀件包括（）。①二位三通阀；②三位四通阀；③速放阀；④双座止回阀；⑤单向节流阀；⑥联动阀A.②③⑤⑥B.①②④⑥C.①②⑤⑥D.③④⑤⑥75.在主机遥控系统中，在下述操纵部位中，哪个操纵部位（）优先级最低。A.驾驶室操纵B.机旁操纵C.自动操纵D.集控室操纵76.在主机遥控系统中，设集控室发出正车车令IHE="1"，倒车车令ISE="1"；驾驶室发出正车车令IHB="1"，倒车车令ISB="1"。两者之间的操纵部位转换必须满足的条件是（）。A.IHE="1"，ISE="0"，IHB="1"，ISB="0"B.IHE="0"，ISE="0"，IHB="1"，ISB="0"C.IHE="0"，ISE="1"，IHB="1"，ISB="0""D.IHE="0"，ISE="0"，IHB="0"，ISB="1".77.在气动主机遥控系统中，若把车钟手柄从正车全速扳到倒车全速，当凸轮轴换向结束后，系统会自动进行（）。A.倒车启动B.能耗制动C.强制制动D.重启动78.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，在启动和换向操作过程中，管路12如有控制空气则标志着（）。A.燃油泵滚轮换向机构换向成功B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功C.燃油泵和空气分配器均换向成功D.空气分配器换向完成79.对于主机气动操纵系统，轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。在进行维护检查的时候，对橡胶制品应用（）清洗。A.柴油B.煤油C.油D.肥皂水80.在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，若倒车控制阀11无法受控，则会导致在（）无法完成主机的倒车换向。A.驾驶台B.机旁、集控室和驾驶台C.集控室D.机旁81.当把主机的操作部位“驾控-集控”转换装置转到集控室遥控操作后，驾驶台主车钟的（）将被取消，但仍然保留有（）的功能。A.遥控功能/传令车钟B.传令车钟/遥控功能C.传令车钟/自控功能D.手控功能/传令车钟82.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，安保断油不包括的条件是（）。A.主轴承滑油低压B.凸轮轴滑油低压C.气缸冷却水低压D.推力轴承高温83.在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，"安全空气"在（）时起作用。A.调油手柄在停车或停车与启动之间，开启高压油泵泄油阀，切断喷油器的供油B.按下"EM.STOP"按钮后C.调油手柄在停车位置时D.主机曲轴箱油雾浓度过高84.在短时故障报警情况下，红色指示灯亮灭规律是（）。A.无故障灭，有故障慢闪，按确认按钮快闪，故障消除灭B.无故障常亮，有故障快闪，故障消失慢闪，按确认按钮常亮C.无故障灭，有故障快闪，按确认按钮慢闪，故障消除灭D.无故障灭，有故障快闪，故障消失慢闪，按确认按钮灭85.在报警回路中，有报警信号且按了确认按钮后，报警指示灯和蜂鸣器状态是（）。A.报警灯平光，蜂鸣器响B.报警灯灭，蜂鸣器响C.报警灯平光，蜂鸣器消声D.报警灯灭，蜂鸣器消声86.在SMA-02型报警控制单元中，按钮B的作用是（）。A.试灯B.报警闭锁C.报警消音D.报警测试87.在单元组合式集中监视与报警系统中，开关量报警控制单元的组成环节包括（）。A.输出回路B.逻辑延时环节C.输入回路D.放大环节88.单元组合式监视报警系统不具备的功能是（）。A.报警延伸B.趋势预报C.功能测试D.故障打印89.在SMA-02型报警控制单元中，当轮机员确认故障报警后，可按下（），消除音响和闪光。A.按钮TLB.按钮TC.按钮BD.按钮A90.在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量系统中，随着油雾浓度的增大（）。A.光敏电阻输出的电阻值减小B.光敏电阻输出的电阻值增大C.光电池输出的光生电流减小D.光电池输出的电压信号增大GravinerMark-5型油雾浓度探测器的主要功能是对柴油机曲柄箱的油雾浓度进行（）。①检测；②监视；③显示；④记录；⑤打印；⑥报警A.②④⑤⑥B.②③④⑤C.①②③④D.①②③⑥92.当GravinerMark-5型油雾浓度监视报警器面板上的FLOWFAULT灯亮时，表示肯定是（）。A.采样电磁阀有故障B.A或CC.抽风机转速过低D.光源灯熄灭93.根据火灾探测器的分布形式不同，火灾报警系统可分为（）两种。A.分路式和环路式B.热探测式和烟雾探测式C.感烟管式和离子感烟式D.温升式和恒温式94.火灾报警系统主要组成为（）两大部分。A.火灾报警喇叭和指示灯B.火灾报警中央装置和报警指示灯C.火灾报警中央装置和火灾探测器D.火灾报警喇叭和火灾探测器95.在机舱中，火警探测器常采用（）。A.温升式B.离子感烟式或温升式的C.感烟管式的D.恒温式96..船舶火警报警系统中使用的破玻璃报警器属于（）。A.差温式温度探测器B.定温式温度探测器C.手动报警装置D.感烟探测器火警探测器发生火警误报警的原因可能是（）。①直流24V电源高达28V；②电气焊作业；③水蒸汽进入探测器内；④缺乏清洁；⑤房间吸烟过多；⑥终端电阻脱落A.①②③④⑤⑥B.①④⑤⑥C.①②③⑥D.②③④⑤98.在机舱内，光电池通常不能检测（）。A.盐度B.油雾浓度C.火警D.转速9