【公路实务】卢小东 教材精讲班教案 41-第1篇-第3章-3.3.4-钢结构与钢混组合结构工程施工

考点目录3.3.4钢结构与钢混组合结构工程施工

知识内容1.钢结构施工2.钢混组合结构考情分析年份20192020202120222023题型/////分值0分0分0分0分0分1.钢结构施工1）一般规定（1）制造厂在制造钢结构前，应对设计图进行工艺性审查、绘制加工图、编制制造工艺；如需修改设计，应征得原设计单位的同意并签署设计变更文件。（2）制造厂首次使用的焊接材料应按相关标准进行化学成分和熔敷金属力学性能检验；（3）高强度螺栓连接副在安装使用前不得任意开箱。

2）组装（1）钢结构组装前，应熟悉图纸和工艺文件，按图纸核对零件编号、外形尺寸和坡口方向，确认无误后方可组装。（2）采用胎型组装时，每一孔群应打入的定位冲钉不得少于2个，冲钉直径应不小于设计孔径0.1mm。（3）大型钢箱梁梁段应在胎架上组装，胎架应具有足够的刚度和几何尺寸精度，且在横向应预设上拱度。

3）焊接与钢构件矫正（1）焊接施工应符合下列规定：①工厂或工地焊接前，对首次使用的钢材和焊接材料应进行焊接工艺评定。②焊接工作宜在室内进行，焊接环境的相对湿度应小于80%；焊接环境的温度，对低合金高强度结构钢应不低于5℃，普通碳素结构钢应不低于0℃。主要钢构件应在组装后24h内焊接。③露天焊接时，必须采取防风和防雨措施；主要钢构件应在组装后12h内焊接。④焊前预热温度应通过焊接性试验和焊接工艺评定确定；预热范围宜为焊缝每侧100mm以上，且宜在距焊缝30~50mm范围内测温。⑤焊接完毕待焊缝冷却至室温后，对所有焊缝进行外观检查，焊缝经外观检查合格后方可进行无损检测，无损检测应在焊接24h后进行。⑥进行局部超声波探伤的焊缝，当发现裂纹或较多其他缺陷时，应扩大该条焊缝探伤范围，必要时可延至全长。进行射线探伤或磁粉探伤的焊缝，当发现超标缺陷时应加倍检验。（2）钢构件矫正应符合下列规定：①冷矫的环境温度宜不低于5℃，矫正时应缓慢加力，冷矫的总变形量应不大于变形部位原始长度的2%。时效冲击值不满足要求的拉力钢构件，不得矫正。②热矫时加热温度应控制在600~800℃，严禁过烧，且不宜在同一部位多次重复加热。4）试拼装（1）钢结构桥梁应按试装图进行厂内试拼装，未经试拼装检验合格，不得成批生产。（2）试拼时钢构件应解除与胎架间的临时连接，处于自由状态。（3）板梁应整孔试拼装；简支桁梁的试拼装长度宜不小于半跨，且桁梁宜采用平面试拼装；对大跨径桥的钢梁，每批试拼装的梁段数量应不少于3段，试拼装检查合格后，应留下最后一个梁段并前移参与下一批次试拼装。5）涂装（1）桥梁钢构件涂装前，应对其表面采用喷丸或抛丸的方法进行除锈处理。（2）涂装施工时，钢构件表面不应有雨水或结露，相对湿度应不高于80%;涂装后4h内应采取保护措施，避免遭受雨淋。（3）底漆、中间漆涂层的最长暴露时间宜不超过7d，两道面漆的涂装间隔时间宜不超过7d;（4）面漆的工地涂装宜在桥梁钢结构安装施工完成后进行。

6）工地连接（1）桥梁钢结构安装时的高强度螺栓连接施工应符合下列规定：①由制造厂处理的钢结构构件的摩擦面，安装前应复验所附试件的抗滑移系数。②高强度螺栓、螺母和垫圈应按制造厂提供的批号配套使用。③施工高强度螺栓时，应从板束刚度大、缝隙大之处开始，对大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧，并在当天终拧完毕；施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧的方式作业。大六角头高强度螺栓的施拧，仅在螺母上施加扭矩。④采用扭矩法施拧高强度螺栓连接副时，初拧、复拧和终拧应在同一工作日内完成。初拧扭矩宜为终拧扭矩的50%，复拧扭矩等于初拧扭矩。⑤扭矩检查应在螺栓终拧1h以后、24h之前完成。每个栓群或节点检查的螺栓，其不合格者宜不超过抽验总数的20%；如果超过此值，则应继续抽验，直至达到总数80%的合格率为止。对欠拧者应补拧，不符合扭矩要求的螺栓应更换后重新补拧。（2）桥梁钢结构在工地焊接连接时应符合下列规定：①箱形梁梁段间的焊接连接，应按顶板、底板、纵隔板的顺序对称进行；②当桥梁钢结构为焊接与高强度螺栓合用连接时，栓接结构应在焊缝检验合格后再终拧高强度螺栓连接副。③工地焊接应在除锈后的12h内进行。④工地焊接的环境要求：风力应小于5级；温度应大于5℃；相对湿度应小于80%；2.钢混组合结构1）一般规定（1）钢混组合结构施工前应制定专项施工方案。（2）大跨度钢-混凝土组合连续梁中的钢梁制造时应根据设计及施工控制的要求设置相应的预拱度。（3）预制桥面板各单元之间的湿接缝和钢-混凝土接头宜采用微膨胀补偿收缩混凝土。

2）钢构件安装（1）钢梁宜对钢构件采用预先组拼、栓合或焊接，扩大拼装单元组成节段后进行安装的方法。（2）支架上安装钢梁应符合下列规定：①钢梁节段宜从孔跨的一端向另一端顺序安装。吊装节段时，应待其完全固定后方可松钩卸载。安装过程中，每就位一节段应测量其纵横向平面位置、高程和预拱度。②拼装焊接连接的钢梁时，宜将节段之间拼接错台的偏差控制在2mm以内，并严格控制钢梁的平面位置、高程和拱度。

3）混凝土桥面板施工（1）配制混凝土时应严格控制混凝土的水胶比和水泥用量，宜采用较低坍落度的混凝土进行施工，养护时间应不少于7d。（2）预制混凝土桥面板的场内移运和存放：应在混凝土强度达到设计强度的85%后，方可从预制台座上起吊、移运。起吊预制混凝土桥面板时，应采用四点吊，对吊点处的局部应力应进行验算。预制混凝土桥面板的存放时间按混凝土龄期计宜不少于6个月。（3）预制混凝土桥面板的安装施工尚应符合下列规定:①遵循先预制、先安装的原则，宜采用对号入座的方式进行预制和安装。②桥面板安装就位过程中，应使各桥面板中的预应力管道对准、顺直，与相邻桥面板预应力管道的错位偏差宜不超过2mm。当安装桥面板的钢筋与相邻桥面板的钢筋、剪力钉或连接件等位置有冲突时，应采取适当的措施进行调整，且该调整应以弯折钢筋改变其位置为主，不得因桥面板就位困难而随意切断钢筋或破坏剪力连接装置。（4）混凝土湿接缝的现场浇筑施工尚应符合下列规定：①浇筑湿接缝混凝土时，应振捣充分，湿接缝混凝土的顶面宜比预制安装桥面板略高出2~3mm；浇筑完成后，应对混凝土的顶面进行拉毛或采取其他增加粗糙度的处理措施。②湿接缝混凝土的强度在未达到设计强度的85%前，不得在桥面上通行车辆、堆放材料或进行影响其受力的其他施工作业。4）组合节段制作与拼装钢-混凝土组合梁采用“先组合后拼装”施工应符合下列规定：①桥面板混凝土保湿养护的时间应不少于14d。②组合节段的存放高度不宜超过两层，两层之间应采用垫木或其他适宜的物体隔开支承。组合节段的存放时间宜不少于90d。5）钢-混凝土接头混合梁中钢–混凝土接头的施工应符合下列规定:①钢-混凝土接头中的混凝土，且宜采用经专门设计的高流动性、低收缩率的自密实混凝土；②采取有效措施，使新