DB41T 2144-2021 预应力混凝土桥梁节段预制拼装施工及验收技术规程

41I 2 4 6 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定1预应力混凝土桥梁节段预制拼装施工及验收技术规程本文件适用于预应力混凝土桥梁上部结构短线法节段预制拼装GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连GB/T20065预应力混凝土用螺纹GB/T21073环氧涂层七丝预应力钢GB/T25823单丝涂覆环氧涂层预应力钢GB/T30827体外预应力索技术GB50204混凝土结构工程施工质量验收GB/T50448水泥基灌浆材料应用技术CJJ/T73卫星定位城市测量技CJJ/T111预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工技JT/T529预应力混凝土桥梁用JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册2在批量预制生产前，为检验制造精度，选取有代表性的桥跨进行的拼4.1混凝土和钢筋4.1.1混凝土和普通钢筋的材料性能与耐久性等要求应符合JTG/T3650和JGJ/T178的规定。4.1.2预应力混凝土桥梁节段预制拼装结构宜采用高性能混凝土，混凝土强度等级不应低于C50。合4.2节段连接材料3性4.3预应力材料4.3.1预应力钢绞线的主要技术标准应符合44.3.2预应力混凝土用螺纹钢筋应符合GB/T20065的相关规定。4.3.5预应力孔道压浆材料的性能及浆液的配合比应符合GB/T504485.1一般规定5.1.1应在节段梁场和架设现场分别建立精密的平面控制网和高程控制网。5.1.4梁场应建立节段预制局部坐标系、专用测量塔台5.2.1平面控制网的布设应遵循“从整体到局部、分级布网”的原则。5.2.2平面控制点位应根据设计成果到实地选定，并应符合下列规定：a)点位应选在坚固稳定的地点，便于埋石、观测、永久保存；b)点位的选择应视野开阔，避开高压线和信号发射塔等c)高等级点位的选择，应便于低等级点的加密；平面控制网边缘的控制点位的选择，应便于扩d)宜利用城市区域内原有的平面控制点位，点位选定后，应绘制选点图和点之记草图；e)各等级平面控制点埋石过程中应根据标石类型和埋设方式在标石坑挖设、标石安置、标石整5.3.1首级高程控制网应布设成闭合环线，高程控制网的等级不应低于二等。加密网可布设成附合路线、结点网或闭合环，并应充分利用已有高程控制点标石；特殊情况下，可布设成水5.3.2地面高程控制点位应选设在坚实稳固与安全僻静之处，墙脚高程控制点位应选设在永久性或半b)低湿、易于淹没之处；c)土崩、滑坡等地质条件不良处及地下管线之上；a)标尺分划线的影像跳动剧烈而难以照准时；5a)观测前，应使仪器与外界气温趋于一致；观测时，应使用测伞遮蔽阳光；迁站时，宜罩以白b)采用气泡式水准仪观测前，应测出倾斜螺旋的置平零点，并做标记，根据气温变化随时调整c)在连续各测站上安置三脚架时，应使其中两脚与水准路线的方向平行，第三脚应轮换置于路d)除路线转弯处外，在每一测站上，仪器与前后标尺应接近一条直线；g)采用数字水准仪时，应避免镜头直接对着太阳；尺面视线遮挡不应超过标尺在望远镜中截长5.4操作要求a)设置保护装置，保护测量控制点；5.4.2节段预制时应对线形进行控制，使成桥后的线形符合设计要求；所有的测量点位应先进行实体5.4.3节段拼装时的测量作业应做到节段梁场、施工现5.4.4拼装施工过程中，应跟踪监测各节段三维线形变化情况，控制轴线平面坐标及高程，对实测节5.4.5墩顶块测量时，应符合下列要求：a)墩顶块施工前上一道施工工序（桥墩、预埋件和预留孔等）应验收合格；b)墩顶块现浇施工测量控制点位的设置，应在墩顶块纵向两端面、底部、顶部以及变截面处分c)墩顶块测量时应考虑一联或多联桥梁同时联测。65.5施工监测5.5.1节段施工前，应由具备相应资质或能力的6.1.1节段预制施工前应熟悉设计文件，对结构设计尺寸和关键施工参数进行核对，由设计单位进行6.1.2应制定安全可靠、技术可行、经济合理的节段预制施工方案，节段指标应满足验收标准。6.1.5节段批量预制前应试拼装，试拼装宜通过实体安装或三维激光扫描技术实6.1.6应根据梁场地理位置、结合实际运输通道条件、节段重量、节段外形尺寸等因素选择合适的出6.2.1应根据拼装设备的施工能力、预制节段的生产效率合理布置梁场，并清晰划分各功能区。a)场地应平整、坚实，配有排水和养护系统；c)修整台座、存梁台座及场内移运道路应6.3.1模板系统设计应考虑模板的通用性和耐久性，模板应采用专门设计的钢模6.3.3模板系统及其支撑满足强度、刚度和稳定性要求外，还应符合下列规a)内模系统应是可调整的，且宜安装在可移动的台车支架上；b)模板应实现节段外形的要求，具备精确调节空间姿态的功能，外侧模与底模应能适应节段的c)模板应与匹配节段连接紧密、无漏浆；d)安装侧模板时，支撑应牢固，应防止模板在浇筑混凝土时产生移位。6.3.4模板应按加工图进行制作，应对零部件的几何尺寸和焊6.3.5节段混凝土浇筑前，应对模板系7序号12422434432452262137预埋件212131211+10，0182洞1211a)钢筋骨架的制作应在胎架上完成；a)管道宜采用预埋管的形式；b)定位钢筋宜采用环箍钢筋与普通钢筋相连接的形式；8335长336.5.3宜在匹配面以及模板表面均匀涂刷对混凝土无害并便于清洗的脱模剂，其性能不应影响节段预6.5.4混凝土浇筑期间，预埋件及预留孔不应移位a)脱模时间应符合设计要求。当设计无要求时，宜在混凝土抗压强度达到设计强度标准值的80%6.5.7除满足标准养护需求外，节段预制过程中取样制作的试块数量还应满足同条件养护、测定混凝6.6.2预制节段吊离预制台座、移运、存6.6.3预制节段在梁场内移运、装车b)节段存放宜采用枕木、橡胶板等弹性支撑物支承，支点位置应符合设计要求；c)节段叠放层数应符合设计要求。设计无要求时，堆叠层数不宜超过两层，并应对节段受力及地基承载力进行验算，根据需要增设临时支6.6.5应在节段内表面明显位置设置牢固且易于识别的产品标识，产品标识宜采用二维码形式。标识9序号点数1段—2433422351161171111181116.7.2预制节段应按照合同要求，签发构件质量合b)应根据运输线路上的最大纵横坡条件及安全要求，设置纵横向限位装置。a)应根据道路限高、限宽、限载条件及道路的最大纵坡合理选择运输路线；b)应对沿线桥梁的承载力进行复核；c)运输车辆行驶应设置警示标识和警示灯b)运输出航前，应根据气象、水文条件确认是否满足船舶出航运输的要求。7.1.2架桥机的拼装、移动等施工a)节段的标识、合格证；7.1.6整联节段应连续施工，当出现间隔时间过长时，间隔时间和现状的施工状态防护措施应满足设7.2.2逐跨节段拼装应根据节段自重、施工荷载和现场的环境条件等因素，选用合适的架桥设备或支架施工，节段悬臂拼装可采用门式起重机、架桥机、履带吊车7.2.3门式起重机进行节段悬臂拼装应符a)施工场地的作业空间内，无影响门式起重机施工的障碍物，地面应具备门式起重机轨道铺设b)门式起重机应具备限位、锁定和抗风装置。a)架桥机的站位点应满足设计要求；b)架桥机的起吊装置应具备过载保护装置、卷扬机的过缠绕和欠缠绕保护装置、限位及缓冲装c)架桥机进行节段拼装、移动就位、维护保养等作业时，应按照架桥机操作手册、保养手册的a)履带吊适用于节段拼装数量少、无法采用其它设备吊装作业的位置；7.2.6桥面吊进行节段悬臂拼装应符a)桥面吊作业适用于跨河、跨越路口、常规吊装设备作业高度不足时等特殊作业点位；b)桥面吊的自重和锚固设施设置应满足设计要求；c)桥面吊应配备限位、锁定和抗风装置。7.2.7拼装施工的架桥机或其他起重拼装设备，在安装、调试完成后，应进行荷载试验，并符合下列a)起重设备应满足施工所需的起重能力、跨越能力、弯桥施工时的偏转能力、架桥机整体和局a)支架搭设施工前，应检查支撑体系结构设计与施工荷载、计算方法、节点构造和安全措施，b)搭设的支架应进行预压，预压荷载应满足设计要求；设计无规定时，预压荷载宜为支架所承c)支架支撑体系计算时，应进行地基承载力的验算，支撑系统范围内的地基承载力应满足桥梁e)支架顶部设置移动拼梁装置时，应单独设置该装置的轨道，支架应满足移动拼装装置的安全a)节段的提升应匀速、缓慢；b)节段和提升附属装置的总重量应在起重设备的安全范围内；d)悬挂状态下的节段之间应设置防止碰撞的垫块。c)采用上行式架桥机拼装节段时，各节段应错层悬挂，错层的节段数量和节段之间的纵向间距应满足拼装工艺的要求。当采用下行式架桥机拼装节段时，应采取有效措施抵抗支撑面倾斜a)应根据不同的使用环境，通过试验选定环氧树脂胶；胶粘剂进场后应进行力学性能及作业性d)环氧树脂胶涂抹时应采取措施对预应力钢束管道口进行防护，防止施加临时预应力时环氧树e)应确保在施加临时预应力后，环氧树脂胶能够在接缝位置全断面均匀挤出，且胶接缝的挤压7.3.4用于节段拼接的临时预应力施工应符合下列规定:b)当临时预应力采用精轧螺纹钢时，材料应满足反复多次张拉的作业要求。同时应考虑温差、d)临时预应力应在桥跨永久预应力张拉a)预应力钢束及制作，锚具、夹具和连接器、管道、预应力张拉、压浆、封锚等应符合b)体外预应力钢束、PE护套及其他材料的各项技术性能应符合设计要求和国家现行的有关标准c)体外预应力筋，应采用防腐涂层+油脂+PE护套的多重防护体系，d)采用湿接缝时，预应力张拉应在湿接缝强度达到设计强度后进行；g)预应力钢束的孔道压浆应采用智能压浆设备，保证混合料拌和、压浆过程满足规范要求；h)预应力孔道采用真空压浆时，孔道内的负压不应小于0.06MPa，节段缝应采取密封措施保证i)永久预应力张拉完成后，临时预应力结构应a)支承转换前应使梁底与永久支座接触，但不应使永久支座受压；7.3.7逐跨拼装施工时，应根据设计文件准确确定每跨内首节段的平面位置及高程，首节段安装误差7.3.8逐跨拼装施工时，每个节段拼装完成后，应及时检测节段的高程与轴线，其误差标准应满足表37.4.1悬臂拼装法施工中涉及到节段提升、拼接作业、环氧树脂胶接缝、永久及临时预应力等内容应7.4.2根据设计文件墩顶块可采用现场浇筑的方法施a)支架基础稳固、牢靠；c)支架的调平装置可进行三维调整操d)支架顶部具备临时就位调平装置和临b)边跨跨中合龙段至边墩墩顶块之间的节段架设宜搭设支架；c)应根据设计文件选择搭设1号块、墩顶块的支架形式，支架的承载力和抗不平衡d)悬拼跨度较大时应考虑拼装的稳定性，必要时可考虑临时支撑；e)对连续梁，墩顶与梁段之间按设计要求进行临时固结，临时固结的结构和材料应满足方便安f)当节段拼装桥梁的成桥纵坡坡度大于3.5%时，悬臂拼装时宜增设中间临时支架，同时g)悬臂拼装节段的支架与架桥设备的数量应匹配，宜采取三联支架配属一套架桥设备；a)应采取有效的墩梁临时固结措施，确保悬臂结构整体稳定；c)施工中悬臂两侧最大不平衡力应满足设计规定；7.4.7拼装作业时，宜在待拼节段的预应力钢束张拉侧设置张拉作7.4.8节段提升、拼装作业采用桥面吊机时，提升设备与节段的重量比不应大于0.4。提升设备在提于2。7.4.9节段拼装完成并施加预应力后，方可放松起吊吊钩，并应及时对预应力