《城市轨道交通地下车站装配式高效空调系统能效分级标准》编制说明_第1页
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文档简介

1任务来源、协作单位为落实《国务院深化标准化工作改革方案》和《山东轨道交通学会团体标准管理已于2024年4月17日通过了由学会组织的立项专家评审,并按规定完成了公示,同意立项。本规程主编单位:济南轨道交通集团有限公司济南轨道交通集团建设投资有限公司本规程参编单位:山东轨道交通勘察设计院有限公司青岛地铁集团有限公司济南交通发展投资有限公司中铁城建集团有限公司中铁城建集团第一工程有限公司南京天加环境科技有限公司南京福加自动化科技有限公司中铁建电气化局集团第一工程有限公司本标准编制工作由济南轨道交通集团有限公司提出,由济南轨道交通集团建设投资有限公司主导编写,青岛地铁集团有限公司、济南交通发展投资有限公司等2家建设单位、山东轨道交通勘察设计院有限公司设计单位、南京天加环境科技有限公司、南京福加自动化科技有限公司等2家设备制造单位参加编制工作。序号姓名工作单位工作任务1种记鑫济南轨道交通集团建设投资有限公司主编,牵头组织编制、编审2孙二杰济南轨道交通集团建设投资有限公司主编,负责组织编制、编审3曹殿彬济南轨道交通集团建设投资有限公司主编,牵头组织编制、编审4潘雷济南轨道交通集团有限公司主编,牵头组织编制、编审5南京福加自动化科技有限公司总体编制6陈红胜济南轨道交通集团建设投资有限公司编审、协调7袁望浪济南轨道交通集团建设投资有限公司编审8赵新赢济南轨道交通集团建设投资有限公司编审9王敬济南轨道交通集团有限公司编审赵帅济南交通发展投资有限公司编审马学祥山东轨道交通勘察设计院有限公司编审王婧倩山东轨道交通勘察设计院有限公司编审郭卫峰中铁城建集团有限公司总协调胡尊彬济南轨道交通集团建设投资有限公司编审李建新中铁城建集团有限公司编审彭洋洋山东轨道交通勘察设计院有限公司编制中铁城建集团有限公司编制、协调王志江中铁城建集团有限公司编制刘守超南京福加自动化科技有限公司编制20杜正康南京福加自动化科技有限公司编制21丛明龙南京天加环境科技有限公司编制22姚红增南京天加环境科技有限公司编制23中铁城建集团有限公司编制24青岛地铁集团有限公司编制25张凤君青岛地铁集团有限公司编制26姜文文青岛地铁集团有限公司编制 、施工管理、甲供设备招投标管理。参与国家轨道交通学会课题1项,获授权专利20余作为主要起草人制定团体标准《山东省城市轨道交通地下车站高效空调系统能效分级标对相关重要技术参数,对标相关标准的参数准化设备系统管理制度;开展绿色地铁研究,打造“绿色地铁”,全面参与线网云本标准的制定工作遵循“统一性、协调性、适用性、一致性、规范性”原则,本着先进行、科学性、合理性和可操作性性的原则,按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定进行编写。据相关统计,城市轨道交通地下车站通风空调系统的运行能耗达到车站总能耗的约明确提出了"六大行动",即绿色规划先行行动,节能降碳增效行动,出行占比提升行动,绿本标准与国家法律法规和强制性标准即有关标准协调一致,没有冲突。T/CECE1276-2023城市轨道交通地下车站通风空调制T/CECA20026-2023、T/CRAAS1039-2023高效空调制冷机房系统能效监测与分级标准5.1.1本标准空调城市轨道交通地下车站装配式高效空调系统中所指的冷冻水泵不含冷冻水系统中换热器二次侧的水泵,但包含一次侧的多级泵。5.1.2制冷机房年均运行能效比(EERao)是制冷机房系统实际运行下全年的能效比,根据能效监测系统的监测数据得出。该值体现了在全年气候变化、部分负荷性能下的适应性、运行调节的控制性能等的作用下的制冷机房系统运行能效水平,其计算公式式中,EERao--制冷机房年均运行能效比[(kW·h)/(kW·h)];Nao--实际运行条件下,制冷机房系统全年累计总耗电量之和(kW·h)包含冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔的耗电量之和。。考虑有部分空调制冷系统群在全年供冷情况,为便于理解和描述的全面性,本则是为考虑计算相对简化与合理,参与各气候区常用的制冷系统开启经验时间,用于本标准制冷机房系统能效测算时采用的运行时间段。此外,“供冷季”还用于第*章中各气候分区下基于湿球温度的子区的划分确定。5.1.3空调系统年均运行能效比(EERa)是空调系统实际运行下全年的能效比,根据能效监测系统的监测数据得出。该值体现了在全年气候变化、部分负荷性能下的适应性、运行调节的控制性能等的作用下的制冷机房系统运行能效水平,其计算公式如下:式中,EERa--空调系统年均运行能效比[(kW·h)/(kW·h)];Qa--实际运行条件下,空调系统系统各台冷水机组的全年累计总制冷量(kW·h);Na--实际运行条件下,空调系统全年累计总耗电量之和(kW·h),包含冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、空调末端设备、配套风机的耗电量之和。5.1.4空调制冷机房系统测量能量平衡系数(MEBC)是检验制冷机房系统能效监测系统的测量准确程度和测量结果可信性的重要指标,其计算公式如下:式中,MEBC--制冷机房测量能量平衡系数;Qc--制冷机房系统各台冷水机组的制冷量之和(kW);N--制冷机组压缩机轴功率之和(kW);Qc--冷却水系统排热,可用冷却水总流量乘以冷却水供回水温差计算获得图1国内机房运行现状建筑信息模型(BIM)的数字化设计方案建立高效市轨道交通地下车站装配式高效空调系统能效分级标准,可减少分歧,促进基于BIM的装城市轨道交通地下车站装配式高效空调系统采用BIM设计、工厂预制的装配式制冷机房技术、采用高效空调节能控制系统,可实现冷站年平均综合制冷效率达到5.0以上;实现空调系统年平均综合制冷效率达到3.5以上;与常规车站空调

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