2024-2025学年新教材高中地理第二章城镇和乡村1城乡空间结构课时练含解析湘教版必修2

PAGE9-城乡空间结构(45分钟100分)一、选择题(每小题3分,共48分)读我国某地史前文明遗址的原始村落分布示意图,回答1、2题。史前某村落沿EF线的地形剖面图1.先民选择居住地时,考虑的最主要的因素是 ()A.地形 B.气候C.水文 D.矿产资源2.随着时间的推移、人口的增加,图中区域M有可能发展为聚落,其形态可能是 ()A.团块状 B.带状 C.网状 D.棋盘状【解析】1选A,2选B。第1题,从图中可以看出,先民选择在邻近河流的平原地区居住,并且地势相对较高,这说明地形是当时考虑的最主要因素。第2题,M位于两条山脉之间的河谷地带,受到地形条件的限制,其聚落会沿河谷延长,呈带状分布。(2024·福州高一检测)我国东部某城市主动推动紧凑型城市建设,即通过限制城市扩散,提高土地集约混合利用,以先进的公共交通系统连接各个社区,实现可持续发展的城市模式。下图示意三种建筑布局类型。据此完成3～5题。注:容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比例。建筑密度是指在肯定范围内,建筑物的基底面积总和与用地面积的比例。3.为发展紧凑型城市,该市应优选 ()A.甲类型 B.乙类型C.丙类型 D.以上都是4.紧凑型城市应当 ()A.不划分功能区 B.激励无人汽车C.增加立体绿化 D.杜绝城市扩张5.发展紧凑型城市会 ()A.降低公共空间 B.加强钟摆式交通C.加剧大气污染 D.爱护农业用地【解析】3选A,4选C,5选D。第3题,读图可知,甲类型城市人口密度大,容积率高,建筑密度小,土地利用率高,属于发展紧凑型城市的优先选择。第4题,紧凑型城市人口集中,经济活动密集,应当增加立体绿化,以提高土地利用率和改善居住环境;紧凑型城市也应当划分功能区,杜绝城市扩张不符合实际;无人汽车与紧凑型城市关系不大。第5题,紧凑型城市土地利用率高,有利于爱护农业用地;有利于增加公共空间。紧凑型城市可削减人们出行距离,减轻钟摆式交通现状;大气污染加剧是城市不合理发展的结果,不是紧凑型城市必定会带来的结果。(2024·常德高一检测)读我国某城市规划图,完成6、7题。6.图中拟建住宅区和道路都合理的是 ()A.N、① B.M、② C.Q、③ D.P、④7.现代城市居民出行越来越多地运用公共交通工具,公共自行车悄然兴起,蓬勃发展。工作日的6:00和17:00下列地点停放的公共自行车最多的分别是 ()A.ac B.bc C.cd D.bd【解析】6选B,7选C。第6题,由图可知,拟建住宅区N离铁路太近,有噪音,拟建道路①占用农田,故A项错误。拟建住宅区M靠近林地,自然环境好;拟建道路②连接住宅区与火车站、道路干线,M与②的规划均合理,故B项正确。拟建住宅区Q靠近风景名胜区,建筑施工有可能对风景名胜区产生破坏,不合理,C项错误。拟建住宅区P离铁路太近,而拟建道路④线路过长,且沿途主要穿过林地,经济效益低,不合理,D项错误。第7题,工作日的6:00和17:00为上班和下班的高峰期,住宅区旁边和工业区旁边人流量均较大,运用、停放公共自行车的数量较大,c和d两点分别靠近住宅区和工业区,故C项正确。(2024·淄博高一检测)下图是2024年中国某城市功能区规划示意图。读图,回答8～11题。8.城市的土地用于哪类经济活动主要取决于 ()A.经济活动的付租实力 B.政府政策C.环境好坏 D.人口多少9.图中地价最高的地区可能是 ()A.① B.② C.③ D.④10.图中④功能区最可能是 ()A.工业区 B.行政区C.绿化带 D.住宅区11.关于④、⑦两处房价的凹凸及其缘由,说法正确的是()A.④处房价偏高,距市中心近B.⑦处房价偏低,距市中心近C.④处房价偏高,邻近商业店铺D.⑦处房价偏高,邻近商业店铺【解析】8选A,9选A,10选D,11选A。第8题,影响城市功能分区的主要因素是经济因素,如市中心地区,交通便利地租高,商业活动的付租实力强,因而市中心地区往往为商业区;政策和环境因素会影响城市土地的利用,但不是主要因素;城市的用地影响人口的分布,而不是人口分布确定城市土地的利用。第9题,图①为购物中心,②为商业步行街,③为商业店铺,三个区域①地商业活动最为集中,占地面积较小,购物中心商业级别高,故①地地价最高;④功能区面积大,邻近商业店铺、办公楼,可能为住宅区,地价较商业区低。第10题,④功能区面积大,邻近商业店铺、办公楼,便于购物,也便于上班,最可能为住宅区;工业区应位于城市边缘,该地在市区内不宜支配工业活动;该功能区占地面积大,行政区、绿化带面积通常较小,且绿化带多设置在工业区和住宅区之间。第11题,④位于市区内,距市中心近,邻近商业店铺,出行便利,⑦位于郊区,距市中心远,远离商业区,出行不便,因此④处房价高于⑦处。读纽约市白天和夜间人口分布图,完成12、13题。12.图示四地中,以住宅用地为主的是 ()A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地13.中心商务区最可能位于 ()A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地【解析】12选D,13选B。第12题,结合人口数量的图例,依据纽约市白天和夜间人口数量的分布状况可知,甲、乙、丙三地白天人口数多,夜晚人口数量明显削减;丁地夜间人口数量多于白天,应为住宅用地。第13题,读图可知,四地中乙地白天的人口密度最高,应为中心商务区。14.目前,一般城市选择在远郊建立公租房、经济适用房,影响这一决策的主导因素是 ()A.土地价格 B.地租支付实力C.交通条件 D.土地利用效率【解析】选A。经济适用房等区位选择,其主导因素在于土地价格低廉,一般在远郊地价低廉。(2024·贵阳高一检测)如图示意我国中西部某地区的地租等值线分布,①②③三地分别为三个城市的商业中心且地租相等,相邻等地租线的差值相等。读图回答15、16题。15.当N点地租等于M点地租时,H点地租可能 ()A.小于E点地租 B.等于E点地租C.大于F点地租 D.等于F点地租16.从地租改变的一般规律看,G地最可能是 ()A.住宅区 B.工业区C.交通用地 D.农业用地【解析】15选C,16选D。第15题,①②③三地地租相等,相邻等地租线的差值相等,则由中心向外改变幅度应相同,即M点与F点地租相等,E点地租低于F点。H点地租大于N点,N点地租等于M点地租,则H点地租大于M点和F点地租,也大于E点地租,C项正确。第16题,由图可知,G地离商业中心远,地租低,且面积大,最可能是农业用地。二、非选择题(共20分)17.下图为某城市用地及规划示意图,该城市主导风向为东北风。图中河流以北和以西地区是生态爱护用地,以东是城市用地。读图回答下列问题。(20分) (1)老城区位于城市的西北部,最初在此设城的有利区位条件是什么?(2)图中数字代表的城市功能区分别是①______________,③______________。其中①规划在该处的缘由是什么?

(3)A、B、C、D四地块中,相宜规划为化学工业园区的是________,理由是什么?

(4)该城市空间布局现状中,影响居民生活的最主要问题是什么?【解析】第(1)题,老城区在城市西北,西北有河流流经,可为城区供应水源,水运较便利。第(2)题,城市主要功能区包括商业区、住宅区和工业区;依据现有城市规模和布局可知,①位于市中心,交通便利,接近消费人群,布局商业区;②位于商业区外围,地价较低,交通便利,为住宅区;③布局在远离居民区的位置,为工业区。第(3)题,化学工业会造成大气污染和水体污染,A位于城市下风方向和河流下游处;与主要居住区保持肯定距离;与原有工业仓储区相连,适合规划化学工业园区。第(4)题,依据图示可知,铁路穿城而过,所以造成城市南北联系不便和产生噪声污染。答案:(1)接近河流,水源丰富,水运便捷。(2)商业区工业区市中心,交通便捷;接近最大消费人群。(3)A处于城市下风方向和河流下游处;与主要居住区保持肯定距离;与原有工业仓储区相连。(4)铁路穿城而过;城市南北联系不便;铁路沿线产生噪声污染。一、选择题(每小题2分,共10分)(2024·唐山模拟)下图为1995年和2015年江苏三个典型县域城一镇一村的规模结构示意图,读图,完成18、19题。18.1995～2015年三个典型县域城乡聚落体系演化的主要特征是 ()A.聚落总量不断增多 B.村落规模不断扩大C.城镇用地不断扩张 D.聚落位置不断优化19.影响城乡聚落发育程度的确定性因素是 ()A.地形起伏状况 B.人口素养凹凸C.资源丰富程度 D.经济发展水平【解析】18选C,19选D。第18题,聚落总量材料并未涉及,所以无法推断。村落规模从数据上来看,都变小了。城镇用地包括城区用地和镇区用地,从数据来看,城镇用地都变大了,所以说“城镇用地不断扩张”是正确的。聚落位置在材料中无法推断。第19题,影响城乡聚落发育程度的确定性因素是经济发展水平,经济发展速度越快,城乡聚落发育越快。地形起伏状况和资源丰富程度是影响聚落发育的因素,但不是确定性因素。人口素养凹凸与城乡聚落发育程度没有干脆关系。图1为2024年的348路公交车运营线路示意图,图2为1995年的348路公交车站牌。读图,回答20～22题。20.目前348路公交车途经的城市功能区主要是 ()A.住宅区 B.文化区C.工业区 D.中心商务区21.目前348路公交车沿线 ()A.站点1旁边人口数量昼夜差异大B.站点3旁边适合建大型批发市场C.站点14旁边适合开发高级住宅区D.站点15周边高楼林立,建筑密集22.与1995年相比,目前348路部分站名的改变干脆反映了图示地区 ()A.交通通达程度的提高 B.土地利用方式的改变C.地域分化程度的降低 D.土地地租水平的提升【解析】20选A,21选A,22选B。第20题,本题主要考查城市功能区的推断。由图1可知目前348路公交车途经的主要是人口密集的住宅区,从而满意城市人口出行的须要。第21题,本题主要考查城市功能区和空间结构。从图中可以看出站点1位于国贸旁边,位于图示348路公交车线路最靠近市中心的位置,也就是靠近中心商务区,所以站点1旁边人口数量昼夜差异大;站点3位于三环交通会合处,交通便利,但距离市中心较近,地价高,大型批发市场占地广,应当布局在远离市中心交通便利的区域;站点14旁边有焦化厂,空气质量差,不相宜建高级住宅区;站点15处距离市中心较远,而高楼林立,建筑密集的区域一般在市中心旁边。第22题,本题主要考查城市功能区的改变。由图2可知1995年该公交车站名有化工路西口、造纸厂、内燃机厂,而且这些站点位于市中心旁边,说明市中心旁边为工业用地;而在2024年市中心旁边有商业职能的国贸,其旁边有住宅区,所以与1995年相比,目前348路沿线地区工业用地变为了商业用地和住宅用地。二、非选择题(共22分)23.阅读图文材料,回答下列问题。(22分)材料一纽约市,位于美国东南部大西洋沿岸,是美国第一大城市及第一大港,也是世界第一大经济中心,同时也是个多族裔聚居的多元化城市。其中,曼哈顿的唐人街是西半球最为密集的华人集中地。材料二“总部经济”是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局,将生产制造基地布局在具有比较优势的其他地区,而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合,以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。材料三下图为美国纽约城市功能分区图。(1)依据材料一和材料三,分析美国纽约城市内部各功能区形成的影响因素。(2)世界许多大公司总部设置在纽约,形成纽约的总部经济,请分析其形成总部经济的优势区位条件。(3)据图分析纽约市商业区分布特点及不同商业区服务范围差异。【解析】第(1)题,结合图文材料可知,美国纽约城市内部各功能区形成的影响因素主要是港口(交通)、地价、历史、种族、收入水平、社会知名度等。第(2)题,纽约经济发达,原有基础好,海空交通便利,与世界各地可以便捷往来,相关服务行业完善,服务水平高,信息网络高度发达畅通,可以与世界便捷的沟通,收集相关信息,因此世界许多大公司总部设置在纽约。第(3)