公路桥梁施工建设的成本控制与管理研究

公路桥梁施工建设的成本控制与管理研究摘要：随着科技的飞速发展，BIM（建筑信息模型）技术作为建筑行业的一项革新，正逐渐在公路桥梁施工建设中发挥越来越重要的作用。BIM技术以其高度的信息化、集成化特点，为公路桥梁施工建设的成本控制提供了新的解决方案。传统的成本控制方法往往依赖于经验估算和事后分析，难以实现对成本的精确控制和动态调整。而BIM技术通过三维模型、时间维度和成本信息的集成，实现了对公路桥梁施工全过程的可视化、模拟化和优化，从而提高了成本控制的精度和效率。本研究旨在深入探讨如何利用BIM技术实现公路桥梁施工建设的成本控制，通过实际案例分析和定量研究，为公路桥梁施工建设的成本控制提供科学依据和实践指导。关键词：公路桥梁；成本控制；BIM技术引言BIM技术，即建筑信息模型技术，是一种基于数字化的设计、建造和运营管理技术，已成为建筑行业的一种新兴技术。随着BIM技术的不断发展，其在公路桥梁施工建设中的应用也越来越广泛。在公路桥梁施工建设中，成本控制是一个至关重要的环节，因为成本控制的成功与否直接关系到项目的经济效益。因此，利用BIM技术实现公路桥梁施工建设的成本控制研究具有重要的意义。传统的公路桥梁施工建设成本控制方法主要依靠人工进行预算编制、工程量计算和成本控制，这种方法不仅效率低下，而且容易出错。而利用BIM技术，可以实现对公路桥梁施工建设的全过程、全方位的管理，从而有效地提高成本控制的效率和准确性。BIM技术可以对公路桥梁的设计、施工和运营进行全面的管理和控制，实现各种信息的共享和交流，使得各个环节之间的沟通更加顺畅，从而降低成本，提高效益。BIM技术可以帮助公路桥梁施工建设进行成本预测和成本控制。通过对公路桥梁的设计、施工和运营进行全面的管理和控制，BIM技术可以实现对公路桥梁施工建设的全过程、全方位的数据采集和分析，从而帮助项目经理更好地了解工程进度和成本情况，及时采取措施进行成本控制，避免成本超支。此外，BIM技术还可以实现对公路桥梁施工建设的精细化管理，通过对工程量进行精确的计算和控制，从而实现对成本的精确控制。利用BIM技术实现公路桥梁施工建设的成本控制，可以提高成本控制的效率和准确性，降低成本，提高效益。1、相关概念分析1.1成本管理成本管理是指在企业的生产运营过程中，涉及到资金的一系列科学的管理活动。这是一种系统、科学、合理的方式，是项目管理中不可缺少的一部分。这对于推动生产、减少成本、强化经济核算、改进项目管理、增加产量和增加收入，以及提升企业的生产和运营管理水平具有十分重要的作用。在产品设计，过程安排，设备使用，原材料采购，人力资源分配等方面，都涉及到了产品的生产，销售，技术，仓储，运营等各个方面。列入成本管理的人员不但要有专业的成本管理人员，也要将各部门的生产经营管理人员也包括在内，要充分调动全员的积极性，从上到下实施全方位的成本管理，只有这样，才能从组织上保障减少成本的任务，并与项目的责任成本管理矩阵相结合，对各个部门的成本管理效果进行准确的评估，并对责任成本进行奖惩，从而推动成本管理措施的持续改进，从而使企业的成本管理水平得到进一步的提高，最后，对责任成本管理的方式进行了探讨。1.2BIM技术BIM建筑信息模型技术，是一种基于数字化技术和计算机软件，对建设工程中与工程有关的一切信息进行集成、组织，最后以数字方式表示，从而实现信息共享、协作处理的信息共享平台。BIM是一种技术，或者说是一种流程或者成果，它把整个工程的信息数字化，生成了一个工程的数据库，在任何时候，参加工程的各方都能访问到，并且能够获得建筑施工、钢筋、原材料等所需要的资料。BIM技术所建立的模型可以应用到工程造价的预测、规划、控制、核算和分析的全过程中，具有碰撞检测、方案对比、工程量统计、造价分析和规划、施工仿真和漫游等功能。。2、A公路桥梁工程建设项目成本管理存在的问题2.1施工材料间的配置不够合理公路桥梁工程需要的建材很多，成本也很高，材料的购买流程也比较繁琐，大多数的钢材、混凝土等建筑材料都要经过预定、配送、检验、入库等环节才能发挥作用。需要通过预订、配送、检验、盘点、入库等各个环节，才能使其发挥作用。有些材料因为是诸如框架等预制材料，所以需要很久的时间，像是框架等一些高精度、高精度的材料，在进入采购和配送环节之前，都要经过很长的一段时间，通过高精度的数据进行高精度的计算和定制，从而使物料的调配流程变得更为复杂。但是，由于该项目的主要结构比较复杂，采用手工计算的方法费时费力，效率低下。在施工过程中，许多材料如钢筋和混凝土等都要靠工地工人凭经验来计算，但是，建筑人员们忙着施工操作、数据上报，无暇顾及成本控制，为确保生产获得足够的工作资源，常常"虚报"材料需求，超量订货，有些材料由于超过了实际需要，堆在工地上，增加了生产成本。一些材料由于过量堆放在工地上，使原本就十分狭小的工地变得更加拥挤，增加了工程造价。各个专业的施工团队之间的合作程度不高，合作程度不高，占据了很多的场地，而且因为没有对场地进行统一的安排，各个专业的施工团队往往会发生重复建设的情况，导致了工程资源的浪费和运行成本的提高。具体而言，主要体现在以下几个方面：(1)在工程施工中，由于不能很好地把握材料的真实需求，不能很好地把握工程的存货和运输状况，很难维持好物料的供需平衡，在编制材料供应计划时，没有从整体上进行考虑，造成了材料供给的时效性、精确性差。(2)材料的价值没有完全体现出来，材料的成本计算不能及时、精确，很难对材料的使用情况进行了解，根据估计的数据进行核算，这就造成了一些材料没有得到很好的利用，而其它的材料进场之后，也要对上面没有使用的材料进行清理，从而导致了材料的积压，周转率很高，而且浪费也很严重。(三)对工程造价的监管和检查难度较大。项目位于山区、道路复杂、工期紧张的地区，在面临物资供需动态变化的情况下，难以对物料计划进行快速响应与调整，造成了项目管理工作的不畅，规划的导向功能未能有效发挥。2.2机械设备配置不够合理现代工程建设正逐步从人工作业方式转变为机械设备作业方式，但机械设备作业仍有一些难度，若机械设备作业与手工作业相结合，可有效地减少生产费用，但若机械设备操作与手工作业不能很好地协调，则会造成建设费用上升，工期拖延。其主要内容如下：(1)由于机械装备的采购计划和进度管理不协调，导致了机器的到达时间很难保障，从而影响了项目的进度，造成了场地的占用率。(2)图纸设计与工地相差较大，机器、设备放置位置不合理，场地占用率较高，导致二次运输成本增加。（3）工程机械装备与施工工作量不相适应，长时间过载运行、损耗严重，工程装备往往不能满足建设需要，出现"大材小用"的情况，造成了巨大的资源浪费。(4)由于较高的租金，大型塔式起重机等租赁设备常常处于闲置状态，对企业的成本管理造成了较大的压力。以上问题的产生是由多个因素造成的，经过分析和归纳，主要有：管理技术水平低，人员素质差，成本管理体制不合理等。针对这一情况，结合工程项目的特征，有针对性地制定了一套工程项目的成本管理方法，即前所说的"一管、二沟、三控"，一管指的是人的管理，工程的成本管理少不了人的管理，人不如现管，能把人管好，就能把成本管理做好一半；二沟指的是内外沟通，对内沟通能够降低内部损耗，而工程的最大特征在于参与方多，过程控制也比较繁琐，因此，除了要与项目人员保持良好的沟通，还需要与建设单位、业主、监理、政府部门等利益相关者保持良好的沟通和交流，这些人对于项目的进度与质量有着非常重要的作用，同时也是造价的一个重要方面。三控制指的是质量控制、进度控制和费用控制的协调，其中，材料的选用对价格和质量有很大的影响，而施工时间的长度又与机械、设备及管理人员的费用有直接的联系，因此，要做到三个方面的协调，关键在于人的因素是最为关键的，BIM技术的协同、共享和可视化可以很好地解决上述问题，每个参与方都能按照各自的角色来运作，并且可以全方位观察施工整个流程，通过场地布置、施工模拟和方案比选等可以减少不必要的返工，不仅节约时间，更大大节约了成本。3、利用BIM技术改善公路桥梁工程项目成本控制的策略3.1责任成本控制责任成本控制是实现责任成本管理的重要手段，要建立责任成本管理体系，落实以项目经理为第一责任人的责任制。明确项目成本管理目标，制定保证目标实现的各项措施，定期分析项目的经营状况和运行状况，及时对运行状况进行预警和纠正。在保证工程质量和工期的条件下，进一步摸索成本节约的最佳水平。项目责任成本控制具体措施如下：(1）制定合适的成本管理制度，规范成本管理行为。制定成本管理配套制度，如责任制度、考核奖励制度等，做到责任成本控制有据可查、有理有据。(2）优化施工组织设计。在工程造价的控制中，施工组织设计是一项十分重要的工作。项目单位实行统一的施工组织设计，其实施要与总体施工组织设计相适应。(3)成本控制的关键是要建立一个成本管理系统，在实施以项目经理为第一责任人的成本管理系统的基础上，确定了项目的运营目标，确保了目标的完成，制订了运营管理的措施，定期地了解、分析、研究项目的运行状况，并对其进行预警和修正。确保项目的质量，合理的施工时间，确保项目的造价不超过预期。3.2人工成本控制在公路桥梁施工建设中，人工成本控制是一个关键环节，尤其是在施工阶段。传统的人工成本管理模式通常依赖于人工进行工程量的估算和人工任务的分配，这种方法往往耗时且容易出错，导致人工成本的超支和结算不及时、不准确的问题。为了解决这一问题，A公路桥梁工程项目引入了BIM技术。通过BIM技术，笔者可以对公路桥梁的工程量进行精确的核算，并对施工进度进行模拟。基于这些数据，笔者可以准确地计算出每个施工阶段所需的人工数量，并制定出详细的用工计划。这个计划将根据工程量的需求，合理地安排人员的工作任务。此外，项目管理人员可以通过对比进度模拟和实际进度，动态地掌握人员使用情况。如果发现实际进度与模拟进度有偏差，管理人员可以及时地进行调整，确保人工成本控制在预算范围内。这样的管理方式不仅提高了人工成本控制的准确性，也提高了工作效率。通过运用BIM技术，可以实现对公路桥梁施工建设中人工成本的精确控制和管理，从而提高项目的经济效益。3.3施工材料控制建设工程需要大量的建材，特别是主要原材料（如钢筋、混凝土等），存货过量或不足均会对施工场地占用、资金占用等造成不利影响，而在传统的成本控制方式下，难以快速准确地完成所需材料的采购，以及所需的材料的进场时间及数量的确定。本项目采用BIM模型，并将工程量信息直接输出，能够对工程量进行迅速的统计和分析，在编制精确的工程量清单的基础上，将成本预测结果、施工进度、资金流动等因素相结合，预先编制好材料采购计划，进行集中采购，减少采购成本。(1)项目部利用集中采购的价格优势，集中采购项目部所需材料，如混凝土，钢筋，钢板，柴油等，以减少采购费用。项目部与其它分包商的营地建设，充分发挥分包商施工经验丰富的优点，由项目部集中采购，降低采购成本的同时，也迅速打开了工作局面。（2）通过招标，控制分包、物资、机械采购价。目前，该公路桥梁施工项目已签订分包合同、材料采购合同、机械设备租赁合同，每项合同中都会选择三个以上的供应商，并进行招标，最后确定分包商。同时，为了防止投标报价与建设过程中产生偏离，在投标阶段，项目部会与潜在的分包方签订有约束力的合同，对投标价进行锁定。(3)对施工过程中的主要材料的购买价格进行了锁定。工程建设周期长，原材料的价格变化对工程造价的管理有很大的影响。BIM技术的引入，大大降低了数据统计分析的工作量，使采购人员能够按照不同的市场行情对工程材料的采购计划进行实时的调整，能够对材料的价格变动情况进行更多的关注，比如当前世界钢铁市场的低迷，钢铁价格的低迷。通过大量的采购量，项目部与另一方结成战略伙伴，将全部钢板的采购价格锁定在一起，有效地规避了钢铁价格上涨给工程造价带来的冲击，使工程造价更趋科学化。3.4机械成本的跟踪控制A公路桥梁工程中，塔式起重机等大型机械以租赁的方式进行，在传统的管理方式下，很可能发生施工冲突和工期变更，从而造成了设备进场时机的不精确，从而导致了费用的提高。为此，本课题采用BIM技术，对设备的进场时机进行精确的预测，并通过3D布场仿真设备的进场，保证设备进入后，不会因为设备的运行问题而造成的工期拖延，使设备的利用率得到有效提升，使设备的空闲时间更短。在建设阶段，这个工程是按照预先确定的费用计划进行的。在建设过程中，本工程严格按照既定的费用计划，按进度、设备进场时间、设备进场时间等进行组织，强化设备费用控制。A公路桥梁工程在建设初期，由于受到山体滑坡等恶劣气候的影响，土方运输出现了一定的问题。在确定了这一点后，项目组的工作人员一方面主动与市政部门沟通，掌握有关政策，另一方面，利用BIM技术，按照施工进度表，对基坑开挖过程进行仿真，并快速获得相应的数据。在仿真结果的基础上，对挖掘机的进入时机进行实时的调整，并在BIM平台中对挖掘机的进入时间进行再一次仿真，从而在确保施工进度的基础上，制定出最优的施工方案，从而使设备的利用率得到最大程度的提升，从而不会因为进入之后，因为设备的闲置而导致的费用上升，也能够对由于外界因素的改变而导致的工期拖延和费用的增长进行有效的控制。在此基础上，对由于外界因素引起的工程进度拖延和费用增长进行了有效的控制。4、结语利用BIM技术实现公路桥梁施工建设的成本控制研究，为笔者打开了一扇全新的管理之门。通过对BIM技术的深入探索和实践，笔者发现其在成本控制方面的优势显著，不仅提高了施工建设的精度和效率，还实现了对成本的动态监控和优化。研究过程中，笔者见证了BIM技术在公路桥梁施工建设中的应用实例，通过三维模型、时间维度和成本信息的集成，实现了对施工全过程的可视化和模拟化，为成本控制提供了有力支持。同时，笔者也意识到BIM技术在成本控制方面仍有巨大的潜