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文档简介

[10]。船用甲醇燃料具有可持续性，满足“双碳”要求，而且成本低，易操作，使甲醇相比低硫燃油或者柴油更具竞争力。实践证实，使用甲醇作为船用燃料的技术要比LNG简单。使用和维修甲醇发动机也比传统燃料更便捷。甲醇燃料的加注也方便而快捷，如果对现有的燃料补给系统稍加改造，便可在各港口都可以及时加注。也可以通过转用船，来为船舶提供甲醇燃料。甲醇在常温下是液体，不需要低温设备，存储和处理甲醇的技术也相当成熟，所以安全性较高。虽然甲醇作为船用燃料有很多优点，但也有其不足的方面。比如在冬天，由于其汽化潜热高，会造成低温启动性较差。

改装和新造甲醇动力船比LNG相对便捷，成本也低。从一些案例中也可以看出，甲醇作为燃料具有低排放、高能效。我国目前关于甲醇燃料的研究在燃料成本、使用经验、动力设备等方面仍缺乏经验，但相信随着航运减排要求的日益严格和科技的不断进步，甲醇在未来船用替代燃料市场上必将具有光明前景。

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