智慧交通顶层设计方案

智慧交通顶层设计方案目录01030501智慧交通系统建设方案智慧交通系统建设方案智慧交通系统建设需求分析0406020406智慧交通系统总体建设框架智慧交通系统建设匡算智慧交通系统智慧交通系统总体建设框架智慧交通系统建设匡算01概况1.1规划背景2016年8月5日住建部公布了2016年度国家智慧城市试点名单，全国103个城市上榜，其中市某区入选。一、某区概况一、某区概况“宜商、宜居、宜业”极富特色的水乡生活大型购物、餐饮、娱乐商城二、某区智慧交通系统建设指导思想及目标二、某区智慧交通系统建设指导思想及目标在区交通信息化建设的过程中，应以科学发展观为统领思想，坚持“以人为本”，大力加强城市交通信息基础设施建设，积极发挥信息化服务的多方位功能，优化完善交通信息化建设环境。建设和发展与某区域发展相适应，与社会、经济、环境发展相协调，以提高人流与物流的移动效率为本，具有国际先进水平的某区智能交通系统”。慧交通系统用户服务分析三、某区智慧交通系统用户服务分析三、某区智慧交通系统用户服务分析交通组织管理交通控制交通执法交通事件管理交叉口协调信号控制交通组织管理交通控制交通执法交通事件管理交叉口协调信号控制公交优先信号控制组织、管理决策支持行人、自行车信号控制快速路出入口信号控制交通监控卡口管理移动执法电子警察紧急事件管理记录与处理的一种道路交通现场监测系统。现场执法电子化的综合系统。l在事故频发及交通环境复杂的交叉口设置不同功能3.1交通管理领域用户服务功能——交通组织管理公公出行前公交信息在途公交信息旅行者服务信息公交乘客公交乘客机动车驾驶员众公机动车驾驶员众公出行前信息在途驾驶员信息路线导航旅行者服务信息出行前信息在途路线指导旅行者服务信息行人行人骑车者骑车者出行前信息在途路线指导旅行者服务信息l提供关于事故、道路建设、可选路线、选定路线的l向驾驶员提供关于交通状况、事故、道路或转向其他交通方式。l基于有关道路交通系统状态的实时信息提供到达其l提供有关旅行者服务项目和设施的最新消息。包括的信息有停车换乘、服务地点、营业时间、可提供息有其他出行方式换乘、公共自行车租赁服务慧交通系统总体建设框架4.1ITS"1+6"工程智能交通管理系统总体框架分为一个交通信息综合服务平台，六大应用系统，二十一个4.2智慧交通方案设计依据《市城市总体规划》《市综合交通规划》《市临江某区核心区城市设计及临江某区启动 区控制性详细规划》《市临江某区启动区交通专项规划》《市城市道路智能交通管理系统建设规范》《市道路安全条例》《市国民经济和社会信息化“十二五”规划》《中国国家智能运输(ITS)体系框架（第二《交通管理信息系统建设框架》《交通信息化建设指南》《智能交通管理系统总体技术要求》《全国城市交通管理“畅通工程”总体方案》4.3区ITS"1+6"工程系统介绍l整体目标：整合某区交警业务，对各种业务统一协调管理，提高交警业务管理效率，简化业务管理难度，增加业务管理技术深度。12录交通违法行为，便于交通违法取证和处罚，从而34.3ITS"1+6"工程介绍l整体目标：实时采集某区各种交通静态信息及动态信息，全面获取某区实时交通状态数据，为交通组织及管控提供及时、全面、有效的基础数据保障。1术车辆通过检测区引起电磁感应电流变化，实现对连续模拟图像转换成离散的数字图像后，经软件分2术利用手机与基站之间的相互关系确定手机位置坐标信息3通过移动端和固定端两部分采集设备的交互完4.3区ITS"1+6"工程介绍“绿波带”示意图“绿波带”示意图利用主干路上一批相邻的交通信号机联动起来，进行协调4.3ITS"1+6"工程介绍4.3区ITS"1+6"工程介绍实现对某区境内的客货运车辆、公交车辆、危险品车辆、行驶路线进行实时动利用AVL实时动态数据对危险品车辆选线及超速等对公众出行安全影响程度较大的评价指标进行安全4.3区ITS"1+6"工程介绍（4）交通事件与紧急救援系统4.3区ITS"1+6"工程介绍系统统计报表按时间粒度可分为日报表、周报表、月报表和年报按业务功能可自动生成道路利用率图表、流量分布图表、事故统计4.3区ITS"1+6"工程介绍（2）交通信号配时优化系统基于交叉口群协调控制子区内所有受控的信号机都在中心4.3区ITS"1+6"工程介绍4.3区ITS"1+6"工程介绍l（4）交通组织优化决策系统特殊事件的交通组织优化决策将此需求对城市其他区域交通的影响降至最小。4.3区ITS"1+6"工程介绍（1）公交电子站牌先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用目前公交智能调度管理系统的公4.3区ITS"1+6"工程介绍（2）公共自行车租赁系统4.3区ITS"1+6"工程介绍过热线电话、网络查询、可变信息板及手机等多种介质实现交通信息的主动和被动双公共交通出行信息服务系统停车信息诱导系统公共交通出行信息服务系统停车信息诱导系统公共信息服务系统交通信息诱导系统4.34.3区ITS"1+6"工程介绍（1）公众信息信息服务系统4.34.3区ITS"1+6"工程介绍4.34.3区ITS"1+6"工程介绍（3）交通信息诱导系统4.34.3区ITS"1+6"工程介绍（4）停车信息诱导系统4.4系统特色ll缺乏整合是目前多数城市交通信息平台的一个弱点，由于没有统一的规划设计，没有贯穿全程的业务4.4系统特色4.4系统特色ll设计系统分层结构，突出软件硬件结合的智能应用，使平台与硬件层分离，提供标准的接口与共享数ll门户网站、手机app、路侧vms、电子l实现静态交通数据，动态交通情况及主05智慧交通系统建设方案五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.1智慧交通信息综合服务平台ll依托路面信息资源整合，通过互联网、手机、交通广播、车载终端、vms可变情报板、为出行者提供较为完善车辆、轨迹、视频点）。五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.1智慧交通信息综合服务平台五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.1智慧交通信息综合服务平台功绍数据集成、数据存储、数据交互、数据移动、数据备份五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.1智慧交通信息综合服务平台功绍应急资源管理物质应急资源采购、分配、维护应急预案资源制定、更新应急指挥调度管理应急指挥预案/预警管理应急事件成功经验存储五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.1智慧交通信息综合服务平台功绍功绍系统统计报表按时间粒度可分为日报表、周报表、月报表和年报按业务功能可自动生成道路利用率图表、流量分布图表、事故统计五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.2智慧交通信号控制系统ll根据采集的交通流量信息和系统的优化方式，通过设置和调用交通信号配时方案，对控制区域内的所有路口进行有效系统通过车载定位设备实时采集公交车车辆位置、速度等信息，对公交车辆到达路口时间进行提前预测，在保障交叉口五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.2智慧交通信号控制系统五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.2智慧交通信号控制系统五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.2智慧交通信号控制系统1121314151617181911五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.3智能公交电子站牌系统五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.3智能公交电子站牌系统五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.3智能公交电子站牌系统l体结构框架采用厚度为5mm的不锈钢轧制五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.3智能公交电子站牌系统l画面能自由切割，可在同一画面显示线路信息、视频信号、及时l发布预报站信息的时候，一站范围外显示站距，一站范围内显示l显示途径该站点所有线路的地图走向和车辆实时位置信息，支持五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.3智能公交电子站牌系统五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.3智能公交电子站牌系统1121五、智慧交通建设方案五、智慧交通建设方案5.4交通安全违法行为检测系统l为规范道路交通秩序，提升公众守法意识，预防道路交通事故，减轻警务工作压力提供有力l车辆捕获、视频检测、信号灯状态视频检系统利用视频功能自动检测信号灯状态，对于违法闯红灯车辆，利用高清摄像机抓拍车辆3张有代表性的车尾部照片，图片信息可以清晰的反映车辆闯红灯时间、车牌号码、车辆类型、车身颜色等情况，准确反映车辆违法系统可以通过对视频的智能分析判断车辆右/左转、逆向行驶、压线、跨线、违反禁止线、机动车在非机动车道五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.4交通安全违法行为检测系统闯红灯抓拍、记录功能：高清摄像机对违法闯红灯车辆抓拍3张图片（一张违法车辆在停止线前，一张违法车辆在停止线上，一张违法车辆在停止线后，可以根据客户需要进行调整该组图片信息可清晰地反映车辆违法地点、违法车道、行驶方向、闯红灯违法时间、红灯开始结束时间、违法类型、车牌号码、车辆类型、五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.4交通安全违法行为检测系统不按车道行驶机动车在非机动车道内行驶等违法行为，在禁止右/左转的路口可以对右转或者左转车辆进行跟踪判断并且对违法车辆进行不按车道行驶压线违章逆行违章五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.4交通安全违法行为检测系统功绍功绍系统能够对通过卡口监控点的所有车辆进行图像记录，记录图片为高清图片一张，图片中标明车辆通过的时间、地点、车速、方向、在监控区域内，当车速范围在5Km/h～180Km/h时，车辆捕获率五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.4交通安全违法行为检测系统五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.4交通安全违法行为检测系统1423344453647484943五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案采用车牌识别与采用车牌识别与IC卡信息相结合的组合模式，解决现有停车场存在的弊病，保障了车辆进出的方便快捷、停五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案驾驶员提供的适当形动搜索目标泊位最短功绍驾驶员提供的适当形动搜索目标泊位最短功绍将采集到的停车场使用状况以及周边道路信息加工处理成向高端配置车位引导系统通过对车辆位置的实时检测，实现自五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案发布该区域内主要停车场的分布、动态可用泊位数、行车方向（行车路线）车者提供周边街道内停车场的可利用泊位数、行车五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.5智能停车场管理系统五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.5智能停车场管理系统123五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.6交通信息采集系统及发布系统l基于智慧绿岛的路网规划，通过架设微波探测器，对l提供交通出行诱导，调整交通流时间和空间分布、提高路网通行能力，有效解决交通需求与交通服务能力之五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.6交通信息采集系统及发布系统功绍功绍交通信息采集功能功能：利用微波设备进行交通信息采集，能够精确检测车流量、速度排队状况等信息；具有存储功五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.6交通信息采集系统及发布系统功绍功绍利用各种交通模型进行综合分析和处理，通过VMS（可变信息情报板）等手段向道路使用者提供适当的交通信息，来影响出行者对出行路线、出行方式的选择，以疏导交通流，保持最佳通行能力及提高交通安全度，从而最终提高社会与经五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.6交通信息采集系统及发布系统五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.6交通信息采集系统及发布系统1121五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.7公共自行车租赁系统ll主要解决市民短途出行、“公交最后一公里”及游客观光游览等问题。可以提高道路资源利用率，缓解道路拥挤，促进节能减排，减少尾气污染。l近：各服务点间距控制在400-500米。l配：建立实时动态配送系统。l美：停车棚、亭一体化设计，符合某区整体设计定位，彰显城市美学。五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.7公共自行车租赁系统交通无缝接驳功能：自行车具有生态、节能等特性，同时也具有自主灵活、准时可靠、连续便捷、可达性高的优势。利用自行车灵活的特点，可以有效解决轨道交通、公共交通、私家车不灵活、可达性不高的缺点，真正实现“门到门”出行。五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.7公共自行车租赁系统五、智慧绿通建设方案五、智慧绿通建设方案5.7公共自行车租赁系统1234智慧交通系统建设匡算六、绿岛智慧交通系统建设匡算六、绿岛智慧交通系统建设匡算11套2套3