(新版)铁路机车车辆制动钳工(高级)理论考试题库及答案

PAGEPAGE1(新版)铁路机车车辆制动钳工(高级)理论考试题库及答案一、单选题1.()装有切控阀的JZ-7型空气制动机目的是减少列车冲动,达到平稳操纵。A、正确B、错误答案：A2.120型控制阀滑阀剩余厚度不足()时更换。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm答案：C3.铁路客车内应有()及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。A、高度调整阀B、差压阀C、空重车调整阀8D、紧急制动阀答案：D4.()JZ-7型空气制动机中单独制动阀单独操纵机车的制动、缓解和保压作用,它与车辆制动机的状态无关。A、正确B、错误答案：A5.单车试验器的回转阀有()作用位置。A、4个B、5个13C、6个D、7个答案：C解析：这道题考察的是对单车试验器回转阀作用位置的了解。在铁路车辆制动系统的单车试验中，回转阀是一个关键部件，它负责控制制动缸的压力，以实现不同的制动效果。根据铁路行业的标准和技术规范，单车试验器的回转阀通常设计有6个作用位置，以满足不同的试验和检测需求。因此，正确答案是C。6.百分表要通过磁性表座固定,大表盘一格是()。A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.04mm答案：A7.KZW系列空重车自动调整装置(测重行程21)重车试验时,需将抑制盘上移,并在触头与触板之间插入()的重车位试验垫板。A、22mmB、23mmC、25mmD、26mm答案：C8.DK-1型电空制动机重联转换阀主要由转换阀部、()、遮断阀部和重联阀体组成。A、增压阀部B、重联阀部C、平均管D、紧急部答案：B9.()eTrain分析软件是一种专用于ALSTOM机车维护的计算机工具。A、正确B、错误答案：A10.JZ-7制动机分配阀管座上有两个空腔,一个为(),另一个为滤尘室。A、局减室B、总风室C、工艺孔D、调压室答案：A11.()滚动轴承的拆卸方法与其结构无关。A、正确B、错误答案：B12.()制动软管总成检修后,涂打标记颜色为红色。A、正确B、错误答案：B13.高度调整阀安装后要求调节杆呈()位置,杠杆呈()位置。A、垂直,水平B、垂直,垂直C、水平,垂直D、水平,水平答案：A14.要做到遵纪守法,对每个职工来说,必须做到()。A、有法可依B、反对“管”、“卡”、“压”C、反对自由主义D、努力学法,知法、守法、用法答案：D15.()刚性联轴器一般结构简单,但制造成本较高。A、正确B、错误答案：B16.JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸减压过快的原因有可能是()。A、调整阀排气孔直径大于1.3mmB、供气阀泄漏C、排气阀弹簧过软D、都不是答案：A17.()CCB-Ⅱ制动机中的ERCP模块接收到自动制动手柄指令,将均衡风缸压力减少或增加到目标值。A、正确B、错误答案：A18.安装在方箱上的工件,通过方箱翻转,可在工件上划出()互相垂直的尺寸线。A、1个B、2个C、3个D、4个答案：C19.锯路是指锯齿按照()和交叉形左右岔开,并且形成一定的形状和路线。A、直线形B、斜切形C、破浪形D、左右错开答案：C20.脱轨自动制动装置拉环、顶梁腐蚀深度大于()时更换。A、1.5mm17B、1.6mmC、1.7mmD、1.8mm答案：A解析：这道题考察的是对铁路车辆设备维护标准的了解。脱轨自动制动装置是铁路车辆的重要安全设备，其拉环、顶梁等部件的腐蚀深度直接影响到设备的功能和安全性。根据铁路行业的维护标准，当这些部件的腐蚀深度超过1.5mm时，就需要进行更换，以确保设备的正常运行和行车安全。因此，正确答案是A。21.()JZ-7型空气制动机自动制动阀上盖缺口处裂断可按原位焊后锉修,但焊后不得影响手柄位置。A、正确B、错误答案：A22.()重联阀止回阀弹簧原型高度尺寸为25mm。A、正确B、错误答案：B23.空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,置5位减压(),置3位保压,制动缸压力应符合KZW系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。A、120kPaB、140kPaC、160kPaD、180kPa答案：C24.()DK-1型制动机电空位操纵,大闸置于制动位,导线808得电。A、正确B、错误答案：A25.()半自动缓解阀的用途是在利用人工拉动缓解阀拉杆时,听到排气声即可松开拉手,可自动排完制动系统内的压缩空气。A、正确B、错误答案：B26.()“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。A、正确B、错误答案：A27.()货车用制动装置的拉铆销材质须符合GB/T3077规定的40Cr。套环材质为08A,垫圈材质符合GB/T699规定的35钢。A、正确B、错误答案：B28.()120主阀试验时,副风缸充气过快的主要原因是120控制阀滑阀充气限制孔过大。A、正确B、错误答案：A29.()人民铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一。A、正确B、错误答案：A30.()横跨梁组装螺栓垂直移动量为2mm~5mm。A、正确B、错误答案：B31.()U5A型空重车调整阀分解:分解测重部,从测重弹簧腔上取下调节螺套,依次取出测重弹簧,推力轴承,两个轴承环和测重弹簧座。A、正确B、错误答案：A32.摇臂钻床主传动机构齿轮无磨损、啮合应良好,齿轮须拆卸时应使用()。A、铁棒B、大锤C、管子钳D、铜棒答案：D33.()选择基准时,应当尽量使设计基准与工艺基准重合,并以此作为图形的尺寸基准。A、正确B、错误答案：A34.铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程()。A、同时设计、同时施工、同时投产B、同时设计、同时施工、同时报废C、同时设计、同时投产、同时报废D、同时施工、同时投产、同时报废答案：A35.KZW系列空重车自动调整装置在空车位保压试验中,制动缸压力值在1min内下降值不得大于()kPa。A、2B、3C、4D、5答案：D36.JZ-7型空气制动机中()控制列车管的充、排气,以实现列车的制动、缓解和保压作用。A、自动制动阀22B、作用阀C、分配阀D、中继阀答案：D解析：这道题考察的是JZ-7型空气制动机的工作原理。JZ-7型空气制动机中，中继阀是关键部件，它负责控制列车管的充气和排气过程，从而实现列车的制动、缓解和保压功能。根据这个知识点，我们可以确定答案是D，即中继阀。37.()JZ-7制动机的作用阀可通过操纵自动制动阀或单独制动阀进行控制。A、正确B、错误答案：A38.()法维莱制动机小闸存在一个角度编码器输出4~20mA电流,直通制动模块基于电流值计算输出空气压力值。A、正确B、错误答案：A39.制动装置检修数据可采取自动采集、()或手工录入等方式,逐步实现自动采集。A、自行采集B、电脑采集C、人工读取D、描码采集答案：C40.()重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。A、正确B、错误答案：A41.()道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。A、正确B、错误答案：A42.剖分式滑动轴承的轴承合金损坏后,可采用()的办法,并经机械加工修复。A、重新浇注24B、更新C、去除损坏处D、补偿损坏处答案：A解析：这道题考查剖分式滑动轴承的修复方法。在机械制造领域，当轴承合金损坏时，重新浇注是常见且有效的修复手段。更新成本较高，去除或补偿损坏处难以保证轴承的性能。重新浇注能较好地恢复轴承合金的性能，使其满足工作要求。所以答案选A。43.旋压密封式制动缸检修时,缸座前法兰盘边缘破损不应超过两处,且破损总长度不应超过()。A、50mmB、52mmC、53mmD、56mm答案：A44.客车单车制动机试验时,单车试验器的试验风压调整到()kPa。A、500B、550C、600D、620答案：C45.()机车电路图中一般不标识继电器触点的表示方法。A、正确B、错误答案：B46.()120型阀紧急制动时,制动缸的最高压力比其常用制动时高。A、正确B、错误答案：B47.组合式制动梁的安全链卡子状态良好时可不分解,裂纹或局部磨耗大于()时更换。A、2mmB、2.5mmC、2.8mmD、3.2mm答案：A48.()研磨平面时压力大、研磨切削量大、表面粗糙度值小、速度太快会引起工件发热,但能提高研磨质量。A、正确B、错误答案：B49.()静平衡用于消除零件或部件在水平位置上的配重。A、正确B、错误答案：B50.()盖板式钻模无夹具体,其定位元件和夹紧装置直接装在钻模板上。A、正确B、错误答案：A51.车辆应有识别的标记,路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等,车辆应有车号自动识别标签;客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有()、定员、最高运行速度标记;电化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。A、车种B、车牌C、区间D、车次答案：A52.试验台3、4、2、18、15副、11、5、19号电磁阀及管路机能试验时,检查副风缸管、加速缓解风缸管和制动缸管路的压力变化,1分钟内压力变化不允许超过()。A、1kPaB、2kPaC、3kPa44D、5kPa答案：C解析：这道题考察的是对铁路机车或车辆制动系统中电磁阀及管路机能试验时压力变化标准的了解。在制动系统的测试中，压力变化的控制是非常重要的，它关系到制动性能的稳定性和安全性。根据铁路行业的标准和规范，副风缸管、加速缓解风缸管和制动缸管路在机能试验时，1分钟内的压力变化不允许超过3kPa，这是为了确保制动系统的正常工作和响应速度。因此，正确答案是C。53.()手制动装置是利用人力操纵使闸瓦直接压在钢轨上产生制动力的。A、正确B、错误答案：B54.120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()。A、1.2mmB、1.0mmC、0.8mmD、0.5mm答案：C55.()FSW型手制动机是近几年研制的新型货车制动机,目前主要装用在C63型敞车和部分厂矿企业自备车上。FSW型手制动机由手轮、主动轴、卷链轴、手柄、底座、箱壳等组成。A、正确B、错误答案：B56.钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于()时更换。A、1mmB、1.2mmC、1.5mmD、2mm答案：A57.()折叠轴链条式手制动机一般使用在装有活动端墙或端开门的货车上,如平车。A、正确B、错误答案：A58.当公差带为圆或圆柱体时,在公差数值前需加注符号(),其公差值为圆或圆柱体的直径。A、µB、C、Φ33D、&答案：C解析：这道题考查公差带符号的知识。在机械制图中，当公差带为圆或圆柱体时，需用特定符号表示。符号“Φ”专门用于标注圆或圆柱体的直径。A选项“µ”通常表示微米，B选项“”和D选项“&”都不是表示公差带为圆或圆柱体直径的符号，所以答案是C。59.坚持办事公道,要努力做到()。A、公私不分B、有求必应C、公正公平D、全面公开答案：C60.差压阀冲洗:用高压清洗机冲洗差压阀,表面须(),目测无污物。35A、锈蚀B、污物C、油漆D、清洁答案：D解析：这道题考察的是对差压阀冲洗过程的理解。在冲洗差压阀时，主要目标是清除其表面的污物。根据工业清洗的标准流程，冲洗后的表面应达到“清洁”的状态，即目测无污物。因此，正确答案是D，表示冲洗后差压阀的表面应达到清洁的状态。61.摇臂钻床开关按钮应()、无卡滞、无接触不良现象。A、动作灵活B、动作缓慢C、松动D、紧固答案：A62.新造120/120-1型控制阀、空重车阀、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过()。A、3个月B、半年C、1年D、1.5年答案：C63.旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于()须更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B64.()继电器按作用分:电流继电器、电压继电器、时间继电器、中间继电器和压力继电器等。A、正确B、错误答案：A65.()自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。A、正确B、错误答案：B66.进行主阀缓解试验时,试验器排风阀首先放在4位减压()。A、200kPaB、140kPaC、100kPaD、50kPa答案：D67.()锉削时推力的大小由右手控制,而压力的大小是由两手控制的。A、正确B、错误答案：A68.KZW系列空重车自动调整装置(测重行程21),在制动机处于缓解状态时,抑制盘下平面应坐落在支架导管的顶端,抑制盘触头与横跨梁触板的间隙应()mm。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1答案：A69.新制钢管弯曲部位外径的减少量不大于原外径的()。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：B70.装在同一轴上的两个轴承,必须有一个外圈(或内圈)可以在热胀时产生(),以免使轴承咬住。A、径向移动B、轴向移动C、轴向转动D、径向跳动答案：B71.KZW系列调整阀重车位试验时,要求保压60s,传感器Ⅱ显示压力下降不大于()kPa。在各结合面周围涂防锈检漏剂进行检查,无漏泄。A、3B、4C、5D、6答案：C72.()铁路货车同一车辆上装用的制动梁及闸瓦型式须一致。A、正确B、错误答案：A73.()120型阀紧急活塞杆内的滤尘套被异物、油垢堵塞会造成紧急室充气快。A、正确B、错误76答案：B解析：这道题考察的是对120型阀紧急活塞杆内滤尘套功能的理解。在120型阀的设计中，紧急活塞杆内的滤尘套主要作用是过滤进入紧急室的空气，防止异物和油垢进入。如果滤尘套被堵塞，实际上会导致紧急室充气变慢，而不是变快，因为堵塞会阻碍空气的流通。所以，题目的说法是错误的。74.HXD2B机车数据记录大闸电流值为19.66mA,表示机车大闸处于()位。A、运转位B、制动位C、抑制位D、紧急位答案：A75.JZ-7型空气制动机中()操纵全列车的制动、缓解和保压作用。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀29D、中继阀答案：A解析：这道题考察的是JZ-7型空气制动机的相关知识。在JZ-7型空气制动机中，自动制动阀是负责操纵全列车的制动、缓解和保压作用的关键部件。它控制着制动缸的压力，从而实现列车的制动和缓解。单独制动阀通常用于单独操纵机车的制动，而分配阀和中继阀则是制动系统中的重要组成部分，但它们并不直接操纵全列车的制动、缓解和保压。因此，根据JZ-7型空气制动机的工作原理和部件功能，可以确定答案为A，即自动制动阀。76.MV53阀/()共同作用,实现机车制动管投入/切除,补风/不补风,一次缓解/阶段缓解等功能。A、BP作用阀B、PCO机械阀C、BPTD、MRT答案：B77.()转速低的大齿轮装在轴上后,应作平衡检查,以免工作时产生大的振动。A、正确B、错误答案：B78.HXD1B型机车CCB-Ⅱ制动机微处理器MIPM的110v直流电源接口是()。A、J4接口B、J5接口C、J6接口D、J7、J8接口答案：A79.JZ-7型空气制动机自动制动阀凸轮轴上装有()、放风阀凸轮、重联柱塞阀凸轮、缓解柱塞阀凸轮。A、调整阀凸轮B、中继阀凸轮C、制动柱塞阀凸轮D、都不是答案：C80.()旋转件的静平衡需在圆柱形或菱形的平衡架上进行,平衡前必须用水平仪将平衡架装置沿其纵、横两个方向调整至水平。A、正确B、错误答案：A81.()錾削就是用手锤敲击錾子对工件进行切削加工的钳工方法。A、正确B、错误答案：A82.进行闸调器试验时,经反复三次试验,测量活塞行程与初始行程差不得大于()。A、20mmB、15mmC、12mmD、10mm答案：D83.()120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为￠3.0mm。A、正确B、错误答案：B84.()JZ-7制动机当单阀手柄移到全制位时,制动缸压力由0升至300kPa时间应在5s以内。A、正确B、错误答案：B85.DK-1型制动机中109型分配阀是根据()的压力变化而动作。A、总风缸B、均衡风缸C、作用管D、列车管答案：D86.()拉铆钉铆接前,连接件需螺栓紧固,螺栓的数量不应少于铆钉孔数的50%,并应均布。A、正确B、错误答案：B87.()JZ-7型空气制动机分配阀主阀杆有效长度应不少于80mm。A、正确53B、错误答案：B解析：这道题考查对JZ-7型空气制动机分配阀主阀杆有效长度的了解。在相关技术规范中，JZ-7型空气制动机分配阀主阀杆有效长度应不少于90mm，而非80mm，所以答案为错误。88.()职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。A、正确B、错误答案：B89.锉削是一种精加工方法,锉削的尺寸精度最高可达()左右,表面粗糙度精度最高可达Ra0.8Um左右。A、0.01mmB、0.02mmC、0.05mmD、0.08mm答案：A90.()铁路具有“高(高度集中、统一指挥)、大(大联动机)、半(半军事化)”的行业特征。A、正确B、错误65答案：A解析：这道题考查对铁路行业特征的了解。铁路作为一个庞大而复杂的系统，其运营需要高度集中、统一指挥，各部分紧密协作如同大联动机，并且在管理上具有半军事化的特点。这是铁路行业长期发展形成的显著特征，所以答案选A是正确的。91.JZ-7型空气制动机机能试验中,单阀手柄移至全制动位时,制动缸压力在()内,达到300kPa。A、4sB、5sC、2sD、3s答案：D92.()制动管系全部分解检修时,整体镦制法兰接头体制动管可更换为铸铁法兰接头体制动管。A、正确B、错误答案：B93.()制动缸压形前盖变形或活塞杆孔偏磨大于2mm时更换。A、正确B、错误答案：B94.()电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。A、正确B、错误答案：A95.()轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承的材料。A、正确B、错误答案：A96.()HXD2B机车BCU故障代码类型8984,FIP名显示为E060,对应故障为EPM.FD故障。A、正确B、错误答案：A97.()消除旋转件或部件不平衡的工作称为平衡。A、正确B、错误答案：A98.新时期铁路精神的表述语是()。A、安全优质、兴路强国B、安全高效、兴路强国C、安全优质、实干创新D、安全节能、振兴中华答案：A99.()HXD1D机车TDS分析软件可以按故障等级划分为A、B、C级故障。A、正确B、错误答案：A100.()接收到紧急制动指令后,BPCP模块会响应紧急制动信号,触发制动管减压产生紧急制动。A、正确B、错误答案：A101.文明礼貌的基本要求包括()。A、着装时髦B、举止随便C、语言规范D、谈吐不凡答案：C102.()120/120-1型型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,须采用双扳手或借助台虎钳等工装,扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。A、正确B、错误答案：A103.HMIS采用()广域网体系结构。A、多级B、一级C、二级D、三级答案：D104.铁路货车应装有空重车自动调整装置,轴重23T及以上的货车应装有()。A、脱轨自动制动装置B、120型空气控制阀C、闸瓦间隙自动调整器D、AB系列制动缸答案：A105.()JZ-7型空气制动机单独制动阀调整阀在结构和尺寸上与自动制动阀的调整阀完全相同。A、正确B、错误答案：B106.()可列为较大事故。A、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他铁路行车48小时以上C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下D、客运列车脱轨2辆以上3答案：C107.钻床()应停车。A、变速过程B、变速后C、变速前D、装夹钻头答案：D108.HXD2B机车停放制动由双稳态阀VE-FS控制,其减压阀将气路中压力限制在()。A、450±10kpaB、480±10kpaC、550±10kpaD、600±10kpa答案：C109.()麻花钻主切削刃上各点的前角大小是相等的。A、正确B、错误答案：B110.塞门(含组合式集尘器塞门)开闭作用须灵活,扭矩不大于()。A、5N•mB、10N•mC、15N•mD、25N•m答案：C111.()DK-1制动机空气位单缓性能检查,下压小闸手把,制动缸压力应能缓解;停止下压手把,制动缸压力停止下降。A、正确B、错误答案：A112.货车闸调器试验时,加装试块减压140kpa后,测量活塞行程须明显()。A、变短B、变长C、不变D、复原答案：A113.()HMIS系统总体逻辑结构分为信息应用管理层和基础数据提供层。A、正确B、错误答案：A114.109型机车分配阀均衡部的模板鞲鞴上方通制动缸,下方与()沟通。A、总风缸管B、列车管C、容积室D、工作风缸管答案：C115.齿轮在轴上固定,当要求配合过盈量很大时,应采用()。A、敲击法42B、压入法C、液压套合法D、冲击法答案：C解析：这道题考察的是齿轮与轴固定时，配合过盈量大时应采用的方法。在机械工程中，齿轮与轴的配合是关键，特别是当配合过盈量大时，需要采用特殊的方法。液压套合法是一种利用液压原理，通过液体压力将齿轮均匀地压入轴上，这种方法适用于过盈量大的情况，可以有效避免敲击或压入可能造成的损伤。因此，正确答案是C。116.()JZ-7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。74A、正确B、错误答案：B解析：这道题考察的是对JZ-7型空气制动机工作原理的理解。JZ-7型空气制动机列车管的过充量实际上是由过充风缸的容量决定的，而不是由自阀在过充位置放置的时间长短来决定。因此，该题目的陈述是错误的。117.()HXD2B型机车如果Eurotrol发生故障而BCU仍能工作,则常用制动的主要功能在备用模式中不能使用。A、正确B、错误答案：B118.DK-1型制动机分配阀工作风缸充气自0升到480kPa的时间()秒。A、60~80B、10~20C、20~30D、30~50答案：D119.()组合式制动梁分解组装后(不含更换闸瓦托)须进行挠度载荷试验,合格后方可装车使用。A、正确B、错误答案：A120.()微机控制式单车试验器具有测试数据显示、试验过程实时监控功能。A、正确B、错误答案：A121.()环氧树脂对各种材料具有良好的粘接性能,因此得到广泛应用。A、正确B、错误答案：A122.()三阀试验台机能气密性校验向校验工装内充入500kPa压缩空气,保压1分钟,漏泄量不大于1kPa。A、正确62B、错误答案：A解析：这道题考查对三阀试验台机能气密性校验标准的了解。在相关技术规范中，对于此类校验有明确要求。向校验工装充入500kPa压缩空气并保压1分钟，漏泄量不大于1kPa是符合标准的，所以答案为A选项“正确”。123.螺丝刀按头部形状的不同,可分为()和十字两种。A、方头B、一字C、三角D、梅花答案：B124.()控制继电器只能根据电量变化,接通或断开控制电路。A、正确B、错误答案：B125.微机控制式单车试验器机能检查时,将单车试验器与容积()的列车管容积校验风缸相连。A、15.5L±0.15LB、16.5L±0.15LC、17.5L±0.15LD、18.5L±0.15L答案：A126.()零件的密封性实验、旋转件的平衡实验等工作均属于装配工作。A、正确B、错误答案：B127.()120型阀全部采用了橡胶膜板,取消了金属滑阀结构。A、正确B、错误答案：B128.KZW型传感阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过()。A、1个月38B、3个月C、6个月D、1年答案：C解析：这道题考查对KZW型传感阀橡胶密封件贮存期的了解。在铁路车辆配件生产中，橡胶密封件的贮存期有严格规定。根据相关技术标准和实际经验，KZW型传感阀橡胶密封件自制造完成至组装使用前，其合理的贮存期通常不超过6个月。所以答案选C。129.JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制动阀调整阀处于()。A、充气状态B、制动状态C、制动后保压状态D、都不是答案：A130.()DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位时,列车管不充风的原因可能为紧急阀下部联锁开关469未回正常位,中间继电器451不得电。58A、正确B、错误答案：A解析：这道题考查对DK-1型电空制动控制器工作原理的理解。在该系统中，紧急阀下部联锁开关469未回正常位会影响中间继电器451得电，从而导致列车管不充风。所以题目中所述原因是正确的，答案选A。131.国际标准化组织于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级,它将转子平衡等级分为()级别。A、8个B、9个C、10个D、11个答案：D解析：这道题考察的是对ISO1940平衡等级标准的了解。ISO1940是由国际标准化组织于1940年制定的，关于转子平衡等级的世界公认标准。根据这个标准，转子平衡等级被明确划分为11个级别。因此，正确答案是D。132.()F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。A、正确B、错误答案：B133.JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至紧急制动位,列车管压力下降到零时间为()。A、3sB、5sC、1sD、6s答案：A134.()把蜗轮装入箱体内,蜗杆位置已由箱体决定,要使蜗杆位于蜗轮轮齿对称中心面内,只能通过改变涡轮调整垫片厚度来调整。A、正确B、错误答案：A135.CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A、制动缸控制模块BCCPB、制动管控制模块BPCP15C、13控制模块D、16控制模块答案：A解析：这道题考查对CCB-Ⅱ制动系统中各模块功能的了解。在CCB-Ⅱ制动系统里，制动缸控制模块BCCP专门负责产生制动缸压力。BPCP是制动管控制模块，其他两个模块并非产生制动缸压力的模块。所以答案选A。136.()充气阀顶杆和排气阀顶杆的开闭,受减振器支架上端的突台控制。69A、正确B、错误答案：A解析：这道题考察的是对特定机械结构工作原理的理解。在相关机械设计中，充气阀顶杆和排气阀顶杆的开闭确实是由减振器支架上端的突台进行控制的。这种设计是为了确保阀门在特定条件下能够正确地开启和关闭，从而维持系统的正常运行。因此，该陈述是正确的。137.()FSW型手制动机具有制动、快速制动和快速缓解等三个功能。A、正确B、错误67答案：B解析：这道题考查对FSW型手制动机功能的了解。FSW型手制动机一般具有制动和缓解两个功能，而非题干中所说的制动、快速制动和快速缓解三个功能。所以答案为B，该题重点在于准确记忆手制动机的功能种类。138.()JZ-7型空气制动机当单阀手柄移到运转位时,排气阀呈开启状态,单独作用管内的压力降为零,机车制动缸的压力也降为零,机车完全缓解。A、正确B、错误答案：A139.塞门试验时,需将塞门置于关闭位,进气端与试验台风源连接,通以压力为()kPa的压缩空气。A、550B、580C、600D、650答案：C140.()锉削主要内容为锉削外平面和曲面;锉削内、外角和复杂的表面;但沟槽、孔眼和各种形状的配合表面不可以锉削。A、正确B、错误答案：B141.()位置公差是关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量。A、正确B、错误答案：A142.()JZ-7型空气制动机单独制动阀主要由手柄与凸轮、调整阀、单缓柱塞阀及定位柱塞等组成。A、正确B、错误答案：A143.()拉铆销的力学性须符合要求,杆身淬硬层深度2mm~6mm。套环的硬度为130HBW~200HBW,垫圈的硬度为25HRC~35HRC。A、正确B、错误答案：A144.办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到()。A、原则至上,不徇私情,举贤任能,不避亲疏B、奉献社会,襟怀坦荡,待人热情,勤俭持家C、支持真理,公私分明,公平公正,光明磊落D、牺牲自我,助人为乐,邻里和睦,正大光明27答案：C解析：这道题考察的是对“办事公道”这一职业道德的理解。办事公道要求职业人员在职业活动中坚守原则，不因私情而偏颇，做到公平公正。选项C“支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落”最符合这一要求，体现了原则性、公正性和公开透明的态度。其他选项要么与职业活动的直接要求关联不大（如“勤俭持家”、“邻里和睦”），要么未能准确涵盖办事公道的核心要素（如“奉献社会”、“牺牲自我”）。因此，C是最合适的答案。145.()键轮损坏或主动轴弯曲变形时,主动轴和键轮须同时更换。A、正确B、错误答案：A146.一般动力传动齿轮副,不要求很高的运动精度和工作平稳性,但要求接触精度达到要求,可用()方法解决。A、更换B、修理C、跑合D、金属镀层答案：C147.JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运转位,作用管压力由300降到35kPa的时间应在()以内。A、5sB、4sC、2sD、6s答案：B148.JZ-7型空气制动机作用管()压力空气时,作用阀呈缓解位,机车缓解。A、增压B、充入C、压缩11D、排出答案：D解析：这道题考察的是JZ-7型空气制动机的工作原理。JZ-7型空气制动机在作用管排出压力空气时，作用阀会呈现缓解位，从而使机车缓解。这是因为排出压力空气降低了作用管内的压力，使得作用阀移动到缓解位，进而实现机车的缓解操作。所以，正确答案是D。149.CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时,机车制动管不受()模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。A、EPCUB、PCPC、BPTD、ERCP答案：D150.()摇臂钻床主轴箱和摇臂导轨间隙不良时不需要调整。A、正确B、错误答案：B151.()DK-1制动机紧急阀紧急鞲鞴上缩孔“Ⅱ”堵塞时,会出现紧急阀失去紧急制动作用。A、正确B、错误答案：A152.两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧程度不等,这是()原因造成的。A、带磨损B、拉长C、带轮槽磨损D、带轮与轴配合松动答案：C153.()120-1型控制阀弹簧须在微控弹簧测力机上进行检测并符合规定。A、正确B、错误答案：A154.()常用制动装置在常用制动状态时,3号阀处于开放状态。A、正确B、错误答案：B155.120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过()时更换。A、46.8mmB、45.8mmC、45.6mmD、44.8mm答案：A解析：这道题考察的是对120型控制阀滑阀座磨耗标准的了解。在铁路或相关机械行业中，控制阀的滑阀座磨耗是一个重要的维护指标。根据行业标准和技术规范，120型控制阀的滑阀座在磨耗后，其高度若超过46.8mm，即需进行更换，以确保设备的正常运行和安全性能。156.计算机网络是一个()系统。A、管理信息系统B、管理数据系统C、编译系统D、在协议控制下的多机互联系统答案：D157.()是中国特色社会主义事业的领导核心。A、人民代表大会制度B、政治协商制度C、中国共产党D、党领导一切答案：C158.KZW系列调整阀半重车位试验时,保压60s,传感器Ⅱ显示压力下降不大于()。A、3kPaB、4kPaC、5kPaD、6kPa答案：C159.()JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动和阶段缓解,还可实现列车制动后机车的单独缓解。A、正确B、错误答案：A160.机铰铰孔完毕后,应()。A、先停车再退出铰刀B、先退出铰刀再停车C、先反转退出铰刀后停车25D、随意答案：B解析：这道题考查机铰铰孔的操作规范。在机铰铰孔时，先退出铰刀再停车能避免孔壁受损。若先停车再退出铰刀，可能会因机器停止运转导致铰刀与孔壁产生不良摩擦。而先反转退出铰刀或随意操作都是不正确的，容易损坏铰刀和加工面。所以应先退出铰刀再停车。161.()试验台18孔机能试验时,检查副风缸管路压力从500kPa降至300kPa的时间为8~10s。A、正确72B、错误答案：B解析：这道题考察的是对特定试验台机能试验标准的理解。在18孔机能试验中，对于副风缸管路压力从500kPa降至300kPa的时间，根据相关技术标准或试验规范，这个时间通常不是8~10s。因此，题目中的描述是错误的。所以，正确答案是B。162.DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了()时,来提高制动缸的压力。A、常用制动B、紧急制动C、初制动D、制动保压答案：B163.()用手轻轻拨动砂轮,使砂轮缓慢滚动,如果在任何位置都能使砂轮处于静止状态,则表明砂轮已达到静平衡。A、正确B、错误答案：A164.()DK-1制动机重联阀在制动机“空气位”时同样适用。A、正确B、错误答案：A165.转K4转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差()。A、139±10mmB、140±10mmC、141±10mmD、149±10mm答案：A166.()装用球芯和锥芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。A、正确B、错误答案：B167.()对轴承座进行立体划线,需要翻转90°安放两次位置,即可把全部线划完。A、正确B、错误答案：B168.试验台D孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa降至300kPa的时间为()。A、5~6sB、6~7sC、8~9sD、9~12s答案：C169.货运列车脱轨6辆以上()以下的为较大事故。A、30辆B、40辆9C、50辆D、60辆答案：D170.()HXD2B型机车不能同时施加停放制动和常用制动。A、正确B、错误答案：A171.()钳工作业的对象往往是机械设备加工精度不足的制品。A、正确B、错误答案：B172.()弯曲件毛坯的弯曲边高度不宜太小,如弯曲边过小,则难以形成足够的弯矩。A、正确B、错误答案：A173.()刮削精度包括形位精度、尺寸精度、接触精度、贴合程度和表面粗糙度。A、正确B、错误答案：A174.进行细刮时,推研显示出有些发亮的研点,应()。A、重些刮B、轻些刮C、不轻也不重地刮D、长刮法答案：A175.()客车《新制规》规定单元制动缸试验台压力传感器每月末用压力传感器校验仪进行校验。A、正确B、错误答案：B176.生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即()。A、报告本单位负责人B、报告同事自行解决C、不报告自行解决D、报告上级领导答案：A177.KZW系列传感阀空车位试验保压60s,传感器Ⅱ显示压力下降不大于()。A、2kPaB、3kPaC、4kPaD、5kPa答案：D178.CCBⅡ制动机自动制动手柄置于初制动位时,()模块响应手柄位置,控制均衡风缸(定压500kpa)减压40kpa。A、EPCUB、ERCPC、BPTD、BPCP答案：B179.盘形旋转件零件静平衡的方法,可在心轴上固定一带有平衡块的平衡杆,当已知平衡块重量是0.1N,固定距离为60mm,则在旋转件偏重的一侧距中心40mm处应钻出的金属材料重量是()N。A、0.5B、0.4C、0.2D、0.15答案：D180.()JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化。A、正确B、错误答案：A181.带轮轮线速度大于()时应进行动平衡。10A、3m/sB、4m/sC、5m/sD、25m/s答案：D解析：这道题考查带轮动平衡的相关知识。在机械传动中，当带轮轮线速度达到一定值时，为保证运行平稳需进行动平衡。通常，根据行业标准和实际经验，当带轮轮线速度大于25m/s时，不平衡量会对系统产生较大影响，所以应进行动平衡。答案选D。182.()标准群钻主要用来钻削碳钢和各种合金钢。A、正确B、错误答案：A183.()电流继电器的动作值整定可通过改变反力弹簧拉力来实现。46A、正确B、错误答案：A解析：这道题考察的是对电流继电器工作原理的理解。电流继电器是一种用于保护和控制电路的电器，其动作值整定确实可以通过改变反力弹簧的拉力来实现。这是因为反力弹簧的拉力与继电器的动作值有直接关系，调整弹簧拉力可以改变继电器的动作特性，从而实现对动作值的整定。因此，题目的说法是正确的。184.制动梁架在安全链卡子处磨耗大于()时报废。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C185.脚踏式制动机轴端直径磨耗大于()时更换。A、1mmB、1.2mmC、1.5mmD、1.8mm答案：A186.轴承内孔的刮削精度除要求有一定数目的接触点外,还应根据情况考虑接触点()。A、合理分布4B、大小情况C、软硬程度D、高低分布答案：A187.JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至紧急制动位时,制动缸压力为()。A、350kPaB、400kPaC、450kPaD、500kPa答案：C188.()A型球芯折角塞门或A型球芯直端塞门扭簧丢失时补装,更换手把与套口铆钉时铆钉须铆固。A、正确B、错误答案：A189.()DK-1制动机重联阀检修进行本机位通路试验中,作用管压力不应与闸缸同步上升下降。A、正确B、错误答案：A190.()120型阀可与各型三通阀、分配阀混编。A、正确B、错误答案：A191.防滑器压力开关的动作取决于()的压力。A、制动主管B、制动支管C、总风管D、制动缸答案：A192.()粗刮可采用短刮法,细刮可采用连续推铲方法。A、正确B、错误答案：B193.()制动系统通电后,电空控制单元EPCU各单元指示灯均应显示绿色,若黄灯亮说明软件故障,红灯亮说明硬件故障。A、正确B、错误答案：A194.KZW系列空重车自动调整装置性能半重车位试验时,其减压量是5位减压()。A、200kPaB、140kPaC、160kPaD、100kPa答案：C195.旋转体在径向截面有不平衡量,且产生的合力通过其重心,此不平衡称为()。A、动不平衡34B、静不平衡C、动静不平衡D、结构性不平衡答案：B解析：这道题考查对旋转体不平衡类型的理解。在旋转机械中，当不平衡量在径向截面且合力通过重心时，这种情况被定义为静不平衡。动不平衡是合力不通过重心；动静不平衡是既有静不平衡又有动不平衡；结构性不平衡并非这种情况。所以答案选B。196.装配锥齿轮传动时,小锥齿轮的轴向位置按装配距离确定,大锥齿轮按()确定轴向位置。A、侧隙B、接触斑点C、斑点位置D、人工检验答案：A197.()横越线路必须执行“快速通过”制度。A、正确B、错误答案：B198.()滚动轴承轴向定位采用两端单点固定方式时,应使两端轴承外圈与端盖间不存在间隙。A、正确56B、错误答案：B解析：这道题考查滚动轴承轴向定位的知识。在两端单点固定方式中，为了适应轴的热胀冷缩，应使两端轴承外圈与端盖间留有适当间隙。所以答案为B选项，这种固定方式不能使两端轴承外圈与端盖间不存在间隙。199.()单缓时松开单独制动阀的手柄后,由于复原弹簧的作用,手柄自动恢复到运转位,单缓柱塞关闭了单独缓解管的排气口,工作风缸的压力停止下降,使单独缓解作用得以延续。A、正确B、错误答案：B200.()内径百分表的示值误差很小,在测量之前不需要用千分尺校对尺寸。A、正确B、错误答案：B201.120阀发生紧急制动时,在列车管迅速向大气排出的同时,副风缸压力空气经滑阀f3孔、滑阀座z3孔,经(),经紧急二段阀杆下腔Z5等,最后进入制动缸。A、局减阀B、缓解阀C、节制阀5D、加速缓解阀答案：B解析：这道题考察的是对120阀紧急制动时气流路径的理解。在120阀紧急制动过程中，列车管迅速排气，副风缸的压力空气会经过一系列路径最终进入制动缸。根据120阀的工作原理，这个路径包括滑阀f3孔、滑阀座z3孔，紧接着是缓解阀，然后经过紧急二段阀杆下腔Z5等部件，最后进入制动缸。因此，正确答案是B，即缓解阀。202.CCB-Ⅱ型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力()的比率产生制动缸压力。A、1:1B、1:2C、2:1D、1:1.5答案：A203.()JZ-7型空气制动机分配阀充气阀使工作风缸和降压风缸获得和消除过充压力空气。A、正确B、错误答案：A204.为了改善螺纹传动的功能,近来采用螺纹面之间滚动摩擦来代替滑动摩擦,这种技术称为()螺纹传动。A、普通B、差动C、特殊D、滚珠答案：D205.()旋转件的静平衡对象是长度与直径之比小于0.5的盘形零件。A、正确B、错误答案：B206.安装JZ-7型空气制动机的机车在运行中,列车管泄漏量在1min内应小于()。A、50kPaB、20kPa2C、80kPaD、5kPa答案：B207.HXD2B机车制动机BCU读取压力传感器的电信号,对应0~1000kpa压力范围,压力传感器输出()的电流信号。A、4~10mAB、4~20mAC、4~25mAD、4~30mA答案：B208.()以有机合成树脂为主要组成的低分子材料,可在加热、加压条件下塑制成型,故称为塑料。A、正确B、错误答案：B209.()“八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括。A、正确B、错误答案：A210.()DK-1制动机电空位性能试验,将大闸手把右运转位移至紧急位时,机车具有牵引或制动级位时,主断路器不应自动断开。A、正确B、错误答案：B211.()MIPM模块内部不包括MVB接口。A、正确B、错误68答案：B解析：这道题考察的是对MIPM模块内部结构的了解。MIPM模块，作为列车通信网络的一部分，其设计包含了多种接口以适应不同的通信需求。其中，MVB接口是列车通信网络中的一个重要接口，用于模块之间的数据交换。根据MIPM模块的设计标准，它确实包含了MVB接口，因此题目中的说法“MIPM模块内部不包括MVB接口”是错误的。所以，正确答案是B。212.()静平衡既能平衡不平衡量产生的离心力,又能平衡由其组成的力矩。A、正确B、错误答案：B213.()在发生供电故障的情况下,也可以使用脉冲电磁阀的手动装置对停放制动装置进行手动操作。A、正确B、错误答案：A214.()磨削工件时,注意把握工件,不得用力过猛。A、正确B、错误答案：A215.()HXD2B型机车隔离模块由一个(VE()RM)电磁阀和一个(VV(IS)RM)气动阀组成,用于将Eurotrol和列车管隔离开。A、正确B、错误答案：A216.()扁开口销在扁孔圆销上组装后,扁开口销销尾须卷起,并超过圆销杆圆周长度的1/3圈。A、正确B、错误答案：B217.脱轨自动制动装置内套与作用杆损伤时磨修或更换,裂纹或腐蚀深度超过()时更换,螺纹损伤影响组装时更换,防腐涂层脱落时表面应重新达克罗处理。A、0.1mmB、0.2mmC、0.5mmD、0.8mm答案：C218.()120主阀紧急制动试验不良,可以初步判断为120控制阀主活塞漏泄。A、正确B、错误55答案：B解析：这道题考查对120主阀紧急制动试验不良原因的判断。120主阀紧急制动试验不良的原因较为复杂，不能仅因这一现象就初步判断为主活塞漏泄。可能还有其他部件故障或多种因素共同作用。所以答案为B选项。219.划线时,如发现毛坯误差不大,但用找正方法不能补救时,可用()方法来予以补救,使加工后零件仍符合要求。A、找正B、借料C、变换基准D、改图样尺寸答案：B220.()磨床砂轮静平衡所用的工具主要有平衡架、平衡心轴、平衡块、,平衡支架底面有4个螺钉,用来调整平衡架的水平。A、正确B、错误答案：B221.()120型阀适用于长大货物列车。A、正确B、错误答案：A222.()NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和锁闭等四种功能。A、正确B、错误答案：A223.()CCB-Ⅱ制动机的13CP无法实现单独缓解机车制动缸压力的功能。A、正确B、错误答案：B224.TDS故障分析软件适用于()机型。A、HXD2BB、HXD3C、HXD1DD、HXD2答案：C225.DK-1型制动机大闸手柄在制动位减压后,移回中立位,均衡风缸压力继续下降是因为()。A、压力开关208膜板穿孔43B、压力开关209膜板穿孔C、初制动风缸及管系泄漏D、以上都是答案：C解析：这道题考查对DK-1型制动机故障的理解。在制动机工作中，大闸手柄回中立位后均衡风缸压力继续下降。初制动风缸及管系泄漏会导致这种情况。A选项压力开关208膜板穿孔和B选项压力开关209膜板穿孔并非造成此现象的原因，所以答案是C。226.快换钻夹头,直接和钻头接触的是()。A、钢球B、弹簧环C、夹头体D、可换套答案：D227.JZ-7型空气制动机单独制动阀全制动位时,单独作用管的空气压力应达到()。A、250kPaB、350kPaC、300kPaD、200kPa答案：C228.JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至最小减压位,列车管减压()。A、20kPaB、110kPaC、50kPaD、140kPa答案：C229.()LCDM是CCB-Ⅱ系统的中央处理器。50A、正确B、错误答案：B解析：这道题考察的是对CCB-Ⅱ系统及其组件的了解。在CCB-Ⅱ系统中，LCDM并不代表中央处理器，实际上它通常指的是列车控制与监视系统的某个具体模块或功能，而不是中央处理器。因此，该表述是错误的。230.差压阀检修:检查双面密封垫、铜垫圈,橡胶密封面须完好,有()时更换。20A、破损B、变形C、裂纹D、衰弱答案：A解析：这道题考查差压阀检修的相关知识。在差压阀检修中，密封垫等部件的完好很重要。双面密封垫、铜垫圈及橡胶密封面若有破损，会影响密封效果，所以应更换。而变形、裂纹、衰弱虽也可能影响性能，但通常破损对密封的危害更直接和严重，所以答案选A。231.全部装用新闸瓦的ST2-250型闸调器在试验前,将螺杆调至()尺寸。A、200~220mmB、200~230mmC、200~240mmD、200~250mm答案：C232.()拉铆销铆接后在垫圈与套环间周长范围内间隙用0.3mm厚塞尺测量,不得触及拉铆销。A、正确B、错误答案：B233.()KZW系列传感阀复位弹簧工作高86.5mm。A、正确B、错误答案：B234.过盈连接的类型有()和圆锥面过盈连接装配。A、螺尾圆锥削过盈连接装配B、普通圆柱削过盈连接装配C、普通圆锥削过盈连接装配D、圆柱面过盈连接装配答案：D235.()120型阀的稳定性是通过:压力风缸压力空气向制动管逆流;主活塞尾部腔内所设的稳定弹簧以及其他阻力的作用来实现的。A、正确B、错误答案：A236.试验台C孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa降至400kPa的时间为()。A、18~22sB、20~24sC、22~26sD、24~27s答案：D237.旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时须更换,腐蚀深度大于()时须更换,小于时磨修。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A238.()铁路行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩带易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。A、正确B、错误答案：A239.DK-1型制动机中109型分配阀的安定性是指常用制动时()的压力空气不会逆流到列车管中去。A、总风缸B、工作风缸C、容积室D、列车管答案：B240.手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：B241.()起锯时,锯齿应逐步切入材料,不易被卡。A、正确B、错误答案：A242.脱轨自动制动装置制动阀杆防腐涂层脱落时表面重新达克罗处理,腐蚀深度超过()时更换。A、0.1mmB、0.2mmC、0.5mmD、0.8mm答案：B243.()机车电路图中继电器触点的表示方法一般为上开下闭,左开右闭。A、正确B、错误答案：A244.JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至最大减压位,列车管减到定压排风时间为()。A、2~6sB、5~9sC、5~7sD、4~8s答案：C245.120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为()。28A、1.1mmB、1.2mmC、1.6mmD、1.8mm答案：A解析：这道题考查对120型控制阀紧急活塞杆相关参数的了解。在铁路车辆制动系统中，120型控制阀的紧急室排气限制孔尺寸有特定标准。经过实际测量和技术规定，其尺寸为1.1mm，所以这道题选A。246.铰锥销孔时,()不能太大,以免铰刀卡死或折断。A、进给量B、孔径C、转速D、铰刀答案：A247.DK-1制动机TKS22型电空制动控制器检修时用500V兆欧表测量触指,触头对地绝缘电阻值应大于()MΩ。A、1B、10C、100D、1000答案：B248.()不锈钢冶金复合管及不锈钢管更换时,须用不锈钢管;碳钢管更换时须为磷化钢管或不锈钢管。A、正确B、错误答案：A249.()滑动轴承主要特点有:平稳、无噪声、润滑油膜有吸振能力、能承受较大的冲击载荷。A、正确B、错误答案：A250.()单车试验结束后,应关闭单车试验器端折角(或直端)塞门,排出制动软管连接器内压缩空气后,摘下单车试验器。装用BAB型集成制动装置的车辆,应拆下6块轴承垫板。A、正确B、错误答案：B251.KZW系列测重行程21重车位试验垫板厚度()。A、25mmB、26mmC、28mmD、30mm答案：A252.脱轨自动制动装置零件检修中,扁销单边磨耗大于()时更换。A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、0.8mm答案：C253.120-1型制动机的制动与缓解波速()。A、高于103型制动机B、低于103型制动机C、等于103型制动机D、与103型制动机接近答案：A254.()轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面之间的侧表面。A、正确66B、错误答案：A解析：这道题考查对轮齿相关概念的理解。轮齿的侧表面位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面之间，这是轮齿结构的基本特征。选项A正确，因为它符合轮齿结构的定义和实际情况。这种概念在机械工程的齿轮传动知识中是基础且关键的。255.在Excel电子工作表当中,每个单元格的默认格式为()。A、数字B、文本C、日期D、常规答案：D256.KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为()。A、38~40mmB、36~38mmC、34~38mmD、34~36mm答案：C257.()CCB-Ⅱ制动机是一种基于网络的电空制动机。该制动机利用现场可替换单元设计形成一种分布式结构,每个可替换的单元模块包含自诊断功能。A、正确B、错误答案：B258.在同类零件中,任取一个装配零件不经任何选择和修配就能装人部件或机器中,并能达到规定装配精度要求的装配方法,称为()。A、定向装配法B、不定向装配法C、完全互换装配法D、单一装配法答案：C259.()铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。A、正确B、错误答案：A260.()根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。A、正确B、错误答案：A261.检修合格的制动软管连接器,涂打检修标记时,日期字号为()号。A、10B、15C、20D、25答案：B262.()翻转式钻床夹具主要用于加工小型工件不同表面上的孔。A、正确B、错误答案：A263.《铁路技术管理规程》是根据()等制定的。A、有关法律、法规、规章和技术标准B、劳动法C、宪法D、刑法答案：A264.()法维莱制动机BCU故障转换备用制动模式后,总风低压保护功能仍然可用。A、正确B、错误答案：B265.()钳工是切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业,是机械制造中的重要工种。A、正确B、错误答案：A266.齿轮传动中,为增加接触面积,改善啮合质量,在保留原齿轮传动副的情况下,采取()措施。A、刮削B、研磨C、锉削D、加载跑合答案：D267.常用的装配方法有()、选择装配法、修配装配法和调整装配法。A、直接选配法B、分组选配法C、完全互换装配法D、集中装配法41答案：C解析：这道题考察的是对装配方法的基本了解。在机械制造和装配过程中，有多种装配方法，其中“完全互换装配法”是常用的一种，它指的是装配时各装配零件不需进行任何修理、选择、调整或修配即可达到装配精度要求的装配方法。这种方法的特点是装配过程简单、生产率高，易于实现自动化，适用于大批量生产。因此，C选项“完全互换装配法”是正确答案。268.()120紧急阀试验时,紧急室排气时间不合格的原因可以初步判定为紧急活塞杆的横向限孔V过大。A、正确B、错误答案：A269.制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()时更换。A、1mmB、1.5mmC、1.8mmD、2mm答案：D270.()锯条的切削运动方向直接影响到锯割的质量。A、正确B、错误答案：A271.旋转体的偏心速度是指()。A、重心的转速B、偏重产生的转速C、重心的振动速度D、重心的角速度答案：C272.()对长径比较小的高速度旋转件,只需进行静平衡。A、正确B、错误答案：B273.()JZ-7型空气制动机单独制动阀单缓凸轮和定位凸轮,如有严重磨损可焊后锉修。A、正确B、错误答案：A274.电空制动控制器由过充位回到运转位时,过充消除的时间需要()。A、30SB、60SC、90SD、120S答案：D275.()弹性柱销联轴器较大的作用就是联接两轴(有时也联接轴和其他回转零件),使两轴共同回转以传递运动和转矩,实现轴与轴之间的联接、分离,从而实现动力的传递和中断。A、正确B、错误答案：A276.计算圆弧部分中性层长度公式中,弯曲半径r为()。A、内圆弧半径B、外圆弧半径C、中性层圆弧半径D、材料中间层圆弧半径21答案：A解析：这道题考查对圆弧部分中性层长度计算中弯曲半径概念的理解。在计算圆弧部分中性层长度时，所用到的弯曲半径r通常指的是内圆弧半径。这是因为在相关的计算规则和实际应用中，内圆弧半径对于准确计算中性层长度具有关键作用。所以这道题应选择A选项。277.()带传动机构使用一段时间后,三角带陷入槽底,这是轴弯曲造成的。A、正确B、错误答案：B278.JZ-7型空气制动机客货车转换阀装主要由偏心杆、手柄弹簧、()、阀套、O形密封圈等组成。7A、柱塞B、转换按钮C、模板D、排气阀答案：B279.WORD中复制的快捷键是()。A、Ctrl+VB、Ctrl+CC、trl+ED、Ctrl+S答案：B280.()根据人力制动机制动轴的构造不同,可分为固定轴式和折叠轴式两种。A、正确B、错误57答案：A解析：这道题考察的是对人力制动机制动轴构造的理解。实际上，人力制动机制动轴根据构造的不同，确实可以分为固定轴式和折叠轴式两种。这是基于制动机制动轴设计的基本分类，符合行业内的常识和技术规范。因此，题目的陈述是正确的。281.L-B型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C282.()变压器的主要作用就是改变电压。A、正确B、错误答案：A283.CCB-Ⅱ制动机系统中,控制重联单元的制动缸平均管压力的是()。A、13CPB、16CPC、20CPD、BCCP答案：C284.机械式风速继电器的联锁触头采用的是()开关。A、行程32B、微动C、万能转换D、转换答案：B解析：这道题考查对机械式风速继电器联锁触头类型的了解。在电气控制领域，微动开关具有动作灵敏、精度高的特点。对于机械式风速继电器，其联锁触头通常需要高灵敏度和精准控制，微动开关能很好地满足这一需求，所以答案选B。285.()120型阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。63A、正确B、错误答案：A解析：这道题考查对120型阀和120-1阀稳定弹簧的了解。在阀的相关知识中，120型阀和120-1阀的稳定弹簧在结构和性能上具有相似性，经过实际应用和技术验证，二者是可以互换的，所以答案选A正确。286.齿轮装入箱体前,应对箱体进行下列检查:孔距精度、()、轴线与基面距离的尺寸精度和平行度、孔中心线与端面的垂直度以及各孔中心线的同轴度。A、齿侧间隙40B、孔系轴线平行度C、轴与齿轮配合间隙D、齿轮的径向跳动答案：B解析：这道题考察的是齿轮装入箱体前的箱体检查项目。在齿轮装入箱体之前，确实需要对箱体进行一系列的检查，以确保其精度和配合度。根据机械装配的常识，这些检查包括孔距精度、孔系轴线平行度、轴线与基面距离的尺寸精度和平行度、孔中心线与端面的垂直度以及各孔中心线的同轴度。因此，选项B“孔系轴线平行度”是正确答案。287.电空制动控制器()位置时,可使804号导线得电。A、制动位B、重联位C、紧急位D、运转位答案：C288.()砂轮机是磨削錾子必不可少的设备。A、正确B、错误答案：A289.为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的()功能。A、娱乐B、主导C、决策D、自律答案：D290.()同一车辆上装用的制动梁型式须一致,装用的闸瓦型式无须一致。A、正确B、错误答案：B291.属位置公差项目的符号是()。A、─B、○C、TD、⊥答案：D292.CCBⅡ制动系统的电空控制单元中,()部分在电子装置故障时提供空气备份。A、BPCP19B、ERCPC、BCCPD、BTV答案：D解析：这道题考察的是对CCBⅡ制动系统电空控制单元的理解。在CCBⅡ制动系统中，DBTV（电空转换阀）是一个关键部件，它的作用是在电子装置故障时，能够将电信号转换为空气压力信号，从而提供空气备份，保证制动系统的正常运行。因此，根据题目描述和制动系统的知识，可以确定答案为D。293.()轴类零件进行热矫正时,应在弯曲的最低点加热。A、正确B、错误答案：B294.看装配图的第一步是先看()。A、尺寸标注B、表达方法C、标题栏D、技术要求答案：C295.氯丁橡胶具有良好的综合性能,耐油、()、耐氧化和耐臭氧。A、耐腐蚀B、耐磨损C、耐燃D、耐高压答案：C296.试验台机3、13、2、12、16、5、9、17号电磁阀及管路机能试验时,检查制动缸、加速缓解风缸、副风缸、紧急室的压力变化,1分钟内压力变化不允许超过()。A、3kPaB、4kPaC、5kPaD、10kPa答案：C297.DK-1型制动机电空位操作,大闸运转位均衡风缸不充风的原因有()。A、制动电空阀故障B、压力开关故障C、缓解电空阀故障D、以上都是答案：C298.()扁孔圆销和圆销的杆身与头部应采用一次温镦成型,加热温度不高于750℃,杆身与头部过渡部位须切削加工成形。采用可控温度、可控气氛的热处理炉进行热处理。A、正确B、错误答案：B299.进行主阀缓解试验时,试验器排风阀放在4位减压后拉动缓解阀3~5s松开后再减压()。A、200kPaB、140kPaC、100kPaD、50kPa答案：D300.()在风源与单车试验器连接前,应排除风源内积水、灰尘,保证风源洁净。A、正确B、错误答案：A301.新造制动缸、编织制动软管总成自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过()。A、3个月B、半年C、1年18D、1.5年答案：A解析：这道题考察的是对铁路车辆制动部件贮存期的了解。在铁路行业，新造的制动缸和编织制动软管总成等关键部件，其贮存期是有严格规定的。根据行业标准和质量控制要求，这类部件自制造完成之日起至装车使用的贮存期不应超过3个月，以确保其性能和安全性。因此，正确答案是A。302.()109型分配阀在充气缓解位时,制动管向工作风缸充风。A、正确B、错误答案：A303.()安装CCB-Ⅱ制动机的机车在无火回送作业时,弹停模块“B40.06”上的截断塞门置于开放位。A、正确B、错误答案：B304.()MVER均衡模块电磁阀用来控制机械接口的连通状态,是ERCP模块的预控电磁阀。A、正确B、错误答案：A305.()内径百分表测量属于比较测量法,可测量孔的位置误差。A、正确B、错误答案：B306.KCF1-1型空车安全阀的定压弹簧自由高原型为()mm。A、23±0.99B、28±0.99C、33±0.99D、38±0.99答案：C307.毛坯工件通过找正划线后,可使加工表面与不加工表面之间保持()均匀。A、尺寸B、形状C、尺寸和形状D、位置答案：A308.()JZ-7型空气制动机自动保压是指自动制动阀在制动区时,手柄的每一个位置对应一个减压量。A、正确B、错误答案：A309.转K2转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差()mm。A、153.5±10B、154.5±10C、155.5±10D、158.5±10答案：B310.()固定轴链条式手制动机,一般使用在60t级以下的车辆上。A、正确B、错误答案：A311.()采用由轴、齿轮、蜗轮蜗杆、链、传动带等机械零件直接传递动力的传动形式称为液压传动。A、正确B、错误答案：B312.KZW系列空重车自动调整装置性能空车位试验时,其减压量是5位减压()。A、200kPaB、140kPaC、160kPaD、100kPa答案：C313.()L-A、L-B型组合式制动梁在厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子可不相同。A、正确B、错误答案：B314.()120型主阀用途是根据制动管压力的变化,使制动机产生不同的充气、缓解、制动、保压等作用。A、正确B、错误答案：A315.()DK-1型制动机109型分配阀上安全阀是防止紧急制动作用后,制动缸压力过高,使其控制在规定范围内。A、正确B、错误答案：A316.在Word中,如果要使文档内容横向打印,在“页面设置”中应选择的标签是()。A、纸型B、纸张来源C、版式D、页边距答案：D317.()充气缓解后,在制动管缓慢减压(轻微漏泄)时,制动机不发生制动作用的性能,叫制动机的稳定性。A、正确B、错误答案：A318.()中间继电器用于减少信号数量和量值放大以及开闭逻辑转换。A、正确B、错误答案：B319.()JZ-7型空气制动机分配阀紧急风缸的作用是控制主阀的动作。A、正确B、错误答案：B320.钳工的工作场地是供一人或()进行钳工操作的地点。A、两人B、三人C、五人D、多人答案：D321.带轮轮线速度大于()时应进行静平衡。A、3m/sB、4m/sC、5m/sD、6m/s答案：C322.()120型阀的紧急二段阀杆上的O形圈压量过大,会造成紧急二段阀跃升压力不符合要求。A、正确B、错误答案：A323.()一对渐开线直齿圆柱齿轮,只要压力角相等,就能做到正确啮合和传动平稳。A、正确B、错误答案：B324.零部件在径向位置上有偏重,由此产生的惯性合力通过旋转件重心,这种不平衡称()。A、静不平衡B、动不平衡C、静平衡D、动平衡答案：A325.()橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。A、正确B、错误答案：A326.120型控制阀紧急活塞杆安定限制孔为()。A、1.0mmB、1.2mmC、1.8mmD、2.5mm答案：D解析：这道题考查对120型控制阀紧急活塞杆安定限制孔尺寸的了解。在铁路车辆制动系统中，120型控制阀的相关参数有明确规定。根据技术标准和实际应用，其紧急活塞杆安定限制孔通常为2.5mm。所以这道题应选D选项。327.()DK-1型电空制动控制器的“重联位”只有在双机重联时使用。A、正确B、错误答案：B328.()120型阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和节省压力空气而设置的。A、正确B、错误答案：B329.CCB-Ⅱ制动机20CP故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、DBTVB、16CPC、ERCPD、13CP答案：B330.盘形旋转零件的静平衡标准,是旋转在圆周上()都可以处于静止不再转动的状态。A、任何一位置B、四点位置C、三点位置D、两点位置答案：A331.锉削的质量和效率取决于()。A、锉刀的质量B、钳工的技艺C、锉刀的材质D、工件的材质答案：B332.()道德具有特殊的规范性。A、正确B、错误答案：A333.()109分配阀进行检修时,应观察滑阀,节制阀及滑阀座状态。如有乱沟纹,可用白绸布涂上擦铜油进行磨修。A、正确B、错误答案：A334.()120型阀适用于列车管压力500kPa的货车列车,不适用于列车管压力为600kPa的货物列车。A、正确B、错误答案：B335.自动常用装置在常用制动时,列车管压力先下降数十kPa,然后突然又充至定压,则有可能出现了()故障。A、3号阀卡滞,无法作用。B、8号阀漏风。C、1号阀漏风D、8号阀卡滞,无法作用。答案：A336.如果两轴不平行,通常采用()联轴器。A、滑块式B、凸缘式C、万向节D、十字沟槽式答案：C337.()纠偏的方法可用一句话来概况:“左偏右摆、右偏左摆”。A、正确B、错误答案：B338.将标准麻花钻改制为标准群钻时,其横刃应修磨为原来的()oA、1/2—1/3B、1/3~1/4C、1/5—1/7D、1/4~1/5答案：C339.()V2.4/9型空压机是由曲轴通过曲柄连杆机构带动活塞运动的往复活塞式压缩机。A、正确B、错误答案：A340.微机控制式单车试验器机能检查时,单车试验器与被试车辆制动软管连接用的胶管长度应为()。A、1200mm±25mmB、1300mm±25mmC、1400mm±25mmD、1500mm±25mm答案：D341.()一般事故分为:一般A类事故分、一般B类事故分、一般C类事故分、一般D类事故分。A、正确B、错误答案：A342.新制钢管切断后,端口部内径缩小量不大于(),须去除毛刺、切屑和油垢。A、0.5mmB、0.8mmC、1mmD、1.5mm答案：C343.()差压阀检修:橡胶密封件、密封垫全部更新。A、正确B、错误答案：A344.CZ-1型传感阀组装时,当触头旋入顶杆后,触头上面与顶杆下端面须有不小于()的间隙。A、1mmB、3mmC、5mmD、8mm答案：C345.()每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。A、正确B、错误答案：A346.()120/120-1型型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,可以在阀体内装卸主活塞螺母。A、正确B、错误答案：B347.()对于转速越高的旋转件,规定的平衡精度应越高,即偏心速度应越大。A、正确B、错误答案：B348.压力继电器的作用是()系统的压力。A、减少B、改变C、增大D、反映答案：D349.钻直径D=30