2013-2015年中国公路治安卡口系统行业市场调查分析及生产技术工艺研究报告

2013-2015年中国公路治安卡口系统行业市场调查分析及生产技术工艺研究报告第一章公路治安卡口系统行业基本概述第一节公路治安卡口系统行业有关定义及分类一、公路治安卡口系统行业定义公路治安卡口系统（简称：治安卡口系统）是指依托道路上特定场所，如收费站、交通或治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄、记录与处理的一种道路交通现场监测系统。二、公路治安卡口系统行业产品分类交通治安卡口监控系统是指在城市的进出口交通要道、高速公路的出入口、重点路段等处，利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车进行连续全天候实时24小时不间断、无遗漏的记录，获取过往车辆的前部物征特征图像和车辆全景图像，计算机根据所拍摄的图像进行车牌识别，自动识别车牌号码和颜色，自动记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参数，自动采集保存车辆图像，并存入计算机生成数据库，数据具备联网查询功能，为各地公安及交警部门进行交通管理提供要线索和依据。为此，交通治安卡口提出了高清视频图像的需求。目前，行业内出现了高清摄像机、高清镜头等，但仅仅依靠这些是无法实现真正的高清需求的，还需要系统中的其他相关设备也要能够为高清图像提供“绿色通道”，而作为视频光纤传输设备的光端机也扮演着重要的角色。传统系统的组成及优缺点交通治安卡口监控系统通常是由系前端车辆检测系统、传输系统和后台数据管理系统三大部分组成。本文主要探讨高清光端机在交通治安卡口监控系统中的应用，因此对卡口监控系统涉及的摄像机和后台的车牌识别、车速测量以及数据联网等方面不作详细说明。目前，国内常用的卡口监控系统可分为标清与高清两大类，其主要区别在于摄像机的清晰度以及传输方式两个方面。标清系统该系统具有通过数字非压缩光端机传输视频及数字信号、无时延、视频可通过分配器方便的在电视墙上进行显示、可靠性及安全性高等优点。但其视频图像分辩率不高，对驾驶室内情况不能清晰地反映出来，甚至对于摩托车的车牌都不易识别;单个摄像机的监控范围比较小，对于压线行驶的车辆不易识别;需要配备全景摄像机，导致设备多成本增加。高清系统该系统视频图像可达到140万像素甚至更高，可清晰地识别车牌及驾驶室内的人员特征;单个摄像机的覆盖面广，对压线行驶的车辆也可识别;设备少不需要另外配全景摄像机。但由于其采用的是网络摄像机，在前端直接IP化，存在一定的时延，且通过IP地址使内网易受不法分子的攻击;卡口的视频如果要在电视墙上实时显示还需要在中心配置相适应的视频解码器。从上述的分析中可以看出，高清化是交通治安卡口监控系统的必然发展趋势。如果能够在高清系统中采用数字非压缩的方式将信号传回监控中心，那么就可以克服目前高清治安卡口监控系统的缺点，大大提高系统的灵活性及安全性。第二节公路治安卡口系统行业发展综述及运行特点一、公路治安卡口系统行业发展综述治安卡口系统是利用先进的光电，计算机，图像处理，模式识别，WEB数据访问等技术，对监控路面的每一辆机动车的前部特征图像、车辆全景图像和路面实时视频流进行连续全天候实时记录，牌照识别仪根据所摄像的图像进行车辆号牌全自动识别，并能进行车辆动态布控和违章报警，通过公安网络能将各个监控点信息有机共享。治安卡口系统可以安装在公路任意段面上，包括城市出入主要道路口，收费站，省际和市际卡口等处。室外摄像头和辅助照明安装在车道上方，与地面的垂直距离高于5.5M，摄像头和辅助照明采用不同支架安装，相应水平距离大于6M。抓拍主机可放置在前端路口，采用前端识别方式使处理速度更快、更准。所有机器接地完好。室外支架上方安装避雷器，摄像头防护罩具备防水，防振，防尘，防磁，隔热和保温能力，系统使用三相交流电源，停电保护和自我引导。二、公路治安卡口系统行业发展历程公路治安卡口系统是公路车辆智能监测记录系统的俗称。该系统起步于90年代末，近年来由于交通和治安形势日益严峻和复杂，在构建平安城市、共建和谐社会的大背景下，伴随着工业高清数字摄像机的技术成熟和广泛应用，公路治安卡口系统迎来了高清数字建设的新时代。道路治安卡口系统是智能交通系统的子系统。是采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对城市主要出入口和主要路段过往的每一辆车都拍下其图像，并自动识别出车辆的拍照，对车牌号码、形势方向、车速、通行时间等各种数据进行自动记录的智能系统。目前行业内比较常见的高清卡口系统仅是用高清数字摄像机代替传统的标清模拟摄像机，系统依然需要将摄像机抓拍的图片发给数据终端进行识别处理和存储等操作。这样整个系统对传输和处理的设备要求非常高，实际应用很难达到系统的设计处理能力的要求。汽车牌照是机动车辆唯一的、可视的、外在的特征。“车牌识别”技术是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别技术为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等，它运用先进的图像处理，模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌上的各种字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理变成现实。而现在广泛应用于高清卡口系统的智能高清数字摄像机，就具备了智能识别的能力。三、公路治安卡口系统行业运行特点公路治安卡口系统用于城市道路或高速公路出入口、收费站等重点治安地段的全天候实时检测与记录。可自动识别过往路口车辆号牌、颜色等特征，验证出车辆的合法身份，自动核对黑名单库，自动报警。可对路口情况进行监控与管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态，以便于警务人员及相关部门对道路的安全进行监控。整个系统具有管理维护、统计、查询及报表打印等功能，实现对交通违法、肇事逃逸等嫌疑车辆的监控与处置。全天候记录，识别率95%以上，图片显示汉字、字母、数字，清晰可辨。该系统也是集通信、信息采集、指挥、管理于一体的综合系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术等先进的科学技术应用到卡口监控、治安管理、交通违法事件处理等业务中，通过计算机网络和远程通信网络与原有系统功能有机地结合在一起，实现信息共享，以便于统一管理、调度。虽然道路卡口发展中存在着不少的问题，但不可否认，这一方市场正在以飞快的速度发展着，并逐渐形成了明显的高清化、一体化、智能化的发展趋势。1、高清化道路监控卡口系统经历了从标清到高清，从工控机、板卡、在到嵌入式一体化的不断发展，目前卡口系统的发展已经呈现出明显的高清化、一体化、智能化趋势，卡口系统摄像机像素经历了从标清到高清130万、200万、300万、500万的发展过程，目前市场上800万像素的卡口摄像机已经出现，并开始逐渐应用于市场，800万摄像机无论是监控范围还是清晰度都有明显的提高，很大程度上满足了用户对细节越来越高的要求，相信随着技术的不断发展和市场认知度的提高，卡口摄像机的像素会越来越高。2、一体化嵌入式一体化卡口摄像机推出以后，迅速得到了市场认可，到现在，嵌入式一体化理念已经深入人心，原因很简单，一方面，智能交通系统的结构复杂，关联的子系统和设备非常多，任何子系统的设备故障都会造成整个抓拍系统的失效，另一方面，智能交通工程施工需要协调众多部门，需要封道施工，因此对交通的影响比较大。嵌入式一体化的出现，使整个系统的设备数量大大减少，使得系统的稳定性大幅度提高，施工变得非常简单、便捷，大大节省了安装、调试时间，同时也大大降低了维护的复杂度和成本。因此，嵌入式一体化出现后很快就得到了用户认可。目前嵌入式一体化的500万摄像机已经出现并开始逐渐应用于市场，系统可以在一台摄像机内实现对500万视频流进行编码、压缩、图像分析、车辆检测、号牌识别、轨迹跟踪、双码流输出等工作，不再需要工控机，使系统成本大大降低。3、智能化传统的卡口系统主要是对通过车辆记录图片信息，但是随着技术的发展，应用的不断深入，用户认知度的提高，一些智能化功能的需求越来越明显，比如，拥堵检测、非法停车检测、非法掉头检测、交通流量统计、交通事故检测、抛洒物检测等，这些功能不仅丰富了用户体验，而且大大提升了系统的实用价值。使道路监控卡口系统从“眼睛”逐渐变成了会思考、会分析的智慧“大脑”。真正实现了智慧交通。道路监控卡口发展到现在，已逐渐迈入正轨，虽然发展之中存在着一些问题，但这是道路卡口自身不断完善发展所不可避免的，在未来，更为清晰的画质、更加智能丰富的应用同时整合更多子系统都是道路卡口监控系统不断追求的目标。第三节公路治安卡口系统行业在国民经济中的地位治安卡口车辆智能监测系统应用在城市的进出口交通要道上，对经过卡口的所有车辆进行图像采集并保存，自动识别车牌号码和颜色，记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参数，数据具备联网查询。高清治安卡口抓拍系统解决方案应用在各个路口，能及时准确地记录车辆信息，不但可以随时掌握城市各出入口的车辆流量及状态，对违章行为进行实时监控，而且可以监测出被盗车辆或罪犯所乘车辆进出城市以及行经路线状况，对已布控