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消防救援直升机应用的探究摘要:随着我国社会经济的快速发展,致灾因素增多,火灾发生的几率、危险性、复杂性和扑救难度空前增加。直升机具备一定的机动性与灵活性,不受地面交通状况影响,可以悬停作业,使用直升机进行空中灭火及救援成为消防应急救援的重要手段。关键词:灾害,消防救援,直升机。一、背景2018年10月,公安消防部队移交应急管理部,标志着我国应急救援力量走向职业化、综合化和集中化。2020年9月20日,应急管理部在江西景德镇召开航空应急救援力量座谈会,加快推进应急救援航空体系建设的决策部署,聚力推进应急救援航空体系建设工作创新发展。2021年1月7日,国应急管理工作会议中,应急管理部党委书记黄明特别强调大力加强航空消防应急救援体系建设。这意味着航空救援将成为我国未来消防救援的重要手段,在这样的大背景下,如何科学建设与使用消防航空力量显得尤为重要,本文重点探究直升机在我国消防救援中的应用。二、消防直升机的应用范围二十世纪中叶以来,西方发达国家先后将直升机应用于抢险救灾、搜索与救援等多种任务,还研制了不同的专用灭火装备用于扑灭森林、船舶、大型化工企业等大型火灾,以及各种救生设备用于人员的投送和撤离。根据相关数据显示,美国现在每年用于森林防火灭火飞机约1000多架,加拿大约500多架,俄罗斯800多架。消防直升机主要应用于:1、空中灭火城市消防直升机通过装载的消防吊桶、机腹式水箱、消防水炮,通过喷洒、喷射水或泡沫等灭火溶剂进行直接灭火或控制火势。直升机空中灭火已成为当前森林灭火的重要手段,大大提升了灭火的效率并降低了消防人员及百姓的伤亡。2.搜救救援通过机载电动绞车、索降装置、软梯和外吊挂系统等,快速撤离被困人员。特别是当有人员被困于楼顶、山林、荒岛等情况下,使用直升机进行搜索救援将大大增加被困人员的生还率。3、设备吊运通过外吊挂系统吊运消防救援装备,在交通不畅和道路毁损的情况下将救援装备快速投送到灾情现场,快速实施救援任务。大型直升机能够吊运数吨乃至数十吨的大型设备,在交通堵塞或水路路都无法到达的情况下,通过直升机吊运设备至灾害现场是唯一的选择,能够提升救援的速度和效率,降低人民群众的生命财产损失。4、救援人员投送及撤离通过直升机快速将消防救援人员投送到灾情现场,尤其是在交通不畅或者道路毁损的情况下,直升机能够凭借其机动灵活的特点,快速将消防人员精准投送到救援地点,尤其是复杂地形及楼顶等不易到达的位置;在救援任务结束或遇到险情时,通过直升机将救援人员快速撤离,减少救援人员的伤亡。5、侦查指挥。在发生大规模的灾害事故情况下,交通受到影响,指挥人员难以及时赶到灾害现场,或依靠地面难以掌握整个灾害现场情况时,乘坐直升飞机可尽快赶到灾害现场,并可在空中进行侦察,通过机载热成像仪、夜视仪、超短波电台以及机载光电系统、图像传输系统、空中广播系统等设备,观察了解火灾现场并传回后方指挥部,便于及时制定有效的救援方案,指导消防灭火、抢险救援活动。6.紧急医疗救护。通过和地面医疗机构的合作,使用直升机及携带的医疗设备快速将受伤人员送往医疗机构进行治疗,为伤病员的生命安全提供更好的保护。当直升机飞往事发地的过程中,机上的急救医生通过无线电与地面联系,及时了解伤患的生命体征和症状,做好急救准备,根据伤员的伤情严重程度,结合现场急救医生的决定,若伤情严重,通过直升机直接输送至急救中心,若伤情较轻,则经过早期急救后由救护车送往附近医院。7.空中广播。通过安装在直升机上的扬声器可用于救援、搜索呼叫,地震时的疏散引导、公关活动等。疫情期间,当城市出现大面积居家隔离情况时,可以利用直升机“空中广播”速度快、传播面广的特点,将居家消防安全知识传递给封控居家人员,增强居民的防火用电安全意识。8.空中照明支持。在夜间发生灾害时,在收集信息、确保疏散路线、挽救生命时,使用探照灯在空中照射以支持地面消防活动。在森林火灾现场时,利用空中照明为地面救援人员提供照明,引导失踪人员疏散,建立逃生疏散路线。三、我国消防直升机的应用情况1.森林消防国内消防直升机的应用受国力影响发展缓慢,主要集中在森林消防领域。我国目前应用于森林消防的航空力量主要两支队伍:一是成立于1952年的北方航空护林总站及成立于1961的南方航空护林总站,下辖47个航空护林站,主要通过租用地方航空公司航空器执行森林防火灭火任务,在运行直升机约有60架;二是成立于2009年的应急管理部森林消防局直升机支队,现装备专业森林灭火直升机18架,是森林消防航空国家队,由国务院和应急管理部直接调动使用,目前具备以直升机为平台的侦察巡护、图像传输、搜索营救、人员(物资)投送、吊桶(水箱)灭火、伤员转移、医疗救护等能力,立足大庆和昆明两个基地,辐射全国,全天候遂行森林灭火、地震、山岳、水域和重大交通事故等航空应急救援任务;森林航空消防力量主要承担火场侦察指挥、人员物资投送、空中洒水灭火等功能,具有响应速度快、机动能力强、救援范围广、救援效果好的特点,可以有效减少灾害损失,对于保护国家和人民生命财产安全具有重要意义。在我国历次发生的森林火灾特别是重特大森林火灾扑救中,航空森林消防力量都发挥了不可替代的作用。2.城市消防由于航空工业起步较晚,我国城市消防直升机的研究与应用上与国外发达国家存在较大差距,直到2014年4月,上海公安局警务航空队才配备了我国首架城市消防救援直升机。这是一架俄罗斯卡-32型消防直升机,是国际上最先进的防火直升机之一,最多可搭载12到13人,可载水3吨,水炮射程达到45米,主要执行救援被困人员、投送救援人员等相关任务。2014年5月27日,上海消防直升机首次参与消防救援实战,上海市闵行区发生火灾,消防直升机参与灭火。2014年9月1日,上海消防直升机再次出动,上海浦东新区某仓库失火,消防部门派消防直升机到场灭火。近年来北京、青岛等一些大城市也配备了KA-32消防直升机,并组建了专业航空救援队伍,越来越多的地方政府开始筹备组建各自的航空应急队伍。直升机在城市消防救援中具有不可替代的独特优势,是国家航空应急救援体系建设的核心装备,应不断加强体系建设、配套设施建设和消防装备研究,进一步提升直升机在城市消防救援中的作用,持续提升国家防灾减灾救灾能力,为保护人民群众生命财产安全提供有力保障。
四、我国消防直升机应用的建议目前我国森林航空消防体系已较为完善,主要问题是消防飞机数量不足,还有待补充;而我国城市航空消防力量建设才刚刚开始起步,亟待完善。2021年1月7日召开的国应急管理工作会议中,应急管理部提出按照中央与地方结合、购买与租赁结合、研发与引进结合、短期和长远结合的原则,构建大型固定翼飞机、直升机与无人机高低搭配、远近结合、布局合理、功能合成的航空器体系,这为城市航空消防力量建设指明了方向。对于我国城市消防直升机的发展应用有以下五点建议:1.以租代买引进消防直升机。通过和通航公司的合作,以租赁的方式引进消防直升机,不仅可以避免前期高额投入,减轻政府财政压力,还可以缩短建设周期,大大降低了运营成本,同时也为通航企业带来了业务,形成了良心循环,有利于国内通航市场的健康发展。消防部门须制定考核方案,通过考核对通航企业进行优胜劣汰,从而保证航空力量的持续优化。2.加强航空消防救援队伍建设。各航空消防救援队须建立一套完整的管理体系和训练体系,并借鉴国内外先进经验,不断改进和完善,提升队伍的战斗力。加强队伍的培养和训练,要能做到一人多职,即一个人要掌握多门技能,而不仅仅是一名消防员,还要是救生员、绞车手等角色。
3.建立消防救援力量体系和指挥调度机制,坚持战斗力标准、实战导向,推动建立消防救援队伍与航空企业联勤联动和空地救援力量协同救援机制,提高消防队伍在火灾扑救和抢险救援实战联动能力,充分发挥社会联训单位的作用与直升机救援优势,构建垂直救援、便捷高效的航空消防救援力量体系,制定并完善辖区内应急预案救援方案。针对辖区的实际情况,制定合理的航空消防救援方案并以此为基础开展演练,方能做到战时不慌,有序开展救援任务,提升救援效率。4.固化联训、联战机制,落实工作责任制,明确应急联动的启动程序、方式,出动力量、设备物资及运输方式等内容。日常备勤人员需保持通讯畅通并每日共享直升机适航状态,定期对直升机与相关设备物资做好维护保养,确保随时好用。在夜间、节假日和重大活动保卫任务期间,落实人员实行驻勤值守制度,并保持24小时通信畅通,确保在接到出动指令时能在规定时间内完成响应出动并随行保障任务。在各类灾害事故发生时,根据现场需求,调动保障范围内的直升机与人员,满足现场作战的保障需要。5.城市消防直升机应以大中型直升机为主。由于需要加装消防吊桶、机腹式水箱、消防水炮、电动绞车、索降装置、软梯和外吊挂系统、热成像仪、夜视仪、超短波电台以及机载光电系统、图像传输系统、空中广播系统等设备,同时要具备承担伤员救援与撤离等任务的能力,对直升机商载能力有较大要求,城市消防救援直升机应以大中型直升机为主。由于城区高层建筑林立,地形复杂、人口稠密,对飞行安全
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