汽车故障诊断技术学习通超星期末考试答案章节答案2024年

汽车故障诊断技术学习通超星期末考试章节答案2024年测量鼓风机C2H123D插头1号端子与鼓风机控制模块C2H102插头3号端子之间电阻小于1Ω

答案:对蓄电池接线盒28E保险熔断会导致前鼓风机不能正常工作

答案:对蓄电池接线盒19E保险熔断会导致前鼓风机不能正常工作

答案:对鼓风机控制模块将PWM信号转换为鼓风机转速，并据此控制鼓风机的供电电压。

答案:对气候控制模块（HVAC）与触摸屏(TS)、网关模块(GWM)通过哪种方式通信

答案:中速CAN

舒适总线蓄电池接线盒13E保险熔断会导致空调压缩机（A/C）离合器无法正常工作。

答案:对路虎极光轿车蓄电池接线盒19E保险熔断会导致气候控制模块不工作。

答案:对TXV（恒温膨胀阀）计量进入蒸发器的制冷剂的流量，以便使制冷剂流量与经过蒸发器的空气的热负荷相匹配。

答案:对制冷剂在经过压缩机时，其压力和温度升高，而在冷凝器中，释放热量，并且从蒸汽变为液体。

答案:对制冷剂在TXV（恒温膨胀阀）处提升压力和温度，然后在蒸发器中其状态从液体改变为蒸汽以释放热量

答案:错路虎极光轿车空调系统为润滑空调压缩机内部部件，制冷剂中添加了润滑油。

答案:对路虎极光轿车空调系统使用含有R134a或R1234yf制冷剂作为热传递介质。

答案:对路虎极光轿车空调系统由主要组成

答案:空调(A/C)压缩机;蒸发器;节温器膨胀阀(TXV);冷凝器;鼓风机气候控制模块（HVAC）与个气候分配电机是通过哪种方式通信

答案:LIN（局域互联网络）总线路虎极光轿车雨水/光照传感器提供的LIN总线信息值在0至7之间。CJB对信号值7的解释是挡风玻璃上无水滴。

答案:错如果路虎极光轿车的中央接线盒（CJB）与雨刷和清洗器控制开关之间的LIN总线发生故障，则CJB将默认为“跛行回家”模式。

答案:对路虎极光轿车中央接线盒（CJB）与前后雨刷均是通过硬接线连接。

答案:对路虎极光轿车前雨刮器的4种操作状态

答案:单程刮水;间歇/自动（未安装/已安装雨水/光线传感器的车辆）;慢速刮水;快速刮水路虎极光轿车雨刮系统主要组成

答案:雨刷电机;雨水/光照传感器;后挡雨刷电机组成玻璃升降系统中保险32P熔断会导致驾驶员模块无lin信号而使驾驶员开关无法控制驾驶员车窗电机动作。

答案:错路虎极光轿车在退出便利模式（关闭点火开关）一定时间内，按住智能钥匙上“lock”（锁定）按钮3秒钟可以实现全部车窗上升。

答案:对驾驶员开关组通过LIN线与驾驶员车门模块连接

答案:对在记忆调用的情况下，座椅进入休眠模式以前所有记忆调用工作（不仅是当前电机移动）都不能进行。

答案:对按下任何座椅开关都将起动相应的朝向电机，以使座椅朝该方向移动，直至开关松开。每次仅有2个座椅电机工作。

答案:对当车辆静止且按下座椅记忆开关组开关时，记忆调用功能将以“一触式”模式工作。一触式模式使得座椅和车门后视镜能够迅速移至请求的存储记忆位置。

答案:对1、驾驶员和乘客非记忆座椅在所有电源模式下均运行

答案:对驾驶者座椅开关组与

DSM（驾驶者座椅模块）消息传输采用（

）。

答案:LIN总线关闭发动机之后，蓄电池继电器计时器继电器将使座椅控件运行（

），之后，将选择合适的点火动力模式。

答案:20分钟路虎极光一侧制动灯不良原因肯定是该侧制动灯损坏。

答案:错制动灯暗弱的原因只会是制动灯电路高电阻

答案:错当危险警告灯开启时，它们会抑制所有对转向信号指示灯操作的请求。

答案:对当点火开关处于电源模式6（点火）或更高，且照明控制开关处于侧灯或前照灯位置时，可以操作左转向柱多功能开关上的后雾灯开关以开启后雾灯。

答案:对仪表板外侧开关9号端子对地断路可能会导致21P保险熔断。

答案:对右前照灯7#端子对地断路会导致左右前照灯调平电机无法工作。

答案:对氙气灯点亮过程一直保持固定的输出功率

答案:错氙气灯进行连续工作的全效输出前需经历3个阶段

答案:启动阶段;预热阶段;持续阶段蓄电池接线盒17E保险熔断会导致约束控制模块（RCM）工作异常，乘客安全气囊禁用指示灯工作异常。

答案:对约束控制模块（RCM）42#端子高阻抗可能会导致安全气囊不能正常工作

答案:对约束系统点火继电器故障会导致约束控制模块不能正常工作，乘客安全气囊禁用指示灯工作异常。

答案:对极光轿车安全气囊一旦打开就是就是全部打开，充气量100%。

答案:错路虎极光安全气囊配备固态烟火气体充气技术，在碰撞的瞬间充满气囊。

答案:错只要车辆发生碰撞，有安全气囊打开，则车辆上所有安全气囊将全部打开。

答案:错乘员分级系统的四种状态

答案:座椅空;禁止占用;允许占用;错误安全气囊辅助约束系统主要组成

答案:安全带卷收器和张紧器;安全带张力传感器;座椅位置传感器;碰撞传感器;碰撞压力传感器;安全气囊;约束控制模块（RCM）RCM中的能量储备确保了在来自点火开关的供电电源于碰撞期间中断时，总是存在一个不短于（）毫秒的可用储备能量。存储能量足够用来发出驾驶员安全气囊、乘员安全气囊和安全带预张紧器的启用信号。

答案:150制动灯是由ABS控制模块直接控制的

答案:错ABS防抱死系统主要组成

答案:轮转速传感器;防抱死制动系统(ABS)控制模块;液压控制单元(HCU)打开点火开关，在线测量动力转向模块供电电压，插接器1号端子对地电压，标准应为5V.

答案:错动力转向的助力输出在车辆低速行驶和高速行驶时是一样的。

答案:错必须在发动机运转时，电动转向系统才能提供辅助功能。

答案:错动力辅助减少会在动力转向控制模块(PSCM)温度大约为110°C(230°F)时开始，并在125°C(257°F)时减少为零。

答案:对以下情况动力转向的助力将减小

答案:电压极不稳定（电压过高和过低）;温度极高;转向系统震动优化时动力转向控制模块（PSCM）主电源经过哪个保险提供

答案:FUSE5E动力转向控制模块(PSCM)与转向角传感器模块(SASM)

通信连接模式

答案:高速CAN（控制器局域网）底盘总线测量自调平悬架压缩机电机1端子（供电）电压，条件：使用诊断仪，打开点火开关，标准：+B是，如果检测为+B，则需更换压缩机。

答案:错空气悬架的车辆发货模式可由驾驶员通过空气悬架开关手动

答案:对当关闭发动机或车速超过5公里/小时时，将取消此精密公差模式。

答案:错当车辆停驻后，集成式悬架控制模块（ISCM）在最近一次点火开关关闭后两小时“唤醒”，此后每12小时“唤醒”一次。如果唤醒检查中车辆高度未在预定的公差内调节车辆，则车辆会在高度上略微自动向下调节。

答案:错路虎揽胜空气悬架系统主要组成

答案:悬架供气装置;空气弹簧;高度传感器;空气悬挂控制开关;储气罐;阀块;集成悬架控制模块

(ISCM)

当车辆正在转弯和/或

ABS

模块正在控制制动或牵引控制时，变速器控制模块(TCM)暂停换档。

答案:对变速器控制模块(TCM)对自动变速器阀块的控制受以下模块的影响

答案:变速器换档模块(TCS);发动机控制模块(ECM);防抱死制动系统(ABS)控制模块以下哪个最有可能是自动变速器的故障码

答案:P0613-04自动变速器阀块中用以启动离合器应用程序，实现传动比变更和换挡控制的电磁阀，在20℃时，其线圈绕组的阻抗

答案:10～11Ω压力控制阀（PCV）在20℃时，电磁阀线圈绕组的阻抗

答案:约5Ω检测风扇电机侧搭铁端子与搭铁之间线路，压降应低于0.5V，压降超过0.5V，应维修或更换线束。

答案:对冷却风扇控制单元的1号端子的电压由蓄电池经保险FUSE5E直接供给。

答案:对在高温工作条件下，当发动机关闭后，电动冷却风扇可能会继续工作最多5分钟时间。

答案:对动力传动系统控制模块(PCM)通过脉宽调制(PWM)信号控制发动机冷却风扇控制模块。

答案:对发动机散热系统的“小循环”是冷却液不经过散热器的循环，“大循环”是冷却液经过散热器的循环。

答案:对汽车发动机冷却系统主要组成

答案:散热器;冷却液泵;节温器;电动冷却风扇;冷却液碰撞水节温器开始开启的温度。

答案:82℃7、检测点火线圈与发动机控制模块（ECM）之间的线路传输是否存在故障，检测波形更加准确。

答案:对6、发动机控制模块（ECM）发出的控制信号电压一般是5V左右。

答案:对5、通过读取故障码可以确定是点火线圈故障还是火花塞故障

答案:错4、发动机控制模块（ECM）故障可能会导致发动机工作不良，也可能会导致发动机无启动迹象。

答案:对3、发动机控制模块继电器故障可能会导致发动机无启动迹象

答案:对多缸发动机单个喷油嘴不工作会导致发动机不能启动。

答案:错燃油泵的输出压力一般为4.5-6.3Bar,高压燃油泵的输出压力一般不超过195-204Bar。

答案:对发动机能着车，但着车后马上又熄火，故障存在于点火系统的可能性较大。

答案:错通过诊断设备进行故障查找的主要方式有

答案:读取故障码;读取数据流;波形检测高压油路系统主要组成，以下哪个不属于

答案:燃油泵低压油路系统主要组成，以下哪个元件不属于

答案:喷油嘴烧保险故障原因通常是因为保险所在线路的下游出现短路情况。

答案:对继电器端子电压可在不借用其他手段的情况下测得。

答案:错起动瞬间用万用表测量起动机继电器86端子是一个恒定的电压。

答案:错汽车发动机启动线路通常由哪两部分组成？

答案:起动机供电线路;起动机控制线路故障诊断收集证据环节主要包括哪些方式？

答案:询问客户抱怨原因;二级故障收集（使用诊断设备等检测设备）实施诊断任务前要做哪些准备？

答案:准备防护装备;准备诊断工具;准备辅助材料;准备任务工单在电路图中导线傍边的标注“BK,0.5,323”中的“323”代表什么意思？

答案:导线长度323mmECM是以下哪个部件的英文缩写

答案:发动机控制单元车门锁块包括：门锁电机、双重锁定电机

答案:对单点进入解锁全部车门，多点进入解锁驾驶员车门。

答案:错在驾驶员车门中，应急钥匙孔与车门锁之间设计一根释放拉索，便于智能钥匙失效后应急进入车辆。

答案:对燃油加注口盖拉索与车身断接可能会导致燃油加注口盖不能锁闭/解锁。

答案:对中央门锁系统通过车门模块控制油箱盖锁电机，通过改变电机电源的极性和接地连接，使得销能朝锁定和解锁两个方向移动。

答案:错智能钥匙中有一片应急钥匙。驾驶员车门机械操作门锁，隐藏于可拆卸塑料盖的后面。在遥控中央门锁操作失败或车辆电源出现故障时，允许使用应急钥匙对驾驶员车门进行机械解锁和锁定。

答案:对通过遥控钥匙、钥匙或内部锁定开关无法锁闭/解锁车门，可能的故障原因有：

答案:接线线束／接头;中央接线盒(CJB);车门锁定开关;拉索故障中央门锁与车门模块之间的信号传输方式

答案:硬接线;CAN总线;LIN总线中央门锁工作模式有哪几种？

答案:主动进入;被动进入;中央门锁开关（闭锁、解锁）路虎极光2.0车无钥匙车辆模块（KVM）与仪表盘、中央接线盒通过中速CAN总线连接

答案:对路虎极光2.0车中央接线盒1P保险熔断会导致车辆防盗系统工作不正常

答案:对路虎极光2.0车被动防盗的内部天线与智能钥匙通过低频信号通信

答案:对被动防盗实际上就是防止发动机非法启动。

答案:对汽车故障诊断是指当汽车部分或完全丧失工作能力的现象发生