活塞式压缩机检修施工方案

活塞式压缩机检修施工方案**氟化工有限公司2007年大修项目，共有压缩机19台，检修时要求检查规格书工事名称数量检修要求NO:07DXCP015CP1-C414/C424A/B/C5014台油冷器清洗、油过滤器更换、真空轴更换、皮带更换、轴承、滤芯点控。NO:07DXCF012CF1-C011/C021CF2-C031/C041带轮找正、更换并张紧传动带、更换润滑油和油过滤器、活塞环和密封圈的更换、检查、修理或更换活塞、十字头、滑块和曲轴等主要部件、更换电机和轴承。NO:07DXCF007CF1-C611/C717/G311/G321/G511CF2-C621/C727/G342/G352/G521找正带轮、更换和张紧传动带、检查轴承、油封的磨损情况，必要时更换测定叶轮的静平衡及检查转子的晃动量，必要时更换叶轮。检查并调整压力密封环、轴套、压盖、轴封等各部间隙、更换电机轴承、油封。NO:07DXCC7/CC8001CC8-C511找正带轮、更换和张紧传动带、检查轴承、油封的磨损情况，必要时更换测定叶轮的静平衡及检查转子的晃动量，必要时更换叶轮。检查并调整压力密封环、轴套、压盖、轴封等各部间隙、更换电机轴承、油封。2.石油化工设备维护检修规程（SHS0104)在检修前必须由工艺技术人员指导操作6)确认设备在停机后设备内介质已排尽、排空，确认方法可通过查看压力5.检查、修理十字头滑板及滑道、十字头8.解体检查、修理各零部件磨损、腐6)十字头在滑道中的同轴度；十字头与活塞杆联结端面与滑道中心线垂直7)十字头销与十字头体锥孔贴合度；十字头销与连杆小头轴瓦间隙；测量中体滑道中心线对曲轴中心线垂直度；曲轴水平度；曲柄销与主轴颈平行度；曲轴摆动值；主轴瓦与主轴颈径向间隙与轴向间隙；曲臂开度差3)主轴瓦瓦背与轴承座孔贴合度应在大于75%;b)曲轴上靠近功率输入端第一道主轴承轴向定位间隙通常取0.20~a)只有一个机身的压缩机机身安装位置根据基础定出的标高、中心线决定b)分开的两个机身安装位置校正以第一个机身为基准决定第二个机身的位置，包括找第二个机身的标高及前后中心位置，现机身之跨距，检查两a)开式连杆装配时，连杆螺栓拧紧力矩应符合规定值，可应用测力扳手或采取测量连杆螺栓伸长量来测定。连杆螺栓头及螺母的支承面与连杆支d)连杆小头轴瓦采用衬套时衬套与连杆小头孔为过盈配合，一般用压力机将衬套冷态压入。当衬套直径不大时也可用锤打入，但必须使用软金属e)连杆的轴向定位，不论是大头还是小头定位，定位端面与曲柄销或十字头的配合端面间隙取0.2～0.5mm，非定位面取2～5mm；%;c)十字头销孔和销轴配合锥面、十字头与活塞杆联接件结合端面都必须接d)十字头滑履与滑道径向间隙取（0.0006～0.008）D，D为十字头外径，在滑道水平旋转的压缩机中，径向间隙应位于滑道不受侧向力的一侧。在立式压缩机中，其间隙应保持两侧均匀分布。十字头中心线应和滑道e)十字头在滑道内刮研，推研长度为行程长。可拆式滑履间隙调整只要增减滑履与十字头体之间的垫片。整体式十字头与滑道间隙由机械加工来f)十字头销的连接螺栓，上、下滑履连接螺栓以及十字头与活塞杆联结均c)锥形金属填料密封圈二个锥形密封面，金属平面填料密封圈端面以及与活塞杆接触面都必须刮研，接触点总面积占密封面积的70～80％以上。塑料填料密封圈端面用细砂布打磨平整，与活塞杆接触的内圆柱面只需d)锥形金属填料密封圈、平面金属填料密封圈、平面塑料填料密封圈的径向开口间隙以及在填料盒中的轴向间隙（此轴向间隙指一组密封元件装f)塑料平面填料盒内的闭锁环与密封环等密封元件组装的先后次序不得颠倒，闭锁环应靠近气缸方向，密封环在外，接着是阴流环。闭锁环与密封环贴合的两个端面内圆不得倒角或倒圆，g)填料盒安装的次序不得弄错，必须保证密封润滑油孔及冷却水流道对正h)刮油圈内圆柱面应与活塞杆贴合，要求与填料密封圈基本相同，安装时注意刮油刃口方向不得装反。没有二个以上刮油圈时，刮油刃口方向应a)活塞与活塞杆连续：当活塞与活塞杆采用锥面连接形式时，两者应仔细研合，保证锥面接触均匀，拧紧活塞螺母时，注意活塞与活塞杆的垂直使接触均匀。活塞螺母也应与活塞接触均匀，拧紧活塞螺母后应采取防c)将活塞环放在气缸内检查周向开口间隙。同时在气缸的前、中后三个位置上，用透光法或塞尺法检查活塞环与气缸工作面的贴合度，允许间隙4)组合好的气阀用煤油进行气密性试验，在5分钟允许有不连续的滴状渗度试验。严密度试验压力为操作压力。循环油系统以1.5倍5)齿轮油泵的齿轮与泵盖端面总间隙为0.08～0.20mm，与泵体的径向间隙为1)闭式安全阀阀体应作水压强度试验，试验压力为系统额定工作压力的1.53)安全阀起跳压力按系统额定工作压力的1.05～1.1倍调整，调整用气体应是4)气缸与十字头滑道同轴度应符合下表要求，气缸水平度偏差不大于6)活塞环应与气缸贴合良好，活塞环外径与气缸接触线不得小于周长的60%,或者在整个圆周上，漏光不多于两处，每处弧长不大于45度，漏光处的径>80－120-0.10mm，最大不超过0.25mm，聚四氟乙烯填料轴向间隙比金属填料大2-3倍。且大于园周长的70％。>70－1802)曲轴直线度公差值不大于0.05mm/m，主轴颈径向园跳动公差不大于5)主轴颈及主轴颈擦伤凹痕面积不得大于曲轴面积的2％，轴颈上沟槽深度不不少于2－3点/平方厘米。轴承衬套应与轴承座，连杆瓦窝均匀贴合，接触11)连杆螺栓的残余变形量不大于2％，连杆螺栓上紧时的伸长量或上紧扭矩应6)吹扫过路客串的加压操作、稳压运行都应严格按负荷试车的规定与要求进7)吹扫时应注意被吹扫系统的死角部位。凡有排放阀的部位均应阶段性地排压力大于250kgf/cm2时可考虑采用氮气作为压缩介质。如果采用氮气有困压，待以后进入化工试车阶段再以工质来完成更高滑道温度不得超过65℃,气缸填料温度不超过70℃;润滑油系统、气缸注a)第一次调校时将安全阀的开启压力基本定在该级最高工作压力上，以便在负荷试车时由低向高作最后调整，在此过程中压缩机必须作超负荷试b)先用水压将安全阀开启压力调校在该级最低或额定工作压力上，负荷试车时应注意观察在该定压下是否起跳，并进行适当调整（调整过程中应跳压力之间的变化关系，凭经验将安全阀调至规定的起跳压力范围，然1)机组拆卸应按拆卸程序逐步进行，拆卸下来的零部件做好标示；2)检修现场做到三不见天，三不落地，文明施工，确保环境优美。3)拆卸和安装尽量使用专用工具，拆卸联轴器使用拉马器，拆卸轴承采用4)检修工作地面用白帆布铺好，拆卸下来的零部件摆放一条线，使用的工5)采用丙酮清洗零部件，清洗后的零部件表面应清洁，无锈垢、无杂2)吊装时不应将钢丝绳、索具直接绑扎在加工面上，应有衬垫或将绳索用3)起吊转子必须用专用工具，起吊过程中必须保持转子轴向水平，严禁晃1)组装前必须经过甲方现场代