学习单元一项目三：汽车检测站及检测流程介绍

2024/11/415:51:40

学习项目三

汽车检测站及检测流程

《汽车故障诊断与检测》学习单元一——

汽车故障诊断与检测基础知识项目描述汽车在为人类造福的同时，也带来了大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车本身是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加，其技术状况会不断恶化。因此，在不断研制性能更加优良的汽车的同时，还要借助维护和修理恢复其技术状况。汽车检测技术就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。汽车检测站就是对汽车的安全、动力、环保、经济、可靠、可操作和行驶稳定性能进行检测的机构。为了保障交通安全，对机动车实施科学有效的监督，提高机动车的安全性和可靠性，国家出台了一系列的法律、法规，要求机动车安全技术检验机构依据标准对机动车进行检验，并要求机动车综合性能检验机构依据标准对从事运营的机动车进行检验。任务一汽车检测技术的发展情境导入客户王先生的家庭轿车已行驶了6年，按照规定需要进行年审，但他不了解汽车年审的具体程序和要求。请你根据所了解的知识，帮助其选择一家较为理想的汽车性能检测站。学习目标

通过学习，你应当：了解国外汽车检测技术发展状况；掌握我国汽车检测技术的发展现状。知识准备1）国外汽车检测技术发展概况20世纪50年代，一些工业发达国家就形成以故障诊断与性能调试为主的单项检测技术并生产单项检测设备规范使用常见诊断设备。20世纪60年代初期，美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等汽车检测设备面世。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。进入20世纪70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化及检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。

工业发达国家的汽车检测在管理上已经实现了“制度化”；在检测基础技术方面已经实现了“标准化”；在检测技术上正向“智能化、自动化检测”方向发展。

知识准备制度化:在德国，汽车的检测工作由交通部门统一领导，在全国各地建有由交通部门认证的汽车检测场（站），负责新车的登记和在用车的安全检测，修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测，以确定其安全性能和排放符合国家标准。在日本，汽车的检测工作由运输省（相当于交通部）统一领导。运输省在全国设有“国家检测场”和经过批准的“民间检测场”，执行车检工作。其中“国家检测场”主要负责新车登记和在用车安全检测；“民间检测场”通常设在汽车维修厂内，经政府批准并受政府委托对汽车进行安全检测。标准化:工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良好是以标准中规定的数据为准则，检查结果以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。国外比较重视安全性能和排放性能的检测，如美国规定，修理过的汽车必须经过严格的排放检测方能出厂。除对检测结果有严格、完整的标准以外，国外对检测设备也有规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有相应标准。除此之外，对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。检测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。知识准备智能、自动化:随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有了新的发展，并应用新技术开拓出了新的检测领域，研制出了新的检测设备。随着电子技术和计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。例如：国外生产的汽车制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、发动机诊断仪、四轮定位仪等检测设备，都具有较先进的全自动功能。进入20世纪80年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化，这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性，还可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，既可供下次检验参考，还可供处理交通事故参考知识准备智能、自动化:随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有了新的发展，并应用新技术开拓出了新的检测领域，研制出了新的检测设备。随着电子技术和计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。例如：国外生产的汽车制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、发动机诊断仪、四轮定位仪等检测设备，都具有较先进的全自动功能。进入20世纪80年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化，这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性，还可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，既可供下次检验参考，还可供处理交通事故参考知识准备2）国内汽车检测技术发展概况从20世纪60年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持了发动机气缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究和开发。20世纪70年代，我国大力发展汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科学技术委员会的开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台、惯性式汽车制动试验台、发动机综合检测仪和汽车性能综合检验台（具有制动性检测、底盘测功和速度测试等功能）。20世纪80年代中期，汽车监理由公安部主管，公安部在交通部建设汽车检测站的基础上，进行了推广和发展，仅1990年年底统计，全国已有汽车检测站600多个，形成了全国的汽车检测网。知识准备

汽车检测市场分为汽车检测服务和汽车检测系统两个市场。2018年，中国汽车检测服务市场规模为268.4亿元，占总体市场的87.57%；汽车检测系统市场规模增长到38.1亿元，占总体市场的12.43%。知识准备知识准备汽车检测的一般条件1.车辆:

1)按规定装备齐全,并安放在规定的位置上。2)无特殊规定,装载质量为厂定最大装载质量或处于厂定最大总质量状态。3）轮胎冷态充气压力应符合技术规定，误差不超过±10KPA。4)燃料、润滑油（脂）和制动液应符合技术条件的规定。5）试验前预热，冷却液80～90℃；发动机润滑油温50～95℃；变速器及驱动桥润滑油温度应不低于50℃。2.道路：应在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面的道路，长3Km,宽不小于8m，纵向坡度在0.1%以内。3.气候：天气良好，相对湿度小于95%，气温0～40℃，风速不大于3m/s.4.试验仪器:必须计量检定，在有效期内。知识准备汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测的机构。知识准备汽车检测站的任务：(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。(2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。(3)接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果。(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测．提供检测结果。知识准备检测站的类型：(1)按服务功能分类:1)安全检测站：国家执法机构，检测车辆中与安全和环保有关的项目，分合格和不合格。2)维修检测站：车辆维修前、后的技术状况检测。3)综合检测站：安全环保检测、车辆使用和维修企业的技术状况诊断、科研或教学方面的性能试验和参数测试。(2）按规模大小分类：大、中、小。(3）按自动化程度分类：手动式;半自动式;全自动式;(4）综合检测站按职能分类：A级站:全面承担检测站的任务。B级站:在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测。C级站:在用车辆技术状况的检测。知识准备

汽车检测站的组成与检测项目：

各类汽车检测站的组成主要由一条至数条检测线组成。分停车场、清洗站、维修车间、办公区和生活区。安全检测站：由一条至数条安全环保检测线组成。维修检测站:由一条至数条综合检测线组成。综合检测站:由安全环保检测线和综合检测线组成。1.2.2汽车检测线的工位及检测项目安全环保检测线:外观检查(人工检查)工位、侧滑制动车速表工位、灯光尾气工位。全自动安全环保检测线:可由三工位、四工位或五工位组成。五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位(Lampsandsafetydeviceinspection)、侧滑制动车速表工位(Alignmentinspection\Breaktest\Speedometertest)、灯光尾气工位(Headlightinspection\eXhausttest)、车底检查工位(Pitinspection)、综合判定及主控制室工位。知识准备知识准备检测工位主要检测项目设备名称设备用途汽车资料输入及安全装置检查工位(L工位)汽车上部的灯光和安全装置等项目的外观检查进线指示灯控制进线车辆，绿灯进，红灯停汽车资料登录微机登录汽车资料，并发送给主控制微机工位测控微机担负工位检测过程监控，数据采集处理等项工作检验程序指示器指示工位检测程序，下达操作指令，显示检测结果，引导车辆前进轮胎自动充气机按设定的轮胎气压自动充气轮胎花纹测量器测量轮胎花纹深度检测手锤检查各连接件、车架等是否松动或开裂不合格项目输入键盘将车上、车下外观检查中的不合格项目报告主控制微机监察电视及摄像机供主控制室监察地沟及整个检测线的工作情况五工位安全检测线主要设备及其用途知识准备侧滑制动车速表工位(ABS工位)

侧滑检测

轴重检测

制动检测

车速表检测侧滑试验台检测转向轮侧滑量轴重计或轮重仪检测各轴轴重制动试验台检测各轮拖滞力、制动力和驻车制动力车速表试验台检测车速表指示误差车速表检测申报开关

或遥控器当试验车速达40km/h时按下此开关或遥控器，微机采集此时的实际车速数据光电开关当车轮遮挡光电开关时，光电开关产生的信号输入微机，报告车辆到位，微机安排检测开始反光镜供驾驶员观察车轮到达试验台或停车线的位置灯光尾气工位（HX工位）

前照灯检测

排气检测

喇叭声级检测前照灯检测仪检测前照灯发光强度和光轴偏斜量排气分析仪检测汽油车排气中的CO和HC浓度烟度计检测柴油车排气中的自由加速烟度声级计检测喇叭声级停车位置指示器指引汽车在灯光尾气工位停车线上准确停车知识准备

车底检查

工位

(P工位)

车辆底部外观检查地沟内举升平台使地沟内的检测人员在高度上处于较有利的工作位置对讲话筒及扬声器用于地沟上下的通话联系地沟内报警灯或报警器报告车辆到达车底检查工位

综合判定及主控制室

工位

对各工位检测结果进行综合判定后，打印检测结果报告单主控制微机安排检测程序，对照检测标准，综合判定并存储、打印检测结果打印机打印检测结果报告单控制台主控制微机、键盘、显示器、打印机、监察电视等均安放在控制台上，是全线的控制中心主控制键盘当微机系统出现故障不能使用时，可通过主控制键盘对各工位实施控制，以不间断检测工作稳压电源和不间断电源稳定电压，不间断供电知识准备1—进线指示灯；2—进线控制室；3－L工位检验程序指示器；4、15—侧滑试验台；5—制动试验台；6车速表试验台；7姻度计；8－排气分析仪；9—ABS工位检验程序指示器；10－HX工位检验程序指示器；11－前照灯检测仪；12－地沟系统；13—主控制室；14－P工位检验程序指示器；16－前轮定位检测仪；17－底盘测功工位；18、19—发动机综合性能分析仪；20－机油清净性分析仪；21—就车式车轮平衡仪；22－轮胎自动充气机双线综合检测站平面布置图知识准备综合检测线主要设备及其用途序号设备名称设备用途1地沟上举升器举起车辆，使车轮离地2就车式车轮平衡机就车检测车轮不平衡量，并通过配重使车轮平衡3声发射探伤仪在不解体情况下探测零件的裂纹和损伤4四轮定位仪或车轮定位检测仪检测车轮前束值、车轮外倾角和主销后倾角、主销内倾角及前轮最大转向角度值5转向盘自由转动量检测仪检测转向盘自由转动量6转向盘转向力检测仪检测转向盘转向力7传动系游动角度检测仪检