学习单元四项目四：汽车车载网络系统故障诊断与检测_第1页
学习单元四项目四：汽车车载网络系统故障诊断与检测_第2页
学习单元四项目四：汽车车载网络系统故障诊断与检测_第3页
学习单元四项目四：汽车车载网络系统故障诊断与检测_第4页
学习单元四项目四：汽车车载网络系统故障诊断与检测_第5页
已阅读5页，还剩7页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

2024/11/415:51:14

学习项目四

汽车车载网络系统

故障诊断与检测《汽车故障诊断与检测》学习单元四——

汽车电器典型故障诊断与检测项目描述现代汽车是以控制单元为核心的高度自动化系统，控制单元之间的通讯就是通过车载网络系统实现的。能够对车载网络系统进行检测和故障诊断，已成为汽车维修人员的一项基本技能。本项目学生通过一个典型故障的学习，能够运用所学知识对车载网络系统进行基本的检测和故障诊断，提升学生汽车故障诊断的能力。任务一汽车CAN总线通讯故障诊断与检测情境导入一辆2016款上汽大众1.8T途观车，发生碰撞导致ABS模块插头损坏，在4S店更换ABS线束插头后车主反映车辆能够正常启动但仪表ABS指示灯亮，连接诊断仪发现车辆存在“ABS控制单元无通讯”故障码，初步判断驱动CAN总线故障，请利用所学知识对故障进行测量和诊断。学习目标

通过学习，你应当：能够使用诊断仪对车辆进行故障码读取；能够借助万用表、示波器，利用所学知识对驱动CAN总线进行检测及故障诊断，排除故障。知识准备——CAN总线CAN总线系统分为高速CAN（500Kbt/s）和低速CAN（100Kbt/s）。从大众最新的MQB平台凌渡网络拓扑图4-49中可以看到，该车辆已经取消了低速CAN，全部采用高速CAN。本任务中途观ABS控制单元位于驱动总线中。凌渡网络拓扑图知识准备——驱动CAN总线系统组成驱动CAN总线系统组成示意图知识准备——驱动CAN标准波形驱动CAN标准波形知识准备——驱动CAN标准波形驱动CAN采集波形诊断思路案例：一辆2016款上汽大众1.8T途观车，发生碰撞导致ABS模块插头损坏，在4S店更换ABS线束插头后车主反映车辆能够正常启动但仪表ABS指示灯亮，连接诊断仪发现车辆存在“ABS控制单元无通讯”故障码，初步判断驱动CAN总线故障，请利用所学知识对故障进行测量和诊断。任务工单

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 作文作品

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论