纯电动客车保养规范

车辆维护规范

编制贾磊审核

校对批准

日期2016年

版本号更改人更改日期更改说明变更编号

初版2016年*****2016*1*

2

目录

车辆维护规范.....................................................................1

纯电动客车保养规范...............................................................5

一、适用车型.....................................................................5

二、新能源部分作业基本要求......................................................5

三、系统维护注意事项........................................................6

1、若仅对低压电器进行维护作业且不需行车时应把档位开关打到空档，然后可按一般

车辆方法进行；若仅对机械设备进行维修作业应在关闭钥匙开关和电源开关状态下进

行。.........................................................................6

四、整车绝缘电阻值检测技术要求..................................................6

1检验操作注意事项..........................................................6

2、绝缘检测记录表...........................................................7

五、术语解释.................................................................8

1）清洗......................................................................8

2）检查......................................................................9

3）紧固......................................................................9

4）拆检......................................................................9

5）润滑......................................................................9

6）调整......................................................................9

7）检修......................................................................9

8）整形......................................................................9

9）新能源部分................................................................9

10）绝缘包扎妥当............................................................9

11）拆装.....................................................................9

12）齐全.....................................................................9

13）基本绝缘.................................................................9

14）附加绝缘................................................................10

15）总绝缘..................................................................10

16）更换部件更换，列到期油品，故障件。.................................10

六、各级维护及周期..............................................................10

1、维护分级.................................................................10

2、维护周期............................................................10

七、维护作业要点...........................................................11

1维护原则..................................................................11

2走合期维护................................................................11

3一级维护..................................................................11

4二级维护..................................................................11

表3：走合期维护作业项目、作业性质与技术要求：................................12

表4：一级维护作业项目、作业性质与技术要求：...................................14

表5：二级维护作业项目、作业性质与技术要求：..................................21

八、车辆常见故障...........................................................31

3

1、车辆常见故障............................................................31

2、常见故障碍..............................................................32

九、维护作业记录...........................................................34

十、新能源安全排查工作检查表（纯电动/单储能）...................................35

4

纯电动客车保养规范

一、适用车型

本保养规范适用公司现有新能源车型走合保养、一级保养、二

级保养、专项保养作业标准和技术要求；其它传统保养项目以实际为

准。因后期车辆更新，技术要求不一致，特殊方面以实际情况为准。

二、新能源部分作业基本要求

1、电气电路的维护必须由持电工证（电工证说明：国家安全生

产监督管理总局发放的特种作业操作证一一电工作业类，低压运行维

修证）的合格电工执行，并严格遵守电工安全操作规程进行C

2、维护和保养新能源部分所需工具：1000V兆欧表、800V万用

表、1000A钳流表（含直流及交流）、具有绝缘手柄的操作工具（含

力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等）、绝缘手套、绝缘鞋等。检测用仪

器需要先检查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具应提前使

用绝缘胶带包裹除去与标准件接触点以外的裸露金属部分。避免因仪

器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件，导致高压事故。

3、在系统进行维护和保养前必须首先要切断动力电源。

4、集成式控制器，有高压直流输入线和高压交流输出线，维护

人员维护时拔下快断器，对高压电源进行检查维护时，在任何情况下

不能同时接触电池的正负极；以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、

使用绝缘工具。

5、检查电机绝缘时，要拔下快断器，电机连接线要与主控制器分

离。

6、对整车进行电焊焊接时，必须断开24V电源，拔掉快断器、拔

掉ABS/EBS、CAN模块、整车控制器、集成控制器上所有线束插件，

否则可能导致以上控制模块损坏。为保证焊接完成后车辆正常运行，

请在完成焊接后将各接插件复原，复原时请首先按照第3条要求进行

5

高压回路复原操作，然后依次复原各个低压部件插件。

7、在底盘下进行作业时，必须断开点火钥匙。

8、严禁擅自拆装电池系统总成中任一组成部件；严禁将电池箱作

为承重台使用及用其他物品覆盖在电池箱上，严禁将电池箱与火源接

触及在太阳下暴晒。

三、系统维护注意事项

1、若仅对低压电器进行维护作业且不需行车时应把档位开关打到

空档，然后可按一般车辆方法进行；若仅对机械设备进行维修作业应

在关闭钥匙开关和电源开关状态下进行。

2、当进行维护作业需要对高压元件进行拆卸时请与厂家联系或由

专业高压电工断开储能装置连接插头，切断高压电源后进行。非具有

操作资质的人士不能打开高压部件外壳并对内部进行测量等操作。

3、在进行一般维护作业时应严格防止高压线束的绝缘层破损漏电。

严谨在无特殊情况下破损或剪断橙色高压供电线束。

4、在清洗车辆时，请避开高/低压元件，严禁用水直接冲洗高/低

压元件。

5、维护保养复原时，各螺栓连接处的力矩要严格按照螺栓扭矩要

求来执行。

四、整车绝缘电阻值检测技术要求

1检验操作注意事项

1）高压电气总成绝缘电阻值检测，必须由技能合格电工执行，并严

格遵守电工安全操作规程进行。

2）检验工具：兆欧表（绝缘检测必备）、具有绝缘手柄的操作工具

6

（含力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等）、绝缘手套、绝缘鞋等。检测

用仪器需要先检查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具应提

前使用绝缘胶带包裹除去与标准件接触点以外的裸露金属部分。避免

因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件，导致高压事故。

3）在进行检验操作前，必须首先切断动力电源。步骤为：先将钥匙

开关置于“OFF”并拔出钥匙，（维护和保养期间，应将钥匙收起并

妥善保管。）关闭低压总火翘板开关，并将低压电源总开关手柄拨到

“OFF”位置然后依次拔出总正、总负快断器。复原时，应确保低压

24V总电源开关处于“OFF”档、总火翘板开关处于关闭状态，钥匙开

关置于“OFF”,然后依次插入总正、总负快断器。

4）检测前确保驱动电机UVW、空压机UVW、转向电机UVW三相线束连

接端子与五合一处于断开状态才能打绝缘。

5）表中未列的检验点，不要擅自触碰；若未完成拆线施工，严禁高

压各零部件负极对车身打绝缘。

6）在任何情况下不能同时接触电池的正负极。

2、绝缘检测记录表

表1整车高压电气总成绝缘电阻值检验表

车型车号：检测日期:

检测合格标准（电

测试项目检测数值是否合格是否修复

压档、阻值）

U相对车身1000V档，进行绝

N合一集成式

V相对车身缘电阻测量。绝缘

控制器高压

W相对车身阻值合格线5MQ；。

安全检测（接

电池正对车身有如下情况：1、检

线盒内）

电池负对车身测电阻值之5M0时,

7

充电正对车身合格:2、检测电阻

充电负对车身值V5MC时，不合

空调正对车身格；

空调负对车身

空压机U插芯对车身

空压机V插芯对车身

空压机W插芯对车身

转向电机U插芯对车身

转向电机V插芯对车身

转向电机W插芯对车身

电除霜正插芯对车身

电除霜负插芯对车身

驱动电机高压线U对车身

驱动电机高压线V对车身

驱动电机高压线W对车身

空压机高压线端U插芯对车身

空压机高压线端V插芯对车身

五合一控制空压机高压线端W插芯对车身

器端高压线转向电机高压线端L•插芯对车身

（接线盒外）转向电机高压线端V插芯对车身

转向电机高压线端N插芯对车身

电除霜高压线端正插芯对车身

电除霜高压线端负插芯对车身

空调正极对车身

空调负极对车身

充电插口正对车身

充电插口

充电插口正极对负极

电池总正对车身（从高压箱输入端

电池正负的测试）

绝缘检测电池总负对车身（从高压箱输入端

测试）

快断器正负快断器插座输入极对车身

绝缘检测快断器插座输入极对车身

检测人：维修站技术员:

五、术语解释

1）清洗

8

用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。

2）检查

对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。

3）紧固

按技术规范的规定，将机件或总成的紧固件校紧。

4）拆检

将机件或总成拆解，进行详细检查，不符合要求者，进行修复或更换。

5）润滑

零部件经过清洁或清洗后，按规定加注润滑油或润滑脂。

6）调整

对总成或部件按技术要求的规定，进行调节整定。

7）检修

根据检查结果，对不符合技术要求的部件进行修理。

8）整形

用专用设备对物件变形部位进行整形，使其恢复原状。

9）新能源部分

纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附

件及相关联的控制电路、仪表等。

10）绝缘包扎妥当

指高压线接头处或外表绝缘老化破损处，按绝缘包扎工艺处理而言。

即使用黄腊带，橡皮包布及塑料胶带（或黑包布）等三种绝缘材料依

次自内而外，分层整齐包扎紧密。

11）拆装

将总成从车上拆下来，按技术规范进行各项作业后，再将总成装回。

12）齐全

指数量、规格和要求都符合规定。

13）基本绝缘

9

新能源高压电气设备的导电体与机壳间的绝缘电阻。

14）附加绝缘

新能源高压电气设备的机壳与车身金属部件间的绝缘电阻。

15）总绝缘

整车新能源高压电气设备全部接通情况下，新能源高压电气设备的导

电体与车身金属部件间的绝缘电阻。

16）更换部件更换，列到期油品，故障件。

六、各级维护及周期

1、维护分级

维护按作业级别分为：

（1）走合期维护；（一般按厂家要求）

（2）一级维护；

（3）二级度维护；

（4）专项维护；

2、维护周期

各级保养间隔里程见表2

表2新能源部分维护周期

维护分级间隔里程间隔时间

走合期维护W3000kmW一个月

一级维护<3000kmW一个月

二级维护15000kmW六个月

专项维护120000kmW5年

10

注1:走合期维护为新车出厂后的首次维护。

注2：间隔里程和间隔时间，以先到者为准。

七、维护作业要点

1维护原则

在执行各级维护中，高一级维护应包含低一级维护的作业性质和

技术要求。

2走合期维护

以清洁、检查为主。清除新能源设备上的灰尘和油污。按技术要

求，检查各新能源设备的性能，并测量整车高压电气设备的总绝缘。

3一级维护

以清洁、检查、紧固、调整、补给和检测为主。清除新能源设备

以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物，紧固各高压电气设备的接线螺

母，检查所有高压接插件的紧固状态，检查接插件内部无异物后，插

合接插件并确保接插件已经插合到位。按技术要求，对整车所有电气

设备进行维护，并测量整车高压电气设备的总绝缘。

4二级维护

以清洁、检查、紧固、调整、补给、检测、拆检更换为主。清除

新能源设备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物，紧固各高压电气设

备的接线螺母，检查所有高压接插件的紧固状态，检查接插件内部无

异物后，插合接插件并确保接插件已经插合到位，检查驱动电机轴承

等项目，按技术要求，对整车所有新能源电气设备进行维护，并测量

整车高压电气设备的总绝缘。

11

1）走合期维护

本部分主要作业性质以清洁、检查为主。清除新能源设备上的灰

尘和油污。按技术要求，检查各新能源设备的性能，并测量整车高压

电气设备的总绝缘，使车辆新能源部分设备都达到技术要求规定的内

容。

表3：走合期维护作业项目、作业性质与技术要求：

序号作业项目作业性质技术要求

1、各部件安装牢靠；插接件插接良好；

2、控制器、绝缘子表面清洁；

整车控制

3、各部件连接线牢靠，无松动、无过热、无变色、护套兀

器、集成控

变形现象；

制器（高压

清洁、检4、集成控制器表表面清洁；

1配电/DCDC/

查5、集成控制器支架螺栓牢固无松动；

空压机控制

6、集成控制器控制功能正常、指示灯功能正常、通讯功能

器/转向控

在仪表上显示正常；

制器）

7、热风机运转正常，无异声，风机滤尘网罩清洁；

8、确保集成控制器各防水锁紧头无松动。

1、各部接插件接触良好；

各类开关及清洁、检

22、开关断、合动作灵活，无卡滞现象；

熔断器查

3、表面清洁无积灰，接线螺母紧固。

1.各紧固件及正负极柱处螺栓、螺母无松动、完好，拧紧

M8正极接线柱23±2N.m

M10正极接线柱25±2N.m

M8负及接线柱23±2N.m

电池M10负极接线柱25±1N.m

箱体固定力矩（ABC带绝缘端子40±2N.m；不

动力电池

清洁、检箱）带绝缘端子190±5N.m

3内、外籍及

查MSD（手动快断器）4±0.5N.m

电池托架

正极接线柱M8用23±2N.m；MIO用25

±2N.m,

BMS负及接线柱M8用23±2N.m；MIO用25

±2N.m,

箱体固定力矩15±1N.□

力矩要求：

2.电池箱体及箱体固定绝缘套筒完好，无损坏、裂缝、变

12

形、腐蚀等；

3.清洁电池箱体无积尘、积水、杂物等，清洁电池舱散热

格栅，无积尘、杂物等；

4.六芯低压接插件及2芯加热接插件（不带加热电源系统

无此接插件）插头与插座连接进行排查，保证插接件的

锁扣完好；

5.检测箱体间动力连接线及控制线应连接牢固且表面绝缘

层无破损；

6.车辆出车前检查仪表显示电池电量，仪表显示SOC低于

30%需尽快进行充电；

7.纯电动车辆如果需要长时间储存，电池静置前需检查

S0C状态,建议长期静置的S0C为40-60%；当S0C低于

40%时，需要进行充电，使得SOC达到40%以上。

1、高压线路排列整齐，固定牢靠，不与运动部件干涉，与

高压线路发热部件距离大于20cm,不得有临时导线；

检查、紧

4（含高压控2、高压线束无扭曲损坏，无金属部分外露、铜丝烧断、铜

固

制线路）丝烧黑、线鼻子烧黑；如出现金属部分外露、铜丝烧断、

铜丝烧黑、线鼻子烧黑。

1、电机工作正常，无异响；

2、连接可靠，无松动；

高压线端子M8：12±2N.m,M10：22±

2Nm

屏蔽线螺钉弹垫压平不开裂

接线盒固定螺钉弹垫压平不开裂

清洁、检

5驱动电机防水接头锁紧头密封胶圈与线束绝缘

查

层无缝隙

低压插件对插到位、牢固可靠

3、三相动力线排列整齐、绝缘层无破损；

4、进出水口紧固无松动，水路无折弯、无损伤，冷却通道

通畅，足够冷却液，冷却水泵和风扇工作正常，无异常声

响。

1、踏板无卡滞现象，轻放时能回到位；

加速和制动

6检查2、加速和制动踏板自由行程在（2—3mm）之内；

控制器

3、踏板底板紧固螺栓及连接锁紧机构牢固、可靠。

1、转向泵电机运转无异响；

清洁、检2、接线板清洁，无积尘和受潮现象。

7转向泵电机

查3、检查油管是否有损坏、渗漏等现象；

4、新车行驶2500公里更换一次液压油并清洗油路。

1、检查外观、输入输出线束完好，散热风扇转动无异常；

清洁、检

8空压机电机2、清洁空滤滤芯（整车空滤及空压机机头空滤）、更换油

查

过滤器及冷却液。

空调系统清洁、检1、装置牢固，工作正常；

9

（高压部查2、回风罩滤网清洁无灰尘；

13

分）3、蒸发风机和冷凝风机运转无异响。

1、装置齐全、安装牢固、表面清洁；

CAN总统系检测、调

102、信息显示正常，参数符合技术要求；

统整

3、连接线和插接器完好，插头与插座接触良好。

各部附加绝清洁、检

111、各部绝缘子表面清洁，无松动和碎裂。

缘查

12总绝缘检测按第6章要求执行并记录。

1、高、低压系统信息及仪表显示正常；

13试车检查2、起动、加速无冲击；

3、制动减速时有明显的回馈充电显示。

1.检查并更换前后桥

14机械部件传统项

2.按要求更换油品

2）一级维护

本部分主要作业性质以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。清除新能源设

备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物，紧固各高压电气设备的接线螺母，检查

所有高压接插件的紧固状态，检查接插件内部无异物后，插合接插件并确保接插

件已经插合到位。按技术要求，对整车所有电气设备进行维护，并测量整车高压

电气设备的总绝缘。

表4：一级维护作业项目、作业性质与技术要求：

序号作业性

作业项目技术要求

质

1新能源部分

整车控制

1、控制器支架各个固定件牢固可靠；

器、、集成

2、控制器、绝缘子表面清洁、无灰尘；

控制器（高

3、高低压连接线牢靠，无松动、无过热、无变色、护套无无:

压配电清洁、检

1.1形现象；

/DCDC/空查、紧固

4、控制器控制功能正常、指示灯功能正常、通讯功能正常；

压机控制

5、散热风机运转正常，无异声，风机滤尘网罩清洁。

器/转向控

6、确保驱动集成控制器各防水锁紧头无松动。

制器）

14

1、各部接插件接触良好；

2、开关断、合动作灵活，无卡滞现象；

各类开关清洁、检

1.23、表面清洁无积灰，接线螺母紧固；

及熔断器查、紧固

4、接插件内部无异物；

5、接插件插合到位。

1.各紧固件及正负极柱处螺栓、螺母无松动、完好，拧紧力

M8正极接线柱23±2N.m

M10正极接线柱25±2N.m

M8负及接线柱23±2N.m

电

M10负极接线柱25±1N.m

池

箱体固定力矩带绝缘端子40±2N.m；不带绝缘

（ABC箱）端子190±5N.m

MSD（手动快断

4±0.5N.m

器）

正极接线柱

M8用23±2N.m；M10用25±2N.m

BMS负及接线柱

M8用23±2N.m；M10用25±2N.m

动力电池箱体固定力矩

清洁、检15±lN.m

1.3内、外箱及

查、紧固矩

电池托架要求：

2.电池箱体及箱体固定绝缘套筒完好，无损坏、裂缝、变形、

腐蚀等；

3.清洁电池箱体无积尘、积水、杂物等，清洁电池舱散热格

栅，无积尘、杂物等；

4.六芯低压接插件及2芯加热接插件（不带加热电源系统无

此接插件）插头与插座连接进行排查，保证插接件的锁扣

完好；

5.检测箱体间动力连接线及控制线应连接牢固且表面绝缘

层无破损；

6.车辆出车前检查仪表显示电池电量，仪表显示SOC低于30%

需尽快进行充电；

7.纯电动车辆如果需要长时间储存，电池静置前需检查S0C

状态，建议长期静置的S0C为40-60%；当在低SOC时，需

进行定期充电，使得SOC达到40%以上。

1、高压线路排列整齐，固定牢靠，不与运动部件干涉，与

高压线路

检查、紧发热部件距离大于20cm,不得有临时导线；

1.4（含高压

固2、高压线束无扭曲损坏，无金属部分外露、铜丝烧断、铜

控制线路）

丝烧黑、线鼻子烧黑。如出现金属部分外露、铜丝烧断、铜

15

丝烧黑、线鼻子烧黑、绝缘层损坏到屏蔽线引出线处等现象

情况下需换新高压线；如高压线只出现部分绝缘层损坏、鼓

包等情况需对其进行吹套双壁热缩管防护后继续使用，但必

须保证无扭曲、鼓包现象；

3、连接线铜接头无脱焊、松动、损裂和过热现象。

1、电机工作正常，无异响；

2、连接可靠，无松动；

高压线端子M8：12±2N.m,M10：22±

2Nm

屏蔽线螺钉弹垫压平不开裂

接线盒固定螺钉弹垫压平不开裂

清洁、检

1.5驱动电机防水接头锁紧头密封胶圈与线束绝缘

查

层无缝隙

低压插件对插到位、牢固可靠

3、三相动力线排列整齐、绝缘层无破损；

4、进出水口紧固无松动，水路无折弯、无损伤，冷却通道

通畅，足够冷却液，冷却水泵和风扇工作正常，无异常

声响。

1、踏板无卡滞现象，轻放时能回到位；

加速和制

1.6检查2、加速和制动踏板自由行程在（2〜3mm）之内；

动控制器

3、踏板底板紧固螺栓及连接锁紧机构牢固、可靠。

1、转向泵电机运转无异响；

2、接线板清洁，无积尘和受潮现象。

转向泵电清洁、检

1.73、检查油管是否有损坏、渗漏等现象；

机查

4、检查液压油液面是否在规定刻度范围内、液压油是否有

发乌现象、液压油内是否含有杂质等。

1、检查空压机机头空滤，如显示为红色，应取下清洁（累

空压机电计5次指示器指为红色，更换空滤滤芯）；

机及控制清洁、检2、检查冷却器翅片，确保无灰尘和异物堆积；

1.8

器（两个-查3、检查压力控制回路及安装在F燥器口和主气罐的压力控

级维护）制阀，确保无损坏；

4、检查控制器输入、输出连接器，确保无松脱。

1、各部件安装牢靠；插接件插接良好；

电动真空

清洁、检2、真空制动软管卡箍固定可靠，气路连接可靠无漏气；

1.9泵及真空

查3、真空泵出气口表面清洁，无泥污及杂物堵塞；

控制器

4、清洁真空控制器与真空筒连接处无积尘、积水、杂物等。

空调系统1、装置牢固，工作正常；

清洁、检

1.10（高压部2、回风罩滤网清洁无灰尘；

查

分）3、蒸发风机和冷凝风机运转无异响。

1、装置齐全、安装牢固、表面清洁；

CAN总线检测、调

1.112、信息显示正常，参数符合技术要求；

系统整

3、连接线和插接器完好，插头与插座接触良好。

1.12各部附加清洁、检1、各部绝缘子表面清洁，无松动和碎裂。

16

绝缘查

1.13总绝缘检测按第6章要求执行并记录。

1、弹盖应能正常开合和密封；

2、插孔内应洁净无异物；

清洁、检3、冠簧簧片自然弯曲无异常变形、镀层完整且具有金属光泽、无变

1.14充电插座

查、更换色点蚀；

4、插孔导电部分镀层完整且具有银色光泽无变色；

5、绝缘体结构完整无损坏及融化变形；

2、制动部分

1、安装牢固，工作有效，不泄漏；

制动气室

2.1检查2、各连接管路接头连接可靠，无漏气。硬管不变形，软管

及管路

不破损、无龟裂。

油水分离1、空压机细滤器和干燥器排水工作正常；

2.2检查

器、干燥器2、油水分离器换新。

2.3储气筒检查储气筒和再生筒无积,水，放气开关丁作有效。

1、制动盘无磨损、裂纹和划伤；

制动盘和

2.4检查2、制动钳无损坏、腐蚀，安装牢固；

制动钳

3、制动器调节器保护套状况良好无损坏。

制动磨擦

2.5检查制动磨擦片仪表报警灯正常。

片

1、制动踏板自由行程在(2-3mm)之内，回位自如；

2、踏板连杆机构连接合理、性能可靠；

3、踏板底板紧固螺栓及连接锁紧机构牢固、可靠；

4、制动总泵安装可靠，无泄漏，排气及时，开口销安装齐

全。

制动踏板

检查、调5、制动底板不变形，安装牢固，凸轮轴支承衬套和制动蹄

2.5及联动机

整、紧固支承销孔不磨损；

构

6、制动蹄无裂纹及明显变形，支承销及衬套不磨损，润滑

良好；

7、4动蹄片复位拉簧定位正确，拉力良好；

8、制动凸轮轴定位正确，转动灵活，无卡滞，花健完好。

9.车型不同，技术参数以厂家规定或实际为准

制动控制阀、继动阀、快放阀、四回路保护阀、阻止阀、驻

其它制动

2.6检查车制动阀、安全阀、ECAS/ABS电磁阀及保持架、低压报警器

元件

等工况正常，安装可靠，无泄漏。

3、转向部分

17

1、转向机构运动无阻滞、松旷现象；

2、方向盘自由转角不大于15°；

3、转机垂臂紧固螺母上划线无位移、裂纹与变形现象；

4、方向盘紧固螺母、直拉杆螺母、转向柱紧固螺栓及螺母、

角传动输出轴及转向机输入轴与万向传动轴的紧固螺栓、

检查、调

3.1转向机构角传动器及支架紧固螺栓无松动，保险锁片功能有效；

整、紧固

5、方向机防尘罩无变形、龟裂裂纹与损伤；

6、转向机及角传动器无漏油、阻滞现象；

7、连接管路接头完好，无破损与渗漏，夹箍定位规范有效；

8、转向器总成及连接固定可靠，不变形，连接不松旷，润

滑良好。

4、传动部分

1、传动轴法兰与后桥连接螺栓划线无位移；

检查、润2、传动轴法兰与减速箱法兰连接螺栓划线无位移；

4.1传动轴

清3、黄油嘴齐全有效，并加注锂基脂；

4、万向节各轴承无松动及破损，运转时无震抖及其他异响；

1、主减速器润滑油油面应在规定范围内，添加时以加油口

溢出为准，

检查、更

4.2主减速器1、主减速器油封无泄漏，固定螺帽有效；

换

2、后桥通气塞清洁畅通，主减速器和差速器总成运转时无异

响。

5车架部分

5.1横梁、纵梁检查横纵梁无裂纹、变形，焊缝无损坏，螺栓无松动现象

5.2支座、支架检查各支座、支架无裂纹、变形，焊缝无损坏

6车桥及悬挂部分

1、工字梁不得有裂缝和变形；

2、前轮转向限位可靠；

3、垂臂、横、直拉杆球头销等连接部位紧固良好，转动灵

活不松旷；各部位开口销齐全有效。

检查测

6.1前桥4、检查转向节，主销、主销对套、压力轴承、锁销，齐全

量

有效。

5、轮毂轴承松紧度正常。

6、各润滑点润滑良好，注油充足.

7、测量前束。

1、轴承松紧度正常

检查检

6.2后桥2、半轴螺栓齐全紧固可靠。

测

3、检查轮毂油封无漏油现象。

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1、钢板弹簧吊耳不松动、无裂纹。

2、钢板弹簧无断裂，片间错位不超过2.5mm。

6.3钢板弹簧检查3、钢板弹簧卡子固定可靠，前、后桥无移位。

4、检查U型螺栓按规定力矩超紧。

5、检查钢板销及套无损坏，涧滑良好。

1、检查气囊及管路接头无堵塞、漏气现象。

1、检查高度阀无漏气，高度阀调节臂连接可靠，高度阀上、

下支架安装紧固O

检查润

6.4气囊悬架2、托架连接无松动、开焊、裂纹、变形现象。

滑

4、清洁气囊底座，紧固气囊底座连接螺栓，部件无开裂现

象。

5、减振器安装牢固可靠，胶套完好无破损，无漏油。

1、减震器定位正确、安装牢固。减震垫无划伤变形扭曲，

性能良好；

2、双向向力在规定范围内，无漏油外部无损伤，减振器无

6.5减振器检查

漏油；

3、上下螺母紧固可靠，定位正确安装牢固。

1、横向稳定杆连接可靠，连接衬套无松旷现象，连接螺栓

紧固可靠，上下座不歪斜；

悬挂各部检查、调2、平衡杆及衬套安装定位正确，不变形，衬套完好不松旷；

6.6

位连接件整、紧固3、上下推力杆连接可靠，连接螺栓无松动。

4、扭力杆及轴套不变形，不必旷，安装定位正确。支架及

固定螺栓安装规范，无裂纹与变形。

7轮胎

1、轮胎无硬伤，无异常磨损和附着物，无异物嵌入，无起

包、榛挂，胎面裂纹长度不大于25mm,深度不触及帘布层；

同轴轮胎花纹及轮辆应一致。

2、前轮不允许使用翻新胎。轮胎胎冠花纹深度前轮不小于

7.1轮胎检查3.2mm、后轮不小于1.6mmo

3、轮胎螺丝无松动，齐全、紧固，扭矩符合标准要求，轮

辆及挡圈无裂损。

4、气门嘴、帽齐全，且位置合理，胎压符合原厂规定要求，

压差不大于±4祝轮胎承载能力符合要求。

8、低压电器部分

1、检查蓄电池电解液比重，使用电解液比重计测量，比重

8.1蓄电池检查小于1.24,需给蓄电池充电。

2、电瓶架安装牢靠、作用正常、锁止可靠。

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1、各部位线束接头固定可靠，绝缘良好，线路固定可靠，

无干涉磨蹭部位。特别注意检查发动机增压器、排气管、缓

线束检查

速器等热源附近的线束。

2、搭铁线固定可靠，无松动，线束绝缘良好。

保险、继电

检查1、使用标准保险片，保险片、继电器固定良好无松动。

器

喇叭检查1、工作性能良好。

雨刮器检查1、雨刮器工作良好，无故障。

仪表检查1、各仪表指示灯工作正常，对失效存在故障的及时修理。

翘班开关检查1、各类翘班开关工作正常，对失效存在故障的及时修理。

导线接触良好；灯具内外清洁、齐全完好、安装牢固、灯光

灯光、灯具检查

符合标准

9车身及车内外设施

9.1车身外观检查1、车外蒙皮无锈蚀、损坏、表面整洁。

后视镜、

9.2镜面完好，清晰，无松动，支撑可靠。

及座

天窗启闭灵活，关闭严密，不漏水，机构齐全、有效。支架、

9.3天窗

活动部位润滑。

乘客门、门体无损伤，启闭灵活、可靠；门斗滑槽完好，胶条、密封

检查润

9.4胶条、刷安装牢靠；门机构