飞机维修工作手册：5101飞机记录本管理程序

标题：飞机记录本管理程序

1目的

为了使飞机随机记录本在分发、填写、使用、回收和保存等各个环节符合适

航法规的要求，制定本程序。

2引用文件

CCAR-121-R2

《维修工程管理手册》5.02飞机记录本

《民用航空器维修记录的填写》MH3145.9-1996

3定义

本程序采用下列术语：

3.1技术记录本（TLB）

用于记录飞机在运营中机组和维修人员发现的故障及维修人员的处理措施，

以及所有的计划维修作业，是真实记载飞机适航状况与维修状态的证明文

件。

3.2飞行记录本（FLB）

用以记录飞机飞行操纵数据资料等与飞行安全有关的使用信息，是公司营运

状态统计工作的重要文件，也是实施飞行前/过站和其它维修工作后提供适

航性放行签证的文件。

3.3客舱记录本（CLB）

用于记录飞机客舱内不影响飞行安全和飞机适航性项目（主要指一些服务性

项目）的故障及排除措施，是公司改善服务工作的重要文件。

4程序

4.1随机记录本的分发、回收和保存管理程序

4.1.1为了监控随机记录本使用状态，各相关人员需按要求在维修工程网记录本管

理网页上进行登记；

4.1.2放行人员在每次放行飞机时应检查随机记录本使用情况。

4.1.3配备在飞机上的随机记录本必须安放在相应的记录本夹子里，同一记录本夹

子里面的新旧记录本按使用顺序前后放置。如果放行人员发现旧飞机记录本

未使用完而新记录本已经使用，则放行人员将未使用完的记录本页标注作废,

并撕下副页交MCC。

4.1.4随机记录本使用完后，在飞机上存放7天。7天后，由航后放行人员取下交

回MCC,同时从MCC领取新的备用记录本，放置在飞机上，由MCC控制员在

记录本管理网页上完成交接。

4.1.5MCC负责为所执管的过夜基地提供新本和回收旧本。

4.1,6旧本由MCC回收后交给技术记录，在记录本管理网页上完成交接。

4.1.7质量中心技术记录审查有无旧本到期未返回，如有则通知MCC协调相关人员

查找。同时审查记录本页码无缺少，将记录本按要求保存。

4.1.8海口以外的技术记录本将飞机记录本定期传送到海口技术记录。海口以外的

技术记录必须确认得到维修工程部质量中心的收到反馈。

4.2技术记录本（TLB）管理程序

4.2.1所有维修工作和维修作业细节以及与飞机安全有关联的使用信息，均应记录

在技术记录本（TLB）或客舱记录本（CLB）中c但若有单个维修项目与定

检工作共同进行，发生的记录可以记录在非例性工卡（NRC）中。技术记录

本具体记录如下信息：

一机组所观察到的故障、缺陷和不正常飞行情况（不正常飞行是指重着陆、

FOD、雷击、重颠簸及高能量刹车等）。

-处理机组报告故障所采取的措施。

-记录维修人员在航线维修工作中发现的故障、缺陷及所采取的措施。

-按故障保留程序完成的故障保留情况。

-完成的定期维修、推迟维修工作及称重。

-所进行的任何部件更换情况，包括拆装、串件等。

一航线所完成的工程指令（E0）和维修工作指令（MAO）o

4.2.2技术记录本使用与填写要求（详见附录：5.1与5.2）

4.2,2.1技术记录本的使用

1）技术记录本为一式三联碳复写的编号记录单，每张A4幅面纸上共有两页，

白联用于存档，绿联用于日常的数据流通和备存联，黄联用于在填写完毕后,

及时撕下转交/传真至执管基地MCCo

2）记录本中的报告单填写应按TLB编号顺序填写。

3）飞行中发现的故障，机组应在事件报告栏内填写。多条故障应逐条分开填写,

一张已编号的报告单只能填写一条故障（缺陷）或其它单项维修工作。

4）每次飞行和地面航线维修中所发现的故障及排除措施，机长和技术员都应按

要求详细填写到TLB上，包括判明原因、所在位置及有关情况。

5）TLB上的所有故障和工作项目的处理和完成记录均应在下次飞机离港前完

成填写。

6）各级定期检查工作完成后，应在TLB的“WORKORDER”栏记录本次定检

WORKODER号”处理措施，栏记录“完成X定检”，如果定检中有附加工

作，应在TLB上”处理措施”栏记录“完成X定检及附加工作”。

7）在过站维护过程中，若某一故障因故需保留放行时，工作者应完成故障处理

或工作项目完成情况记录区相关项目的填写。

8）在我司外基地，维修人员航后完成故障排除并在TLB签署后，撕下所有副

页（黄联/绿联）并按规定交/传真到MCC,白联留在记录本上，整机放行人

员在整机放行签署时应核查确保副页已撕下。

4.2,2.2技术记录本的填写要求（参照本程序附录5.1与5.2"TLB填写样件与样本

“）

1）排故工作前，工作者应按必检项目清单确定该项是否是或包含必检项目；必

检项目如判断不清，必须通知技术支援工程师，由技术支援工程师负责标记

报告中的RII标识；对属于必检项目的工作，检验员必须在场并对该工作认

可后在记录本上签字。

2）对完成的计划工作（例行工卡、EO、MAO、定检、部件更换指令）不要在

事件报告栏中填写，应填写在“处理措施”栏中；各级定检工作完成后，如:

定检中有附加工作。此类工作也应在技术记录本上记录和简要描述，此外还

应在技术记录本上记录该次定检的完成情况。

3）一条故障或一项工作的处理结果如果在一张报告单上不能填写完全，可顺序

记录下一页报告单，当使用一页以上的报告单记录同一故障或工作项目的处

理措施时，应在续页中左上角处的［］内注明被续页的TLB编号。

4）对需要后续处理的故障，在填写对故障的后续处理时，一定要在“处理措施”

栏左上角方括号内注明故障报告时的TLB编号；完成DD单时，要在左上

方“FROM”一栏内填写该DD单源自TLB的编号。

5）机务检查发现的故障/缺陷及处理措施要在“事件描述”和“处理措施”栏

内分开填写，避免出现“轮子磨损更换”、“氧气不足已充氧”等混填写法。

6）对于排故的“处理措施”或后续“处理措施”必须填写ATA章节栏，对于

完成计划工作可不填写此栏。要求ATA章节号必须按“ATA四字代码”小

册子填写4位代码。

7）对于“事件报告”及“处理措施”栏的填写要详尽、规范，要有相应的数据

和技术标准，如“超标”需写出具体标准，处理措施中要填写实施维修工作

的文件依据。

8）对发生串件时，必须填写清楚串件原因、故障件的飞机和原工作正常的飞机

或部件。

9）对不适用的栏目，应划上斜线表示此栏不适用。

10）对因填写错误等原因整联作废的情况，要在此页“处理措施”栏中注明“本

页作废”。TLB填写后理论上不得涂改，如需涂改应用圆圈将内容划掉，在

附近重新填写正确的内容，并签署姓名和日期。不应用涂改液或墨水覆盖，

凡是更改的还必须说明理由。

11）每架飞机在完成航后工作后，由本架飞机的放行人员负责确认所有故障已排

除或正确处理，记录填写规范清楚，所做工作都已填入记录本。

12）记录本应使用黑色或蓝色签字笔或圆珠笔填写。签名应用全称，并应前后一

致，不能代签；

13）对于因某种原因而跳过未填的一联，为保证记录本流水号的连续，发现人员

在此页当中书写“作废二

4.2,2.3技术记录本的分发、回收和保存

1）技术记录本每一页有三联，第一联为原页（白色），第二联副页（绿色），第

三联副页（黄色）放行人员在填写完每一页后，需将副页（黄色）撕下并返

回MCC,航后放行人员应将当天填写的所有TLB副页（绿色）撕下返回MCC。

而原页（白色）保留在TLB中。如果技术员撕页时，误将白页撕下或发现白

页有破损，需补好，以防白页丢失；

2）各页的回收、保存程序如下：

（1）原页（白色）：

保留在TLB中，用完后的整本TLB从飞机上取下后转送质量中心技术

记录。

（2）第一副联（绿色）：

由航后从TLB中撕下后，交给MCC,用于数据采集输入相关数据。作

为原页的备份，由技术记录保存至原页返回。

（3）第二副联（黄色）：

用于在过站时填写完毕后，及时交/传真至MCC。

4.3飞行记录本（FLB）的使用管理程序

4.3.1飞行记录本（FLB）的使用

1）所有与飞机飞行安全有关的飞行操纵数据和使用信息，以及实施飞行前/过

站和其它维修工作后的适航性放行签署，均必须记录在飞行记录本上。适航

性放行人员负责签署放行飞机，飞行中的机长负责签署接收飞机并负责填写

在本次飞行中飞机的飞行操纵数据和使用信息。

2）飞行记录本为一式五联碳复写的编号记录单，每张A4幅面纸，白联（第1

联）用于存档，红联（第2联）和黄联（第3-5联）用于日常的数据流通和

备存联。

3）飞行记录本应按FLB编号顺序填写，同一天飞行的各航段的数据应记录在

同一页上，如一天中飞行超过3个航段，需另起一页记录时，应在续页中注

明。次日的数据应记录在下一页中。

4）每次飞行前，放行人员在FLB上签署放行，机长在FLB相关栏目签署表明接

收飞机，飞行机组应检查飞行记录本是否放到驾驶舱内，并负责正确填写该

次飞行的操纵数据和使用信息。

5）每天飞行结束或飞机停场完成工作后，实施本次工作的相关专业负责人分别

进行专业签署后，放行人员在FLB上签署放行。

6）飞行记录本的填写要求

（1）飞行记录本的全部内容均应使用黑色或蓝色签字笔或圆珠笔填写，字

迹应清晰可认；

（2）签名应用全称，并应前后一致，不能代签；

（3）飞行技术本填写后理论上不得涂改，如需涂改应用圆圈将内容划掉，

在附近重新填写正确的内容，并签署姓名和日期。不应用涂改液或墨

水覆盖，凡是更改的还必须说明理由。

（4）必须认真计算飞行小时和起落次数并准确填入。必须填明全体机组成

员的姓名以及在飞机上所承担的责任。

（5）如果放行人员撕页时，误将白页撕下或发现白页有破损，需补好，以

防白页丢失。

（6）对于因某种原因而跳过未填的一联，为保证记录本流水号的连续，应

由技术员在此页当中书写“作废二

4.3.2飞行记录本的分发、回收和保存

1）在每次飞行前，机长在FLB相关栏目签署接收飞机后，放行人员应撕下一页

副页（黄页）地面留存；每天航后结束时，放行人员需将所有副页（红页、

黄页）撕下；而原页（白色）保留在FLB中。

2）各页的回收、保存程序如下：

（1）原页（白色）：

保留在FLB中，用完后的整本FLB从飞机上取下后转送质量中心技术记

录。

（2）第一副联（红色）:

由放行人员航后撕下后交MCC,用于数据收集核对时间。作为原页的

备份，由技术记录保存至原页返回。

（3）第二、三、四副联（黄色）：

由放行人员在每次飞行前撕下后，及时交/传真至MCC。

4.4客舱记录本（CLB）的使用管理程序

4.4.1客舱记录本（CLB）的使用

1）100座以上飞机必须配置CLB。飞行前，放行人员应检查客舱记录本是否在

飞机上，该次飞行的乘务长应负责客舱记录本的正确填写。乘务长应使用黑

色或蓝色签字笔或圆珠笔填写客舱记录本的全部内容并保证字迹清晰可认。

2）在CLB中乘务长只填写客舱内部、厨房和洗手间设备的故障项目，安全项目

例如灭火设备，登机门或撤离系统，机上安全设备，氧气系统等等的故障，

必须向驾驶舱报告，记入TLB。

3）每次飞行乘务长应分开填写。如未发现故障，则不需填写。

4）故障排除后，技术员应当将必要的情况资料填入“排除措施（ACT）栏”，并

在此记录本上签名，表明该项目已按照经批准的标准予以排除。

4.4.2客舱记录本的分发和保存

1）客舱记录本新本每一联有二页，分为原页（白色），副页（粉红色）。放行人

员在填写完每一联后，需将填写的所有副页撕下并返回MCC,而原页（白色）

保留在CLB中。

2）各页的回收、保存程序如下：

（1）原页（白色）：保留在CLB内，用完后的整本TLB从飞机上取下后转送质

量中心技术记录。

（2）副页（粉红色）：

由放行人员从CLB中撕下后，交MCC,用于数据收集输入数据。作为

原页的备份，由技术记录保存至原页返回。

5附录

5.1技术记录本(TLB)填写要求

/技术记录本(TechnicalLogBook)TLB.NOTLOOOOOOI

机号A/C航班号Fit.No.航段LEG航站Station0期Date章节号ATA必检项目签署RIISign

I11FCYYMM

B1211|F|3f|4|||5|丫。6□RII12

工作指令号7顺序号IT#]是否保的□是□否

wo#8FROM[HOLDITEM%

n

io

Jt9

w

ep

H处

理

n

ig

S

措14

施

顶15〕

机组Flight10工种SKILL工时MANHOURS依据文件DOCREF航站STATIONU期DATE工作签署SIGN

机务Maint.11171819202122

项拆卜件名称Desoff拆下件件号PNOFF拆下序号SerialNo.Off装上件件号PartNo.On序号SerialNo.On

1.

2.2324252627

3.

4

表格编号：5101-01

1.机号：填写飞机的注册号，故障报告人员填写，必须填写.A/C:FilledinAircraft

registrationcodebydefects-finder.Blankisnotpermitted.

2.航班号：填写发生故障的航班号，如果是飞航班时报告的故障，由机组填写；否

则不需要填写。FlightNo:Filledintheflightnowhendefectsoccurbyflightcrewif

defectsoccurduringFlight.OtherwiseLeavethisblank.

3.航段：填写发生故障的航段，如果是飞航班时报告的故障，由机组填写；否则不

需要填写。Leg:Filledinthelegcodewhendefectsoccurifdefectsoccurduring

Flight.Otherwiseleavethisblank.

4.航站：填写报告故障的航站，由报告故障的人员填写，完成计划工作时，不需要

填写。Station:Filledinthestationcodewheredefectsoccurbydefectsfinder.Leave

thisblankifperformingscheduledwork

5.日期：填写报告故障的日期，由报告故障的人员填写，完成计划工作时，不需要

填写。Filledinthedatewhendefectsoccurbydefects-finder.Leavethisblankif

performingscheduledwork.

6.章节号：填写发生的故障的章节号，由排除故障的人员填写。ATA:filledinATA

codeofdefectsbyTrouble-shootingperson..

7.工作指令号：填写工作指令号（WO#）,当完成的是计划工作时由完成工作人员

填写，否则不需要填写。WO#:Filledinwork-ordernumberbypersonifperforming

scheduledwork.Otherwiseleavethisblank.

8.顺序号：填写所完成的工作在工作指令中的序号，当完成的是计划工作时由完成

工作人员填写，否则不需要填写。IT#:Filledinwork-orderitembymechanicif

performingscheduledwork.Otherwiseleavethisblank.

9.事件报告：填写发现的故障或现象，由报告人员填写，当完成计划工作时不需要

填写。Report:Filledinthedefectsdescriptionbydefectsfinder.Leavethisblankif

performingscheduledwork.

10.机组：填写报告故障的机组姓名，如果报告故障的是机组，由机组填写，否则不

需要填写。Crew:Filledincrewsignaturebycrewifcrewfindthedefect.Otherwise

leavethisblank.

11.机务：填写报告故障的机务姓名，如果报告故障的是机务，由机务填写，否则不

需要填写。Mechanic:Filledinmechanicsignaturebymechanicifmechanicfindthe

efect.Otherwiseleavethisblank.

12.必检项目签署：确认是否是必检项目，填写检验人员姓名，如果按照必检大纲,

本项工作是必检项目，由排除故障人员（完成工作人员）在口中打由实施检

验的人员进行检验签署，否则不需要填写。RIISign:SelectwhethertheworkisRII

accordingtoRIIprogrambymechanicandSignbytheInspector.

13.FROM：填写TLB号，如果本段描述是承接另一个号的TLB的故障或描述，由

实施本工作的人员填写，否则不需要填写。FROM:FilledinTLBNumberby

mechanicifthisactioniscontinuedfromanotherTLBNumber.Otherwiseleavethis

blank.

14.处理措施：填写采取的措旅或完成的工作，由处理本项故障（或完成本项工作）

的人员填写，必须填写。Action:Filledinmaintenanceactionorworkcompletedby

mechanic.Blankisnotpermitted.

15.T0：填写TLB号，如果本段描述还没有结束而转到另一个TLB号继续描述，

由实施工作的人员填写，否则不需要填写。TO:FilledinanotherTLBNumberby

mechaniciftheactiondescriptioncontinues.Otherwiseleavethisblank.

16.是否保留：填写是/否，如果此项故障保留，由工作者填写，否则不需要填写。

Holditem:FilledinYesbymechanicifthisdefectdeferred.Otherwiseleavethis

blank.

17.工种：按下列代码填写完成此项工作的主要工种，由工作者填写。SKILL:Filled

intheskillcategoryconformingtothefollowingcodebymechanic.

工种SKILLCODEDESCRIPTION

机械AIRPGeneralairplanemechanic

电子AVIOAvionicsmechanic

电气ELECElectricalmechanic

机上（客舱）TRIMTrimshop

无损检测NDTNon-destructivetest

金工SMTLSheetMetal

漆工PNTPaintshop

18.工时：填写完成本项工作的所需要时间，由工作者填写。ManHours:Filledin

hourselapsedfortrouble-shooting.

19.依据文件：填写完成的工作依据的文件（工卡XXX,AMMXX-XX-XX等）或

放行依据的文件（MELXX.XX・XX）,由实行处理措旅的人员填写，必须填写。

DocRef:Filledinthereferencedocumentorreleasedocumentbymechanic.Blank

isnotpermitted.

20.航站：填写完成工作的航站，由工作者填写。Station:Filledinstationwherework

completedbymechanic.

21.日期：填写完成工作的日期，由工作者填写。Date:Filledindatewhenwork

completedbymechanic.

22.工作签署：填写工作者姓名，由工作者填写。Sign:FilledinSignaturebymechanic.

23.拆下件名称：填写拆下件名称，如果拆下了件，由拆件人员填写，否则不需要填

写。Desoff:Filledinremovedpartdescriptionbymechanicifpartisremoved.

Otherwiseleavethisblank.

24.拆下件件号：填写拆下件件号，如果拆下了件，由拆件人员填写，否则不需要填

写。p/noff:Filledinpartnoofremovedpartbymechanicifpartisremoved.

Otherwiseleavethisblank.

25.拆下件序号：填写拆下件序号，如果拆下了有序号的件，由拆件人员填写，否则

不需要填写。S/Noff:Filledinserialnoofremovedparts/nbymechanicifpartis

removed.Otherwiseleavethisblank.

26.装上件件号：填写装上件件号，如果装上了件，由装件人员填写，否则不需要填

写。P/Non:Filledinpartonofinstalledpartbymechanicifpartisinstalled.

Otherwiseleavethisblank.

27.装上件序号：填写装上件序号，如果装上了有序号的件，装上件件号：填写装上

件件号，由装件人员填写,否则不需要填写。S/Non:Filledinserialnoofinstalled

partbymechanicifpartinstalled.Otherwiseleavethisblank.

5.2飞行记录本的样本及填写说明

/飞行记录本(FLIGHTLOGBOOK)NO.FLB.XXXX

海网航空股份有限公司(HNAAIRLINES)表格绵I玛：5101-02

A/CTTPE1/CRECDATt(n(D)FUELQH.(KC)T.O.C.VFLXGflTTIKE

(1)B-⑵20⑶

机M机号Bm怒泊泊・(千克)(KG)飞行时同

LECPF/TRRELEASE整行CREI机级FLKHTKaSTATWKQ京BEUUXREFUELFUELTOTALENGINEOXTAKEOFFLAWIWEXGIXEORF

M・鬼4m油fit开年看就关东

»匚CENSEX0.SICXCAPT.SICXCO-PILOTOBSERVERFROMTOHOCRNIX<0CWNIXHOURMIXIIOVRMIN

机长参N分时分分时升

Hu

(4)⑸os0908)3)

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GGI阳onan.(3)卷动机博泊•(不收)AROILADD<QT)HTDRAULICADO<QT)USEOPAIRSAFT飞机<更用TRAINING航后放行AFRELEASE

航RIMAINAMTOTALSIGN.AKJ潘常手加《*瓜)0URWRVEHOURBLOCKBOVRLAKIHMiSTOUCB-AXD-GOFILLSTOPSADDIT1W,U*OKl川加工作

工作者签*QTY.SICK.LEFT/。CEXTERRIGHTHSIGX.2中tt间中地网间连续起落全停

1LRLRl/A中「'冬用工作不签修IHHJRVI、HOURMIS(22)m

左Xi左右Xr石M分附分

(SUB)CATEGORIESSIGN专处*号

(4)(6)(7)(8)(9)

OUTSIDf：(ME)INTERIOR(MEDiCIXE..15DIMGGEARSAVIOXICSmix

机。外机械机上(机械J发机中电子

00

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L1CEXSEKO.S【G|OATH

执照9n网

(SUB)CATCGORIESSICX*ik«»OS

FUSELAGE<W>•：<l«>EXG1XE发动91LAHDIM；Ceg坦处蟹AVIONICS"空电子CAH1X再舱

CHECBORIMPORTANT

VCRKRELEASE

定检成重大维修工作Certifiesthat___________________________iscoapletedinIPPROVEDBT。。

放行accordancewithCCAR145andinrespecttothatwork,theLICENSEXO.梅歌学SICK签署STATIONftADATER期

kircraftisconsideredreadyforreleasetos«rvic«.

会证明_______________________________工作已技CCAR145

实施，完全符合要求.现予以放行，恢复使用，(21)

注，负。F(■:由姬修人头筑耳.兰ARM由机州筑2笫IIK-“假《白色》t第20・F<tta)t第BSR，过站地㈤

(1)A/CTYPETofillouttypeofA/C.(bythetechnician)

机型填写飞机的型号。(维修人员填写)

⑵A/CREGTofilloutregistrationnumberofA/C.(bythetechnician)

机号填写飞机的注册号码。(维修人员填写)

(3)DATE(YMD)Tofilloutthedateofthefirstflightinsuchorderas20XXYXXM

日期XXD.(bythetechnician)

填写始发航班的日期，按照20XX年XX月XX日的格式。(维修人员填写)

(4)LEGTofilloutordinal1,2...fromthefirstflighttothelastflightinthedate*andfill

航段PFforpreflight,TRf