2020土建中级职称《市政工程专业知识》模拟试卷（二）

2020土建中级职称《市政工程专业知识》模拟

试卷（二）

＞本卷共分为2大题100小题，作答时间为120分钟，总分150.00分，90分及格。

本套试卷含有主观题，针对主观题请自行参考解析评分

•一、单项选择题

•二、多项选择题

一、单项选择题（本大题一共90小题，每小题1.5分。）

1.1［单选题］由前向后投影，在V面上所得的投影图称（）。

A.水平投影图

B.正立面投影图

C.侧立面投影图

D.后立面投影图

参考答案：B我的答案：D

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试题难度：

统计：

共368人次答过,错误率15.22%

参考解析：

由前向后投影，在V面上所得的投影图称正立面投影图。

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2,2［单选题］右图隧道洞门属于（）结构形式。

A.洞口环框

B.端墙式洞门

C.柱式洞门

D.翼墙式洞门

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共339人次答过，错误率17.40%

参考解析：

选项四种图示姐下图

魏伯

洞口环椎端墙式II墙式柱式

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3.3［单选题］沥青中使沥青具有很好的黏附性的组分是（）。

A.沥青质

B.胶质

C.芳香分

D.饱和分

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共273人次答过,错误率31.87%

参考解析：

胶质：深棕色固体或半固体，极性很强，具有很好的黏附性。沥青质：深褐色固

体粉末状微粒，可提高沥青的黏性、耐热性，但能降低沥青的塑性；饱和分和芳

香分是油状液体，赋予沥青软化（塑化）性和流动性。

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4.4［单选题］沥青混合料结构组成中密实■悬浮结构的特点是（）。

A.黏聚力较高，内摩擦角较小

B.黏聚力较轻，内摩擦角较大

C.黏聚力较高，内摩擦角较大

D.黏聚力较低，内摩擦角较小

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度:

统计：

共256人次答过，错误率14.45%

参考解析：

密实.悬浮结构的特点：粗集料少，细集料和沥青多，黏聚力大，内摩阻角小，

因而高温稳定性差，抗疲劳性强。

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5.5［单选题］在沥青混合料中，应优先选用（）。

A.酸性石料

B.碱性石料

C.中性石料

D.以上都不是

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共255人次答过，错误率17.25%

参考解析：

碱性岩石的亲水系数小，即与水的亲和力小，相反则与沥青的黏附性大。为保证

沥青混合料的强度,沥青混合料中集料应优选碱性岩石。

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6.6［单选题］水泥混凝土立方体抗压强度试验试件尺寸和龄期要求为（）。

A.100mm,7d

B.100mm,28d

C.150mmz7d

D.150mm,28d

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共254人次答过,错误率6.30%

参考解析：

水泥混凝土立方体抗压强度是按照标准方法制成边长150mm的立方体试件，

在标准条件下养护至28d龄期，用标准方法测定其受压极限破坏荷载，以MPa

计。

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7,7［单选题］钢材伸长率（），钢材的塑性越好。

A.越大

B.越小

C.不变

D.不确定

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共249人次答过，错误率6.83%

参考解析：

伸长率是反映钢材可塑性的重要指标，伸长率大表明钢材的塑性好。

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8.8［单选题］力系等效换算的依据是（）。

A.力的平行四边形法则

B.作用力与反作用力公理

C.加减平衡力系公理

D.二力平衡原理

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共140人次答过,错误率55.00%

参考解析：

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9.9［单选题］如右图所示,杆OA和物块M的重力均为P,杆与物块间有摩擦，物

块与地面间光滑，当水平力F增大而物块仍然保持平衡时,则杆对物块W的正

压力（）。

A.由小变大

B.由大变小

C.不变

D.无法确定

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共127人次答过,错误率37.80%

参考解析：

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io.10建选题1一钢质细长压杆，为提高其稳定性,可供选择的有效措施为（）o

A.采用高强度的优质钢

B.减少杆件的横截面面积

C.使截面两主惯性轴方向的柔度相同

D.改善约束条件，减少长度系数

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共128人次答过，错误率30.47%

参考解析：

杆端约束越强，压杆的临界力也就越高。

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1L11逋选题1角度测量的主要内容包括水平角和（）的测量。

A.象限角

B.高程角

C.竖直角

D.导线转折角

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共138人次答过，错误率13.77%

参考解析：

测量地面点连线的水平夹角及视线与水平面的竖直角，称角度测量。

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12.12［单选题］利用一条()，借助水准标尺测量两点间高差的仪器称水准仪。

A.方向线

B.垂直视线

C.视线

D.水平视线

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共135人次答过,错误率11.11%

参考解析：

水准仪的主要作用是提供一条水平视线，能照准离水准仪一定距离的水准尺并读

取尺上的读数。

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13.13［单选题］在《工程测量规范》里，表示允许稍有选择的措辞是()。

A.应

B.宜

C.可

D.不得

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共139人次答过，错误率23.02%

参考解析：

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14.14座选题J高程控制网的点位选择,当采用数字水准仪时，水准仪线路应避开

()。

A.河流的干扰

B.家畜的干扰

C.人群的干扰

D.电磁场的干扰

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共134人次答过,错误率12.69%

参考解析：

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15.15建选题1根据《工地测量规范》规定，地形类别划分为()、丘陵地、山地、

高山地。

A.洼地

B.鞍部

C.悬崖

D.平坦地

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共134人次答过,错误率25.37%

参考解析：

根据地面倾角(a)大小，确定地形类别。平坦地:a<3°;丘陵地3。乂<10。；山地

10°<a<25°;高山地625°。

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16.16［单选题］整平经纬仪后，将照准部旋转180。，如果水准管气泡仍然居中，说

明()。

A.管水准器轴平行于竖轴

B.管水准器轴交叉于竖轴

C.管水准器轴倾斜于竖轴

D.管水准器轴垂直于竖轴

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共124人次答过，错误率4032%

参考解析：

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17.17逋选题1测量误差按性质分类,可分为系统误差和（）。

A.中误差

B.绝对误差

C.相对误差

D.偶然误差

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共128人次答过，错误率18.75%

参考解析：

测量误差可分为系统误差和偶然误差两大类。在相同观测条件下，对某量进行一

系列观测，如误差出现符号和大小均相同或按一定的规律变化，这种误差称为系

统误差。

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18.18建选题1用光学经纬仪进行水平角测量中的主要的人为误差有：（）整平误

差、照准误差、读数误差等。

A.竖轴倾斜误差

B.记录误差

C.水准管轴不垂直于横轴

D.对中误差

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共124人次答过，错误率56.45%

参考解析：

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19.19［单选题］三、四等水准测量中，（）设为偶数的目的是消除水准尺零点误差。

A.测点数

B.测站数

C.前后视距累积差

D.每测站前后视距差

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共125人次答过，错误率37.60%

参考解析：

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20.20国选画根据《工程测量规范》要求，四等水准测量各测站前后视距差应（）。

A.<3m

B.<5m

C.<6m

D.<10m

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共120人次答过,错误率52.50%

参考解析：

视线长度前后视距差每站的前后视

等级视线商用

仪器类型视距（m）（m）距积累差（m）

DSaW75

三等这2.0W5.0三丝能读.

跋1,DS。$W1001

DSjW100

四等W3.0W10.0三丝能读?

OS],DS05W150

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21.21建选题1管线点高程测量的主要方法有：GPS高程测量、（）。

A.视距测量、气压高程测量

B.水平尺测量、水准尺测量

C.三角高程测量、水准测量

D.图解法和解析法

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共123人次答过，错误率10.57%

参考解析：

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22.22［单选题］线路纵断面测量的任务是（），并绘制纵断面匿。

A.横断面测量和中平测量

B.基平测量和中平测量

C.水准测量和全站仪测量

D.绘制横断面和地形图

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共119人次答过,错误率36.13%

参考解析：

纵断面测量一般分两步进行:⑴基平测量（也称高程控制测量）；（2）中平测量他

称中桩高程测量）。

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23.23逋壁1二级导线测量，测角个数为16,其方位角闭合差容许值是（）0

A.±120n

B.±40"

C.±64"

D.±160"

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计:

共108人次答过，错误率35.19%

参考解析：

二级导线角度闭合差016/16=64（"）。

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24.24［单选题］土的压缩系数a越大，土的压缩性越（）；土的压缩模量Es越大,

土的压缩性越（）。

A.局；局

B.高；低

C.低；高

D.低；低

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共117人次答过，错误率23.08%

参考解析：

土的压缩指标有压缩系数a（数值越大，压缩性越高）、压缩指数C（数值越大,

压缩性越高）、压缩模量Es（数值越大，压缩性越低）。

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25.25逋选题J下列哪一类破坏不属于地基剪切破坏的形式？（）

A.整体剪切破坏

B.局部剪切破坏

C.冲剪破坏

D.承压破坏

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共115人次答过,错误率10.43%

参考解析：

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26.26［单选题］桩基础的承台底面位于地面（或局部冲刷线）以上,基桩部分入土，则该

种桩为（）。

A.局।承台桩

B.低承台桩

C.摩擦桩

D.柱桩

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共115人次答过，错误率26.09%

参考解析:

当承台底面低于地下地面以下时为低承台桩。

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27.27［单选题］现行《混凝土结构设计规范》规定混凝土强度等级应按立方体抗压

强度标准值确定,立方体的边长为（）mm。

A.50

B.100

C.150

D.200

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共108人次答过，错误率6.48%

参考解析：

立方体抗压强度标准值系指按标准方法制作、养护的边长为150mm的立方体

试件，在28d或设计规定龄期以标准试验方法测得的具有95%保证率的抗压强

度值。

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28.28逋选题J柱中全部纵向受力钢筋的配筋率（％）不宜大于（）。

A.3

B.4

C.5

D.8

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共102人次答过,错误率39.22%

参考解析：

纵向受力钢筋直径不宜小于12mm;全部纵向钢筋的配筋率不宜大于5%

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29.29座选题1承重的独立砖柱截面尺寸不应小于（）。

A.240mmx240mm

B.240mmx370mm

C.370mmx370mm

D.370mmx490mm

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共100人次答过,错误率37.00%

参考解析:

承重的独立砖柱截面尺寸不应小于240mmx370mmo毛石墙的厚度不宜小于

350mm,毛料石柱较小边长不宜小于400mm。

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30.30逋选题1墙体转角处和纵横墙交接处应沿竖向每隔（）mm设置拉结钢筋。

A.200-300

B.300-400

C.400-500

D.500-600

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共101人次答过,错误率50.50%

参考解析：

墙体转角处和纵横墙交接处宜沿竖向每隔400~500mm设拉结钢筋，其数量为

每120mm墙厚不少于146或焊接钢筋网片，埋入长度从墙的转角或交接处算

起每边不小于600mmo

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31.31［单选题］在结构设计中,失效概率Pf与可靠指标0的关系为（）。

A.Pf越大，B越大，结构可靠性越差

B.Pf越大邛越小，结构可靠性越差

c.Pf越大，B越小，结构越可靠

D.Pf越大邛越大，结构越可靠

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共98人次答过，错误率22.45%

参考解析：

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32.32建选题1城市道路的纵断面的设计高程宜采用道路设计中线处的（）设计高

程。

A.路基

B.路床

C.路面

D.路肩

参考答案：C我的答案：未作答

收藏纠错收起解析

试题难度：

统计：

共164人次答过，错误率10.98%

参考解析：

城市道路的纵断面的设计高程宜采用道路设计中线处的路面设计高程;当有中间

分隔带时可采用中间分隔带夕H51IJ边缘线处的路面设计高程。

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33.33［单选题］按交通组织方式分，环形交叉口属于（）城市道路平面交叉口。

A.平A类

B.平B类

C.平C类

D.平D类

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共144人次答过，错误率43.06%

参考解析：

按交通组织方式分平A类、平B类、平C类。平A类为信号控制交叉口，平B

类为无信号控制交叉口，平C类为环形交叉口。

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34.34［单选题］下列桥型中,在竖向荷载作用下，桥墩和桥台主要承受水平推力的

足（）。

A.梁桥

B.拱桥

C.刚架桥

D.悬索桥

参考答案：B我的答案：未作答

收藏纠错收起解析

试题难度：

统计：

共147人次答过,错误率10.88%

参考解析：

拱桥的主要承重结构是拱圈，在桥面竖向移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平

推力，拱圈的受力以受压为主。

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35.35［单选题］桥梁的总跨径是指各跨（）之和。

A.计算跨径

B.桥长

C.净跨径

D.标准跨径

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共144人次答过，错误率31.25%

参考解析：

桥梁的总跨径是指各跨净跨径之和。

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36.36逋选题1桥上行车路面至桥跨结构最下缘之间的距离称为（）。

A.计算矢高

B.净矢高

C,桥梁建筑高度

D.桥梁高度

参考答案：C我的答案：未作答

收藏纠错收起解析

试题难度：

统计：

共145人次答过，错误率22.07%

参考解析：

桥梁建筑高度是指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

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37.37建选题1伸缩缝属于桥梁（）。

A.上部结构

B.下部结构

C.支座系统

D.附属设施

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共145人次答过，错误率17.93%

参考解析：

附属设施包括：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。

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38.38座选题J悬索桥的主要承重结构是（）。

A.塔柱

B.悬索

C.锚锭

D.鞍座

参考答案：B我的答案：未作答

收解U错收起解析

试题难度：

统计：

共144人次答过，错误率28.47%

参考解析：

悬索桥，又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或

钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。

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39.39［单选题］同整体式简支T形梁桥相比，装配式简支T形梁桥的优点为()。

A.结构刚度大

B.整体性好

C.施工进度快

D.横向接舞少

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共146人次答过，错误率9.59%

参考解析：

该题实际考察的仍然是现浇法和预制安装法的特点。

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40.40逋选题1在装配式T形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参

与受力,需设置()O

A.钢板

B.横隔板

C.内纵梁

D.腹板

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共146人次答过,错误率15.75%

参考解析：

在装配式T形梁桥中，为保证各片主梁能相耳连接成整体，共同参与受力，需设

置横隔板。

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41.41［单选题］装配式预应力混凝土简支T形梁跨中截面的下方做成马蹄形截面，

其目的是（）。

A.增加梁的稳定性

B.承受梁跨中较大的正弯矩

C.便于布置预应力钢筋

D.增强构件美观

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共145人次答过，错误率24.83%

参考解析：

装配式预应力混凝土简支T形梁的梁肋下部增设"马蹄〃以便布设预应力筋。梁

端至少f梁高距离的范围内，腹板与"马蹄〃同宽，以配合预应力筋弯起、两

端布置锚头以及安放张拉千斤顶。

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42.42［单选题］《公路桥涵设计通用规范》规定，无论是梁桥还是拱桥，U形桥台

前墙的任一水平截面的宽度，不宜小于该截面至墙顶高度的（）。

A.0.8倍

B.0.6倍

C.0.5倍

D.0.4倍

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共126人次答过,错误率45.24%

参考解析：

梁桥U形桥台防护墙顶宽，对片石砌体不小于50cm，对块石、料石砌体及混凝

土不小于40cm。前墙任■水平截面的宽度，不宜小于该截面至墙顶高度的0.4

倍。背坡一般采用5.1~8.1,前坡为10.1或直立。侧墙夕HM直立，内侧为3.1~

5.1的斜坡,侧墙顶宽一般为60~100cm，任一水平截面的宽度，对片石砌体不

小于该截面至墙顶高度的0.4倍，对块石、料石砌体及混凝土不小于0.35倍;如

桥台内填料为透水性良好的砂性土或砂砾，则上述两项可分别减为0.35倍和0.3

倍,侧墙尾端应有0.75m以上的长度伸入路堤,以保证与中路堤衔接良好。

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43.43厘选题1钢轨的3个主要尺寸是()。

A.钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度

B.钢轨高度、轨头高度、轨底宽度

C.钢轨局度、轨头宽度、轨底宽度

D.钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共143人次答过，错误率35.66%

参考解析：

钢轨截面由轨头、轨腰及轨底3部分组成。钢轨的3个主要尺寸是钢轨高度、

轨头宽度、轨底宽度。

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44.44［单选题］()是位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。它除了具有中间

站的功能外，更主要的是它还可以从一条线上的车站通过换乘设施转换到另一条

线路上的车站。

A.中间站

B.区域站

C.联运站

D.换乘站

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共142人次答过，错误率9.15%

参考解析：

换乘站是位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。它除了具有中间站的功能外,

更主要的是它还可以从一条线上的车站通过换乘设施转换到另一条线路上的车

站。

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45.45［单选题］填方高度内的管涵顶面填土（）mm以上才能用压路机碾压。

A.500

B.600

C.700

D.800

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共117人次答过,错误率8.55%

参考解析：

填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压.

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46.46［单选题］无机结合料稳定材料基层是一种（）基层。

A.刚性

B.半刚性

C.柔性

D.半柔性

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共111人次答过，错误率26.13%

参考解析：

在原来松散的材料（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入足量的无机结合料和水，

经拌和得到的混合料,在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为

无机结合料稳定材料，由其铺筑的基层是无机结合料稳定材料是一种半刚性基层。

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47.47［单选题］二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长,养护温度低于（）时强度

几乎不增长

A.4℃

B.5℃

C.6℃

D.8℃

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共109人次答过，错误率47.71%

参考解析：

二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长，养护温度低于4乙时强度几乎不增长。

食看笔记

48.48厘选题1二灰稳定土中的粉煤灰用量越多，早期强度（），3个月的龄期的

强度增长幅度就越大。

A.越低

B.越高

C.变化不大

D.无影响

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共104人次答过，错误率18.27%

参考解析：

粉煤灰前期不参与水化反应，后期与石灰水化产物一起起黏结作用，二灰稳定土

中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，后期强度增长幅度就越大。

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49.49建选题1下列关于水泥稳定类基层的说法中，错误的是（）。

A.集料粒径越粗越易出现收缩裂缝

B.易产生干缩裂缝

C.整体性和板体性好

D.易产生低温收缩裂缝

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共102人次答过，错误率16.67%

参考解析：

集料粒径越细越易出现收缩裂绛，故A选项错误。

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50.50逋选题1下列关于沥青混合料面层施工的说法，错误的是（）。

A.沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工

B.宜优先采用A级沥青作为道路面层使用

C.集料对沥青的黏附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级

D.热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的30%

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度:

统计：

共99人次答过，错误率27.27%

参考解析：

热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的20%，故D选项错误。

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51.51建选题］淡化的海砂可以使用于（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共102人次答过,错误率2.94%

参考解析：

海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，

可用于支路。

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52.52［单选题］夏季采用三馄轴机械铺筑水泥混凝土路面时，混凝土拌合物出料到

运输，铺筑完毕允许的最长时间为（）

he

A.0.5

B.0.75

C.1.0

D.1.25

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共97人次答过，错误率48.45%

参考解析：

不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到运输，铺筑完成的允许最长时间应

符合下表的规定。

到运输完毕允许最长时间到铺翻

施工气温*

(h)

(℃)

滑模、轨道二幅轴、小机具滑模、单

5~92.01.52.5

10~191.51.02.0

20-291.00.751.5

30-350.750.51.25

注：表中*指施工时间的日间平均气温，使用缓凝

本表数值可增加0.25~0.5h。

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53.53建选题1在软土地区基坑开挖深度超过3m,一般就要()。

A.截水沟排水

B.集水坑排水

C.集中抽水

D.井点降水

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共95人次答过，错误率23.16%

参考解析：

在软土地区基坑开挖深度超过3m,一般就要井点降水。开挖深度浅时，也可采

用边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。

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54.54厘选题1打桩入土的速度应均匀，锤击间歇时间不要过长，在打桩过程中应

检查打桩架的（），如偏差超过1%则需及时纠正。

A.中心位置

B.垂直度

C.轴线位置

D.倾斜度

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共95人次答过，错误率36.84%

参考解析：

打桩入土的速度应均匀，锤击间歇时间不要过长，在打桩过程中应检查打桩架的

垂直度,如偏差超过1%则需及时纠正。

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55.55建选题1钢筋混凝土灌注桩按施工方法不同有（）。

A.锤击桩、振动下沉桩、静力压桩

B.钻孔灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔灌注桩

C.摩擦桩、端承桩、摩擦桩端承桩

D.预制桩、灌注桩、人工挖孔桩

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共94人次答过，错误率29.79%

参考解析：

钢筋混凝土灌注桩按施工方法不同分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔灌注

桩。

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56.56［单选题］混凝土施工期间，当室外日平均气温连续5天稳定低于（）。就应

采取冬期施工的技术措施。

A.-5

B.-3

C.0

D.5

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计:

共94人次答过，错误率24.47%

参考解析：

《公路桥涵设计通用规范》规定，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃,应按

冬期施工处理。

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57.57［单选题］()施焊最为困难，焊缝质量不易得到保证，因此在设诳口制作中

应使大多数焊缝能用()完成。

A.俯焊；立焊

B.俯焊；仰焊

C.仰焊；立焊

D.仰焊;俯焊

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共92人次答过，错误率13.04%

参考解析：

仰焊施焊最为困难，焊绛质量不易得到保证，因此在设诳口制作中应使大多数焊

缝能用俯焊完成。

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58.58［单选题］焊缝同一部位返修次数，不宜超过（）次。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共92人次答过，错误率8.70%

参考解析：

焊缝同位返修次数，不宜超过2次。

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59.59逋壁1下列关于模板拆除的说法中，错误的是（）。

A.非承重侧模应在混凝土达到2.5MPa及以上方可拆除

B.预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉之后拆除

C.模板拆除应遵循"先支后拆、后支先拆”的原则

D.拆除模板时不得猛烈敲打、强拉和抛扔

参考答案：B我的答案：未作答

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试题难度：

统计:

共93人次答过，错误率15.05%

参考解析：

模板拆除相关规定：非承重侧模保证棱角不损害时拆除，强度2.5MPa以上;原

则：先支后拆，后支先拆；横向同时，纵向均衡对称；侧模在预应力张拉前拆除；

底模在预应力张拉后拆除。

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60.60［单选题］下列关于模板、支架和拱架的陈述，错误的是（）。

A.结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400

B.结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250

C.钢模板的面板变形为1.5mm

D.模板、支架和拱架的设计中应按1/400设施工预拱度

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共91人次答过，错误率52.75%

参考解析：

验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：

①结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400;

②结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250;

③支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的

1/400;

④钢模板的面板变形为1.5mm;

⑤钢模板的钢楞和柱箍变形为L/500和B/500（其中L为计算跨度，B为柱宽）。

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61.61［单选题］下列选项中,（）是先张法独有而后张法没有的施工设备。

A.千斤顶

B.油泵

C.波纹管

D.台座

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共94人次答过，错误率10.64%

参考解析：

台座是先张法施工中的一项非常重要的施工设备。

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62.62建选题1关于支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术，说法错误的有（）。

A.支架的地基承载力应符合要求

B.支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡

C.安装支架时，根据支架拼装间隙和地基沉降等设置预拱度

D.各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装旬隙和地基沉降等

非弹性变形

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共89人次答过，错误率35.96%

参考解析：

安装支架时，应根据梁仙口支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。

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63.63建选题1下列关于基坑变形控制措施说法错误的是（）。

A.增加围护结构和支撑的刚度

B.增加围护结构的入土深度

C.加固基坑内被动区土体

D.增大每次开拾围护结构处土体的尺寸

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共91人次答过，错误率8.79%

参考解析：

基坑变形控制措施包括：Q）增加围护结构和支撑的刚度。（2）增加围护结构的入

土深度。（3）加固基坑内被动区土体一加固方法右抽条加固、裙边加固及二者

相结合的形式。（4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的

暴露时间，这一点在软土地区施工时尤其有效。（5）通过调整围护结拘深度和降

水井布置来控制降水对环境变形的影响。故D选项错误。

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64.64J单选题1放坡基坑施工中，分级放坡时宜设置分级过渡平台，下级放坡坡度

宜（）上级放坡坡度。

A.缓于

B.陡于

C.等于

D.以上均可

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共88人次答过，错误率5.68%

参考解析:

放坡基坑施工中，分级放坡时宜设置分级过渡平台，下级放坡坡度宜缓于上级放

坡坡度。随着深度的增加，边坡的荷载也随之增加，因此下部边坡的荷载大于上

部边坡的荷载，所以下部边坡宜缓于上部边坡。

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65.65［单选题］横道图进度计划法是传统的进度计划方法。下列关于横道图的表述

中正确的是()。

A.工序之间的逻辑关系能够清楚地表达

B.能够确定计划的关键工作、关键线路与时差

C.计划的调整只能用手工方式进行，工作量大

D.可以适应于大型项目的进度计划系统

参考答案：C我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共83人次答过，错误率26.51%

参考解析：

横道图进度计划法也存在一些问题，如：

(1)工序(工作)之间的逻辑关系可以设法表达，但不易表达清楚。A错误

(2)适用于手工编制计划。

(3)没有通过严谨的进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键

路线与时差。B错误

(4)计划调整只能用于工方式进行，其工作量较大。C正确

(5)难以适应大的进度计划系统。D错误

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66.66建选题1在双代号网络绘制过程中，要遵循一定的规则和要求。下列叙述正

确的是()。

A.必须要有一条以上的虚箭线

B.允许出现循环线路

C.不能出现交叉箭线

D.一个起点节点和一个终点节点

参考答案：D我的答案：未作答

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试题难度：

统计：

共83人次答过，错误率10.84%

参考解析：

双代号网络图的绘图规则：

(1)双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系；

(2)双代号网络图中，严禁出现循环回路；

(3)双代号网络图中，在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的连线；

(4)双代号网络图中，严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线；

(5)某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，可使用母线法绘制；

(6)绘制网络图时，箭线不宜交叉；当交叉不可避免时，可用过桥法或指向法

(7)双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点；

(8)双代号网络图应条理清楚,布局合理。

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67.67［单选题］工程网络计划中,如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有

超过总时差，则().

A.该项工作使其紧后工作不能按最早时间开始

B.该项工作的延误会影响工程总工期

C.该项工作会变成关键工作

D.该项工作对后续工作及工程总工期无影响

参考答案：A我的答案：未作答

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试题难度：

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共81