起重吊装作业安全指导手册

高风险作业安全指导系列手册起重吊装作业安全指导手册为规范xx集团有限公司（以下简称集团公司）所属生产经营单位危险作业的管控措施和管控要求，提升危险作业安全管理水平，确保作业过程风险受控，集团公司安全环保部特组织战略规本手册为高风险作业安全指导系列手册之五，适用于集团公司 3 3 4 8 11起重吊装作业安全基础知识指利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。常见的起重机主要有：桥式起重机、汽车式起重机、履带式起重指吊运或顶举重物的物料搬运工具，一种间歇工作、提升重物吊索具是吊具和索具的合称。吊具是指起重机械中吊取重物的装置。索具是指与绳缆配套使用的器材，主要有金属索具和合成纤指对工程进度具有重大影响的吊装作业活动，一般与工程里程根据《高风险作业指南》（Q/CNNCGB43—2022）要求，将起重吊装作业分为二级。具体分级详见表1《起重吊装作业分级》。2级别类别一级二级起重吊装作业1.重大吊装；2.两台及两台以上的起重机械抬吊同一物件；3.起重量超过起重机载荷百分比为80%及以上的起重吊装作业；4.在输电线路下方或附近的吊装作业；5.起重机和升降机安装、拆卸、负荷试验；6.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装。1.建构筑物构件的起重吊装、拆卸作业；2.设备、罐体、管道的起重吊装、拆卸作业；3.起吊爆炸品、危险品的起重作业；4.集装箱、板房等临建设施的安装、拆除、倒运作业；5.其他。注1：高风险作业进行分级管控，同类别中符合其中一项的即纳入该等级管理。32起重吊装作业主要安全风险起重吊装作业常见安全风险包括：物体打击、车辆伤害、机械这类伤害主要常见于汽车式起重机或轮胎式起重机转场时，驾驶人员、起重指挥人员或车辆引导人员违章作业导致人员和物体倒起重机作为机械的一种，运动机构或装置较多，外露传动部分和往复运动部分可能对人体造成伤害，如碰撞、剪切、卷入、绞、碾等；起重机连拼接装置较多，容易发生起重机部件失控、失落造起重伤害是起重吊装作业中最常见、一旦发生后果比较严重的伤害。主要是在进行各种起重作业（包括吊运、安装、检修、试验）中发生的重物坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻等事故，如脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及倾翻事室内起重机的动力电源是电击事故的根源，遭受触电电击伤害者多为操作人员和电气检修作业人员。室外触电伤害常见于流动式起重机、塔式起重机等触碰裸露电气线路，触碰或靠近高压电线发起重机运行时产生大量的热能，如高温液体、气体等，可能造成人员皮肤破损、瘢痕、痛觉消失等。另外，部分起重机配有大量4起重机械动力单元常见的为内燃机、电机，有可能发生火灾。在核电、化工等工程现场，履带式起重机燃油加注作业可作为动火从事起重作业的人员，从起重机机体等高空处发生向下坠落至地面的事故。常见有：从机体上滑落摔伤、机体撞击坠落事故、轿对起重吊装作业中可能出现的物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、灼烫、火灾、高处坠落等主要安全风险，分别从起重吊装作业、起重机行走、高处作业、燃油加注作业等作业（4）起重机产生振动、噪音，导致人员判断或信息交流存在障5（8）钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损（10）吊装索具与重物之间接触处无垫片等保护措施，棱角割（11）吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废（19）指挥失误或误操作，使作业人员躲闪不及被挤压在大型（20）不遵守操作规程，被挤压在轿箱、吊笼与井壁、井架之（1）缺乏起重机基本安全操作规程、电气系统知识，违规违章（3）起重机电气系统及周围相应环境缺乏必要的触电安全保6（3）蓄电池等部件或结构存有腐蚀性化学品，可能造成化学性未执行高处作业相关标准、规范导致高处坠落，一般性高处坠落此次不再赘述。此处仅对常见的起重作业关联高处坠落伤害风险（1）交叉作业管理失效，检修人员遭到其他作业的起重机端梁（2）在载客电梯、货梯或建筑升降机升降运转中，起升钢丝绳破断、钢丝绳固定端脱落，造成乘客及操作者随轿箱、货箱一起坠断臂事故：各种类型的臂架起重机由于臂架设计不合理、制造装配有缺陷、长期使用已有疲劳破坏隐患、超载起吊等因素就有造倾翻事故：起重机倾翻事故大多是由自行式起重机作业前支承不当、汽车式起重机支腿未能全部伸出、起重量限制器或起重力矩限制器等安全装置动作失灵、自行式起重机悬臂伸长与规定起重量不符、超载起吊、吊装截面较大物件突遇大风等因素都会造成自行机体摔伤事故：在室外作业的门式起重机、门座起重机、塔式起重机等，由于无防风夹轨器，无车轮止垫或无固定锚链等，或者上述安全设施机能失效，当遇到强风吹击时，往往会造成起重机被7相互撞毁事故：在同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲碰撞保护措施，或缓冲碰撞保护设施毁坏失效，难免要有起重机相互碰撞致伤。还有在野外作业的多台悬臂起重机群中，悬站位面是指起重机站位、行走、回转时所在的地面或其他表面。起重机往往需要一定的承载力、站位面水平度要求，若未满足恶劣气候下如台风、雷电、大风、大雨、大雾等均有可能造成安全事故。另外地质灾害，如海啸、洪水、泥石流、地震、地面塌起重机可能与无人机等航空器发生碰撞，造成安全事故。应关8序号隐患描述易发生事故类型相关文件1塔式起重机、施工升降机、物料提升机等起重机械设备未经验收合格即投入使用，或未按规定办理使用登记物体打击、机械伤害、起重伤害、火灾、高处坠落、其他伤害《中华人民共和国特种设备安全法》第三十二条、第四十条；《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准（20222塔式起重机独立起升高度、附着间距和最高附着以上的最大悬高及垂直度不符合规范要求物体打击、机械伤害、起重伤害、火灾、高处坠落、其他伤害《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准（2022版）》第八条；《塔式起重机安全规程3施工升降机附着间距和最高附着以上的最大悬高及垂直度不符合规范要求物体打击、机械伤害、起重伤害、火灾、高处坠落、其他伤害《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准（2022版）》第八条；《施工升降机安全规程4起重机械安装、拆卸、顶升加节以及附着前未对结构件、顶升机构和附着装置以及高强度螺栓、销轴、定位板等连接件及安全装置进行检查物体打击、机械伤害、起重伤害、火灾、高处坠落、其他伤害《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准（2022版）》第八条；《起重设备安装工程施工及验收规范（GB械安全规程第一部分5建筑起重机械的安全装置不齐全、失效，或者被违规拆除、破坏物体打击、机械伤害、起重伤害、火灾、高处坠落、其他伤害《中华人民共和国特种设备安全法》第三十二条；《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定9序号隐患描述易发生事故类型相关文件6施工升降机防坠安全器超过定期检验有效期，标准节连接螺栓缺失或失效物体打击、机械伤害、起重伤害、火灾、高处坠落、其他伤害《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准（2022版）》第八条；《施工升降机安全规程7建筑起重机械的地基基础承载力和变形不满足设计要求物体打击、机械伤害、起重伤害、火灾、高处坠落、其他伤害《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标8使用国家明令淘汰和已经报废的起重机物体打击、机械伤害、起重伤害、火灾、高处坠落、其他伤害《中华人民共和国特种设备安全法》第三十二条3起重设备安全防护装置与防护设备安全防护装置与防护用品是防止起重机械事故的重要保障。安全防护装置包括限制运动行程和工作位置的装置，防起重机超载的装置，防起重机倾翻和滑移的装置，以及联锁保护装置等，相关安全防护装置应配备并保持完好。安全防护用品主要包括安全带、安起升机构均应装设起升高度限位器。用内燃机驱动，中间无电气、液压、气压等传动环节而直接进行机械连接的起升机构，可以当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能立即切断起升动力源。在此极限位置的上方，还应留有足够的空余高度，以适需要时，还应设下降深度限位器，当取物装置下降到设计规定上述运动方向的电源切断后，仍可进行相反方向运动（第二级起重机和起重小车（悬挂型电动葫芦运行小车除外），应在每个运行方向装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时自对动力驱动的动臂变幅的起重机（液压变幅除外），应在臂架对采用移动小车变幅的塔式起重机，应装设幅度限位装置以防具有变幅机构的起重机械，应装设幅度指示器（或臂架仰角指具有臂架俯仰变幅机构（液压油缸变幅除外）的起重机，应装设防止臂架后倾装置（例如一个带缓冲的机械式的止挡杆），以保需要时，流动式起重机及其他回转起重机的回转部分应装设回工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械，垂直支腿伸出定位应由液压系统实现，且应装设支腿回缩锁定装置，使支腿在当两台或两台以上的起重机械或起重小车运行在同一轨道上在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置有螺杆和齿条等的变幅驱动机构，还应在变幅齿条和变幅螺杆跨度大于40m的门式起重机和装卸桥宜装设偏斜指示器或限制器。当两侧支腿运行不同步而发生偏斜时，能向司机指示出偏斜情利用支腿支承或履带支承进行作业的起重机，应装设水平仪，对于动力驱动的1t及以上无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器。对于有倾覆危险的且在一定的幅度变化范围内额定起重量需要时，当实际起重量超过95%额定起重量时，起重量限制器宜发出报警信号（机械式除外）。当实际起重量在100%-110%的额定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时应自动切断起升动力内燃机驱动的起升和/或非平衡变幅机构，如果中间没有电气、液压或气压等传动环节而直接与机械连接，该起重机械可以配备灯当实际起重量超过实际幅度所对应的起重量额定值的95%时，当实际起重量大于实际幅度所对应的额定值但小于110%的额定值时，起重力矩限制器起作用，此时应自动切断不安全方向（上升、幅度增大、臂架外伸或这些动作的组合）的动力源，但应允许内燃机驱动的起升和/或平衡变幅机构，如果中间没有电气，液压或气压等传动环节而直接与机械连接，该起重机械可以配备灯光对有自锁作用的回转机构，应设极限力矩限制装置。保证当回转运动受到阻碍时，能由此力矩限制器发生的滑动而起到对超载的室外工作的轨道式起重机应装设可靠的抗风防滑装置，并应满工作状态下的抗风制动装置可采用制动器、轮边制动器，夹轨器、顶轨器、压轨器、别轨器等，其制动与释放动作应考虑与运行起重机只装设抗风制动装置而无锚定装置的，抗风制动装置应能承受起重机非工作状态下的风载荷；当工作状态下的抗风制动装置不能满足非工作状态下的抗风防滑要求时，还应装设牵缆式，插销式或其他形式的锚定装置。起重机有锚定装置时，锚定装置应能非工作状态下的抗风防滑设计，如果只采用制动器，轮边制动器、夹轨器，顶轨器、压轨器、别轨器等抗风制动装置，其制动与释放动作也应考虑与运行机构联锁，并应能从控制室内自动进行操（2）起重机处于工作状态，起重机进行正常作业并且实施锚定（3）起重机处于工作状态且在正常作业，突然遭遇超过工作状起重吊钩装在主梁一侧的单主梁起重机、有抗震要求的起重机及其他有类似防止起重小车发生倾翻要求的起重机，应装设防倾翻（1）进入桥式起重机和门式起重机的门，和从司机室登上桥架的舱口门，应能联锁保护；当门打开时，应断开由于机构动作可能应设联锁保护；当通道口的门打开时，应断开由于机构动作可能会（3）可在两处或多处操作的起重机，应有联锁保护，以保证只（4）既可以电动驱动也可以手动驱动时，相互间的操作转换应（6）对小车在可俯仰的臂架上运行的起重机，臂架俯仰机构与对于室外作业的高大起重机应安装风速仪，风速仪应安置在起对室外作业的高大起重机应装有显示瞬时风速的风速报警器，当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时，在轨道上行驶的起重机和轨道小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装设轨道精扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之问的间隙一般为5mm-塔式起重机的变幅小车及其他起重机要求防坠落的小车应设置需要经常在高空进行起重机自身检修作业的起重机，应装设安桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧，在有触电危险的区桥式起重机大车滑触线侧应设置防护装置，以防止小车在端部多层布置桥式起重机时，下层起重机应采用电缆或安全滑触线其他使用滑触线的起重机械，对易发生触电的部位应设有防护必要时，在起重机上应设置蜂鸣器、闪光灯等作业报警装置。流动式起重机在倒退运行时，应发出清晰的报警音响并伴有灯光闪在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险的零部件，应设有保护装置。起重机上外露的有可能伤人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传一般应用于塔式起重机群作业，该装置安装在塔机上，在塔式起重机趋向于发生碰撞危险的时候，发出报警并可以做出安全防护动作的电子装置。大型群塔作业时，不能依赖于防碰撞装置，仍要起重机可视化系统主要应用于流动式起重机、塔式起重机等设备，主要作用是为驾驶人员提供实时、清晰的图像，提高驾驶人员安全判断能力。如塔式起重机吊钩可视化系统，不仅可以夜视，红外距离可以达到120-150米，更是可以实时接收主控制器各种指令，秒速智能追踪对焦，有效的解决“灯下效应”导致的视频模模糊糊在最不利位置和最不利装载条件下，起重机所有运动部分（吊--距出入区不小于0.50m（出入区是指允许人员进出的所有通道,起重机械各运动部分的下界限线与下方的一般出人区（从地面或从属于建筑物的固定或活动部分算起，工作或维修平台及类似物除外）之间的垂直距离不应小于1.7m，当通常不准人出入的下方的固定或活动部分（例如棚顶，加热器、机械部分和运行在下方的起起重机械各运动部分的上界限线与上方的固定或活动部分（例如起重小车的最高处与房顶结构最低点、下垂吊灯、下敷管道或与运行在其上方的起重机的最低点）之间的垂直距离，在保养区域和维修平台等处不应小于0.5m。如果不会对头员产生危险，这个距离起重机械竖立或支撑应具备在施工场地设置或安装起重机械以及在起重作业完成之后拆卸和移动起重机械的通道，还应确保地面或其他支撑设施能承受起重机械施加的载荷，施工主管人员应对此起重机械在工作状态、非工作状态和在安装、拆卸过程中产生的载荷应从起重机械制造商或者起重机械设计、制造方面的权威机（4）由最大允许风速导致的风载荷，考虑工作场地暴露程度。起重机械在工作状态下可能产生较大的载荷，但非工作状态和施工主管人员应负责确保地面或支撑设施能使起重机械在制造安全带是指在高处作业、攀登及悬吊作业中固定作业人员位置、防止作业人员发生坠落或发生坠落后将作业人员安全悬挂的个防坠器是指串联在系带和挂点之间、具备可随人员移动而伸缩长度的绳或带，在坠落发生时可由速度变化引发锁止制动作用的部应在起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志,如“起升物品下方严禁站人”、“臂架下方严禁停留”、“作业半径内注意安全”、“未经许可不得入内”。在起重机的危险部位，应有安全标志和危险图形符号，安全标志和危险图形符号应符合GB15052的规定。安全标志的颜色，应符合GB2893的规定。采用高压供电的起重机械应在高压供电位置及高压控制设备处4起重吊装作业安全风险防控为规范起重吊装作业安全管理，存在起重吊装作业的单位应建立健全起重吊装作业安全管理要求，并纳入单位安全管理制度体系统一管理。内容应涵盖安全责任、作业审批、作业现场安全管理、人员类别主要安全职责作业负责人1.填写起重吊装作业审批材料，办理作业审批手续2.组织对全体人员进行安全交底3.确认作业人员上岗资格、身体状况符合要求4.掌控作业现场情况，作业环境和安全防护措施符合要求后许可作业5.发生起重吊装作业事故，及时报告，并按要求组织现场处置监护人员1.接受安全交底2.检查安全措施的落实情况，发现落实不到位或措施不完善时，有权下达暂停或终止作业的指令3.对起重吊装作业进行监护，和作业人员进行有效的信息沟通4.出现异常情况时，发出撤离警告，协助人员撤离5.警告并劝离未经许可试图进入作业警戒区域的人员作业人员1.接受安全交底2.正确使用安全防护设备与个体防护用品3.服从作业现场负责人安全管理，接受现场安全监督，配合监护人员的指令，作业过程中与监护人员定期进行沟通4.出现异常时立即中断作业，撤离作业现场单位应对安全管理人员、作业现场负责人、监护人员、作业人员、应急救援人员进行专项安全培训。参加培训的人员应在培训记录上签字确认，并对参培人员进行考试对培训效果进行评估，同时培训内容应当参考《特种作业人员安全技术培训大纲及考核标单位分管负责人和安全管理人员应当具备相应的起重吊装作业安全生产知识和管理能力。起重吊装作业现场负责人、监护人员、作业人员和应急救援人员应当了解和掌握起重吊装作业危险有害因素和安全防范措施，熟悉设备使用方法、事故应急处置措施及自救为确保起重吊装作业安全，单位应根据起重吊装作业环境和作业内容，配备安全帽、安全带、坠落防护用品、其他个体防护用品、通讯设备以及应急救援装备等。单位应加强设备设施的管理和维护保养，并指定专人建立设备台账，负责维护、保养和定期检验、检定和校准等工作，确保处于完好状态，发现设备设施影响安将起重吊装作业发包的，承包单位应具备相应的专业分包资质，并应满足起重吊装作业安全所需的安全生产责任制、安全生产规章制度、安全操作规程、安全防护设备、应急救援装备、人员资发包单位应与承包单位签订安全生产管理协议，明确双方的安全管理职责，或在合同中明确约定各自的安全生产管理职责。发包单位应对承包单位的作业方案和实施的作业进行审批，对承包单位的安全生产工作统一协调、管理，定期进行安全检查，发现安全问题的，应当及时督促整改。承包单位对其承包的起重吊装作业安全为确保起重吊装作业安全，存在起重吊装作业的单位应按照相（2）对于起重机安装、拆除等危险性较大的分部分项工程及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程应按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）等相关（3）专项施工方案实施前，编制人员或者项目技术负责人应当向作业负责人进行方案交底，作业负责人向监护人员及作业人员进行安全技术交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字①凡患有心脏病、高血压、低血压、贫血、癫痫、精神、色盲类等职业禁忌症或残疾、视力不佳等其他不适合起重吊装作业的人员以及年龄低于18岁或超过退休年龄的人员不得安排从事起重吊装②起重吊装作业人员应经过专门的安全技术培训并经考核合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗，并定期进行复审，③当起重吊装作业过程中涉及到其他特种作业时，作业人员还①作业单位应根据工作需要及本单位实际情况制定起重吊装作业内部授权流程，对相关人员进行登记建档，发放内部高风险作业②作业过程中如发生人员违章，对违章人员取消授权。违章情（1）从事起重吊装作业的单位应办理作业审批许可，同时还应块进行申报，落实许可证上相关安全防护措施后方可作业，审批人员应赴作业现场（作业现场包括但不限于起重机站位区、吊装路径（2）作业许可实行一项作业一份许可管理。一份作业许可证只适用于一项作业，不得多项作业同时使用一份作业许可证，涉及多（3）当出现下列情形之一，需重新办理或变更现有起重吊装作交叉作业许可应当明确交叉作业方名称、交叉作业内容、交叉作业涉及的机械设备、交叉作业指定联络人或协调人、交叉作业时两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产交叉作业各方应向负有职责的相关单位或共同的上游单位申报；交叉作业各方作业负责人、专职安全管理人员、起重指挥、起重机操作人员、涉及的其他机械设备操作人员等相关人员应当在同（1）应当对起重指挥、起重机操作人员等特种设备作业人员的证件有效性、适用性进行检查，并检查其内部授权及教育培训有效（2）应当对作业人员，特别是起重指挥、起重机操作人员、高（3）应当划定、建立起重吊装作业警戒区域并进行公示或公告，特别是对吊装路径、就位区域的人员进行警戒隔离。建议相关单位建立起重吊装作业区域准入制度，对起重吊装作业区域实行“设立卡口”、“签字放行”等管控措施。严禁无关人员进入警戒区域。（4）应当检查作业人员的个人劳动防护用品穿戴情况。作业人员应当穿工作服、戴安全帽、穿安全鞋，起重指挥应当穿橙色反光背心，安全监护应当穿红色反光背心。起重吊装作业总指挥除穿橙（5）应当按照《起重机械安全规程》（GB6067）等有关特种设备安全技术规范及相关标准、起重机出厂时随附的安全技术规范要求的设计文件等进行检查。确保起重机本质安全，严禁带病作（6）应当检查起重机的设计文件、产品质量合格证明、安装及全要求。绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应根据计算确定。（8）构件的吊点应符合设计规定。对异形构件或当无设计规定（9）应当对工机具、安全设备设施、个人劳动防护用品、现场（10）部分起重机配装有起重机数据记录仪或信息记录系统，应当对其有效性进行检查。有条件的也可以增设起重机驾驶室语音记录器（如录音笔）、驾驶室视频影像记录器（如带存储功能的摄（11）作业前应当确保专项施工方案有效并进行了安全技术交底。高风险作业前，也当检查施工安全专项控制方案编制发布及交（13）作业前确认是否存在交叉作业情况，若存在交叉作业情况，应当检查交叉作业许可审批及签字情况。必要时交叉作业指定（15）作业前确认计划作业时气象条件是否满足起重吊装作业条件。大雨、雾、大雪及六级以上大风等恶劣天气不应进行吊装作（17）室外夜间原则上不进行起重吊装作业，确需作业时，在（18）对于重大吊装，在作业前可以进行空钩模拟，但不得进（2）必须严格执行“十不吊”、安全操作规程等安全技术规（3）作业中应当密切关注起重机相关参数，如起重载荷量、负（4）雨雪天气后进行吊装作业时，应及时清理冰雪并应采取防（6）起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，与架空输电线的安全距离应符合现行行业标准《施工现场临时（7）当采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机载荷不得超过额定起重量的80%。两机应协（8）多机作业时，应避免起重机在吊运轨迹内重叠作业，特殊（9）起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一（10）开始起吊时，应先将构件吊离地面200mm~300mm后暂停，检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长（11）严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。起吊时应匀速，不得突然制（12）暂停作业时，对吊装作业中未形成稳定体系的部分，必（13）高处作业所使用的工具和零配件等，应放在工具袋（14）吊装中的焊接作业，应有严格的防火措施，并应设专人（15）已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准不（16）对临时固定的构件，必须在完成了永久固定，并经检查（17）对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应采用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得启动，上下联系应（18）使用对讲机进行起重吊装作业时，应按相关标准规范进（19）禁止起重吊装作业时长时间保持静默，应当随时确认起重机操作人员和起重机状态，起重机操作人员也应当及时反馈。起重机操作人员发现与起重指挥通讯中断时，应当立即停止作业，不（20）涉及交叉作业时，交叉作业负责人、交叉作业人员、交叉作业制定联络人、交叉作业的现场安全监督人员等相关人员也应（1）对于重大吊装，正式起吊前，应当进行试吊。试吊的相关要求应当在专项施工方案中明确。试吊的相关结果应当向作业负责（2）对于重大吊装，应当编制气象预测报告，有条件的宜与当（3）对于重大吊装前，相关单位应组织进行作业桌面推演、空4.2.4.3起重机安装、拆除起重吊起重机安装、拆除作业应按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）等相关要求执行。这（1）专项方案编制人员、工程管理人员、专职安全管理人员应当全程现场旁站监督。有条件的可以邀请生产厂家技术人员进行技（2）主要部件安装完成后或拆除前，应当由起重机责任人或操作人员、作业负责人、专项方案编制人员进行检查。确认后方可执（3）起重机安装完成后，起重机责任人或操作人员、作业负责人、专项方案编制人员、工程技术人员、设备安全管理人员等对起重机进行全面检查并确认签字。有条件的可以邀请生产厂家技术人（4）起重机组织完成后应当进行功能性试验和载荷试验。载荷试验应当选取一定的系数进行。起重机工况改变时，应当重新进行（1）将作业现场清扫干净，起重吊装作业使用的物件及余料和废料均应及时清理运走，清点、整理作业用的工器具及时带走并放（2）起重机操作人员负责检查起重机安全状态，特别是检查起（3）作业后作业现场警戒区域封闭应当完整，安全警示标识悬（4）若存在交叉作业，作业完成后第一时间应当告知交叉作业方，各交叉作业方做好沟通协调，避免发生碰撞。如塔式起重机与5起重吊装作业事故应急救援应根据起重吊装作业的特点，辨识可能的安全风险，明确救援工作分工及职责、现场处置程序等，按照《生产安全事故应急预案管理办法》（应急管理部令第2号）和《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2020），制定科学、合理、可针对起重吊装作业对应急队伍、装备、物资等应急资源进行调查，调查后根据现场实际进行应急能力评估，完善应急保障措施，根据现场作业内容、作业高度及周围环境等情况，分析事故风险种类、发生的可能性以及严重程度及影响范围，明确用于救援的装备定期组织培训，确保起重吊装作业现场负责人、监护人员、作业人员以及应急救援人员掌握应急预案内容。事故专项应急预案应当发生起重吊装作业事故时，发现者应第一时间上报作业单当发生起重吊装作业事故时，受伤人员伤势严重无法自行离开事故区域时，发现人员应进行风险研判，若不确定应急救援信息或现场不具备救援条件时禁止盲目施救，应立即拨打场内急救电话，作业单位根据现场情况启动专项应急预案或现场处置方案的处置程序，应急救援队伍根据分工明进行应急救援，其他人员负责在外接救援过程中应关注起重机动力单元情况，避免发生触电、火灾应急救援必须坚持“以人为本”和“安全优先”的原则。在实施救援的过程中，要牢牢把握“及时进行救援处理”和“减轻事故所造成的损失”两个事故损失控制的关键点，把遇险人员、受威胁人员和应急救援人员的安全放在首位。不准放弃一丝解救遇险人员脱离险情的希望，不准有新的人员伤亡，更不准以活人来换死人。在对人员实施救援时，应坚持先活人后死者的原则。要坚持防止事故扩大优先的原则。坚持保护环境，有利于事故后重建和尽快恢复（1）物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、灼处理该类事故时应当以人为本，减少危害。不同的伤害事故按相对应的急救医学、应急预案、现场处置方案、应急救援技术和装①吊装作业过程中，起重机出现故障，导致无法继续进行吊装，起重机机组人员应立即查明具体情况，并及时向班组长汇报,同时与现场安全员、负责人对起重机安全状态进行评估，对其进行应急处置，包括变幅、落钩、固定设备、疏散危险区域内人员等。同时应急行动小组组织技术人员迅速查明故障部位及原因，维修人员②若此期间起吊物发生坠落，需用手拉葫芦或垫块进行稳固，③若此期间起吊物未发生坠落，钢丝绳及制动器、减速机无故障时可将起吊物安全放至地面；若钢丝绳及制动器、减速机有故障时但情况允许，则通过手拉葫芦把起吊物安全放至地面。在放置过程中动作应缓慢，认真观察设备异常情况并疏散周围人员。起吊物放置地面后做好稳固，防止发生倾覆；若钢丝绳及制动器、减速机有故障时且情况不允许，则应立刻扩大警戒围封区域，保证起吊物④对于因易损件出现的故障，抢险人员更换易损件备品备件，调试完毕，起重机故障解除，同时将起重机故障和维修做好记录；对于起重机故障为非易损件，项目部无备品备件时，抢险人员应对起重机故障进行维修，维修调试完毕，起重机故障解除，同时将起重机故障和维修做好记录；若经过现场维修，起重机故障无法解决时，应急指挥组组长应将现场详细情况向公司汇报，申请厂家维修人员到场处理，同时向厂家人员了解现场应急处置措施是否得当，并做出正确处理，等待厂家维修人员的到来，维修完毕后方可施工①起重机碰撞主要发生在塔式起重机群交叉作业中。事故发生②根据事故发生时的目击者对碰撞的位置进行确定，如吊装时③如起重机正在进行吊装作业，起吊物发生坠落，需用手拉葫④如起重机正在进行吊装作业，起吊物未发生坠落，钢丝绳及制动器、减速机无故障时可将起吊物安全放至地面；钢丝绳及制动器、减速机故障时，若情况允许，则通过手拉葫芦把起吊物安全放至地面。在放置过程中动作应缓慢，认真观察设备异常情况并疏散⑤如起重机未在进行吊装作业，根据碰撞的位置和塔吊位置进这里仅对起重吊装特殊的应急队伍保障要求进行描述，一般性起重机驾驶人员应当留有足够备份，以便人员失能、机械故障重大吊装前，可安排生产厂家技术人员旁站监督，进行技术支起重机故障或事故除可能导致人员伤亡、设备损坏外，还可能导致燃油泄漏发生火灾、环境污染等事故，不能仅针对单独事件进建立应急物资储备，实现应急物资信息共享，统一调配使用。单位应加强对应急物资和装备的维护及保养，确保应急物资和装备另外，起重机特别是进口起重机，启动响应后可能需要设备、部件或构件等，因此建设一条快速高效的采购及物料投送工作线也起重吊装作业人员在作业全过程中应根据不同的作业类型，严格按照安全检查表进行作业，严格落实各项安全管控措施，并如实起重吊装作业负责人应在作业开始前组织作业人员、监护人员召开工前会，对作业危险性进行分析、检查相应安全措施是否落实序号标准或要求执行情况1作业前作业人员是否持证上岗，内部授权及教育培训情况是否符合要求2个人劳动防护用品是否穿戴正常3是否对作业人员的生理状态进行了检查4是否进行了安全技术交底5作业许可办理情况6起重机状态是否处于正常状态7吊索具及工机具是否处处正常状态8起重机及吊索具维护保养情况9作业区域、吊装路径是否进行了清场并建立了警戒区安全监护是否到岗履职无线电通讯（对讲机）是否正常气象及照明条件是否满足要求地基承载力及水平度是否满足要求安全标志及声光警示装置是否正常吊物本质安全状态是否满足要求作业中作业过程中是否存在违反“十不吊”等安全操作规程的情况吊物是否系挂了牵引绳现场作业流程是否满足专项施工方案是否有人员在吊起的构件上行走或站立20起重机动作是否正常、平稳21作业工程中起重机起重载荷量、负载率是否满足方案及安全要求22高处作业时，人员是否正常使用安全带，是否高挂低用、双钩倒挂23起重机是否有报警或提示24暂停作业时，对吊装作业中未形成稳定体系的部分，是否采取了临时固定措施25当采用双机抬吊时，单机载荷是否超过了额定起重量的80%26警戒区域是否有人员随意出入27是否涉及交叉作业及交叉作业许可证28起重机与电气线路间距是否满足最小安全距离序号标准或要求执行情况29起重指挥、安全监护反光背心是否穿着并能够被有效辨识30作业后办理作业审批许可31检查安全设施、工具、仪表、防火设施、电气设施和设备等并确认其完好开始时间：结束时间：作业区域或地点：作业单位：作业描述：该作业项目符合以下关键性吊装作业条件中的第条1实际起质量超过额定起重能力的75%；2货物需要1台以上的起重机进行吊装的；3吊臂和货物与管线、设备或输电线路的距离小于规定的安全距离；4吊臂越过障碍物起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操作：5起吊偏离制造商的要求，如吊臂的组合与说明书中吊臂的组合不同；6使用的吊臂长度超过说明书中的规定等。7其他。描述：起吊设备质量：Kg被吊物件净重／空重（A1)：Kg未估算到的材料质量（A2)：Kg其他（A4)：Kg盛装或残留液体质量（A3Kg被吊物件总质量（A5)：Kg被吊物件总质量的确定方法：吊装数据：主起重机辅助起重机滑轮组重（Bl）KgKg辅钩的质量（B2）KgKg吊梁的质量（B3）KgKg吊索质量（B4）KgKg卸扣的质量（B5）KgKg副臂的质量（B6）KgKg起吊绳索的质量（B7）KgKg起重机总质量（B8）KgKg总质量（B8+A5）KgKg起重机数据主起重机辅助起重机型号制造厂家额定起质量起重臂的长度起重臂的角度工作半径占制造商载荷表的百分比这种配置下的起吊能力注：每种起重机制造商的负载表必须与关键吊装图相符。被吊物尺寸：吊装的绑缚点：指挥要求指定的起重指挥人员：对讲机（单独频率）是□否□起重机相对于被吊物的站位主起重机辅助起重机前侧后前侧后起重机相对于被吊物的摆动定位主起重机辅助起重机前侧后前侧后起重机的就位地面基础情况：起重机是否需要垫板？是□否□垫板尺寸：这个区域是否有电气危险？是□否□如果有，请描述：是否有障碍物？是□否□如果有，请描述：吊索选择吊索尺寸：长度：负荷：形式：需要的数量：总负荷：需要的卸扣数量：各个卸扣的负荷：吊索的工作状况：垂直锁吊篮吊双肢吊梁的选择吊梁号：吊梁的负荷：吊梁的质量：kg吊装作业负责人：吊装设备技术人员：起重、司机：批准人或授权批准人：编号：作业单位作业区域作业人员作业内容描述：吊装货物名称：货物规格（长×宽×高Kg货物质量（最大单件质量Kg吊装质量（货物质量×1.25吊装半径：m吊装角度：起重机额定载荷：Kg在以上吊装半径和吊装角度的情况下是否附安全工作方案：是□否□是否附救援计划：是□否□是否附图纸：是□否□图纸说明：有效期：从20年月日时至20年月日时申请本人在工作开始前，已同吊装作业相关人员讨论了该工作及吊装计划，并对上述各项内容进行了检查确认，我对本工作的安全措施的落实负责。作业申请人：20年月日时相关方本人确认收到许可票，了解工作对本单位的影响，将安排人员对此项工作给予关注，并和相关各方保持联系。单位：确认人：单位：确认人：批准本人已同工作执行单位（人员）讨论了该工作及吊装计划，并对人员和设备进行了检查，该工作许可票的安全措施已落实，我对本次工作和人员的安全负责。作业批准人：20年月日时本许可票延期从20申请人：20年相关方：20年批准人：20年关闭工作结束，已经确认现场没有遗留任何安全隐患，许可票关闭。申请人：20年月日时相关方：20年月日时批准人：20年月日时因以下原因，此许可票取消。提出人：20年月日时相关方：20年月日时批准人：20年月日时编号：项目是否无项目是否无1.吊装准备：是否已确定吊装负责人□□□是否已核实货物准确重量□□□操作员的身体和心理状况良好□□□是否已考虑吊装附件引起起吊重量增加□□□操作员是否持证上岗□□□吊装角度是否适合（考虑货物最差角度）□□□起重机操作舱中能否清楚看到指挥信号□□□是否已根据前述要求对起重设备进行核准□□□操作员是否有克服吊装盲点的措施□□□检查人员是否经过培训□□□是否需要无线电通讯工具□□□是否已对起重设备进行日常检查□□□是否对相关人员进行起吊计划交底培训□□□已核实吊索具及其附件满足吊装能力需要□□□对操作员的能力进行了口头测试□□□已检查吊索具及其附件的使用状况□□□是否已明确指挥信号□□□是否已清楚货物的规格尺寸及重心□□□是否已明确唯一的吊装指挥人员□□□是否已明确货物的捆绑和固定方式□□□吊装指挥人员是否持证上岗□□□是否已制定吊挂货物的规则和方法□□□确认起重机已进行日常检查□□□货物支撑物是否合适□□□支腿处的地面是否平整、坚实□□□是否明确货物吊运路线□□□支腿支撑加固措施是否落实□□□是否明确如何运输货物□□□确认起重机支腿和底盘在水平状态□□□是否明确如何放置货物（目的地）□□□天气情况是否适合吊装□□□是否考虑货物吊装时的平衡方法□□□确认已落实紧急情况的快速反应措施□□□是否需要引绳（或拉钩）□□□4.关键性起吊是否需要货物缓冲防震保护□□□是否已撰写关键性起吊计划□□□是否已考虑强风下操作的货物稳定措施□□□关键性起吊计划是否满足要求□□□是否有可能倾斜的带柄货物□□□是否已核对起吊货物的半径和角度□□□2.吊装区域：是否已指定监护人员□□□是否需要路障和警告标志□□□确认操作区域附近电线及防护措施□□□是否需要梯子或脚手架□□□确认操作区域附近管道及防护措施□□□设障区域是否涵盖货物旋转半径□□□5.其它（请注明是否已考虑辅助工具和设备□□□货物吊装、移动过程中是否有障碍□□□3.起重机及人员：是否已确定工作组中每个人的任务□□□本人在工作开始前,已同吊装作业相关人员讨论了该工作及起吊计划,并对上述各项内容进行了检查确认,我对本工作的安全措施的落实负责。吊装作业负责人：填写方法：满足“是”打“○”;不满足“否”打“○”;与本次吊装无关“无”打“○”工作内容：工单号：单位/部门：班组：工作地点：作业负责人：一、作业负责人/项目负责人会前需要确认的事项：□工作票证齐全□工具和备品备件齐全□风险分析全面□安全措施正确落实到位□人员资质□作业人员精神状态良好□防护用品安全用具齐全□隔离区域明确□作业人员禁止携带手机，监护人员监护过程中禁止玩手机□作业人员精神、身体状态良好，无低血糖、酒后上班、心情低落、家中突发重大变故、身体不适等情况二、工作负责人/项目负责人向工作组成员交代以下事项：1.起重吊装作业级别□一级（超过一定规模的危险性较大的起重吊装及起重机械安装拆卸工程）□二级（危险性较大的起重吊装及起重机械安装拆卸工程）□三级（其他起重吊装）2.工作组成员分工2.1作业人员：2.2安全监护人：3.工作风险分析及预防性措施4.相关事故案例学习三、工作负责人/项目负责人与工作组成员讨论并记录以下事项：□已按照起重吊装作业安全检查卡对作业过程中的安全事项进行确认声明：本人已参加此次工前会，已清楚工前会的内容及要求，并保证在工作实施过程中严格遵守和执行。工作组成员签名/日期：其他人员签名/日期：序号标准或要求检查结果1交叉作业场所应建立警戒区域，但应尽量保持主要通道的畅通。o是o否2交叉作业警戒区域，应设专人负责警戒监护。o是o否3有危险的出入口处应设围栏或悬挂警示牌。o是o否4现场施工人员如需进入交叉作业警戒区域，应征得警戒监护人同意，并确定上方已暂停施工方可进入。o是o否5作业人员在进行上下立体交叉作业时，不应在上下贯通的同一垂直面上作业。下层作业位置应处于上层作业物体可能坠落范围之外；如果无法错开，确需垂直交叉作业，应在层间搭设严密、牢固的隔离防护隔离设施，设置安全警示标志、警戒线。o是o否6施工现场人员进出通道、处于起重设备起重臂回转范围内的通道应搭设防护棚。o是o否7当采用脚手架搭设防护隔离设施时，应符合国家现行相关脚手架标准规范的规定。o是o否8处于起重机臂架回转范围内的通道，应搭设安全防护棚；施工现场人员进出的通道口，应搭设安全防护棚；不得在安全防护棚棚顶堆放物料。（当建筑物高度大于24m并采用木质板搭设安全防护棚时，应采用双层搭设，两层防护间距不应小于700mm，高度不应小于4m）o是o否9对不搭设脚手架和设置安全防护棚时的交叉作业，应设置安全防护网，当在多层、高层建筑外立面施工时，应在二层及每隔四层设一道固定的安全防护网，同时设一道随施工高度提升的安全防护网。o是o否禁止下层作业人员在防护栏杆、平台等构件的下方休息或逗留；不得在吊物下方接料或逗留。o是o否交叉作业时，工具、材料、边角余料等不得上下投掷，应用工具袋、料斗或吊笼等吊运。o是o否在夜间和光线不足的地方不得交叉作业。o是o否2017年5月17日13:00左右，XX风电5#机位完成吊装施工，拆车完毕后，XX风电项目部现场起重队长王XX安排800t全路面起重机向28#机位转场运输。由于5#机位距离28#机位大约有20公里的距离，根据施工计划安排，该车第二天天黑前到达28#机位即可。因此，王XX特告知800t全路面起重机司机朱XX，若遇见道路无法通行时必须停止行驶，夜间（湖北省2017年5月1718:10左右，朱XX驾驶800t全路面起重机向28#机位行驶，当时驾驶室内有驾驶员朱XX、学徒工朱XX、胡XX三人。卢XX驾驶皮卡押运。18:40左右，当800t全路面起重机沿风场内道路行驶至太子镇双堍村段时，前方道路段尚未堆放石头）、左侧正在修筑护坡，路边没有设置防护栏和警示牌。当时停在前方的装载机（因为山路行驶困难，有些路段需要装载机协助，项目部就近雇佣了该装载机作为应急使用）司机黄XX向800t全路面起重机司机摆手示意不能通过，但800t全路面起重机停顿约2-3秒后，又继续往前行驶，导致其向道路左侧侧倾并翻滚至山坡下，造成驾驶员朱XX、学徒工朱XX当场1、驾驶员朱XX安全意识淡薄，未听从项目负责人的指令，在通行道路有障碍，对正在施工的路段情况不明的情况下，无视装载机司机的停车示意，未对路况进行查勘，盲目驾驶800t全路面起重机通过，导致了车辆翻落2、风场内道路属于山路，弯曲不平，路况较差，事故路段中建安装维修道路时靠山体一侧堆积修路用的石块，占用了可通行路面，导致路面可通行宽度变窄，且未设置警示标志，为车辆的安全通行埋下了隐患，是事故的3、分公司和项目部对承租车辆的资质审查和安全检查的力度不够，是1、各单位承租起重机械时，必须严格进行资质审查，包括登记手续、安全检验合格证、安全技术档案、起重机械作业人员有效资格证、起重机械安全管理制度、起重机械财产损失保险、起重机械安装、维修许可证书等相关资质证书。严格按照要求评价后纳入合格供方名录。未经审查或审查不合2、对于承租起重机械及其作业人员，各单位应对其进场、安装、使用、维修、检查、拆卸等过程进行安全监督管理，对于安全保护装置失效、起重机安装拆除未进行安全技术交底、安全技术状况和起重机械安全管理不能满足安全要求等情况，应要求其立即停工整改，对整改后不能符合要求3、发包单位要加强发包工程及承包队伍的安全管理，强化过程管控，将承包商和协作队伍纳入企业管理体系，杜绝以包代管、以罚代管和违法分包、层层转包现象；要督促外包队伍落实安全生产责任，切实加强作业现场的安全管理，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为；要强化作业人员的安全培训教育，全面落实持证上岗和先培训后上岗制度；要在人员密集场所等重点部位、关键岗位推行风险等级管控和隐患排查治理双重预防性2021年10月30日13时10分左右，达丰公司代理工长费杰安排潘海春安拆班(安拆工张明辉，张明友、李云鹏、黄永林)倒运5号塔机构件至3#塔吊下10月30日15时10分左右，14#塔吊倒运5号塔机回转机构(吊物7.2t，吊钩10月30日15时11分左右，14#塔机立即停止作业，第一时间拉设警戒控钢丝绳高强度运行，出现疲劳、断丝，断点附近破断力减小，不足以承1）塔机安全检查时对钢丝绳的检查存在疏漏。根据现场调查情况，该钢丝绳断丝数量已达报废标准，但是检查14#塔机周检、月检记录其中涉及钢丝绳的检查项目均显示为合格，且检查表中对钢丝绳的检查过于笼统(未注2）钢丝绳使用年限未累计其他项目使用年限，3）达丰公司霞浦项目部未细化钢丝绳使用更换标准。示范快堆现场吊装作业频繁，塔吊基本保持20小时以上连续作业，钢丝绳长期高强度使用。实际使用时间已超过总部制定2年更换钢丝绳规定时计算的标准使用时间(每4）华兴土建对专业分包单位(达丰公司)设备检维修的监督管理不到5）霞浦核电、中核咨询对华兴土建及达丰公司设备维护保养情况监督1、组织对现场所有塔吊钢丝绳使用年限进行排查，对直径18mm以下钢丝绳服役超过2年、直径18-24mm钢丝绳服役超过3年的全部进行更换(现场无直径24mm以上钢丝绳)，在现有钢丝绳更换周期要求的基础上，提高要求，2、组织对各塔吊更换下来的钢丝绳进行损伤评估，重点检查钢丝绳是否依然存在不可接受损伤情况，如有发现，应适当再次缩短钢丝绳使用年3、结合塔吊实际使用强度和频率，以及更换下来的钢丝绳损伤评估情况，重新梳理、制定钢丝绳检查、更换、报废细则，明确钢丝绳使用寿命、4、组织对塔吊安拆、维修工进行安全培训，重点培训塔机维护、保5、细化塔机检查表中对钢丝绳的检查内容，按规范要求明确钢丝绳的6、确定各塔吊作业内部控制载荷标准，设定标准应小于塔吊额定载荷。日常使用时不得超出内部控制的载荷标准，并对设定的载荷每半年开展一次超载试验(不超过塔吊额定载荷)。如因施工需要，超出内部控制载荷起吊时应提高安全管控要求，采取一事一议，制定专项安全防范措施后实施吊7、组织对全场塔吊、汽车吊、行车、履带吊及吊索具进行全面排查，2022年2月23日20:19，中冀建勘漳州项目部在AX1子项进行全套管旋挖于空置作业场地。事发时，采用拔管器对桩机孔3-6节套筒拔升（每节套筒），约70°（此工况下起重量约8吨），在拔管器松脱时，3-6节套筒瞬间下滑约10-20cm，造成吊车主臂瞬间承受4节套筒瞬时向下拉力，大于额定载注：作业过程中，拔管器设置于地面，套筒从中间穿过，由拔管器进行紧箍固定，将套筒往上拔，上升高度最大约1米后，松开拔管器紧箍。根据钩与第3节套筒的连接，未预留足够的钢丝绳余量，造成套筒整体因自重下1）当班作业人员不了解主要工作细节和安全注意事项。作业技能不熟中，《旋挖成孔技术要求》、《砼灌注技术要求》均未涉及套筒拔升过程中，拔管器与吊车相互配合的操作细节和注意事项；未对作业安全分析3）施工方案针对性不强。《漳州核电厂1、2号机组回填区BOP子项地基处理EPC工程施工方案》（FZ-YGJK-2021-0001）未能对使用拔管器拔升套筒的作业流程进行细化；未能提出套筒拔升过程中的作业细节和注意事项；未能对套筒拔升作业中存在的安全风险进行辨识、评价，未能对套筒拔4）作业风险辨识不到位。中冀建勘《漳州核电厂1、2号机组回填区利，为项目安全员，审核人王XX为项目总工，方案批准人李X为项目经理。以项目经理批准方案，与《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）6）安全培训管理不到位。吊车司机魏玉顶三级安全教育卡中教育类别（新入职/转岗/重新上岗）不明确。事发时AX1子项现场管理中当班安全员李卓岩为实习生，未取得安全生产相关资格证书，安全监督技能和经验均不7）现场安全隐患排查流于形式。中冀建勘安全检查记录中无检查依据；检查内容过于简单；对发现的问题未按照“五定”原则进行记录；整改8）项目事故事件报告管理制度不完善。中冀建勘漳州项目部未按照CNPE漳州项目部程序要求编制事故事件管理程序，不能有效对现场事故事9）项目管理人员安全意识不到位。对中冀建勘项目经理、生产副经理、安全员进行访谈，以上人员了解现场安全管理程序，但对事故事件上报10）子项监理工程师技能不足，审查方案时未能对套筒拔升作业中存在的安全风险进行辨识、评价，没有要求承包商制定安全管控措施，现场巡查EPC工程施工方案》，确保施工流程清晰，风险辨识、JSA分析到位，管控2、对中冀建勘桩基施工安全、技术交底进行检查见证，确保作业风险分析及注意事项传达到一线作业人员，各项作业风险控制责任人明确作业风3、对中冀建勘项目部关键岗位用人管理进行监督，加强对设备设施操作人员的技能培训；新员工或实习生不得独立开展工作，必须要有“师带4、对中冀建勘安全培训教育记录、安全管理人员及特种作业/设备作业人员资质进行检查，确保现场作业人员100%完成入场三级安全教育、安全5、对监理范围内各承包商安全检查记录进行检查，监督各承包商对发6、组织监理范围内各承包商排查所有在用以及即将施工的涉及到起重7、对项监部《安全生产事故事件报告管理》程序进行升版，补充完善8、组织项监部内部开展安全管理反思，反思工作中存在的不足和漏9）组织项监部全员对包括本起事件在内的近年来发生在核电施工现场2016年5月22日6:30左右，XX建设有限公司人员尚XX、刑XX等四人通过梯子下到垃圾填埋场西侧1号提升井（井长4.7m，宽2.7m，井底离地面约7m）下开始挖土，所挖土方（起吊的吊斗加上土的质量约为1t多）由10t汽车吊通过吊斗吊到地面（吊车司机无法看到井下情况），起重指挥王XX在地面指挥汽车吊吊运土方。10:00左右，尚XX说他自己肚子不舒服要乘坐吊斗到地面赶快去方便一下，因公司有规定工人不准许坐吊斗上下井，王XX就对尚XX说等把这斗土吊完后就帮他上来，当时尚XX很不情愿。说完，王XX就向北转身（汽车吊所在方向）指挥汽车吊往上吊土，就在吊斗刚离开地面时，尚XX没有听从指挥劝告，尚XX突然迈上吊斗并致吊车吊斗及钢丝绳发生摇晃，使钢丝绳从轨道滑轮中脱离掉进两侧的槽沟中，钢丝绳吊着1t多重的土方持续上升，钢丝绳被持续挤压拉伸，约上升到离井底4m高时，钢丝绳尚XX及上方的吊钩一块从4m多高的位置掉落至井底，尚XX被吊钩砸中后背1、尚XX违反严禁乘吊斗上下的规定，在吊斗刚离开地面突然迈上吊斗导致吊斗摇晃，致使钢丝绳脱离轨道滑轮掉进两侧的槽沟中，钢丝绳被挤压2、现场指挥人员王XX在吊斗上升的过程中观察不仔细，未及时发现吊3、XX建设有限公司对施工人员的安全教育不到位，致使现场工人安全意识淡薄，擅自违章进入吊斗，在吊车吊运土方施工过程中在提升井下未安排起重司索人员，未安排专门人员进行现场安全管理，是本次事故发生的间1、加大职工教育培训力度，不断提高职工的安全防护、自我保护意识2、起重吊装作业要安排专门人员进行现场安全管理，起重作业人员必2022年3月9日上午9时30分左右，中核二三250吨行车司机周某，在中国一重起重指挥曲某的指挥下操作250吨行车进行起重吊装作业，在起重吊装过程中250吨行车行驶到1号反应堆20米大厅5-7轴，与中核华兴搭设发生碰撞。发生碰撞后，行车司机周某随即停止作业，检查行车，确认脚手中国一重临时增加起重吊装作业内容，250吨行车违反吊车工作计划，进入反应堆厂房20米大厅5-7轴区域，导致行车梁与华兴公司在5-7轴已搭设2）中国一重内部未将行车工作计划与行驶要求传递到作业班组和每个相关人员；班组交接班时，上一班组未把吊车行驶计划与要求传递下一班3）安全技术交底不全面、不规范，未包含禁入范围的信息，未覆盖全2022年03月29日上午09点40分，中核华兴达丰机械工程有限公司张X塔吊二班进行小堆1#塔吊日常吊装作业，司机未收到落钩指令的情况下，一边塔吊司机王XX在未收到落钩指令的情况下，违章同时进行“收小车”1）落钩点指挥吴XX在无法观察到吊物的情况下，违章下达操作指令，违反《各工种和各类机械设备安全操作规程》中在作业进行的整改过程中（特别是重物悬挂在空中时），指挥者和司索工都不得擅离职守。应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。及《塔式起重机群塔作业安全施工交底》中指挥应在作业过程中时刻目视塔机吊钩及转臂过2）中核华兴达丰机械工程有限公司未明确塔吊可视化管理职责要求，塔吊司机王XX未及时对小堆可视化机器进行充电，导致塔吊可视化无法正1）中核华兴达丰机械工程有限公司安全技术交底由安全员组织未按《施工安全技术交底管理程序》中“对于持续作业时间超过1个月的施工作业，技术员每月至少进行一次安全技术交底，交底内容应根据施工条件等进2）中核华兴达丰机械工程有限公司前期经验反馈行动项（吊钩可视化的安装和使用及配备有经验的特种作业人员、专业技术人员）落实不到位，对员工的安全管理存在缺失，班组安全管理不到位，员工劳动纪律要求不3）张