《汽车装配与调整技术》试卷及答案

《汽车装配与调整技术》期末试卷(答案在试卷末)（本试卷适用班级：）命题人题号一二三四五总分纪飞龙应得分2020102030100实得分评卷人得分一、填空题（每空1分，共20分）1、产品装配工艺的四个过程包括、、、精度检验和试车、喷漆、涂油、装箱。2、现场“5S”管理是指：、、、、。3、总装车间所用工具（按动力源）分为和两种。。4、“三检”指的是、和。5、柔性装配系统是由计算机控制的具有高度的、、生产率及较好的的自动装配系统。6、汽车性能测试通过汽车试验完成，汽车试验按照试验特征可以分为、和。7、在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。得分二、选择题（每题2分，共20分）1、下面哪种联接方式属于不可拆固定联接（）。A、螺栓链接B、圆柱销联接C、轴承D、焊接2、发动机连杆大头孔、曲轴连杆轴颈和连杆轴瓦采用（）装配。A、复合选配法B、分组选配法C、互换法D、修配法3、汽车工业企业质量保证的基本检测线必须具备检测线项目有（）。A、速度表检测，轴重检测B、制动力检测，前照灯检测C、汽油车排放检测，侧滑检测D、以上三项均是4、拧紧方法主要有扭矩控制法、（）、屈服点控制法。A、转角控制法B、扭矩转角控制法；C、压紧力控制法D、自动扳手控制法。5、圆柱面过盈配合的过盈量或零件尺寸较大时，常用（）装配。A、冷套法B、压入法C、温差法D、液压法6、下面关于质量控制点的设置说法不正确的是（）。A、产品的性能、精度、寿命、可靠性和安全性等有直接影响的关键项目和关键部位B、工艺上有特殊要求，对下道工序加工、装配有重大影响的项目C、内、外质量信息反馈中出现质量问题较多的薄弱环节D、在各个工序尽量均匀的设置质量控制点7、汽车速度表检测主要检测（）。A、行驶车速B、测滑速度C、制动性能D、排放性能8、流通加工一般由（）企业来完成。A、商业或物资流通B、生产企业C、物流配送中心D、贸易公司9、为防止柴油机排气污染，净化环境，柴油机出厂要做（）检验。A、工作油压B、油门封定点烟度C、自由加速烟度测量D、怠速油压10、装配线实际上运行时间与规定运行时间的比率（）。A、装配线开动率B、工时定额C、生产节拍D、工位密度得分三、判断题（每题1分，共10分）1、首次上线检测有不合格项目的车辆进入调整待修区，调整后必须重新上线检测。（）2、装配工艺方案要根据生产类型，产品结构、大小、精度、装配件数量、装配的复杂程度等因素综合分析后确定。（）3、汽车上常用的保证装配精度的装配方法有互换装配法、选择装配法、调整装配法。（）4、发动机制造厂在组装发动机的过程中，必须要做到高标准，高精度，不可追溯。（）5、制动器装配时，制动蹄带摩擦片总成、制动盘面不许沾油。（）6、间歇移动装配作业是在装配工位静止不动的条件下进行，移动过程中不进行装配，容易保证装配高精度。（）7、汽车检测线辅助设备布置过程中线强弱电信号线应分开，以免对计算机系统采集信号造成干扰。（）8、驻车合格与否的路试检测是在任意载荷下，车辆在18%的坡道上正反两个方向上使用驻车制动装置5分钟以上看其是否保持不动。（）9、检测设备选型的总原则是技术先进，经济合理，适用生产。（）10、修配法主要用于大批量生产中要求高装配精度的场合。（）得分四、名词解释（每题5分，共20分）1、互换装配法2、车身表面涂层A区3、生产节拍4、工艺路线得分五、简答题（每题6分，共30分）1、简述装配工作的组织形式。2、装配中的联接种类有哪些？3、汽车出厂前都要进行哪些方面的检测（至少写出六种以上）？4、为什么要进行汽车外观检查？5、简述汽车装配的技术要求。《汽车装配工艺》试卷答案一、填空题（每空1分，共20分）准备工作；装配工作；调整整理；整顿；清扫；清洁；素养气动；电动自检；互检；专检装配自动化；装配柔性；可靠性室内台架试验；汽车试验场试验；室外地道路试验压力二、选择题（每题2分，共20分）1-5DCDBC,6-10DAACA三、判断题（每题1分，共10分）1-5√√××√，6-10√√√√×四、名词解释（每题5分，共20分）1、互换装配法是在装配时，各配合零件不经任何选择、修理或调整就可达到完全互换要求，把它们装配起来就能达到规定的装配精度。2、车身表面涂层A区指车厢外表面所有可见区域，开门可见的车身门槛、立柱、门框及门边等。3、总装配线上连续进行汽车总装配时、相邻两汽车下线的平均间隔时间。4、工艺路线用来表示企业产品在企业的一个加工路线（加工顺序）和在各个工序中的标准工时的定额情况。五、简答题（每题6分，共30分）1、装配工作的组织形式根据生产类型和产品复杂程度而有所不同，可分为以下四类。（1）单件生产的装配。单件生产是指单个地制造不同结构的产品，产品很少重复或完全不重复的生产方式。（2）成批生产的装配。成批生产是指在一定的时期内，成批制造相同产品的生产方式。（3）大量生产的装配大量生产指产品制造数量庞大，每个工作地点重复完成某一工序，并具有严格的节奏的生产方式。（4）现场装配2、在机械装配中,零件联结一般有：螺钉紧固、锥度加螺母紧固、键连接、联轴器连接、过盈配合连接、铆接、焊接等。3、需要进行的检测有（1）发动机调整及电喷控制系统检测、（2）排放检测、（3）底盘检测、（4）车轮定位检测、（5）灯光与电器检测、（6）汽车淋雨检测、（7）整车外观检测、（8）路试。4、（1）汽车外观检查时作为保障安全运行，保护环境，节约能源的重要手段，是满足客户需要的客观需要。（2）汽车是一个复杂的机械，汽车的很多性能，如动力性、燃油经济性、操纵稳定性、灯光等可已通过检测设备和仪器进行检测，但对外观的缺陷，如车身变形、划伤、掉漆，个别零部件错装、漏装等没有必要全部用仪器自动检测。通过人工的眼看、手摸、