公路工程沥青施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据1.赤峰市敖汉旗大宝甸子至东他拉段公路工程招标文件及补充说明。2.现行公路工程技术标准、公路路基和桥涵设计规范。3.施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准。4.本企业技术能力、设备状况、管理水平及类似工程施工经验。5.现场查勘资料。二、工程概况本项目位于内蒙古自治区赤峰市敖汉旗境内。工程概况：大宝甸子至东他拉段公路工程项目全长14.888公里，起点位于大宝甸子村，起点里程桩号为K0+000，终点位于东他拉村与荷前线相交处，终点桩号为K14+888，路线走向由东向西。采用三级公路标准建设，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米，沥青路面宽度7.0米，桥涵设计荷载公路-Ⅱ级。小桥1座，涵洞4道。计划工期：4.8个月。计划开工日期：2017年06月5日，交工日期：2017年10月30日。三、施工总体目标1.工期目标计划工期：4.8个月。2.质量目标本工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。3.安全生产目标杜绝重特大事故，减少一般事故，力争零事故。4.环保目标工程施工必须做到兼顾生态保护和环境保护原则，做到工程施工、生态保护、环境保护同步协调。避免减少减轻施工造成的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求，实现各项环保目标。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）本标段主要工程项目有：路基、路面。一、路基工程本合同段设计有路基初步考虑土方：运距在100m以内时采用推土机直接推到位，运距在100m以上时采用挖掘机挖装、自卸汽车运输；石方采用推土机推，装载机装，自卸汽车运输。全线均用推土机初平，平地机精平，压路机碾压。1、路基施工的准备工作⑴组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。⑵组织有关人员对路线走向，取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥梁涵洞位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。⑶做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。⑷恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。⑸开挖边沟和横沟（每20m设一道），排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。⑹将用作路基填方的土样按规范要求送中心试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限，塑性指数，有机质含量、CBR值，颗粒分析等试验，并编写开工申请报告，报监理工程师审批。⑺在路基占地范围内和取土场范围内进行场地清理，清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。清场后填土区的地表用压路机及时碾压，达到《技术规范》规定的压实度，报工程师审批。⑻在弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。（3）现场清理施工方法路基施工前，清除施工范围内的树木、垃圾及多余土石方等，自卸汽车运到弃土场。2、填土路基土方路堤常根据路段地形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式。对合同段内的大部分施工段按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，经压实符合规定后，再填上一层；当原地纵坡大于12%的路段，沿纵坡分层逐层填压密实，采用机械碾压时，分层最大松铺厚度不应超过30cm。机械施工时，根据各段落工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定运行路线。土方集中工点，制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。两侧取土，填高在3m以内的路堤用推土机从两侧分层堆填，并配合平地机分层整平。土的含水量不够时，用洒水车洒水，并用压路机分层碾压。用平地机配合少量人工整修边坡和路基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基时，从高处开始用推土机挖切，顺路中线逐渐向下，将土向下推到半填路基上，并从填土最低处开始填筑碾压。根据现场作业面，运用压路机或手扶式振动压路机分层碾压密实。填土路基施工顺序：施工测量放样→挖除树根，排除地表水→清除表层淤泥、杂草→平地机、推土机整平→压路机压实→承包人自检→对不合格路段进行整改→填报质量验收通知单→进入下一道工序。3、路堑开挖（1）土质路堑⑴清表：清除地表杂物、草皮和树根，同时开挖两侧排水沟、截水沟等，完善排水系统。⑵开挖：分3～4m台阶逐层开挖。每开挖一层测量放线一次，以避免超欠挖。如遇土质变化，及时修改施工方案并报批。⑶坡面修整：机械开挖靠近边坡时，预留20～30cm，人工进行刷修。修整好的边坡及时进行防护。4、砌筑工程a.基础处理后，用全站仪准确放出轴线，经对基底平面位置、尺寸、大小、基底标高；基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；基底处理和排水情况是否符合规范要求等检查无误后，进行基础及墩台的砌筑。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。b.砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩石或混凝土基础，应先把基底表面清洗、湿润，再挫浆砌筑；如基底为土质，可直接挫浆砌筑。c.砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过1.2m；分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。d.各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。e.砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。f.片石应分层砌筑，宜以2—3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，一得贯通。砌筑时较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞满小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。g.河床铺砌层必须在基面夯实、平整后方可开始铺砌。石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40-70mm，铺砌层的垫层材料，一般粒径不宜大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。h.砌体勾缝，除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。石砌体勾缝隙尖嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水履盖养生7-14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。二、路面工程（一）.未筛分碎石垫层施工方法施工工艺：测量放样→挖填夯实、平整→路床检查验收→修筑土模→运输及上料摊铺→压实→测量、平整→压实、测量→检查验收（1）测量放样采用全站仪和水准仪确定出施工边线、虚铺标高和压实标高，并在施工区两边予以标示。（2）路床检查检查路床质量，发现路床土方有松散、翻浆的情况要重新处理，直至压实度合格，同时对路床压实度、标高、宽度、平整度和坡度进行检查，完全符合设计要求后方能施工。（3）修筑土模在上料前，沿垫层的边线向外培土做土模，以确定填筑宽度、初步控制虚铺高度和防止碾压时填料外移。土模采用石夯或木夯夯实，夯实宽度为50cm。（4）运输及上料采用自卸式汽车从料场把经检验合格的材料直接运输到施工现场。（5）摊铺和整形先人工根据标高线作为混合料铺筑的基准面，采用装载机粗平、人工找平的方式进行铺筑，然后用装载机整形、粗平、再由人工进行找平，使坡度、路拱达到规定要求。（6）压实人工完成精平40m—50m后，压路机开始进行碾压，如此使主要施工机械流水作业、循环前进。当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故因及时碾压。碾压应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先静压1—2遍，然后用振动碾压（一般6—8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠，重叠应达到1/3轮宽；碾压速度应先慢后快，其速度通常为：头两边宜用1.5km/h—1.7km/h,后面几遍宜用2km/h—2.5km/h。当碾压4—5遍达到基本稳定后，必须再次进行测量整型（通常需进行1—2次），直到高程及平整达到质量标准，整型后，还应在最佳含水量范围内及时碾压。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或“急刹车”。（7）施工缝的处理两作业段的横缝衔接处应搭接拌合：第一段拌合后，留5m—8m不进行碾压；第二段施工时，前端留下的未压不封，同第二段一起拌合整平后碾压。（8）检查验收每施工一个段落后，必须按设计、施工技术规范做好自检工作。自检合格后报监理工程师检验。并按规范要求做到内业与外业同步，处理好现场施工资料报监理工程师签认。施工完成后，在基层施工前完成隐蔽工程验收手续。（二）.水泥稳定级配碎石基层1、水泥稳定级配碎石拌合（1）检测集料含水量，作为拌和用水量的调整依据。混合料拌和前检查各种材料的运送线路，开启拌和机，按照规定的上料比例上料。（2）考虑到施工的离散性，拌和时水泥用量比试验室所确定的水泥剂量提高0.5%（3）混合料的含水量对其成型质量影响较大，在拌和中应严加控制。在炎热的夏季施工，应考虑拌和、运输、摊铺过程的水份散失，应适当加大含水量。其增加量应由拌和出料时的含水量和碾压时的含水量进行测度比较，蒸发损失多少，就补充多少。（4）每天开始拌和前几盘料应抽样做筛分试验，如有问题及时调整。全天拌和料应按摊铺规定的频率进行抽样试验，检测各技术指标，使之达到规定要求。拌和时，应严防水泥下料口堵塞不流动或者流量不足，造成缺少水泥现象，应勤检查，观看拌和料是否均匀、色泽一致，否则应废弃。2、混合料的运输（1）运输混合料采用大吨位的自卸翻斗车，其运输车的数量根据运距长短、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。（2）运输为防止水份蒸发所有车辆均加盖苫布。3、混合料的摊铺（1）根据摊铺速度、厚度和宽度等因素调整好摊铺机夯锤频率，保证碾压前摊铺的混合料有足够的密实度。（3）开始摊铺时，当铺到10m左右时，就应检测摊铺面标高、横坡、厚度，如不符合设计时，应适当调整，使之满足要求后，再进行摊铺。正常施工时，应每10m做一次松铺厚度检查并记录，每50m检测一次横坡。如发现铺面上有杂物、大块石料应清除并补填合格料。（4）摊铺过程中因故中断2h或每天的工作结束时，必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料末端一定距离。4、碾压（1）先用振动压路机不开振稳压一遍，再先轻振后重振碾压至要求压实度，一般为4-6遍，最后用轮胎压路机或三轮压路机碾压2-3遍，用来光面和消除轮迹。压实时各部分碾压的次数应相同，并使路的两侧多压2-3遍。接头处应将压路机的后轮超过接缝位置。（2）碾压时由路面低的一侧向高的一侧碾压。开始碾压时，边部留下30cm左右不压，待内侧已压实一遍后，再将其压实，以免边部混合料向外推移。（3）稳压时压路机的主动轮应在前方，作到慢起动，空档停车，起动后起振，停车前停振，严禁急转弯和急刹车。稳压后紧接复压，碾压到规定遍数后，紧接光面碾压成型。（4）压实完成后立即进行压实度检查，如达不到要求应马上补压，直至达到要求为止。5、养生水泥稳定级配碎石经压实成型后，必须养生7d，应使表面潮湿，防止水分蒸发，保证水泥充分硬化。保水养生的方法很多，不管采用哪种方法，一定要在保养7d中使水泥稳定级配碎石处于潮湿状态。(三)、沥青混凝土路面1、施工准备：检查透层的完整性和基层表面的粘结性。对局部基层外露和透层两侧宽度不足部分应按透层施工要求进行补洒；对透层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗；施工放样；摊铺设备、碾压设备等施工设备保持良好的运行状态。2、混合料设计：按沥青路面施工技术规范要求，分三阶段进行，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比试拌试铺验证阶段。通过这三个阶段确定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。沥青混合料的配合比设计用马歇尔试验进行。A.目标配合比设计采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，确定沥青最佳用量。B.生产配合比设计各冷料仓的矿料按目标配合比确定的比例进入烘干筒烘干后，在采用间歇式拌和机的情况下，热料经过二次筛分重新分成3～4个不同粒级的矿料，分别进入4个热料仓，因各个热料仓中矿料的颗粒组成已不同冷料仓中矿料的颗粒组成。因此，需要重新进行矿料配合比计算，确定各个热料仓矿料进入拌和室的比例，并检验确定最佳沥青用量。生产配合比设计应在面层施工前10天左右进行。生产配合比设计可按照下图进行。试验室定的目标配合比试验室定的目标配合比料场集料校核颗粒组成热料仓集料筛分热料仓集料配合比设计马歇尔度验检确定最佳沥青用量C.生产配合比验证阶段生产配合比验证阶段实际也是沥青面层正式开工前的铺试验段阶段。因此，施工工序、各工序所用的机械设备、质量管理和质量检验等都应该与面层正式开工后的日常生产相同，而且应该为随后的正式生产提供经验和数据。（1）．通过确定的配合比进行试拌，试拌时对所用的各种矿料、沥青及纤维应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量、沥青、矿料进料速度、拌和时间、矿料和沥青加热温度及混合料出厂温度。确定标准配合比。（2）．通过试铺要解决以下一些问题：a.根据马歇尔试验结果（含残留稳定度）、现场取钻芯件的空隙率、矿料间隙率和饱和度，如为表面层还要包括磨擦系数和表面构造深度等验证初定的沥青混合料生产配合比；b、确定合适的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等；c.确定所需运料车的数量；d、确定压路机的组合方式、碾压方式、碾压温度（含初期压、复压和终压），三阶段碾压（初压、复压和终压）的控制方法、碾压速度及每种压路机的各自的碾压遍数；e、确定能达到的压实度；f、施工缝处理方法。3、沥青混合料的拌和：在正式开始沥青混合料拌和之前，应对沥青混合料拌和站进行全面调试。拌和调试包括沥青加热辅助设备系统调试、沥青拌和站主机电子称调试等内容，并根据产量、混合料级配、油石比和粉尘浓度等进行考核验收。粗、细集应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。集料应堆放在洁净、坚实、排水良好的堆场中，堆场采用水泥稳定粒料硬化，细集料堆放在防雨棚中。袋装矿粉堆放在防潮、防雨的仓库中，采用木板垫底，离地面高度不少于0.30m，堆放高度不超过5包，矿粉不得受潮结块。对每个料源的材料进行抽样实验，抽样要有代表性，实验结果报监理工程师批准。沥青混合料拌和工艺参数通过实验确定，并符合以下要求：（a）冷料仓的流量根据拌和机的生产能力和目标配合比确定，设5个冷料仓，冷料仓之间设挡板，防止集料混合，冷料仓出料控制装置可靠，其流量可根据经验、试算，并通过实验确定，当集料规格或含水量有变化时，对冷料仓的流量进行适当调整，以达到与热料仓供料比相匹配，满足标准集配要求。（b）根据矿料的集配确定热料筛分振动筛孔尺寸，从热料仓取样进行筛分实验，进行热料矿料的配合比计算，确定热料仓的供料比例。关键筛孔的通过率要符合规范的规定。（c）根据沥青品种、标号、混合料种类及拌和机类型，确定沥青材料和集料的加热温度及沥青混合料的出厂温度。（d）拌和时间通过试拌确定。热集料从计量斗开始卸料，至开始喷射沥青的干拌时间不少于5s；从喷射沥青进行湿拌，至搅拌器开门的湿拌时间，根据搅拌器种类和充盈率确定。干拌时间与湿拌时间的总和，即拌和时间，当间歇式搅拌设备搅拌器的充盈率为35～45%时宜为30～40s，当搅拌器充应盈率为60～70%时，宜为40～50s。细集料含量高采用较长的拌和时间，沥青含量高和温度高则缩短拌和时间。所有过度加热的沥青混合料应予以废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细离析和结团现象。材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内实验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。4、沥青混合料运输：沥青混合料的运输，采用大于15t的大型自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场，以减少摊铺机前经常短时换车卸料的情况。运输自卸车的数量应该较拌和能力和摊铺速度有所富余，可保证拌和的沥青混合料（含预先贮存在成品贮料仓内的沥青混合料）及时运送到摊铺现场，并在摊铺机前常保持有4～5车沥青混合料待卸。运输车辆的车厢应打扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。在往运料车车厢内装载沥青混合料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。在非高温季节施工时用篷布覆盖沥青混合料，以保持沥青混合料的温度。在雨季施工时，运料车必须设有防雨篷布。在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，如混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料、有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。5、摊铺：在摊铺沥青混合料过程中，不应随意变更摊铺机的摊铺速度，更应避免中途停顿。摊铺机应该匀速、不停顿地连续摊铺混合料。应将每天必须的停机中断摊铺位置，选放在构造物一端预定做收缩缝的位置。6、碾压沥青混凝土面层的碾压通常分三个阶段进行，即初压、复压和终压。1）初压由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经过初步夯击压实，而且刚摊铺成的混合料的温度不低于150℃，因此只要用较小的压实功能就可以达到稳定压实效果。拟用6t～8t的钢轮振动压路机以2km/h左右的速度进行碾压2～3遍。碾压时驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压进的轮迹行驶并振动碾压。2）复压在此阶段至少要达到规定的压实度。因此，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于130℃。通常用双钢轮振动压路机（用振动压实）和18t以上的轮胎压路机同时先后进行碾压。碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定，通常振动压路机的碾压速度宜为4~5km/h，碾压遍数不宜少于4遍；重型轮胎压路机的碾压速度宜为3.5~4.5km/h，碾压遍数不宜少于6遍。3）终压由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整，因此，沥青混合料也需要有较高的温度。终压选用关闭振动的双钢轮振动压路机并应紧接在复压后面进行。终压速度，对于双钢轮振动压路机静压宜为2~3km/h，对于轮胎压路机宜为4~6km/h。碾压遍数不宜少于2遍，碾压终了时路面无轮迹。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70℃，应尽可能在较高温度（如不低于80℃）下结束终压。4）横向接缝的碾压碾压时，应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压。需要时，摊铺层的外层应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾向。7、交通管制：青混合料铺筑完成后，待混合料表面温度低于50℃后方可开放交通，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。8、沥青混凝土路面质量控制：在已完工的路段上按《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》中规定的检测项目及频率进行质量检测。检测完毕后，认真整理检测数据，填写相关表格，并得到监理工程师的签证。三、桥涵工程1、铸铁管涵（1）、基坑开挖：根据设计文件要求，确定涵洞的位置、标高及开挖尺寸。当基坑挖到基底标高后，不得长时间暴露，应迅速检查及早回填，必免扰动或浸泡，削弱其承载能力，对一般土质基坑挖至接近基底标高时，应保留一层（约15厘米），在基础施工前以人工突击挖除。（2）、砂砾垫层：应为压实的连续材料层，其压实度在93%以上，砂砾垫层应分层摊铺压实。（3）、铸铁管涵的安装：铸铁管管节的铺设从下游开始，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有的管应按正确的轴线和坡度铺设。根据图纸所示或监理工程师的指示，管节应具有足够的预留拱度，以保证填方荷载后的沉降量。铸铁管接缝不应大于10毫米，并用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料堵塞接缝的内外侧，以形成柔性密封层。外侧应再用两层20厘米宽的浸透沥青的油毛毡，包裹接缝处。2、钢筋砼盖板涵施工(1)基础及墙身施工①测量定位放样涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。②基坑开挖基坑开挖采用机械开挖为主，人工配合的方法进行。③基底检查及处理基坑开挖达到设计标高后，要仔细核对基底地质及承载力是否与设计相符，如果基底地质与设计相符或满足设计要求，尽快请监理工程师验基后进行基础圬工施工；反之，及时报监理工程师和设计单位，采取基础加固等有效措施进行处理。当地基承载力不能满足要求时，采用设计的处理方案方法，以达到提高地基承载能力。在基坑开挖或地基处理完毕后，经监理工程师的检验签认后，方可进行基础施工。具体施工方法详见特殊路基处理。④基础及台身砼施工严格按混凝土工程进行施工，按设计要求设置沉降缝，保证沉降缝端面垂直、整齐，不能交错，用经过防腐处理的木板填塞密实，并注意沉降缝处每节基础之间的高差符合设计要求。(2)盖板施工①盖板采用预制场集中预制，盖板安装时，要按设计规定设置吊装孔。预制盖板必须达到70%设计强度时才允许搬运、安装，并在移动中不受振动。②在安装预制盖板前，检查盖板和边墙的尺寸，盖板与边墙的接触面浇水湿润，用不低于C10的水泥砂浆铺设接触面或填塞接触缝。③安装后，预制盖板上的吊装孔用水泥砂浆填塞。(3)防水层施工严格按设计和规范要求施作防水层，以免涵洞使用过程中漏水，影响涵洞的使用安全和寿命。(4)出入口沟槽铺砌涵洞进出口沟槽铺砌除严格按设计施作外，还要注意沟槽的排水畅通，做到进口顺、出口畅，保证涵洞基础不受洪水冲刷。3、小桥工程（1）桥梁扩大基础施工A、基坑开挖基坑开挖前的准备工作：测定基坑中心线、方向、高程；按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表4-1选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即灌注基础。如基底暴露过久，则应重新检验。岩石地基基础开挖采用松动爆破法开挖，控制装药量，以确保基岩的整体性不被破坏。B、基坑护壁当基坑较深，土方数量较大；基坑坡度受场地限制；基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持时采用护壁加固：挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。C、基坑排水明挖基坑，可采用积水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。挖基时，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。基坑排出的水应以水管或水槽远引。D、基底处理基底处理应符合下列规定：岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或凿成台阶。泉眼可用堵塞或排引等方法处理。E、基底检验基底应检验下列内容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；基底处理和排水情况。基坑检验方法按地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）及结构对地基有无特殊要求，可采用直观或触探方法，必要时钻探（钻深至少4m）取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。基底高程容许误差应符合下列规定：土质±50mm，石质+50mm，-200mm。F、基础浇筑①模板支立模板时重新测量放线，放线时注意曲线上桥台中心座标与桥梁中心线有预定的偏差，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁墩台中心坐标。模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架。模板要支立准确、牢固，浇筑混凝土时不能发生走模和变形。明挖扩大基础根据设计要求，最底层基础不立模，直接在开挖面上浇注混凝土，但开挖表面岩面平整度必须满足规范要求。②钢筋钢筋在有防护的钢筋制做场地制作，现场绑扎成型。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求，钢筋接头的位置和数量符合施工规范的要求。在钢筋上认真绑好同强度混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。扩大基础内专用接地钢筋中心到结构表面的距离不小于10cm。在基础或墩身底部侧面预留M16螺母连接用的接地套筒，接地套筒置于地面以下0.3m。接地套筒与接地专用钢筋，接地专用与地层钢筋网片均采用焊接，焊接搭接长度不小于20cm。详见桥梁综合接地设计通用图。③混凝土为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动计量系统的强制式搅拌机的拌合站集中拌制，使用混凝土运输搅拌车运输，输送泵或吊车吊装入模，混凝土连续浇筑，每节基础混凝土一次浇筑完成。浇筑时在基础整个平截面内水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，用插入式振捣棒分层捣固，保证混凝土密实。混凝土浇筑期间设专人值班，观察模板的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。混凝土收浆后立即覆盖养生。G、基础回填基础强度达到设计要求的强度后进行基础回填，桥墩扩大基础采用开挖原土进行基坑回填，回填土对称、水平分层进行并采用多功能振动夯实机夯实。（2）、桥台身施工台身、台帽的模板均采用大块钢模板，方钢管、扣件、透壁螺栓加固，支模时，在现场将模板用吊车拼装好，由吊车吊装就位，模板外侧加木杆支撑和拉筋，混凝土浇筑时采用泵送，防止离析，振捣时采用分层浇筑，振捣时注意模板的垂直度和稳定性，以保证桥台的外观光滑，无蜂窝、麻面，并且内部达到密实的要求。1、桥台台身在基础之上立模浇筑。首先清理底基面，采用前述的方法进行凿除桩头作业，再将基面清理干净，同时调整好钢筋位置。模板采用特制拼装式半园形大块钢模，制作钢板厚度δ=8mm，普通节长5m，另设一定数量的调整节，模板之间用法兰连接。浇筑程序：绑扎钢筋→立模板→浇筑混凝土。①、钢筋由钢筋加工厂加工弯制，现场焊接及绑扎，几何尺寸按设计及有关技术规范执行。②、立模板，墩柱模板可一次立模至盖梁底，一次浇筑完成。③、浇筑砼，绑钢筋，立好模板后进行检查，合乎要求后进行砼的浇筑，混凝土由砼拌合站供应，砼搅拌运输车运至现场。混凝土垂直运输采用输送泵泵送，入仓采用串桶，控制混凝土自由落差在1.2m之内，以防止混凝土离析，安排专人进入仓内振捣，浇筑完的混凝土及时进行养生。④、施工缝处理两次浇筑面即形成施工缝，为保证施工缝符合施工质量要求，对基面进行凿毛处理并予以清洗，再进行下一次砼浇筑。(3)、下部构造的加载下部构造混凝土的抗压强度至少达到规定28天特征强度的80%后，才能对已完成的排架、盖梁、墩或台加载。在混凝土浇筑28天而且混凝土强度已达到设计规定的强度后，才能通行车辆。(4)、拆除模板和支架混凝土强度符合设计强度标准值75%的要求后，才能拆除模板和支架。（5）现浇板梁①材料验收钢筋进场后检查：质量证明书、包装方法及证明书内容等是否齐全和符合标准，并分批取样，送中心试验室进行检测，各项性能必须符合设计要求后方准使用。②模板内、外模均采用钢模板，按照板梁尺寸进行制作，模板间采用对拉螺栓加固，保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性，并做到不漏浆和拆装方便。施工时应注意控制上浮，保证粱板厚度及主筋保护层厚度，防止主筋上浮造成梁体有效高度的减少，必要时可增加主筋定位钢筋。模板拆除后应将表面灰浆、污垢清除干净，并立即养护。③钢筋加工及安装参照台帽钢筋加工及安装施工方法及要求。④砼浇筑a.板粱砼设计为C40，施工用砼由砼拌合站供应，泵送入模。b.浇筑砼时，用插入式振动器进行振捣，并随时注意检查模板位置是否准确，并及时修整。c.板梁砼一次浇筑到位。砼采用拌合站拌制，拌合时间一般不少于规范要求，入模前滞留时间不得超过1小时。砼振捣时间，应保证砼有足够的密实度，一般以砼面不下沉，不出气泡，表面开始泛浆为度，注意掌握最佳振捣时间，使梁体表面光滑，没有或极少气泡为好。d.板梁浇筑完成拆模后应覆盖洒水养生，根据设计要求确定养生时间。板梁施工技术措施:①台帽顶面精确画出钢板的位置、边线，画出各片梁端线位置、边线位置，根据现场放样进行架设模板。②模板架设完成后，需将拼缝位置粘贴双面胶，防止施工出现漏浆。③浇筑时，利用水准仪严格控制标高，防止浇筑时标高不准确。④在施工阶段掌握天气变化情况，特别在雷雨大风季节和寒流突袭之际更应注意，保证混凝土连续浇筑。⑤专人负责看管模板，发现模板变形应立即进行修正。⑥混凝土浇筑过程中，随时关注平台沉降，防止平台沉降造成梁板变形，影响结构的稳定性。⑦每道工序完成后，质检员自检合格后，报监理工程师验收，待监理工程师验收合格后，方可进入下道工序施工。(8)、混凝土养生新浇筑的混凝土应进行养生，在初凝后立即进行并至少延续7天。采用覆盖洒水养生的方法。第三章工期保证体系及保证措施一、工期保证体系结合本项目路线长，为保证顺利在合同工期内完成施工任务，特建立以下工期保证体系。施工准备做到“三快”：进场快、安家快、开工快提高工效确保施工顺利进行以管理做根本技术保证工期保证体系人员设备材料保证施工组织保证实现工期目标积极推广“四新”，开展“五小”创新活动编制完善的实施性施组指导施工、重难点突出畅通的材料供货渠道，充足的材料供应性能优良数量充足的配套机械设备施工经验丰富的专业化施工队伍高素质精干高效的经理部适时组织劳动竞赛，提高积极性建立友好关系，创立良好施工环境，减少外部干扰实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量施工准备做到“三快”：进场快、安家快、开工快提高工效确保施工顺利进行以管理做根本技术保证工期保证体系人员设备材料保证施工组织保证实现工期目标积极推广“四新”，开展“五小”创新活动编制完善的实施性施组指导施工、重难点突出畅通的材料供货渠道，充足的材料供应性能优良数量充足的配套机械设备施工经验丰富的专业化施工队伍高素质精干高效的经理部适时组织劳动竞赛，提高积极性建立友好关系，创立良好施工环境，减少外部干扰实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量健全的质量保证体系，避免返工健全的质量保证体系，避免返工二、制定切实可行的工期保证措施1.组织措施（1）组建精干高效的领导班子我单位中标后，将迅速组建项目经理部，由有丰富施工经验和管理经验的人员担任项目经理；配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管，确保工程顺利实施。（2）组建专业队伍，快速进场、迅速展开主要施工队伍、施工机械设备做到“三快”，即“进场快、施工准备快、开工快”，接中标通知书后，管理人员3天内就位，施工人员7天内到现场，自行设备及上场急需设备10天内到工地，其他机械设备根据工程进展陆续到位。施工便道、施工用水及用电、生活及生产设施原则上一个月内全部完成，本着先通后善的原则，保证主体工程顺利开工。（3）集中优势力量，全力保障施工生产将本工程列为公司的重点管理项目。发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。（4）科学组织，加强协作加强施工计划管理的科学性，本着突出重点、兼顾一般的原则，运用统筹学、网络技术、系统工程编制实施性施工组织设计，在实施过程注重针对实际不断充实调整，及时分析制约进度的因素，一方面不断努力改善施工的外部环境，另一方面从内部挖掘潜力，实现均衡发展，适时掀起施工高潮。（5）抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。（6）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与业主、监理工程师、地方各相关部门及相邻标准的工作关系，对保证工期起着重要的作用。2.管理措施（1）、从计划安排上保证按照控制工期要求，项目部逐月制定详实可行的工地生产总体计划。充分考虑节假日和气候对施工的影响，充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业间距，加快工程进度，以确保工期。（2）、从工程材料供应上保证由工程部、机材部联合组成专门的材料计划组，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应。根据施工进度计划按月编制材料计划，保证施工的需要，杜绝停工待料的发生。（3）、从机械及后勤保障上保证加强对施工机械设备的保养、维修，保障其正常的运转。由机材部负责，各专业施工队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生、防病治病，保障职工身心健康，保持正常的出勤率，以利施工顺利进行，确保工期。（4）、加强施工管理，提高施工效率实行岗位责任制，责任落实到人，加强考核，使利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻实施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积极性。妥善处理安全、质量和进度的关系，建立健全安全质量工作体系，严格遵守各项行之有效的规章制度，严把安全质量关，杜绝安全和质量事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，以严格的安全质量促进施工进度。（5）、推广先进技术,提高劳动生产率作业队中所属的工程技术部，加强与各方面的专家联系，充分发挥各类专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。在开工前和施工过程中，对关键工艺不断进行研究、深化和优化。组织并鼓励广大干部、技术、职工研究应用新技术、新设备、新工艺，提高质量和效率。对每项新工艺、新技术的应用首先研究和制定方案，报建设单位、监理审批后，再进行工艺试验，成功后再全面应用和推广，并不断总结经验，指导施工。（6）、建立工程协调会制度加强项目部与各专业施工队伍的配合和协调，及时同各专业施工队伍互通信息，掌握施工动态，协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交接，及时解决施工中出现的各类问题。各专业施工队要根据标段总体的施工进度计划编制实施作业计划，经项目部综合平衡并确认后付诸实施。3.技术措施（1）、编制好实施性施工组织设计路基工程施工时涵洞工程优先。（2）、对施工进度进行实时监控A、进度监控原则在确保安全、质量的前提下，并确保本工程的目标工期。对施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。B、进度监控基本程序编制施工进度计划、填写《施工进度计划报审表》业主、监理人审批编制施工进度计划、填写《施工进度计划报审表》业主、监理人审批否编制年、季、月进度计划、填写《施工进度计划报审表》业主、监理审批否按计划组织实施对进度实施情况进行检查、分析基本实现计划目标严重偏离计划目标及时采取纠正调整措施编制下一期计划进度监控程序图3、雨季施工措施工程所在地雨季时间一般是季节性，且本工程将经历雨季期，对总工期影响相当大。（1）提前做好雨季施工安排计划；（2）提前做好雨季来临前的准备工作：施工便道准备、施工材料准备及其它条件准备；（3）雨季期间主要安排桥涵工程及预制场预制件加工等施工；（4）做好雨季期间防排水工程。第四章工程质量管理体系及保证措施一、质量管理体系1.质量方针我单位的质量方针是：“科学管理、质量第一、精益求精、达标创优”。2.质量目标我单位的质量目标是：工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。3.组织机构为确保质量保证体系持续有效地运行，实现工程质量“达标创优”的目标，我单位将为本工程建立以下质量控制机构。图4.1工程质量控制机构框图项目经理、总工程师项目经理、总工程师中心试验室质检部工程部测量监控组中心试验室质检部工程部测量监控组专业施工队质量监督员专业施工队质量监督员班组质检员班组质检员质量保证体系根据本合同段工程特点结合本公司部门设置要求建立如下质量保证体系。图4.2质量保证体系框图二、质量保证措施1.组织措施1、工程质量实行领导责任终身制从项目经理部到各专业施工队实行领导责任终身制，质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。2、健全质量检查机构，加强质量监督检查项目经理部设置工程质检部和工地试验室，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。2.管理措施1、开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计、质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实用到本标段施工的全过程。2、开展标准化作业工程做到驻地建设标准化、拌和场标准化、预制场标准化、施工便道路面标准化、钢筋加工场标准化、施工工艺标准化；切实落实工序有标准、有检查，凡是检查都要有结论（按奖罚条例执行）。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，新技术、新工艺、新方法运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。3、严格技术标准、尊重监理按施工图施工，遵守《招标文件》列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报请监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。4、严把材料关外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好、信誉高的厂家订购。3.技术措施路基质量保证措施路基工程质量保证措施是确保本标段工程质量的重要环节，必须建立健全质量体系，提高全员质量意识，明确制定质量目标，满足全线创优规划要求。1、建立设备精良齐全的工地试验室。为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室；选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍；装备精良齐全的试验仪器；在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员必须持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。2、按照设计和施工技术要求，做好各项试验和测试工作。进场后，在开工之前，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，在此基础上，做好以下试验和测试工作：（1）进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据。（2）对场区所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确确定土壤性质和类别，为填筑压实施工提供正确的依据。（3）对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为施工提供科学确定施工控制含水量范围和土密度数值的可靠依据，以便于确保压实质量。3、采用先进的设备与仪器根据现场实际情况配备先进设备仪器。在进场后，我们将根据区段不同土壤的分布情况，进行系统的调查和测试，详细测定不同地段地表以下各种土壤的天然密度、天然含水量等有关情况，选用大吨位、大激振力振动碾压设备。4、重视测量工作组建精干的测量队伍，配备先进的测量仪器进行测量工作，是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段，我单位将从技术力量和仪器两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。第五章安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系1.建立安全管理组织机构施工安全是保证工程施工顺利进行，确保工程质量和工期的重要前提条件之一。为切实做好施工安全管理，本工程将按照“业务分层，逐级负责”的原则建立如下管理机构。项目经理部工班班长项目经理部工班班长施工队综合办公室工程部质安部施工队综合办公室工程部质安部安全员专职安全工程师安全员专职安全工程师民工中队长民工中队长图5.1安全管理组织机构项目经理为安全施工第一责任人。除项目经理部下设安全保卫部及专职安全工程师外，各专业施工分队内部也需设立专职安全员，同时施工队队长、工班班长及民工中队长担任兼职安全员，共同对施工安全监督、把关。2.制定安全管理体为确实保障工程安全生产，本工程将建立如图所示安全管理体系图5.2安全生产管理体系框图图5.2安全生产管理体系框图负责人：项目经理安全生产工作组班组安全活动职工安全教育安全生产管理手段安全生产监查手段百日安全无事故活动上岗安全教育五同时安全生产检查制度班长安全教育每周安全活动安全技术措施重点部位安全验收制1、深开挖、高回填施工2、交通安全3、隧道开挖4、桥梁吊装安全生产“三检制“项目重点安全教育特殊工程的安全合格证安全日累计挂牌各项安全管理制度“三不放过“的分级事故调查、处理制安全生产群管网各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制达到安全总目标单位工程安全负责人制注：五同时是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时要进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作3.制定安全生产保证体系为确实保障工程安全生产，本工程将建立如图所示安全生产保证体系安全技术交底制工作保证安全技术交底制工作保证防范重点组织保证安全作业设计组安全检查组各级负责人责任制基础工程进行安全教育、讲课岗位培训、持证上岗配齐防范设备、如灭火器、避雷针等工地设医疗小组杜绝不合格器材进入现场防止隧道坍塌事故防止火灾、电击伤人防止拌和场安全事故防止运输车辆交通事故防止预制场安全事故防止吊梁施工安全事故项目经理安全责任制技术负责人安全责任制杜绝重伤、死亡事故和火灾事故安全目标安检人员责任制队长、工班长安全责任制操作人员安全责任制制度保证施工安全制安全责任制放炮专人就警戒制安全奖罚制定期、日常安全检查制安全保证体系图5.3安全生产保证体系二、安全生产保证措施1.管理及技术措施1、加强安全教育，提高全员安全生产素质。2、从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容。3、抓好现场管理，搞好文明施工，场内施工布局井井有条，经常保持现场整洁、管线整齐。合理施工用电、道路交通安全、无水患，加强安全防护设施，醒目标志，备齐消防器材。加强防盗，改善施工环境，杜绝治安事件发生。4、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修，同时巡视员做好记录，定时向领导汇报。5、确保施工用电安全管理，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器。线路架设必须符合安全标准，同时进行安全防护，防止机械车辆损坏输电线路。6、施工现场的油库、料库、发电站、变压所等临时设施，设置避雷装置，防止雷击。7、车辆经常检修，保持完好，建立台帐，动态管理。动力机械设备必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。8、建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人。凡进入现场的人员，必须服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度。9、施工现场设工地医务所，出现紧急情况，做好现场急救和保护工作，现场备急车辆，以供急需。10、坚持经常和定期安全检查制度，形成监控体系，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞。对检查中发现的问题及时采取措施解决，并执行奖罚制度。2.重点工程、工序安全保证措施1、机械设备操作安全保证措施(1)各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。（2）机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。（3）机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查。（4）机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械停放在平稳位置，并将驾驶室锁好，把电器设备的控制箱拉闸上锁。2、临时用电安全保证措施（1）临时用电必须符合当地供电部门的有关安全运行规程。（2）拌合站等电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。（3）使用自备电源或与外电线路共同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。（4）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。（5）水泥混凝土拌合站等集中电场所配电箱，开关箱内必须装设漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。（6）必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。3、爆破作业的安全保证措施(1)施工现场爆炸物品的安全管理工作应贯彻“从严管理，依法监督，方便生产，保障安全”和“谁主管，谁负责”的原则，实行主管领导负责制，使用前须报经当地公安局批准。必须建立验收、领发、检查、看守等各项安全管理制度。（2）施工现场的爆炸物品必须储存在经有关部门批准并验收合格的专门（正式或临建）仓库，由取得合格证的保管、看守员昼夜保管、守护。（3）必须建立严格的出入库审批、检查、登记等工作制度。收存、发放应按制度进行登记、签字。（4）爆破工程严格按照“中华人民共和国民用爆炸物品管理条例”的要求制定施工方案，并报请当地公安机关批准后，方能组织实施。（5）爆炸物品要按其性质分类专库存放和运输，严禁混存和超量储存。（6）爆破工程的作业人员必须经公安机关或公安机关指定的部门培训，考试合格后，持有县级以上公安机关核发的有效操作证件，才能参加施工。（7）爆破作业必须由专人统一指挥，划定安全区，布设警戒岗哨，设置警标。爆破前应发预警信号，待危险区内人员撤离后再发爆破信号。爆破作业结束后，经检查确认安全后，方可解除警戒。（8）施工现场每天作业剩余的爆炸物品，必须于当日清点登记，退回原库。严禁带回工棚、宿舍或随意存放。严禁私藏、私用、赠送他人。第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、建立环境保护、水土保持保证体系项目部成立以项目经理为组长的环境保护、水土保持领导小组，行政部部长任副组长，各施工队队长及安质检查人员为组员，行政部为日常环保的管理部门，负责制定环境保护措施及检查标准，检查、监督施工队各项环保工作的落实，项目部各职能部门积极配合环保工作的实施。环保及水土保持保证体系框图见图6.1。图6.1环保、水土保持保证体系框图项目经理环境保护措施项目经理环境保护措施环境保护体系环境保护教育环境保护控制环境保护检查环保技术措施环保奖惩条例环境保护制度定期检查专业检查日常检查规范现场设施规范施工作业规范生活环境规范生产管理建设文明标准工地系统环保教育上岗前环保教育环境保护培训奖罚兑现实现文明施工文明施工防止恶化环境综合部施工班组组长质安检查员施工准备阶段的环境保护措施1.生态环境的保护措施1、布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。2、影响范围内的树木采用移栽的方式保护，尽量不毁坏树木和绿地。2.水环境的保护措施1、污染源及影响（1）水环境污染的污染源主要为施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水等。（2）水环境污染的影响主要表现为污染受纳水体、破坏水质、破坏线路附近及流域内的水环境。2、水环境的保护措施（1）废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体，悬浮物（SS）严格执行《污水综合排放标准》的二级标准150mg/L。（2）在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统。（3）将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点。（4）施工中，将有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排放。（5）优先安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。3.大气环境的保护措施1、污染源及其影响（1）大气环境的污染源主要为车辆运输、燃油机械施工、生活营地炉灶等。（2）大气环境污染的影响主要表现为扬尘、粉尘、废气。2、大气环境的保护措施（1）对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。（2）合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。（3）严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。（4）水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放，散装物料露天堆放场进行压实、覆盖。4.噪声环境的保护措施1、污染源及其影响（1）噪声环境的污染源主要为施工期间施工机械、施工活动、运输车辆造成的噪音。（2）噪声环境的影响主要表现在对临近居民、企事业单位的正常生活和生产活动等造成噪音污染。2、噪声环境的保护措施（1）严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。（2）工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家相关部门颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。（3）设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础，采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。（4）合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。（5）采用低噪音的工艺和方法。（6）出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装渣时开启小油门或停机；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。（7）中午和夜间（晚上10时至次日早上6时）严控产生噪音的施工作业。5.固体废弃物1、污染源及其影响（1）固体废弃物的污染源主要有建筑废料、生活垃圾。（2）固体废弃物的影响主要包括对环境卫生、泥土流失等方面的影响。第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施建立文明、文物保护保证体系项目部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，办公室主任任副组长，各施工队队长及安质检查人员为组员，办公室为日常环保的管理部门，负责制定措施及检查标准，检查、监督施工队各项环保工作的落实，项目部各职能部门积极配合环保工作的实施。文明施工、文物保护保证体系见图7.1。文明施工、文物保护保证体系文明施工、文物保护保证体系思想保证检查保证技术措施、方案组织保证普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工、文物保护意识领导小组班组长作业队文明施工开展文明活动综合办公室专职检查员义务检查员严格按设计要求施工针对特殊工种制定措施项目部每季作业队每月工班每周班组每天项目部定期日常监督对未达到文明施工的项目逐一落实解决遵守法规规定办事制定科学合理方案用科学合理技术措施方案来保证文明施工文明施工、文物保护保证体系思想保证检查保证技术措施、方案组织保证普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工、文物保护意识领导小组班组长作业队文明施工开展文明活动综合办公室专职检查员义务检查员严格按设计要求施工针对特殊工种制定措施项目部每季作业队每月工班每周班组每天项目部定期日常监督对未达到文明施工的项目逐一落实解决遵守法规规定办事制定科学合理方案用科学合理技术措施方案来保证文明施工保护周围生态环境保护周围生态环境一、文明施工保证措施1.施工现场平面布置图1、开工前，完成施工现场平面布置图的设计，并严格依法办理有关审批手续。2、经业主批准后在施工中严格按平面布置图实施管理，施工场地内的一切临时设施及物品，严格按图定位设置，做到图物相符。3、施工区、办公区和生活区明确划分。4、根据施工进展，适时对施工现场进行整理及必要的调整。2.现场工程标牌实行“五牌一图”，即工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图。2、各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。3、针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。4、在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，并派专人负责检查。3.办公区与施工现场卫生1、施工现场划分区域，各区域明确卫生负责人。2、现场食堂符合卫生防疫标准，并申领卫生防疫许可证。食堂操作人员持有效健康证明上岗，并按卫生防疫要求进行食堂操作。3、施工现场按照标准设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设置简易化粪池，加盖并定期喷药，每日有专职清洁工负责打扫。4、设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。生活区、办公区由专人定时清扫，排水沟专人负责定时清理。5、经常对工人进行施工安全、法纪和文明教育，严禁在施工现场进行各类非法活动。4.文明着装、佩戴证件1、施工现场的管理人员、作业人员一律佩带工作卡，由现场办公室负责人负责对劳务人员工作卡上填写内容的真实性进行复核和确认。3、施工人员一律佩戴安全帽，不得穿拖鞋上工地。安全帽与胸卡颜色一致，领导层、管理层和操作层有区别，以便于管理。5.现场机械管理1、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，按规定线路行使，不得侵占非施工道路。遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。2、机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。3、尽量安排电动机械施工，如用柴油机则采取必要措施防止漏油，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。二、文物保护措施施工中进行文物保护将是我们一项重要的工作。我们将从以下几个方面着手做好文物保护工作。1、注重宣传教育，树立文物保护观念进场施工前及施工过程中，对所有参建员工进行文物知识教育，使其基本懂得文物保护法律知识及文物保护常规知识，帮助职工树立起施工中注重文物保护的观念。2、与当地文物主管联系、组织调查，基本摸清工区文物分布进场后立即与当地文物主管部门联系，基本确定路线所经过范围内的文物大致分布情况，为施工中制定文物保护措施提供依据。3、制定文物保护措施根据调查情况，在制定文物大致分布区内的各分项工程施工工艺及方案时，同时考虑如何防止破坏文物，制定相应的文物保护措施。施工中，对于文物大致分布区内的桥涵结构物的基坑开挖尽量采用人工，必须使用机械开挖的，需对操作机