滨江市政道路施工组织设计

贵州建工集团有限公司PAGE44PAGE5彭山县滨江大道彭祖新城滨江路段工程施工组织设计贵州建工集团有限公司彭山县滨江大道彭祖新城滨江路段工程二零一三年三月目录编制说明…………3一编制依据……………………3二编制原则……………………3工程概况…………4一工程概况……………………4工程总体布置……………………5一、项目部管理机构……………5二、目标任务……………………10三、劳动力、材料、机械安排…………………11四、土石方调配计划及弃土场设置……………14五、临时设施布置………………15第四章工程施工重点和难点及解决方案……………18一本工程难点………………18二、本工程重点施工措………19三、本工程的施工重点难点…………………22第五章、主要施工方法和措施…………24一、施工测量……………………24二、场地整理…………………25三、排水工程…………………26四、道路工程……………………45五、交通设施工程……………45第六章、工期保证措施…………………47一、工期保证措施………………47第七章、进度保证措施…………………50一、进度保证措施………………50第八章质量保证措施…………………55一、质量保证措施………………55第九章安全保证措施…………………67一、安全保证措施………………67第十章文明、环保措施………………75第十一章、降低成本措施………………80附件：进度计划图施工平面布置图机械配备、人员配备表第一章编制说明1．1编制依据1、彭山县滨江大道彭祖新城滨江路段工程道路工程招标文件。2、业主提供的由新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院提供的《彭山县滨江大道彭祖新城滨江路段工程》施工图、地质勘察文件和其他相关资料。3、国家和行业颁发的设计规范、施工规范及规程。4、本公司所拥有的技术装备、施工能力及类似工程施工经验。5、踏勘现场所获取的调查资料。6、相关行政主管部门的初步设计审查意见7．本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。1．2编制原则1．严格遵守《招商文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求，严格执行国家现行的施工技术规范检验评定标准。2．严格遵守《招商文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。4．科学合理安排施工计划，制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。5．结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。第二章工程概况本项目位于彭山县规划彭祖新区城区，本项目路线基本成南北走向，起的与岷江一桥桥头平交，经彭溪镇大楠村三组，大楠村一组、观音镇七一八组，七一七组，终点与岷江二桥桥头平交。本项目设计里程K18+900—K23+087.693,全长4187.693m。红线宽度28米，规划道路左侧37米、右侧15绿带，按照城市主干道标准设计。本次设计包括道路、排水、交通工程。二、施工条件1、交通条件本工程为彭山县滨江大道彭祖新城滨江路段道路工程，拟建道路沿线多为鱼塘、堆积土。由于现有河提与滨江大道存在3—5米的高差，根据现场实际情况及拆迁进度，本工程需修筑施工便道10处，每处50米，路宽8米。连砂石平均厚度3米，采用20吨压路机进行碾压。2、气候条件路段区属亚热带温湿润季风气候，总特点：气候温和、四级分明、东无严寒、夏无酷暑，雨量充沛、水热同步、霜雪稀少。3、地质条件场地各钻孔深度范围内所揭露地下层从上至下依次为：第四系全新统人工填土层和第四系全新统冲积层。三、设计概况1、道路设计标准项目单位设计取值道路类别一级公路（主干道）道路级别一级路面设计荷载BZZ-100型标准车计算行车速度Km/h60设计年限年道路宽度米282、平面设计本道路设计起点K18+900，设计终点K23+087.693。本道路共有平曲线5处，最大半径R=2300，最小半径R=260，缓和曲线3处。3、纵断面设计本次施工图纵断面设计与初步设计阶段保持大体一致。本段纵断面共设计6处竖曲线，最小竖曲线半径12000米，最大纵坡1.5954、横断面设计道路横断面布置如下：3.75m非机动车道+2*3.5m机动车道+3m中央隔离带+2*3.5m机动车道+3.75m非机动车道+0.75m5、路面设计为了提高路面质量及使用效果，面层采用沥青砼，标准轴载为100KN，采用设计弯沉和沥青层层底拉应力控制，为加快进度，保证工期，基层选用养护期短的水泥稳定层，结构厚度如下：机动车道：4cm改性沥青混凝土AC-13C上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20C中面层+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25C下面层+0.6cm改性稀浆封层ES-2(设计文件未体现)+20cm5%水泥稳定级配碎石基层+30cm3%水泥稳定级配碎石底基层+人行道：6cm彩色混凝土方块砖+3cmM7.5水泥砂浆调平层+20cm5%水泥稳定砂砾基层。6、路基设计所有路基必须清除地表耕植土、有机土等不良土层，道路下杂填土、淤泥质土等软弱或液化土层较薄地段，地基采用换填处理。根据地勘资料，结合地区综合考虑。7、交通设计详见施工图。第三章工程总体布置3.1、项目管理机构我公司委派了对市政工程有丰富施工经验的管理技术干部、组织了高素质的施工队伍，成立本工程施工项目经理部，按照项目目标管理法，进行施工组织管理；项目经理对公司负责，全权负责本项目经理部的运作，将工程项目实施的责、权、利与项目经理及整个项目班子捆绑在一起，向管理要效益，以实现工程项目的施工目标。施工组织架构公司总经理公司试验室公司总经理公司试验室施工组质检组安全文明组采购组财务组后勤保障组有关职能科室公司分管副总经理项目经理部技术组3.1.1、指挥系统项目部指挥系统由项目经理一名、项目常务副经理一名、项目工程师一名及施工计划组、技术组、材料设备组、质安组、计量组、财务组组成。指挥系统见下图。（人员名单见附件）项目经理项目经理项目工程师计量部质安部技术部设备部材料部预算员施工计划部测量员资料员试验员施工员项目常务副经理材料员安全员质量员3.1.2、管理人员职责一、项目经理1、主持编制项目总包现任管理方案，确定项目管理的目标与方针。2、确定项目总包现任管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。3、及时、适当地作出项目管理决策，其主要内容包括人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。4、审批技术方案与管理方案，并监督协调其实施行为。5、与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。二、项目总工程师1、在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制。2、审核施工组织与施工方案，并协调各分部工程之间的技术质量问题。3、与设计、监理保持经常沟通，保证设计、监理的要求与指令在施工过程中贯彻实施。4、组织技术骨干力量对本项目的关键技术难题进行攻关，进行新工艺、新技术的研究，确保本项目顺利进行。5、组织有关人员对材料、设备的供货、质量进行监督、验收、认可，对不合格者坚决退货。6、及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题，组织安全管理人员监督检查整个工程项目的施工安全，保证施工安全与工程质量。三、施工计划部1、有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。2、合理安排施工搭接，确保每道工序管理，形成最终优质工程。3、实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利实施。4、协调各分项的劳动力管理，合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。5、有序地组织各种材料和设备的运输、堆放等工作。6、编制项目施工的进度计划，确保进度计划科学管理，并随工程实际情况不断调整计划安排。四、材料设备部1、按质量要求和施工方案，提供合格的机械设备与材料。2、强化原材料、半成品的质量管理。提高设备的完好率及使用率，杜绝设备带病运行。3、严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料投入施工，对不合格材料一律拒之门外。4、实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。五、技术部1、具体负责工程项目的技术管理工作，与设计院沟通，负责协调设计交底、设计变更、与设计有关的方案研讨。2、与监理及其他专业分包单位技术沟通，协调施工方案的衔接，主持专业工种交接。3、主持编制施工组织总设计，审查分段工程、专项工程的施工组织设计及施工方案。4、负责项目质量工作。5、负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题。6、协助项目总工程师对关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺、新技术的开发研究。7、按ISO9002标准管理文件资料，对项目技术资料进行系统管理。六、质安部1、按质量文件与要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作。2、负责对分部、分项工程及最终产品的检验，并参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程中的质量监督权力。3、负责项目的安全生产和施工现场的安全保卫工作。4、负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。5、对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待其进行整改后再进行检查验收。6、责对各项工程进行质量安全监督，确保整个工程的施工质量与安全。7、负责文件的资料的登记、分办、催办、签收、盖章、传递、立卷、归档和销毁等工作。8、负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的已立卷的文件资料，并按规定进行审核、归档和保管。9、在工程竣工后，负责文件资料立卷移交工作。七、计量部1、具体实施项目的合同管理。2、编制项目预决算，并进行工程款的支付。3、做好项目成本管理，合理组织资金周转。4、做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。3.2项目目标任务一、质量目标质量要求：合格严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。二、工期目标本工程要求工期为天，计划竣工日期为年底。我公司将根据工程的实际情况及我公司施工技术力量和现有机械设备，采取切实可行的施工方案，采用分段施工与专业流水线施工相结合的方式进行组织施工，确保工程按时、按质、按量完成施工。三、安全、文明施工目标本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地本工程文明施工目标为：争创文明工地我公司将根据国家有关安全文明施工的法律法规及《眉山市建设工程施工现场管理标准》的有关要求，建立健全以项目经理为安全文明生产第一责任人、项目技术负责人为安全文明生产直接责任人的一整套安全、文明生产管理机构及规章制度，采取严格、有效的安全、文明施工保证措施，确保工程安全、文明施工。3.3劳动力、材料、机械投入计划一、劳动力投入计划和其保证措施1、劳动力计划表根据本工程的特点及拟采用的施工工艺，所需的主要工种为：起重工、砼工、钢筋工、电工、电焊工、木工、管道工、机操工、机修工、司机、杂工等工种。各工种的人员数量见下表。序号施工阶段数量工种道路排水交通清场1砼工5030502普工1306020503钢筋工4025204机械工8010525绿化工00006电工64207电焊工52308仓库保管44409保卫646010交通疏导665411机修工1011012木工605000合计3971965856注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。2、劳动力投入计划保证措施根据本工程施工特点我公司准备在2013年2月中旬施工队伍进场开始施工准备工作。本工程在施工高峰期总施工人员人数达到390人，劳动力需求较大，因此，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，准时开工，确保施工工期。1、根据目前我公司自有施工力量的情况，在准备期间，即与各专业施工队伍联系，如路基施工队、管道施工队、路面铺装施工队等专业施工班组签订初步劳务协议，保证在下达开工令后及时入场，准时开工。2、由各施工段施工负责人根据各施工段开展的工作面计算劳动力的准确需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，也防止劳动力过多引起劳动力的浪费。3、加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向，配备相应的、足够的医药，及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗，对工人宿舍区进行定期消毒处理，改善工人住宿条件，确保不发生传染性的疾病而导致劳动力的严重缺失。5、由于施工期间为24小时轮流作业，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充分的休息，提高劳动效率。二、材料投入计划1、根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。2、定货源、找厂家，考、选、评合理供应商，看质量、组织好货源、安排好运输车辆。3、做试验：各种材料除必须有出厂合格证外，水泥、钢材、防水材料等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。4、进场把关：按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、检尺、过秤外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。5、施工机具准备：根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。三、材料计划保证措施1）严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“施工单位自检、临理抽查”的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，关认真作好材料的“台账”工作。2）、技术负责人做好材料购需计划。3）、材料采购员做好市场调查，确保货源。机械设备投入计划序号设备名称规格型号（功率）数量产地1挖掘机PC36010台日本2挖掘机住友3502台日本3装载机柳工85620台柳州4双钢轮压路机3Y15/184台徐州5振动压路机YZ20C6台徐州6轮式起重机QY504台徐州7自卸汽车8-20t40台重庆8打夯机夯击能力20～62Nm16台陕西9砼振捣器（插入式）XF2220台庐山10砼振捣器（平板式）ZN508台蚌埠11水稳层拌和设备WCB3002台济南12水稳层摊铺机WTV952台济南13砂浆搅拌机VDL3004台郑州14交流电焊机BX3006台蚌埠15冲击碾YCT251台西安16离心水泵Φ100mm~200mm20台武汉17沥青拌合设备LQB3000型1套山西18沥青砼摊铺机（自动找平）ABG22/21台德国19路面划线机BBL301台合肥20平地机PY1804台四川21钢筋切割机\弯曲机\对焊机QJ-40\GW-40\UN-100各4台四川22木工刨床\电锯MB504\MJ50各4台威海测量仪器投入计划序号测量、检测仪器名称规格数量生产厂家出厂日期设备来源备注1全站仪拓普康4台日本2012自有2水准仪DSZ24台苏州2010自有3水准仪AL10A—32H4台天津2009自有4混凝土试模150×150×1508组2009自有5砂浆试模70.7×70.7×70.74组2009自有6混凝土坍落筒105×15×3002个2009自有7台秤15kg/5g1台2007自有8温度仪0~2001套2009自有3.4土石方调配计1、施工弃土场和料场布置经过全盘考虑后，根据现场踏勘，拟在平坦的场地作为材料堆放场地，工人工棚利用现在道路两侧平坦地段搭设临时设施，在旁边附近搭设临时设施随时现场指导工作。1.1、弃土场设置基本要求（1）弃土场应符合设计要求并及时完成防护工程。（2）路基弃土应堆放规则，按设计要求进行整平碾压，禁止随意堆放，使用完毕后，应做好排水设施和场地清理工作，防止水土流失，并做好防护和绿化施工。（3）弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。必要时应加设挡护和排水措施。（4）弃土堆不得设置在堑顶上方。（5）弃石场表面应覆盖不少于80cm厚的土，以便恢复植被。（6）设计文件显示本标段弃土于绿化带。3.5施工临时设施布置3.5.1我司在里程K19+150路线右侧20米处设置堆料场及拌和站。料场主要用于堆放砂石料、碎石、水泥等大宗材料，拌和站负责本工程所需的拌合料的生产。料场设置按照国家相关规范及眉山市安全文明施工办相关要求，做好排水、排污、绿化、围护等设施的设置。3.5.2、施工总平面布置（见附图）3.5.3、临时设施1、临建设施布置原则施工临时用地根据实际情况合理布置，遵循如下原则：1、合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。2、场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。3、临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。2生活用、办公用房等临设布置及达到的标准、等级根据现场环境及本工程的需要，所有施工设施均应布置在现场。生活及办公用房按土建写字楼标准建设，配备按平方数配备足够的空调及风扇，按人头配备办公桌椅及床铺，按需要配备足够的办公用电脑及电话。现场用地面积一览表名称面积（m2）备注办公用房4000使用时间开工至竣工生活用房2000包括餐厅、食堂及卫浴设施等监理、甲方用房100提供5~6人使用的办公用品、通信设施设备棚200使用时间开工至竣工加工车间1200使用时间开工至竣工试块标养室50使用时间开工至竣工库房400使用时间开工至竣工料场4000使用时间开工至竣工拌合站9000使用时间开工至竣工注：临设布置详见施工平面布置图。3.5.4、现场临时用水现场临时用水根据现场的实际情况，施工用水使用岷江河抽水和洒水车运输到工地配合使用。生活用水采用自钻机井口，深度为62米，用潜水泵取水，然后经消毒净化后使用。现场临时用水的保证措施⑴为了确保现场的施工用水，使施工生产顺利进行，项目机械队组织专门的管理机构，加强管理。⑵对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性，使员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。⑶现场供用水管的安装维修由专业水工进行，加强巡回检查监护，出现故障及时处理，确保生产、生活用水畅通。3.5.5、现场临时用电1、现场临时用电量施工及临设用电由建设方提供。本标段设置1台变压器。（1）未提供电源的用发电机发电。（2）在道路桩号K19+150附近安装315KVA变压器一台，主要供电对象为：项目部及附近预制构件场的施工和生活用电。2、现场用电的保证措施电箱要设置良好的接地装置及漏电开关。根据施工需要配备足够的灯具加强局部照明及安全警示标志。3.5.6、施工便道本工程为新建道路工程，经现场勘察现有道路无法保障正常的施工材料及设备进场，必须在施工前线修建施工便道、总长度8000米由于本项目地理位置处在丘陵区域，沿线路基大部分通过鱼塘，水源比较丰富、长年积水量多。地形地貌复杂地势高低起伏大造成施工便道修筑难度加大。但本工程工期紧、任务重，我司为了将大量建筑材料和施工设备运至施工作业区，顺应地势修筑施工便道对于保证滨江大道施工任务按时完成至关重要。本工程便道类型主要分为：普通便道、取料便道我方根据工程要求及现场实际情况，临时便道尺寸为直线段路宽8米；转弯地段路宽15米（长度不小于20米）；以保证大型运输车辆及机械设备正常安全会车、通行。新修便道路面要高出原地面0.6m，路基边坡按1：1放坡，填料采用天然级配连砂石并碾压密实平均厚度3m。便道路面采用级配碎石铺设，厚200mm，防止车辆压飞石块伤人临时便道原则上尽量少占用地，但考虑到大型运输车辆错车、通行安全等要求，按以下原则进行临时便道干线布置：（1）路面宽度8米（转弯处15m）总长8000（2）需要加宽的路段根据现场确定。本工程施工难点、重点及解决方案4.1本工程难点一、工期紧，任务重1、工程受到拆迁问题影响至今未能提供完全的施工作业面，按照甲方要求在个月内完成存在较大难度。2、依据气象资料，眉山市在3月份以后，即进入雨季，期间经常多雨天气，道路施工受雨季影响，无法正常施工，只能采取抢工，不分昼夜进行施工。3、施工区域水系发达，排水难度大，难以预测因素比较多。4、高填地点多，施工区域内多是鱼塘低谷低洼段，填方高度最大约6.4米6、道路沿线鱼塘多、采用抛填片块石施工。二、拆迁、权属认定工作量大、未知因素多本工程位于丘林地带，工程范围内堆料权属认定多处。影响工程进度。施工中需要相关单位积极配合拆迁、协调工作。三、环境保护要求高施工沿线少量村民居住地，有扰民现象。扬尘、渣土、废水等污染源存在对对周边环境的影响，我部尽量将其降到最低。四、施工环境复杂临时便道施工特点：需要经常维修，以保证通畅，增加了维修费用。五、施工难度大本工程施工过程中，各专业工种（道路、雨水、污水、交通、等）相互穿插，工种交叉面大、工序多。六、施工用临时用电的接入点缺乏施工临时用电的接入点缺乏，增加施工用电的成本；临时用电供电来源：施工现场、钢筋加工厂等均用150—300kw发电机发电。4.2本工程重点施工措施4.2.1、冬季施工技术措施1、冬季施工按工程进展情况编制冬季施工组织计划，施工资料认真记录，及时回收并妥善整理归档。2、现场作业时，道路和高空作业要注意防滑，取暖设施防火，外加剂防冻。3、汽车、翻斗车、吊车使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机、抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。4、当气温在＋8℃5、冬季砼施工，要减少砼搅拌单位用水量，控制水灰比在0.45以下，适当提高砼的拌和温度，选用早强水泥和合适的早强剂；浇筑混凝土要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。6、冬季管口接缝采用水泥砂浆抹带时，要提高砂浆的拌和温度，掺入合适的防冻剂，抹带完毕后，要及时覆盖保温；冬季砌井要有覆盖保温措施。7、混凝土搅拌出料后，应尽量减少运输过程，缩短混凝土从出料到浇筑的时间。8、混凝土浇筑后应测温，分设几个点，养护期间昼夜测温二次，并作记录。9、当气温低于10℃4.2.2雨季施工技术措施根据眉山市历年降雨量资料，5～9月为降雨季节，且降雨量大。因此为了保证这段时间内的工程施工能顺利进行和施工安全，根据眉山市政府的防汛要求，我公司将在施工中采用以下措施：4.2.3、雨季施工的组织措施1、由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，保证在雨季施工时各项工作的协调。各工区严格按既定的施工方案，保证施工质量，严格执行雨季施工的技术措施。2、与当地气象部门联系，了解当地出现雨季的时间，合理调整施工计划，尽量避免在雨季施工土石方挖填工程。3、掌握当地的水文资料，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。当路基在雨季施工时，应随挖、随运、随压，路基表面应修成2～3％的横坡，以利排水，并及时做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。4、鱼塘和低洼地段，在场地平整时，首先排水再完成施工回填至洼地积水和地下水位以上50cm，以保证软基处理能够大面积施工。5、合理选择水泥仓库及钢筋的堆放及加工场地，并设良好的防水设施，以保证雨季原材料的供给及钢筋的加工。6、在雨季进行混凝土浇注时，混凝土施工现场准备足量的防雨布保护混凝土不受雨水的不利影响。混凝土现浇数量大选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。施工面小的项目，搭设简易防雨工棚。7、雨季要注意一切用电设施及机具的安全，电箱按安全规程设置，下雨时尽量避开安装等复杂的带电作业。8、雨季施工时，路基施工要做好排水工作。9、沥青砼路面施工时，要加强与气象部门联系，掌握天气情况，避免下雨时进行沥青砼路面铺筑，造成损失。4.2.4、雨季施工的技术措施1、雨季施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：1.1选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；1.2做好施工便道并保证雨水畅通；1.3材料堆放场地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与沟槽冲积堆保持一定的安全距离。1.4建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。1.5备足够的工程材料和生活物资。2、雨季施工2.1防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。2.2防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走，以免发生坍方。2.3如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工产生坍方。2.4建立完整的排水导流系统并备好抽水设备，注意加固和检修，保证排水畅通和抽水设备正常，避免对槽底的浸泡。2.5做好防雨准备和应急措施，施工现场要备有简易方便的挡雨设施。2.6砼浇筑、砌筑施工前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑。2.7下雨时不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工。3、注意事项：3.1成立防汛安全领导组，全面负责标段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。3.2雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。3.3雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，增加人力、机械投入，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。3.4施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥。4.3本工程施工难点、重点及解决方案在认真学习领会招标文件和图纸的基础上，我们专门组织了有关工程技术人员和施工管理人员进行现场考察。结合我公司的施工实力、特长、技术、机人配套能力等多方面因素，认为本工程的重点难点有以下几个方面，并取采相应措施：1、保证本工程道路路基的质量，是工程施工重点之一。路基回填砂砾石前必须先排水、清除淤泥、腐植物及含有腐植物类的杂填土，分层压实，每层松铺厚度不大于30厘米（路槽以下0～80厘米密实度要求达到96%以上，路槽底80厘米深以下密实度要求达到93%（重型压实标准）以上。路基表面弯沉值3.0mm；路基回弹模量30Mpa；我们拟采取措施如下：（1）回填砂砾石取料场场确定后，先取出有代表性砂砾石样，进行各项指标检测，达到要求并经监理工程师和业主同意后，方能进场。每次进料安排专人进行质量监控，不合格的退回，已摊铺的挖除。（2）压实的过程中严格控制每层厚度及土料含水量。（3）压实机械必须按规定的压实遍数进行操作，压实机械采用20T压路机。（4）在填方和挖方的过渡区，应严格控制压实度，以防止不均匀沉降过大造成路面开裂。发现问题及时修正。（5）对路基按规定要及时检测，完成压实后应在全帽断面上按JTJ057-94的要求及压实度、水泥含量和无侧限抗压强度及时进行随机取样，无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。试验类型检查频率（基层）要求标准（基层）密实度每天或2000m2≥96%（重型击实）（6）雨季施工，规划排水。在雨季施工前必须解决现场排水，修建必要的排水沟、沉砂池，疏通排水管道，低洼地段增设排水沟，不要堆放工程用料以及施工机械。连续雨天或台风期间，项目部领导必须坚守岗位，不得脱岗，并与有关部门保持密切联络。2、（1）路基施工前，应认真做好施工组织设计，统筹安排好施工场地的排水系统及防治水土流失的措施。（2）路基施工前，应先做好截水沟、排水沟等排水设施。避免雨水流入施工场地，排水设施应有出口，并尽量利用永久性排水设施，或设置临时排水设施。（3）挖方路基施工时，应做好工作面内的临时排水，并尽量结合永久性排水设施，务必避免雨水冲刷，产生水土流失。必要时可设置水土拦截沉淀设施。（4）填方路堤施工时，应水平分层填筑，及时进行压实，形成的边坡也应夯拍，避免雨水冲走松土。（5）道路施工中，应尽量少破坏原有植被地貌，不得随地抛弃杂物。3、本项目管线中包括有一般地段雨污管、交安过路管等，合理安排各专业穿插流水施工，是保证工程按期完成的施工重点。我们采取的措施是：根据不同项目，采用相应专业队伍施工。工作安排依据先深后浅，先地下后地面的顺序施工，确保各工程项目顺利进行施工。管道施工前要求道路路基填土按有关设计及验收规范进行处理后，经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工。施工前必须复测现有排水管道的最低标高（管底标高）在满足排水设计要求的情况下方可施工。排水施工时必须将路两侧建筑物的雨、污水管相应接市政管道。管道穿越井壁处，应严密不漏水，并应采用取防止不均匀不下沉的措施。4、鱼塘处理是本工程的重点、难点之一由于本工程处于丘陵地段，且降雨较为频繁，鱼塘特别多，做好路基开挖的排水工作，排水沟设在路基一侧（两侧）较路基底面标高低1000本场区内含有淤泥层、砂土层、粘土层，因此施工时对相应的软土采用不同的处理方法：（1）淤泥层：层厚从1～4m不等，采用挖除淤泥换填土方法，对于淤泥较厚地段，按照甲方、监理、设计及相关规范要求施工，使整个路基的强度必须达到路基有关设计、技术规范要求。（2）人工堆积层必须全部清除。因本工程施工工期较紧，为了保证工程按时完成的同时还要保质保量的完成，尽快向市民开放，本单位在施工前做了非常充分的准备，详细研究了全工程的施工特点、重点和难点，做了详尽的施工组织设计方案，安排了得力能干的专业技术人员、机械设备。第五章主要施工方法和措施施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。5.1、施工测量一、总体测量工作程序测点交接→测点复测→建立施工导线网、布置水准控制点→局部放样。二、原测量控制网（点）的复测开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点，按原测设的网型和等级，并按《工程测量规范》(GB50026-2007)的有关技术要求进行复测。复测拟用仪器：平面控制采用Ⅰ级全站仪；高程控制采用DSZ2水准仪。复测和计算成果符合精度要求后，报监理工程师认可，其点位才能使用。三、控制系统的建立质量保证措施针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。质量保证措施（1）安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组，专职负责测量工作，配备符合精度要求的测量仪器。（2）测量人员要严格执行《工程测量规范》的技术要求，并需熟知与施工测量有关的设计文件和图纸，准确进行测量放线。（3）严格执行人员责任制，做好复核、复检工作，对设计图纸的数据，及测量计算的数据，经复检无误方用于施工测量。（4）凡规定需由监理工程师复检的测量项目，测量后即时联系监理工程师进行抽检。（5）做好测量仪器的常规检校和定期送检工作，保持仪器设备良好状态。（6）要做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管，以备竣工归档。5.2、场地整理1、范围本工程场地整理包括施工路段范围内的除草、挖树、耕植土清除、河塘清淤回填及路基排水等。施工内容含场内外运输、平整、夯实、淤泥排放等。2、清理与掘除（1）清理工作包括道路用地范围之内和监理工程师指示的范围内垃圾、植物、有机杂质的清理移运和处理。（2）道路用地范围以内的所有垃圾、淤泥和非适用材料都应清理与移运到适宜的地方。所有从清理与掘除中产生的材料，应按监理工程师的指示进行处理，所清除的垃圾、淤泥以及易腐易枯的材料按监理工程师的批示或建设方要求予以妥善处理。3、场地排水（1）地面积水的排除，鱼塘水，可先通过排水沟至自成系统的排水井，然后征得附近群众的同意后，排入自然渠道。（2）施工时应注意维修排水沟道，保证水流畅顺。5.3、排水工程施工内容包括管道沟槽开挖、垫层、基础、管道铺设、接口、闭水试验、回填等施工工艺。管道施工中的基坑支护、土方开挖，是施工关键，必须确保沟槽开挖的边坡稳定可靠和安全。1、原材料和预制构件要求（1）水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥。水泥进场时必须附有出厂合格证，使用前必须抽样复试，当其安定性和三天强度符合要求后方可使用。使用过程中对水泥质量有怀疑或生产日期超过三个月时，应按不同情况分别取样试验，并按试验结果使用。同一节段、同一窨井应尽量采用同一厂家的产品，不同品种、不同厂家和不同出厂日期的水泥应分别堆放，严禁混合使用，水泥在运输、贮存过程中应有可靠的防水、防潮措施。（2）砂：采用细砂，其级配应符合规范要求。含泥量≤3%，硫化物及硫酸盐含量≤1%，压碎指标≤50%。不同来源的砂应分别堆放，不得混合。（3）石子：采用5~40碎石，其级配应连续，符合规范要求。含泥量≤1%，硫化物及硫酸盐含量≤1%，针对状颗粒含量≤10%，压碎指标≤12%。不同来源的石子应分别堆放，不得混合，堆放高度不得超过2.0m。（4）水：抽岷江河水。（5）模板：表面应平整、光滑。钢模板应无孔眼、少棱、脱肋和表面翘曲、变形现象；木模板应没有节孔、环裂或表面翘曲现象，无腐蚀、蛀虫、朽节等缺陷。（6）预制构件：a）预制矩形块件及直管其端面应准确地垂直底面或纵轴线；斜板斜管的两端应完全符合设计角度。b）构件外露表面宽度小于20cm时，应用整块模板或在内侧（与混凝土接触部分）补适当的材料，在这些表面上不得出现模板接缝痕迹。c）所有制作完成的预制构件应有光洁的外观，其表面清洁而平整，没有离析、蜂窝、坑洞、破角或其他缺陷，并无局部粉刷的痕迹。d）预制构件的尺寸误差，其长、宽或圆管的内（外）径不得超过±10mm；厚度（包括管壁厚）不得超过±5mm。e）各种预制构件的强度必须满足图纸所示的要求。f）预制构件的混凝土强度必须达到设计强度的70%后方可堆放、运输和安装。g）各种管道配套的密封橡胶圈的质量应符合相应规范规定。h）除监理工程师批准可修复外，具有下列任一缺陷的成品均应予以报废。①.成品尺寸超过允许偏差；②.破裂或裂缝；③.浇注成型不良；④.表面有缺损，如蜂窝、麻面或组织松散等现象；⑤.钢筋外露或严重错位；⑥.端部损坏或破裂，致使连接处连接不良。（7）、橡胶圈：进场时必须有出厂合格证，其几何尺寸、物理力学性能必须符合要求，并与管材的规格配套。橡胶圈表面应光滑平直，无气泡、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝等缺陷；进场后应放置在阴凉、清洁的环境下，不得在阳光下直晒，不得被雨水浸泡和受潮。（8）、砖：采用机制标准砖，标号MU10，进场时应有出厂合格证，使用前必须抽样复试，合格后方可使用。2施工前的准备（1）认真学习图纸及有关施工文件，并进行现场踏勘，按业主提供资料了解工程范围内公用事业管线，地区排水和交通配合等情况，考虑必要的技术措施和安全因素。（2）摸清原有的排水系统，包括排水管道的长度、管径、沟底标高、渗漏情况、排水方向和完成状况以及河流位置，废弃填塞的沟等情况，并了解以往暴雨后积水情况，以便考虑施工期间的排水措施、新老管道或新建管道之间的交叉所采取的措施和预留支管接入的方案。（3）组织召开公用事业管线协调会，确定座标位置，对临近沟槽或横穿沟槽的管线开挖样洞，以核实其座标位置，确保万无一失。（4）根据设计图纸和有关控制桩首先定出管线中心线位置，然后打设龙门桩和龙门板，定出管道中心线位置。二、施工方法沟槽开挖在沟槽开挖前，首先了解现场出水问题，结合现场情况和便道位置，考虑沟槽回填和对下道工序的影响，首先解决开挖土方的堆放问题。雨污水沟槽开挖土方堆放在沟槽一侧，拟用装载机或挖掘机翻到沟槽外规定的安全距离，多余的弃土由运输车运走。①采用人工配合机械开挖法。沟槽开挖以自下流向上游方向开挖。雨污水管道沟槽开挖深度较深，沟槽边坡采用一定的放坡，按沟槽深度1.50米以内按机械开挖放坡标准1：1放坡；深1.50米以上按机械开挖放坡标准1：1.5放坡，以保证施工安全。针对沟槽开挖土方量大的特点，为保证施工进度，在开挖施工时，投入足够的机械。保证一个“快”字；在沟槽开挖时，准备工作效率高的大型机械，突出一个“大”字；保证每天有足够长的工作段面，保证一个“长”字。②开挖沟槽时先指定专人与司机配合用机械开挖到离设计槽底20cm③其次，在槽底一侧开挖排水边沟，并设置一个集水井进行沟槽排水。保证槽底土不受水浸泡。④沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采取临时木挡土板或钢支护，确保施工和工作人员安全。⑤当天挖到的沟槽保证当天进行砂垫层或碎石垫层及平基的施工。若当天不能进行垫层及平基的施工，则开挖沟槽底部土方时予留10—20cm⑥沟槽开挖后，遇到软土、松土或扰动土时先采用人力插钎测定地基处理深度方法，报监理工程师及甲方代表进行适当处理。遇到深度大时，报监理工程师及甲方代表联系设计单位进行处理。⑦沟槽两侧临时堆土或施加其他荷载时，注意不得影响建筑物、各种管线和其他设施。（沟槽开挖断面图示）：iiHCBC注：图中B管道基础宽度，按不同管径按定额标准取定。C工作面宽度，按不同管径按定额标准取定，一侧加20CM排水宽度。H沟槽开挖深。I沟槽边放坡，暂按1：1.5取定。（2）垫层及平基（基层）施工①管道基础铺筑前检查土质情况，如有异常，报监理、设计采取处理措施。②沟槽经监理工程师检验合格，及时进行垫层及平基的施工，减少地基扰动的可能。③采用平基法铺设，其施工顺序为：支平基模板→碎石垫层铺设→浇筑平基混凝土→平基混凝土养护→下管→安管→支管座模板→浇筑管座混凝土→抹带接口→湿草袋养护。④平基及管座用混凝土采用预拌制商品砼，控制好配合比和强度等级。首先按照设计要求立好支模，支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑定牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。须铺设碎石垫层的按照施工规范要求进行碎石垫层的铺设。碎石采用5～40mm的级配石，预先洗净放入支模后用电动打夯机夯实。然后进行水泥混凝土平基的浇筑。混凝土入槽一律用人工挑运或用流槽直接放入槽内，杜绝混凝土发生离析现象。混凝土入模后用平板式振动器进行振捣、表面整平（略带毛）后进行养护。平基水泥混凝土养护一定时间。⑤砂基础施工时，采用人工运砂下槽，夯实整平。⑥砂及砼基础施工时，做好沟槽排水，严禁带水作业。井底基础与管道基础同时浇筑。（3）下管①下管前对平基进行刷毛，并冲洗干净后，对砂基础进行整平。在平基面上弹线，以控制安管中心线。管子下沟时，以逆流方向铺设。②下管前对钢筋混凝土管（HDPE管）进行检查：首先检查质量保证书，若无保证书退回其管子，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）或厂标的要求。不合格管材退回不用。③管子内外侧应清扫干净。④下管前应在一个井段内按照管壁厚度进行排号，以保证相邻管内错口不大于3mm⑤砼管一律采用机械下管，采用挖机在沟槽侧进行吊管，人工予以配合。UPVC管采用人工下管。（下管时机械吊装操作人员必须持证上岗，做到专人指挥操作）⑥下管由检查井的一端开始，如铺设承插管，承口在前。⑦下管时注意平缓作业，防止绳索折断。下管时要适时拨正找直，拨正时撬棍下垫以木版，不直接插在混凝土基础上。（4）安管①管子安好后，用干净的预制稳管垫块卡牢。②安管前管子内外侧清扫干净。管径大于600mm的平口或承插管管接口留有10mm，管径小于600mm时，留不小于30mm的缝隙。③遇到检查井处安管与管长不符时，以适当调整井位来实施，避免截断管材。（5）管座①浇筑前平基和管子应清洗干净。②对平基与管子接触的三角部分，要选用同强度等级混凝土中的软灰，先行填捣密实。③浇筑水泥混凝土时，应两侧同时进行，防止将管子挤偏。用机械或人工挑运混凝土到沟槽内进行浇筑。用插入式振动器进行振捣。（6）抹带接口①抹带前将抹带与管座相接的部分约10cm②钢丝网抹带接口两侧安装好弧形钢边模。钢丝网保证无锈，无油垢，长度按设计要求，留出搭接长度。③抹带砂浆里的黄砂应过筛后方可使用。水泥砂浆拌和时水泥和黄砂应过磅，控制好配合比。④铺设小口径承插管时，先稳住第一节管后，在承口下垫满灰浆，然后将第二节管插入，挤入管内，承口下灰浆抹平，余下接口应填实，多余的清除干净。⑤直径大于600mm及600mm的管内缝，用水泥砂浆填实抹平，灰浆不高于管内壁；管座部分的内缝，应在浇筑混凝土时勾抹，直径600mm以内管，应在浇筑混凝土管座时，用麻袋球或其他工具，在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。⑥水泥砂浆各种接口的养护，采取草袋洒水养生。（7）检查井1、砌筑检查井①圆形检查井砌砖采用错缝丁砖砌法。按照设计图纸正确收口。②砂浆标号为M7.5，施工时确保砂浆强度，正确施工。③污水检查井内外墙面全部用1：2防水水泥砂浆抹面，砌筑时注意砂浆饱满，原浆勾缝，以防渗水。④检查井砌筑时按照设计图纸要求放好踏步。⑤井的尺寸用十字杆及水平尺检查，当需收口时，按图籍采用三面收口，每次收进40mm⑥砌筑检查井时，随时安装予留支管，并保证管径、方向、高程，管与井壁衔接紧密，支管口采用低强度等级的砂浆砌筑抹平。⑦检查井接入的管口与井壁平齐。⑧检查井砌筑至规定高程后，做好防护措施，防止在以后的施工过程中遭到损坏。2、钢筋混凝土检查井施工顺序：垫层混凝土→基础混凝土→管顶面以下侧墙混凝土浇筑→流槽→管顶面以上混凝土浇筑→踏步安装→预制混凝土盖板安装→预制混凝土井筒安装→井盖安装。1、钢筋①钢筋的加工、存放钢筋的加工成型严格按照图纸的尺寸及要求编制钢筋下料单并按其要求加工。钢筋在加工成型之前进行调直及防锈清理，确保钢筋表面的洁净。钢筋成型后，挂牌注明所用部位、型号、级别，并分类码放整齐。成型的钢筋一般暂存在加工厂内；施工中按照施工计划以及施工现场的要求分批运至施工现场，施工现场只能少量地暂存工程急需的成型钢筋。运至现场的钢筋要码放整齐、挂号标志牌，底部垫方木与地面保持距离。②绑扎、安装钢筋的现场绑扎及安装严格按照设计图纸的尺寸及要求进行。井室底板钢筋的定位必须弹线。绑扎时铺板作业，严禁踩踏绑扎完毕的钢筋。钢筋安装时接头的位置及数量，符合国标验收规范及规定。2、脚手架检查井施工时，在其周围事先支搭钢管脚手架。坐落于肥槽上的脚手架用碗扣式钢管系列脚手架系统支搭，采用单排架。脚手架底部设立杆可调座，支腿下垫50mm大板，大板宽不小于200mm。脚手架内侧距结构墙皮700mm，架宽900mm，其立杆间距900mm，横杆间距1200mm。支搭时设碗扣式斜杆，脚手架上部设有高度横杆间距600mm，作为护栏。3、混凝土①浇筑顺序井室混凝土浇筑顺序：垫层混凝土→基础混凝土→侧墙混凝土。②浇筑方法井室垫层及基础混凝土采用灰溜子下灰浇筑；侧墙及顶板混凝土采用泵车下灰浇筑。混凝土养护工作设立专人执行，在非冬季进行浇水养护；冬施期间，覆盖塑料布和防火草帘以达到保温。4、模板检查井基础模板均选用SZ系列模板。圆形污水检查井墙体模板采用加工异型模板；三通、四通支线及垂直跌落井方形墙体部分采用SZ系列模板，圆形墙体部分采用加工异型模板；三通干线跌落井及转弯跌落井采用SZ系列模板。①设计原则依据不同的结构形式及尺寸设计加工模板并使模板系统安全、可靠、经济，具有足够的强度、刚度及稳定性。②模板支撑体系支撑体系采用SZ系列模板支撑体系，严格按有关检验程序进行内部验收。③模板安装所有模板均采用现场拼装。模板组装好就位前在表面涂刷脱模剂并涂刷均匀且不能过厚。模板的安装严格按照模板配板设计的要求实施，操作按照《市政工程施工技术规程》执行。④模板的拆除拆除期限的规定：侧模在混凝土强度能保证井体不因拆模而出现缺棱掉角现象时方可拆除。模板拆除后涂刷机油，选择平整的场地分类码放。模板的部件分类清点验收堆放有序，及时清理及修理。（8）管道严密性试验污水管道安管、检查井砌筑完成后，必须按设计要求和规范标准进行严密性试验，试验在自检合格的基础上，有业主、监理、施工单位共同进行检验。严密性试验以实际施工进度分段进行。（9）、回填土①雨污水管道完成，管道接口和混凝土强度达到一定的强度后，污水管通过闭水试验，报监理同意后，方可回填，填料采用级配连砂石。②在管顶500mm内，不回填大于50cm的石块、砖块等杂物。填土中不得还有淤泥、腐植土。③填土分层填筑，每层厚度小于150mm，采取蛙式夯或冲击夯，在管顶大于50cm后，压路机进入沟槽，以保证密实度和填土进度。填土碾压出现翻浆、“弹簧”情况时，做到及时处理。④检查井四周80CM范围5.4道路工程一、路基工程1、施工准备（1）施工测量和放样：开工前对测量控制点进行复核，加密和加固，并根据设计图纸放出线路中线，路堤坡脚线及其他构筑物的精确位置，复核路基横断面，将成果资料报请监理工程师核查。（2）材料试验：对准备用作填料砂砾石、片石取样，按规定标准进行原材料分析，重型击实，并将试验结果报监理工程师核查审批，根据监理指令选择填料。（3）作好机械、人员进场的组织工作，作好材料调查、采购工作。（4）做好现场的永久及临时排水系统。2、一般基底处理（1）、路基用地范围内的农作物、根茎、灌木丛等在施工前按要求砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的耕植土要清除，用山皮土、黄土及改良土回填。原地面清理回填后，应在道路两侧开挖明沟以利排水。（2）、房基路段施工前应清除房基建筑垃圾，探测原状填筑物，若虚填及含垃圾土，应彻底清除，按要求重新回填。3、路基施工工艺流程采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊平平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时采用推土机摊开，人工配合挖机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角采用人工摊铺及小型夯实机械压实。（1）、施工时以500m左右为一施工工段。（2）、砂砾石卸点应保持一定间距。（3）、推土采用斜向推土的方法，当土源含水量比较高时，每一填筑层，松铺系数取1.3，每层土松铺35cm，压实（4）、碾压采用振动压路机，直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度控制在3～5km/h，碾压遍数5～6遍。第一遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。碾压除结构物边上可采用横向碾压外，均应纵向碾压。轮迹重叠30～40cm。（5）、在原地面开始填筑时，注意先填筑路拱，形成道路横坡。路基填筑路基填筑施工程序验收阶段施工阶段准备阶段验收阶段施工阶段准备阶段检测区段碾压区段平整区段填筑区段检测区段碾压区段平整区段填筑区段 施工准备基底处理分层填筑摊铺碾压洒水晾晒碾压夯实检测签证路基整修验收施工准备基底处理分层填筑摊铺碾压洒水晾晒碾压夯实检测签证路基整修验收路基填筑标准程序图二、底基层填筑道路底基层位于基层以下，是路面结构中的重要层次，主要承受由基底传递的路面荷载，通过它扩散到路基中去，并将路基所承的应力限制在允许范围内，为道路基层施工创造有利的工作条件。1）土路床处理完毕，路基验收合格后，可进行底基层20cm级配砂砾石垫层施工。施工前先测量放样，直线段15～20m设一控制桩，平曲线段10～15m设一控制桩，并在两侧边缘外0.3～0.5m设指标桩，级配沙砾石2）采用推土机摊铺整形，初定松铺系数为1.2～1.5。按设计要求的路面纵坡和横坡整形，光用推土机将料推开整平，部分边角人工整平，推土机履带碾压两遍，压路机快速静压，不平整处推土机进行一次精平，边角和低洼处，人工补细料整平。3）正式碾压采用大吨位振动压路机，直线段由路边向路中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压的轮迹应重叠二分之一轮宽。碾压遍数为6～8遍，头两遍1.5～1.7km/h速度为宜，以后为2.0～2.5km/h。底基层两侧应复压2～3遍，碾压以表面无明显轮迹为宜。4）底基层碎石纵向作业段衔接应在第一段留5～8m不碾压，等后续段施工时，同时碾压。5）碾压完成后，进行压实度试验，要求压实度达到重型击实标准96%，石料的压碎值应≤30%。6）砂砾石底基层施工流程见砂砾石底基层施工工艺框图。三、高填方高挖方地段施工一、高填方路堤施工方法1）高填方路堤施工，集中力量连续快速施工，分层分段完成；2）高填方路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行下一循环的施工；3）高填方路堤的基底承受的荷载较大，施工前对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查。对于软弱地基如常规压实仍不能满足要求，应对地基进行地基加固处理。4）、高填方路堤的地基土体，由于填筑体对其施加了较大的压力会产生压缩变形，填筑体在自重的作用下也会压密变形，这两个变形的完成都需要较长时间才能完成，并逐步达到稳定。因此为保证高填方路堤的工程质量，必须优先施工。3、施工工序高填方路堤施工的工艺流程为：施工准备→运料（片块石）→摊铺→大粒径石料破碎→采用细粒料填空隙→局部找平→碾压→局部空隙细料找平→碾压→检测→下一循环施工。二、施工注意事项1）、本次设计填方鱼塘采用抛填片块石。2）、换填层要求分层填筑并严格压实，分层厚度不宜大于30cm，其中换填材料为砂砾石，压实度不小于96%，换填及填筑石料要求按沉降差法进行控制。3）、在达到规范要求的压实度标准后方可采用高性能压路机进行补强压实，补压细节严格按照设计文件执行。4）、施工过程中应严格按设计要求对各段高填方高挖方路基进行监测并保证监测频率，如监测数据超过规范允许值应立即停工并及时通知业主、设计及监理单位等各方进行分析处理。四、水泥稳定碎石基层施工前准备1、施工前准备配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。水泥稳定碎石施工，采用现场拌制、推土机摊铺人工配合，按层次施工，本工程配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。2、水泥稳定碎石施工水泥稳定碎石7天浸水抗压强度为3.0Mpa，压实度不小于98%（非机动车道97%），水泥稳定碎石组成设计应根据强度标准，通过试验确定水泥剂量和混合料的最佳含水量，确定掺加料的比例，施工方法采用专用的稳定土拌和机或集中拌和法制备混合料。摊铺前应将底基层适当撒水湿润。摊铺前检查摊铺机械各部分的运转情况，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。为保证质量，应及时摊铺碾压，以“随拌随铺，当天碾压”为原则。摊铺时应按顺序进行，切勿东铲西补，应随时补缺，控制松铺厚度，使水泥稳定碎石层密实均匀，应撑握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。保证基层的平整度和符合路拱的要求。摊铺时应设专人配合铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。碾压应遵循生产试验段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振动不起浪、不推移。压实时可以先稳定→开始轻振动碾压→再重振动碾压→稳定，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。横缝应与路面车道中心线垂直设置。每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。应注意早期养护，强度得到正常发展，特别是施工后一周内将土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖两小时后开始用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28内正常养护。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。在养生期间应封闭交通。五、沥青砼面层施工准备工作1准备工作沥青混凝土摊铺的，路缘石、拦水路沿石必须铺设完成．粗粒式沥青摊铺采取分段进行的方法。在做过单层(或)双层乳化沥青的路堤上，不再做粘层油，均用细粒式防滑层沥青混凝土。桥面水泥混凝土铺装层和搭板上，必须在沥青混凝土摊铺前洒布粘层油。下承层应清理干净，要注意防止路缘石、防撞墙被粘层油污染。根据沥青混合料运输能力，与摊铺速度有所宽余的原则．开始摊铺时施工现场等候卸料的运输车不宜少于5辆。热沥青运输车在摊铺机前10～30cm处停止，并挂空挡，靠摊铺机推动前进。热沥青混凝土运输，采用15t自卸汽车，运输过程中，为减少温度下降，采取油布覆盖，到达现场时热沥青混凝土温度符合下表要求，最高温度不得超过165℃，沥青混凝土摊铺应选择晴好天气，雨天不得摊铺。沥青混凝土摊铺温度控制表项目施工时气温≥10℃施工时气温5～10℃到达现场温度（℃）≥130≥140摊铺时要求温度（℃）≥120≥1302摊铺及碾压机械的选择采用两台摊铺机阶梯形作业；为确保沥青混凝土供料连续，采用大容量沥青混凝土搅拌站供料。以埋置式路缘石顶面高程，作为底面层施工基准线供摊铺机找平使用。主要投入机械：摊铺机二台，供主线全幅摊铺；液压伸缩熨平板一台，供桥面与加宽段热拼摊铺，宝马压路机一台，双钢轮压路机一台，供初压；轮胎压路机一台，压路机一台，供复压；双钢轮压路机一台，供终压成型；M3000型沥青混凝土搅拌站—座，每小时产量180～240t，可保连续供料。3摊铺作业在摊铺下层沥青混凝土时，高程控制以路缘石铺铝合金方管作为基准面，铝合金板条采用方管断面型材，每条长6m，两头垫等厚木块。中层和面层摊铺时，采用移动式平均梁的方法，平均梁前面9m行驶在待铺面上，后面6m行驶在刚铺面上，平均梁通过长度范围内底面层的平整度值通过几何关系与力学关系进行多级平均，成为一个过渡平滑误差很小的基准点，该基准点再作为自动调平仪稳定的找平基准。通过多级平均，中面层平整度好于底面层，上面层平整度又进一步好于中面层。摊铺前ABG系列烫平板用液化气点火喷射，调整出2～2.5cm的折点预拱，一方面抵消热料引起的反翘，另一方面抵消贸平板的支撑扦间隙，达到横坡在一个直线上的目的。加热时间为30～45min，冬季时间可延长，加热熨平板可达110℃左右。摊铺机行驶速度：底面层控制在3m/min以下，并将夯锤行程加大，单位面积击打次数增加，提高初始密实度，弥补三渣基层不平对摊铺的影响；中面层速度可控制在4～5m/min；面层速度则严格控制在3m/min。松铺系数为1.1。4压实压路机碾压速度控制见下表压路机碾压速度表最大碾压速度压路机类型初压(km/h)复压(km/h)终压(km/h)钢轮压路机1.5～2.02.5～3.52.5～3.5振动压路机1.5～2.0(静压)5.0～6.0(振动)2.0～3.0(静压)碾压控制始压温度l10℃，终压温度大于70℃。初压选择轻型钢筒压路机，碾压2遍，碾压时压路机驱动轮后的摊铺机从外侧向路中碾压，相邻碾压带重叠l/2～1/3轮宽，全幅压实一遍，要注意路缘石和拦水路沿石边缘碾压，可在边缘空出30～40cm待压实，压完一遍后将压路机重心位于压实过的混合料上，再压边缘，以减少向外推移。碾压过程中，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得在新铺沥青混合料上转向调头，左右移动或突然刹车。复压采用振动压路机和轮胎式压路机碾压4—6遍，振动频率控制在35—50Hz，振幅0.3～0.8m，相邻碾压带重叠10～20cm，振动压路机倒车时应关闭振动。终压选用双钢轮压路机碾压两遍，压路机碾压段长应与摊铺段相适应，压路机每次两端折返的位置，随摊铺机向前阶梯形的推进，并不得在同一断面上。压路机折往时，不得刹车。应采用在无动力下自动停车，再回压的方法。5接头处理纵接缝要求采取热接缝的方式，施工时将已铺设混合料余留10～20m宽暂不碾压，作为后摊铺标高控制基准面，最后作跨缝碾压，消除缝迹，如不能满足整接缝的要求，对边缘部分应铣刨直边，保证接缝的宽直，并涂刷粘层油方可摊铺新料。5、7、道路附属1、施工路沿石施工1）产品材料要求：预制混凝土路沿石出厂前及现场收料时应进行成品质量检验，合格后方可使用。其质量标准及允许偏差规定如下：A.表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象。B.外形尺寸偏差：长、宽、厚≯±5mmC.平面外露部分平整度偏差≯3mmD.外露面缺边掉角长度≯20mmE.混凝土极限抗压强度≮25Mpa。2）施工方法A.路沿石应铺筑成如图纸所示的线型和坡度，其标高不允许由路面直接测量定出，应由水准仪测定。B.预制混凝土平石的顶面标高应严格按设计标高控制，施工后的标高误差为0，-3mm。C.路沿石底座应先浇至路沿石底2-3cm处，预制路沿石应铺筑在不小于2cm的砂浆垫层上，水泥和砂的体积比应为1:2D.待路沿石铺筑完成后，才浇筑平石及把路沿石底座完成。平石顶面做成锯齿式边沟，最低点为雨水井入口，另一边与砼路面接顺。2、人行道施工1）．施工方法（1）人行道土方回填、平整、碾压同路基填筑。（2）水稳层施工要严格控制厚度和高程，人行道横坡为2%。（3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。（4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。（5）铺筑砂浆：于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为2cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。（6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。（7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。（8）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。（9）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。（10）铺块铺砌注意以下几点：①要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。②要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。④铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。2、盲道：铺筑方法同上。盲道应连续铺设，遇路口断开，盲道起点及转弯处设提示盲道，盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物。盲道颜色用中黄色以醒目，避免其他占压。人行道铺砌技术标准:检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查人行道边缘平面偏位(mm)5全站仪:每30m检查1处，纵向高程(mm)+10,-0水准仪：每100m检查3处，平整度(mm)53m直尺:每100m检查3处横坡(%)±0.3水准仪：每100m检查3处，（11）勾缝路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当泼水养护，不小于3d。最后达到整齐美观。砌体表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求，勾缝平顺，无脱落现象。初凝后洒水覆盖养生，养生期不小于7d，养生期间避免碰撞、振动或承重。3、雨水口及支管施工（1）.雨水口及支管施工参照“管道施工”有关规定执行。（2）井身内壁平顺，井内清洁，回填土密实度满足设计要求。4、进口斜坡施工（1）进口斜坡采用“牛腿式”，其基层和面层材料、厚度、强度均符合设计要求。（2）斜坡与车行道、人行道、里弄路面连接应平顺，没有积水现象。5.5交通设施工程在本工程中的交通设施主要由交通标志、交通标线组成，交通设施的形状、图案、底色必须按照国标“道路交通标志和标线”的规定执行，交通标志、标线的位置必须按照施工图纸及交通管理部门的要求进行安装。要求位置准确，结构安全可靠，材料经久耐用。在道路主体工程全部完成后，即可实施交通标志安装，交通标线的施工要求在路面完工后，正式通车前完成。1、施工准备为保证交通设施工程能起到科学引导交通，防止发生交通的作用，针对本工程的特点，必须做好以下几项准备工作。1）邀请设计单位，交警部门进行技术交底，讨论交通设施布置的合理性、科学性。2）对施工图纸及所有施工文件作认真学习、研究，了解设计院的设计意图和要求，仔细整理所有“会议纪要”，作为拟定施工方案和措施的依据。3）现场踏勘，重点核查保护公用管线，做到不影响其它设施和附近居民及单位的正常工作、生活。2、测量放样各道工序均要测量放样，测量放样直接影响各工序面貌，必须仔细了解。1）根据设计图纸，由专人负责测量交通标志的位置。2）测量放样由专人负责核对，原始资料妥善保管，如发生标高冲突或地下障碍物，立即向建设单位汇报，商讨措施，不得随意更改。3、交通标志的施工1）交通标志的制作标志底板根据设计要求采用硬铝合金板（牌号为2024、T4状态）材制作，厚度应符合下表标志板厚度（mm）标志名称铝合金板合成树脂板警告标志大型1.5mm3mm小型2.0mm4mm禁令标志大型1.5mm3mm小型2.0mm4mm指示标志大型1.5mm3mm小型2.0mm4mm指路标志大型2.0～3.0mm4mm辅助标志小型3.0～3.5mm5mm辅助标志1.5mm3mm交通标志的立柱、横梁采用钢管和型刚制作，钢管顶端应加帽，钢柱要作防锈处理或镀锌处理。标志上的文字、图案要求部分反光或全反光，标志底不反光。标志板应在场内加工，搬运过程中要进行覆盖、分离，以防污损。2）标志板的安装（1）标志板基础采用砼基础，位置和深度要按图纸要求进行，浇筑砼时要用插入棒捣实，每个底座顶部1.0m高的一段立