液压与气压传动

液压与气动技术

第一章液压与气压传动概述液压与气压传动：以流体作为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。用途:工程机械、冶金、军工、农机、汽车轻纺、船舶、石油、航空和机床等

汽车液压制动系统汽车气压制动系统小松挖掘机主液压泵本章的学习,要掌握和理解以下几点：1、液压与气动都是借助于密封容积的变化，利用流体的压力能与机械能之间的能量来传递能量；2、压力和流量是液压与气压传动中两个最重要的参数；3、液压与气压传动系统的基本组成。

第一节液压与气动传动的工作原理以液压千斤顶为例来简述液压传动的工作原理：

液压千斤顶是一个最简单的液压传动装置。千斤顶

图1－1为液压千斤顶的原理图帕斯卡原理:“在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点”或

系统的压力取决于作用负载的大小液压传动工作原理液压传动的特点：1）液压传动以液体作为传递运动和动力的工作介质，而且传动中必须经过两次能量转换。它先通过动力装置将机械能转换为液体的压力能，后又将压力能转换为机械能做功。2）油液必须在密闭容器（系统）内传递，而且必须有密闭容积的变化。（二）简单机床的液压传动系统图1－2为一台简化了的机床工作台液压传动系统。

1－油箱2-过滤器3-液压泵4-节流阀5-溢流阀6-换向阀7-手柄8-液压缸9-活塞10-工作台机床工作台液压传动系统工作

运动的传递遵照容积变化相等的原则

v1A1=v2A2=qvq1=v1A1=v2A2=q2大活塞的运动速度取决于输入的流量。使大活塞上的负载上升所需要的功率：P=F2v2=pA2qv/A2=pq液压功率：压力和流量的乘积

第二节液压与气动传动系统的组成图1-2所示为简化磨床工作台液压系统工作原理图工作原理：在图示位置，液压泵3由电动机带动旋转后，从油箱1中吸油，油液经滤油器2进入液压泵3的吸油腔，并经液压泵3、节流阀4、换向阀6进入液压缸8左腔，液压缸8右腔的油液经换向阀6流回油箱，液压缸活塞在压力油的作用下驱动工作台10右移。反之，通过换向阀6换向（阀心左移），压力油进入液压缸的右腔，液压缸8左腔的油液经换向阀6流回油箱，液压缸活塞在压力油的作用下驱动工作台10左移。

图1-3为用于断续生产过程的典型气动系统的组成原理图1、液压系统组成（1）、动力元件—泵（机械能压力能）（2）、执行元件—缸、马达（压力能

机械能）（3）、控制元件—阀（控制方向、压力及流量）（4）、辅助元件—油箱、油管、滤油器（５）、工作介质—液压油2、气动系统的组成动力元件—获得压缩空气的能源装置执行元件—包括气缸和气马达控制元件—包括各种控制阀辅助元件—包括消音器及管件等工作介质—压缩空气

第三节液压与气压系统的图形符号工程上一般都用简单的图形符号来绘制液压系统原理图。图中的符号只表示元件的功能，不表示元件的结构和参数。GB/T786.1-1993液压图形符号见本书附录。两种工作原理图：1、半结构式—直观，画法复杂。2、职能符号—画法简单，清晰。

第二节液压与气压传动的特点一、液压传动的特点（1）液压传动的优点1）单位体积输出功率大。2）液压装置工作比较平稳。3）液压装置能在较大范围内实现无级调速。4）液压传动易于实现自动化。5）液压装置易于实现过载保护。6）液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使用都比较方便。（2）液压传动的缺点

1）液压传动中的泄漏和液体的可压缩性使传动无法保证严格的传动比。

2）由于油液的粘度随温度而变化，影响传动的稳定性，不宜在很高或很低的温度条件下工作。

3）液压传动在工作过程中常有较多的能量损失（摩擦损失、泄漏损失等），故传动效率不高。不宜作远距离传动。

4）液压元件制造精度要求较高，造价较贵，而且对工作介质的污染比较敏感。

5）液压传动出现故障时不易找出原因。二、气压传动的特点（1）气压传动的优点1）空气来源方便，使用后直排大气，不污染环境。2）便于集中供气和远距离传输和控制.3)与液压传动相比较,气压传动具有动作迅速，反映快，维护简单、管路不易堵塞，且不存在介质变质、补充和更换等；4）工作环境适应性强。5）结构简单、轻便，安装维护简单，使用安全可靠。6）空气具有可压缩，系