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文档简介

一、计算过程及说明,,,,,,

5.3.4支撑在基岩上或嵌入基岩内的钻(挖)孔桩、沉桩的单桩轴向受压承载力,,,,,,

容许值【Ra】,可按下式计算:,,,,,,

,[Ra]=c1APfrk+u∑c2ihifrki+0.5ζsu∑liqik,,,,,

c1-根据清孔情况、岩石破碎情况等因素确定的端组发挥系数,按《公路桥涵,,,,,,

地基与基础设计规范》,按表5.3.4采用,,,,,,

,本桥c1=,0.6,,,,

"Ap-桩端截面面积(m2),对于扩底桩,取扩底截面面积",,,,,,

,本桥AP=,3.1415926X,D2/4=,1.7671,桩径=,1.5

frk-桩端岩石饱和单轴抗压强度标准值(kpa),粘土质岩取天然湿度单轴抗压,,,,,,

强度标准值,当frk小于2MPa时按摩擦桩计算(frki为第i层的frk值),,,,,,

,本桥frk=,5300,(KPa),,,

0.8x0.75xc1APfrk=,,3371.71,(KN),,,

c2i-根据清孔情况、岩石破碎情况等因素而定的第i层岩层的侧组发挥系数,按,,,,,,

《公路桥涵地基与基础设计规范》,按表5.3.4采用,,,,,,

u-各土层或各岩层部分的桩身周长(m);,,,,,,

hi-桩嵌入各岩层部分的厚度(m),不包括强风化层和全风化层,,,,,,

m-岩层的层数,不包括强风化层和全风化层,,,,,,

,,本桥所采用值的表格,,,,

,岩层数,u,c2i,hi,frki,

,1,4.7124,0.05,0,1200,

,2,4.7124,0.05,0,1200,

,3,4.7124,0.05,2.6,5300,

,0.8x0.75xu∑c2ihifrki=,,1970.086453,(KN),,

ζs-覆盖层土的侧阻力发挥系数,根据桩端frk确定:,,,,,,

,,ζs=,0.8,,,

li-各层土的厚度(m),,,,,,

qik-桩侧第i层土的侧阻力标准值(KPa),宜采用单桩摩阻力试验值,当无试验条件,,,,,,

时,对于钻(挖)孔桩按本规范5.3.3-1选用,对于沉桩按本规范表5.3.3-4选用,,,,,,

n-土层的层数,强风化层和全风化层按土层考虑,,,,,,

,,本桥所采用值的表格,,,,

,,岩层数,u,li,qik,

,,1,4.71,3.2,150,

,,2,4.71,7.4,220,

,,3,4.71,0,60,

,,4,4.71,0,70,

,,5,4.71,0,80,

,,6,4.71,0,80,

,,7,4.71,0,80,

,,8,4.71,0,80,

,,9,4.71,0,80,

,,0.5ζsu∑liqik=,,3973.49,(KN),

[Ra]-单桩轴向受压承载力容许值(KN),桩身自重与置换土重(当自重计入浮力时,,,,,,,

置换土重也计入浮力)的差值作为荷载考虑,,,,,,

,[Ra]=c1APfrk+u∑c2ihifrki+0.5ζsu∑liqik=,,,,9315.29,(KN)

附注:1、,当入岩深度小于或等于0.5m时,c1乘以0.75的折减系数,c2=0,,,,,

,,本桥入岩深度=,2.63,(米),,

2、,对于钻孔桩,系数C1、C2应降低20%采用;桩端沉渣厚度t应满足下列要求:,,,,,

,D<=1.5m时,t<=50mm;D>1.5m时,t<=100mm;,,,,,

,,,本桥所采用的钻孔方式:,钻孔桩,,

3、,对于中风化层作为持力层的情况,C1、C2应分别乘以0.75的折减系数,,,,,

,,本桥持力层为:,弱风化,,,

5.3.5当河床岩层有冲刷时,桩基须嵌入基岩,嵌岩桩按桩底嵌固设计。其应嵌入,,,,,,

岩中的深度,可按下列公式计算:,,,,,,

,1、圆形桩,,,,,

,,h=(MH/(0.0655βfrkd))0.5=,,,2.63,

,2、矩形桩,,,,,

,,h=(MH/(0.0833βfrkb))0.5=,,,2.02,

h-桩基嵌入眼层中(不计强风化和全风化)的有效深度(m),不应小于05.m,,,,,,

MH-在基岩顶面处的弯矩(KN.m),,,,,,

,本桥所采用的MH值=,,1800,(KN.m),,

β-系数,β=0.5~1.0,根据岩层侧面构造而定,节理发育的取小值,节理,,,,,,

不发育的取大值,,,,,,

,本桥所采用的β值=,,0.5,,,

d-桩身直径(m),,,,,,

b-垂直于弯矩作用平面桩的边长(m),,,,,,

,本

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