动车组电气控制系统实训室招标技术参数

动车组电气控制系统实训室招标技术参数

一、实训室整体功能要求

本项目要求基于复兴号（CR400AF）动车组技术平台，围绕动车组电气控制系统维护与检修的核心职

业岗位能力培养，从软件和硬件两个方面完成动车组电气控制系统实训设施的建设。实训设施硬件方面要

求由不少于10个关联电气系统（单元）和11个电气控制柜、1个模拟司机控制台构成，电气控制柜和模

拟司控台的布局和工作逻辑要与CR400AF动车组一致，并且能够进行常见故障的设置和排查；实训设施软

件方面要能够通过拼接屏实时显示电气控制原理、整车电气原理图和故障排查过程，利用故障设置系统可

至少完成200个典型故障的检测与故障排查教学。

（-）设备功能要求

要求基于复兴号（CR400AF）动车组高压、制动、辅助供电、网络等系统控制电路，能够模拟故障，

用于故障再现、分析及故障排查教学。实训系统需能实现下列功能：

1.故障仿真硬件系统要求包括动车组高压、制动、辅助供电、网络等重要系统的相关器件和布线，其

上的按钮、开关、断路器、继电器、仪表等部件的外观、颜色、布局要求与动车组实车相一致，且需与动

车组实车上对应的设备具有相同的功能与控制逻辑，并都具有可操作性。所有开关、继电器能够根据故障

模拟进行动作控制。

2.电路原理仿真功能：要求根据动车组主要的控制流程，可与模拟司机操作台进行电路同步流水展示,

使动车组车辆检修相关人员能够快速掌握动车组车辆电气回路的主要构成、控制逻辑。其中，当司机模拟

操作台发出相应的控制指令后，电气柜内各部件能做相应动作，电气原理仿真系统需能进行同步的流水动

作，接地线用土黄色线路表示，正在执行过程使用红色线路动态表示，上次以及完成的电路逻辑采用绿色

表示，凸显本次操作过程。

为保证图纸的真实显示，要求能采用1:1的比例进行显示，电路原图以黑底白线显示。系统要求控制

逻辑至少包含以下内容：主断路器控制电路；受电弓控制电路；牵引控制电路；制动控制回路；开关门控

制电路：辅助控制电路；蓄电池控制电路；紧急安全控制电路；空调控制电路；内部照明控制电路。

3.故障设置功能：要求根据故障设置，司机操作台、电气柜内的按钮、开关、断路器、继电器、仪表

能够做相应的故障动作。每个电气控制柜内需嵌入7寸触摸一体机，输入故障检测结果信息，故障可以任

意组合，整套设备至少应有200个故障点。

4.关联电气系统（单元）控制功能要求：

（1）VCB控制系统：要求通过继电控制，按照CR400AF型动车组原电路，实现主断路器使能、保持、激

活等功能。系统要求由五个单元组成主断控制，同时需含1套模拟控制单元（对象）。

（2）受电弓控制系统：要求通过继电控制，按照CR400AF型动车组原电路，能实现受电弓升弓、升弓

保持、降弓、远程切除等功能。系统需由五个单元组成受电弓控制，含1套模拟控制单元（对象）。

（3）牵引控制系统：要求含1套牵引电路系统，1套模拟牵引制动单元。

（4）制动控制系统：要求通过继电控制，按照CR400AF型动车组原电路，能实现常用制动、快速制动、

紧急制动控制功能，含1套模拟牵引制动单元。

(5)开关门控制系统：要求含侧门、端门电路控制系统，侧门要求满足集控和本地控制，端门要求满

足自动控制和手动控制，同时需含1套客室车门模拟装置。

(6)辅助供电系统：要求满足为动车组实训装置除牵引动力系统之外的所有用电设备提供电力的控制

功能。

(7)蓄电池控制系统：要求蓄电池可提供动车组实训装置启动时受电弓运行所需的电源，并且满足在

紧急情况下，输入电源故障时，蓄电池可用作应急照明、信号-、通信、车门控制、驱动和制动控制及辅助

电气系统的紧急备用电源的控制功能。

(8)紧急安全环路控制系统：要求通过继电器控制，按照CR400AF型动车组原电路，能实现停放制动

监控回路PBML、紧急制动回路EBL、制动缓解回路BRL、乘客紧急制动回路PEBL、转向架监控回路BML、

火灾报警回路FAL的逻辑功能。

(9)空调控制系统：模拟车辆空调，通过控制器对模拟压缩机、冷凝风机、通风机(高低速)、加热

器等进行自动控制；根据空调控制开关位置，控制器通过程序逻辑执行全冷、半冷、通风、全热、半热、

废排等工况模拟控制。

(10)照明控制系统：要求应有两条正常照明线路，一条紧急照明线路，满足正常或紧急状态下的控制

功能。

5.故障仿真系统要求：

故障仿真系统的故障设置要求按至少10个关联电气系统的复杂程度进行灵活设置。要求在司控台HMI

屏上分别设置至少10个关联电气系统的视窗界面，便于培训讲师对各系统故障设置；当故障设置成功时，

要求显示对应故障的代码，受训学员可根据故障现象，检查、判断故障所在电气控制柜、故障电气元件、

故障单元、故障点。在故障电气柜上需安装HMI屏且要求当在上方输入正确的故障编号，按“确认键”即

可排除该故障；而当故障编号输入错误，故障不能被排除，且系统能自动记录故障排除情况。故障设置智

能系统和故障排除HMI屏需分别安装在10个电气控制柜内(一柜一组)。要求系统可设置各种典型开路故

障至少200个(也可根据需要进行增减)。

6.设备系统构架要求：要求以智能逻辑控制器实现复兴号(CR400AF)动车组CCU功能，其它硬线连

接逻辑与实车相同；同时需以远程I/O实现列车CompactI/O功能，实现列车电气控制柜信息采集。电气

柜中采用的断路器、接触器、继电器需全部使用知名品牌，并且需在安装前提供购置发票等证明材料。

7.实训项目要求

要求完成不少于以下典型实训项目：

实训一主断路器控制电路系统的工作原理、故障分析与排除；

实训二受电弓升降控制电路系统的工作原理、故障分析与排除；

实训三牵引控制电路系统的工作原理、故障分析与排除；

实训四制动控制电路系统的工作原理、故障分析与排除；

实训五开关门控制电路系统的工作原理、故障分析与排除；

实训六辅助供电系统的工作原理、故障分析与排除；

实训七蓄电池控制电路系统的工作原理、故障分析与排除；

实训八紧急安全环路控制系统的工作原理、故障分析与排除；

实训九空调控制电路系统的工作原理、故障分析与排除；

实训十照明控制电路系统的工作原理、故障分析与排除。

（二）辅助教学资源要求

1.铁道车辆电气电路基础仿真软件：至少需包含下内容：“基本电路常识及操作”、“仪表”、“电机与

变压器”、“低压电路"、“电动机控制”和“电工识图模块”，满足基础电气电工知识教学需求。为了确保

软件功能的响应程度，投标时须进行软件的相应功能演示。

2.铁路安全用电教育仿真软件：该软件能够展示安全用电操作方法，安全注意事项，用电事故预防、

触电急救、人体触电的方式、电的危害、电气火灾和爆炸预防、临时用电安全管理等。软件由基础知识、

用电事故预防、触电急救等部分组成，其中用电事故预防要求以小视频播放的形式展现。为了确保软件功

能的响应程度，投标时须进行软件的相应功能演示。

（三）环境建设需求

1）实训指导书：提供设备实训指导书电子版。

2）讲台及座椅：共一套。

3）墙面粉刷、地面处理、实验室文化建设：在实训室现有场地进行施工，墙面粉刷：对破损墙面进

行修补后再进行粉刷，乳胶漆采用立邦品牌。地面处理：地面进行修补后再做处理须与周围环境协调一致。

实验室文化建设：定制，不少于8块KT板。

4）本项目为交钥匙工程。

（四）项目特殊要求

1）投标方提供的实训系统，至少包含VCB控制系统、受电弓控制系统、牵引控制系统、制动控制系

统、开关门控制系统、辅助供电系统、蓄电池控制系统、紧急安全环路控制系统、空调控制系统、照明控

制系统等至少10个关联电气系统（单元），各系统的实施和布置方案必须经招标方确认。

2）本项目必须在合同签订之日起4个月之内完成，并达到验收标准。

二、实训室设施技术规格要求

（-）模拟司机操作台

用途说明：要求可以完成各电气柜设备操作指令下达与各状态显示。

功能要求：要求实现司机控制器、功能操作按钮与转换开关、指示显示灯、HMI显示屏等操作与显示；

实现下达各种操作指令，收集车辆状态并实时显示；满足司机操作台结构认知及功能展示。

技术性能要求：

1.采用不锈钢材质，结构上需含主控钥匙、按钮、司控、仪表、故障显示灯等，并要求能收集车辆状

态并实时显示在HMI屏上。

2.★司机操作台要求按照复兴号CR400AF动车组的司机控制台设计制作，需具有相同仿真功能与控

制逻辑。

3.受电弓升弓控制：要求能实现对模拟受电弓升、降控制功能，主要需包括司机台上的升降弓操作开

关、电气柜内升降弓控制继电器以及升降弓控制断路器，同时还需能进行相应升降弓实物模拟演示；能实

现将受电弓操作开关、受电弓继电器、受电弓空开数字信号用10模块采集,显示在HMI屏上的功能。以上

操作要求与电路仿真教学软件进行配合，动态实时展示受电弓电路系统得、失电顺序以及电流流向的变化,

同时要求受电弓电路系统与CR400AF电路逻辑一致。

4.VCB合断控制：要求实现对模拟VCB合、断控制，主要需包括司机台上的VCB操作开关、电气柜内

VCB控制继电器以及VCB控制断路器，能进行相应VCB合断演示，控制指令的接收与输出，实现将VCB操

作开关、VCB继电器、VCB空开数字信号用10模块采集,显示在HMI屏上的功能.以上操作要求与电路仿

真教学软件进行配合，要求动态实时展示VCB电路系统得、失电顺序以及电流流向的变化，VCB电路系统

需与CR400AF电路逻辑一致。

5.开关门控制：要求实现对模拟侧门及端门的开、关控制，主要需包括司机台上的侧门集控开关、电

气柜内门控制继电器以及门控制断路器，进行侧门相应开关演示，同时具备1个电气控制柜本地门操作控

制功能，控制指令的接收与输出；满足将侧门操作开、关控制继电器、侧门空开数字信号用10模块采集,

显示在HMI屏上的功能。以上操作要求能与电路仿真教学软件进行配合，需动态实时展示侧门电路系统得、

失电顺序以及电流流向的变化，开关门电路系统要求与CR400AF电路逻辑一致。

6.牵引控制：要求实现对模拟牵引电机控制，主要要求包括司机台上的方向、司控器、电气柜内牵引

控制断路器，能对模拟牵引电机进行相应牵引演示，控制指令的接收与输出主要需通过继电器逻辑控制实

现；能实现将方向、司控器、模拟TCU、牵引空开数字信号用10模块采集,显示在HMI屏上的功能。以上

操作要求能与电路仿真教学软件进行配合，需通过动态实时展示牵引电路系统得、失电顺序以及电流流向

的变化，牵引电路系统要求与CR400AF电路逻辑一致。

7.制动控制：要求实现对制动模拟控制，包括司机台上的司控器、电气柜内门控制继电器以及制动控

制断路器，该回路要求可以模拟制动，同时还需对模拟牵引电机进行相应牵引制动演示，控制指令的接收

与输出主要需通过继电器逻辑控制实现；能实现将司控器、模拟BCU、制动空开数字信号用10模块采集,

显示在模拟HMI屏上的功能。以上操作要求能与电路仿真教学软件进行配合，需能动态实时展示制动电路

系统得、失电顺序以及电流流向的变化，且要求电路得电时应以红色表示，制动控制电路系统要求与

CR400AF电路逻辑一致。

8.旁路开关：要求实现系统电路出现故障，进行旁路隔离，能使系统电路正常工作；

9.司机操作台参数要求：

1）表面处理：要求经过脱脂、酸洗、静电喷塑等处理

2）材料：要求采用不锈钢材质，厚度与1.5mm；内部元器件需安装底板使用敷铝锌板，厚度21.5mm。

3）工艺：要求采用合理的焊接结构；所有金属材料要求表面光滑，无毛刺；不同金属间的连接要求

进行必要的防腐处理；钏接件需精确定位并对准，钾钉要求全部充满钏接孔；在正常使用情况下不会发生

任何变形。

10.质量与电气安全标准：要求符合相应的国家标准、行业标准。

（二）直流柜与控制柜

用途说明：要求能实现配电保护、控制转换等功能。

功能要求：

要求具备直流柜与控制柜结构及功能；能实现司机操作台与车辆电气设备的互联互动；能实现断路器、

继电器以及开关动作等功能；满足直流柜与控制柜结构认知及功能展示。

技术性能要求：

1.外形：要求按照实物1：1仿真制作；

2.组成：要求包括低压电器、接触器、控制继电器、指示灯等；

3.布局：设备需按照CR400AF动车组1、2、3、4、5号车直流柜、控制柜柜内元器件位置进行仿真

安装，其中重要系统的相关器件和布线，其上的按钮、开关、断路器、继电器、仪表等部件的外观、颜色、

布局要求与动车组设备仿真；

4.★功能：要求柜内设备与实际动车组上对应的设备具有相同的功能与控制逻辑，并要求具有可操

作性。所有开关、接触器、继电器需能够根据故障模拟进行动作控制；

5.作用：要求根据故障设置，电气柜及配电盘内空开、继电器需能够做相应的动作.根据电气柜及配

电盘内各部件的动作，电路仿真软件要求能够做相应的动态显示。电气柜及配电盘内部件配线按照动车组

实际进行配线，线号需与实际相同，从而满足学员快速的进行故障的查找与排除；

6.电气柜内要求嵌入7寸HM1屏，满足用于学员输入故障检查结果信息的功能；

7.电气柜参数要求：

1）表面处理：要求经过脱脂、酸洗、静电喷塑等处理

2）材料：要求采用不锈钢材质，厚度22ram；内部元器件要求安装底板使用敷铝锌板，厚度22mm。

3）工艺：需采用合理的焊接结构；所有金属材料要求表面光滑，无毛刺；不同金属间的连接需进行

必要的防腐处理；钾接件要求精确定位并对准，钾钉需全部充满斜接孔；在正常使用情况下不会发生任何

变形。

8.质量与电气安全标准：要求符合相应的国家标准、行业标准。

（三）交流柜

用途说明：配电保护、控制转换等。

功能要求：要求具备交流柜结构及功能；能实现司机操作台与车辆电气设备的互联互动；能实现断路

器、继电器以及开关动作等功能；能满足交流配电柜结构认知及功能展示的功能。

技术性能要求：

1.外形：要求按照实物1:1仿真制作；

2.组成：主要需包括低压电器、接触器、控制继电器等；

3.布局：要求按照CR400AF动车组1、2、3、4、5号车交流柜柜内元器件位置进行仿真安装，其中

重要系统的相关器件和布线，要求其上的按钮、开关、断路器、继电器、仪表等部件的外观、颜色、布局

需与动车组外形仿真；

4.★功能：要求柜内设备与实际动车组上对应的设备具有相同的功能与控制逻辑，并要求都具有可

操作性，且所有开关、接触器、继电器要求能够根据故障模拟进行动作控制，配备按一定比例仿真的受电

弓、客室侧门、电机等执行机构，执行机构的动作与控制符合实际动车组上对应的设备相同的功能与控制

逻辑。

5.作用：需满足根据故障设置、电气柜及配电盘内空开、继电器能够做相应的动作的功能。根据电气

柜及配电盘内各部件的动作，电路仿真软件要求能够做相应的动态显示。电气柜及配电盘内部件配线要求

按照动车组实际进行配线，线号需与实际相同。要求能满足学员快速的进行故障的查找与排除的功能；

6.电气柜内要求嵌入7寸UMI屏，满足用于学员输入故障检查结果信息的功能；

7.电气柜参数：

1）表面处理：需经过脱脂、酸洗、静电喷塑等处理。

2）材料：要求采用不锈钢材质，厚度22nm1；内部元器件要求安装底板使用敷铝锌板，厚度22mm。

3）工艺：要求采用合理的焊接结构；所有金属材料需表面光滑，无毛刺；不同金属间的连接要求进

行必要的防腐处理；钏接件需精确定位并对准，钏钉要求全部充满钏接孔；在正常使用情况下不会发生任

何变形。

8.质量与电气安全标准：要求符合相应的国家标准、行业标准。

（四）关联电气系统技术指标

1.VCB控制系统：需配套相应真空断路器气动模拟装置，包括电磁阀、气缸、T型主触点等，与VCB

电气系统相连接，操作VCB合断开关，真空断路器模拟装置能进行VCB合、断动作，断开主触点间距不少

于15mm；

2.受电弓控制系统：需配套相应受电弓等比例气动模拟装置，与受电弓电气系统相连接，操作受电弓

升降开关，受电弓模拟装置能进行受电弓升、降动作，升、降弓间距不少于80mrn；

3.牵引控制系统：需配套模拟牵引制动单元，模拟牵引制动单元要求由两层结构组成，包括

MPPES-3-1/8-10-420压力比例阀、三相AC380V.40W电机、针型气缸、电磁阀等，与牵引电气系统相连接，

操作司控器模拟牵引制动单元中的模拟牵引电机做相对应的运转；

4.制动控制系统：需配套相应模拟牵引制动单元，与制动电气系统相连接，操作司控器模拟牵引制动

单元中的空气制动装置做相对应的制动；

5.开关门控制系统：需配套相应客室车门模拟装置，与开关门电气系统相连接，操作开关门开关，客

室车门模拟装置中的车门能进行开关门动作，开关门距离不少于100mm,侧门要求满足集控和本地控制、

端门要求满足自动控制和手动控制；

6.辅助供电系统：选用接触器、110V开关电源，能提供稳定的三相AC380V电源及输出稳定110V/10A

直流电源；

7.蓄电池控制系统：包含充电装置、9块12V/20AH蓄电池，蓄电池投入后能给动车组的控制系统、客

室照明、应急照明、应急通风等设备提供稳定的直流110V电源，要求可对蓄电池进行单独充电。

8.紧急安全环路控制系统：含制动监控回路PBML、紧急制动回路EBL、制动缓解回路BRL、乘客紧急制

动回路PEBL、转向架监控回路BML、火灾报警回路FAL,当监测到故障时，环路断电，环路控制线及状态线

均失电，环路状态继电器失电，各电气柜响应环路状态继电器的变化，对模拟牵引制动单元执行相应制动

操作；

9.空调控制系统:选用三相AC380V.40W电机模拟空调冷凝机、压缩机及废排单元风机，三相AC380.60W

双速电机模拟空调通风机；

10.照明控制系统：至少选用7只直流11OV指示灯模拟照明灯，应有两条正常照明线路，一条紧急照

明线路，且每一条照明线路上的灯都要交叉排列。两条正常照明线路由两个不同的蓄电池分别供电，当其

中一个蓄电池充电机出现故障时，有一路正常照明不工作，正常照明负载减半。在列车正常运行时紧急照

明由蓄电池供电，在列车失去高压或者紧急降弓时由蓄电池供给紧急照明电源。

（五）动车组电路原理仿真软件

用途说明：配套实现电路原理仿真功能。

功能要求：要求根据动车组车辆主要的控制流程，可与模拟司机操作台进行电路同步流水展示。其中，

要求当司机模拟操作台发出相应的控制指令后，电气柜及配电盘内各部件需能做相应动作，且电路原理仿

真软件能进行同步的流水动作，接地线用土黄色线路表示，正在流水过程使用红色流水表示，上次以及完

成的电路逻辑采用绿色表示：

技术性能要求：

1.★软件要求包括VCB控制系统、受电弓控制系统、牵引控制系统、制动控制系统、开关门控制系统、

辅助供电系统、蓄电池控制系统、紧急安全环路控制系统、空调控制系统、照明控制系统；

2.电路原理仿真软件后台需含有电路数学逻辑模型，通过电路数学逻辑模型实时、动态的接收模拟司

机操作台、电气柜内的操作数据，实时进行逻辑运算及控制输出；

3.★电路原理仿真软件要求能够实时、动态并以矢量方式显示列车的电路原理图。在软件上需设置相

应的操作按钮，用以对各原理图的浏览与查看。软件要求采用智能、动态、矢量化显示技术，需可对原理

图画面进行任意的放大、缩小、平移操作，且不出现画面失真；

4.★电路原理仿真软件要求能根据模拟司机操作台、电气柜等实物设备的操作变化，实时进行相应

的变化，满足学员能够在电路原理图上清晰的观察到开关设备的变化情况及动态显示电路得、失电顺序以

及电流的流向。

（六）虚拟电路终端

功能要求：要求可实时显示电路得电失电情况。

技术性能要求：

1.要求含系统、显示屏、电路原理仿真系统，均需采用品牌设备（配套鼠标和键盘）；

2.要求安装在适合位置，不影响实际设备的使用，高度满足实训人员站立操作；

3.参数要求：

1）CPU：英特尔®酷睿15以上；

2）内存：24GBDDR3；

3）固态硬盘：2120GB；

4）显卡：独立显卡，2GGDDDR3独显；

5）电源：2180M

6）配套：USB键盘、USB鼠标。

（七）高速数字信号采集控制系统

功能要求：要求内置微机测控及通讯系统，可实现数据采集及输出以及通讯功能。

技术性能要求：

输入模块：

1.接口：需采用u-remote系统总线；

2.系统总线传输速率：^48Mbit/s；

3.电气隔离：DC500V（通道和背板总线）；

4.信号类型：Typesl和3,IEC61131-2；

5.输入电压，低：＜5V；

6.输入电压，高：＞11V；

7.反极性保护：是；

8.模块诊断：是；

9.通道诊断：是；

输出模块：

1.接口：需采用u-remote系统总线;

2.系统总线传输速率：248Mbit/s；

3.电气隔离：DC500V（通道和背板总线）；

4.响应时间，高：100us；

5.响应时间，低：250us；

6.最大输出电流：1A；

7.短路保护：是；

8.模块诊断：是；

9.通道诊断：是；

现场总线接口模块：

1.联接：9针Sub-D连接器；

2.现场总线协议：支持CANopen；

3.过程数据：488字节；

4.参数数据：244字节；

5.诊断数据：244字节；

6.配置接口：MicroUSB2.0；

7.现场总线传输速率：＞1Mbps；

8.系统总线传输速率：248Mbps；

（八）拼接显示屏

技术性能指标：

1.规格：49寸显示屏，不少于3*3排列9块；

2.显示类型：需采用TFT-LED；

3.物理分辨率：＞1920*1080；

4.亮度：^500cd/m2,对比度：＞4000:1；

5.拼缝：W3.5mm；

6.可视角度：＞170°；

8.功耗：W220W,待机功耗：W1W；

9.要求采用高温液晶面板；

10.要求特殊的抗反光处理；

11.要求采用IPS硬屏技术；

12.安装支架：整体包边处理，背面采用可开关门结构，方便维修。

（九）中央控制系统

功能说明：使用智能逻辑控制器进行编程组态，要求满足处理CR400AF动车组1、2、3、4、5号车内

逻辑信号的功能，与各电气柜的相关系统相连接，组成控制网络，通过操作，控制整个电气系统各项功能

的实现及故障的检测；

技术性能指标：

1.高性能，大容量；

2.网络支持以太网、CANopen.CANlink；

3.参数：

（1）工作存储器:28kbyte；

（2）装载存储器:8Mbyte；

（3）CPU对于位运算，典型值0.07US；对于字运算，典型值0.15NS；对于定点运算，典型值0.2吃；

对于浮点运算，典型值0.72M；

（十）故障仿真系统

功能要求：要求教员可在司机操作台上设置电路故障，设置完成后，电气柜中需能接收到故障信号，

且需在电气柜内形成该电路故障，学员通过故障代码进行实物检修与电路分析，完成故障处理，要求电路

仿真软件的故障现象随电气柜中的故障解除而消除。

技术性能指标：

L★故障仿真系统要求由智能逻辑控制器和HMI屏构成，在电子教材中阐述各系统故障点，并列举故

障清单，故障点不少于200个；

2.★故障仿真系统要求可由设置人员通过故障设置HM1屏将故障信息发送至智能逻辑控制器内，智能

逻辑控制器需能在电气控制柜内形成相应的电路故障，操作人员要求在电气控制柜排查故障后，排查故障

结果反馈到故障设置HMI屏中，设置人员在故障设置HMI屏上需可直接进行监视和操作，进一步提高排查

过程中对故障排查的实时综合监控；

3.故障仿真系统中故障均要求在电气柜线路中，能完成线路开路故障现象等；

4.要求要与电路原路仿真软件相配合使用，真实反映线路故障问题；

5.HMI屏参数：

1）液晶屏二7'TFT；

2）背光灯:LED；

3）分辨率：800*480；

4）显示亮度：200cd/m2；

5）触摸屏：电阻式；

6）电磁兼容：工业三级；

7）支持16K步用户程序，8K字元件；

8）内置RS485X2,RS422X1；

9）内置USB接口，支持下教调试，系统升级；

10）逻辑指令250ns,浮点运算：8us1,

（十一）总配电柜

功能要求：要求具备总配电柜结构及功能；能实现断路器、继电器以及开关动作等功能；

技术指标要求：

1.外形：要求按照实物1：1仿真制作；

2.组成：主要需包括低压电器、接触器、控制继电器等；

3.布局:要求按照CR400AF动车组总配电柜内元器件位置进行仿真安装，重要系统的相关器件和布线，

要求其上的按钮、开关、断路器、继电器、仪表等部件的外观、颜色、布局能与动车组设备外形仿真；

4.★功能：要求柜内设备与实际动车组上对应的设备具有相同的功能与控制逻辑，并需都具有可操作

性。所有开关、接触器、继电器要求能够根据故障模拟进行动作控制：

5.作用：要求根据故障设置，配电柜及配电盘内空开、继电器能够做相应的动作。根据配电柜及配电

盘内各部件的动作，电路原理仿真软件要求能够做相应的动态显示。电气柜及配电盘内部件配线按照动车

组实际进行配线，线号需与实际相同。能使学员快速的进行故障的查找与排除；

6.电气柜内要求嵌入7寸触摸屏，用于学员输入故障检查结果信息；

7.电气柜参数：

1）表面处理：脱脂、酸洗、静电喷塑；

2）材料：要求采用不锈钢材质，厚度》2mm；内部元器件需安装底板使用敷铝锌板，厚度22mm。

3）工艺：要求采用合理的焊接结构；所有金属材料要求表面光滑，无毛刺；不同金属间的连接要求

进行必要的防腐处理；钾接件需精确定位并对准，钾钉要求全部充满斜接孔；在正常使用情况下不会发生

任何变形。

8.质量与电气安全标准：要求符合相应的国家标准、行业标准。

（十二）铁道车辆电气电路基础仿真软件

要求采用虚拟仿真技术，全套软件有最常用的电路图仿真接线与运行实践操作，并在介绍部分工具和

元件时加入3D模型。内容至少包括：“基本电路常识及操作”、“仪表”、“电机与变压器”、“低压电路”、

“电动机控制”和“电工识图模块”。

（十三）铁路安全用电教育仿真软件

软件要求至少包含“安全用电概述”、“基础知识”、“用电事故预防”、“触电急救”等条目。其中基

础知识包含“电流对人体效应”、“电击伤害影响因素”、“人体触电的方式”、“安全用电标志”和“安全用

电”。用电事故预防要求包含“电的危害”、"如何预防电气事故”、"电气火灾和爆炸预防"、“用电设备安

全管理”和“临时用电安全管理”。

（十四）讲台及座椅

讲台：

尺寸约：长1320mmX宽740mmX高900mm；

结构、材质和工艺：全钢、全封闭结构，内有加固筋和固定线槽用的桥架；整体采用0.8-1.2mm优质

冷轧钢板制作。

讲台正面采用2扇向左右两边滑动的移门。背面有两扇可方便开启的柜门（均带防盗锁），背面开有

良好通风百叶窗。

座椅：

皮艺电脑椅、PU皮、黑色，尺寸约（cm）：60*60*120,承重：约130kg。

（十五）配套工具

序号名称规格单位数量

1.工具橱630*400*810个4

2.扭力扳手4-20Nm个2

3.常用电工工具套件（24件）套2

4.通用工具套件（38件）套1

5.内外部组合卡簧钳个1

6.数字式兆欧表个2

7.红外线测温仪个1

8.验电笔个2

9.相序表个1

10.万用表个