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文档简介

液压传动与气动技术学习通超星期末考试章节答案2024年/star3/origin/9e67d056dc2c8c39c55845a0502855e2.png

答案:-;-;-/star3/origin/d7b7ebc9ded8a7f3e2c895b4a712d815.png

答案:6控制8缸退回速度。;B2发信号给3YA,使右缸前进。;B4发信号给2YA。;B1发信号给4YA。/star3/origin/837d6f8446fafe765173518be1daf201.png

答案:在该回路中,三级调速是通过调速阀与2位4通电磁换向阀配合使用实现的。;在该回路中,在11工进时,回油路同时经过调速阀3和5,但起调速作用的是3,而不是5/star3/origin/c26a0d76912d586077600c7a29b3099b.png

答案:该调速回路是进油节流调速,调定缸伸出的速度。;如果在运行时,发现缸退回时也能调速,一定是调速阀连反了。进油节流调速回路比回油节流调速回路运动平稳性好。

答案:错进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大,效率都较低。

答案:对进油节流调速回路和出油节流调速回路具有相同的速度负载特性。

答案:对/star3/origin/7600ee6f52664b6285f6e7f6a7dbd120.png

答案:3的作用是控制气缸4进的速度。;图中1与实验室实物元件的位通相反;从图中分析,气缸4退回时进气路:泵→气动三联件→1的左位→3的单向阀→缸4有杆腔

回气路:缸4无杆腔→2的节流阀→阀1左位→大气;从图中分析,气缸4伸出时,阀1工作在右位。;从图中分析,气缸4退回时,阀1工作在左位。;KT1是时间继电器下列(

)调速回路适用于高速重载场合的调速。

答案:旁路节流下列(

)说法错误。

答案:进油节流调速回路启动冲击比出油节流调速回路大。正常工作下,进油节流调速回路溢流阀(

),出油节流调速回路溢流阀(

),旁路节流调速回路溢流阀(

)。

答案:常开常开

常闭溢流节流阀只能用在进油节流调速回路中。

答案:错在定量液压泵一变量液压马达容积调速回路中,当系统工作压力不变时,液压马达输出的功率是恒定的()。

答案:对调速阀是由压差式溢流阀和节流阀并联构成的()。

答案:错要使调速阀正常工作,必须有一最小压力()

答案:对排气节流阀只能安装在系统的()处,通过调节排入大气的流量,以此来调节执行机构的运动速度。

答案:排气口流量控制阀是通过改变阀的()大小来实现流量控制的元件。

答案:通流截面积根据单向节流阀在气动回路中安装位置的不同,节流调速回路分为()调速和()调速两种,其中()调速回路气缸的速度平稳性好。

答案:进气节流;排气节流;排气节流气动系统因使用的功率都不大,所以主要的调速方法是()调速。

答案:节流()式减压阀和节流阀串联,构成()阀。

答案:定差;调速常用的流量控制阀有节流阀、()阀和同步阀。

答案:调速节流阀与单向阀并联即构成了()。

答案:单向节流阀旁油节流调速回路中的溢流阀在系统正常工作时,阀口()(填打开或关闭),过载时阀口()(填打开或关闭),起()阀的作用。

答案:关闭;打开;安全进油和回油节流调速系统效率低,主要损失有节流损失和()。

答案:溢流损失采用出口节流的调速系统,若负载减小,则节流阀前的压力就会变()。

答案:大调速阀和普通节流阀的调速性能一样。

答案:错节流阀是最基本的流量控制阀。

答案:对使用普通节流阀进行调速时,执行元件的运动速度不受负载变化的影响。

答案:错流量控制阀基本特点都是利用油液的压力和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。

答案:错凡液压系统中有顺序动作回路,则必定有顺序阀。

答案:错调速阀要起到调速稳定的性能,其前提条件就是减压阀要正常工作。

答案:对/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-23/6359434670062500008128773.png

答案:调速阀针对该回路,下列说法正确的是()。

答案:B3为压力继电器,其压力设定值为4bar。;单向节流阀控制气缸前进的速度。;缸5前进时进气路:气泵→气动三联件→阀1左位→2的节流阀→缸5无杆腔

回气路:缸5有杆腔→阀1左位→大气/star3/origin/adb772f7be19448197e1a97431a6b33a.png

答案:气泵;气动三联件;压力继电器;单向节流阀/star3/origin/45263a22f1c30d923232d12dfd2c92e2.png

答案:卸荷时,1YA得电,泵直接连油箱,泵卸荷。;触发压力继电器时,压力继电器控制3YA得电,缸退回。;1的作用是调压。压力继电器是一种将压力信号转换成电信号的电液(气)控制元件。

答案:对顺序阀一般(

)在油路中,溢流阀一般(

)在油路中,减压阀一般(

)油路中。

答案:串联

并联

串联/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-22/6359424139975000007004422.png

答案:内控外泄/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-22/6359424291254687502036687.png

答案:P溢>P顺/star3/origin/bf259445674f6548bf15f67c13205983.png

答案:P2>P1如果顺序阀用阀进口压力作为控制压力,则该阀称为()式。

答案:内控压力顺序阀由两部分组合,其中单气控的二位三通换向阀为(),通过外部压力控制的调压阀为()。

答案:主阀;导阀气动溢流阀和气动顺序阀的区别在于()打开后通大气,而()开后通入其他气动元件。

答案:溢流阀;顺序阀顺序阀可以做背压阀使用,出油口连油箱。

答案:对顺序阀控制执行元件动作顺序的时候,出油口连油箱。

答案:错双泵供油系统中使大流量泵卸荷的顺序阀的控制方式是内控式,出油口连回油箱。

答案:错顺序阀常作背压阀和平衡阀使用。

答案:对顺序阀一般要开单独的泄漏油道回油箱。

答案:对(

)是利用系统压力变化来控制油路的通断,以实现各执行元件按先后顺序动作的压力阀。

答案:顺序阀在常态下,溢流阀(

)、减压阀(

)、顺序阀(

答案:常闭、常开、常闭为防止立式安装的执行元件及和它连在一起的负载因自重而下滑,常采用(

)。

答案:顺序阀下列对定值减压阀描述不正确的是(

)。

答案:可做背压阀/star3/origin/b40026b8c2038eae81ece43007bd8ccf.png

答案:4

2在常态下,溢流阀常闭,减压阀常闭。

答案:错减压阀是个能量损耗元件,能不能尽量要不用。

答案:对先导式减压阀能实现远程调压,且远程调压阀的调定值要低于先导式减压阀的调定值。

答案:对减压阀的出口一般连回油箱。

答案:错要降低液压系统中某一部分的压力时,一般系统中要配置()。

答案:减压阀当减压阀出口压力小于调定值时,________起减压和稳压作用。

答案:不能减压阀调定()压力,溢流阀调定()压力。

答案:出口进口/star3/origin/e896805b3f952ec33dc1ecb1c04cc64f.png

答案:5.5;0;3/star3/origin/4d8fe17a5a904e48b0a13a1a4466918a.png

答案:4;2;0/star3/origin/2ec5c19149a958beb5995e3565d1cdf1.png

答案:3.5;1.5;0.5;0;1;2;3;2.5溢流阀的作用是配合泵等,溢出系统中的多余的油液,使系统保持一定的流量。

答案:错可用先导式溢流阀实现泵的卸荷。

答案:对当系统要调定的压力比较大,而现场单个溢流阀没法达到调定的情况下,可以用多个溢流阀并联来调压。

答案:错/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-12/6359341684906250008043977.png

答案:错/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-12/6359341396192187507849505.png

答案:3先导式溢流阀控制油口K用于(

)。

答案:远程调压/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-12/6359341420932812509265046.png

答案:3/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-12/6359341441764062504423490.png

答案:2当先导式溢流阀的控制油口K接另一调压阀,系统实现(),当控制油口K接油箱,系统实现系统()。

答案:远程调压;卸荷若液压泵出口串联两个调整压力分别为3MPa和8MPa的溢流阀,则泵的出口压力()MPa;为若两个溢流阀并联在液压泵的出口,则泵的出口压力又为()MPa。

答案:11;3在变量泵液压系统中,当系统正常工作时,溢流阀阀口应处于()状态。

答案:关闭先导式溢流阀由()和主阀两部分组成,前者控制(),后者控制()。

答案:先导阀;主阀的溢流压力;主油路的溢流在液压系统中,控制或利用压力的变化来实现某种动作的阀称为压力控制阀,这类间的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力()的原理来工作的。

答案:相平衡溢流阀通常安装在液压泵出口处,它的进口压力即系统压力。

答案:对溢流阀用作系统的限压保护、防止过载的场合,在系统正常工作时,该阀处于常闭状态。

答案:对利用远程调压阀的远程调压回路中,只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时,远程调压阀才能起调压作用。

答案:对溢流阀通常串联在油路中,进行调压。

答案:错溢流阀的作用是配合泵溢出系统中的多余的油液,使系统保持一定的(

)。

答案:压力将先导式溢流阀的远程控制口接了回油箱,将会发生(

)问题。

答案:D.进口压力调不上去三位换向阀处于()(即中位)位置时,阀中各油口的()方式,称为中位机能。

答案:常态;连通换向阀的工作原理是利用阀芯与阀体的()的改变来工作的,换向阀的“位”指的是工作()数,“通”指的是()数。

答案:相对位置;位置;油口在电液换向阀中,()是先导阀,()是主阀。

答案:电磁换向阀;液动换向阀滑阀机能为()型的换向阀,在换向阀处于中间位置时,液压泵卸荷,而执行元件锁紧。

答案:M卸荷回路是()。

答案:泵卸荷,此时泵做空载运行当三位四通换向阀处于中位时,()型中位机能可以实现系统卸荷。

答案:H对于弹簧对中型的电液动换向阀,其先导阀的中位机能必须是()型。A.OB.YC.H2.当三位四通换向阀处于中位时,()型中位机能可以实现系统卸荷。A.HB.YC.OD.P3.卸荷回路是()。A.泵卸荷,此时泵停止转动B.泵卸荷,此时泵输出流量一定C.泵卸荷,此时泵做空载运行

答案:Y/star3/origin/bdffc1f1eb405958208628878f4ae359.png

答案:M/star3/origin/f993003386414db6342c230bc9cb3f11.png

答案:没有气流从S1口流出气压传动中方向控制阀的作用是()。

答案:截止或导通气流/star3/origin/e20874326cbe5ccc58c4f734636966ff.jpg

答案:进气路:气泵→气动三联件→2位5通单电控换向阀(左位)→气缸无杆腔回气路:气缸有杆腔→2位5通单电控换向阀(左位)→大气/star3/origin/d36aef7ce7cbc97560055bd0f80246a8.jpg

答案:进油路:油泵→三位四通换向阀左位→缸有杆腔(缸右腔);回油路:缸无杆腔(缸左腔)→三位四通换向阀左位→油箱。双气控及双电控两位五通方向控制阀具有记忆保持功能。

答案:对气压控制换向阀是利用气体压力来使主阀芯运动而改变气体方向的。

答案:对换向阀借助阀芯和阀体之间的相对移动来控制油路的通断,或改变油液的方向,从而控制执行元件的运动方向。

答案:对不同中位机能的三位四通换向阀其阀芯不一样,阀体通用。

答案:对电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组成,多用于大流量系统。

答案:对因电磁吸力有限,对液动力较大的大流量系统,应选用液动换向阀或电液动换向阀。

答案:对换向阀的位指的是阀芯的位置,通指的是油(气)口。

答案:对对于双控的气动换向阀,阀芯有弹簧复位。

答案:错/star3/origin/7205456e56f79c43d4e912a9c5eae215.png

答案:右,中(

)中位机能的特点是:P、A、B、T四油口全串通;活塞处于浮动状态,在外力作用下可移动;泵卸荷。

答案:H(

)中位机能的特点是:P、T口相通,A、B口封闭;活塞不动;泵卸荷;也可用多个M型换向阀并联工作。

答案:M/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-08/6359302207520312505755731.png

答案:2位3通行程阀/star3/origin/c0934bdd31c9b37a165e117ab1aab405.png

答案:错/star3/origin/ad8e79e376f699afaad3940143797320.png

答案:对/star3/origin/b7feb4b430dfab4b925c2849810817f0.png

答案:对/star3/origin/d531208bc05b669482ee6e7dc0f44cf4.png

答案:错液控单向阀阀体上有()个油口?

答案:3()气缸结构紧凑、制造容易、成本低、维修方便、寿命长、泄漏少、效率高等优点,常应用于气动夹具,自动调节阀及短行程场合。

答案:薄膜式气液阻尼缸由气缸与()组合而成,以()作为动力,利用液体的()很小和控制流量来获得活塞的平稳运动与调节活塞的运动速度。

答案:液压缸;压缩空气;可压缩性气动马达是气动系统的()元件,它是将气源装置输出的()能转换成()能,用于驱动机构做旋转运动。

答案:执行;压力;机械冲击气缸是把压缩空气的()能转化为()能的一种气缸

答案:压力;动气缸的种类很多,按压缩空气在活塞端面作用力方向不同可分为()气缸、()气缸。

答案:单作用;双作用要求机床工作台往复运动速度相同时,应采用()式液压缸。

答案:双活塞杆为防止活塞缸活塞在行程终端时与缸盖碰撞,特设置()。

答案:缓冲装置活塞式液压缸按活塞杆布置情况一般可分为()活塞杆式和()活塞杆式。

答案:单;双液压缸的结构基本上可分为()筒组件、()杆组件、()装置、()封装置、排气装置等5个部分。

答案:缸;活塞;缓冲;密在工作行程很长的情况下,使用()液压缸最合适。

答案:伸缩当工作行程较长时,采用(

)较合适。

答案:柱塞缸能形成差动连接的液压缸是(

)。

答案:单出杆活塞缸液压缸差动连接后,缸的(

)。

答案:运动速度增加了,输出力减少了马达是将()转换成()。

答案:压力能机械能()不是液压系统执行元件。

答案:压力阀气源三联件中(),对气动系统加入雾化了的润滑油。

答案:油雾器气源三联件中()对压缩气体进行压力控制。

答案:减压阀气泵的作用是()。

答案:将机械能转化成压力能。气动系统中的动力元件是()。

答案:空气压缩机液压系统中的工作压力大小决定于()。

答案:B.负载在没有泄露的情况下,根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为()。

答案:理论流量在常见的液压泵系列中,柱塞泵属于()。

答案:A.高压泵在齿轮泵端盖上开卸荷槽的目的是减少()的产生。

答案:C.困油现象在齿轮泵的齿轮端面上安装自动补偿装置的目的是减少()的产生

答案:A.泄漏液压泵的选用原则是依据系统所需的()和流量。

答案:压力齿轮泵的吸油口比排油口大,是为了减少()。

答案:径向不平衡力若改变单作用叶片泵的()就能改变其排量。

答案:偏心距齿轮泵的泄漏一般有三个渠道其中以()最为严重。

答案:端面间隙液压泵是把()能转变为液体()能的转换装置。

答案:机械;压力液压泵的机械损失是指液压泵在()上的损失。

答案:转矩液压泵的额定流量是指泵在额定转速和()下的输出流量

答案:额定压力容积式液压泵是靠()来实现吸油和排油的。

答案:密封容积变化的原理单作用叶片泵是定量泵。

答案:错叶片泵结构复杂,但对油液污染不敏感。

答案:错叶片泵叶片安装在转子上,在工作过程中,相邻叶片间形成密封容积。

答案:对齿轮泵一般为低压泵,且泄流量比较大。

答案:对斜盘式柱塞泵改变(),可改变流量大小。

答案:斜盘倾角()工作压力大,适用于大型工程机械液压系统。

答案:柱塞泵()工作平稳,通常用于机床液压系统中。

答案:叶片泵根据液压泵流量是否可调来分,液压泵分为单向泵和双向泵。

答案:错液压泵必须要有容积不变化的密封容积。

答案:错液压泵根据其工作原理又称为容积式泵。

答案:对/star3/origin/69a94789b47dcdf9a1b5ca2683d5e881.jpg

答案:单向变量泵液压泵在工作过程中,将吸压油区相隔开的机构称为()。

答案:配流机构液压泵在吸油时(),压油时()。

答案:密封容积体积变大

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